2008 - fra Global oppvarming til Global finanskrise..

2008 - fra Global oppvarming til Global finanskrise.. AEF-bedriftenes miljøsatsing Asfaltåret 2008 Oljeprisutviklingen Årets produksjonsvolum Utvikling i antall asfaltfabrikker Utsikter for 2009 myndighetenes ekstraordinære tiltak Endringer i AEF

AEF-bedriftenes miljøsatsing s Etikkplakat Visjon AEF s medlemmer skal etterleve god etikk og derigjennom være respektert av samfunnet, kunder, samarbeidspartnere, ansatte og eiere. Samfunnsansvar AEFs medlemmer skal bidra til - utvikling av en lønnsom og livskraftig bransje til beste for samfunnet, kunder, ansatte og eiere - å skape en bransje som er attraktiv i forhold til rekruttering og teknisk utvikling - fokus på kvalitet, produktivitet, levetidskostnader og seriøsitet - miljøfokus i asfaltbransjen Forretningsetikk.. Merverdi for kunder og samarbeidspartnere.. Medarbeidere..

Klimaveien Klimaveien er en samfunnsdugnad for å redusere CO 2 -utslipp fra veitrafikken Signert avtale 9. september 2007

Utfordringen Veitransport representerer 22 prosent av norske CO 2 -utslipp, eller 9,6 mill tonn (2005) Norske CO 2 -utslipp har økt med åtte prosent fra 1990-nivå, mot Kyotoprotokollens tak på 1 prosent for Norge FNs klimapanel: menneskeskapte CO 2 - utslipp er årsak til klimaendringene

Vi tar ansvar 17 organisasjoner Asfaltentreprenørenes Forening (AEF) Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund (ATL) Bilimportørenes Landsforening (B.I.L.) Dekkimportørenes Forening (DF) Grønt i praksis (GRIP) Grønn Hverdag (GH) Kongelig Norsk Automobilklub (KNA) Logistikk- og transportindustriens Landsforening (LTL) Motorførernes Avholdsforbund (MA) Norges Automobil-Forbund (NAF) Norges Bilbransjeforbund (NBF) Norges Lastebileier-Forbund (NLF) Norsk Petroleumsinstitutt (NP) Norges Taxiforbund (NT) Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) Transportbedriftenes Landsforening (TL) Transportbrukernes Fellesorganisasjon (TF)

Teknisk Utvalgs prioriterte tiltaksliste for reduksjon av CO 2 utslipp 1. Reduksjon av vanninnhold i tilslagsmaterialet 2. Lavere produksjonstemperatur for asfalt 3. Justere brennere/tune el. anlegg og filtre 4. Bytte fra fyringsolje til gass eller biobrensel 5. Økt levetid på asfaltdekkene 6. Valg av vedheftingsmidler 7. Gjenbruk av asfalt Asfaltdagen 21. januar 2009

Tiltak 4: Bytte fra fyringsolje til gass eller biobrensel hvorfor? CO2 utslipp ved alternative energikilder CO2 utslipp fra alternative energikilkder CO2 utslipp kg Energi kwh Klimaeffekt kg kwh g CO2/kwh Prosent av f.olje Kull kg 2,42 6,8 356 127 % Folje l 2,66 9,5 280 100 % Propan kg 3 12,9 233 83 % Naturgass kg 2,34 14 167 60 % Biobrensel CO2 utslipp = 0 g/kwh

Utslipp i kg CO2 pr tonn asfalt produsert i 2007 24 23 22 21 21,0 23,4 22,6 21,6 20 19 20,9 20,1 19,5 18 17 16 15 Firma 1 Firma 2 Firma 3 Firma 4 Firma 5 AEF vektet total Målsetting 2009

Gjennomførte tiltak pr 31.12.08.. Selskap 1: Økt bruk av gjenbruksasfalt -> 7-15% avhengig av produksjonssted Selskap 2: Valgt ut tre pilot-fabrikker. Gjennomføring av en rekke tiltak på disse stedene. Effekten av gjennomførte tiltak dokumenteres -> utnytter så erfaring på øvrige fabrikker Selskap 3: Omfattende bruk av bio-brensel -> krever in-line oppvarming til 50 grader C. Igangkjørt mange prosjekter knyttet til energisparing; fuktreduksjon, justering av brennere / intelligent styring av temperatur på bitumentanker, isolering, etc. Setter nå opp prioriteringslister over aktuelle energisparingstiltak for hver fabrikk med forventet økonomisk effekt > basis for valg av tiltak neste år. Selskap 4: Prioriterer overgang fra f.olje til gass ++ ++

Utslipp i kg CO2 pr tonn asfalt - totalt 24,0 23,0 22,0 21,0 20,0 19,0 18,0 17,0 16,0 15,0 21,0 20,9 19,2 20,9 22,2 23,4 20,9 22,6 20,1 19,8 21,6 20,4 Reduksjon 5,6% 2007 2008 Firma 1 Firma 2 Firma 3 Firma 4 Firma 5 AEF vektet total 19,5 Målsetting 2009

Videre arbeide Redegjørelse under AEFs HMS-dager i januar For TU: Vurdere ny Temadag til våren Ev. andre tiltak gjennom 2009 For bedriftene Videre satsing Overbygg finfraksjon Overgang til gass eller biobrensel Bruke kunnskap som ble erhvervet fra pilotprosjekter i 2008 GREEN is the color of money.... Måling av energiforbruket i 2009: suksess eller fiasko???

4000 3500 3000 2500 2000 Oljeprisutviklingen 2007 og 2008 Prisutvikling bitumen 2007 og 2008 2527 2406 2356 2317 2389 2463 2689 2228 1846 1887 1941 2071 2026 2078 1500 1000 500 0-500 1545 1423 1555 1640 3043 3406 3258 1861 3046 2328 1450 1242 1483 oktober november desember 16.01.08 juli august september Platts endring siden 01.01.07 01.jan.07 januar februar mars april mai juni juli august september oktober november desember januar februar mars april mai juni

Asfaltåret 2008 6 000 5 000 4 000 Produksjon av varme og halvvarme asfaltmasser i Norge 1 220 1 430 1 741 1 478 3 063 3 473 3 907 3 820 4 118 4 534 5 105 5 107 1 919 4 307 5 868 2 231 4 445 3 000 2 000 1 000 0 1 000 tonn 2.kvartal 3.kvartal 4.kvartal 2003 2004 2005 2006 2007 2008

6 000 5 000 4 000 Produksjon av varme og halvvarme asfaltmasser i Norge 1 220 1 430 1 741 1 478 3 063 3 473 3 907 3 820 4 118 4 534 5 105 5 107 1 919 4 307 5 868 2 231 4 445 5 708 3 000 2 000 1 000 0 1 000 tonn 2.kvartal 3.kvartal 4.kvartal 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Sum total asfaltproduksjon i Norge 4 640 4 758 4 421 4 938 4 915 5 168 4 562 4 769 4 505 4 060 3 907 4 118 4 534 5 104 5 107 5 868 5 708 7 000 6 000 5 000 4 000 3 000 2 000 1 000 0 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

160 140 120 100 103 107 110 112 114 117 120 122 125 128 130 134 139 80 87 60 40 73 73 Utvikling i trafikkarbeidet - Vegtrafikkindeks 67 68 61 61 57 65 73 67 68 60 SVVs asfaltforbruk 20 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

7 000 6 000 5 868 1.000 tonn asfalt 5 000 4 000 3 000 4 640 4 938 4 758 4 421 3 000 5 168 4 915 2 600 4 562 4 769 4 505 4 060 4 118 3 907 5 104 4 534 5 107 5 708 2 000 1 000 2 200 2 200 Sum total prod.norge 2 050 2 017 1 842 1 837 1 950 1 700 2 182 2 019 2 045 1 797 0 Levert til SVV totalt 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Sporutvikling Norge (1987-2007) 20 15 spor (mm) 10 5 C 90/10 50/50 0 87 89 91 93 95 97 1999 2001 2003 2005 2007

Utvikling i antall asfaltfabrikker Totalt i drift ikke i drift 2003 109 97 12 2004 103 99 4 2005 104 96 8 2006 104 94 10 2007 99 93 6 2008 anslag 95 86 9

Utsikter for 2009 myndighetenes ekstraordinære tiltak 7 000 6 000 5 868 1.000 tonn asfalt 5 000 4 000 3 000 4 640 4 938 4 758 4 421 3 000 5 168 4 915 2 600 4 562 4 769 4 505 4 060 3 907 5 104 5 107 4 118 4 534 5 708 2 000 2 200 2 200 Sum total prod.norge 2 017 2 050 1 837 1 842 1 950 1 700 2 182 2 019 2 045 1 797 1 000 Levert til SVV totalt 0 Lineær (Levert til SVV totalt) 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Utsikter for 2009 myndighetenes ekstraordinære tiltak Riksveibudsjett 2007 kr 800 mill tonnasje 2 045 000 Riksveibudsjett 2008 kr 800 mill tonnasje 1 797 000 -------------------------- differanse ca 250 000 Reduksjon i volum skyldes oljeprisstigningen Riksveibudsjett 2009 kr 1 075 mill Anslått tonnasje på dagens oljeprisnivå ca 2 300 000 Tiltakspakke andel til dekkefornyelse?? 5-600 mill kr bringer totalvolumet opp til 3 000 000 Har bransjen kapasitet?? Ja, med god planlegging og riktig utnyttelse av sesongen!

Endringer i AEF AEF etablert i 1964 Bransjeorganisasjon utenfor NHO-systemet AEF har tatt seg av det asfaltfaglige og ikke arbeidsgiverspørsmål Møte med Vegdirektøren 25. februar 2008 Det er uklar representasjon i asfaltbransjen Behov for å rydde AEFs styre enig i kritikken Nye vedtekter ligger klar til vedtak Åpner foreningen for produsenter og utleggingsfirmaer Tilknytning til BNL

AEFs medlemsbedrifter fra 1.1.2009 AEF

Asfaltproduksjon 2008 Skanska 4 % Andre 17 % Kolo Veidekke 32 % Mesta 12 % AEF-bedriftenes markedsandel > 85 % Lemminkäinen 18 % NCC Roads 19 %

Takk for oppmerksomheten!