LUFTDYKTIGHETSpABUD (LDP) For å oppdage mulige sprekker i motorbuken skal følgende kontroll

LUFTARTSVERKET Hovedadm i nislr as jo nen Avd. for Lufifarlsinspeksion Postboks 18. 1330 Oslo Lufihavn Telefon Oslo (02) 12 1340 AFTN ENFBY A Tigr CIVILAIR OSLO Telex iloi i Idal n ~ LUFTDYKTIGHETSpABUD (LDP) Motordrevne luftfartøy Partenavia - L Med hjemmel i lov om luftfart av 16. desember 1960 214 og 43 fr. kgl. res av 8. desember 1961, litra K og Samferdselsdepartementets bemyndigelse av 23. mars 1964 fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om luftdyktighet. 19/76 KONTROLL FOR SPREK PÄ MOTORBUK Påbudet gj elder: Partenavia P. 68 og P. 68B fra serie nr. 1-44. ( For å oppdage mulige sprekker i motorbuken skal følgende kontroll utføres: l. Kontroller motorbuken som vist i Partenavia Service Bulletin no. 22, del I, datert 2. augst 1975 eller senere utgaver.. 2. Dersom sprekker oppdages skal motorbuken modifiseres som vist i del IL i same servce bulletin. 3. Kontrollen i pkt. L kan opphøre etter at buken er modifisert i henhold tii del IL i Service Bulletin no. 22. Tid for utførelse: Innen 10 timers gangtid fra 23. juni 1976. Referans er: RAI AD No. 75-252, datert 28. oktober 1975 Partenavia Service Bulletin no. 22, datert 22. august 1975. 7 S 1=.16 KONTROLL AV PAKING PÄ DRIVSTOFFILTERET Påbudet gj elder: Partenavia modeller p.64, p.66 og p.68 utstyrt med "Fuel Bowl Filter" av merke "Secondo Mona" med delnr. 7760 og 7760A. For å unngå brann i motornacellene forårsaket av bensinlekkasje skal Partenavia Service Bulletin P. 68-30, datert 14. oktober 1976 eller senere revisjoner utføres. Tid for utførelse: ( Innen første flyging etter mottakelsen av denne LDP og deretter hver gang brennstoffil teret demonteres. forts.. i ' 15. oktober 1977 ;')1 ~ ~ L~! ~:;- et 3r:çì':'!o'~'r.de fjy""3'cri::11 ::~~~i \::e'.:: _ r : c -. :,! j g, r:,.3 :: il S Li d e t v æ r (: '. "1 i~" iid o::!-:o!3' on:..,.;: ;.-.... ~..

Motordrevne luftfartøy Partenavia- L.. 78/76 forts. Referanser: Italiensk AD 76-216. 88/77 KONTOLL AV SIDERORSTRIMS STØTSTANG Påbudet gj elder: Alle Partenavia p.68 levert innen 26. juii 1977. Kontroller at støtstangen på siderorstrimen med delnr. 68-5.6053 er korrekt m~ntert som vist i Partenavia Service BulletihNo. 32. Dersom ingen feil blir funet ved kontrollen, skal støtstangen kontrolleres visuelt for vridning. Er det fremdeles ikke funet feil, skal støtstang med endestykker sprekkontrolleres etter magnetoscope metoden. Ovenstående utføres som vist i Servce Bulletin No. 32 datert 26. juii 1977 eller senere revisjoner. Støtstan med endestykker skiftes dersom sprekker eller vridning blir funet. Tid for utførelse: Ved mottakelsen av denne LDP. Referanser: RAI AD 77-161 og Partenavia Service Bulletin No. 32 datert 26. juli 1977 cmhancler same sak. 89/77 KONTROLL AV' ELISK LENINGER Påbudet R,ielder: Partenavia p.68 og P.68B fly med serienr. fra og med~. i.tii nr. 95. For å forvsse seg om at elektriske ledninger er korrekt festet tii sine respektive sikringer skal Parenavia Servce Bulletin No. 31 datert 9. juni 1977 eller senere revisjoner utføres. Tid for utførelse: Ved mottakelsen Ref'erane:r: av denne LDP. RAI AD 77-211 ( \

LUFTF ARTS VERKET Hovedadm i nis I' asjonen Avd for Lultfarlsinspeksion Postboks 18. 1330 Oslo Lufthavn T eleloo, Oslo.02) 121340 AFTN ENfBY A 1Ig' CIVllAIR OSLO Tele,. 17011 Ida I n ~ LUFTOYKTIGHETSpABUD (LO P).. Motordrevne luftfartøy. Partenavia-2A Erstatter Partenavia-2 Med hjemmel i lov om luftfart av 16. desember 1960 214 og 43 jfr. kgl. res av 8. desember 1961, litra K og Samferdselsdepartemenlels bemyndigelse av 23. mars 1964 fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om lufidyktighet. 75/78 SPREKKONTROLL OG MODIFIKAJON AV FESTET FOR HØYDERORETS MASSE- BALAN SEVEKTER Påbudet g,ielder: Partenavia modeller P. 68 og P. 68B med serienr, til og med 88 wintatt serienr. 03 og 40. P. g. a. sprekker oppdaget i festet for høyderorets massebalansevekter skal Partenavia Service Bulletin no. 36 eller senere revisjoner utføre s : l. UtfØr modifikasjon som vist i gjeldende Service Bulletin 2, Foreta sprekkontroll som vist i gjeldende Service Bulletin Tid for utførelse: l!~_~~ ~_~~_!~! ~l_ß~~ß!i ~_ ~~~~r~ _~~~_ QQ _!~~~r UtfØr pkt. L innen 500 timers gangtid er oppnådd. lli_ ~~~ _~~_!~!~l_~~~~!~ ~_E~_~~r_ ~~~ _ Q Q_!i~~r UtfØr pkt. 2 før første flyging etter mottakelsen av denne LDP og deretter med 25 timers mellomrom. Jersom sprekker biir oppdaget skal pkt. L utføres før første fl~rging. UtfØr pkt. L innen 100 timers gangtid etter 11. oktober 1978. Referanser: RAI AD 78-183 76/78 KONTROLL FOR SPREKKR I SPANT NR, 3 OG LØSE NAGLER I FESTEBRAKETTENE FOR TRINSENE TIL SIDERORSKALENE Påbudet gj elder: Partenavia modeller p.68 og p,68b med serienr. tii 165 unntatt nr. 40 med en total gangtid på mer enn 500 timer. ( forts, 15. desember 1978 ::~ ~ ~'l ;-~~ l _. - ~."., \' "-,... -. :.~ ~ ~ :-1 _..' ~.'.y,. :-. ; 0 r 1 ' ~ i ('. ~ I d (: ~ '1,::.. t., ~,-,--

Motordrevne luftfartøy Partenavia-2A Erstatter Partenaviå-2 76/78 forts. P.g.a. at det er oppdaget tilfèller hvor spant nr. 3 var sprukket og naglene sem fester brakettene for rorkabeltrinsene til spantet var iøse skal Partenavia Service Bulletin no. 40 datert 20. oktober 1978 eller senere revisjoner utføres. Tid for utførelse: T iin(~ri r ÆJ'fi te' l1 y gi ni- (' I, t (" r mn t. t. n.k (., i; f' ri 11 v d~nn f' Lnl' o~~ dp. rf' t.1j' t' med 'JO Limers mellomrom inntij. ('n modifikabjon er ut.ført. Referanser: RAI AD 78-184 78/78 KONTROLL OG FORANDRING AV ENDESTYKKT PÅ PROPELLKONTROLLKABELEN Påbudet gjelder: Partenavia modeller P. 68 og P. 68B med serienummer til og med 160. Kontroll og forandring av endestykket på propellkontrollkabelen som vist i Partenavia Service Bulletin No. 37 revisjon L datert 12. juli 1978 og Service Instruction No. 2 datert 14. juli 1978 eller senere revisjoner. Tid for utførelse: S.B. 37 del I innen første flyging etter mottakelsen av denne LDP og deretter med 50 timers mellomrom. S.B. 37 del Il innen 30. november 1978. Referanser: RAI AD 78-187 9., U.ll-t~ 6 ~r~ 15. desember 1978 \

LUFTF ARTSVERKET Hovedadmrn i strasl anen.lvd for luftfartsinspeksion 'Postboks 18. 1330 Oslo lufthavn Telefon Oslo (02) 121340 AFTN ENFBYE Tlgr, CIVILAIR OSLO Telex 17011 Idal n ~, LUFTOYKTIGHETSpABUO (L D P) Motordrevne luftfartøy L Partenavia-3b Erstatter ~a3lenavi om Med hjemmel i lov luftdyktighet. om luftfart av 16. desember 1960 š 214 og 43 fr. kgl. res av 8. desember 1961,. lilra K og Samferdselsdepartementets bemyndigelse av 23. mar's 1964 fastselter Luftfartsverket følgende forskrift 87/78 KONTROLL AV HØYDERORETS TRIMSYSTEM Påbudet gj elder: Partenavia modell P.68 'og P.68B med serienr. til og med 15~. For å unngå at flyet tar av med høyderorstrimmen i feil stilling skal følgende punkter i Partenavia Service Bulletin no. 41 datert 20. oktober 1978 eller senere revisjoner, utføres: l. Pkt. A. 2. Pkt. B. Tid for utførelse: Pkt. l: FØr hver flyging. Pkt. 2: Innen 50 timers gangtid etter 15. desember 1978 eller ved første 100 timers ettersyn, det som kommer først. Referanser: RAr AD 78-216 eg Partenavia Service Bulletin no. 41 omhandler same sak. 63/79 FORARING AV DREERING P Ä BRENNSTOFFPi1PE Påbudet g,i elder: Partenavia modeller p68 og p68b med serienr, inntil 182 unntatt serienr. 171, 179, 180 og 181. Monter ki t nr. 68-13 som' vist i Partenavia Service Bulletin nr. 43 Tid for utførelse: Innen 15. november 1979. Referanser: RAI AD. 79-148 c 6~12~72 ---- ---------------_._._---_._-----------_._----.--_._~-~~--~---_._--------_...-,..., -'0'- ;.._ ;-.. ;.: '_ " ~.,. _.- o. _.'.'

Motordrevne Partenavia - 3b Erstatter Partenavia - 3a Forts. 70/79 KONTROLL OG UTSKIFTING AV VESTRE ALBUE Pk OLJEKJØLER Påbudet gj elder: Parenavia modeller p.58 og p.68b med serienr. L til nr. 182 74,89,133,142,155,163 og 171. For å oppdage sprekker 'Då nevnte albue ogleller slitasje på tilhørende slange skal Partenavia 'Service Bulletin no. 45 datert 20. juii 1979 eller senere revisjoner utføres som følger: l. Kontroller for ~prey~er i albueområdet og/eller slitasje på sla~gen. Dersom sprekker ì albuen eller slitasje på slangen blir oppdaget, skal disse skiftes før første flyging. 2, Skift albueislange. Tid for utførelse: Fly ~ed_eg ~ot~l_g~ngtid_mi?~r~ ~n~ OQ ti~er._ Pkt. 1.: Innen 100 timers gangtid etter 6-12-79 og deretter med ioa timer s mellomrom ~~t.2.: Innen en total gangtid på 500 timer av oppnådd. ~lr ~e~ ~n_t~t~1_g~ngtid_p!m~r_e~n_5qo_tim~r Pkt. 1.: FØr første flyging etter 6-1::-79 Pkt.2.: Innen 50 timers gangtid etter 6-12-79. Rèferansèr: RAI AD 19-186 og Partenavia Service Bulletin no':45 datert 20. juli 1979 omhandler saæe sak. ~. LH t 1: a- "L "' ~ti 6-12-79

, LUFTFARTSVERKET Hovedadm ir.istrasjoneii Avd for luftarts1nsprjysj!jil Postboks 18. 133 Oslo lufthovn Telefon Oslo (02) 121341) AnN EUFBYE Tigr CIVILAIR OSLO Telex : 7eii Idal n luftdyktighetspâbud (ldp) Motordrevne luftfart 6y Partenavia -. 4c Erstatter ~artenavia-4 b Med hjemmel i lov om lufifarl av 16. desember 1960 ~s 214 og 43 ifr. kgl res av 8 dcsember 1961, 1 lra K og Samferdselsdeparlemcntcis bemyndigelse av 23 mars 1964 faslseller Luftfartsverket følgende forskrift om lufidyklighei 17/80 KONTOLL OG MODIFISERING AV STIK Påbudet. gj élder: Parenavia modeller P. 68. og P. 68 B med serienr. til a7. ( For å forhindre mulig tap av høyderors- og balanserorskontrollen p.g.a. at stikkehåndtaket iøsner fra stikka skal Partenavia Service Bulletin no. 48 godkj ent av RPJ '10. januar 1980 eller senere revisjon utføres som følger: l. UtfØr del I i Partenavia SB nr. 48 2a. Utf 6r modifikasj on ì del IL i Partena~ria SB nr. 48 dersom sprekker blir funet. b.utf 6r modifikasjon i del IL dersom for liten klaring blir oppdaget. c. Vareta kontroll dersom berøring oppdages. Tid forutfø'relse: Pkt. l: FØ'r første flyging etter 28.2.1980. Pkt. 2a: FØ'r første flyging etter pkt. L er utført. Pkt, 2b: Innen 200 timers gangtid etter at pkt. L er utført. Pkt. 2c :Med 50 timers mellomrom inntil pkt, 2b er utført. Referanser: HAI AD 8.0- L 33/81 ISOLERING AV' MAGNETENES JORPINGSKAEL Påbudet gjelder ~ Alle typer Partena,via. P68 u,nntatt C-TC til serienr. 223. (., Utfør Partenavia Seryice Bulletin nr ~ 51 datert 13 ~ april 1981 eller senere revisjoner. b"': r~ ~~ t;:: ~ F..-: ~!! ;1"1 ':; I ;2 ; ::.,.,- forts, ":-: ~ Y:;iO"'..,: ~ Y,,:1 ~,15-J2-81,":(J:: :

Motordrevne luft~ fartøy Partenav-ia 4c Erstatter Partenavia~4b " Forts. 33/81 Tid for ~tfø~e se ~. ~. '..., Innen. første et.tersyn etter 10, 8 ~ 8l. Referanser: RAl 81-100 datert 18, mai 81 og Partena~i~ Se~ytcèBuiletIn'nr, 51 datert 13. april 1981 omhanqler same sak" 63/81 KONTOLL FOR SPREKR I H~LEFINNN Påbudet gjelder: Partenavia modeller P. 68 og P. 68 B med serienr ~ til og med nr,!l28 unntatt nr. '40, 1,2, 125, 126 og '127, Pga sprekker oppdaget i finnen skal Part'emav'Ía SerV'ice Bulletin no 34 revisjon L eller senere revisjoner utføres og ti,l, ti,der angitt i d:enn,e_, Tid for utførelse: Ved neste 100~,timers inspeksjon etter 28-10-81. Referanser: RAr AD 81-151 167/81' FORADRING AV KABEL PA ALTERNATOREN Påbudet gjelder: Partenavia modeller P.68, P.68B, p,68c m,ed ser~enr. til nr. 221. For å forhindre at strømførende kabel fra alternatoren jordes, skal Partenavia Service Bulletin no. 49 datert 12.9.80 eller senere revisjoner utføres. Tid for utførelse: Innen første ettersyn etter 15-12-81. Referanser: RAl AD 81-129/P. 68-24 datert l. juli 1981. 0? lt U-\ "' ~ "i~~l CJ_12-81

LUFTFARTSVERKET Hovededmin ietrasjonan Avd. for luftertsinspeksjon Postbokt 1 B, 1330 Oslo lufthavn Telefon: Oslo (02)12 1340 AFTN : ENFBYE Tlgr. : CIVILAIR OSLO Telex : 17011 Idel n LUFTDYKTIGHETSPÂBUD (LDP) Motordrevne luftfartøy -- _... Partenavia-S Med hjemmel i lov om luftart av 16. desember 1960 214 og 43 jfr. kgl. 'res. av 8. desember 1961, Iitra K og Samferdselsdepartementets bemyndigelse av 23. mars 1964 fastsetter Luftartsverket følgende forskrift om luftdyktighet. 9/83 ~9:c:d Q. '1st- Pga sprekker. f (flap bellcranks datert 7. 10.1982 ved festehullet på vingeklafflyndrenes ' skal Partenavia Service Bulletin No 56 revisjoner utføres som følger: 1. "Inspection" i del I i S.B. Dersom sprekker IlReinforcing Action" is. B. utføres 2. i del Il i's.b. Tid for utførelse:. Pkt l: 20.1.83 og deretter med 100 2 er utført. ( Pkt 2: Innen 1000 timers gangtid ~tter 20.1.83 total gangtid mindre enn 1000 timer og ved ettersyn etter 20.1.83 for fly med på 1000 timer eller mer. Referanser: for fly med en neste 500 timers en total gangtid /' 10/83,;;R.At~ AD 82-205 datert 2.12.1982. SKIE AV VEGERRYTER FOR VTGEIaER Påbudet gj elder: Partenavia modeller nr.255 untatt nr. 220, 252, 253 og 254. P 68 B,P 68 C og P68 C-TQmed serienr. til 224, 227, 228, 234, 235, 236, 239, 249, 251 ( For å forhindre at velgerbryeren for vìp~eklaffer uforvarende skal gå tilbake til "OIl stilling skal bryeren skiftes ut med IT:! type meddelnr. 7.2345 D-l (MS 25201-5) som vìst ì Service Bul~etin nr.55 datert 2. september 1982 eller senere revisjoner. 'forts. 22.4.83. MERK!, For at angjeldende flvmateriell skal være luftdvktici må Dábudet v",rp. i:tfolrj til rpt! rirl nn nnr", nm io,f",pkt'n 'M' nn; "'''',

LUFTFARTSVERKET LDP. --~.,,.-;:.~.:::.:..! - :;,...-..~',,'.'".L:,: -~-:: -"::-. '~-~~''''.. 10/83 forts. Tid for utførelse: Ved første 500 timers inspeksjon etter 17.3.83. Referaris er: RAAD 82-206 122/83 KONTOLL AV TILTREKKINGSMOMENT PÅ BOLTER i HAFLTE Påbudet gjelder: Partenavia modell P68B med serienr til 289 unntatt nr 234, 256, 259, 269 og 288. Kontroller tiltrekkingsmoment på AN4-6A bolter som fester hale til skroget som vist i Partenavia Service Bulletin No 57 datert 9., mas 1983 eller senere revisjoner. Tid for utførelse: FØr første flyging etter 22.4.83. Referanser: RA telegrafisk AD 83-3. flaten Q. LU.lt a.c\ i \,

LUFTFARTSVERKET H ove de d m i n ist ra 5 j o n e n Avd, for luftfartsinspeksjon Postboks 18. 1330 Oslo luft hevn Telafon: Oslo (02) 59 33 40 AFTN : ENF8YE Tlgr, : CIVILAIR OSLO Telex : 77011 Idal n LUFTDYKTIGHETSPÂBUD (LDP) ~OTOROREVNE LUFT- FARTlY PARTENAVlA - 6 Med hjemmel i lov om luftfart av 16. desember 1960 214 og 43 jfr. kgl. res, av B, desember 1961.litra K og Samferdselsdepartementets bemyndigelse av 23, mars 1964 fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om luftdyktighet. 24/84 KONTROLL AV BASEORSKALER Påbudet aidder: Partenavia P68, P68B, P68C, P68C-TC og P68 Observer med serienumre fra og med 001 til og Bed 293, samt 305 og 312. Unntatt serienr, 261, 279, 284, 286,290, 291 og 292. Kontroller balanserorskablene for slitasje i henhold til Partenavia Service Bulletin nr. 59, datert 12 september 1983 eller senere revis joner. Dersom slitte kabler oppdages, skal dette Beddeles Luftfartsverket, Avd. for luftfartsinspeksjon. Tid for utførelse: FØr første flyging etter 10.11.84, Kontrollintervallene som er angitt i gjeldende "Inspection Schedule" forblir uforandret. Referanser: Italiensk AD 83-162lP.68-29, 26/85 LAs ING AV BASERORSKJECE Påbudet a;elder: Alle Partenavia P. 68 med serienummer opp til 335. Påbudet o.fatter: Kontroller at låsene på balanserorskjeden er intakt. Erstatt defekte låser, og sikre deretter alle låser Bed låsetråd som vist i Partenavia SB nr. 64 revisjon 1, datert 10.9.84 eller senere revisjoner. Tid for utførelse: FØr første flyging etter Bottakelse av denne LOP Referanse: (. RAr AD 84-146 E' ~!'~ u. Os:~ 10,8.85 MERK! For at angjeldende flymateriell skal være luftdyktig må påbudet være utført til rett tid og notat om utførelsen ført inn i vedkommende journal med henvisning til denne LDP's nummer,

LUFTFARTSVERKET LDP 27/85 UTSKIFTING AV STOPPSKRlÆ I le BEVEGELIGE HALATEN Påbudet q;elder: Partenavia P. 68 Bed følgende serienummer: 01- til og.ed 293, samt 297, 300, 303, 305, 310, 312, 313, 314, 317, 320, 324, 325, 326, 328, 330 09 332. For å forhindre at stabilisatorutslaget kommer ut av justering som følge av at stoppskruene bøyes, skal disse skiftes ut i henhold til Partenavia SB nr.63 revisjon 1, datert 21.6.84 eller senere revisjoner, Tid for utførelse: Ved første 100 timers ettersyn etter 1.10.85 Referanse: RAI AD 84-129 120/86 i SPREKKER 1 -!INGE-NS GLASFIBERORKAT Påbudet q;el~er: \, \\, Partenavia P. 6 () "í~) ~,o~ (j ~ D1' :/ j 66 Foreta kontroll av ' f~rkanten som beskrevet i Partenavia Service Bulletin nr. ' atert 18.6.85, eller senere revisjoner. \ " Funn av sprekker, løs ~b! ell~r andr7 s~ader skal rapporteres til Partenavia som vi ~rasjonsanv1sninger. Videre skal uregelmessi,'~'\' \~eldes til Luftfartsverket, Avd, for Luf tfarts ins peks j on, " Tid for utførelse: Innen 10 tibers gangtid Referanse: RAI AD 85-135/P.68-34 c 15.1.86

LUFTFARTSVERKET Hovdadministrasjonan Avd, for lutartlnspeksjon Poks 18, 133 Oslo lufavn Talefon : Oslo (02) 59 33 40 TIgr, : CIVILAIR OSLO Telex : noll Idal n LUFTDYKTIGHETSPÂSUD (LDP) HOTORDREVNE LUFT FARTØY PARTENAVlA - 7 Med hjemmel i lov om luart av 16, desember 1960 214 og 43 jfr, kgl. res, av 8, desember 1961, litra K og Samferdselsdepartementets bemyndiglse av 23, mars 196 fastsel1er Liartsvrket følgende forskr om luftdyktighet. 31/86 HERKING AV æivstoffvelgekra Påbudet a;elder: Partenavia P. 68 og P. 68B med serienr. 1 t, o. m 122, som ikke er blitt levert fra fabrikanten med Service Bulletin nr. 14 utført. For å bedre avlesningen, samt klargjøre betydningen av drivstoffvelgekranens forskjellige stillinger, skal ny merking utføres i henhold til Partenavia Service Bulletin nr. 14 Rev. 1, datert 4,3,85, eller senere revisjoner. Samtidig må revisjon nr. 2 innføres i flygehåndboken. Tid for utførelse: Innen 28.2.86 Referanse: RAI AD 85-150 /1/87 KONTROLL OG FORSTERKING AV ßFLAP BELLCRAK SUPPORT BRACKETS" ( Påbudet q;elder: Partenavia P.68, P,68B, P.68C, P.68C-TC og P,68 "Observer"; med serienr, opp til 277 og mer enn 500 timers total gangtid, For å unngå sprekker i området rundt Nflap beilerank attachment hole" skal følgende til tak utføres: 1. Kontroller N flap beilerank support brackets N i henhold til Part I i Partenavia Service Bulletin 56, datert 7,10.82, eller senere revisjoner. Dersom sprekker oppdages skal pkt. 2 i denne LDP utføres før første flyging. e.s.lrykk.qsro 2. Forsterk "flap bellcrank support brackets" i henhold til Part IL i Partenavia Service Bulletin 56, datert 7.10,82, eller senere revisjoner. forts; 20.6.87 MERK! For at angjeldende flymateriell skal være luftdyktig må påbudei være utørt til ret1lid og nolat Dm utførelsen ført inn I vedkommende journal med henvisning lil denne LDP's nummer

LUFTFARTSVERKET LDP 11/87 forts; Tid for utførelse: Pkt. 1: FØr første flyging etter 20.6.87 i og deretter gjentatte kontroller med 100 timers mellomrom inntil pkt. 2 i denne LDP er utført. Pkt. 2: For fly med mindre enn 1000 timers total gangtid: Ved første 1000 timers ettersyn For fly med mer enn 1000 timers total gangtid: Ved første 500 timers ettersyn. Anm.: Denne LDP erstatter og opphever LDP 9/83 Referanse: RAI AD 85-32 R2 \, 20.6.87 E ~ II\U-Osl.!'

LUFTARTSVERKET Hovedadministrasjonen Avd, lor luftertsinspeksjon Postbks 18, 133 Oslo lufhavn Telefon 'Oslo (02) 59 33 40 Tlgr, : civilair OSLO Telex : 77011 Idal n LUFTDYKTIGHETSPÂSUD (LDP) MOTOROREVNE LUFl FARTØY PARTENAVlA - 8 Med hjemmel I lov om luftan av 16, desember 1960 214 og 43 jfr, kgl. res, BV B, desember 1961, litra K og Samferdselsdepartementets bemyndigelse av 23, mars 196 fastsetter l.ftartsverket følgende forskrift om lufdyklighet. 12/87 SPREKKONTROLL OG HODIFIKASJON AV ViNGEBJELKER Påbudet qielder: Partenavia P. 68, med serienr. opp til 356 For å hindre sprekkdannelse i vingebjelkene skal følgende utføres: 1, Kontroller om Partenavia Service Bulletin 65, Rev, 1 eller Rev, 2 er utført, Dersom ingen av disse revisjonene er utført skal pkt. 2 i denne LDP utføres. ~ Dersom en eller begge revisjoner er utført i er ytterligere tiltak ikke påkrevet. 2. Kontroller vingebjelkenes innfestninger i henhold til Partenavia Service Bulletin 65, Rev. 3, eller senere revis joner, 3. Reparer evt. sprekker i. h. t. Partenavia Service Bulletin 65, Rev. 3, eller senere revisjoner, før første flyging. 4. Etter at modifikasjon i,h.t. tegning R.0090 og R.0081 er introdusert skal Inspection Program i Maintenance Manual følges. Tid for utførelse: Pkt. 2: Dersom ikke allerede utført: For fly med 2000 timers total gangtid, eller mer: Referanse: Innen 25 timers fly RAI AD 85-128 R2 tid etter 20.6,87; og deretter gjentatte kontroller med 500 timers mellomrom, inntil modifikasjon i, h, t, tegning R, 0090 og R, 0081 er introdusert, For fly med mindre enn 2000 timers total gangtid: Innen 2000 timers total gangtid oppnås; og deretter gjentatte kontroller med 500 timers mellomrom, inntil modifikasjon i. h. t. tegning R, 0090 og R. 0081 er introdusert, c 2 o.6. i e S lrykk-oslo MERK! For at angjeldende flymateriell skal være luftdyktig må påbudet være utført til rel1 tid og notat om ut10relsen for inn 1 vedkommende journal med henvisning til denne LDP's nummer

LUFTFARTSVERKET LDP 13/87 KONTROLL AV HOTORINNFESTNING Påbudet di elder: pahenavi~ \ Påbu'det \ For si Partenav. revisjone Tid for L CUJJJ (M L- i) f 3) r -; alle modeller t.o.m, serienr. 368, yet \ motorinnfestninger mot sprekker og korrosjon skal ice Bulletin 70, datert 21.11.86, eller senere ~\~, For fly ~982 : Innen 25 timers 500 timer eller f\ og deretter gjentatte kontroller med lomrom ; det som kommer først. For fly produsert Innen 5 med 500 Referanse: deretter gjentatte kontra) 1 som kommer først. RAI AD 87-21 /4/87 MODIFIKASJON AV "OVERHEAD PANEL.. Påbudet qielder: Partenavia AP68TP-300 Spartacus, med serienr, 8001 t.a.m 8008; unnta tt 8004 For å bedre hørbarheten av.. stall warning. systemet, skal Partena~ Service Bulletin TP-02, rev 1, eller senere revisjoner utføres. Tid for utførelse: Innen første 50 timers ettersyn, etter 20.6,87. Referans'e : RA I AD 87-2 7 20.6.87 ~ s tr..u.osio

LUFTFARTSVERKET Hovedadmínistr. sjonen Avd, for lultfansinspeksjon Postboks 1 B, 1330 Oslo lufthavn Telefon: Oslo (021593340 AFTN : ENfBYE Tlgr, : CIVILAIR OSLO Telex : 77011 Idal n LUFTDYKTIGHETSPÂBUD HOTORDREVNE LUFT. FARHlY (LDP) ~AATENA VIA - 9 Med hjemmel i lov om luftfart av 16, desember 1960 l 214 og 43 jfr. kgl. res, BV B. desember 1961. litra K og Samferdselsdepartement bemyndigelse av 23. mars 1964 fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om luftdyktighet. 74/88 kontroll AV VINGEFORKANT Påbudet o4elder: Partenavia P,68, P,68B1 P,68C med serienr. opp til og 250 (unntatt SIN 243) P,68C-TC med serienr. opp til 300-22TC For å unngå sprekker og løse limforbindelser i neseribbene i vinge forkanten skal Partenavia Service Bulletin nr, 67 Rev, 1, datert 5.11,85, eller senere revisjoner utføres. Anm. i: Rapporter evt. skadefunn til Luftfartsinspeks janen. Normkontoret Anm. 2: Denne LDP erstatter og opphever LDP 20/86. Tid for utførelse: Dersom ikke allerede utført; ved første 100 timers vedlikehold etter 10.1.89. Deretter gjentatte kontroller med 100 timers mellomrom. Referanse: RAI AD 87-36 17SA/88 KONTROLL AV MOTORBUKKENS INNFESTNING Påbudet o4elder: Partenavia P.68 med serienr, opp til og med 368 For å unngå svikt i motorbukkene som følge av sprekker og korrosjon skal Partenavia Service Bulletin nr. 70 Rev, 2, datert 24,1.89, eller senere revisjoner utføres. Anm. : Denne LDP erstatter og opphever LDP 3/87. ( MERK! forts; 10.5,89 For at angjeldende flymateriell skal være luftdyktig må påbudet være utført til rett tid og noiat om utførelsen ført inn i vedkommende journal med henvisning til denne LDP's nummer

LUFTFARTSVERKET LDP 115/88 forts: Tid for utførelse: For fly hvor det er 5 ~r eller mer siden prdduksjons~r for "wing box assemb Hes": Innen 25 timers gangtid, etter 10,1.89. Deretter gjentatte kontroller med intervall på 500 timer eller to år: det som kommer først, For fly hvor det er mindre enn 5 âr siden produksjonsir for "wing box assemblies": Innen 5 års levetid oppnås, Deretter gjentatte kontroller med intervall på 500 timer eller to år; det som kommer først. Referanse: RAI AD 87-141 76/88 KONTROLL OG UTSKIFTING AV "STABILATOR TRIM TABS" Påbudet oielder: Partenavia P. 68 med serienr. opp til 381 For å redusere elastisiteten i den bevegelige haleflat'ens trimror, skal Partenavia Service Bulletin nr, 73 Rev. 1, datert 11.7.88, eller senere revisjoner utføres. Tid for utførelse: Ved første 100 timers vedlikehold etter 10.1.89. Referanse: RAI AD 88-167 10.5.89....

::::::::ttigfkr.'tsv~'.:':::::'r;w ~ Q: Rti\iiJ~: :!;n;t~:~:~f:wßfln4l~~øti1::::;:;:: ~; t~~d8.i~4daawoo~'óøk. :::::,::t~i~j( K::':fUM:~~töó ':.,..:..,/,il~~g :':t;~~i.::::,'.' '.;::Têlb ::::;::~?Jwi ~tb n..,:':,.............. o LUFTDYKTIGHETSPABUD (LDP).... "..,...,...'.-..,...-..,'.,...,...-.......,...-......0...,..,... l1ifîê'rlø\~,~.i.....i...ii!....,......,...,..'............_.. o,....... ---n.._,...-... q 0'0., _.............-....._.... H.. _.... o,.. o....pâ'r.tênâvíâ."hyîö..',.:),. Med hjemmel om lov om luftfart av i i. juni 1993 kap. IV 4-1 og kap. XV 15-4, fastsetter Luftfartsverket folgende forskrft om luftdyktighet. 12A/89 o ABNORM SLITASJE PA RORKLER Påbudet gjelder: Parenavia P68, P68B, P68R, P68C, P68 OBSERVER, P68C-TC, P68TC OBSERVER; alle serienr. Anm,: For fly med serienr, 381, skal påbudet utføres innen 10 timers gangtid etter 15.03.89, For å unngå brudd på rorkabler som følge av overdreven slitasje, ska disse kontrolleres som beskrevet i Parenavia Service Bulletin nr, 75 rev, 1, eller senere revisjoner av disse, Anm.: Panenavia Service Instruction nr. 33 beskriver generelle kriterier for kontroll, utskifing og vedlikehold av rorkabler. Tid for utførelse: Se anmerkning under ((Påbudet gjelder)). For alle fly: Gjentatte kontroller med 100 timers mellomrom i.h.t. Maintenance ManuaL. Referanse: RAI AD 89-70. 13A/89 FEILMONTERING AV MOTORBOLTER Påbudet gjelder: Partenavia P68, P68B, P68R, P68C, P68 OBSERVER, P,68C-TC og P68TC OBSERVER; med serienr, 001 t.o.m, 376, som ikke er modifisert i.h.t. Parenavia Service Bulletin nr, 70 rev, 2 - Section 2, (Ref, LDP 75A/88), MER! For at angjeldende flymateiiell skal være luftdyktig må påbudet være utfort til rett tid og notat om utførelsen fort inn i vedkommende journal med -henvisning til denne LDPs nummer,

o LUFTDYKTIGHETSPABUD For å sikre korrekt innfestning av motorene ska Parenavia Service Bulletin nr. 76 rev. 1, eller senere revisjoner utføres, Anm,: Dersom eldre lly (SIN L til J 5) ikke er utstyn med MS bolter i moiorinnfestningen må Panenavia kontaktes. Tid for utførelse: Før første flyging etter 15.03,89; dersom ikke allerede utført, Deretter gjentatte kontroller hver gang en motor tas av. Referanse: RAI AD 89-71, 065A/90 KONTOLL/UTSKIIING A V MOTOR- OG PROPELLKONTROLLKABLER Påbudet gjelder: Partenavia P68; serienr, til og med 394, bortsett fra serienr. 391. Utfør tiltak som beskrevet i vedlagte kopi av RAr AD 94-279. Tid for utførelse: Til de tider og intervaller som beskrevet i vedlagte kopi av RAr AD 94-279, med virkning fra denne LDP's gyldighetsdato. Referanse: RAr AD 94-279. Gyldighetsdato: 01.02,95. I \ MERK! For at angjeldende flymateriell skal være luftdyj.1íg må påbudet være uifort til retl tid og notat om utførelsen ført inn i vedkommende journal med henvisning til denne LDPs nummer,

REGISTRO AERONAUTICO ITALIANO PRESCRIZIONE DI AERONAVIGABILITA i Bilag til LDP 065A/90 P re se ri zl9iiè 94-279 del 21.12.9~ Pag. L di 2 SOGGETTO-OGGET'IO: Rev.01 delta 90-262 Veli voli Partenavia serie PG8 - Cavi comando motore ed elica. P.A. Ripetitiva: SI RIFERIMENTI Documentazione della Di tta Cüstruttrice: Partenavia Bollettino di Servizio n. 81 Rev.1 10.10.1994 Pre~crizioni" Estere: DATA DI ENTRATA IN VIGORE: 25 gennaio 1995 :ADENZA: Ispezione: Entro 25 ore di volo dalla data di entra ta in vigore della presente PA, Successivamente ispezionare ad intervalli non superiori a 25 ore, fino alla sos~ituzione di tutti i cavi con quelli di tipo migliorato, - Sos ti tuz ione: La sostituzione ai tutti i cavi comando ~otore ed elica con cavi di tipo migliorato eve essere eseguita entro 12 mesi dalla data di entrata in vigore della presente PA. APPLICll.5ILITA ': Velivoli Partenavia Costruzioni Aeronautiche SpA serie P68 aventi nurero di costruzione (n.c,) fino a 394 incluso, escluso il n,c, 391. DESCR:ZIONE: Si presc:-ive l' esec'jzione di quanto previsto nel Bollettino di Servizio a riferimento, in accordo con le procedure in esso :-iporcate, entro i termini di scadenza fissati alla relativa voce della presente PA. T.a precedente P.A. annulla e sostituisce la PA 90-262, datata 22.09,1990, English Translation In case of any difficulty, reference should be made to the Italian origi~al text. AIRWORTHINESS DIRECTIVE 94-279 is sued 21,12.1994 Supersedes AD 90-262, dated 22 September 1990 EFFECTIVE DATE: 25,1,1995 APPLICABILITY: PARTENAVlA COSTRUZION! AERONAUTICHE SpA, P68 series airplanes up to serial numer (s.n.) 394 inclusive, g,n. 391 excepted. COM?:':A~.: : : - Inspe::: ion: within 25 flight hours, as of the effective date of this AD, and at intervals ngt to exceed 25 flight hours thereafter, until all er.gine and propeller cables are :. :ç::ê!csd wi th the improved cables, ( Replacement:, cthin 12 months, as of the effective date of this AD, all engine and propeller control cables mus t be replaced wi th the improved control cables,

REGISTRO AERONAUTICO ITALIAl\JO PRESCRIZIONE DI AERONAVIGABILITA i Pre 's criij; qne, 94-279 de i 2 1. 12. 9 4 Pag. 2 di ~ SUBJECT: Bilag til LDP 065A/90 Propeller and engine cantral cables inspec t ion/replacement. REFERENCE: PARTENAVlA COSTRUZIONI AERONAUTICHE SpA, Service Bulletin n. ai, rev, li dated Octaber 10, 1994. DESCRIPTION: Carry out the inspections/replacement called for by the referenced Service Bulletin, in accordance with the procedures therein specified, within the terms set forth under "Cornpliance" of this, AD. i I I i I i. _ -- -- -------- -- ------- -- FINE ---- - ---- -------------- - ------ - ------- --- -------- -- -------- - - - --- ---- -- - ---- - --- ---- -------- - -- -- ---- -- ---------- IL CERTlfICATO DI NAVIGABILITA' dell'aeromobile sulle cu; 5tru~ture od impiant\ deve essere applicata la PRESCRIZIONE DI AERONAVIGABILITA' in oggetto. scade di validita' qualora essa non venga attua~a nei termini prefissati. La errettuazione dell'esercente d e L L a s u i PRESCRlZIONE Dl AERONAVIGABILITA' Libretti dell'aero:nobile, del deve essere anr.otata - a C:' motore o dell'elii

LUFTFARTSVERKET Hovedadministrasjonen Avd, for luflartinspeksjon Postboks 1 B, 1330 Oslo lufhavn Telefon : Oslo (02) 59 33 40 Tigr : CIVILAIR OSLO Telex : 77011 Idat n LUFTDYKTIGHETSP ABUD (LDP) MOTORDEVNE LUFT- FARTØY PARTENAVlA - Il Med hjemmel i lov om luftart av 16, desember 1960 214 og 43 jfr, kgl. res, av B, desember 1961, lilra K og Samferdselsdepartementets bemyndigelse av 23, mars 1964 fastsetter Luftartsverket følgende forskri om luftdyktighet. 191/010 KONTROll AV MOTORFESTET Påbudet Q.ielder: Partenavia P68e-Te, alle serienummer opp til xxx-46te og P68 OBS-Te, alle serienummer opp til xxx-030 BTe. For å hindre sprekker i motorbukkene skal Partenavia Service Bulletin nr. 82, datert 21.01.91, eller senere revisjoner utføres, Tid for utførelse: Dersom i kke all erede ut ført: Innen 25 timers gangtid, eller 30 dager etter 30.04.91, det som kommer først. Referanse: Ital iensk AD 91-83. (, (, 30.04.91 r.\iii..o~."" MERK! For af angjeldende flymalerieli skal være luftdyklig må påbudei være utført lil rel1lid og notat om utførelsen for inn i vedkommende journal med henvisning til denne LDP's nummer.

.."",, r,. n.. ~ rl.n,\., Lur 191-011 KONTROLL/UTSKIFTNING AV RØR I BRENNSTOFF-OG JANITROLSYSTEM Påbudet Q.ielder: Partenavia P68C-TC, alle serienummer til og med 375-45-TC. P68-0TC, ser i enummer 344-01-0TC og 340-02-0TC. For å hindre korrosjon på rørene i brennstoff- og Janitrolsystemet, skal disse kontrolleres/skiftes ut i henhold til Partenavia Service Bulletin nr. 61 R2, datert 19.02.91. Tid for utførelse: Dersom i kke all erede utført: l. Innen 50 driftstimer etter 30.04.91. 2, Innen 30 dager etter 30.04.91. Referanse: Italiensk AD 91-124. ( 30.04.91 ( Ü.Cslci

LUFTFARTSVERKET Hovedadministrasjonen Avd for luftfartsinspeks on Postboks 1 B, '330 Oslo lufthavn Telefon 'Oslo (02) 59 33 40 TIg' ' CIVILAIR OSLO Teiex ' 7701' Idal n LUFTDYKTIGHETSP ASUD (LDP) MOTORDREVNE LUFT- FARTØY PARTENAVlA - 12 Med hjemmel i lov om luftfart av 16, desember 1960 214 og 43 jfr, kgl. res, av 8, desember 1961, litra K og Samferdselsdepartementets bemyndigelse av 23, mars 1964 fastsetter Luftartsverket følgende forskrift om luftdyktighel. 91-014 KONTROLL AV EKSOSANLEGG Påbudet Q.ielder: Alle Partenavia P.58; unntatt "Te"-versjonene For å hindre eksoslekkasje til kabinvarmeanlegget skal Partenavia Service Bulletin nr. 83, datert 12.2.91, eller senere revisjoner utføres. Tid for utførel~e: Ved neste 100-t imers ettersyn etter 05.07.91, og deretter gjentatte kontroller med 200 timers mellomrom. Referanse: RA! AD 91-125 (, (, 05.07.91 of!' lr\"~.0~;f MERK! For at angjeldende flymateriell skal være luft dyktig må påbudet være utført til rett tid og notat om utførelsen ført inn i vedkommende journal med henvisning til denne LDP's nummer,

LUFTFARTSVERKET LDP 191-042 MONTERING AV FORSTERKNINGSVINKEL Påbudet oiel der: Partenavi a P68e og P68e- Te med ser i enummer t i L og med 392. I, På grunn av svak konstruksjon og.sprekkdannel se ved nagl er, gjøres føl gende restri ksjoner gjel dende: Demonter nesehjulsleggen og monter forsterkningsvinkler P/N R.0198-1/2 på gul vet ved spant nr.1 i samsvar med i nstruksjonene gi tt i Parten av i a Servi ce Bul L et i n Nr. 84. Tid for utførelse: Før første flyging etter 16.12.91. Referanse: Dansk LDD 91-223-052. 191-043 FæTEIN AV FR BAEL I lweften Påbudet o.iel der: Alle Partenavia P68 med serienummer opp til 327. Forsterkning av fremre bærebjelke i haleflaten i samsvar med Partenavia Service Bulletin nr. 85, datert 16.07.91. Tid for utførelse: l. Del A i Parlenavi a SB nr. 85 skal utføres før første flygi ng etter 16.12.91. 2. Del B i Partenavia S8 nr. 85 skal utføres innen 31.12.91. Referanse: I t a L i e n s k AD n r. 91-2 7 2. 16.12.91 l? S Irvkk-Qsle

LUFTARTSVERKE Hovedadminiitrasjonen Avd, for hiftfartiinipek&j Poitboki 8124 Dep,. 0032 0110, Telefon: 102) 94 20 00 Telefax: (02) 94 23 91 Tlgr, : CIVILAIR OSLO Teleki' : 71032 entb n ~ o LUFTDYKTIGHETSPABUD (LDP) MOTORDREVNE LUFT FARTØY PARTENAVIA-13 Med hjemmel i lov om luftfart av 16, deiember 1960 H 214 og 43, jfr. kgl. ru, av 8, desember 1961, Utre K, og Samferdselsdepartementets bemyndige 118 av 23, man 1964, futsetter Luftfartivarket følgende for.krift Dm luftdyktighet, 92-019 KONTROLL AV DRIVSTOFF- OG DEICESYSTEM Påbudet gjelder: Parnavia: Ale AP68TP-300, AP68TP-60 med serienummer til og med 9004, For å forhindre korrosjon på drivstoff- og deicesystemets ledninger ska Parenavia Service Bulletin No. TP-06 utføres, Tid for utførelse: Ved neste 100 timers ettersyn etter 03.03.92, Referanse: RAl AD 91-351. 92-027 UTFØRELSE AV PARTENAVIA SERVICE BULLETIN P6a-B7 Påbudet gjelder: Alle Parenavia P68 luftfar, (, For å hindre slark mellom den bevegelige haleflatens støstag og "torque horn" ska Parenavia Service Bulletn P68-87, datert 14.02.92, utføres, Tid for utførelse: Dersom ikke allerede utfør: Før første flyging ettr 20.05.92. Referanse: RAl AD 92-077. ( 20.05.92 MERK! For at aniijeldende flymateriell ikal være luftdyktig ml plbudet være utført til rett tid 011 notat om utørelsen, ført inn i vedkommende journal med henviininii til denne LDPi nummer.

LUFTDYKTIGHETSPÅBUD i \. r.1erk! Fer et engjeldende flymetenell skal v..re luftd\ktip m' pibudet,,,;rr utfort til rrtt 1ie' oe notet om uhnei.~ri ført inn i vedkommende journal med henvisning 1i1 denne ldps nummer.

luftfartsverket 'Hovedad ministresjonen Avd, for Juftfartsinspeksjon Postboks 8124 Dep,. 0032 Oslo Telefon: (02)94 2000 Telefax ;(02)94,2391,ngr. :(:VJLA1RO.SLO Teleks : 71032enfbn ' o LUFTDYKTIGHETSPABUD (LDP) MOTORDREVNEUJFT- FARTØY..-" :,'.:.",-.-,-.,.":",-,..'-...-.",,'-, '. 0_'_ ---- - '" - - - -.... - o, -. -,',....... '-, ---...,..',-_..._,. 0'0. _--....,.._'..._. -,',.0'_. ",","-. _'',---.'_o'. ',' _...._...... -..' '_",",--... PARTEI\A VIA-14.",.,-'.'::-.:. - _o,,'o, _..,. Med hjemmel i lov om luftfart av 16, desember 1960 214 og 43. jfr. kgl. res, av 8, desember 1961. Iitra K. og Samferdselsdepartemetitets bemyndigelse av 23, mars' 964, fastsetter Luftfartsverket følgende forskrift om luftdyktighet, 92-058 UTFØRELSE AV PARTENAVIA SERVICE BULLETIN P68-87 REV 1 Påbudet gjelder: Alle Parenavia P68 luftfar. For å hindre slark mellom den bevegelige haleflatens støtstag og "torque horn" ska Parenavia Service Bulletin P68-87, revisjon 1, datert 22.04,92, utføres. Anm,: Denne LDP erstatter og opphever LDP 92-027, Tid for utførelse: Dersom ikke allerede utført: Før første flyging etter 20.05.92, Referanse: RAr AD 92-155, ( 20.08.92 M ERK! For at angjeldende flymateriellikal være luftdyktig rna pabudet være utørt til rett tid og notat om utførelsen ført inn i vedkommende journal med henvisning til denne LDPs nummer,

LUFTDYKTIGHETSPÅBUD MERK! For at angjeldende flymaterill skal vare luftdyktig mi påbudet væe utørt tn rett tid og notat om utørelsen ført inn i vedkommende joumal med henvisning til denne LDPs nummer..

.-......_.-..._...---..._.- _.-..------...--...._...-......----..",.--......_........- '--'-.'..... itûf#àrtsvi:ri&i: rê~~i;~(ai~~ì~f~~nb:~i~ ':/::))Telííf( Íi':i:2:t'94,:'2Ó:ÒO:,'o':::::::, ::rêimiiic(229423.91t ",."...")Tlgr'OO::tijlllAlROSl((:::,,,:.,,':::":'::::"'T.elííkîf','J':71032'êrifb...-.-...-."'...'d_" ------....,. _. _. -_.-...-.n',:':::":"""""... o LUFTDYKTIGHETSPABUD (LDP) Med hjemmel i lov om luftfart av 16. desember 1960 H 214 og 43, jfr, kgl. res, av 8. desember 1961, litra K, og Samferdselsdepartementets bemyndigelse av 23, mars 1964, fastsetter Luftartsverket følgende forskrift om luftdyktighet, 93-044 UTFØRELSE AV PARTENAVIA SERVICE BULLETIN No. TP-08 Påbudet gjelder: Parenavia AP68TP-3oo Sparcus; alle serienummer. Parenavia AP68TP-6oo Viator; alle serienummer opp til 9006. For å hindre overtrykk i brennstoffledningene, ska tilta utføres i samsvar med Parenavia Service Bulletin No. TP-08, datert 15.10,92. Tid for utførelse: 1. Par A, SB TP-08: Etter hver flyging etter "engine shut down". 2. Par B, SB TP-08: Innen 30.06.93. Anm.: Referanse: Etter utført modifkasjon beskrevet under Part B i SB TP-OB, datert 15.10,92, er ikke lenger de repetitive kontrollene beskrevet i denne LDP påkrevd. RAI AD 93-070. c 01.06.93 MERK! For at angjeldende flymateriell skal være luftdyktig må påbudet være utført til rett tid og notat om utførelsen ført inn i vedkommende journal med henvisning til denne LDPs nummer.

LUFTDYKTIGHETSPÅBUD i \ M ERK! For at angjeldende flymatenell skal være luftdyktig ma pabudet være utført til rett tid og notat om utførelsen ført inn i vedkommende journal med henvisning til denne LDPs nummer,

...-...,-..-. "...-.....-.-..-_.. '. ::::.;:::::.;:::~;;~~:;:::;jlirnarts:v~rktf:.::.~::;.! :!~~lll~ifa~lfill~~:::,..,:tj iiliix :;:$423.t/t.. ii"'~~~~.;~~~~~ ;~~,..::,:..:,... o LUFTDYKTIGHETSPABUD (LDP)......-.....-. -.-........_..._..._......-... "'..'-....._...-...... -, d_"...... _-.. -._.....-... MOTQRPREVNE",...".., tof1fartl2v" ':PARÎEÑAVIÄ~.ìG.';:" Med hjemmel I lov om luftart av 16. denmber 1960 Il 214 og 43. jfr. kgl. rei. av 8. desember 1961. 'itra K. og Samferdselidepartementets bemyndigelie av 23. mars 1964. fastsetter Luftartiverket følgende forskrift om luftdykthet. 94-011 KONTROLL AV BRENNSTOFFVELGER Påbudet gjelder: Alle Parnavia P68 senen. For å hindre at lås mellom "Fuel selector valve - Fuel Control Reciver" løsner, ska tilta utføres i sasvar med Parnavia Service Bulletin Nr. 90, datert 30.11.93. Tid for utførelse: Før første flyging etter 01.03.94. Referanse: RAI AD 94-014. ( 01.03.94 MERK! For at angjeldende flym.terill skal være luftdyktig mi pibudet være utført til rett tid og notat om utførelsen ført inn I vedkommende journal med henvisning til denne LDPs nummer.

LUFTDYKTIGHETSPÅBUD MERK! For at angialdende flymateriell,kal v-i luftdyktig ml plbudet vøre utført til rett ti og notat Dm utøre',en ført inn i vedkommede journal med henvisning til d'lnne LDP, nummer. -...~

........... "-" ::":"":lûmäãfs:verket '.."::,,',! :I~~ti1~t~f~~~'J ~t :;.,' '.!,::.'; ;iii i!~~~~;~!i!~;cgrjl.~ EL~':!.':j'::.::...': ::J~l~~~):t:?l()~~.l\fbri:;??', o luftdvktighetspabud (ldp)...... ';::\:) :::::::...:::...:::::;:::;::;:::::::::... ::::.:.:.:.:..;.:.:.:.;.:.:.:.:.:. ;i'~lj~i~~~~~i~!j.:.:":' :::::::::;:;:::::;:;:;:;:::::::;:;:;:;:::;::::::.......:.:.:.:...);~r::;)r(f::::::.;.:.:.:.:.:.'.:.:.:::......;.:.:.;.:.:.;.:.:....:;:p~'l.~:~:~g~~::',,:~1:=:' Med hjemmel I lov om luiirt liv 18. deiember 1980 Il 214011 43. Jfr. kili. rei. av 8. deiember 1961. litra K. Oil Samferdielidepartementeti bemyndiiieli. av 23, mara 1964, faatietter Luftartiverket felii.nd. forikrift om luftdyktiiihet. 94-020 UTFØRELSE AV PARTENAVlA SB Nr. 88 Påbudet gjelder: Alle Parnavia P68, P68B, P68R, P68C, P68 Observer og P68 Observer 2 Påbudet gjelder: Utfør kontroll av motorens oljekjøler slanger P/N NOR7.405-1 i sasvar med Parenavia Service Bulletin Nr. 88, datert 30.11.93. Tid ror utførelse: Innen 25 flytimer etter 01.03.94, deretter hver gang slangene fjernes. Referanse: RAI AD 94-027. ( 01.03.94 MERK! For at lingjeldende flymaterill akiil _ lufdyktig ml plbudiit v... utørt til r.tt ti Oil notat om utør.lien fert Inn i vedkommnde joumal med henviininii til dennil LDPI nummer.

. LUFTDYKTIGHETSPABUD \ MERK! For at angjeldende flymaterill.kal v_e luttdyktig ml plbudet vare utført til rett tid og notat om utørel..n ført inn Il1dkomiide journal med henvi.ning til denne LOP. nummer.

:::.::':::.;:::;:::::::::;::-::;::':.:::::::.:-:.:.,:,-...-;..-. '.'.,iùrnàrtsveri'r ',: ;ljiiji1~:~ ~k 't~1~jlik;)22ji423 81 d:"æ~~~~',' :~~~~~~~()' " ~ o LUFTDYKTIGHETSPABUD (LDP).... ::;:;;:::;:::;:::::;::."MÓTÔåP'R.~VNg::(..,::':'d,;" LOFTFAFtt0Y""""""", :..,',',':,',:,.~,;;,::,',',;:,.:~,',:,',:,',.;,',~,','"",;""",'"":"""",,,;.:;:.::\::;.,.:.,"" ',", :: ::: :;:;: - :::: ~::: ::::::=::::::::;:: ':':::'p"""'a':"""'r""""t":""':e"':' /~: :: ';,..:.:- 'N":""A""""'V':...':""I""A"""""':'::":':'..\;f:::::::::. 'i' ""8"""':""'::':":' :\\\=:.., Med hjemmel i lov om luftert ev 16. deiember 1960 l I 214 og 43. jfr. kgl. rei. ev 8. deiember 1961, Iltre K. og Samferdielidepartementeti bemyndige lie ev 23. merl 1964. fsltletter Luftertiverket følgende forskrift Dm luftdyktighet. 94-021 UTFØRELSE AV PARTENAVlA SB Nr. 25 REV 1 Påbudet gjelder: Alle Parenavia P68 som har serienummer L t.o.m. 14, samt fly med høere serienummer hvor luftinntalange P/N 7.5039-1 ikke er instaert. Påbudet gjelder: Utfør tilta som beskrevet i Parnavia Service Bulletin nr. 25, rev 1, datert 30.11.93. Tid for utførelse: Innen 50 flytimer etter 01.03.94. Referanse: RAI AD 94-028. ( 01.03.94 MERK! For et engjeldende flymaterill skei VIre luftdyktig mi pibudet IIre utørt til rett tid og notet om utørelien ført Inn i vedkommende Joumal med henvisning til denne LDPs nummer.

. LUFTDYKTIGHETSPABUD MERK! For et anujeldende flymateriell akal v_e luftdyktiu ml plbudet vare utfert til rett ti og notat om uterel.en ført inn i vedkommede joumel med henvianing til denne LDPa nummer. - _...--

""",','",.." """,',.."'",'..:,..,',, ".., "'EI' "",,'," lifl. 1:1!1!lilll!I!lil:rF..:I:,i:,:ii:i 111 :::::::\~cl~~':,:::::,::~::r,~~~~:~':':::::: o LUFTDYKTIGHETSPABUD (LDP) ::,M9;Ê~W~X_!::~ : ::':, ' : : ::: "L"U.F'A' "'R'IØ..""""""""""""""',..,'" - ',","... -. - '", ",'...,'-' -,_. - -...- '. _...,.,... Med hjemml om lov om luftfirt IV IL, juni 1993 kap. IV 14-1 oi kap, XV 115-4, flltuer Luftfiruerket følgende fonltft om luftyktghet. 94-025 KONTROLL AV BRENNSTOFFVELGERKONTROLLEN Påbudet gjelder: Parnavia P68 serien. Utfør kontroll av brennstoffvelgerkontrollen som beskrevet i Parenavia Service Bulletin, nr. 90, datert 30.11.93. Tid for utførelse: Før første flyging etter 01.05.94. Referanse: RAI AD 94-014. ( 94-026 UTFØRELSE AV PARTENAVIA SERVICE BULLETIN NR. 91 Påbudet gjelder: Parenavia P68 serien. Utfør korrosjonskontroll av stabilsatorens "torque tube attachment shelves (PI N 5.3017-1/2), flap hinge shelves (pin 1.3041-3/4; 1.3043-2)", og balanserorenes "hinge shelves (P/N 1.3045-2; 1.3047-1/2)" i samsvar med Parenavia Service Bulletin nr. 91, datert 30.11.93. Tid for utførelse: ( Dersom Ved neste 100 timers ettersyn etter 01.0.94, korrosjon oppdages, ska det utføres gjentatte kontroller hver 200 fly time eller hvert kaenderår; det som kommer først. 01.05.94 MER! For iiingjeidende flymateriell skal være luftylcig mi pibudet være uiført til rett iid og not om utførelsen ført inn i vedkommnde journl med henvisning til denn LDPi nummer.

o LUFTDYKTIGHETSPABUD Referanse: RA AD 94-026. L 01.05.94 MER! For at angjeldende f1ymaieriell ilel være luftyktig mi p'budet være utført til rell tid og not om utførellen ført im i vedkommnde journl med henviining til denn LDPI nummer.

....'... L!pfpAj'rYEì...r.:..:..."Il#~i# ~~...:.,:: )),:...p.~~lf...r:.,~=~0j l~fi~:...:..,.tl;'~fâi...(u.9itt~f......' nit......)clit...:.,.."" tèlël.' '.:k1ïø:ijidb nr........,...-......,...,.....,...,...... o LUFTDYKTIGHETSPABUD (LDP) 11 11...;...:...-......:.:::.:::.;.:.::::::::::::::::;::::.;::::.:.;;;:::::::::::::::;::::::::::::.:::::::::.::::::: :" :":";" ~:~:;:;.;: ;:;:~:(;:;:;:;' ;';';:;::=::::::: o::::: ::::::~~r1/(t?~j~:~~i\f~~f:~~~;::...,.,...,...'...,............,...,".......'...,...'.....-..-..-...-......,...,...'...,...'...'......,...,...,...,'...'...,... ~~!.gâvi:,:f::i!:i.:..:::.:::.:.::.;,::.:.:.;.: Med hjemml i lov av L L. juni 1993 nr. 101 om luftflirt, kap. XV l IS-4 jf. kap. IV 14-1 og SamfeNllelJdqiartmenæla bemyndiaelae av 2S. mars 1994, faltucr Luftfarerbi feliende forskrft om luftylc let. 94-049 MODIFIKAON AV INSTRUMNTPANL Påbudet gjelder: Alle Parenavia P68 Observer, P68- Te Observer o IFR flyging, server 2 som har tilatelse til Modifiser instrumentpanelet i sas 30,11.93. e er utført har ikke lenger tilatelse til IFRflyging. Tid for utføre Innen 01.01.95, (, 01.09,94 ( MER! For at angjeldende ßymati;riell ikal være luftylcig mi pabudet være utfør til rett tid og notat om utførelsen ført im i vedkommende journl med hi;nviining til denn LDPi nummer.

o LUFTDYKTIGHETSPABUD MER! For at angjeldende tlymateriell skal være luftdyktig må påbudet være utført til rett tid og notat om utførelsen ført im i vedkommende journal med henvisning til deme LDPs nummer.

I _111 _1l;ljl...d............,....0.0...,......,..,.....-..._-...-...... o LUFTDYKTIGHETSPABUD (LDP)..1............. ---,..,........!PÃRTENÃMIÆ&: 2.1::;::: ::..-....._,...... Med hjemmel om lov om luftfart av i i. juni 1993 kap, IV 4-1 og kap. XV 15-4, faststter Luftfartsverket følgende forskrft om luftdyktighet. 94-078 MODIFIKAJON AV INSTRUMNTPANL Påbudet gjelder: Alle Partenavia P68 Observer, P68-TC Observer og P68 Observer 2 som har tilatelse til IFR flyging. Modifiser instrumentpanelet i samsvar med Parenavia Service Bulletin No. 89, datert 30,11.93, Anm.: Luftartøy hvor denne LDP ikke er utført har ikke lenger tilatelse til IFRflyging, Anm.: Denne LDP erstatter og opphever LDP 94-049. Tid for utførelse: Innen 31.12,95 Referanse: RAI AD 94-242, ( 01.12.94 MERK! For at angjeldende flymateriell skal være luftdyktig må påbudet være utført til rett tid og notat om utførelsen ført inn i vedkommende journal med henvisning til denne LDPs nummer.

o LUFTDYKTIGHETSPABUD \ MERK! For al angjeldende flymalerieli skal være luftdykiig må påbudei være utført til rett tid og notalom utførelsen ført inn i vedkommende journal med henvisning til denne LDPs nummer.

1111.11 :::,::?Nltfu~:::)(ii:~4.iQ:9Qi\,,,:,: ll!:!,!~l~~~:,i:!:i'!'!~:if&ful~!,:i::::::: ':,:::'::':?~l~~,d,:::::::,:,~,::,~~?~##~,#:,/: o LUFTDYKTIGHETSPABUD (LDP) ::lgltqm~ D::::::':;::'::'::: lli i~~illil!~ :::: ::i:::::d:::::......--... -... -......'...,...,...,.,.,.,...'... o.. ~()(rttmrrrrr~:rm:nrrrmttt//:hr:~:~t??~~~~ :! ~l!ll;!iim~!~ i;~! :i : :,...... Med hjemmel om lov om luftfart av 11. juni 1993 kap, IV 4-1 og kap. XV 15-4, fastseiler Luftfartverket følgende forskrft om luftdyktighet. 95-007 MODIFKASJON A V BRENNSTOFFf ANKENS UTLUFINGSSRØR Påbudet gjelder: Parenavia AP68TP-300 SPARTACUS; alle serienummer Partenavia AP68TP-600 VIATOR; serienummer Lo, m, 9007, Utfør tiltak som beskrevet i vedlagte kopi av RAI AD 94-254, samt Parenavia Service Bulletin TP-09, datert 29.07.94 og Service Bulletin TP-09, rev. l, datert 29,08.94, Tid for utførelse: Innen 30.01.95, Referanse: RAI AD 94-254. Gyldighetsdato: 01.01.95 ( MERK! For at angjeldende flymateriell skal være luftdyktig må påbudet være utført til rell tid og notalom utførelsen ført inn i vedkommende journal med henvisning til denne LDPs nummer.

I o LUFTDYKTIGHETSPABUD I, " MERK! For at angjeldende flymateriell skal være luftdyktig må påbudet være utført til rett tid og notat om utførelsen ført inn i vedkommende journal med henvisning til denne LDPs nummer.

REGISTRO AERONAUTICO ITALIANO PRESCRIZIONE DI AERONAVIGABILITA i Bilag til LDP 95-007 Prescriz'íó:i;ë ' 94-254 de L O 3. 11. 94 Pag; 1 di 2 SOGGETTÖ~OGGETTO:',, Rev.01 della 94-172 Velivoli Partenavia AP68TP-300 SPARTACUS e AP68TP-600 VIATOR - Impianto combustibile. RIFER'IMENTI...::::p6ë:üiahtaz:i'ôgê ",9a:l la:ddi t't~,:"ëo st,ru ttr ice : Partenavia Bollettino di Servizio TP-09 29.07.1994 Partenavia Bollettino di Servizio TP-09' Rev ~ O 1 29.08.1994 p, A.' Rlpe.t\J:îit:: SI '7:::",:)'.#e:s'Ci::-zi òrii :'E'i:i ter:a;:' DA""1\ DI ENTRATA IN VlGORE: 10 dîc~mbre 1994 ( S.DENZA: al Applicazione del S.B. TP-09, ßatato 2~ l~gli~ 1994: a partire dalla datadell'll aqos to 1994 (rifer, PA 94-172-)." bl Applicazione del S.B. TP-09, rev.1"datata 29 agosto '1994: entro la prossima ispezione programata, a partire dalla data di entrata in vig~re ~ella, presente PA. APPLICABILITA' : Velivoli AP68TP-300 SPARTACUS: tutti i numeri di costruzione. Velivoli AP6BTP-600 VIATOR:' finö,al numero di costruz,ione_9007 incluso, DESCRIZIONE: ','" ' Si prescri:ve l' esecuzione di -quanto previs:to n~i-, ~ol1ettini,di Servizio a riferimento, in accordo con le procedurè"''inesso' riportate" entro i termini di, scadenza fissati alla relativa voce de 11 a' presente PA,...,",. La presente PA annulla eu:sostituisce- la PA 94-1'72, datata'4 agosto 1994, English Translation In case of any difficulty, reference should be made to the Italian original text. AIRWORTHINESS DIRECTIVE 94-254 issued 3 Octôber 1994 Partenavia AP68TP series airplanes. EFFECTIVE DATE: 10 December 1994 APPLICABILITY: - AP68TP-300 SPARTACUS: all serial numers - AP68TP-600 VIATOR: up to serial number 9007 included. COMPLIANCE: - S.B.; TP-09, dated July 29, 1994: during all flights, as of 11 August, 1994 (the effective date of RAI AD 94-172). - (,,. TP-09, rev.l dated Augus,t 29, 1994: within the next scheduled inspection, of the effective date of this AD.