Samferdselssjefene 2010 Normtall for bussdriftskostnader Lønnsoppgjør per 1. april 2010 Side 9.20.6. I tariffoppgjøret for 2009 ble det den 31.3. avtalt et generelt lønnstillegg på kr. 1,- per time for alle og ytterligere kr. 1,- for lavlønnsfagene, som bl.a. omfatter transportoverenskomsten. I tariffoppgjøret for 2010 ble det etter uravstemning fastsatt følgende lønnsendringer: Lønnstillegg: kr. 1,50 per time fra 1.4.2010 Lavt-/likelønnstillegg: kr. 0,50 per time fra 1.7.2010 Ekstra rutebussjåførtillegg: kr. 1,00 per time fra 1.4.2010 Til sammen kr. 3,00 per time Kompetansetillegg per modul for ufaglærte: kr. 1,00 per time (i tillegg til kr. 2,00) fra 1.4.2010 Kompetansetillegg per modul for faglærte : kr. 1,50 per time (i tillegg til kr. 1,50) fra 1.4.2010 Den bedriftsinterne kompetansemodulen (modul 4) gjøres også tilgjengelig og kompenseres for sjåfører som lønnes etter Transportoverenskomsten. Lønnsutviklingen fra 2004 i transportoverenskomsten mellom LO og NHO beskrives i tabell 1: Dato 1.4.2004 Tabell 1: Lønnsjusteringer og -satser 2004 2009 Transportoverenskomsten Tillegg Lønn pr. mnd. sjåfører utenfor Oslo Delt sats vedr. fagbrev: uten med Lønnsindeks (1.1.88 = 100) + kr. 2,00 per time for alle, fagarbeidertillegg kr. 2,50, ansien.-till. kr. 1,40 19 124,- 20 195,- 191,9 202,7 1.2.2005 + kr. 1,00 per time for alle 19 287,- 21 091,- 193,6 204,3 1.4.2005 + kr. 2,00 per time for alle 19 613,- 20 684,- 196,9 207,6 1.4.2006 + kr. 5,50 per time for alle 20 510,- 21 580,- 205,9 216,6 1.4.2007 + kr. 3,50 per time for alle 21 080,- 22 151,- 211,6 222,3 1.4.2008 + kr. 5,00 + 0,50 for alle, ny lønnsskala trinn 2 uten med 22 522,- 23 593,- 226,1 236,8 1.4.2009 + kr. 1,00 + 1,00 22 848,- 23 919,- 229,4 240,2 1.4.2010 + kr. 1,50 + 1,00 23 225,50 24 326,50 233,5 244,3 1.7.2010 kr. 0,50 23 337,- 24 408,- 234,3 245,1 Trinn 2 er fra 2008 representativt lønnstrinn ved våre indeksberegninger. Nye lønnstabeller fra 1.7.2010 finnes på: http://www.ytf.no/filemanager/download_file/file/179471.pdf Lønnsoppgjøret i 2010 illustreres i følgende tabeller (tabell 2):
NORMTALL FOR BUSSDRIFT 2010 Side 9.20.7. Tabell 2: Transportoverenskomsten 2010. Lønn per måned Uten fagbrev Nye ansiennitetstrinn 1.7.09 Endring 1.4.10 og 1.7.10 kr per time 1.7.10 Endring i % Trinn 1 22 359 2,50 + 0,50 22 848 2,19 % Trinn 2 22 848 2,50 + 0,50 23 337 2,14 % Trinn 3 23 337 2,50 + 0,50 23 826 2,10 % Med fagbrev Nye ansiennitetstrinn 1.7.09 Endring 1.4.10 og 1.7.10 kr per time 1.7.10 Endring i % Trinn 1 23 430 2,50 + 0,50 23 919 2,09 % Trinn 2 23 919 2,50 + 0,50 24 408 2,04 % Trinn 3 24 408 2,50 + 0,50 24 897 2,00 % Representativt lønnstrinn øker således per 1.4.2010/1.7.2010 med til sammen 2,04 prosent for sjåfører med fagbrev og 2,14 prosent for ufaglærte. Gjennomsnittlig lønnsindeks for 2010 blir, forutsatt ingen ytterligere endringer i år, 234,05 for ufaglærte og 244,80 for fagarbeidere. Den gjennomsnittlige lønnsveksten fra 2009 til 2010 blir henholdsvis 2,38 prosent uten og 2,28 prosent med fagarbeidertillegg uten Bussbransjeavtalen: Tabell 3: Lønnsindeks og -endring 2009-2010 Årsindeks 2009 2010 Endring 09-10 Sjåfør uten fagbrev 228,60 234,05 2,38 % Sjåfør med fagbrev 239,35 244,80 2,28 % Gjennomsnittlig (uveid) lønnsvekst fra 2009 til 2010 blir 2,33 prosent. Sett i forhold til lønn per oktober 2009, blir gjennomsnittslønnen i 2010 1,98 prosent høyere. Normtallssystemenes fremregning ble satt til 3,14 prosent. Faktisk lønnsvekst til 2010 ble dermed betydelig lavere enn innregnet i systemene. Bussbransjeavtalen slår etter hvert inn i stadig flere kontrakter, varierende fra fylke til fylke. Akkumulering av lavtlønnstillegg i transportoverenskomsten (TO) har ført til at forskjellen mellom TO og BBA blir stadig mindre. I 2010 gis imidlertid lavt- og likelønnstilleggene også til de som arbeider under Bussbransjeavtalen. Fullt innslag av BBA (kr. 13,50 på lønnen per desember 2006) er nå kr. 9,00 per time i forhold til tilsvarende lønn i Transporthovedoverenskomsten. BBA med innslag på kr. 10,- på lønnen per desember 2006) er nå kr. 5,50 per time i forhold til tilsvarende lønn i Transporthovedoverenskomsten. Lønnstillegget for hver kompetansemodul er fra og med 2010 kr. 3,- per time, likt for både faglærte og ufaglærte. Det tilsvarer kr. 489,- per måned og representerer et tillegg på henholdsvis 2, resp. 2,1 prosent på lønn i Trinn 2 etter Transportoverenskomsten, med og uten fagbrevtillegg.
NORMTALL FOR BUSSDRIFT 2010 Side 9.20.8. Den 4. modulen skal også gjøres gjeldende for sjåfører som avlønnes etter Transportoverenskomsten. Dette gir følgende utslag på lønnen: Lønn fra 1.7.2010 Utviklingen i lønnsindeksene siden 2005 illustreres i diagrammet nedenfor: Diff. i ft. Trinn 2 Fagarb. Ufaglært TO Transportoverenskomsten (TO) 24 408,00 23 337,00 BBA: TO +3,50 24 978,50 23 907,50 2,4 % BBA: TO +5,50 25 304,50 24 233,50 3,8 % BBA: TO +9,00 25 875,00 24 804,00 6,1 % BBA TO +9,00 og 1. komp.modul 26 364,00 25 293,00 8,2 % og 2. komp.modul 26 853,00 25 782,00 10,2 % og 3. komp.modul 27 342,00 26 271,00 12,3 % og 4. komp.modul 27 831,00 26 760,00 14,3 % TO + 1 kompetansemodul 24 897,00 23 826,00 2,0 % Vi har sett bort fra at utbetalingen utgjør 98 prosent. Differansen avviker neppe mye fra selskapenes merkostnader til pensjonsinnskudd. Normtallsystemene vil inntil videre være basert på Transportoverenskomsten. Tillegg etter Bussbransjeavtalen og kompensasjonen for kompetansemodulen(e) innarbeides med en særskilt beregningsmodul i systemene.
NORMTALL FOR BUSSDRIFT 2010 Side 9.20.9. I beregningsmodulene kan fylkene beregne virkningen av BBA for det enkelte selskap, basert på kjennskap til hvor stor andel av deres kontrakter som omfattes av avtalens ulike varianter, størrelsen på tilleggene, når på året de innføres og hvor langt de ansatte er kommet mht. kompetansemodulene. Sandvika, 26. mai 2010 26.05.2010/... LEF\2009\Lonnsoppgjor2010.doc