Fv. 29 Ustvedt bru Hpid: 1224

Transkript

1 Fv. 29 Ustvedt bru Hpid: 1224 Programområde: Utbedringer Kommune: Ski Byggestart: 2018 Lengde: 300 meter Prosjektmål: Brufornyelse Eksisterende bru over jernbanen (østre linje) er kun 3,5 m bred og har sammen med tilliggende veier svært ugunstig linjeføring. Linjeføringen med krappe kurver gjør at den er gjenstand for påkjørsel. Brua er generelt i dårlig forfatning, hvilket har medført at brua er nedsatt til 4 tonns akseltrykk. Utskifting er nødvendig. Ved utskifting må brua heves for å tilfredsstille dagens krav til høyde over jernbanen og dette gir i tillegg til trafikksikkerhetshensyn, behov for oppgradering av tilliggende veisystem. Når Bane Nor stenger Østfoldbanen sommeren 2018 og setter inn buss for tog, vil brua rives og erstattes. Den nye brua får to kjørefelt med bred skulder på begge sider til total bredde på 7,5 m. Kostnad: 114,8 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 126,3 (2018-kr) 2018: : : 20,3 Fv. 152 Kirkeveien Hpid: 1230 Programområde: Store prosjekter Kommune: Ski Reguleringsplan Byggestart: 2022 Lengde: 1300 meter Prosjektmål: Tettsteds- og knutepunktutvikling Hovedmålet med prosjektet er å sikre fremkommelighet for buss i hovedtraseen inn mot Ski stasjon og ny gateterminal. Veien skal bygges om til bygate med løsninger for gående og syklende. Planforslaget skal så langt det er mulig være basert på prinsippene i «Plan for hovedgatenettet i Ski by» og design og funksjonsplan for Ski som er under arbeid.

2 Fremdrift for detaljreguleringsplan for Kirkeveien må avklares med tilstøtende planarbeider i Ski sentrum, slik som ny Videregående skole og nærings- og boligeiendommer. Kostnad: 350 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 490 (2018-kr) 2018: : : 20 Fv. 157 Flaskebekk - Granholt Hpid: 1233 Kommune: Nesodden Byggestart: 2019 Lengde: 1250 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", 2014, og skal øke trafikksikkerheten for gående og syklende langs fv. 157 mellom Flaskebekk og Granholt. Prosjektet innebærer å etablere tosidig fortau og sykkelfelt langs fv. 157 på strekningene nord og sør for miljøgata gjennom Tangen sentrum, samt tilrettelegging for buss. Kostnad: 97,1 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 106,8 (2018-kr) 2018: : : : 15 Fv. 76 Osloveien: Huseby - Bakker bru Hpid: 1234 Kommune: Frogn Byggestart: 2021 Lengde: 1166 meter

3 Reguleringsplan for gang-/sykkelveg på strekningen fv. 76 Osloveien: Ottarsrud-Huseby-Bakker bru er utarbeidet av prosjektet rv. 23 Oslofjordforbindelsen. Strekningen fra Ottarsrud til Huseby er lagt inn som en del av prosjektet rv.23 Oslofjordforbindelsen (riksvegansvar). Det er videre forutsatt at Akershus fylkeskommune skal finansiere strekningen Huseby-Bakker bru. Strekningen har høy prioritet i rapporten «Trygging av skoleveger», Strekningen Huseby-Bakker bru er beregnet til å koste 20 mill. kr forutsatt at den bygges som en del av ny Oslofjordforbindelse (dvs. stordriftsfordeler i gjennomføringen knyttet til bl.a. anskaffelse, rigg og byggherrekostnader). Oslofjordforbindelsen er prioritert med midler i Nasjonal transportplan for perioden første fire år, men tidspunkt for oppstart/gjennomføring er foreløpig ikke avklart. Kostnad: 20 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 28 (2018-kr) 2021: 15 Fv. 152 Ås sentrum Hpid: 1236 Programområde: Andre Kommune: Ås Reguleringsplan Byggestart: 2021 Lengde: 970 meter /tettstedsutvikling Ås kommune jobber i samarbeid med Akershus fylkeskommune og Statens vegvesen med en vei og gateplan for Ås. Det er ønskelig å oppgradere tilbudet for gående og syklende gjennom Ås tettsted. Kommunen har under arbeid en reguleringsplan for Europan-området ved Raveien, som også omfatter oppgradering av gang- og sykkeltilbudet på strekningen mellom undergangen ved jernbanen til Åsgård. Strekningen har høy prioritet i rapporten «Trygging av skoleveger i Akershus» (2014). Kostnad: 22,6 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 31,7 (2018-kr) 2020: : 12,5

4 Fv. 156 og fv. 107 Prosjektpakke Nesodden Hpid: 1239 Kommune: Nesodden Byggestart: 2018 Lengde: 2600 meter /sammenhengende nett Prosjektene i Prosjektpakken Nesodden har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", I prosjektet inngår fv. 156 Røerveien: Torget - Fjordvangen, fv. 107 Hellvikskog vei og fv. 107 Røerveien - Gamle Hellvik vei. Hensikten med prosjektet er å tilrettelegge for et tryggere tilbud for gående og syklende på strekningen mellom Torget og Fjordvangen i Nesodden kommune. Prosjektene bidrar til et sammenhengende gang/sykkelvegnett på østsiden av Nesoddtangen. Kontrakt med entreprenør inngås høsten I tillegg til bygging av gang- /sykkelvei omfatter prosjektet kryssutbedring, samt oppgradering av eksisterende busslommer. Kostnad: 97,9 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 107,7 (2018-kr) 2018: 11,3 2019: : 16,6 Fv. 2 Kolåsveien Hpid: 1241 Kommune: Vestby Byggestart: 2018 Lengde: 170 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Fv. 2 gjennom Son sentrum har i dag ikke noe eget tilbud for gående og syklende og det er mange trafikanter langs veien, særskilt sommertid. Fortau vil gjøre det mer attraktivt å være fotgjenger i Son. Prosjektet vil føre til forbedret trafikksikkerhet, også for skolebarn. Løsninger må tilpasses et trangt gateløp og ivareta bevaringshensyn på bebyggelsen i området, samtidig skal bussens framkommelighet ivaretas. Kostnad: 15 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 21 (2018-kr) 2018: : 14,4

5 Fv. 35 Nordbyveien: Oppegårdsveien - Vestveien Hpid: 1245 Kommune: Ski Byggestart: 2019 Lengde: 130 meter Prosjektmål: Fremkommelighet for gående og syklende Det skal etableres sammenhengende løsninger for gående og syklende inn til Ski sentrum/knutepunkt. Det skal bygges sykkelfelt og fortau. Strekningen Vestveien- Oppegårdsveien er en manglende lenke i et helhetlig system for myke trafikanter. Kostnad: 34,6 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 38,1 (2018-kr) 2018: : : 14 Fv. 120 Lillestrømveien: Krona - Holt Hpid: 1246 Kommune: Enebakk Byggestart: 2019 Lengde: 1160 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Prosjektet omfatter ny gang- og sykkelvei mellom Bjerklund og Krona langs fv. 120 i Enebakk. Kostnad: 48,5 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 53,3 (2018-kr) 2018: 5,4 2019: 20

6 2020: 13,6 2021: 9,5 Fv. 152 Ski tettsted - Fremkommelighetsstiltak Åsveien Hpid: 1254 Programområde: Kollektivtiltak Kommune: Ski Byggestart: 2018 Lengde: 725 meter Prosjektmål: Fremkommelighet for kollektivtrafikken Det skal etableres planer for tiltak som skal bidra til bedre fremkommelighet for buss. Tiltakene skal kunne realiseres raskt. Kostnad: 11,6 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 16,2 (2018-kr) 2018: : 9 Fv. 156 Oppgradering av sykkelparkering Nesoddtangen Hpid: 1263 Programområde: Kollektivtiltak Kommune: Nesodden Forprosjekt Byggestart: 2018 Lengde: meter Prosjektmål: Knutepunktutvikling Det er behov for å tilrettelegge for flere sykkelparkeringsplasser på terminalområdet. Det er aktuelt å ruste opp og eventuelt utvide eksisterende sykkelparkering på Nesoddtangen. Kostnad: 4 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 5,6 (2018-kr) 2018: 4

7 Fv. 156 Innfartsparkering Skoklefall Hpid: 1265 Programområde: Kollektivtiltak Kommune: Nesodden Forprosjekt Byggestart: 2019 Lengde: meter Prosjektmål: Knutepunktutvikling På Nesodden er det stor etterspørsel etter innfartsparkering for bil. Stort sett all busstrafikk korresponderer med båten inn til Oslo. Kapasiteten på parkeringsplassen nede på terminalområdet er i praksis sprengt. Ved Skoklefall gård, langs fv. 156 er det opparbeidet en parkeringsplass som kan utvides med inntil plasser. Det bør også tilrettelegges for mellom sykkelparkeringsplasser. Kostnad: 4 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 5,6 (2018-kr) 2019: 4 Fv. 156 Nesoddveien: Dal - Glennekrysset (Refusjon/forskuttering) Hpid: 1279 Kommune: Frogn Byggestart: Lengde: 1200 meter Prosjektet ble regulert/bygget og ferdigstilt av Frogn kommune i Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Beløpet refunderes innen Kostnad: 11,8 (usikkerhet, -kr ) Kostnadsramme: (-kr)

8 Fv. 120 Stranden skole - Kåterudveien (Refusjon/forskuttering) Hpid: 1282 Kommune: Enebakk Byggestart: Lengde: 2800 meter Det er etablert gang- og sykkelvei langs fv Prosjektet ble ferdigstilt i Strekningen har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Enebakk kommune har forskuttert 30 mill. kr av utbyggingen. Refusjon skal skje senest i Kostnad: 30 (usikkerhet, -kr ) Kostnadsramme: (-kr) Fv. 152 Meierikrysset Ås campus (Refusjon/forskuttering) Hpid: 1284 Programområde: Trafikksikkerhetstiltak Kommune: Ås Byggestart: Lengde: 300 meter Prosjektmål: Trafikksikkerhet Prosjektet ble ferdigstilt i I forbindelse med utvidelse av universitetet for Norges miljø- og biovitenskap (NMBU) og flytting av Veterinærhøyskolen til Ås, har det vært behov for å bygge om krysset og holdeplasser langs fv. 152 ved NMBU. Det er vedtatt at bussholdeplasser og gang- og sykkelvei i forbindelse med holdeplassene deles 50/50 mellom Statsbygg og Akershus fylkeskommune. Statsbygg har forskuttert investeringen og 21,5 mill. kr skal refunderes senest i 2024.

9 Kostnad: 19,5 (usikkerhet, -kr ) Kostnadsramme: (-kr) Fv. 260 Frogner bru Hpid: 748 Programområde: Store prosjekter Kommune: Sørum Byggestart: 2018 Lengde: 12 meter Prosjektmål: Brufornyelse Frogner bru med gangbane over Leira er i dårlig stand og må skiftes ut. Dagens bru skiftes ut med nye bruer for hhv kjørende og gående/syklende. Det legges til rette for ny kjørebru i samme trasé, og en separat gang-/sykkelveibru oppstrøms. Prosjektet gjennomføres som en totalentreprise. Kostnad: 105,4 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 115,9 (2018-kr) 2018: : : 15,3 Fv. 279 Garderveien: Støvin-Fetsund Hpid: 1222 Programområde: Store prosjekter Kommune: Fet Byggestart: 2017 Lengde: 1320 meter Prosjektmål: Robust veiforbindelse

10 Eksisterende fv. 279 fra Støvin til Fetsund sentrum har dårlig standard. Hensikten med prosjektet er å bedre tilgjengeligheten til Fetsund sentrum/fetsund stasjon, trafikksikkerheten og forholdene for gående og syklende i området. Den nye parsellen omfatter bygging av ny vei med tilhørende gang-/sykkelvei som skal tilknyttes eksisterende fv. 279 i vest og fv. 279, Faldalsveien i øst. Kostnad: 293 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 322,3 (2018-kr) 2018: 85,5 2019: : 40,5 2021: 14,7 Fv. 169 Fjellsrud-Stensrud Hpid: 1223 Programområde: Store prosjekter Kommune: Fet Byggestart: 2018 Lengde: 4300 meter Prosjektmål: Robust veiforbindelse Eksisterende vei på strekningen er til dels smal med skarpe, uoversiktlige kurver, kombinert med mange private avkjørsler med begrenset sikt. Den nye parsellen fra Fjellsrudkrysset (kryss med rv. 22) til Stensrud er på ca. 2 km i ny trasé med separat gang- og sykkelvei. Prosjektet inneholder to rundkjøringer og 2 underganger for gående og syklende, samt noe justering/ forlengelse av lokale veier. Kostnad: 249,5 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 274,4 (2018-kr) 2018: : : 44,1 2021: 33,7 Fv. 380 Bråtenveien: Tømteveien - J. Svendsens vei Hpid: 1225 Kommune: Skedsmo Reguleringsplan Byggestart: 2019

11 Lengde: 640 meter /sammenhengende nett Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Det skal bygges en ny gang og sykkelvei på østsiden av fv.380. Prosjektet vil gi sammenhengende gang- og sykkelvei mellom Gjelleråsen og Strømmen stasjon. Prosjektet er en videreføring av rv. 22 Nordens vei som ble ferdigstilt i Det er lagt til grunn 50 pst. finansiering av utbygger i området. Kostnad: 29,8 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 32,8 (2018-kr) 2018: : 11,9 Fv. 169 Momoen sentrum (fortau) Hpid: 1227 Kommune: Aurskog-Høland Teknisk plan Byggestart: 2020 Lengde: 432 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Strekningen er manglende lenke i tettstedet og vil gi en forbindelse mot Løken. Kostnad: 29,8 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 41,7 (2018-kr) 2019: : 19,8 2021: 5 Fv. 169 Momoen - Løken Hpid: 1228 Kommune: Aurskog-Høland Reguleringsplan

12 Byggestart: 2020 Lengde: 2500 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Strekningen er en manglende lenke, og vil gi en forbindelse til barneskolen, idrettsanlegget og tettstedet. Kostnad: 64,6 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 90,4 (2018-kr) 2020: : 30 Fv. 402 Fuglåsveien Hpid: 1229 Kommune: Nittedal Reguleringsplan Byggestart: 2021 Lengde: 1300 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Prosjektet skal ivareta sikker skolevei til ny skole på Elvetangen som skal stå ferdig høsten Strekningen reguleres av Nittedal kommune. Kostnad: 51,9 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 72,6 (2018-kr) 2021: 3 Fv. 236 Nordre Mangen vei: Lierfoss - Haneborg skole Hpid: 1247 Kommune: Aurskog-Høland Reguleringsplan

13 Byggestart: 2019 Lengde: 1390 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Strekningen ligger mellom krysset ved fv. 170 Lierfoss og Haneborg skole langs fv. 236, og er siste del av manglende tilbud inn til Haneborg skole. En forutsetning i prosjektet er å lage en trygg og planfri kryssløsning fra fv. 170 til fv Kostnad: 70,7 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 99 (2018-kr) 2018: : : 23,7 2021: 5 Fv. 279 Lundveien/Nerdrumveien: Sandgata - Nerdrum stasjon - Hovinåsveien Hpid: 1248 Kommune: Fet Byggestart: 2017 Lengde: 900 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", 2014, og ble startet opp til bygging i Hensikt med prosjektet er å tilrettelegge for en god og trygg sykkel- og gangvei for myke trafikanter, spesielt skolebarn. Kostnad: 31,4 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 34,5 (2018-kr) 2018: 7,5,8 Fv. 120 Nedre Rælingen: Hektnersletta og Grinitaje Tveitertørje Hpid: 1249

14 Kommune: Rælingen Reguleringsplan Byggestart: 2019 Lengde: 1300 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Ved utbygging av strekningen vil det bli sammenhengende gang og sykkelvegnett mellom Lillestrøm og Tomter i Rælingen. Kostnad: 67,8 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 74,5 (2018-kr) 2018: : : 25,2 2021: 5 Fv. 120 Storgata Lillestrøm (50 pst. finansiering fra Bymiljøavtale) Hpid: 1250 Programområde: Store prosjekter Kommune: Skedsmo Byggestart: 2018 Lengde: 620 meter Prosjektmål: Oppgradering av eksisterende veg, tettstedsutvikling Hensikten med prosjektet er å bedre dagens svært dårlig standard for fotgjengere og syklister. Gaten må forsterkes, dreneres og høyden tilpasses bebyggelsen for å gi et bedre tilbud til forgjengere, syklister og kollektivtrafikken. Prosjektet er tenkt finansiert med 50/50 stats- og fylkeskommunale midler. Oppstart av prosjektet betinger totalfinansiering med statlig midler fra en bymiljøavtale. Kostnad: 164 (usikkerhet 25 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 205 (2018-kr) 2018: : : : 56 Total finansiering: 50/50 stats- og fylkesmidler Fv. 352 Kollektivfelt Solheimsveien ved Visperud Hpid: 1252

15 Programområde: Kollektivtiltak Kommune: Lørenskog Reguleringsplan Byggestart: 2020 Lengde: 100 meter Prosjektmål: Fremkommelighet for kollektivtrafikk Prosjektet vil bidra til bedre fremkommelighet for bussene som kjører i retning mot Lillestrøm. Plangrunnlag og finansiering er ikke avklart for tilgrensende strekning i Oslo som det er naturlig å ta med i prosjektet. Samtidig gjennomføring av Oslodelen betinger avklart totalfinansiering i en bymiljøavtale. Kostnad: 26,5 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 37,1 (2018-kr) 2019: : : 14,5 Fv. 159/383 Kollektivfelt Olavsgaard (fv. 159 Nordbyveien) x rv. 22 og fv. 383 Trondheimsveien x rv. 22 Hpid: 1255 Programområde: Kollektivtiltak Kommune: Skedsmo Forprosjekt Byggestart: 2021 Lengde: Omlag 700 meter på fv. meter Prosjektmål: Fremkommelighet for kollektivtrafikken Det skal vurderes å etablere kollektivfelt for å bedre fremkommeligheten inn til- og fra terminalen på Hvam som har 450 avganger i døgnet. Prosjektet omhandler både riks- og fylkesvei. Arbeidet med en regulering er startet opp. Kostnad: (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 200 (2018-kr) 2020: : 15

16 Fv. 120 Gateterminal Lillestrøm (Jonas Lies gate) Hpid: 1256 Programområde: Kollektivtiltak Kommune: Skedsmo Forprosjekt Byggestart: 2019 Lengde: 400 meter Prosjektmål: Fremkommelighet for kollektivtrafikken Tiltaket skal sikre effektiv kollektivbetjening når flere busser skal pendle i gjennom Lillestrøm fra sommer Det skal etableres en gateterminal for busser i Sørvestgående retning på Lillestrøm terminal. Dette gjøres innenfor dagens veg- og terminalareal. Planarbeidet ledes av Ruter. Kostnad: 30 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 35 (2018-kr) 2018: : 28 Sykkelparkering Olavsgaard Hpid: 1266 Programområde: Kollektivtiltak Kommune: Skedsmo Forprosjekt Byggestart: 2020 Lengde: meter Prosjektmål: Knutepunktutvikling Det er behov for å tilrettelegge for sykkelparkering ved Olavsgaard. Sykkelparkering ev. hotell med plass til ca. 50 sykler kan plasseres på innfartsparkeringen for bil øst for bussterminalen, i en utvidelse ytterligere østover, eller ved kjøp av grunn fra en naboeiendom nord for bussterminalen. Kostnad: 10 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 14 (2018-kr) 2018: : 9

17 Fv. 380 Oml. Bråteveien i Strømmen (Refusjon/Forskuttering) Hpid: 1276 Programområde: Store prosjekter Kommune: Skedsmo Byggestart: Lengde: meter Prosjektet ble ferdigstilt i Prosjektet har høy prioritert i rapporten "Trygging av skoleveger", Formålet med prosjektet er å bedre trafikksikkerheten for gående og syklende. Det er etablert en 900 m tofelts vei med 300 m tosidig gang-/sykkelvei og 600 m fortau og sykkelfelt. Fylkeskommunen skal refundere 1/3- del av en total ramme på inntil 75 mill. kr. dvs. 25 mill. kr innen Kostnad: 83,6 (usikkerhet, 2018-kr ) Kostnadsramme: (-kr) Total finansiering: Binding 2021 Fv. 171 Sørumsand - Monsrudvegen (Kostnadsdeling/forskuttering) Hpid: 1281 Kommune: Sørum Byggestart: 2018 Lengde: 1400 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Det skal etableres gangog sykkelvei langs fv. 172 i Sørum. Planen er utarbeidet av Statens vegvesen i samarbeid med Sørum kommune. Prosjektet er viktig for å trygge gående og syklende, og særlig skolebarn. Sørum kommune kan forskuttere en fylkeskommunal andel til dette på prosjektet på inntil 51,7 mill. kr. Deler av prosjektet finansieres av utbygger og kommunen. Refunderes innen Kostnad: 51,7 (usikkerhet, -kr ) Kostnadsramme: 51,7 (-kr)

18 , Sørum kommune er byggherre Fv. 33 Byrudberga (Smaragdtunnelen) Hpid: 1221 Programområde: Store prosjekter Område: Øvre Romerike Kommune: Eidsvoll Byggestart: 2019 Lengde: 2400 meter Prosjektmål: Rassikring og robust veiforbindelse Prosjektet Byrudberga omfatter rassikring og utbedring av veistrekning inkludert ny tunnel (Smaragdtunnelen) ved Byrudberga i Eidsvoll og miljø- og trafikksikkerhetstiltak i Feiring. Det arbeides med en proposisjon for bompengefinansiering. Det er satt av 10 mill. kr til miljø- og trafikksikkerhetstiltak i Feiring i forslaget til bompengepakke. Kostnad: 276,6 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 304,3 (2018-kr) 2019: : : 8,3 Fv. 181 Eidsvoll jernbanebru Hpid: 1231 Programområde: Utbedringer Område: Øvre Romerike Kommune: Eidsvoll Reguleringsplan Byggestart: 2020 Lengde: 170 meter Prosjektmål: Brufornyelse Brua ved Eidsvoll stasjon er i dårlig forfatning og videre vedlikehold anbefales ikke. Brua vil derfor erstattes. Ny bru skal sikre kjøreadkomst, samt adkomst for gående og syklende over jernbanen til bl.a. Eidsvoll tinghus og småbåthavn ved Vorma. Kostnad: (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 70 (2018-kr)

19 2020: 34,2 2021: 35,8 Fv. 428 Kort fortau og holdeplass ved Solheim Hpid: 1232 Område: Øvre Romerike Kommune: Gjerdrum Byggestart: 2018 Lengde: meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Prosjektet innebærer etablering av fortauløsninger og oppgraderinger av bussholdeplasser langs fylkesveg 428. Kostnad: 5,5 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 6 (2018-kr) 2018: 5,5 Fv. 175 Haga stasjon - Auli Hpid: 1235 Område: Øvre Romerike Kommune: Nes Byggestart: 2017 Lengde: 8200 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Hensikt med prosjektet å bedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten for myke trafikanter ved å sørge for at det blir sammenhengende gang/sykkelvei fra Auli boligfelt til Haga stasjon og videre til Munkerudteiet, Framtun skole og idrettsanlegg. Kostnad: 49,5 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 54,4 (2018-kr)

20 2018: : 14,4 Fv. 455 Gjerdrumveien: Gamleveien - Tveiterhellinga Hpid: 1237 Område: Øvre Romerike Kommune: Ullensaker Reguleringsplan Byggestart: 2019 Lengde: 687 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Prosjektet omfatter ensidig gang/sykkelvei løsning på sørsiden av Gjerdrumsvegen. I tillegg skal det etableres kantstopp for buss med plattform for av- og påstigning vest for krysset med Gamlevegen. Kostnad: 15,2 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 16,7 (2018-kr) 2018: : 13,2 Fv. 177/181 Odalsveien: Vilberg - Finnbråtanveien Hpid: 1242 Område: Øvre Romerike Kommune: Eidsvoll Byggestart: 2017 Lengde: 625 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Prosjektet innebærer bygging av gang- og sykkelvei langs Odalsveien på nordsiden av fylkesveien fra Vilberg til Finnbråtaveien. Prosjektet vil gi et tilbud til myke trafikanter som ferdes langs strekningen. Dette gjelder både for skoleelever, men også som et bindeledd mellom store boligområder og sentrum/ togstasjonen.

21 Kostnad: 42,5 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 46,8 (2018-kr) 2018: 7,6 Fv. 503 Finstadveien: Skytterseter - Kvennvegen Hpid: 1243 Område: Øvre Romerike Kommune: Eidsvoll Byggestart: 2018 Lengde: 1140 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Det skal etableres gangog sykkelvei langs østsiden av fv. 503 mellom Skytterseter og Kvennvegen. Gang og sykkelveien vil binde sammen boligområder med skolen, idrettsanlegget og sentrum. Prosjektet vil også gi trafikksikkerhetsmessige forbedringer på strekningen, gjennom oppretting av kryss med Engaveien og bedrede siktforhold. Kostnad: 42,3 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 46,5 (2018-kr) 2018: 18,6 2019: 20 Fv. 477 Hvamsmoveien: Neskollen - Hvam/Tomteråsen (Bidrag) Hpid: 1244 Område: Øvre Romerike Kommune: Nes Byggestart: 2016 Lengde: 3007 meter

22 Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Etablering av gang- og sykkelvei langs Hvamsmoveien vil bidra til økt trafikksikkerhet for myke trafikanter i området, og sikre en tryggere skolevei for barn og unge. Det er bevilget fylkeskommunalt bidrag til prosjektet hvor kommunen er byggherre. Kostnad: 49,5 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: (2018-kr) : 6,5 Fv. 177/173 Hvamsveien Hpid: 1251 Programområde: Trafikksikkerhetstiltak Område: Øvre Romerike Kommune: Nes Byggestart: 2018 Lengde: 4 meter Prosjektmål: Trafikksikkerhet Hensikten med prosjektet er å bygge om kryss til rundkjøring, noe som vil gi en mer trafikksikker løsning. De fleste ulykkene skjer i forbindelse med venstresving fra Vormsundveien og inn på Hvamsveien. Flere ulykker har skjedd, også etter en nedskilting av hastigheten til 60 km/t. Kostnad: 30,9 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 34 (2018-kr) 2018: : 20,9 Tverrvegen Jessheim sentrum, del 1 og 2 (Refusjon/Forskuttering) Hpid: 1275 Programområde: Store prosjekter Område: Øvre Romerike Kommune: Ullensaker Byggestart: Lengde: meter

23 Prosjektmål: Robust veiforbindelse Prosjektet ble ferdigstilt i Tiltaket omfatter en ny veiforbindelse mellom fv. 174 og fv Den nye Tverrvegen i Jessheim sentrum avlaster trafikken over Algarheimbrua og det mest sentrale handelsområde mellom Storgata og Furusethgata/rådhuset. Samtidig har tiltaket bedret framkommeligheten for buss. Fylkeskommunen skal finansiere 50 prosent av prosjektet gjennom refusjon. Kostnad: 254 (usikkerhet, 2018-kr ) Kostnadsramme: (-kr) 2019: : 20 Fv. 181 Torget - Bundli (Refusjon/forskuttering) Hpid: 1278 Område: Øvre Romerike Kommune: Hurdal Byggestart: Lengde: 1655 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Det er vedtatt at Hurdal kommune kan forskuttere et tilskudd på 3,5 mill. kr til delfinansering av gang- og sykkelveien mellom Torget og Bundli. Hele strekningen er på 2,2 km. Omtrent 0,6 km er bygget frem til Damtjernveien. Refusjonen er i vedtaket forutsatt utbetalt når gang- og sykkelvei er bygget på hele strekningen. Det foreligger ingen konkrete planer om bygging per i dag. 3,5 mill. kr ligger som binding etter Kostnad: (usikkerhet, 2018-kr ) Kostnadsramme: (-kr) Gjennomføringsansvar: Fv. 459 Ringvegen Jessheim (Refusjon/forskuttering) Hpid: 1280

24 Område: Øvre Romerike Kommune: Ullensaker Byggestart: Lengde: meter Prosjektmål: Fremkommelighet for gående og syklende Prosjektet ble ferdigstilt i Det er bygget ny gang-/sykkelvei på begge sider av Ringvegen langs fv Prosjekter er bygget med delfinansiering fra AFK Kostnad: (usikkerhet, -kr ) Kostnadsramme: (-kr),2 Fv. 454 Trondheimsveien: Rundkjøring x fv. 459 Ringveien (Refusjon/forskuttering) Hpid: 1283 Programområde: Trafikksikkerhetstiltak Område: Øvre Romerike Kommune: Ullensaker Byggestart: 2017 Lengde: meter Prosjektmål: Trafikksikkerhet For å øke trafikksikkerheten er det etablert en ny rundkjøring i krysset langs Ringvegen og Rådhusvegen. Krysset mellom ny Tverrveg og Ringvegen er også bygget som rundkjøring. Prosjektet finansieres etter anleggsbidrags-modellen, med noe delfinansiering fra AFK. Kostnad: 41,5 (usikkerhet, 2018-kr ) Kostnadsramme: (-kr) 2018: 6,5 Fv. 160 Tunnelrehabilitering Bekkestua

25 Hpid: 1226 Programområde: Utbedringer Område: Vest Kommune: Bærum Byggestart: 2019 Lengde: 700 meter Prosjektmål: Tunnelrehabilitering Bekkestuatunnelen er en 2-felts tunnel på fylkesvei 160 under Bekkestua sentrum i Bærum. Tunnelen har ett løp med to motgående felt. Det er behov for å foreta utbedringer bl.a. utskifting eller oppgradering belysning, tavler, kabler med mer. Kostnad: 71,8 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 100,5 (2018-kr) 2019: : 10,5 Fv. 167 Røykenveien: Marie Lillesethsvei - Røyken grense Hpid: 1238 Område: Vest Kommune: Asker Byggestart: 2018 Lengde: 993 meter /sammenhengende nett Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Prosjektet skal bidra til å etablere en sammenhengende gang-og sykkelveitrasé fra Asker sentrum til Røyken grense som er attraktiv og trafikksikker for brukerne. Kostnad: 191,7 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 210,8 (2018-kr) 2018: : 51,5 2020: 40

26 Fv. 168 Griniveien: Eiksveien - Listuveien, Vollsveien Hpid: 1240 Område: Vest Kommune: Bærum Byggestart: 2017 Lengde: 1100 meter Prosjektet har høy prioritet i rapporten "Trygging av skoleveger", Krysset Griniveien x Vollsveien er et ulykkesbelastet og farlig kryss i dag. Griniveien er en høyt trafikkert hovedvei og del av øst-vest forbindelsen Oslo-Bærum. Tiltaket innebærer å anlegge gang-/sykkelvei, rundkjøring i Griniveien x Vollsveien og trafikksikkerhetstiltak i Niels Leuchs vei ved Eiksmarka skole. Kostnad: 99 (usikkerhet 10 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 108,8 (2018-kr) 2018: 38,2 2019: : 5 Kv Snurondell Lommedalen Hpid: 1253 Programområde: Kollektivtiltak Område: Vest Kommune: Bærum Reguleringsplan Byggestart: 2019 Lengde: 130 meter Prosjektmål: Fremkommelighet for kollektivtrafikk Prosjektet innebærer å legge til rette for en snuplass for buss i nærheten av Bjerkefeltet. Dette vil gi bussene større flatedekning og redusere antall kjørte kilometer med tomme busser. Kostnad: 10,3 (usikkerhet 40 %, 2018-kr ) Kostnadsramme: 14,4 (2018-kr) 2019: : 8,3

27 Diverse: Tiltak i Ski/Jessheim/Lillestrøm/Asker mv. Hpid: 1260 Programområde: Store prosjekter Område: Uspesifisert Kommune: (ingen) Uavklart Byggestart: 2021 Lengde: meter Prosjektmål: Tettsteds- og knutepunktutvikling I Regional areal- og transportplan er et levende sentrum med lokalt handels- og service tilbud en nøkkel for å klare omlegging til grønnere mobilitet og mindre bilbruk. Hovedprinsippet bør være at sentrum utvikles innefra og utover. I de prioriterte sentrumsområdene skal det legges til rette for planlegging av mobilitetstiltak gjennom helhetlige planer, i form av vei- og gatebruksplan, mobilitetsplaner og bystrategi. For Lillestrøm og Ski er det utarbeidet en overordnet vei- og gatebruksplan, og det vil jobbes videre med konkrete planer for utvikling av sentrum. I Ås og Jessheim pågår det arbeid med vei- og gatebruksplan og mobilitets- og byutviklingsstrategi. I Asker starter arbeidet med vei og gatebruksplan. Det pågår også det diverse byutviklingsprosjekter i Sandvika sentrum. Midlene skal gå til kommende prosjekter i disse områdene. Kostnad: (usikkerhet, -kr ) Kostnadsramme: (-kr) 2021: 145 Gjenno