Fylkestinget, komitebehandling Protokoll

Transkript

1 Fylkestinget, komitebehandling Protokoll Dato: Tid: 09:00 Sted: Fylkeshuset, Hamar Til stede: Komite for økonomi, eiendom og regionalt samarbeid Gunn Randi Fjæstad - leder Njål S. Føsker Frank Willy Bjørneseth Signe Marit Lium Solfrid Storholt Heidi Lundstedt Rune Øygarden permisjon fra kl til kl møtet slutt (ikke tilstede under behandling av sak 21/15 og 33/15) Ragnhild Finden Kjell Arne Hanssen Helge Thomassen Forfall: Berit Haveråen i hennes sted møter Signe Marit Lium Svein Borkhus i hans sted møter Solfrid Storholt Mari Gjestvang i hennes sted møter Ragnhild Finden Dessuten møtte: Fylkesråd Aasa Gjestvang Fylkesråd Lasse Juliussen Økonomisjef Gro Hilde Reinsborg Rådgiver Trond Rebne

2 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 2 Rådgiver Hanne Marit Diesen Rådgiver Unni Lystad Fylkessjef Birgit Aasgaard Jenssen Rådgiver Ingrid Lundvall Sekretær Solvår Kolåseter Komite for Kompetanse og kultur Margrethe Skjærbæk - leder Elisabeth Sidselrud Christiansen May-Liss Sæterdalen Tonje Granmo Bjørn Jarle Røberg-Larsen (kom kl til sak 24/15) Arnfinn Nergård Solveig Seem Erik Ringnes Tone Coucheron Forfall: Kristian Tonning Riise ingen vara Dessuten møtte: Fylkesråd Aasa Gjestvang Fylkesråd Lasse Juliussen Fylkessjef Ole Jørn Alfstad Seniorrådgiver Bjørn Terje Andersen Sekretær Kari Mette Hoel Komite for samferdsel, miljø og overordnet planlegging Trond Enemo - leder Ida Kristine Teien Eva Arnseth Terje A. Hoffstad Kåre Korsveien Daniela D. Lundesgaard Christian Haugen Mirjam Engelsjord permisjon fra kl til deltok ikke under behandlingen av sakene 29, 30, 31 Kai Holdnes Jørgensen Jon A. Berge

3 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 3 Forfall: Ragnhild Myklebust i hennes sted møter Daniela D. Lundesgaard Reidar Åsgård i hans sted møter Kåre Korsveien Tor Andre Johnsen i hans sted møter Jon A. Berge Dessuten møtte: Fylkesråd Anne Karin Torp Adolfsen Fylkesråd Lasse Juliussen Ass. fylkesdirektør Sigurd Skage Fylkessjef Anders Paulsen Rådgiver Per Olav Bakken Rådgiver Brede Myhre Adm. dir. Arne Fredheim, Hedmark Trafikk Økonomileder Heidi Skåret, Hedmark Trafikk Sekretær Marit Grindvoll Dette dokumentet er elektronisk godkjent.

4 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 4 Sakliste Sak (Arkiv)saksnr. Tittel Vedtak Referatsaker 8 17/15 Kontrollutvalget 15/1417 Kontrollutvalgets årsrapport for 2014 Saksordfører: Geir Byberg 9 18/15 Komite for Økonomi, eiendom og regionalt samarbeid 14/12153 Årsberetning 2014 for Hedmark fylkeskommune Saksordfører: Njål S. Føsker 10 19/15 Komite for Økonomi, eiendom og regionalt samarbeid 15/2085 Årsbudsjett Korrigering av frie inntekter etter Stortingets behandling av statsbudsjettet 2015 og disponering av Hedmark fylkeskommunes mindreforbruk (overskudd) for 2014 Saksordfører: Helge Thomassen 11 20/15 Komite for Økonomi, eiendom og regionalt samarbeid 15/2055 Reglement for fylkestinget - endring av ordlyd når det gjelder taushetsplikt Saksordfører: Rune Øygarden 13 21/15 Komite for Økonomi, eiendom og regionalt samarbeid 15/1331 Utvikling og gjennomføring av en Bioøkonomistrategi for Innlandet ( ) Saksordfører: Frank Willy Bjørneseth 14

5 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 5 22/15 Komite for Kompetanse og kultur 15/1819 Hedmark fylkeskommune - Råd for likestilling for funksjonshemmede - Årsmelding 2014 Saksordfører: Erik Ringnes 16 23/15 Komite for Kompetanse og kultur 15/1111 Årsmelding Hedmark fylkes eldreråd Saksordfører: May Liss Sæterdalen 17 24/15 Komite for Kompetanse og kultur 14/12009 Mulighet - Samarbeid - Utvikling: Strategi for Hedmark fylkeskommunes internasjonale samarbeid Saksordfører: Tone Coucheron 18 25/15 Komite for Kompetanse og kultur 13/7492 Interreg Sverige-Norge delområdet Indre Skandinavia Sluttrapport om programmets gjennomføring Saksordfører: Margrethe Skjærbæk 20 26/15 Komite for Samferdsel, miljø og overordnet planlegging 15/2115 Fylkeskommunes rolle i bredbåndsutbygging i Hedmark Saksordfører: Mirjam Engelsjord 21 27/15 Komite for Samferdsel, miljø og overordnet planlegging 14/11209 E16 Kløfta-Kongsvinger, parsell Slomarka-Kongsvinger - omklassifisering av veger Saksordfører: Ida Kristine Teien 23 28/15 Komite for Samferdsel, miljø og overordnet planlegging 15/2093 Nasjonal Transportplan Innspill fra Hedmark og Oppland etter analyse- og strategifasen Saksordfører: Christian Haugen 29

6 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 6 29/15 Komite for Samferdsel, miljø og overordnet planlegging 15/2138 Revidert Østlandspakke - innspill til Nasjonal transportplan Saksordfører: Ida Kristine Teien 33 30/15 Komite for Samferdsel, miljø og overordnet planlegging 13/13349 Jernbanepolitisk plattform for Innlandet Saksordfører: Kai Holdnes Jørgensen 37 31/15 Komite for Samferdsel, miljø og overordnet planlegging 15/2637 Høring av "Utredning om forbindelse mellom Østlandet og Vestlandet"- Vegforbindelse Saksordfører: Terje A. Hoffstad 39 32/15 Valgnemnda 15/2514 Valg - endring av fylkesvalgstyret for perioden /15 Komite for Økonomi, eiendom og regionalt samarbeid 14/11811 Årsregnskap 2014 for Hedmark fylkeskommune Saksordfører: Heidi Lundstedt 42 34/15 Komite for Samferdsel, miljø og overordnet planlegging 15/2462 Hedmark Trafikk FKF - Særregnskap og årsberetning 2014 Saksordfører: Trond Enemo 44 35/15 Valgnemnda 15/2683 Hedmark fylkeskommune Blæstad AS - valg av styremedlemmer for 2 år fra

7 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 7 36/15 Komite for Kompetanse og kultur 15/450 Høgskolen i Hedmark - Oppnevning av to eksterne styremedlemmer med personlige varamedlemmer fra Saksordfører: Solveig Seem 46 Orienteringer 48 Sakene i komite for Økonomi, eiendom og regionalt samarbeid ble behandlet i slik rekkefølge: 18, 19, 20, 33, 21 Sakene i komite for Kompetanse og kultur ble behandlet i slik rekkefølge: 36, 22, 23, 24, 25 Sakene i komite for Samferdsel, miljø og overordnet planlegging ble behandlet i slik rekkefølge: 34, 27, 28, 29, 30, 31, 26

8 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 8 Referatsaker 15/ FD/FD/SK 033 Møteprotokoll - Møte i Fylkestinget den 02. og

9 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 9 SAK 17/15 Kontrollutvalgets årsrapport for 2014 Kontrollutvalgets innstilling til vedtak: Kontrollutvalget legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestinget tar kontrollutvalgets årsrapport for 2014 til orientering Saksordfører: Geir Byberg Behandling: Saken har ikke vært til behandling i komite.

10 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 10 SAK 18/15 Årsberetning 2014 for Hedmark fylkeskommune Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken frem for fylkestinget med slikt forslag til Årsberetning 2014 for Hedmark fylkeskommune tas til etterretning. Behandling: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt. Komiteen legger saken frem for fylkestinget med slikt forslag til Årsberetning 2014 for Hedmark fylkeskommune tas til etterretning. Saken legges fram for fylkestinget med representanten Njål S. Føsker som saksordfører.

11 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 11 SAK 19/15 Årsbudsjett Korrigering av frie inntekter etter Stortingets behandling av statsbudsjettet 2015 og disponering av Hedmark fylkeskommunes mindreforbruk (overskudd) for 2014 Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: 1) Fylkestinget godkjenner at fylkeskommunens utgifter og inntekter i fylkeskommunens driftsbudsjett for 2015 økes med kr som følge av bl.a. oppgaveendringer (fagskoletilskudd, fagopplæring, den kulturelle spaserstokken) etter Stortingets behandling av statsbudsjettet 2015 og disponering av fylkeskommunens mindreforbruk for Utgifter Inntekter Netto Oppgaveendr iht. Stortingets budsjettvedtak Fylkeskommunens mindreforbruk i Til dekning av resultatordningen Utsatte tiltak fra Omdisponeringer (hovedtjeneste 1 og 4) Sum netto endringer Nærmere detaljer fremgår av saksfremlegget og samleoversikt i kapittel 6. 2) Fylkestinget har merket seg at øvrige endringer i frie inntekter som følge av stortingets budsjettbehandling 2015 (endringer i skatteopplegget, tapskompensasjon) vil bli lagt frem for behandling i fylkestinget på et senere tidspunkt sammen med konsekvenser av kommuneproposisjonen 2016 og oppdaterte befolkningstall pr Behandling: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt. Komiteen legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: 1) Fylkestinget godkjenner at fylkeskommunens utgifter og inntekter i fylkeskommunens driftsbudsjett for 2015 økes med kr som følge av bl.a. oppgaveendringer (fagskoletilskudd, fagopplæring, den kulturelle spaserstokken) etter Stortingets

12 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 12 behandling av statsbudsjettet 2015 og disponering av fylkeskommunens mindreforbruk for Utgifter Inntekter Netto Oppgaveendr iht. Stortingets budsjettvedtak Fylkeskommunens mindreforbruk i Til dekning av resultatordningen Utsatte tiltak fra Omdisponeringer (hovedtjeneste 1 og 4) Sum netto endringer Nærmere detaljer fremgår av saksfremlegget og samleoversikt i kapittel 6. 2) Fylkestinget har merket seg at øvrige endringer i frie inntekter som følge av stortingets budsjettbehandling 2015 (endringer i skatteopplegget, tapskompensasjon) vil bli lagt frem for behandling i fylkestinget på et senere tidspunkt sammen med konsekvenser av kommuneproposisjonen 2016 og oppdaterte befolkningstall pr Saken legges fram for fylkestinget med representanten Helge Thomassen som saksordfører.

13 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 13 SAK 20/15 Reglement for fylkestinget - endring av ordlyd når det gjelder taushetsplikt Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestingets reglement, 11 endres, slik bestemmelsen vedrørende taushetsplikt blir i tråd med gjeldende rettsoppfatning. Ordlyden i 11 blir slik: Møtene holdes for åpne dører. Fylkestinget kan allikevel gjøre vedtak om å lukke et møte når vilkårene for dette er oppfylt, jf. kommuneloven 31 og 31a. Fylkestingets representanter, de fylkeskommunale tjenestemenn og andre som måtte være til stede, plikter å bevare tausheten om opplysninger som er taushetsbelagte i lov, eller i medhold av lov. Taushetsplikten varer inntil annet måtte bli bestemt. I den grad det er nødvendig at også andre er til stede under behandlingen av en slik sak, skal møtelederen avkreve taushetsløfte fra disse. Behandling: Rune Øygarden (H) ble oppnevnt som ny saksordfører på saken. Votering: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt. Komiteen legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestingets reglement, 11 endres, slik bestemmelsen vedrørende taushetsplikt blir i tråd med gjeldende rettsoppfatning. Ordlyden i 11 blir slik: Møtene holdes for åpne dører. Fylkestinget kan allikevel gjøre vedtak om å lukke et møte når vilkårene for dette er oppfylt, jf. kommuneloven 31 og 31a. Fylkestingets representanter, de fylkeskommunale tjenestemenn og andre som måtte være til stede, plikter å bevare tausheten om opplysninger som er taushetsbelagte i lov, eller i medhold av lov. Taushetsplikten varer inntil annet måtte bli bestemt. I den grad det er nødvendig at også andre er til stede under behandlingen av en slik sak, skal møtelederen avkreve taushetsløfte fra disse. Saken legges fram for fylkestinget med representanten Rune Øygarden som saksordfører.

14 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 14 SAK 21/15 Utvikling og gjennomføring av en Bioøkonomistrategi for Innlandet ( ) Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til Fylkeskommunene i Hedmark og Oppland ønsker å utarbeide en felles regional strategi for en kunnskapsbasert bioøkonomi i Innlandet for å styrke det biobaserte næringslivet i Innlandet. Gjennom strategien skal det jobbes for at Innlandet kan ta en nasjonal posisjon som bioøkonomi-region. Strategien skal bidra til økt konkurransekraft og verdiskaping i Innlandet, og til det grønne skiftet i den nasjonale økonomien. Utviklingen skal skje på en måte som sikrer fremtidig tilgang på ressursene og utvikling av et bærekraftig næringsliv. Gjennom arbeidet skal man koble satsingen mot relevante og komplementerende fag- og utviklingsmiljøer i andre regioner, i og utenfor Norge. Arbeidet skal bidra til å posisjonere Innlandet for et mulig regionalt forskningsløft og økt deltagelse i internasjonale forskningsprogram. Det ansettes en prosjektleder i 100 % stilling til utarbeiding av strategien i , og til gjennomføring av strategien frem mot Oppland og Hedmark fylkeskommune bevilger hver inntil kr 4 millioner til utarbeiding og gjennomføring av strategien i perioden , til sammen inntil 8 millioner. Oppland dekker sin del over «Ny politikkutforming». Hedmark dekker sin del med tilskudd som følger: Kr fra fond avsatt til næringsutvikling fortrinnsvis innen skog/tre ansvar tjeneste 6110 prosjekt 2844, kr fra fylkeskommunale midler til generell næringsutvikling ansvar tjeneste 6110 og kr 3 mill fra regionale utviklingsmidler tjeneste Behandling: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt.

15 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 15 Komiteen legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til Fylkeskommunene i Hedmark og Oppland ønsker å utarbeide en felles regional strategi for en kunnskapsbasert bioøkonomi i Innlandet for å styrke det biobaserte næringslivet i Innlandet. Gjennom strategien skal det jobbes for at Innlandet kan ta en nasjonal posisjon som bioøkonomi-region. Strategien skal bidra til økt konkurransekraft og verdiskaping i Innlandet, og til det grønne skiftet i den nasjonale økonomien. Utviklingen skal skje på en måte som sikrer fremtidig tilgang på ressursene og utvikling av et bærekraftig næringsliv. Gjennom arbeidet skal man koble satsingen mot relevante og komplementerende fag- og utviklingsmiljøer i andre regioner, i og utenfor Norge. Arbeidet skal bidra til å posisjonere Innlandet for et mulig regionalt forskningsløft og økt deltagelse i internasjonale forskningsprogram. Det ansettes en prosjektleder i 100 % stilling til utarbeiding av strategien i , og til gjennomføring av strategien frem mot Oppland og Hedmark fylkeskommune bevilger hver inntil kr 4 millioner til utarbeiding og gjennomføring av strategien i perioden , til sammen inntil 8 millioner. Oppland dekker sin del over «Ny politikkutforming». Hedmark dekker sin del med tilskudd som følger: Kr fra fond avsatt til næringsutvikling fortrinnsvis innen skog/tre ansvar tjeneste 6110 prosjekt 2844, kr fra fylkeskommunale midler til generell næringsutvikling ansvar tjeneste 6110 og kr 3 mill fra regionale utviklingsmidler tjeneste Saken legges fram for fylkestinget med representanten Frank Willy Bjørneseth som saksordfører. SAK 22/15 Hedmark fylkeskommune - Råd for likestilling for funksjonshemmede - Årsmelding 2014

16 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 16 Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til Årsmelding 2014 for Hedmark fylkeskommune Råd for likestilling for funksjonshemmede tas til orientering. Behandling: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt. Komiteen legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til Årsmelding 2014 for Hedmark fylkeskommune Råd for likestilling for funksjonshemmede tas til orientering. Saken legges fram for fylkestinget med representanten Erik Ringnes som saksordfører.

17 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 17 SAK 23/15 Årsmelding Hedmark fylkes eldreråd Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Årsmelding 2014 for Hedmark fylkes eldreråd tas til orientering. Behandling: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt. Komiteen legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Årsmelding 2014 for Hedmark fylkes eldreråd tas til orientering. Saken legges fram for fylkestinget med representanten May Liss Sæterdalen som saksordfører.

18 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 18 SAK 24/15 Mulighet - Samarbeid - Utvikling: Strategi for Hedmark fylkeskommunes internasjonale samarbeid Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken frem for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestinget slutter seg til den fremlagte strategien, Mulighet Samarbeid Utvikling, som Hedmark fylkeskommunes strategi for internasjonalt engasjement i perioden Behandling: Solveig Seem (H) fremmet slikt nytt forslag: Fylkestinget sender Strategier for Hedmark fylkeskommunes internasjonale samarbeid tilbake til fylkesrådet for videre utvikling. Strategien må utvikles i samarbeid med aktuelle aktører innad i fylkeskommune og eksterne aktører. Prioriteringer må synliggjøres og strategien må danne grunnlag for utarbeidelsen av en handlingsplan. Bjørn Jarle Røberg-Larsen (A) tok plass i komiteen. Tilstede: 9 representanter Votering: Forslag fremmet av Seem falt med 6 mot 3 stemmer. Fylkesrådets innstilling vedtatt med 6 mot 3 stemmer. Komiteen legger saken frem for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestinget slutter seg til den fremlagte strategien, Mulighet Samarbeid Utvikling, som Hedmark fylkeskommunes strategi for internasjonalt engasjement i perioden Saken legges fram for fylkestinget med representanten Tone Coucheron som saksordfører.

19 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 19

20 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 20 SAK 25/15 Interreg Sverige-Norge delområdet Indre Skandinavia Sluttrapport om programmets gjennomføring Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken frem for fylkestinget med slikt forslag til Fylkestinget tar sluttrapporten til etterretning. Behandling: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt. Komiteen legger saken frem for fylkestinget med slikt forslag til Fylkestinget tar sluttrapporten til etterretning. Saken legges fram for fylkestinget med representanten Margrethe Skjærbæk som saksordfører.

21 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 21 SAK 26/15 Fylkeskommunes rolle i bredbåndsutbygging i Hedmark Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med følgende forslag til vedtak: Fylkesrådet skal forvalte fylkeskommunens midler til bredbåndsutbygging. Fylkestinget er opptatt av at bredbåndsmidlene skal komme hele fylket til gode og at midlene brukes hensiktsmessig for å få mest mulig fiber stamnett pr. investerte krone. Fylkestinget er av den oppfatning at partnerskapet som er etablert med Eidsivakonsernet vil sikre en raskere utbygging av infrastrukturen og dermed bidra til regional utvikling i hele fylket. Fylkesrådet bes i tillegg å bidra med nødvendig kompetanse og ressurser til å bistå kommuner, grendelag og og utbyggere i utbygging av bredbånd i hele fylket. Dette inkluderer også utvikling av kompetanse for å jobbe videre med bredbåndsutbygging og digital infrastruktur etter at fylkeskommunens prosjekt er avsluttet. Behandling: Mirjam Engelsjord (V) tok igjen plass i komiteen. Tilstede: 10 representanter. Fylkesråd Lasse Juliussen orienterte kort om saken i forkant av behandlingen. Votering: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt. Komiteen legger saken fram for fylkestinget med følgende forslag til vedtak: Fylkesrådet skal forvalte fylkeskommunens midler til bredbåndsutbygging. Fylkestinget er opptatt av at bredbåndsmidlene skal komme hele fylket til gode og at midlene brukes hensiktsmessig for å få mest mulig fiber stamnett pr. investerte krone. Fylkestinget er av den

22 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 22 oppfatning at partnerskapet som er etablert med Eidsivakonsernet vil sikre en raskere utbygging av infrastrukturen og dermed bidra til regional utvikling i hele fylket. Fylkesrådet bes i tillegg å bidra med nødvendig kompetanse og ressurser til å bistå kommuner, grendelag og og utbyggere i utbygging av bredbånd i hele fylket. Dette inkluderer også utvikling av kompetanse for å jobbe videre med bredbåndsutbygging og digital infrastruktur etter at fylkeskommunens prosjekt er avsluttet. Saken legges fram for fylkestinget med representanten Mirjam Engelsjord som saksordfører.

23 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 23 SAK 27/15 E16 Kløfta-Kongsvinger, parsell Slomarka-Kongsvinger - omklassifisering av veger Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestinget viser til Statens vegvesens brev av vedlagte kartskisser 1-5 og vedlagte kartskisse 1 når det gjelder forslag til omklassifisering av vegnettet i Kongsvinger og Sør-Odal kommuner i forbindelse med bygging av ny E16 på strekningen Slomarka-Kongsvinger. Fylkestinget gjør med hjemmel i veglovens 3,4,7 og 8 følgende vedtak og avgir slik uttalelse i forbindelse med ny vegklassifisering: 1. Klassifisering av nye veger og en ny g/s-veg: Nye veger Klassifisering Lengde Vedlegg Vedtaksmyndighet 2 Veg fra rundkjøring Fylkesveg 1260 m 2 Fylkeskommunen sør i Slomarkakrysset til eksisterende veg ved Strøm kirke (Slomarkakrysset øst) 3 Veg fra rundkjøring Fylkesveg 120 m 2 Fylkeskommunen sør i Slomarkakrysset over ny E16 til eksisterende E16 5 Ny del av Fylkesveg 900 m 3 Fylkeskommunen Dølisjøvegen (fv 285) gjennom nytt Sanderkryss, fram til dagens E16 6 Ny del av Odal Verk Fylkesveg 200 m 3 Fylkeskommunen vegen (fv 296) fram til rundkjøring nord Sanderkrysset 7 Veg fra dagens E16 Fulu vest, gjennom Fulukrysset til påkobling dagens E16 Fulu øst Fylkesveg 1140 m 4 Fylkeskommunen

24 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 24 8 Veg fra søndre rundkjøring Fulu til påkobling eksisterende fv Veg fra søndre rundkjøring Fulu til påkobling eksisterende fv Påkobling dagens fv 175 ved Stømner til rundkjøring ny E16 Fylkesveg 410 m 4 Fylkeskommunen Gang- /sykkelveg Fylkeskommunen Fylkesveg 200 m 5 Fylkeskommunen Omklassifisering og nedklassifisering av eksisterende veg M Dagens fv 298 Svartfossen til Åsli N Dagens fv 175 fra Åsli til Stømner Klassifiseres fra Fylkesveg Fylkesveg Klassifiseres til Fylkesveg (nytt nr.) Fylkesveg (oppretthold es som fv) Lengde Vedlegg Vedtaksmyndighet 1450 m 4 Fylkeskommunen 4460 m 4-5 Fylkeskommunen 2. Fylkesveger som nedlegges: F H L Omklassifisering og nedklassifisering av eksisterende veg Fv 285 som krysser ny E16 Fv 296 gjennom nytt Sandergryss Gammel fv 298 fra dagens E16 til Svartfossen Klassifiseres fra Klassifiseres til Lengde Vedlegg Vedtaksmyndighet Fylkesveg Nedlegges 260 m 3 Fylkeskommunen Fylkesveg Nedlegges. Erstattes av fv m 3 Fylkeskommunen Fylkesveg Nedlegges 700 m 4 Fylkeskommunen

25 HEDMARK FYLKESKOMMUNE Omklassifisering av fylkesveger: Omklassifisering og nedklassifisering av eksisterende veg Klassifiseres fra Klassifiseres til Lengde Vedlegg Vedtaksmyndighet G Fv 285 syd for ny E16 Fylkesveg Privat veg Fylkeskommunen O Dagens fv 175 fra Stømner til Kongsvinger Fylkesveg Kommunal g/s veg Fylkeskommunen 4. Fylkestinget motsetter seg omklassifisering av Gjemselund bru som fylkesveg, og mener det er uakseptabelt at dette foreslås som nytt element i omklassifisering av vegnettet uten forankring i tidligere saksbehandling. Fylkestinget mener derfor at ny E16 skal inkludere Gjemselund bru som tilførsel til Kongsvinger sentrum og opprettholde klassifisering som riksveg. 5. Fylkestinget gir fullmakt til Statens vegvesen til å undertegne kontrakt i forbindelse med omklassifiseringen. 6. Vedtaket trer i kraft fra det tidspunkt hvor kontrakten er underskrevet av begge parter. Behandling: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt. Komiteen legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestinget viser til Statens vegvesens brev av vedlagte kartskisser 1-5 og vedlagte kartskisse 1 når det gjelder forslag til omklassifisering av vegnettet i Kongsvinger og Sør-Odal kommuner i forbindelse med bygging av ny E16 på strekningen Slomarka-Kongsvinger. Fylkestinget gjør med hjemmel i veglovens 3,4,7 og 8 følgende vedtak og avgir slik uttalelse i forbindelse med ny vegklassifisering: 1.

26 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 26 Klassifisering av nye veger og en ny g/s-veg: Nye veger Klassifisering Lengde Vedlegg Vedtaksmyndighet 2 Veg fra rundkjøring Fylkesveg 1260 m 2 Fylkeskommunen sør i Slomarkakrysset til eksisterende veg ved Strøm kirke (Slomarkakrysset øst) 3 Veg fra rundkjøring Fylkesveg 120 m 2 Fylkeskommunen sør i Slomarkakrysset over ny E16 til eksisterende E16 5 Ny del av Fylkesveg 900 m 3 Fylkeskommunen Dølisjøvegen (fv 285) gjennom nytt Sanderkryss, fram til dagens E16 6 Ny del av Odal Verk Fylkesveg 200 m 3 Fylkeskommunen vegen (fv 296) fram til rundkjøring nord Sanderkrysset 7 Veg fra dagens E16 Fylkesveg 1140 m 4 Fylkeskommunen Fulu vest, gjennom Fulukrysset til påkobling dagens E16 Fulu øst 8 Veg fra søndre Fylkesveg 410 m 4 Fylkeskommunen rundkjøring Fulu til påkobling eksisterende fv Veg fra søndre Gang Fylkeskommunen rundkjøring Fulu til påkobling eksisterende fv 298 /sykkelveg 10 Påkobling dagens fv 175 ved Stømner til rundkjøring ny E16 Fylkesveg 200 m 5 Fylkeskommunen

27 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 27 Omklassifisering og nedklassifisering av eksisterende veg M Dagens fv 298 Svartfossen til Åsli N Dagens fv 175 fra Åsli til Stømner Klassifiseres fra Fylkesveg Fylkesveg Klassifiseres til Fylkesveg (nytt nr.) Fylkesveg (oppretthold es som fv) Lengde Vedlegg Vedtaksmyndighet 1450 m 4 Fylkeskommunen 4460 m 4-5 Fylkeskommunen 2. Fylkesveger som nedlegges: F H L Omklassifisering og nedklassifisering av eksisterende veg Fv 285 som krysser ny E16 Fv 296 gjennom nytt Sandergryss Gammel fv 298 fra dagens E16 til Svartfossen Klassifiseres fra Klassifiseres til Lengde Vedlegg Vedtaksmyndighet Fylkesveg Nedlegges 260 m 3 Fylkeskommunen Fylkesveg Nedlegges. Erstattes av fv m 3 Fylkeskommunen Fylkesveg Nedlegges 700 m 4 Fylkeskommunen 3. Omklassifisering av fylkesveger: Omklassifisering og nedklassifisering av eksisterende veg Klassifiseres fra Klassifiseres til Lengde Vedlegg Vedtaksmyndighet G Fv 285 syd for ny E16 Fylkesveg Privat veg Fylkeskommunen O Dagens fv 175 fra Stømner til Kongsvinger Fylkesveg Kommunal g/s veg Fylkeskommunen 4. Fylkestinget motsetter seg omklassifisering av Gjemselund bru som fylkesveg, og mener det er uakseptabelt at dette foreslås som nytt element i omklassifisering av vegnettet uten forankring i tidligere saksbehandling.

28 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 28 Fylkestinget mener derfor at ny E16 skal inkludere Gjemselund bru som tilførsel til Kongsvinger sentrum og opprettholde klassifisering som riksveg. 5. Fylkestinget gir fullmakt til Statens vegvesen til å undertegne kontrakt i forbindelse med omklassifiseringen. 6. Vedtaket trer i kraft fra det tidspunkt hvor kontrakten er underskrevet av begge parter. Saken legges fram for fylkestinget med representanten Ida Kristine Teien som saksordfører.

29 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 29 SAK 28/15 Nasjonal Transportplan Innspill fra Hedmark og Oppland etter analyse- og strategifasen Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for Fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestinget i Hedmark viser til Hovedrapport fra analyse- og strategifasen for kommende revisjon av Nasjonal transportplan (NTP) og vil gi følgende innspill til transportetatenes videre arbeid med NTP. 1. Fylkestinget i Hedmark slutter seg til de strategiske hovedsatsingsområdene som transportetatene har foreslått i neste planperiode: Miljøvennlige, sikre og tilgjengelige byområder Robuste regioner og effektive korridorer Sikker, miljøvennlig og effektiv godstransport Vedlikehold av infrastruktur for pålitelighet og sikkerhet 2. Fylkestinget ønsker et velfungerende transportsystem med tilstrekkelig kapasitet som bidrar til en balansert og flerkjernet utvikling på Østlandet. Gode transportmuligheter vil gjøre at byene og distriktene utenom Oslo blir mer attraktive for næringsetablering og bosetting. 3. Fylkestinget er enig i at byområdene må ha et sterkere fokus på et miljøvennlig transportsystem; gang, sykkel og kollektivtransport. Med Mjøsbyregionens tilknytning til InterCity-triangelet og fylkenes satsing på kollektivtransport i Mjøsbyregionen, mener fylkestingene at Mjøsbyregionen må inngå i ordningen med bymiljøavtaler. Fylkestinget ber om: at fylkeskommunene settes økonomisk i stand til å gjennomføre sitt utvidete ansvar for kollektivtrafikk og knutepunktutvikling at det etableres supplerende finansiering (belønningsordning) av et forbedret kollektivtransportsystem i små og mellomstore byområder at det avsettes midler til finansiering av infrastruktur for å oppnå større grad av universell utforming i kollektivtransporten 4. Innlandet er vertskap også for de nasjonale transportkorridorene, og det er derfor viktig med strategier som bidrar til effektiv transportkapasitet for personer og gods både på veg og bane. Dette innebærer et miljøvennlig transportsystem som sikrer regularitet og leveringssikkerhet både for personer og gods. Fylkestinget ber om at:

30 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 30 Transportsystemet utbedres slik at de blir mindre utsatt for flom, ras og skred. Det gjennomføres tiltak innenfor jernbanen som bidrar til overføring av gods fra veg til bane. Det må bygges ut en rasjonell og effektiv terminalstruktur. 5. Fylkestinget forutsetter at tiltak som ligger i gjeldende NTP både i første og siste periode videreføres. Dette innebærer at arbeidet med følgende investeringstiltak gjennomføres: a. «Lottorekka» (vegprosjektene som ligger inne i gjeldende NTP Rv 4, E6, E16 og Rv 3/25) b. InterCity-området med spesielt fokus på Dovrebanen med dobbeltspor til Hamar innen 2024 og Lillehammer innen For å finansiere utbyggingen mener fylkestingene at strekningen må tas ut av NTP-rammen og prosjektfinansieres. c. Røros-og Solørbanen elektrifiseres og får full fjernstyring innen 2020 d. Kapasitetsøkende tiltak på Kongsvinger- og Gjøvikbanen må gjennomføres Behandling: Jon A. Berge (FrP) fremmet slikt endrings- og tilleggsforslag: 3. Fylkestinget er enig i at de største byene i Innlandet bør ha et sterkere fokus på et miljøvennlig transportsystem; gang, sykkel og kollektivtransport. 5. Regjeringen har signalisert at den har ambisjoner om å overoppfylle NTP. Følgelig forutsetter fylkestinget at tiltak som ligger inne i gjeldene NTP både i første og siste periode ikke bare gjennomføres, men også fremskyndes der mulig. a. «Lottorekka» (vegprosjektene som ligger inne i gjeldene NTP Rv 2, Rv 4, E6, E16 og Rv 3/2-4 felt E6 må fullføres til Moelv i 2019 og videre til Lillehammer innen felt Rv3/25 Ommangsvollen Grundset fullføres i 2018 og videre til Hamar felt Rv 4 fra Gjøvik til Biri innen felt E16 fram til Kongsvinger fullføres i 2020, samt 4 felt Rv 2 videre gjennom Kongsvinger og Eidskog til riksgrensen 6. Fylkestinget er opptatt av at regjeringen må ta en del av sitt ansvar for å bidra til å innhente det enorme etterslepet på vedlikehold av fylkesveier og ber følgelig om at regjeringen fortsetter å øke bevilgningene til fylkesveier. 7. Fylkestinget ber om at ved videre utbygging av riksveier prioriteres 4-felt, eventuelt smal

31 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 31 4-felt (som på E16 i Hedmark og E6 i Gudbrandsdalen), i stedet for 2/3 felt. Ida Kristine Teien (Sp) fremmet på vegne av Arbeiderpartiet og Senterpartiet slikt forslag til tillegg: Pkt. 5a:.Rv 3/25 Rv 3) Votering: Pkt. 1 og 2: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt. Pkt. 3: Forslag til endring fremmet av Berge falt med 9 mot 1 stemme. Pkt. 4: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt. Pkt. 5: Forslag til tillegg i pkt. 5a. fremmet av Teien ble enstemmig vedtatt. Forslag til endring i 1. avsnitt fremmet av Berge falt med 6 mot 4 stemmer. Forslag til endring i pkt. 5a. fremmet av Berge falt med 6 mot 4 stemmer. Fylkesrådets innstilling pkt. 5 b., c. og d. ble enstemmig vedtatt. Forslag til nytt pkt. 6 fremmet av Berge falt med 6 mot 4 stemmer. Forslag til nytt pkt. 7 fremmet av Berge falt med 8 mot 2 stemmer. Hele innstillingen med vedtatt tillegg som over ble deretter vedtatt med 7 mot 3 stemmer. Komiteen legger saken fram for Fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestinget i Hedmark viser til Hovedrapport fra analyse- og strategifasen for kommende revisjon av Nasjonal transportplan (NTP) og vil gi følgende innspill til transportetatenes videre arbeid med NTP. 1. Fylkestinget i Hedmark slutter seg til de strategiske hovedsatsingsområdene som transportetatene har foreslått i neste planperiode: Miljøvennlige, sikre og tilgjengelige byområder Robuste regioner og effektive korridorer Sikker, miljøvennlig og effektiv godstransport Vedlikehold av infrastruktur for pålitelighet og sikkerhet 2. Fylkestinget ønsker et velfungerende transportsystem med tilstrekkelig kapasitet som bidrar til en balansert og flerkjernet utvikling på Østlandet. Gode transportmuligheter vil

32 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 32 gjøre at byene og distriktene utenom Oslo blir mer attraktive for næringsetablering og bosetting. 3. Fylkestinget er enig i at byområdene må ha et sterkere fokus på et miljøvennlig transportsystem; gang, sykkel og kollektivtransport. Med Mjøsbyregionens tilknytning til InterCity-triangelet og fylkenes satsing på kollektivtransport i Mjøsbyregionen, mener fylkestingene at Mjøsbyregionen må inngå i ordningen med bymiljøavtaler. Fylkestinget ber om: at fylkeskommunene settes økonomisk i stand til å gjennomføre sitt utvidete ansvar for kollektivtrafikk og knutepunktutvikling at det etableres supplerende finansiering (belønningsordning) av et forbedret kollektivtransportsystem i små og mellomstore byområder at det avsettes midler til finansiering av infrastruktur for å oppnå større grad av universell utforming i kollektivtransporten 4. Innlandet er vertskap også for de nasjonale transportkorridorene, og det er derfor viktig med strategier som bidrar til effektiv transportkapasitet for personer og gods både på veg og bane. Dette innebærer et miljøvennlig transportsystem som sikrer regularitet og leveringssikkerhet både for personer og gods. Fylkestinget ber om at: Transportsystemet utbedres slik at de blir mindre utsatt for flom, ras og skred. Det gjennomføres tiltak innenfor jernbanen som bidrar til overføring av gods fra veg til bane. Det må bygges ut en rasjonell og effektiv terminalstruktur. 5. Fylkestinget forutsetter at tiltak som ligger i gjeldende NTP både i første og siste periode videreføres. Dette innebærer at arbeidet med følgende investeringstiltak gjennomføres: a. «Lottorekka» (vegprosjektene som ligger inne i gjeldende NTP Rv 4, E6, E16 og Rv 3/25 Rv 3) b. InterCity-området med spesielt fokus på Dovrebanen med dobbeltspor til Hamar innen 2024 og Lillehammer innen For å finansiere utbyggingen mener fylkestingene at strekningen må tas ut av NTP-rammen og prosjektfinansieres. c. Røros-og Solørbanen elektrifiseres og får full fjernstyring innen 2020 d. Kapasitetsøkende tiltak på Kongsvinger- og Gjøvikbanen må gjennomføres Saken legges fram for fylkestinget med representanten Christian Haugen som saksordfører.

33 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 33 SAK 29/15 Revidert Østlandspakke - innspill til Nasjonal transportplan Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for Fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestinget i Hedmark slutter seg til de hovedprioriteringer som Revidert Østlandspakke skisserer for å få til forsert samferdselsutbygging på Østlandet med sikte på å oppnå reduksjon i ulykker, bedre framkommelighet for næringslivet og rasjonell miljøvennlig avvikling av persontransporten. Fylkestinget understreker viktigheten av: 1. Forsert utbygging av hele InterCity- området slik at det blir fullført innen Dette er viktigste samferdselstiltak på Østlandet og det må derfor snarest fattes nødvendige vedtak slik at planarbeid og utbygging tilpasses en slik framdriftsplan. Tilbudet på grenbanene Kongsvinger- og Gjøvikbanen må styrkes. Kapasiteten må økes ved bygging av nye kryssingsspor. Dette vil forsterke utviklingen av et helhetlig og effektivt kollektivtrafikksystem. Røros- og Solørbanen elektrifiseres slik at banene kan avlaste Dovrebanen både når det gjelder person- og godstransport. Dette vil være viktig for den økende tømmertransporten og bidra til mer effektiv og klimavennlig transport. Arbeidet med oppgradering av Alnabruterminalen bør starte umiddelbart og utbygges i takt med forventet behov. Det bør planlegges for utbygging av nødvendige avlastningsterminaler til Alnabruterminalen bl.a. i Kongsvingerområdet. 2. Utbygging av hovedvegene i de nasjonale transportkorridorene på Østlandet må fullføres av hensyn til trafikksikkerhet og framkommelighet. For Innlandet gjelder dette Rv 4, E6, E16 og Rv 3/25. Staten må ta ansvaret for minst 50% av finansieringen av bompengeprosjekter på Østlandet. Ved kostnadsøkninger må Statens forholdsmessige andel av finansieringen opprettholdes.

34 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 34 Fylkeskommunene må settes økonomisk i stand til å ta igjen etterslep både i investering og vedlikehold av fylkesvegene herunder viktige beredskapsveger. 3. Kollektivtrafikken må styrkes vesentlig. Ordningen med forpliktende, langsiktige bymiljøavtaler må utvides til å omfatte flere byområder enn de ni det er lagt opptil i dag bl.a. Mjøsområdet. Fylkeskommunene må få nødvendige midler til å opprettholde og styrke kollektivtilbudet og finansiere infrastruktur for å oppnå større grad av universell utforming i kollektivtransporten. Fylkeskommunene må også settes økonomisk i stand til å gjennomføre sitt ansvar når det gjelder knutepunktutvikling. Nasjonale mål om at økningen i persontransporten skal kunne tas med kollektivtrafikk, sykkel og gange må tillegges stor vekt i areal- og transportutviklingen. Utbygging av infrastruktur for el-biler og tilpasningstiltak for klimaendringer må innarbeides i all planlegging, prosjektering, bygging, drift og vedlikehold av infrastruktur. Behandling: Mirjam Engelsjord (V) ble gitt permisjon fra kl Tilstede: 9 representanter. Ida Kristine Teien (Sp) ble oppnevnt som ny saksordfører på saken. Jon A. Berge (FrP) fremmet slikt forslag til endring (endringene i kursiv): Fylkestinget i Hedmark slutter seg til hovedprioriteringene som Revidert Østlandspakke skisserer... med følgende endringer og tillegg: 1. - Tilbudet på grenbanene Kongsvinger- og Gjøvikbanen må styrkes. Kapasiteten må økes ved bygging av nye kryssingspor og plattformforlengelser. Dette vil forsterke utviklingen av et helhetlig og effektivt kollektivtrafikksystem 2. Utbygging av hovedvegene i de nasjonale transportkorridorene på Østlandet må fullføres raskere enn planlagt i henhold til gjeldende NTP av hensyn til trafikksikkerhet og framkommelighet. For Innlandet gjelder dette Rv2, Rv4, E6, E16 og Rv3/25. 3.

35 HEDMARK FYLKESKOMMUNE Nasjonale mål om at økningen i persontransporten skal kunne tas med kollektivtrafikk, sykkel og gange bør tillegges stor vekt i areal- og transportutviklingen, men må ikke gå på bekostning av bilistene og fremkommeligheten med bil. Ida Kristine Teien (Sp) fremmet slikt forslag til tillegg: Pkt. 2:.Rv 3/25, Rv 3. Votering: Forslag til tillegg i pkt. 2 fremmet av Teien, ble enstemmig vedtatt. Forslag til endring i pkt. 1 fremmet av Berge, falt med 5 mot 4 stemmer. Forslag til endring i pkt. 2 (raskere enn planlagt i henhold til gjeldende NTP) fremmet av Berge, falt med 6 mot 3 stemmer. Forslag til endring i pkt. 2 (Rv2) fremmet av Berge, falt med 6 mot 3 stemmer. Forslag til tillegg i pkt. 3 fremmet av Berge falt med 7 mot 2 stemmer. Fylkesrådets innstilling i sakens øvrige punkter ble enstemmig vedtatt. Komiteen legger saken fram for Fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestinget i Hedmark slutter seg til de hovedprioriteringer som Revidert Østlandspakke skisserer for å få til forsert samferdselsutbygging på Østlandet med sikte på å oppnå reduksjon i ulykker, bedre framkommelighet for næringslivet og rasjonell miljøvennlig avvikling av persontransporten. Fylkestinget understreker viktigheten av: 1. Forsert utbygging av hele InterCity- området slik at det blir fullført innen Dette er viktigste samferdselstiltak på Østlandet og det må derfor snarest fattes nødvendige vedtak slik at planarbeid og utbygging tilpasses en slik framdriftsplan. Tilbudet på grenbanene Kongsvinger- og Gjøvikbanen må styrkes. Kapasiteten må økes ved bygging av nye kryssingsspor. Dette vil forsterke utviklingen av et helhetlig og effektivt kollektivtrafikksystem. Røros- og Solørbanen elektrifiseres slik at banene kan avlaste Dovrebanen både når det gjelder person- og godstransport. Dette vil være viktig for den økende tømmertransporten og bidra til mer effektiv og klimavennlig transport. Arbeidet med oppgradering av Alnabruterminalen bør starte umiddelbart og utbygges i takt med forventet behov.

36 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 36 Det bør planlegges for utbygging av nødvendige avlastningsterminaler til Alnabruterminalen bl.a. i Kongsvingerområdet. 2. Utbygging av hovedvegene i de nasjonale transportkorridorene på Østlandet må fullføres av hensyn til trafikksikkerhet og framkommelighet. For Innlandet gjelder dette Rv 4, E6, E16 og Rv 3/25, Rv 3. Staten må ta ansvaret for minst 50% av finansieringen av bompengeprosjekter på Østlandet. Ved kostnadsøkninger må Statens forholdsmessige andel av finansieringen opprettholdes. Fylkeskommunene må settes økonomisk i stand til å ta igjen etterslep både i investering og vedlikehold av fylkesvegene herunder viktige beredskapsveger. 3. Kollektivtrafikken må styrkes vesentlig. Ordningen med forpliktende, langsiktige bymiljøavtaler må utvides til å omfatte flere byområder enn de ni det er lagt opptil i dag bl.a. Mjøsområdet. Fylkeskommunene må få nødvendige midler til å opprettholde og styrke kollektivtilbudet og finansiere infrastruktur for å oppnå større grad av universell utforming i kollektivtransporten. Fylkeskommunene må også settes økonomisk i stand til å gjennomføre sitt ansvar når det gjelder knutepunktutvikling. Nasjonale mål om at økningen i persontransporten skal kunne tas med kollektivtrafikk, sykkel og gange må tillegges stor vekt i areal- og transportutviklingen. Utbygging av infrastruktur for el-biler og tilpasningstiltak for klimaendringer må innarbeides i all planlegging, prosjektering, bygging, drift og vedlikehold av infrastruktur. Saken legges fram for fylkestinget med representanten Ida Kristine Teien som saksordfører. SAK 30/15 Jernbanepolitisk plattform for Innlandet

37 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 37 Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestinget vedtar vedlagte forslag til jernbanepolitisk plattform for Innlandet. Behandling: Jon A. Berge (FrP) fremmet slikt forslag: Fylkestinget vedtar vedlagte forslag til jernbanepolitisk plattform for Innlandet med følgende endringer: Viktige steg mot framtida (endring i 2. kulepunkt) - Kryssingsspor og plattformforlengelse på Kongsvingerbanen og kryssingsspor, plattformforlengelse og strømforsyning på Gjøvikbanen innen Kai Holdnes Jørgensen (H) fremmet slikt endringsforslag og nytt forslag i plattformen: Endring: - Heve opp kulepunktet om dobbeltspor til over de to tabellene på plattformens førsteside. Gi kulepunktet overskriften «Innlandets viktigste samferdselstiltak». Nytt forslag: - Ny setning på slutten av avsnittet «Bakgrunn og formål». Gjenta kulepunktet om dobbeltspor, med tillegget «er Innlandets høyest prioriterte samferdselstiltak».

38 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 38 Votering: Forslag til endring fremmet av Berge falt med 8 mot 1 stemme. Forslag til endring fremmet av Holdnes Jørgensen falt med 6 mot 3 stemmer. Nytt forslag fremmet av Holdnes Jørgensen falt med 6 mot 3 stemmer. Fylkesrådets innstilling ble vedtatt med 7 mot 2 stemmer. Komiteen legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestinget vedtar vedlagte forslag til jernbanepolitisk plattform for Innlandet. Saken legges fram for fylkestinget med representanten Kai Holdnes Jørgensen som saksordfører.

39 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 39 SAK 31/15 Høring av "Utredning om forbindelse mellom Østlandet og Vestlandet"- Vegforbindelse Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken frem for Fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestinget i Hedmark viser til Utredningen om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet for kommende revisjon av Nasjonal transportplan (NTP) Med utgangspunkt i rapporten har fylkestinget følgende innspill til transportetatenes videre arbeid med NTP: 1. Fylkestinget i Hedmark slutter seg til Statens vegvesens prioritering av E134 som første prioritert rute i en nasjonal øst/vest-forbindelse. 2. Fylkestinget i Hedmark mener at E16 skal prioriteres som en av to hovedforbindelser mellom Østlandet og Vestlandet som del i en strategisk prioritering som skal sikre: Miljøvennlige, sikre og tilgjengelige byområder, der Mjøsområdet som byregion vektlegges Robuste regioner og effektive korridorer, der vegnettets betydning regionalt og lokalt understrekes Sikker, miljøvennlig og effektiv godstransport, der gods og persontransport på bane skal prioriteres der det er mulig Vedlikehold av infrastruktur for pålitelighet og sikkerhet gjennom styrket innsats for drift, vedlikehold og fornyelse 3. Fylkestinget i Hedmark forutsetter at tiltak på E16 i gjeldende NTP og neste 6-års periode videreføres. Behandling: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt. Komiteen legger saken frem for Fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Fylkestinget i Hedmark viser til Utredningen om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet for kommende revisjon av Nasjonal transportplan (NTP) Med utgangspunkt i rapporten har fylkestinget følgende innspill til transportetatenes videre arbeid med NTP:

40 HEDMARK FYLKESKOMMUNE Fylkestinget i Hedmark slutter seg til Statens vegvesens prioritering av E134 som første prioritert rute i en nasjonal øst/vest-forbindelse. 2. Fylkestinget i Hedmark mener at E16 skal prioriteres som en av to hovedforbindelser mellom Østlandet og Vestlandet som del i en strategisk prioritering som skal sikre: Miljøvennlige, sikre og tilgjengelige byområder, der Mjøsområdet som byregion vektlegges Robuste regioner og effektive korridorer, der vegnettets betydning regionalt og lokalt understrekes Sikker, miljøvennlig og effektiv godstransport, der gods og persontransport på bane skal prioriteres der det er mulig Vedlikehold av infrastruktur for pålitelighet og sikkerhet gjennom styrket innsats for drift, vedlikehold og fornyelse 3. Fylkestinget i Hedmark forutsetter at tiltak på E16 i gjeldende NTP og neste 6-års periode videreføres. Saken legges fram for fylkestinget med representanten Terje A. Hoffstad som saksordfører.

41 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 41 SAK 32/15 Valg - endring av fylkesvalgstyret for perioden Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: Saken oversendes fylkestingets valgnemnd. Som nytt fast medlem og varamedlem for Høyre velges: Rolle Navn Adresse E-postadr. Medl. Varamedl Som fast medlem og varamedlem for Fremskrittspartiet velges: Rolle Navn Adresse E-postadr. Medl. Varamedl Som ny nestleder velges: Oppnevningen gjelder for resten av valgperioden Behandling: Saken har ikke vært til behandling i komite.

42 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 42 SAK 33/15 Årsregnskap 2014 for Hedmark fylkeskommune Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: 1. Fylkestinget godkjenner det framlagte årsregnskapet for Det regnskapsmessige mindreforbruket (overskuddet) i driftsregnskapet på kr ,72 overføres til fylkeskommunens disposisjonsfond. Nærmere disponering foretas i egen sak. Behandling: Rune Øygarden (H) ble gitt permisjon fra kl Tilstede: 9 representanter. Det ble gitt en orientering av fylkesråd Aasa Gjestvang før saken ble tatt opp til behandling. Votering: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt. Komiteen legger saken fram for fylkestinget med slikt forslag til vedtak: 1. Fylkestinget godkjenner det framlagte årsregnskapet for Det regnskapsmessige mindreforbruket (overskuddet) i driftsregnskapet på kr ,72 overføres til fylkeskommunens disposisjonsfond. Nærmere disponering foretas i egen sak. Saken legges fram for fylkestinget med representanten Heidi Lundstedt som saksordfører.

43 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 43

44 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 44 SAK 34/15 Hedmark Trafikk FKF - Særregnskap og årsberetning 2014 Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for Fylkestinget med slikt forslag til vedtak: 1. Særregnskap 2014 for Hedmark Trafikk FKF godkjennes med et positivt netto driftsresultat på Kr og et regnskapsmessig mindreforbruk på kr Mindreforbruket avsettes til disposisjonsfond i selskapets regnskap. 2. Investeringsregnskapet er avsluttet med et udisponert beløp på kr Årsberetning 2014 fra styret i Hedmark Trafikk FKF tas til etterretning. Behandling: Adm. direktør i Hedmark Trafikk FKF, Arne Fredheim holdt en kort orientering til saken. Votering: Fylkesrådets innstilling enstemmig vedtatt. Komiteen legger saken fram for Fylkestinget med slikt forslag til vedtak: 1. Særregnskap 2014 for Hedmark Trafikk FKF godkjennes med et positivt netto driftsresultat på Kr og et regnskapsmessig mindreforbruk på kr Mindreforbruket avsettes til disposisjonsfond i selskapets regnskap. 2. Investeringsregnskapet er avsluttet med et udisponert beløp på kr Årsberetning 2014 fra styret i Hedmark Trafikk FKF tas til etterretning. Saken legges fram for fylkestinget med representanten Trond Enemo som saksordfører.

45 HEDMARK FYLKESKOMMUNE 45 SAK 35/15 Hedmark fylkeskommune Blæstad AS - valg av styremedlemmer for 2 år fra Fylkesrådets innstilling til vedtak: Fylkesrådet legger saken fram for fylkesting med slikt forslag til vedtak: Saken oversendes fylkestingets valgnemnd. Følgende personer velges som representant til styret for Hedmark fylkeskommune Blæstad AS. Rolle Navn Adresse E-postadr. Valgperioden: Behandling: Saken har ikke vært til behandling i komite.