Statens vegvesen Region øst A0-1 E16/Rv2 Kongevegen Tjernsbergs veg Forarbeider A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste

Transkript

1 Statens vegvesen Region øst A0-1 A0 Forside og innholdsliste Konkurransegrunnlag Prosjekt: Parsell: Tilbudsnummer: 2014/066160

2 Statens vegvesen Region øst A0-2 A0 Forside og innholdsliste Innholdsliste A A0 A1 A2 A3 B B1 B2 B3 C C1 C2 C3 C4 D D1 D2 E E1 E2 E3 E4 E5 Prosjektinformasjon Forside og innholdsliste Dokumentliste Innbydelse til anbudskonkurranse Orientering om prosjektet Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav Konkurranseregler Krav til tilbyders kvalifikasjoner Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler Kontraktsbestemmelser Alminnelige kontraktsbestemmelser Spesielle kontraktsbestemmelser for Statens vegvesen Spesielle kontraktsbestemmelser Avtaledokument Beskrivende del Beskrivelse Tegninger og supplerende dokumenter D2-1 Modellgrunnlag D2-2 Tegningsgrunnlag D2-3 Geotekniske rapporter D2-4 SHA-plan D2-5 Skjemaer Svardokumenter Dokumentasjon fra tilbyder Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner Beskrivelse med utfylte priser Prisskjema: Timepriser for mannskap og maskiner Tilbudsskjema

3 Statens vegvesen Region øst A1-1 A1 Dokumentliste A1 Dokumentliste Noen av de generelle kontraktsdokumentene finnes på følgende internettadresse: 16TUhttp:// For disse siste dokumentene er betegnelsen brukt i tabellen nedenfor. Følgende dokumenter utgjør til sammen konkurransegrunnlaget: DOKUMENT DATO Antall vedlagte eks. 1 Konkurransegrunnlag Kap A-E Doffin/TED 2 Datafiler med mengder fra kap D Doffin/TED 3 Modellgrunnlag (iht. håndbok V770) Doffin/TED 4 Tegningsgrunnlag (iht. håndbok R700) Doffin/TED 5 Prosesskoden: Håndbok R761 Prosesskode 1 Håndbok R762 Prosesskode Vegbygging, håndbok N NA-rundskriv 2012/09: Nye krav og bestemmelser knyttet til håndbok 018 Vegbygging NA-rundskriv 2013/09: Nye krav til frostsikringsmaterialer for vegkonstruksjoner Arbeid på og ved veg, håndbok N Teknisk planlegging av veg- og tunnelbelysning, håndbok V Fartsdempende tiltak, håndbok V Avfallshåndtering, håndbok R Rekkverk og vegens sideområder, håndbok N Vegrekkverk, håndbok V Brurekkverk, håndbok V NA-rundskriv 2007/11: Retningslinjer for kvalitetssikring av bruer, med vedlegg 17 Reseptorienterte asfaltkontrakter - Kontroll og dokumentasjon av utførelse. Rapport nr. 2505, utgitt av Teknologiavdelingen i Vegdirektoratet 18 NA-rundskriv 2008/8: Miljø- og trafikksikkerhetspolicy for kjøp av transporttjenester 19 NA-rundskriv 2010/8: Veiledning i vurdering av tilbyders kvalifikasjoner 20 Jernbaneverkets regelverk: 16TUhttp:// 21 NA-rundskriv 2012/06: Gjensidig evaluering i entreprisekontrakter. Samarbeidsmøter. 22 Veileder for levering av avdragsnota på elektronisk format, Byggherreseksjonen Vegdirektoratet 23 Konteringsskjema for avdrags- og sluttfaktura for veganlegg 24 Fastsatte skjema som skal brukes: Egenerklæring om helse, miljø og sikkerhet (HMS) iht Forskrift om offentlige anskaffelser, Vedlegg 2

4 Statens vegvesen Region øst A1-2 A1 Dokumentliste DOKUMENT - R15 Avfallsrapportering (ELRAPP) - R18 Melding om uønsket hendelse/forhold i entreprisevirksomheten (ELRAPP) - R19 HMS-månedsrapport (ELRAPP) - Målebrev - Avviksmelding - Krav om endringsordre - Endringsordre - Evalueringsskjema for utført entreprise - Sluttattest for utført entreprise - Erklæring ved bruk av underentreprenør DATO Antall vedlagte eks. Jf dok. nr. 25 Jf dok. nr. 25 Jf dok. nr Brukerveiledning ELRAPP (tilpasset versjon), lastes ned fra 16TUhttp:// 26 Norske og internasjonale standarder som det er vist til i tilbudsdokumentene 27 Utlysingsannonsen som gjengitt i DOFFIN / TED databasen 28 Takst Riving av hus Doffin/TED 29 Takst Riving av hus Doffin/TED

5

6 Statens vegvesen Region øst A3-1 A3 Orientering om prosjektet A3 Orientering om prosjektet Innhold 1 Arbeidenes art og omfang Entrepriseform og kontraktstype Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister Avvik i kontraktens rammebetingelser Forskudd Byggherre og engasjerte rådgivere Byggherrens organisering av HMS-arbeidet Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter Andre entrepriser eller byggherrens egne arbeider Spesielle forhold Arbeid nær jernbane Riggområde Fredede områder... 5

7 Statens vegvesen Region øst A3-2 A3 Orientering om prosjektet Arbeidenes art og omfang Kontraktarbeidet forgår langs E16/Rv2 nord for Kongsvinger sentrum i Kongsvinger kommune, Hedmark fylke. Kontraktarbeidet strekker seg fra profil ved Norsenga bru, og fra profil ved Vingersnoret bru, og skal gjennomføres modellbasert. Dette betyr to angrepspunkter på strekningen langs E16/Rv2, hvor avstanden mellom angrepspunktene er ca 0,6 km. Ved angrepspunkt Norsenga bru grenser planområdet til et etablert boligområde, og ved krysset Kongevegen x E16/Rv2, i Vingersjøvegen 1, står Tyskerbrakkene. Disse ble satt opp av tyskerne under 2. verdenskrig. Området rundt Tyskerbrakkene er regulert til bevaring. Videre krysser vegen Grensebanen og Solørbanen på Norsenga bru, og videre til innkjøringer for industriområde og Norsenga tømmerterminal. Mellom vegen og Glomma ligger Norsenga tømmerterminal, som er landets største i volum. Hit kommer tømmer med lastebiler fra hele Glåmdalsregionen og lastes om før det fraktes videre med jernbanen. Ved angrepspunkt Vingersnoret bru krysser vegen elva Noret på Vingersnoret bru. Noret er en kort elv som binder sammen Vingersjøen og Glomma. Ved flom i Glomma renner vannet over i Vingersjøen. Rett nord for Noret og på vestsiden av vegen, ligger Prestegårdsskansen, Nor skanse. Denne er oppført i 1718 som en skanse oppbygget av gresstorv og jordvoller, og er fredet etter vedtak fra Riksantikvaren.

8 Statens vegvesen Region øst A3-3 A3 Orientering om prosjektet Dette kontraktarbeidet er en forberedende del for hovedkontrakt, hvor det i neste omgang skal bygges permanente løsninger. Denne kontrakten omfatter flytting av kabler og ledninger, fundamentering og montering av midlertidig bru over Norsenga og jernbanespor, fundamentering og montering av midlertidig bru over Noret, og tilhørende omkjøringsveger, midlertidig støyskjerming av lokalbebyggelse, og andre nødvendige sidetiltak slik at trafikken kan flyttes før bygging av permanente løsninger starter opp i neste etappe. Norsenga interimsbru er en elementbru av typen Unibrigde, med en totallengde på 109 meter inndelt i 5 spenn. Ett spenn er over jernbanen. Broen skal fundamenteres på løsmasser. Vingersnoret interimsbru er en mabey universalbru, med en totallengde på 49 meter på ett spenn. Broen skal fundamenteres på løsmasser. Begge de to midlertidige bruene monteres av Statens vegvesen Bruberedskap. Riving av eksisterende Norsenga og Vingersnoret bruer skal gjøres etter at trafikken er flyttet over på omkjøringsvegen. Orienterende mengder Mengde Enhet Flytting av støyskjerm 100 lm Vegetasjonsrydding 5500 m 2 Jordmasser i linjen 2400 m 3 Jordmasser til fyllplass 1300 m 3 Sprengt stein fra sidetak til fylling i linjen 2300 m 3 Planum på jord 4900 m 2 Planum på sprengt stein 3000 m 2 Riving av asfaltdekke 2100 m 2 Skjæring av asfaltdekke 240 m Fresing av asfaltdekke 60 m 2 Graving for fundamenter 3700 m 3 Betongavretting på løsmasser 257 m 2 Betong B35 SV m 3 Armering kamstål B 500 NC 19,9 tonn Norsenga interimsveg 410 lm Vingersnoret interimsveg 280 lm Norsenga interimsbru 109 lm Beskyttelsesskjerm over jernbane 70 lm Vingersnoret interimsbru 49 lm Forsterkningslag, 20/ m 3 Bærelag, 0/ m 3 Grusdekke, 0/16 60 m 3 Bærelag, Ag m 3 Slitelag, Agb m 2

9 Statens vegvesen Region øst A3-4 A3 Orientering om prosjektet Entrepriseform og kontraktstype Entrepriseform er utførelsesentreprise. Kontraktstype er enhetspriskontrakt. 3 Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister Arbeidet kan settes i gang når avtale er inngått og garantierklæring og kopi av forsikringsbevis er levert byggherren. Det vises for øvrig til utfyllende krav under punktene om kvalitetsplan, HMS og fremdriftsplan i kap. C. Frist for ferdigstillelse er 20. mars Avvik i kontraktens rammebetingelser Hvis myndighetenes bevilgninger tilsier avvik i kontraktens utførelse, skal det forhandles om eventuelle økonomiske konsekvenser. Entreprenøren har ikke rett til å heve kontrakten ved mindre vesentlig endring av bevilgningstakt. 5 Forskudd Det utbetales ikke forskudd. 6 Byggherre og engasjerte rådgivere Statens vegvesen er byggherre for riksveg og riks-g/s-veg. Byggherrens representant er angitt i kap. A2, Innbydelse til anbudskonkurranse. Alle henvendelser mellom entreprenøren og byggherren skal gå gjennom byggherrens representant, dersom annet ikke er avtalt. Alle henvendelser mellom entreprenøren og byggherrens engasjerte rådgivere skal gå gjennom byggherrens representant, dersom annet ikke er tydelig bestemt. 7 Byggherrens organisering av HMS-arbeidet Byggherrens organisering av HMS-arbeidet er vist i plan for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA-planen). Denne planen finnes som del av konkurransegrunnlaget i kap. D2. 8 Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter Anleggsområdet ligger langs Rv2 som går sammen med E16 like nord for Kongsvinger sentrum. Anlegget strekker seg fra 100 meter før krysset med Fv395 Kongevegen og ca 1 kilometer nordover til kryss med E16 Masterudvegen. 9 Andre entrepriser eller byggherrens egne arbeider Arbeidene med montering av begge interimsbruene skal utføres av Statens vegvesen Bruberedskap, og entreprenøren må påregne koordinerings- og samordningsansvar med denne part.

10 Statens vegvesen Region øst A3-5 A3 Orientering om prosjektet Entreprenøren må også påregne koordinerings- og samordningsansvar med Jernbaneverket, Telenor, Eidsiva og Givas for de arbeidene som utføres for eller av aktørene selv. For jernbaneverket skal det legges om kjøreledning og montering av SI-brytere etc., som skal utføres av egen entreprenør. Disse arbeidene er planlagt at skal utføres i løpet av et togstopp/spordisponering den september 2014, og i tiden rundt dette togstoppet. Disse arbeidene er planlagt å være ferdig innen oppstart av arbeidene i denne kontrakt. 10 Spesielle forhold 10.1 Arbeid nær jernbane Det stilles strenge krav til arbeid nær jernbane. Det kreves at samtlige arbeidere har godkjente kurs, se kap C3 punkt 16.7 og Riggområde Entreprenøren avgjør selv hvor han ønsker etablering av riggplass. Byggherren gir tilgang til følgende eiendommer: - Gnr/bnr: 26/ / /35 - Gnr/bnr: 3/1/1 + 3/1/2 fra og med 1. oktober Gnr/bnr: 72/209 kun for mobile installasjoner, det må opprettholdes tilgang for tømmertransport og signalhus over planovergang inne på skissert riggområde. Forflytning av kjøretøy/kraner/personell må avtales med Jernbaneverket, og ingen kontinuerlig trafikk tillates Fredede områder Nor Skanse er et fredet område og grenser til prosjektet like ved Vingersnoret bru. Det må vises høy aktsomhet slik at området ikke blir berørt av anleggsarbeidene.