Leka kommune. Formannskap. Møteinnkalling. Utvalg: Møtested: Lekatun Dato: Tidspunkt: 10:30

Transkript

1 Leka kommune Møteinnkalling Formannskap Utvalg: Møtested: Lekatun Dato: Tidspunkt: 10:30 Eventuelt forfall må meldes snarest på tlf Vararepresentanter møter etter nærmere beskjed. Side 1

2 Saksliste Utvalgssaksnr PS 46/15 Innhold Lukket Arkivsaksnr Revidering av reguleringsplanen for Skei Havneområde 2015/111 Leka, Per Helge Johansen Ordfører Helge Thorsen Rådmann Side 2

3 Leka kommune Utvikling Arkiv: 147 Arkivsaksnr: 2015/111-4 Saksbehandler: Annette T. Pettersen og Kristin Floa Saksfremlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskap 46/ Kommunestyret 41/ Revidering av reguleringsplanen for Skei Havneområde Rådmannens forslag til innstilling: Arbeid for revidering av reguleringsplan for Skei havneområde igangsettes. Rådmannen gis fullmakt til å innhente tilbud mtp å engasjere eksterne konsulentfirma for gjennomføring av reguleringsplanarbeidet innenfor en ramme på , og med bakgrunn i eksisterende skisser og grunnlagsdokumenter. Plangruppe oppnevnes med følgende sammensetning: - Ordfører, - NTFK/Statens vegvesen, - Administrasjonen v/utviklingsavdelingen - Evt. andre Side 3

4 Dokumenter ikke vedlagt: 1. Stedsutviklingsplan for Skei Havneområde, sluttrapport Reguleringplan for Skei Havneområde, k-sak 27/00, dat Skei Havne- og industriområde reguleringsplan med skisseprosjekt. Datert v/ Myklebust As rådgivende ingeniører. Saksutredning: I k-sak 30/15 ble det vedtatt å fremme egen sak mht revidering av reguleringsplan for Skei Havneområde (jf k-sak 67/10 og 122/12) mht igangsetting av planarbeid, vurdering av kostnader og kompetanse til gjennomføring, samt skisse til planprogram. Reguleringsplanen for Skei havneområde må til revidering. Dette er viktig for å avklare alle interesser i området. Det er viktig å få satt i gang denne prosessen nå, spesielt mtp flytting av fergeleie, slik at en ligger i forkant i forhold til ny anbudsrunde. I arbeidet som ble gjort av Myklebust med nåværende gjeldende plan ble det laget tre ulike skisser til reguleringsplan for Skei Havneområde. I en av disse skissene er flytting av fergeleie på Hamnaholmen med som løsning. Det er allerede gjort mye arbeid i forbindelse med reguleringsplanen for Skei Havneområde. Deriblant ble det i k-sak 67/10 vedtatt at Arikidecos forslag til løsning for Skei havneområde skulle brukes som arbeidsdokument. Samtidig ble det vedtatt at en skulle se på ny plassering av fergeleie som kan sikre god regularitet. Dersom Skei Havneområde skal nyttes i tråd med stedsutviklingsplanen, samt vedtak i k-sak 67/10, er det behov for reguleringsendring. Kapasitet, kompetanse og kostnad Prosjektet krever ekstern kompetanse. Justering av eksisterende reguleringsplan er etter muntlig forespørsel antydet i størrelsesorden Skisse til planprogram og medvirkning i prosessen. Det er mange interessenter som skal involveres i prosessen. Det er viktig med tidlig involvering av sentrale aktører som Statens vegvesen, Nord-Trøndelag Fylkeskommune, Torghatten trafikkselskap, Nord-Trøndelag Havn Rørvik IKS og Kystverket. Det foreslås at skisse til planprogram legges til grunn for dialog med aktørene i føreste runde før forslag planprogram gis politisk behandling. Planprogrammet bør inneholde følgende hovedpunkter 1. Bakgrunn for planarbeidet Planprogrammet skal gjøre det tydeligere for alle parter hva som skal planlegges og hvordan planleggingen skal skje og hva som skal nærmere utredes. 2. Rammer og premisser for planarbeidet. Krav om planprogram og konsekvensutredning er direkte hjemlet i Plan og bygningsloven ( 4-1, 4-2 og 11-13). Forslag til program skal sendes på høring, og legges ut til offentlig ettersyn senest samtidig med kunngjøring av planarbeidet, og gjøres tilgjengelig gjennom elektroniske medier. Fristen for å gi uttalelser skal være minst 6 uker. Etter høringen skal det endelige programmet vedtas. Når programmet er vedtatt gjennomføres planleggingen i tråd med programmet. Side 4

5 3. Tema, utfordringer og konsekvensutredningsbehov. Utredningsbehov i Skeishavna er beskrevet i planbeskrivelsen til kommuneplanens arealdel (s 48). Trafikkmessige gode løsninger; bl.a. parkering, oppstillingsplasser, trafikksikkerhet. Flytting av ferjekai til Hamnaholmen Vurdering av framtidig løsning hurtigbåtkai (gjenbruk av nåværende ferjekai) Fiskerihavneutbygging Stedsutvikling og Næringsarealer 4. Organisering av planarbeidet; plangruppe(pg), arbeidsgrupper / faggrupper, medvirkning/ brukergrupper/ ressurspersoner, fagkompetanse/ ressursbehov Det bør opprettes en bred sammensatt plangruppe med fagpersoner som kan ivareta de ulike interesser. Det er et åpent spørsmål om det skal være politisk deltakelse i prosjektgruppen, og om det skal oppnevnes en leder for prosjektgruppen fra politisk nivå. Plangruppen er sekretariat i planarbeidet og har daglig ansvarlig for framdrift og saksbehandling. Hele eller deler av plangruppen samles ved behov undervegs i prosessen. Styringsgruppe formannskap (planutvalg) Plangruppe Faggrupper referansegrupper Følgende foreslås å delta i plangruppen: - ordfører, - ntfk/statens vegvesen, - administrasjonen v/utviklingsavdelingen - evt. andre 5. Framdriftsplan Framdriftplanen justeres i hht sakens innspill og vurderinger, og det legges til grunn at tidsrammene skal vurderes fortløpende undervegs i planprosessen slik at de nødvendige faser i arbeidet kan gjennomføres tilfredsstillende. Konklusjon / tilråding: I hht innstilling. Leka, Helge Thorsen rådmann Side 5