N o r d r e i s a k o m m u n e Reguleringsplan for ny adkomst til Museumsvollen, Sørkjosen. Beskrivelse og bestemmelser

Transkript

1 N o r d r e i s a k o m m u n e Reguleringsplan for ny adkomst til Museumsvollen, Sørkjosen Beskrivelse og bestemmelser Feste Lillehammer as landskapsarkitekter mnla

2 FORORD Dette forslaget til reguleringsplan med bestemmelser er laget på oppdrag fra Nordreisa kommune ved Dag Funderud. Kommunen står selv for varsling og saksbehandling i denne planen. Feste Lillehammer as har gjennom stedsutviklingsprosjektet for Nordreisa, utarbeidet et skisse- og forprosjekt for området Museumsvollen og forholdet til E6 i mars Dette forprosjektet er utgangspunktet for valg av løsning og utforming av avkjøringen i foreliggende reguleringsplan. Planen er utarbeidet av landskapsarkitektene Ingfrid Lyngstad og Kaisa Persson i Feste as i samarbeid med sivilingeniør Arne Meland i Sweco Grøner Hamar. Kontaktinformasjon: Feste Lillehammer as tlf Sweco Grøner ved Arne Meland: tlf Lillehammer

3 1.0 Planbeskrivelse 1.1 Bakgrunn Området rundt det to gamle bygningene ved Museumsvollen skal tas i bruk til publikumsrettet virksomhet, og det er av den grunn nødvendig med avkjørsel og parkeringsløsning for anlegget. Utviklingen av Museumsvollen er beskrevet i forprosjektrapport fra Feste as mars I løpet av forprosjektet, ble det vurdert to ulike alternativ for avkjøring; en med ny rundkjøring i flyplasskrysset og avkjøring og parkering inn mot enga foran bygningene, og en med avkjøring i nordkanten av friområdet. Det er det siste alternantivet som ble valgt. 1.2 Formål med planen Formålet med planen er å regulere inn en ny avkjørsel med parkering for besøkende til Museumsvollen. Avkjøringen skal ivareta omgivelsene til tunet på Museumsvollen, som er regulert til friområde. Gang-/sykkelvegløsningen i området med kryssinger i undergang sør for planområde, består som i dag. Det samme gjelder busslommene. Samtidig reguleres adkomst til boligeiendommen 47/469 inn fra den nye kjørevegen, og adkomsten fra E6 stenges. Gang-/sykkelvegen på vestsida av E6 gjennom området trekkes inn over avkjørselen for å få stoppeavstand etter avkjøring fra E6 før kryssingen. Eksisterende gangveg på østsida reguleres inn, og veggrunn reguleres til ulike trafikkformål. 1.3 Utforming og standard Den nye kommunale adkomsten til parkeringen kan klassifiseres som adkomstveg, A2 etter Vegnormalene (hjemlet i Samferdselsdepartementets forskrifter ettre veglovens 13). E6 er hovedveg H1, og har på strekningen 50km/t som fartsgrense. Museumsvollen ligger som en åpning i bebyggelsen ca 1 km sør for Sørkjosen havn, på vestsida av E6. Området ved Museumsvollen er tidligere beitemark under gjengroing. Det bør i friområdet beholdes en grønn karakter, der trevegetasjonen skjøttes slik at det dannes åpne grasflater for lek og opphold. I sonen nærmest E6 vil de grønne arealene være mest aktuelle som en buffersone, som samtidig presenterer området innenfor på en positiv måte. Museumsvollen er en av de få stedene langs E6 mellom Sørkjosen og Storslett, der vi har kontakt med naturmiljøet helt fra fjellet og ned til vegen. Området har også en strategisk beliggenhet med gangavstand til flyplassen og til Sørkjosen havn. De grønne rabattene langs gang-/sykkelvegen og E6 bør ha en standard med opparbeida grasdekke som klippes. I tillegg bør det mot store åpne asfaltflater plantes inn grupper og belter av trær som bjørk og rogn. Det er

4 ikke nødvendig å plante tette trerekker som dekker for forretningenes fasader, men heller plante grupper som deler opp i sekvenser. Buskfelt er også en god løsning for å lage en fin overgang mellom gang-/sykkelvegen og parkeringsplassen innenfor. Foto 1 Forretning på øst sida av E6 i planområdet. De grønne rabattene legges til rette med grupper av trær eller busker. Parkeringsplassen på vestsida utformes med gruset dekke og kantstein. Omkring ligger friområde som skal være grønt. Mot vest avgrenses parkeringen av et bekkeløp med naturlig randvegetasjon som skal bevares. Vegetasjon på partiet mellom parkeringsplassen og E6 kan tynnes og ha en åpnere karakter. Foto 2 Vegstrekningen gjennom planområdet sett sørover

5 Foto 3 Vegstrekningen gjennom planområdet sett fra flyplasskrysset og mot nord Vedlegg Forprosjektskisse fra Museumsvollen Skisse, mars 2006 (forprosjekt)