Stord Hamnestell sitt framlegg til budsjett og økonomiplan. Framsidefoto: Lars John Bukkøy Stord Hamn Eldøyane

Transkript

1 Stord Hamnestell sitt framlegg til budsjett og økonomiplan Framsidefoto: Lars John Bukkøy Stord Hamn Eldøyane 1

2 INNHALD 1 INNLEIING NY HAMNE- OG FARVASSLOV Mål for hamnestellet Arbeidsmål 5 2 BUDSJETTFØRESETNADER Budsjettkommentarar Driftsbudsjett fordelt på kostnadsberarar Investeringsbudsjett 10 3 HAMNEAVGIFTER FOR PERIODEN Anløpsavgift Kaivederlag Trafikkvederlag Varevederlag Oppkrevingsreglar for varevederlag Passasjeravgift Mellombels varelagring på offentleg kai Spesialavtale for boreriggar, boreskip, kranskip og andre konstruksjonar som sikkerhetsmessig i tillegg til dei landfaste fortøyningar krev eit eller fleire anker ut i farvatnet på open rei Trailarar/Varebilar si bruk av kai- og hamneareal Renovasjonsvederlag Vederlag for bruk av hamnebåten Vederlag for tilkopling og bruk av hamnestellet sitt anlegg for elektrisk 26 straum 3.13 Vassvederlag ISPS-vederlag Parkering 27 4 KORTTIDSLEIGE BÅTAR STORD HAMNESTELL 28 5 SMÅBÅTHAMNA I LEIRVIK - BÅTPLASSPRISAR 29 2

3 5.1 Reglement for småbåthamna i Leirvik Området Tildeling av plassar Overføring av plassar Bruk av båtplassen Plassering av båt Fortøying/sikring Bruk av straum Orden i hamna Ansvar Betaling Oppseiing av båtplass Misleghald Tap av båtplass ved manglande bruk Reglar 32 3

4 1 INNLEIING HAMNESTELLET Stord Hamnestell har i 2013 fått ny hamnesjef. Den nye hamnesjefen Inge Espenes kjem frå stillinga som maritim overinspektør i Karmsund havnevesen. Tidlegare hamnesjef Arvid Sandnes har gått av med pensjon. Den nye hamnesjefen tek over i stillinga med fylgjande større prosjekt som skal ferdigstillast: Molo Huglo, utbygging av Stord Hamn Eldøyane samt ei utvikling av Leirvik Hamn som cruisehamn. I 2014 startar og arbeidet med å klargjera Leirvik Hamn for cruiseskipanløp. Strandpromenade vart i 2012 opparbeid som eit prøveprosjekt, og går no frå ytst på Moloen og til enden av Nattrutekaien. Strandpromenaden vert vidareført i 2014, og det vert kjøpt inn og sett opp supplering av kantsteinar i granitt, blomekassar, bord og benker. Hamnestellet har og kaianlegg på Eldøyane Industriområde, Stord Hamn Eldøyane. Her har hamn sett i gong ei større utbygging som no vert vidareført, dette er for å avlasta eksisterande terminal samt leggja til rette for meir aktivitet mot sjø. Den nye kai-piren ved Stord Hamn Eldøyane er rekna ferdigstilt i løpet av 2013 og er allereie teke i bruk. Vidare utfylling av området og forlenging av kai er planlagt vidare fortløpande etter tilgang på masse. Hamnestellet har registrert ein generell auke i båttrafikk til Stord Kommune. Auken gjeld og for alle typar båttrafikk - nytte- gods- og fritidstrafikk (Av fritidsbåtar er auken på om lag 300 overnattingsdøgn frå 2012 til Stordfest 2013 står for ein del av auken). Det har og vore meir enn ei dobling av skipsfart og anløp som fell inn under ISPS-koden. Den nye hamnelova er no innskjerpa, og Hamnestellet har tilsynsplikt for heile Stord Kommune sitt sjøområde, Stord Hamn, dvs. både private og offentlege kai- og sjøanlegg. NY HAMNE- OG FARVASSLOV Stortinget vedtok den ny lov om hamner og farvatn gjeldande frå Denne skal erstatte tidlegare hamnelov. Hovudmålsettinga med lova er å etablere et juridisk rammeverk som bidrar til at hamnene utvikles til logistikknutepunkt, og til effektiv og trygg sjøtransport som med sitt miljøfortrinn hevder seg i konkurransen med andre transportformer. Loven består av en farvannsdel og en havnedel, og inneholder enkelte vesentlige endringer i forhold til gjeldende regelverk, blant annet når det gjelder statens og kommunenes forvaltningsansvar og myndighet etter loven. I rundskrivet frå departementet står følgjande: 4

5 Ny havne- og farvannslov forutsetter at de kommunale havneavgiftene avvikles, med unntak av anløpsavgiften, jf. 25. Denne avgiften kan pålegges fartøy som anløper havn og vil dekke kommunens kostnader ved utøvelse av offentlig myndighet med hjemmel i havne- og farvannsloven samt kostnader knyttet til sikkerhet og fremkommelighet i kommunens sjøområde, når denne kostnaden ikke kan dekkes gjennom betaling for tjenester i havnen eller andre gebyrer og avgifter i medhold av loven. For øvrige tjenester som ytes i havnen innføres det et system med fri prisfastsettelse, hvor den enkelte havn kan fastsette pris og øvrige forretningsvilkår for de tjenester som tilbys. Departementet legger til grunn at kommunene vil ha behov for noe tid til å tilpasse seg det nye regelverket, blant annet av hensyn til budsjettering og økonomiforvaltning. Det foreslås derfor at det gis en overgangsregel med hjemmel i lovens 64, 2. ledd, hvor de kommuner som i dag innkrever havneavgift kan fortsette å innkreve havneavgifter etter gjeldende regelverk i Det innebærer at dagens to forskrifter vil bli videreført i 2010 gjennom en midlertidig forskrift. Konsekvensen av endringa er at det berre er anløpsavgifta som skal følgje sjølvkostprinsippet. Alle andre tenester vil få fri prissetjing. 1.1 Mål for hamnestellet Stord hamnestell har følgjande overordna målsetting: Stord hamnestell skal yta god service og utvikla tenestetilbod for alle aktuelle trafikkgrupper. Stord hamnestell skal vidare leggja vekt på å utvikla tenestetilbod som er med å styrkja og utvikla næringsliv i kommunen/regionen. Stord Hamnestell skal vidareføra verdiane i Kultur- og verdiplakaten til Stord Kommune. 1.2 Det er sett opp slike arbeidsmål for perioden : Ferdigstilling av forstudie og forprosjekt for nytt bygg på Nattrutekaien 7 og 11, med målsetting at kommunestyret kan ta investeringsbeslutning som del av hamnebudsjettet for 2015 Mure grill i grillhytte samt bygge halvtak til serviceanlegget i Leirvik gjestehamn (vidareføring av prosjekt)samt installering av kodelås på servicebygget Ferdigstilla flytebrygge Thiisafabrikken 5

6 Oppgradering beredskapsbåt til også å kunna nyttast i IUA Byggja ut kaianlegget ved Stord Hamn, Eldøyane Oppgradering ISPS terminal Stord Hamn, Eldøyane Strandpromenaden i Leirvik Hamn får fleire kantsteinar, bord og benker Vidareføra avtale om drift, Sagvåg Gjestehamn Oppgradering ISPS terminal i Leirvik Hamn (cruise) Utarbeiding av tilstandsrapport for hamneanlegga i indre Leirvik Hamn 2 BUDSJETTFØRESETNADER Hamnestellet har dei siste åra hatt ein sunn økonomisk utvikling, og har kunna investert i betydelege forbetringar i hamneområdet i Leirvik. Økonomiplanen er framskriven med bakgrunn i rekneskapen for 2012, budsjett for 2013, aktivitet og inntekter. Anløpsavgift og vederlag er regulert med forventa prisstiging og kostnadsvekst, og revidert i samsvar med dei nye forskriftene. Følgjande er lagt til grunn for planperioden: Budsjettramma for 2014 er i hovudsak ei vidareføring av driftsbudsjett for Åra er budsjettert i 2013-kroner. Lønsvekst på 3,5 % i Husleige og andre leigeinntekter er auka med 5% der kontraktane gjev høve til det. Anløpsavgift og dei nye hamnevederlaga er justert innanfor rammene for det nye lovverket. Avgiftsregulativet for anløpsavgift og ISPS-vederlag er prisjustert med 5 % i høve til Dette pga. auka kostnader i samband med ISPS-koden og sikring av Stord Hamn. Leiga i småbåthamna er prisjustert med 5 %, dette gjeld også så for korttidsleige av båtplass. Auken er for oppgradering og for å oppretthalda noverande kvalitet av båthamna. Renter og avdrag på gjeld er berekna ut frå anslag på gjeldsnivået ved utgongen av 2013 og justert i høve til budsjettert låneopptak i perioden på kr 0,6 mill. Det er lagt til grunn ein rentesats på 3,9 %. Gjelda til hamnestellet vil ved utgangen av 2013 vera på om lag kr 12,7 mill. Dersom framlagt forslag til investeringsbudsjett vert godkjent, vil lånegjelda i 2013 auka med kr. 3,06 mill. 2.1 Budsjettkommentarar Avgiftene/vederlag: Ein budsjetterer med om lag same aktivitet i Det er lagt inn noko prisjustering på 5 % for å oppretthalda inntektsnivået. Hus- og arealleiger for 2014 er rekna etter dagens kontraktar. Husleige, areal- og parkeringsinntekter er på om lag kr 1,4 mill. I leigeinntektene ligg og husleige frå Maritimt museum. 6

7 Døgnsats for gjestebåtar i perioden 1. januar til 31. desember vert ikkje endra i Me endra pris i høve til storleik på båt i Prisane i Leirvik Gjestehamn i 2014 er kr 240,- pr. døger for båtar under 40 fot og kr 340,- for båtar over 40 fot. Dette inkluderer fri bruk av vatn, straum, dusj, toalett, vaskemaskin og tørketrommel i sumarsesongen. Sum driftsinntekter 2014 er budsjettert med ca. kr 7,4 mill. Dette er om lag det same som i 2013, med grunnlag i om lag same trafikkmengde. Personellkostnader er budsjettert med utgangspunkt i 3,24 faste stillingar: Hamnesjef (100 %) Hamneinspektør 100 % Sekretær/nestleiar 100 % Reinhald 24 %.( 60 % av reinhaldarstillingen er knytt opp til sal av tenester til eigarane av Sunnhordlandskaien 1.) Løns- og personalkostnader er budsjettert med kr 2,8 mill. i Det vert i sumarsesongen leigd inn ekstra hjelp. Andre driftsutgifter, som består av m.a. straumutgifter, eigedomsavgift, husleige, vedlikehald, konsulenttenester etc. er budsjettert med kr 3,5 mill. Totale driftsutgifter for 2014 er budsjettert med kr 6,3 mill. Lånegjelda vil ved utgangen av 2013 vera på ca. kr 12,7 mill. Her er ført mot småbåthamna 3,2 mill., 5 mill. mot Molo Huglo og 4,5 mill. mot ny kai pir Stord Hamn, Eldøyane. Lånet mot Huglo har kommunestyret vedteke skal finansierast etter sjølvkost av Huglo Båtlag. Dette lånet er sikra ved factoring pant (dokument som gir pant i driftstilbehør- bryggjer,båsar m.v.) og gir ein rett for kreditor her kommunen til å tre inn i båtlage sine avtalar om leige m.v. og nytta desse til å betjena den gjelda båtlaget har til kommunen. Ei vidare lånefinansiering av investeringsprosjekt for utbygging på Stord Hamn Eldøyane vil føra til ein vesentleg auke i renter og avdrag frå Dersom ein i 2014 får til ein langsiktig leigeavtale om utleige på Eldøyane, kan investeringane her koma opp i 3 mill. i Dersom investering i storleik tre millionar vert igangsatt, skal deler av denne finansierast med ein langsiktig utleigekontrakt. 2.2 Driftsbudsjett fordelt på kostnadsberarar Hamnebudsjettet fordeler driftsutgiftene på følgjande seks kostnadsberarar: Farlei skal dekkja hamna sine sjøareal, innretningar og tiltak som kan letta og tryggja fartøyet sin ferdsel, som fyrlykter, sjømerke, innseglingar (utdjuping), moloar, overvaking, oljevern og beredskap. Kostnaden med denne beraren skal dekkjast inn ved anløpsavgift. Kostnader som direkte gjeld Farlei skal registrerast og førast på denne beraren, medan felleskostnader er fordelt på dei ulike berarane. Det er budsjettert med heimevaktordning. 7

8 Kaifront dekkjer kai-konstruksjonar og fortøyingsinnretningar. Kostnaden ved denne beraren skal dekkjast inn med kaivederlag. Alle kostnader til utstyr, reparasjon og vedlikehald av Kaifront skal førast direkte på denne beraren, medan felleskostnader vert fordelt. Kaiareal dekkjer område på land (kaiareal) som vert brukt til lagring, handtering og flytting av varer, samt transittlager. Kostnader ved denne beraren skal dekkjast inn ved varevederlag, godsvognvederlag og arealvederlag. Alle kostnader til utstyr, reparasjon og vedlikehald av Kaiareal skal førast direkte på denne beraren, medan felleskostnader vert fordelt. Passasjer dekkjer venterom og toalett, ombord- og landgåings-rampar, sikring av gangareal, og innretningar særleg for båt -passasjerar. Denne beraren blir dekt inn ved leigeinntekter for venterom. Det er inngått leigeavtale med ruteselskapet Tide om å få leige terminalen i staden for å betale vederlag. Alle kostnader til utstyr, reparasjon og vedlikehald av Passasjer skal førast direkte på denne beraren, mens felleskostnader vert fordelt. Eigedomsdrift dekkjer Hamnebygget og andre utleigebygg. Kostnaden ved denne beraren skal dekkjast av husleiga. Alle kostnader til utstyr, reparasjon og vedlikehald av utleigebygg skal førast direkte på denne beraren, mens felleskostnader vert fordelte. Småbåthamn dekkjer Leirvik småbåthamn og gjestebryggja i Evjo og i Sagvåg. Dessutan andre kostnader/inntekter som ikkje høyrer til annan berar, som renovasjon, sal av vatn og straum, og utleige av hamnebåten. Kostnader med denne beraren skal dekkjast inn ved leigeinntekter småbåthamn, vederlag for gjestebåtar, sal av straum og vatn, m.m. Alle kostnader til utstyr, reparasjon og vedlikehald av småbåthamn skal førast direkte på denne beraren, medan felleskostnader vert fordelte. Parkeringsavgifta for Hamn sine plassar er harmonisert med dei øvrige parkeringsplassane i området. Vederlag for vedtak fatta av Stord Hamnestell: sakshandsamingsgebyr vert sett til kr ,- 8

9 Økonomiplan - Drift HAMN Berar R2012 B2013 B 2014 B 2015 B2016 B2017 Utgifter Farlei Inntekter Utgifter Kaifront Inntekter Utgifter Kaiareal Inntekter Utgifter Passasjer Inntekter Utgifter Bygg Inntekter Utgifter Småbåt Inntekter Utgifter Adm Inntekter Avskriving Driftsutg Driftsinntekt Brutto driftsresultat Motpost avskriving Renteinntekt Renteutgifter Avdrag Netto Finanskostnad Netto dr.resultat Underskotsinndekning

10 2.3 Investeringsbudsjett Investeringar ( tal i heile 1000 kr ) B 2013 B 2014 B 2015 B 2016 B 2017 Nattrutekaien Forstudie Gjestehamn og servicebygg Flytebrygge Thiisafabrikken straum og vatn 100 Oppgradering beredskapsbåt Flytebryggje Fyrøya 150 Stord hamn Eldøyane Skilting bunkringsanlegg 50 Oppgradering/utviding av ISPS-terminal Stord Hamn, Eldøyane Strandpromenade, vidareutvikling Vidareføring av drift av Sagvåg Gjestehamn, straum og vasspostar ISPS oppgradering Leirvik Hamn (cruise) 600 Forprosjekt utgreiing botntilhøve, Leirvik Hamn, 200 Nattrutekaien Utarbeiding av tilstandsrapport for kaianlegg i indre Leirvik Hamn Sum investeringar Finansiering Fond/overført frå drift Låneopptak Sum finansiering

11 Kommentarar til dei ulike postane: Nattrutekaien 7-11, forstudie/forskotering Det er i investeringsbudsjett for 2014 satt av kr ,- til forstudie og forprosjekt for nytt bygg adresse Nattrutekaien 7 og 11. Eit eventuelt nybygg føreset samarbeid mellom Hamn som grunneigar og private interessentar. Investeringssummen vil ev. bli lagt inn i 2015 på bakgrunn av det som kjem fram i forprosjektet. Gjestehamna i Evjo Det er i investeringsbudsjett 2014 sett av kr ,- til bygging av halvtak utanfor servicebygget, kodelås samt ei murt grillplate i grillnaustet. Flytebrygga Thiisafabrikken Det er lagt inn kr ,- i budsjettet for straum og vatn til brygga. Beredskapsbåt Blåkraft - oljevern Oppgradering med nytt navigasjonsutstyr og autopilot. Det er trong for nytt tryggleiksutstyr for beredskapen innan oljevern og Blåkraft er innstilt som IUA-farty. Blåkraft må ha krengeprøve og det må monterast godkjent slepekrok for lenser. Berekna kostnad ca. kr ,- Stord hamn, Eldøyane Avsett sum i Investeringsbudsjett på kr er tenkt nytta til vidare utviding av kaiarealet på Eldøyane etter kvart som det er tilgang på fyllmasse. Dersom langsiktig leigeavtale vert inngått er det lagt opp til investering i storleiken kr Investering i denne storleiken gjev eit utvikla areal på ca. 3,5 mål. Dette området er førespurt for langsiktig utleige (min. 10 år). Ny og større godshamn på Eldøyane vil vera med å gjera det lettare å få anløp for større fartøy til Stord Hamn og dette prosjektet er rekna med ført vidare i 2015,16,17 og 18. Oppgradering av utstyr Stord Hamn, Eldøyane Det er sett av kr ,- i budsjettet for utskifting av tv- apparata for ISPS-terminalen. Vidare er det sett av kr ,- for ei eventuell utviding av terminalen dersom dette vert naudsynt. Strandpromenade Innkjøp av bord og benker med eventuelt takbeskyttelse samt sikring og utsmykking av Strandpromenaden. Sagvåg Gjestehamn Vidareføring av oppgradering Sagvåg Gjestehamn bord og benker mm. ISPS terminal Leirvik Hamn Oppgradering av denne jfr. anløp av cruise-fartøy er lagt inn i budsjettet for

12 Anna: Grunnavågen Det er ikkje lagt inn midlar til kaien i Grunnavågen i planperioden. Hamn har ikkje nære planar eller trong for utbetring av kaien eller området rundt. Veg, Trafikk og Parkering i Stord Kommune har no tilkomst over eventuell bru under utgreiing. 12

13 Økonomisk oversikt Stord Hamnestell - Økonomiplan Regnskap 2012 Budsjett 2013 Budsjett 2014 Budsjett 2015 Budsjett 2016 Budsjett 2017 Driftsinntekter Brukerbetalinger Andre salgs- og leieinntekter Overføringer med krav til motytelse Rammetilskudd Andre statlige overføringer Andre overføringer Skatt på inntekt og formue Eiendomsskatt Andre direkte og indirekte skatter SUM DRIFTSINNTEKTER (B) Driftsutgifter Lønnsutgifter Sosiale utgifter Kjøp av varer og tj. som inngår i prod Kjøp av varer og tj. som erstatter prod Overføringer Avskrivninger Fordelte utgifter SUM DRIFTSUTGIFTER (C) BRUTTO DRIFTSRESULTAT (D = B-C) Finansinntekter Renteinntekter, utbytte og eieruttak Gevinst på finansielle instrumenter Mottatte avdrag på utlån SUM EKSTERNE FINANSINNTEKTER (E)

14 Økonomisk oversikt Stord Hamnestell - Økonomiplan Regnskap 2012 Budsjett 2013 Budsjett 2014 Budsjett 2015 Budsjett 2016 Budsjett 2017 Finansutgifter Renteutg., provisjoner og andre finansutg Tap på finansielle instrumenter Avdrag på lån Utlån SUM EKSTERNE FINANSUTGIFTER (F) RESULTAT EKSTERNE FINANS.TRANS Motpost avskrivninger NETTO DRIFTSRESULTAT (I) Interne finanstransaksjoner Bruk av udisponert fra tidligere år Bruk av disposisjonsfond Bruk av bundne fond Bruk av likviditesreserve SUM BRUK AV AVSETNINGER (J) Overført til investeringsregnskapet Dekning av tidligere års merforbruk Avsetninger til disposisjonsfond Avsetninger til bundne fond Avsetninger til likviditetsreserven SUM AVSETNINGER (K) REGNSKAPSM.MER- MINDREFORBRUK (L = I+J-K)

15 Økonomisk oversikt investering Regnskap Budsjett Budsjett Budsjett Budsjett Budsjett Inntekter Salg av driftsmidler og fast eiendom Andre salsinntekter Overføringer med krav til motytelse Statlige overføringar Andre overføringar Renteinntekter og utbytte Sum Inntekter Utgifter Lønnsutgifter Sosiale utgifter Varer og tjenester i komm. eigenprod Kjøp av tjenester som erstatter eigenprod Overføringar Renteutgifter og omkostningar Fordelte utgifter Sum Utgifter Finanstransaksjonar Avdrag på lån Utlån og aksjekjøp Kjøp av aksjar og andelar Dekning tidl. års udekka Avsett til ubundne investeringsfond Avsett til bundne fond Avsett til likviditetsreserven Sum Finanstransaksjonar

16 Økonomisk oversikt investering Regnskap Budsjett Budsjett Budsjett Budsjett Budsjett Finansieringsbehov Dekka slik: Bruk av lån Mottatte avdrag på utlån Salg av aksjer og andeler Overført frå driftsregnskapet Bruk av disposisjonsfond 0 Bruk av ubundne investeringsfond Bruk av bundne fond Bruk av likviditetsreserve Sum finansiering Udekket/Udisponert

17 3 HAMNEAVGIFTER FOR PERIODEN Avgiftsregulativet byggjer på Hamneloven sine samt dei forskrifter som fiskeridepartementet har knytta til Hamneloven sin avgiftsdel. Avgiftsregulativet er vedteke av Stord Kommunestyre den Prisane er eksklusiv meirverdigavgift. Norsk registrerte fartøy skal betala meirverdigavgift. Hamneavgifter er i samsvar med lov om hamner og farvatn m.m. av 17. april 2009 nr Anløpsavgift Farty som anløper Stord hamnedistrikt skal betala avgift etter følgjande satsar og reglar: 1. For dei første 300 BT kr 0,59 " BT For dei neste 300 BT " 0,37 " BT For dei neste 600 BT " 0,24 " BT For dei neste 800 BT " 0,17 " BT For dei neste 1000 BT " 0,17 " BT For dei neste 2000 BT " 0,17 " BT For BT over 5000 BT " 0,21 " BT Minstesats for anløpsavgift er kr 176,-. Anløpsavgifta vert runda av til næraste heile krone. 2. Avgifta vert å betala ein gong for ankomst og avgang til saman. Dersom eit fartøy anløper hamna fleire gonger i løpet av same døger skal det berre betalast avgift for det første anløpet. 3. Fartøy som anløper hamna ofte (fleire enn 15 anløp pr. månad), skal betala månadsavgift som er 15 gongar anløpsavgifta etter pkt. 1. Fartøy som innan avgiftsområdet vert nytta til lagring av varer, handels- eller industriverksemd av kva som helst slag eller næringsmessig transport, skal betala månadsavgift som er 12 gonger anløpsavgifta etter pkt Ved særskilde tilhøve kan avgifta fastsetjast etter avtale. 5. Fritekne for anløpsavgift er fartøy som: a) Passerer avgiftsområdet utan å anløpe. 17

18 b) Anløper hamna på grunn av skade eller naudtilstand når opphaldet ikkje varer over 2 døgn og fartyet her ikkje lastar eller lossar eller tar ombord det som skipet treng (skipsnødvende) eller passasjerar. c) Norske og utanlandske orlogsfarty. Veteranfartøy er ikkje unnateke avgifter jfr. Hamnelova. 3.2 Kaivederlag Hamneavgifter i samsvar med lov om hamner og farvatn m.m. av 17 april nr. 19. trer i kraft frå 1. januar Farty som anløper offentleg kai i Stord hamnedistrikt skal betala kaivederlag etter følgjande satsar: 1. For dei første 300 BT kr 0,83 pr.bt For dei neste 300 BT kr 0,79 pr.bt For dei neste 600 BT kr 0,72 pr.bt For dei neste 800 BT kr 0,69 pr.bt For dei neste 1000 BT kr 0,65 pr.bt For dei neste 2000 BT kr 0,61 pr.bt For dei neste 5000 BT kr 0,53 pr.bt Alt over BT kr 0,48 pr.bt Minstesats for kaivederlag er kr 176,-. Bruttotonnasjen (BT) reknast etter konvensjonen om fartøymåling av 1969 i samsvar med retningslinjer gitt av Fiskeridepartementet, gjeldande frå Liggetida vert rekna frå fartyet fortøyer til det kastar loss. Del av døgn på 6 timar eller mindre reknast for ½ døgn. Det skal alltid betalast kaivederlag for minst eit døgn. 3. Dersom eit farty anløper offentleg kai fleire gonger i løpet av same døgn, skal det berre betalast vederlag for det første anløpet i døgnet. 4. Sjøfly som legg til ved flybrygga i Leirvik hamn betalar kr 230,- pr. anløp. Helikopter som landar på Stord hamnestell sitt landområde skal betale same sats som sjøfly. 5. Fritidsbåtar som nyttar gjestebryggja eller andre offentlege kaiar, skal betala kr 240,- for kvart døgn opp til 40 fot og kr 340,- for båtar over 40 fot. Innbefatta gratis bruk av straum, vatn og serviceanlegget i sumarsesongen frå 15. juni til 15. august i Evjestrand (toalett, dusj, vaskemaskin og tørketrommel). Det er anledning til å ta kr 50,- i ekstravederlag dersom ein går over til manuell innkrevjing. Dersom vederlaget vert fakturert vert det lagt til administrativt påslag på 20%. Fritidsbåtar over 25 BT betaler som vanlege farty (anløpsavgift og kaivederlag). Det er sett opp ein betalingsautomat ved serviceanlegget og ein på Notahaugskaien som gjestebåtar skal bruka. 6. Fritekne for kaivederlag er norske eller utanlandske orlogsfarty. 18

19 3.3 Trafikkvederlag For varer som vert innførd over hamna med skip frå land utanfor EØS-området og som vert fortolla, vert utlevert tollfritt eller tollekspedert til godkjent lager for ufortolla varer, skal vareeigar svare trafikkvederlag til hamnekassen etter slike satsar: KAP. VARESLAG AVGIFT KR Pr. TONN pkt.1 25 res. 26 pkt res pkt res Levande dyr Kjøt, flesk, eteleg avfall Fisk og fiskevarer Mjølk og meieriprod. m.m. Prod. av animalsk opphav Lev. trær, planter m.m. Grønns., knollar og røter Erter frukt, nøter m.m. Kaffi, te, mate og krydder Korn Mjølkepr. malt, insul. m.m. Oljeh. frø og frukt, halm Vegetabilsk råstoff m.m. Anna vegetabilsk material Anim. og vegetab. stoff Vare av kjøt, flesk fisk m.m. Sukker og vare av sukker Kakao og vare av kakao Prod. av mjøl, korn, bakverk m.m. Prod. av grønsaker og frukt Laga næringsmiddel Drikkevare, etylalkohol, eddik m.m. Restst. frå næringsmidd. industri. laga dyrefor Tobakk Salt Svov., jord, stein, kalk, gips, sement m.m. Slagg Malm og oske Miner. olje og brensel m.m. Aluminiumssulfat Klorkalsium, kaustiksoda, kalsiumkl. soda, kjemiske grunnst. isotopar m.m. Organisk-kjemisk samanh. Farmasøytisk produkt Gjødning Fargestoff, maling og lakk 22,00 66,00 66,00 66,00 4,20 6,30 4,20 66,00 6,30 3,10 15,75 19

20 33 KAP p res 73 po res Parfyme, kosmetikk m.m. VARESLAG Såpe, vaskemiddel, voks m.m. Protein og bindemiddel Krut og sprengstoff Vare til fotogr. bruk Prod, frå kjemisk industri Plast og vare av plast Gummi Hud, skinn og lær Lærvarer, reiseeffekter og vesker Pelsskinn og varer av pelsskinn Tre og vare av tre Kork og vare av kork Korgfletteprodukt Papir, papirmasse, bøker, tekstil silke, ull, klede Vare av stein, sement, gibs, glimmer m.m. Keramiske produkt Glas og varer av glas Naturperler, edle steinar og metall, myntar Stang, plate, band m.m. av jern og stål Jern og stål Jern og stålrøyr Røyrdeler, jern og stål, konst, tankar og kar m.m. ståltråd og band Kopar, nikkel, alum.,bly, sink, tinn o.a. uedle metall Verkty, knivar, gaflar Låsar, hengelåsar, skap m.m. av legeringar Hydr. kraftmask. med deler, losse og lasteutstyr, kjelar, maski.,mek., og elektriske motorar Lokomotiv og vogner Bilar, bussar, traktorar m.m. Luftfarty m.m. Skip, båtar o.a. flytande Instrument og apparat til AVGIFT KR PR. TONN 105,00 105,00 105,00 120,00 120,00 41,00 17,00 75,50 101,00 26,00 29,00 29,00 41,00 66,00 120,00 86,00 120,00 120,00 20

21 94 KAP fotograf, ur, musikkinstrument, våpen og ammunisjon m.m. Møbl. m.m. belysn. art. VARESLAG Trevarer, kostar, leikety, pennar, sportsart. kunstgj. antikk. m.m. 120,00 AVGIFT KR PR. TONN Når det gjeld innkrevjingstolkning og høve til tollpass etc., vil ein visa til forskrift om hamneavgifter, 5.des. 1989, nr Vederlaget vert krevd inn av hamnestellet etter opplysningar frå ekspeditør. Friteken for trafikkavgift er: 1. Passasjerbagasje 2. Postsendingar 3. Varer som er skjemde og som vert tilintegjort under kontroll av tollvesenet 4. Skipsnødvende som bunkers, proviant o.l. til eige bruk 5. Varer som vert lossa/lasta til/frå same skip. (omstuving) 6. Norske eksportvarer som vert returnert grunna feil/mangel ved varene 21

22 3.4 Varevederlag 1. Varevederlag skal betalast av varer som vert lasta eller lossa over Stord hamnestell sine kaiar, og etter desse satsane: Kapittel Vareslag Vederlag kr pr tonn 03 Fisk, fiskeprodukter 8,68 25 Sand/blåsesand, singel stein, sement (bulk/sekk) 8,68 25 Asfalt 11,00 28 Klorkalsium,soda,kjem.gr.st. 14,11 31 Gjødning 14,11 36 Krutt og sprengstoff 26,30 68 Varer av stein,sement,gips m.m. (vidareforedla) 14,11 72,73,76 Jern, stål, aluminium/slagg 11, Andre varer 17,20 1 tonn = frakttonn = 2.5 m3 Containerar For tomme containerar som kun vert mellomlagra på hamnestellets arealer, skal det betalast varevederlag etter disse satsar: 40 fots container: kr 124,- pr. stk. 20 fots container: kr 62,- pr. stk. 10 fots container: kr 29,- pr. stk. Dersom containerar er lasta eller blir lasta skal det betalast varevederlag for innhaldet i conteinarane. For kjørety som vert køyrd over Ro-Ro rampe, skal det betalast varevederlag etter desse satsar: Personbil Campingvogn/bobil Lastebil/buss/semitrailer kr 16,- pr. stk. kr 29,- pr. stk. kr 62,- pr. stk. (+ avg.last) 2. Vederlaget vert rekna etter den av dei to måtane som gjev størst vederlag. 3. Vederlaget vert rekna av kvar enkelt sending. Minstevederlag for ei enkel sending er kr 11,00 men det vert ikkje krevd vederlag for enkeltsendingar innanriks samt eksport som veg mindre enn 10 kg. 4. 1/3 vederlag skal betalast når varene vert overført frå eit farty til eit anna, utan å passere kai, og eit av fartya ligg ved kai og det andre ligg ved sida av dette. 5. Varer som kjem til hamna med farty og vert vidaresendt med farty, betalar vederlag ved inngåande. For varer som vert vidaresendt til utlandet betalar vederlag ved utgåande. 22

23 6. Settefisk (smolt) som fraktast i tankbil til og frå kai betaler kr 154,- pr. lass. Når det gjeld innkrevjingstolkning viser ein til forskrift om hamneavgift, 5.des nr Fritekne for varevederlag er: 1. Passasjerbagasje 2. Proviant, bunkers og andre skipsnødvende til eige bruk. 3.5 Oppkrevjingsreglar for varevederlag Varevederlag vert å krevja inn av ekspeditøren eller speditøren gir opplysningar inn til Hamnekassen,som sender rekning til den som eig vara. Dersom ikkje fartøyet eller kjøretyet har ekspeditør står hamnestellet for oppkrevjing av vederlaget. Dersom hamnestellet krev det, må skipsekspeditør, meklar - eventuelt førar som sjølv ekspederer skipet sitt levere hamnestellet kopi av manifest eller varefortegnelse med oppgåve over mål og vekt. Det skal og gjevast opp kven som er mottakar eller avsendar av vara. Fartyet eller kjøretyet sin ekspeditør er ansvarleg for at korrekt varevederlag vert oppkrevd. Hamnestellet har rett til å ta kontroll hos ekspeditøren ved stikkprøvar og kan krevje levert ut naudsynte papir. Ekspeditøren vert tilkjend 10 % av oppkrevjingsgebyr for oppkrevjing av varevederlaget. 3.6 Passasjer vederlag Farty skal krevje inn passasjervederlag frå påstigande passasjerar. Transittpassasjerar med meir enn 1 times ventetid etter rutetabellen skal og betala passasjervederlag. Passasjervederlag skal setjast til kr 4,40 pr. person. 23

24 3.7 Mellombels varelagring på offentleg kai Dersom varer vert lagra på hamnestellet sine kaiar eller tilstøytande områder, skal vederlag til hamnestellet betalast etter følgjande satsar og reglar: 1. Varer som kjem sjøverts og som ikkje skal vidaresendast sjøverts til stadar utanfor Stord hamnedistrikt: a) For dei første 48 timar : ikkje vederlag b) Etter 48 timar: 1. På kai eller open plass kr 10,80 pr. m2/døgn 2. For tyngre varer på open plass kr 7,72 pr. tonn/døgn 2. Varer som kjem til hamna for vidare sending sjøverts til stadar utanfor Stord hamnedistrikt: a) For dei første 6 døgn: ikkje vederlag b) Etter 6 døgn: 1. På kai eller open plass kr 7,72 pr. m2/døgn 2. For tyngre varer på open plass kr 7,72 pr. tonn/døgn 3. Det ovannemnde vederlag gjeld og for containerar uansett om dei er fulle eller tomme. Dersom containerane vert stua i fleire høgder, skal det betalast grunnarealsats 1. høgd og 50% av denne for dei øvrige høgder. 4. Det ovannemnde vederlag gjeld og for tomemballasje slik som tomkassar, pallar, sylindrar og all annan emballasje som vert nytta ved transport av varer og 2. jule-, påske-, pinse-, og 1. nyttårsdag samt jule-, påske-, pinse-, og nyttårsaftan vert ikkje medteken ved utrekning av vederlaget. 6. Last som vert lossa etter fredag kl er friteken for det ovannemnde vederlaget til den følgjande måndags morgon kl Dvs. at ein ved vederlagsutrekninga, reknar last som komen måndag morgon kl I særskilde tilhøve der det er aktuelt å lagra varer over lang tid, kan det gjerast avtale om arealleige ved at varemottakar eller ekspeditør vender seg til hamnestellet før vara kjem. 24

25 3.8 Spesialavtale for boreriggar, boreskip, kranskip og andre konstruksjonar som av tryggleiksomsyn i tillegg til dei landfaste fortøyingar krev eit eller fleire anker ut i farvatnet på open rei 1. Når ikkje anna er avtala, skal ovannemnde farty, når dei fortøyer til offentleg kai, i tillegg til kaiavgift, betala kr 290,- pr. døgn eller påbyrja døgn for kvart anker som vert plassert i hamnebassenget eller farleia. 2. Når ikkje anna er avtala, skal ovannemnde farty når dei går til verkstadkai eller andre kaiar innan hamnedistriktet som ikkje er offentlege, likeeins betala kr 290,- pr. døgn for kvart anker som vert plassert i farvatnet. 3. Når ikkje anna er avtala, skal farty av ovannemnde type som ankrar opp med fleire anker ut i farvatnet, og som ved hjelp av spesialfarty må plassere desse ankera i ymse retningar frå moderfartyet, betala kr 290,- pr. døgn for kvart anker som vert plassert ut i farvatnet. 3.9 Trailerar/varebilar si bruk av kai- og hamneareal 1. Bilar (lastevogner, trailerar, tilhengjarvogner etc.) som på hamnestellet sine kaiar eller tilstøytande område lossar, lastar om eller lastar gods utan at dette skjer direkte ut eller inn over kaikant skal betala eit vederlag til hamnestellet på kr 108,- pr. stopp. 2. Av varer skal det betalast kr 14,70 pr. tonn eller påbegynt tonn. 3. Fritekne for vederlaget er: a) Bilar som henter varer på hamnestellet sine kaiar for vidare utsending i Stord. b) Bilar som kjører fram last frå Stord til hamnestellet sine kaiar for vidare sending med fartøy eller bil. 4. Vedkomande ekspeditør eller eigar gir månadleg oppgåve over antall anløp, som hamnestellet sender rekning på. 25

26 3.10 Renovasjonsvederlag Fartøy under 500 BT Fartøy over 500 BT kr 75,- pr. anløp kr 128,- pr. anløp Ruteselskap som har fast avtale om renovasjon annan stad betalar ikkje etter desse satsane. For fartøy som har så mykje boss at det må rekvirerast ekstra tømming av bossconteinar betalar etter kostnad. 3.11Vederlag for bruk av hamnebåten Nedanfor ståande timesatsar gjeld dersom ikkje anna er avtala: 1. Dagtid: kl med 1 mann ombord kr 1.550,- 2 kr 1.900,- Overtid: kl kr 1.700,- 2 kr 2.050,- Kl alltid 2 mann kr 2.400,- Laur-, søn-, helge- og høgtids med 1 mann omb. kr 2.150,- 2 kr 2.600,- 2. Dersom det er naudsynt med 3 mann ombord på grunn av oppdraget vert ovannemnde satsar auka med h.h.v. kr 360,-, kr 410,- eller kr 460,-, avhenging av dag og tidspunkt i døgnet. 3. Under oppdrag som vaktbåt vil det alltid vera naudsynt å vera 2 mann ombord, grunna sikringsmomenta. 4. Minimumstid for utkalling mellom kl og kl på vanlege kvardagar er 2 timar. Minimumstid for utkalling på vanlege kvardagar mellom kl og kl samt laurdag, søndag og helge- og høgtidsdagar, er 4 timar. 3.12Vederlag for tilkopling og bruk av hamnestellet sitt anlegg for elektrisk straum Pris pr. kw/time kr 1,68 Fast tillegg for til- og fråkopling kr 200,00 Minstesats for forbruk kr 176,00 Prisane er eksklusiv mva. 26

27 3.13 Vassvederlag a) Levering av vatn til fartøy m.m. skal betalast med kr 22,- pr. tonn/m3. Fartøy som sjølve står for fylling betaler kr 20,00 pr. tonn/m3. b) Ved vasslevering på laur-, søn-, og helgedagar samt utanom ordinær arbeidstid, skal hamnestellet sine meirutgifter ved levering dekkast. c) Minsteavgift for levering av vatn kr 250, ISPS vederlag som skal dekka inn kostnader for drift og vedlikehald, faste kontrollrutinar, årlege pålagde øvingar og administrasjon ved anløp Stord hamn, Eldøyane og Nattrutekaien, Leirvik hamn - Passasjervederlag ved om bord- og ilandstigning kr 2,30 - Fartøy under 499 BT kr 231,00 pr. påbegynt døger - Fartøy frå 500 BT til 4999 BT kr 579,00 pr. påbegynt døger - Fartøy over BT kr 1042,00 pr. påbegynt døger - Fartøy over BT kr ,00 pr. påbegynt døger - Fartøy over BT kr ,00 pr. påbegynt døger Kostnader ved oppsett (mobilt gjerde) og nedtaking/lagring av sikringsgjerde samt vakthald ved landligge i Leirvik hamn (Nattrutekaien). - Monterer fartyet opp gjerde sjølv og tar på seg vakthald vert det ikkje ekstra kostnader for fartyet. - Monterer Stord hamnestell gjerde for sikring av fartøyet, samt står for vakthald (avtale med ISPS godkjent vaktselskap) vert kostnadane fakturert fartøyet Parkering Parkeringsleige for ikkje-leigetakarar i Stord hamnestell sine bygg: Parkeringsleige for leigetakarar i Stord hamnestell sine bygg: kr 753,- pr. mnd. kr 637,- pr. mnd. 27

28 4 KORTTIDSLEIGE BÅTAR STORD HAMNESTELL Gjeldande frå til Båtar under 14 fot Båtar frå 14 til 20 fot Båtar frå 20 til 25 fot Båtar frå 25 til 30 fot Båtar frå 30 til 40 fot Båtar frå 40 til 50 fot Båter frå 50 til 70 fot Båter over 70 fot Kr 224,- pr. mnd. Kr 447,- pr. mnd. Kr 555,- pr. mnd. Kr 670,- pr. mnd. Kr 895,- pr. mnd. Kr 1118,- pr. mnd. Kr 1340,- pr. mnd. Etter avtale. Straum kr 1,68 pr. kw.t + moms Leige minimum 1 mnd. Korttidsleige er frå 1. oktober til 1. mai Frå sesongstart 1. mai til 1. oktober skal det ved gjestebryggene betalast kr 240,- opp til 40 fot og kr 340,- for båtar over 40 fot. 28

29 5 SMÅBÅTHAMNA I LEIRVIK - BÅTPLASSPRISAR Gjeldande frå til Storleik på båten Kvartal Halvår År Leirvik småbåthamn Under 20 fot 1085, , ,- F.o.m. 21 til 25 fot 1.463, , ,- F.o.m. 26 til 30 fot 1.894, , ,- Over 30 fot (pr. fot) 95,- 190,- 380,- Vinteropplag på land Under 20 fot 535,- F.o.m. 21 til 25 fot 736,- F.o.m. 26 til 30 fot 940,- Over 30 fot (pr. fot) 132,- 29

30 5.1 Reglement for småbåthamna i Leirvik Området Dette reglementet gjeld for bruk/leige av båtplassar i småbåthamna i Leirvik hamn Tildeling av plassar Personar busett i Stord kommune eller som har fast arbeidsplass innan kommunen har førerett til tildeling av båtplass ved hamnestellet sine bryggjer i småbåthamna Overføring av plassar Båtplassen er tildelt den enkelte søkjar og blir tildelt etter oppgitt lengde og behov for båsbreidd, jf. pkt 4. Denne kan ikkje overdra sin båtplass til andre. Unntak gjeld for gjenlevande ektefelle og registrert sambuar. Livsarvingar kan overta båtplassen etter godkjenning frå hamneadministrasjonen. Der det ikkje er betalt innskot tidlegare for denne plassen må arvingen betala innskot etter gjeldande satsar på overtakingstidspunktet. Det skal betalast eit behandlingsgebyr på kr 1.575,- for overføring av retten til båtplass. Dette gjeld frå og kan justerast årleg etter vedtak i budsjett for kommande år. Bortleige av plassen må godkjennast av hamneadministrasjonen Bruk av båtplassen Båtplassen kan nyttast av båtar med ein øvre storleik på 33 fot og maks. båsbreidd 4,5m. Båtar over denne storleiken kan inngå særavtale med hamnestellet. Båteigar som skiftar båt skal melda frå til hamnestellet om dette i god tid før skiftet. Dersom skiftet fører til ei utviding av båtplassen (båsbreidd) skal kostnadane med utviding og leiga justerast i høve til storleiken på båten. Hamnestellet kan krevja omplassering av båten når ein finn dette naudsynt eller formålstenleg Plassering av båt Båtplass vert tilvist av hamnestellet Fortøying/sikring Båteigar er ansvarleg for at båten er forsvarleg fortøydd. Når båteigar sjølv legg ut ankerfortøying må det leggjast tunge anker eller ilar slik at ikkje båten forskyv seg. Anker skal leggjast rett ut frå båtplassen slik at båtane vert liggjande parallelt. Kvar båt skal ha fendrar på kvar side av båten. Fenderane skal vera plasserte og fortøydd slik at andre båtar eller utriggar ikkje vert påført skade eller ulempe. Ein skal nytta fortøyingsfjørar i gummi knytt til alle festepunkt på båten til bryggje eller utriggar. Sjaklar og feste i bøyer eller festepunkt kan berre nyttast etter godkjenning frå hamnestellet. 30

31 5.1.7 Bruk av straum Båteigar kan avtala med hamnestellet at ein skal kunne ta ut straum frå uttak på flytebryggje. Straumen skal betalast etter målaravlesing og til ei kvar tid gjeldande satsar. Hamnestellet føretek målaravlesing ein gong i månaden. Båteigar er sjølv ansvarleg for forsvarlege straumkablar og skap til båt Orden i hamna Båteigar er ansvarleg for orden og vedlikehald i området rundt sin båt. Det er forbode å tøma søppel eller pumpa ut olje eller vatn som inneheld olje, i hamneområdet. Søppel skal kastast i godkjente conteinarar alt etter avfallstype. Spesialavfall skal leverast til godkjent mottak. Alle ferdsel i hamneområdet må skje på ein forsvarleg måte. Farten må tilpassast etter tilhøva og ikkje overstiga 3 knop i indre hamneområde. Lystfarty og opne båtar som er drivne med årar, seil eller motor, skal innan hamneområdet mest mogeleg halda seg vekke frå større farty, rutegåande båtar og annan nyttetrafikk, jf. sjøvegsreglane nr Ansvar Alle båtar med registreringsplikt skal vera registrert i samsvar med føresegner, registrert i leigetakar sitt namn og vera merka. Alle båtar skal vera ansvarsforsikra før plass vert tildelt. Båtar over 20 fot bør vera kaskoforsikra. Båteigar er sjølv ansvarleg for oppfølging av dette. Hamnemynde kan krevja dokumentasjon på forsikring, manglande forsikring kan gi grunnlag for oppseiing av plassen. Båteigar er ansvarleg for skade på bryggjer når desse er ei følgje av båteigar sin handlemåte. Hamnestellet er ikkje ansvarleg for skade på person, båt eller materiell under opptrekkjing, opplagring, oppsetting eller eventuelt anna arbeid som vert utført i båthamna. Hamnestellet er heller ikkje ansvarleg for ting som kjem bort frå båthamna. Båtar og anna materiell vert ikkje forsikra av hamnestellet Betaling For bruk av båtplassen skal det svarast ei avgift i samsvar med dei til ei kvar tid gjeldande satsar. Avgifta skal vera betalt til den tid - og slik det går fram av den tilsendte rekninga. Misleghald av betaling kan føra til tap av båtplassen, jf. regelen om misleghald. Den som har fått tildelt båtplass pliktar til ei kvar tid å gi melding til hamnestellet om adresseendring Oppseiing av båtplass Båtplassen kan seiast opp med 3 månaders skriftleg varsel dersom det føreligg misleghald, jf. pkt.12. Plassen kan og seiast opp dersom kommunen vedtek at området skal nyttast til andre formål. 31

32 Misleghald Misleghald av reglane i dette reglementet kan medføra tap av båtplass. Som vesentleg misleghald vert rekna - manglande betaling av årsavgift og straum - manglande betaling av erstatting for skadar - brot på reglar om fortøying, orden og reinhald i hamna - bortleige av båtplass til andre utan godkjenning frå hamnestellet - manglande forsikring og merking Tap av båtplass ved manglande bruk Ein båtplass som ikkje vert nytta eitt år kan krevjast tilbakeført til hamnestellet. Hamnestellet kan vedta å seia opp plassen med ein månads varsel etter vedtaket er fatta. Vedtaket kan påklagast til hamnemynde. Klage på vedtaket har oppsetjande verknad. Når leigetilhøvet er avslutta skal båten fjernast frå båtplassen. Dersom båteigar ikkje fjernar denne kan hamnestellet på båteigars rekning fjerna båten/setja denne på land. Dersom dette gjeld misleghald, manglande betaling m.m., kan hamnestellet krevja utlegg i båten inntil summen er betalt Reglar I tillegg til dette reglementet gjeld og det til ei kvar tid gjeldande reglement for Stord hamnestell så langt dette høver og elles gjeldande reglar for erstatning, ferdsel på sjø m.m. Båteigar pliktar å setja seg inn i desse reglane, jf. vedtak om tildeling av båtplass. 32