Helhetlige og miljøvennlige energiløsninger på Oslo Lufthavn T2 prosjektet

Transkript

1 Helhetlige og miljøvennlige energiløsninger på Oslo Lufthavn T2 prosjektet Per Bjørnar Børresen

2 Oslo Lufthavn - T2 Prosjektet Utbyggingstrinn 1: 28 mill pax og 85 flybevegelser i travel time Bygningsareal m2 BRA (derav nybygg m2 / ombygging m2) Ca m2 av nybygg som passivhus - med tilskudd fra Enova Asfaltdekker m2 (tilsvarer 30 km 4-felts motorvei) Betongdekker m2 (tilsvarer 3 km 4-felts motorvei) Ferdigstillelse våren 2017 Totalt kostnadsramme ca 14 milliarder kroner Utbyggingstrinn 2: 35 mill pax og 95 flybevegelser i travel time

3

4

5

6 Samfunnsmål Utbyggingen av Oslo Lufthavn skal bidra til: Store økonomiske gevinster for næringslivet i Norge og samfunnet for øvrig. Prosjektet skal styrke OSLs betydning som knutepunkt for resten av landet. Prosjektet skal øke kapasitet i trafikkavvikling

7 Prosjektmål Kvalitet Kostnad Prosjektet skal gjennomføres med den ytelse, funksjonalitet og de funksjons- og kvalitetskrav som er definert T2 skal realiseres innenfor angitte økonomiske styringsmål Tid T2 skal være komplett ferdig og klar for ordinær drift til sommertrafikken i 2017 Sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA) Ytre miljø Drift i byggeperioden Idriftsettelse Utbyggingsarbeidene skal planlegges og gjennomføres uten alvorlige ulykker, skader, eller tap på person, materiell eller miljø. Som mål på dette skal det oppnås en H-verdi på mindre enn 2 (H = antall ulykker med fraværskader lenger enn 1 dag pr. million arbeidede timer). Som følge av byggeaktiviteten skal det ikke oppstå rapporteringspliktige hendelser i henhold til BSL A 1-3, eller securitybrudd som medfører at OSL blir uren lufthavn i EU/EØS-systemet. Utbyggingen skal gjennomføres uten brudd på OSLs utslippstillatelse fra SFT og sertifiseres i BREEAM med graden Excellent Utbyggingen skal skje med den nødvendige aktsomhet slik at den løpende flyplassdrift kan skje med minimale driftsforstyrrelser for virksomheten og mest mulig uten forringet kvalitet på brukernes reiseopplevelse som følge av utbyggingen. T2, inkludert komplett FDV-dokumentasjon, skal overleveres til drift til en trenet og godt forberedt driftsorganisasjon. Dette slik at anlegget raskt kommer i full produksjon og kan hente ut planlagt driftseffektivitet, nytte og trivsel for brukere, ansatte og eier.

8 Prioritering i tilfelle målkonflikt Sikkerheten går absolutt først, de øvrige er mer retningsgivende 1. Sikkerhet for fly, passasjerer, ansatte og utbyggere 2. Bygge- og anleggsaktiviteter skal ikke føre til ikke-planlagte og ikke-varslede driftsforstyrrelser som går ut over regulariteten og punktligheten på lufthavnen, samt de kommersielle aktivitetene 3. Optimale drifts- og livsløpskostnader, herunder med fokus på bruk av standardiserte løsninger, optimalt vedlikeholdskonsept og kostnadseffektive løsninger 4. Gode løsninger for kommersielle tilbud 5. Funksjonalitet med teknisk driftsvennlige, robuste, fleksible og gode logistikkløsninger i forhold til passasjerer, fly, bagasje og varer 6. Helhetlige og gode løsninger innen miljø, energi, materialbruk og universell utforming 7. Utforming med god arkitektonisk kvalitet

9 Miljøprogram for T2-prosjektet

10 Organisering av T2 prosjektet Styret i Avinor AS Prosjekteier Konsernsjef Avinor Prosjektansvarlig Styret i OSL AS Prosjektansvarlig T2D Prosjektstyret T2 Prosjektansvarlig T2U OSL Drift T2D Koordinering T2 Utbygging T2U

11 Organisasjonskart T2 - Utbyggingsorganisasjonen U0 Prosjektdirektør Knut Erik Nordby Ass. prosjektdirektør Roar Grønnesby S1 Prosjektstøtte Fredrik Liltvedt S2 SHA, KS og ytre miljø Hans Hagby S3 Systemtekn. koordinator Tor I. Hoel U1 Prosjektering John Wilberg U2 Sentralbygg vest og landside Christopher Klepsland U7 Pir nord og Sentralbygg øst Helge J. Hestad U3 Flyside, driftsområde Bjørn Skjevdal U4 VVS/Termisk Per B. Børresen U5 Elektro/IKT Karl Otto Jansen U6 Bagasjeanlegg Arvid L. Hansen

12 Nøkkeltall T2 Energimål for utvidet terminalbygning: Redusere energibruken til bygningmessig formål med 50% Beregnet netto energimål 147 kwh/m2 Breeam EXCELLENT Designstage godkjent Post-Construction Stage sertifiseres etter gjennomført byggeri Utvidet Terminalbygning Norges største passivhus? U-verdi glass 0,8 Tetthet infiltrasjon < 0,6 luftskifter pr time 83% varmegjenvinningsgrad i ventilasjonsanlegg

13 Energiprosjekter med Enova støtte 1. Lavenergi/passivhus for terminalen 30,6 mill kr Energibesparelse 9 GWh/år ift TEK10 Netto energimål passivhus 98,7 kwh/m2 Miljøprogrammets energimål 147 kwh/m2 2. Termisk snølager «snøkjøling» 4,2 mill kr Lagrer snø fra vinterdrift som brukes til frikjøling sommerstid Netto energimål er å erstatte primærkjøling med 3 GWh/år

14 Sentralbygg vest 1. Tre lags glass med U-verdi 0,8 W/m2K 2. Solavskjerming og blendingskontroll med automatisk screen-duk. 3. Stort overheng med god avskjerming ved høye solvinkler 4. Integrert design og robuste i løsninger

15 Dagslys og røkventilasjon. Innvendig solavskjerming Pir nord 400 mm isolasjon Tre-lags glass, og innvendig solavskjerming Skråstilt tre-lags glass med automatisk innvendig eller utvendig solavskjerming

16 Tekniske anlegg 1. Energieffektiv luftbehandling Varmegjenvinning, minimum 80% (η t ) Maksimum SFP = 2,0 kw/m 3 h (spesifikt vifteenergiforbruk) 2. Behovsstyrt klimatisering Ventilasjon Varme /kjøling Belysning Begrense behov i kommersielle arealer 3. Energikontroll og overvåking Måleprogram (energioppfølgingssystem) Produksjonseffektivitet Informasjon til drift og sluttbruker

17 Fornybar varme og kjøleenergi til OSL T2 Energibrønner Bruker eksisterende energibrønner for grunnvann som kilde og energilager Varmegjenvinning fra renset avløpsvann Bruker varmepumpeteknologi til å ta ut varme fra renset avløpsvann fra Ullensaker kommunes renseanlegg. «Snøkjøling» Tar vare på ren snø fra vinterdrift og bruker til frikjøling i sommerdrift. Erstatter ca 5 MW i kjøleeffekt fra kjølemaskiner gir ca 2 GWh i årlig energibesparelse

18

19 Energisentralen VG1 vekslerstasjon for energiopptak fra energibrønner Til/fra energisentralen Energibrønner, varme og kalde Formiatholdig overvann Transportledning mellom Energisentral, energibrønner og DA8 Ullensaker renseanlegg Til vassdrag DA8 energiopptak fra renset spillvann

20

21

22

23 Ny VP i energisentral VG1 ombygging av brønnkurs DA8 Varmegjenvinning fra renset avløpsvann

24

25

26

27 Prinsippløsning termisk snølager

28

29 Termisk snølager og pumpestasjon Overføringsledning Energioverføring til kjøleanlegg

30

31

32

33

34 Produksjonskapasitet varme Kilde Kapasitet [MW] Eksisterende varmepumpe 8 Biomasse basert fjernvarme 7,5 Elektrokjel 10 Oljekjeler 26 Ny varmepumpe 5 Totalt 56,5 Produksjonskapasitet kjøling Kilde Kapasitet [MW] Eksisterende varmepumpe 6 Frikjøling mot grunnvann og DA8 4 Snøkjøling 5 Ny varmepumpe 4 Samlet kapasitet 19

35 Totale energi og effektbehov Energi- og effektbehov Effektbehov (MW) Energibehov (GWh/år) Varme Kjøling Energidekning GWh/år Varmeleveranse fra varmepumpe 30 Spisslast - Biovarme fra Hafslund Fjernvarme - Egne elektrokjeler - Egne oljekjeler Frikjøling fra snølager 1 Frikjøling fra grunnvann/avløpsvann 10 Kjøling fra varmepumpedrift 3 14

36 Takk for oppmerksomheten!