Erik Rigstad Utviklingssjef COWI

Transkript

1 OSL Terminal 2 Verdens grønneste flyplass Erik Rigstad Utviklingssjef COWI 1

2 Clients Design Criteria The Design shall be simple, sober and natural, and shall increase accessibility and well-being From the Design Handbook ü ü ü ü ü ü One common Terminal Cultivation of existing design principals Development of Norwegian building tradition Natural materials High architectural quality Ambitious goals for q Environmental solutions q Energy demand and supply q Sustainable use of materials 2

3 Definisjon av energimål Krav fra OSL Reduserer til 50% av eksisterende terminalbygninger ved OSL (Registrert historisk forbruk: 490 kwh/m²) MWh kwh/m 2 Totalt Apron oppvarming Flyklima6sering Baggasjehåndtering Snøsmel6ng landside Kommersielle arealer BygningsdriE Mål: 147 kwh/ m2

4 Klimaskall, reduksjon av varmetap Element U-verdi Reduksjon ift. til TEK10 Yttervegger: U=0,16 W/m 2 K 10% Yttertak: U=0,13 W/m 2 K 18% Gulv på grunn: U=0,05 W/m 2 K 1/3 of nat. reg. Vinduer og glassfasader: U=0,80 W/m 2 K 33% Store deler av yttervegg i Pir nord har egenskaper som yttertak på grunn av geometri Strenge krav til lufttetthet. Testprosedyrer før montasje Minimum av kuldebroer på grunn av geometri 4

5 Glass i fasader og tak Glassareal minimert, uten å forringe dagslysinnslipp og arkitektur Tre lags glass med U-verdi 0,8 W/m2K Solavskjerming og blendingskontroll med utvendig automatisk screen-duk. Stort overheng med god avskjerming ved høye solvinkler Fasadeintegrasjon og robusthet Delklimatisering av passasjerbroer. (5-30oC) TEAM_T

6 Pirrot konsekvenser av glassarealer Annual energy demand [MWh] Glazed roof [%] Local heating Heat. Coils Local Cooling Cool. coils 6 TEAM_T

7 Termisk energi Varme gjenvinning fra renset spillvann med lavtemperatur VP sørøst på flyplassområdet Føringer kombineres med energi fra brønnpark. Kjøling Nytt totalt leveransebehov for kjøling blir 20 MW. Eksisterende varmepumpeanlegg utvides med 4 MW kjølekapasitet. Frikjølingsveksler utvides med 1,5 MW Snøkjøleanlegg når behovet er stort. Effektkapasitet på 5 MW, og levert kjøleenergimengde på 3 GWh. 7

8 Energilagring i snødeponi Snø lagres i egne deponier i forbindelse med rydding i vinterhalvåret. Deponi bør ha lav energilekkasje, under bakkenivå positivt Snø komprimeres maksimalt ved deponering Tildekkeing om våren med et isolasjonslag (f.eks. flis) for å redusere tap til omgivelsene. Ved kjølebehov hentes smeltevann ut fra deponiet og pumpes til forbrukspunkter Returvann tilbakeføres til deponi for å opprettholde smelteprosess. 8 TEAM_T

9 Kjøling med snø Kjøling Nytt totalt leveransebehov for kjøling blir 20 MW. Eksisterende varmepumpeanlegg utvides med 4 MW kjølekapasitet. Frikjølingsveksler utvides med 1,5 MW I tillegg installeres snøkjøleanlegg for å supplere når behovet er stort. Denne har en effektkapasitet på 5 MW, og levert kjøleenergimengde på 3 GWh. 9 TEAM_T

10 OSL T2 Netto energibehov, passivhus og Reduksjon av spesifikt CO 2 utslipp 10 TEAM_T

11 Ander fornybar forsyning Eksist. energisentral Ny Energisentral Kilde Levert [GWh] Andel fornybar Fornybar [GWh] Levert [GWh] Andel fornybar Fornybar [GWh] Oljekjeler 4,2 0 % 0,0 0,8 0 % 0,0 Elektrokjel 2,3 0 % 0,0 5,0 0 % 0,0 Hafslund FV 19,2 100 % 19,2 19,2 100 % 19,2 VP-drift Renset spillvann 0 % 0,0 10,0 71 % 7,1 VP-drift Grunnvannsbrønner 6,8 71 % 4,9 10,0 71 % 7,1 VP-drift Kjøling 71 % 0,0 10,0 71 % 7,1 Frikjøling fra VP/grunnvann 7,5 100 % 7,5 12,0 100 % 12,0 VP-kjøledrift 3,5 71 % 2,5 3,5 71 % 2,5 Snølager 100 % 0,0 1,0 100 % 1,0 TOTALT 43,5 78 % 34,1 71,5 79 % 56,1 11

12 T2 Oslo Airport BREEAM Avinor decided to get the project certified in The overall ambitions related to the BREEAM-criterias were already implemented in the basic demands from Avinor. Minor adaptions to gain extra points. It was concluded that an outstanding-rating was too risky and cost-demanding. Subsequently this rating could have been achievable. Achieved final score 81,8 % (79,9 % at design stage) 12 TEAM_T