Masfjorden kommune. Inspeksjon bruer Tidsrom: til

Transkript

1 Hjem Sinus.BK Rapporter Sinus.TD Sinus.ROS Filarkiv Logg av Masfjorden kommune Inspeksjon bruer 219. Tidsrom: til Inspeksjoner er utført i henhold til Statens vegvesen "Inspeksjonshåndbok for bruer", håndbok V441 og i samsvar med de retningslinjer som er gitt, uten bruk av underbrolift. NB. Bruer med ukjent bruksklasse bør, hvis ikke konstruksjonseier kan fremskaffe det, underlegges ny bruksklasse vurdering. Bruksklassen er i denne inspeksjonen hentet ut fra veglisten til Statens vegvesen. NB. Det er ikke utført inspeksjon av elementer under vann. Undervannsinspeksjon med dykker bør vurderes på konstruksjoner med bærende elementer under vann. - NB. Estimerte utbedringskostnader inkluderer ikke eventuelle konstruksjoner der spesialinspeksjon er anbefalt eller egen rapport på dette er utarbeidet. Estimert total utbedringskostnad: kr 1 58, Dok. nr Konstr. nr. 1 - Skjelsundet bru Inspeksjonsdato: Inspektør: HK-AH Det er ikke observert skader av betydning for bæreevne. Manglende bakvegg på landkar akse 2 medfører at fylling raser ned på opplagring, ny bakvegg vurderes. Det er mindre avskallinger i begge landkar. Rekkverket er korrodert og deformert. Brurekkverket fremstår ikke som kjøresterkt iht. dagens standard. Nytt kjøresterkt brurekkverk bør vurderes. Begroing i fyllinger bør fjernes. Estimert utbedringskostnad: kr 11, Dok. nr Konstr. nr. 2 - Gunnarbuøyra bru Inspeksjonsdato: Inspektør: HK-AH Det er ikke utvikling av betydning på skader siden inspeksjon i 216 men tiltak MÅ planlegges for å unngå unødige vedlikeholdskostnader. Som strakstiltak bør skilt 96 Hindermarkering etableres opp- og nedstrøms akse og 4 for å bedre trafikksikkerheten. Konklusjon identisk med 216: Det er skader som i fremtiden vil ha betydning for bruas bæreevne. Det er mindre skader i betongelementene som avskalling, synlig armering og sprekker. Dette er skader som ofte forekommer på DT-elementer. Det er antydning til at det har vært noe bevegelse i landkar på østlig side, men dette har hold seg stabilt. Slitelaget bør rengjøres for grus, det bør vurderes å asfaltere grusbakke i akse 3-4 for å hindre at det samles mye grus på brua etter kraftig nedbør. Rekkverket er korrodert og svakt og mangler tilfredsstillende endeavslutninger og føringskinne. Nytt kjøresterkt brurekkverk med gode videreføringer bør etableres for å ivareta trafikksikkerheten. Estimert utbedringskostnad: kr 58, Dok. nr Konstr. nr. 3 - Kvamsdalen bru Inspeksjonsdato: Inspektør: HK-AH Det er ikke observert skader av betydning for bæreevne. Det bør vurderes nytt slitelag med membran og fuger for å hindre unødig fuktbelastning på hovedbjelker og bedre overganger mellom bru og tilstøtende veg. Lageravsatser bør rengjøres. Det mangler enkelte skruer i rekkverksinnfestninger. Estimert utbedringskostnad: kr 5, Dok. nr Konstr. nr. 4 - Kalhovda bru Inspeksjonsdato: Inspektør: HK-AH Det er ikke observert skader av betydning for bæreevne. Det bør legges tynt asfaltslitelag og membran på brua, dette for å hindre unødig fuktbelastning i plate. Brurekkverket har skarpe avslutninger og det bør etableres skilt 96 Hindermarkering for å ivareta trafikksikkerheten. Estimert utbedringskostnad: kr 2, Dok. nr Konstr. nr. 5 - Hope bru Inspeksjonsdato: Inspektør: HK-AH Det er ikke observert skader og mangler som medfører nedsatt bæreevne. Hovedbjelker er korroderte og må overflatebehandles. Det er mindre råte i brudekket og slitelag. Brurekkverket er svakt, kort og kan ikke regnes som kjøresterkt. Det bør etableres skilt 96 Hindermarkering opp-

2 og nedstrøms akse og 3 for å ivareta trafikksikkerheten. Begroing i landkar akse 1 oppstrøms må fjernes. Det bør plastres i elveløp oppstrøms for å unngå fremtidige erosjonsskader. Estimert utbedringskostnad: kr 29, Dok. nr Konstr. nr. 6 - Hopevågen bru Inspeksjonsdato: Inspektør: HK-AH Det er ikke observert skader av betydning for bæreevne. Rekkverket har løs ende i akse 2-3 nedstrøms side. Begroing på terskler må fjernes. Det bør etableres skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse og 3. Estimert utbedringskostnad: kr 6, Dok. nr Konstr. nr. 7 - Stordalen bru 1 Inspeksjonsdato: Inspektør: HK-AH Samme konklusjon som i 218, tiltak må prioriteres: Det er skader som medfører stor usikkerhet knyttet til bæreevne og trafikksikkerhet. Det er bevegelse i landkarvegg, korroderte hovedbjelker og utrasing i fyllinger, økende i perioden men stabilt siden 218. Brurekkverket er svært dårlig, det er ikke kjøresterkt, er kort og har skarpe avslutninger. Mulige tiltak er beskrevet i spesialinspeksjon fra 211, skadeutvikling er påvist og kostnadsøkninger fra 211 er vesentlige grunnet endrede retningslinjer, normaler og generell økning av kostnadsnivå. Spesialinspeksjon bør oppdateres og tiltak prioriteres. Setning/overgang mot brudekket akse 1 bør utbedres for å unngå unødige slag. Estimert utbedringskostnad: Ikke estimert Dok. nr Konstr. nr. 8 - Stordalen bru 2 Inspeksjonsdato: Inspektør: HK-AH Det er ikke observert skader av betydning for bæreevne eller trafikksikkerhet. Det er mindre utvasking av betong i pilar, fremstår ikke alvorlig. Det kan med fordel etableres skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse og 3 for å ivareta trafikksikkerheten. Estimert utbedringskostnad: kr 2, Dok. nr Konstr. nr. 9 - Kjetland bru Inspeksjonsdato: Inspektør: HK-AH Det ble ikke observert skader av betydning for bæreevne. Rekkverket er nytt i 218, etter gammelt regelverk, fremstår estetisk riktig. Skinne nederst på rekkverket er montert siden inspeksjon i 218. Begroing i buen kan med fordel fjernes. Estimert utbedringskostnad: Ikke estimert Dok. nr Konstr. nr. 1 - Haugsdalen bru Inspeksjonsdato: Inspektør: HK-AH Det er ikke observert skader av betydning for bæreevnen. Det er mindre påbegynt korrosjon på bjelker. Det bør etableres skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse og 5. Fotplater til rekkverk akse -1 og 4-5 mangler understøp. Estimert utbedringskostnad: kr 4, Dok. nr Konstr. nr Haugsdalen bru 2 Inspeksjonsdato: Inspektør: HK-AH Det er ikke observert skader av betydning for bæreevnen. Det er ubetydelige skader som utvasking og armeringskorrosjon i landkar akse 6-7 og pilar akse 2 og 3, men dette fremstår ikke som alvorlig. Brurekkverket er korrodert og bør overflatebehandles. (Rekkverket er ikke iht. dagens standard). Tilstøtende vegrekkverk består kun av lav betongkant som har flere punktskader. Drensrør er korte, dette medfører unødvendig fuktbelastning som har ført til avskallinger på undersiden av brudekket og det bør derfor etableres lengre drensrør. Stabbe i akse 6 oppstrøms har lite setning men fremstår stabil. Det bør etableres skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse 1 og 6 for å ivareta trafikksikkerheten. Estimert utbedringskostnad: kr 41, Triona AS, Vestre Rosten 81, 775 TILLER, Org-nr: NO Telefon: , Mail: post@triona.no (admin SU LL)

3 MASFJORDEN KOMMUNE Konstruksjonsnr. 1 Byggeår Lengde 14.5 Vegliste. Bk 8 Kapasitet Miljøkl MA Konstruksjonsnavn Skjelsundet bru Bredde Ant. sp. Fri høyde Startakse Pos. bredde (DDM) Pos. lengde (DDM) Byggverkstype Bjelkebru (Elementer) Veinavn Til Areklett Sluttakse 3 Ny insp Tilkomst Brulift Planlagt insp. type Enkel inspeksjon INSPEKSJON: Dato Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 1-19 Inspektør HK-AH Reg. av SC - Harald Kile Konklusjon Det er ikke observert skader av betydning for bæreevne. Manglende bakvegg på landkar akse 2 medfører at fylling raser ned på opplagring, ny bakvegg vurderes. Det er mindre avskallinger i begge landkar. Rekkverket er korrodert og deformert. Brurekkverket fremstår ikke som kjøresterkt iht. dagens standard. Nytt kjøresterkt brurekkverk bør vurderes. Begroing i fyllinger bør fjernes. Estimert utbedringskostnad Kr 11,- INSPEKSJONSDETALJER: Orientering: Sett fra vest: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Betong) -1 N Liten skadet overdekning N Utvasking J Begroing N Avskalling ved opplagring N Armeringskorrosjon N Fukt C 1 - Landkar (Betong) 2-3 N Liten skadet overdekning N Avskalling ved opplagring N Mangler bakvegg. Bør vurderes N Armeringskorrosjon J Begroing

4 D Hovedbjelke (Betong 1 stk.) E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Betong) (Betong) (Asfalt) 1-2 N Riss / sprekk N Manglende reingjøring N Ujevnhet i overgang til asfalt akse N Fuger bør vurderes E 3 - Kantdrager (Betong) 1-2 N Skadet overdekning N Trekiler ved rekkverk innfestninger H Rekkverk (Stål og føringsskinne) -3 J Korrosjon N Ikke iht dagens regelverk. Nytt brurekkverk kr

5 MASFJORDEN KOMMUNE Konstruksjonsnr. 2 Byggeår Vegliste. Bk 8 Kapasitet Lengde 27 Miljøkl NA Konstruksjonsnavn Gunnarbuøyra bru Bredde 3.5 Ant. sp. 2 Pos. bredde (DDM) Byggverkstype Bjelkebru (elementer) Fri høyde 5.6 Startakse Pos. lengde (DDM) Veinavn Til Gunnarbuøyra Sluttakse 4 Ny insp Tilkomst Brulift Planlagt insp. type Enkel inspeksjon INSPEKSJON: Dato Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 2-19 Inspektør HK-AH Reg. av SC - Harald Kile Konklusjon Det er ikke utvikling av betydning på skader siden inspeksjon i 216 men tiltak MÅ planlegges for å unngå unødige vedlikeholdskostnader. Som strakstiltak bør skilt 96 Hindermarkering etableres opp- og nedstrøms akse og 4 for å bedre trafikksikkerheten. Konklusjon identisk med 216: Det er skader som i fremtiden vil ha betydning for bruas bæreevne. Det er mindre skader i betongelementene som avskalling, synlig armering og sprekker. Dette er skader som ofte forekommer på DT-elementer. Det er antydning til at det har vært noe bevegelse i landkar på østlig side, men dette har hold seg stabilt. Slitelaget bør rengjøres for grus, det bør vurderes å asfaltere grusbakke i akse 3-4 for å hindre at det samles mye grus på brua etter kraftig nedbør. Rekkverket er korrodert og svakt og mangler tilfredsstillende endeavslutninger og føringskinne. Nytt kjøresterkt brurekkverk med gode videreføringer bør etableres for å ivareta trafikksikkerheten. Estimert utbedringskostnad Kr 58,- INSPEKSJONSDETALJER: Orientering: sett fra nedstrømsside: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Stein/betong) -1 N Begroing/ grus på opplagring N Liten skadet overdekning N Armeringskorrosjon N Avskalling C 1 - Landkar (Stein/betong) 3-4 N Begroing N Bevegelse N Betongavsats akse 3 har mye sand og smuss N Liten skadet overdekning N Avskalling N Armeringskorrosjon C 2 - Pilar (Betong) 2-2 J Riss / sprekk N Forskaling N Liten overdekning N Armeringskorrosjon

6 D Hovedbjelke (Betong. 6 stk.) 1-3 N Sprekk N Avskalling J Synlig armering E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Betong) 1-3 J Forvitring (Betong) 1-3 J Manglende reingjøring N Ujevnheter (Grus) -4 N E 3 - Kantdrager (Betong) 1-3 N Manglende reingjøring N Begroing H Rekkverk (Stål / Betongkant) -4 J Manglende føringsskinne og videreføring, ikke kjøresterkt N Korrosjon N Deformasjon N Betongkant akse N Løst i akse

7 N Brudd i feste til topprekke akse N Skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse og 4 som midlertidig tiltak for å bedre trafikksikkerheten

8 MASFJORDEN KOMMUNE Konstruksjonsnr. 3 Byggeår Vegliste. Bk 8 Kapasitet Lengde 11 Miljøkl NA Konstruksjonsnavn Kvamsdalen bru Bredde 4.6 Ant. sp. 1 Pos. bredde (DDM) Byggverkstype Bjelkebru (elementer) Fri høyde 4.6 Startakse Pos. lengde (DDM) Veinavn Til Kvamsdalen Sluttakse 3 Ny insp Tilkomst Brulift Planlagt insp. type Enkel inspeksjon INSPEKSJON: Dato Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 3-19 Inspektør HK-AH Reg. av SC - Harald Kile Konklusjon Det er ikke observert skader av betydning for bæreevne. Det bør vurderes nytt slitelag med membran og fuger for å hindre unødig fuktbelastning på hovedbjelker og bedre overganger mellom bru og tilstøtende veg. Lageravsatser bør rengjøres. Det mangler enkelte skruer i rekkverksinnfestninger. Estimert utbedringskostnad Kr 5,- INSPEKSJONSDETALJER: Orientering: Sett fra Nedstrømsside: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Betong/stein) -1 N Utglidning C 1 - Landkar (Betong/stein) 2-3 N Kalkutfelling D Hovedbjelke (Betong 8 stk.) 1-2 J Fukt E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Betong) 1-2 (Betong) 1-2 J Bør rengjøres N Bør vurderes asfalt slitelag og asfalt fuger

9 (Asfalt) -3 N Setning N Avflakkinger N Manglende rengjøring E 3 - Kantdrager (Betong) 1-2 H Lager/lageravsats (Gummi) 2-2 N Sand / begroing H Lager/lageravsats (Gummi) 1-1 J Sand / begroing H Fuge/fugekonstruksjon (Mangler) H Fuge/fugekonstruksjon (Mangler) H Rekkverk (Stål med føringsskinne) 1-1 N Mangler N Mangler N Deformasjon N Feilmonterte håndlister, brå avslutning J Feil montert, mangler 12 bolter i innfestning

10 MASFJORDEN KOMMUNE Konstruksjonsnr. 4 Byggeår 25 Vegliste. Bk 8 Kapasitet Lengde 6 Miljøkl NA Konstruksjonsnavn Kalhovda bru Bredde 3.6 Ant. sp. 1 Pos. bredde (DDM) Byggverkstype Bjelkebru Fri høyde 2 Startakse Pos. lengde (DDM) Veinavn Til Kalhovda Sluttakse 3 Ny insp Tilkomst Ikke behov Planlagt insp. type Enkel inspeksjon INSPEKSJON: Dato Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 4-19 Inspektør HK-AH Reg. av SC - Harald Kile Konklusjon Det er ikke observert skader av betydning for bæreevne. Det bør legges tynt asfaltslitelag og membran på brua, dette for å hindre unødig fuktbelastning i plate. Brurekkverket har skarpe avslutninger og det bør etableres skilt 96 Hindermarkering for å ivareta trafikksikkerheten. Estimert utbedringskostnad Kr 2,- INSPEKSJONSDETALJER: Orientering: Sett fra oppstrømsside: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Stein/betong) -1 N Forskaling C 1 - Landkar (Stein/betong) 2-3 D 1 - Plate (hovedbæresystem) (Betongelementer) 1-2 N Fukt N Avskalling N Tetningslist mellom elementene har løsnet enkelte plasser N Dryppnese bør etableres (Betong) 1-2 J Tynt slitelag med membran og fuger bør vurderes (Asfalt) H Lager/lageravsats 1-1 N Mangler (Transportbånd) H Lager/lageravsats 2-2 N Mangler (Transportbånd) H Fuge/fugekonstruksjon 1-1 N Forskaling

11 H Fuge/fugekonstruksjon 2-2 N Forskaling H Rekkverk (Stål) 1-2 N Løse skruer N Etablere skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse og 3 J Horisontalt innfestede stolper

12 MASFJORDEN KOMMUNE Konstruksjonsnr. 5 Byggeår Vegliste. A 5t Kapasitet Lengde 9.5 Miljøkl NA Konstruksjonsnavn Hope bru Bredde 3.5 Ant. sp. 1 Pos. bredde (DDM) Byggverkstype Bjelkebru Fri høyde 1.6 Startakse Pos. lengde (DDM) Veinavn Til hope Sluttakse 3 Ny insp Tilkomst Ikke behov Planlagt insp. type Enkel inspeksjon INSPEKSJON: Dato Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 5-19 Inspektør HK-AH Reg. av SC - Harald Kile Konklusjon Det er ikke observert skader og mangler som medfører nedsatt bæreevne. Hovedbjelker er korroderte og må overflatebehandles. Det er mindre råte i brudekket og slitelag. Brurekkverket er svakt, kort og kan ikke regnes som kjøresterkt. Det bør etableres skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse og 3 for å ivareta trafikksikkerheten. Begroing i landkar akse 1 oppstrøms må fjernes. Det bør plastres i elveløp oppstrøms for å unngå fremtidige erosjonsskader. Estimert utbedringskostnad Kr 29,- INSPEKSJONSDETALJER: Orientering: Sett fra oppstrømsside: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Stein/betong) -1 J Begroing N Bør rengjøres C 1 - Landkar (Stein/betong) 2-3 N Bør rengjøres J Bør plastres oppstrøms i elveløp for å unngå erosjonsskader

13 D Hovedbjelke (Stål 4 stk.) 1-2 J Korrosjon E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Tre) (Tre) (Asfalt) 1-2 N Råte N Råte H Lager/lageravsats 1-1 N Bør rengjøres N Mangler bakvegg H Lager/lageravsats 2-2 N Bør rengjøres N Mangler bakvegg H Rekkverk (Tre) 1-2 J Råte N Etablere skilt 96 opp- og nedstrøms akse og 3 H Ledning/kabel (El. kabel) 1-2

14 MASFJORDEN KOMMUNE Konstruksjonsnr. 6 Byggeår Vegliste. Bk.8 Kapasitet Lengde 1 Miljøkl MA Konstruksjonsnavn Hopevågen bru Bredde 3.9 Ant. sp. 1 Pos. bredde (DDM) Byggverkstype Bjelkebru (elementer) Fri høyde 1.9 Startakse Pos. lengde (DDM) Veinavn Til Hogsvær Sluttakse 3 Ny insp Tilkomst Ikke behov Planlagt insp. type Enkel inspeksjon INSPEKSJON: Dato Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 6-19 Inspektør HK-AH Reg. av SC - Harald Kile Konklusjon Det er ikke observert skader av betydning for bæreevne. Rekkverket har løs ende i akse 2-3 nedstrøms side. Begroing på terskler må fjernes. Det bør etableres skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse og 3. Estimert utbedringskostnad Kr 6,- INSPEKSJONSDETALJER: Orientering: Sett fra oppstrømsside: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Stein/betong) -1 N Begroing C 1 - Landkar (Betong) 2-3 N Begroing N Riss / sprekk N Støpesår N Forvitring N Avskalling ved rekkverk nedstømsside N Armeringskorrosjon N Kalkutfelling D Hovedbjelke (Betong 8 stk.) E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Betong) 1-2 N Fukt J Begroing (Asfalt) (Betong) -3 N Ujevnheter

15 E 3 - Kantdrager (Betong) 1-2 N Deformasjon H Lager/lageravsats 1-1 N Manlger elastisk lager (Terskel) N Begroing H Lager/lageravsats (Terskel) H Rekkverk (Stål med føringsskinne) 2-2 N Mangler elastisk lager N Deformasjon N Brudd N Korrosjon N Mangler bakskinne, kort videreføring. N Horisontal innfesting av stolper N Løs avslutning i akse N Skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse og J Deformasjon

16 MASFJORDEN KOMMUNE Konstruksjonsnr. 7 Byggeår Vegliste. Bk.8 Kapasitet Lengde 7.1 Miljøkl NA Konstruksjonsnavn Stordalen bru 1 Bredde 3.6 Ant. sp. 1 Pos. bredde (DDM) Byggverkstype Bjelkebru Fri høyde 2.7 Startakse Pos. lengde (DDM) Veinavn Til Stordalen Sluttakse 3 Ny insp. Snarest Tilkomst Stige Planlagt insp. type Annen inspeksjon INSPEKSJON: Dato Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 7-19 Inspektør HK-AH Reg. av SC - Harald Kile Konklusjon Samme konklusjon som i 218, tiltak må prioriteres: Det er skader som medfører stor usikkerhet knyttet til bæreevne og trafikksikkerhet. Det er bevegelse i landkarvegg, korroderte hovedbjelker og utrasing i fyllinger, økende i perioden men stabilt siden 218. Brurekkverket er svært dårlig, det er ikke kjøresterkt, er kort og har skarpe avslutninger. Mulige tiltak er beskrevet i spesialinspeksjon fra 211, skadeutvikling er påvist og kostnadsøkninger fra 211 er vesentlige grunnet endrede retningslinjer, normaler og generell økning av kostnadsnivå. Spesialinspeksjon bør oppdateres og tiltak prioriteres. Setning/overgang mot brudekket akse 1 bør utbedres for å unngå unødige slag. Estimert utbedringskostnad Kr,- INSPEKSJONSDETALJER: Orientering: Sett fra nedstrøms side: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad B 4 - Fylling (Stein) -1 J Utrasinger B 4 - Fylling (Stein) 2-3 N Utrasing C 1 - Landkar (Betong) -1 N Bevegelse N Støpesår N Liten / skadet overdekning N Utvasking N Begroing N Armeringskorrosjon J Fukt

17 C 1 - Landkar (Betong) 2-3 N Utvasking N Begroing D Hovedbjelke (Stål 4 stk.) 1-2 J Korrosjon D Annet bjelkeelement (Stål 2 stk.) E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Tre) 1-2 N Korrosjon N Råte N Brudd (Tre) 1-2 N Oppflising J Råte (Asfalt) -3 N Ujevnheter, spesielt inn mot brudekket akse 1 som medfører kraftige slag mot dekket N Setning H Rekkverk (Tre) 1-2 N Mangler tilstøtende vegrekkverk N Deformasjon / råte N Ikke kjøresterkt J Brudd

18 á

19 MASFJORDEN KOMMUNE Konstruksjonsnr. 8 Byggeår Vegliste. Bk 8 Kapasitet Lengde 9 Miljøkl NA Konstruksjonsnavn Stordalen bru 2 Bredde 3.8 Ant. sp. 2 Pos. bredde (DDM) Byggverkstype Platebru Fri høyde 2 Startakse Pos. lengde (DDM) Veinavn Til Stordalen Sluttakse 4 Ny insp Tilkomst Ikke behov Planlagt insp. type Enkel inspeksjon INSPEKSJON: Dato Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 8-19 Inspektør HK-AH Reg. av SC - Harald Kile Konklusjon Det er ikke observert skader av betydning for bæreevne eller trafikksikkerhet. Det er mindre utvasking av betong i pilar, fremstår ikke alvorlig. Det kan med fordel etableres skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse og 3 for å ivareta trafikksikkerheten. Estimert utbedringskostnad Kr 2,- INSPEKSJONSDETALJER: Orientering: Sett fra oppstrømsside: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad B 4 - Fylling (Stein) -1 / 3-4 C 1 - Landkar (Betong) -1 C 1 - Landkar (Betong) 3-4 C 2 - Pilar (Betong) 2-2 J Utvasking av betong D 1 - Plate (hovedbæresystem) (Betong) D Hovedbjelke (Betongelementer) (Asfalt) (Betong) / H Rekkverk (Stål) 1-3 J Etablere skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse og

20 á

21 MASFJORDEN KOMMUNE Konstruksjonsnr. 9 Byggeår 199 Vegliste. Bk 6 Kapasitet Lengde 2.6 Miljøkl NA Konstruksjonsnavn Kjetland bru Bredde 3 Ant. sp. Pos. bredde (DDM) Byggverkstype Hvelvbru Fri høyde 3.5 Startakse Pos. lengde (DDM) Veinavn Kv 48 Kjetland og Stormyr Sluttakse 3 Ny insp Tilkomst Brulift Planlagt insp. type Enkel inspeksjon INSPEKSJON: Dato Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 9-19 Inspektør HK-AH Reg. av SC - Harald Kile Konklusjon Det ble ikke observert skader av betydning for bæreevne. Rekkverket er nytt i 218, etter gammelt regelverk, fremstår estetisk riktig. Skinne nederst på rekkverket er montert siden inspeksjon i 218. Begroing i buen kan med fordel fjernes. Estimert utbedringskostnad Kr,- INSPEKSJONSDETALJER: Orientering: sett fra nedstrømsside: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad B 4 - Fylling ( Stein) -3 D Bue (Stein) 1-2 J Kalkutfelling D Overmur (Stein) 3- J Begroing (Asfalt) -3 H Rekkverk (Stål, betongkant og steinstabber) -3 N Etter gammel norm. Montert i

22 MASFJORDEN KOMMUNE Konstruksjonsnr. 1 Byggeår Vegliste. Bk.1 Kapasitet Lengde 36 Miljøkl NA Konstruksjonsnavn Haugsdalen bru Bredde 3 Ant. sp. 3 Pos. bredde (DDM) Byggverkstype Bjelkebru Fri høyde 3.3 Startakse Pos. lengde (DDM) Veinavn Til Haugsdalen Sluttakse 5 Ny insp Tilkomst Brulift Planlagt insp. type Enkel inspeksjon INSPEKSJON: Dato Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 1-19 Inspektør HK-AH Reg. av SC - Harald Kile Konklusjon Det er ikke observert skader av betydning for bæreevnen. Det er mindre påbegynt korrosjon på bjelker. Det bør etableres skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse og 5. Fotplater til rekkverk akse -1 og 4-5 mangler understøp. Estimert utbedringskostnad Kr 4,- INSPEKSJONSDETALJER: Orientering: Sett fra oppstrømsside: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Stein/betong) -1 N Begroing C 1 - Landkar (Stein) 4-5 N Erosjon under såletå C 2 - Pilar (Stein/betong) 2-2 N Sprekk C 2 - Pilar (Stein/betong) 3-3 D Hovedbjelke (Stål 2 stk.) 1-4 N Mindre tverrsnittreduksjon J Korrosjon D Tverrbærer (Betong stk.) E 1 - Brudekke (sekund. 1-4 bæresystem) (Betong) -5 (Asfalt) E 3 - Kantdrager (Betong) 1-4 H Lager/lageravsats 1-1 (Neopren) 2-2 N Lageret har sunket på terskelen

23 H Lager/lageravsats (Neopren) H Lager/lageravsats (Innstøpt) H Lager/lageravsats (Glidelager) N Lageret har sunket på terskelen H Rekkverk (Stål) -5 N Mangler enkelte bolter og klammer N Eteblere skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse og 5 J Fotplater mangler understøp

24 MASFJORDEN KOMMUNE Konstruksjonsnr. 11 Byggeår Vegliste. Bk 1 Kapasitet Lengde 58 Miljøkl NA Konstruksjonsnavn Haugsdalen bru 2 Bredde 7.2 Ant. sp. 5 Pos. bredde (DDM) Byggverkstype Betongbru Fri høyde 4 Startakse Pos. lengde (DDM) Veinavn Til Haugsdalen (ved E39) Sluttakse 7 Ny insp Tilkomst Stige Planlagt insp. type Enkel inspeksjon INSPEKSJON: Dato Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument Inspektør HK-AH Reg. av SC - Harald Kile Konklusjon Det er ikke observert skader av betydning for bæreevnen. Det er ubetydelige skader som utvasking og armeringskorrosjon i landkar akse 6-7 og pilar akse 2 og 3, men dette fremstår ikke som alvorlig. Brurekkverket er korrodert og bør overflatebehandles. (Rekkverket er ikke iht. dagens standard). Tilstøtende vegrekkverk består kun av lav betongkant som har flere punktskader. Drensrør er korte, dette medfører unødvendig fuktbelastning som har ført til avskallinger på undersiden av brudekket og det bør derfor etableres lengre drensrør. Stabbe i akse 6 oppstrøms har lite setning men fremstår stabil. Det bør etableres skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse 1 og 6 for å ivareta trafikksikkerheten. Estimert utbedringskostnad Kr 41,- INSPEKSJONSDETALJER: Orientering: Sett fra oppstrøms side: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad B 4 - Fylling (Stein / løsmasser) - 1 B 4 - Fylling (Stein / løsmasser) 6-7 C 1 - Landkar (Betong) - 1 N Lite brudd i vinge N Begroing N Utvasking C 1 - Landkar (Betong) 6-7 N Meisel merker N Begroing N Støpesår J Utvasking av betong C 2 - Pilar (Betong) 2 N Mose N Utvasking av betong N Armeringskorrosjon

25 C 2 - Pilar (Betong) 3 N Avskalling J Armeringskorrosjon C 2 - Pilar (Betong) 4 C 2 - Pilar (Betong) 5 N Avskalling E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Betong) 1-6 N Avskalling pga fuktbelastning N Kalkutfelling N Armeringskorrosjon N Liten overdekning i kanter (Asfalt) - 1 / 6-7 J Ujevnheter i overgang (Betong) 1-6 N Bør rengjøres N Ujevnheter E 3 - Kantdrager (Betong) - 7 N Støpesår J Brudd på land akse 1 og akse H Lager/lageravsats (Betong / Fastlager i stål) 1 N Korrosjon N Manglende rengjrøing H Lager/lageravsats (Betong / Fastlager i stål) 6 N Korrosjon N Manglende rengjrøing H Rekkverk (Stål) 1-6 N Korrosjon N Ikke kjøresterkt brurekkverk N Armeringskorrosjon i betongkant inn mot brurekkverk N Bevegelse i stabbestein akse N

26 Avskalling i betongkant inn mot brurekkverk J Etablere skilt 96 Hindermarkering opp- og nedstrøms akse 1 og H Vannavløp/drenssystem (Stål 2 stk.) 1-6 J For korte, nye bør vurderes