K-129, Rådhusbroen. Bilag 4. Bærum Kommune Vei og Trafikk. Hovedinspeksjon unner vann Pilar 2 og 3. Februar 2010

Transkript

1 Bilag 4 Bærum Kommune Vei og Trafikk K-129, Rådhusbroen Hovedinspeksjon unner vann Pilar 2 og 3 Februar 2010 Nærværende bilag 4 er et revidert utdrag av Hovedinspeksjon unner vann av pilar 2 og 3 fra november Avsnitt vedr. utbedringsvurdering er fjernet fra rapporten. Utbedringsvurderingen er sammenfattet i bilag 2.

2 Pilar 2 og 3 Side 1 INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 INDLEDNING 2 2 RESYMÉ 2 3 BESKRIVELSE AV BYGVERKET OG HISTORIKK 3 4 GRUNNLAG 4 5 SKADEREGISTRERING OG ÅRSAGSVURDERING Undersøkelsesomfang og metoder Resymé av skaderegistreringer Generelt inntrykk av tilstanden av pilarene Pilar Pilar 2 7 VEDLEGG 1: Lokaliseringssystem 2: Skaderegistrering

3 Pilar 2 og 3 Side 2 1 INDLEDNING I henhold til avtale med Bærum Kommune har Grontmij Carl Bro forestått en hovedinspeksjon unner vann av Rådhusbruas pilar 2 og 3. Hovedinspeksjonen er gjennomført i overensstemmelse med Håndbok 136, Inspeksjonshåndbok for bruer, Statens vegvesen, februar Inspeksjonen blev utført den 12. november 2007 av froskemann fra firmaet Bratås. Inspeksjonen er dokumentert på video. Videoen er ikke vedlagt rapporten, idet videoen tidligere er fremsendt til Bærum Kommune. Hovedinspeksjonen er etterfølgende gjennomført ved gjennomsyn av videomaterialet. Videomaterialet er speaket av froskemannen. 2 RESYMÉ I forbindelse med hovedinspeksjonen er der observert følgende vesentlige forhold: - Pilar 3 er svært medtatt av avskallinger, sår og kraftige sprekker. En enkelt sprekk er opp til 20 á 30 cm dyp, 1 m lang og armeringen er i direkte kontakt med vann. Der er tidligere foretatt reparasjon av pilar 3. Mange steder ses skader (sprekk, avskallinger) i reparasjoner. I tidevannsonen ses utvasking av betong, og spesielt er hjørnene svært medtatt. - Pilar 2 er også medtatt, ikke minst av utvasking og forvitring, men dog generelt i bedre stand end pilar 3. Der forekommer avskallinger og sprekker, men ikke i et omfang som for pilar 3. For pilar 2 er skadebildet dominert av utvasking/forvitring, som forekommer i større dybder over større områder; altså mer jevnt fordelt. Skadene på pilar 3 er så omfattende, at der bør igangsettes reparasjon snarest, dvs. innen de nærmeste år.

4 Pilar 2 og 3 Side 3 3 BESKRIVELSE AV BYGVERKET OG HISTORIKK Broen er utformet som en bjelke/platebro over 5 spenn, utført i stål og armert betong. Broen er oppført i 1934 og er 108 m lang over 2 sidespenn á 19,3 m, 2 mellomspenn á 22,8 m og et midterspenn á 23,8 m. Broen er 11,0 m bred bestående av 7,5 m kjørebane og 2 x 1,75 m fortove. Brodekket i armert betong bæres av 4 langsgående DIP 100 stålbjelker. Stålbjelkene er utført med dilatasjonsfuger i mellom- og midterspenn. Der er ikke samvirke (kompositvirkning) mellom stålbjelker og betongdekk. Broens landkar er utført i armert betong likesom broens 4 pilarer. Av tegningsmaterialet fremgår at broens 4 pilarer er fundert på peler. Broen er utført med lengdefall på 2,5-3 % mod broender og tagformet tverrfall mod sidene. Der er ikke utført avløp på kjørebane. Oversiktstegning av broen med lokaliseringssystem er vist i vedlegg 1. I 1980 er der foretatt reparasjon av bærende dragere. 2 stålbjelker ved det sydlige landkar var skadet efter påkørsel (jf. [1]), og reparasjon ble utført ved boltning av nye underflanger i Der er den 11. juli 2005 gjennomført hovedinspeksjon av brua. Inspeksjonen gav anledning til nedenstående vesentlige bemerkninger: - Overbygningen er svært medtatt med kraftige avskalninger over hele brodekkets underside samt i kantbjelker. Avskalningene skyldes primært fuktpåvirkning av og fra brodekket. Tverrbærere mellom hoveddragerne er til dels total nedbrutt og der er generelt ingen vedheftning mellom betong og armering. Dilatasjonsfuger i brodekket/belegg er utette, og der ses tegn på gjennomsivninger i fugene. Rekkverket er kraftig medtatt av korrosjon og mange steder konstateres gjennomtæringer. Stålhoveddragerne er korrodert i samlingene med tverrbærer. Lokalt skjønnes opp mod 20 % av tverrsnittet at være korrodert bort. - Broen er klassifisert til Bk 10. For at opprettholde denne klassifisering kreves til stadighet en høy vedlikeholdsmessig stand, idet broens tverrsnitt er hardt utnyttet. Den høye utnyttelse gjelder både hoveddragerne i stål og betongdekket.

5 Pilar 2 og 3 Side 4 4 GRUNNLAG Inspeksjonen er fortatt på bakgrunn av inspeksjonsvideo fra firmaet Bratås. Froskemann, der har foretatt inspeksjonen, har inntalt sine registreringer direkte på videoen. Videoen er ikke vedlagt rapporten, idet den er fremsendt til Bærum Kommune direkte fra Bratås. Som grunnlag for inspeksjonen har Grontmij Carl Bro tidligere mottatt følgende materiale: 1. K-129, Rådhustorget bru. Hovedinspeksjon og bruklassifisering. September Bærum Kommune, Veivesenet, Sandvika bru / Rådhusbrua, Tilstandsrapport, Beregningskontroll, mars 1996, utført av SCC Bondo & Co AS. 3. Tegninger av eksisterende bro: Oversiktstegning og Reparasjon av bjelker (261/80) 4. Sandvika bru, Tilstandsvurdering, 29. april 1993, Utført av Ingeniørene Bondo & Co AS 5. Sandvika bru, Tilstandsvurdering, utbedringsforslag, kostnadsoverslag, 19. januar 1990, utført av Ingeniørene Bondo & Co AS 6. Trykkforsøk med betongterning, støpt 4/ Oslo Materialprøveanstalt, 19. desember 1934.

6 Pilar 2 og 3 Side 5 5 SKADEREGISTRERING OG ÅRSAGSVURDERING 5.1 Undersøkelsesomfang og metoder Den 12. november 2007 utførte Bratås froskemann inspeksjon av pilar 2 og 3. Inspeksjonen tokk ca. 40 minutter og ble dokumentert på video. Inspeksjonen blev gjennomført som en visuell inspeksjon. 5.2 Resymé av skaderegistreringer Der er utarbeidet en komplet skaderegistrering og resultatene er angitt i vedlegg 2. I de følgende avsnitt er angitt de generelle inntrykk av de konstaterte skadene, hvoretter de to pilarer er kommentert enkeltvis Generelt inntrykk av tilstanden av pilarene Der er generelt konstatert mange og omfattende skader på de to pilarer. Over vannlinjen ses på begge pilarer riss, som ofte fortsetter under vann. I vannlinjen kan der generelt konstateres omfattende utvasking og forvitring av betongen, typisk i 5-10 cm s dybde. Forvitringer og bortfall av materiale (betong) tilskrives påkjenning fra is, vanneksponering og skiftende frost/tine-forhold. Under vann er der generelt omfattende forvitring og avskalling av betong; på pilar 2 endog i større dybde over større flater. Pilar 3. Sprekk med synlig armering På pilar 3 spesielt er der store sprika, støpesår og avskallinger, flere steder med 5-10 cm dybde og med synlig, korrodert armering.

7 Pilar 2 og 3 Side Pilar 3 På begge pilarer ses horisontale sprekkmønstre hele veien rundt pilarene. Nær/opp till sprekkene er der mye forvitring og avskalling, til tider i stor dybde. Plassering og mønster kan antyde, at opprinnelig årsak til et svakt punkt/linje kommer fra utførelsen; kanskje et horisontalt støpeskjøt. Der er utført flere reparasjoner, mest på pilar 3, og der er også konstatert omfattende skader i disse (avskallinger, sår, sprekk). Overordnet vurdert, må pilarene under vann beskrives som værende i en utilfredsstillende tilstand. Der konstateres mange dype avskallinger og sår, spesielt på nordsiden av pilar. Generelt ser betongen medtatt ut. Videre er registrert mange vertikale og horisontale sprekker. Enkelte sprekker er så store at man kan få en hånd inn i sprekken. I tidevannsonen ses omfattende utvasking av betong, formodentlig pga. erosjon fra is, vanneksponering og frost/tine-vekslinger. Samtidig er der kraftige sprekker, forvitringer og avskallinger i tidevannsonen. Der er tidligere foretatt reparasjoner på pilaren. Der konstateres også skader i reparasjonene. I det ene hjørne finnes en kraftig sprekk med en utstrekning på ca. 1 m og dybde på opp til 20 á 30 cm. I sprekken ses synlig korrodert armeringsjern. Pilar 3. Kraftig sprekk med utstrekning på ca. 1 m og dybde på opp til 20 á 30 cm. Element C21, pilar 3 tildeles skadegrad: 2B, 4V i henhold til Håndbok 136.

8 Pilar 2 og 3 Side Pilar 2 I tidevannsonen ses tydelig tegn på nedbrytning av betong. Skadene formodes at være oppstått pga. is, vanneksponering og frost/tine-vekslinger. Pilar 2. Utvasking av betong i tidevannsonen Generelt konstateres der avskallinger, sprekker i betong og ikke minst forvitringer av betongflatene; på enkelte lokaliteter estimert helt opp til cm. Sprekk og avskallinger forekommer ikke i et så stort omfang som for pilar 3. Sprekker og avskallinger er mest utbredt ved hjørnene. Element C21, pilar 2 tildeles skadegrad: 1B, 3V i henhold til Håndbok 136.

9 VEDLEGG 1 Lokaliseringssystem

10 Bærum Kommune K-129, Rådhusbruen Vei og Trafikk Bilag 1 LOKALISERINGSSYSTEM Vest Syd Nord Øst Figur 1: Spenn nummerering Syd Nord Figur 2: Pilar nummerering og 5 er landkar Side 1 af 2

11 Bærum Kommune K-129, Rådhusbruen Vei og Trafikk Bilag 1 Øst Vest Figur 3: Bjelke nummerering A B C D Side 2 af 2

12 VEDLEGG 2 Skaderegistrering

13 K-129, Rådhusbroen Vedlegg 2 Hovedinspeksjon unner vann Dato: Pilar 2 og 3 Side 1 Den 28. november 2007 er der foretatt gjennomgang av videoregistreringer fra froskemannsinspeksjon utført 12. november Inspeksjonen starter med pilar 3 (søyle mott Oslo). Først nordlige (høyre) side og deretter sørlige (venstre side). Inspeksjonen fortsetter heretter med pilar 2 (søyle mott kommunegården). Først nordlige (høyre) side og derpå sørlige (vestre side). Der refereres til ca. klokkeslett ved angivelsene nedenfor: Pilar 3: Søyle mott Oslo, startende fra nedstrøms Ende, nedstrøms 01:25: Avskallinger i påstøpning Høyre side av pille (nord) 02:44: avskalling av hjørne på høyre side, 10 x 10 cm, dybde kan ikke fastlegges 03:55: avskallinger, porøs betong, horisontal sprekk i tidevannsonen 04:39: horisontal sprekk, 5 10 cm dyp, ligner en reparasjon gjort i nyere tid 06:00: den vertikale sprekk fortsetter hele veien hen av fundamentet 08:33: sprekker, avskallinger, utragende jern 10:47: store avskallinger i påstøpninger 11:52: utragende jern 12:10: hjørne med vertikal sprekk, dyp 12:43: reparasjon av hjørne 13:55: avskalling 5 x 10 cm, sprekk 14:56: utragende klamsjern til forskalling 15:28: i tidevannsonen er der vertikal sprekk (utvaskinger) 16:30: stor sprekk, synlig armeringsjern, utstrekning på 1 m x 20 cm ved hjørnet nedstrøms Venstre side (sør) 17:45: start 18:03: 15 x 10 x 5 avskalling/støpesår 18:25: påstøpning av nyere dato 19:00: skrå sprekk med avskallinger hele veien, sprekk i tidevannsonen 19:43: en del sprekker i tidevannsonen 20:00: påstøpning med sprekker 22:49: gammel treforskalling 23:30: skrå sprekk, dyp, utvasking 24:40: en del sprekker og utvasking 25:45: venstre side oppstrøms, store sprekker Pilar 2. Søyle mot kommunegården, start 26:57 27:20: kraftig utvasking i tidevannsonen, ende av pilar Ned langs høyre side (nord) 28:25: noen avskallinger og generelt en del forvitring/utvasking 30:35: horisontal sprekk Venstre side (sør). 33:17: kraftig sprekk i hjørne 36:40: avskalling, sprekk ved enden/hjørnet R:\Projects\ODE\21\ \06_Output\Registreringer fra inspeksjonen.doc