Detaljregulering for Blix hotell m.m. Pbl 12-3

Transkript

1 Detaljregulering for Blix hotell m.m. Pbl 12-3 Plan ID: Planframlegg Dato: Rev.- Utarbeidd av: Vik kommune i samarbeid Arkitektfirma Jon Vikøren AS. REGULERINGSFØRESEGNER Innhald: 1 Mål for planen- Planområde 2 Reguleringsformål 3 Generelle føresegner 4 Bygningar og anlegg 5 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur 6 Omsynssoner 7 Rekkefylgjeføresegner 1 Formålet med reguleringsplanen Føremålet med planarbeidet er å leggja til rette for ei framtidsretta utvikling av sentrumsområde på Øyri og samstundes legge til rette for tenlege veg- og tilkomstforhold for nye og eksisterande næringsverksemder. Planområdet er vist med plangrense. 2 Reguleringsføremål og omsynssoner Jfr. Plan og bygningslova (Pbl) Planområdet er delt i fylgjande reguleringsføremål etter Pbl 12-5: - Bygningar og anlegg Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur. Vegar For markerte deler av planområdet gjeld fylgjande omsynssoner etter 12-6 og 11-8: - Frisiktsoner 3 Fellesføresegner 3.1 Byggegrenser Der byggegrenser ikkje er viste på plankartet, gjeld reglane i Veglova og Plan- og bygningslova. 3.2 Støy Miljødirektoratet sine retningsliner for arealbruk i støyutsette område, T-1442/2016, skal leggjast til grunn for tiltak. Støytiltak skal vurderast i forhold til trafikk på rv13 og meieridrifta. Postboks 134, 6891 Vik i Sogn tel: post@vik.kommune.no vik.kommune.no Bankgiro: Org. nr

2 3.3 Klimatilpassing. Overflatevatn Forventa auke i nedbørsmengde og - intensitet skal leggjast til grunn for dimensjonering av anlegg for handtering av overvatn. Tiltakshavar skal dokumentera tilfredsstillande løysingar i alle søknadspliktige tiltak der spørsmålet er relevant. 4 Bygningar og anlegg 4.1 Fellesføresegner Parkeringsdekning Eigedomane skal ha tilgang til biloppstillingsplassar som dekker pårekna behov. Det skal dokumenterast tilgang til 1 biloppstillingsplass pr. 100m2 golvflate (BRA) for sentrumsformål generelt. Ved bustadutbygging skal det dokumenterast 1 biloppstillingsplass pr. bueining. Parkeringsbehov som ikkje kan dekkast på eigen grunn eller anna privat grunn, kan dekkast på offentlege parkeringsareal, på vilkår som kommunestyret fastset Byggevolum. Tabell Område U-grad. % BYA Bebygd del av Etasjetal Mønehøgde/ Topp bygning Gesimshøgde, Hovudvolum tomta* SE-1 1/68: loft 10m 6m 1/70: 70 SE SE SE N N/B *Gjeld bygningar. Opparbeidd areal for parkering og opphald ute er ikkje medrekna Kjellarfrie soner. Område SE-1, SE-2, SE-3 og N/B Bygningar i områda skal utførast utan kjellar. Unntak kan gjerast når kjellar vert utført slik at vatn ikkje kan trengja inn eller gjera skade på bygning og installasjonar Utelagring. Avfallsdunkar og liknande. Skjemmande utelagring er ikkje tillate. Eigarar skal ha skjerma oppstillingsplass/lagerplass på eigen grunn for avfallsdunkar og liknande. 4.2 Sentrumsformål (Sosi 1130) SE-1, SE-2, SE-3 og SE-4 Formålet omfatter forretning, tjenesteyting, bustad, kontor, hotell/overnatting og bevertning. Aktuelle underformåla er avklara for kvart område i føresegnene under. Side 2 av 6

3 4.2.1 Område SE-1 Omfattar eigedom 1/70,158 og 1/68. Eigedomane skal ha tilkomst frå V2, offentleg køyreveg. Arealformål: Området skal brukast til forretning, tenesteyting, bustad, kontor og overnatting. Formålet gjeld også tilhøyrande teknisk anlegg og parkering. Krav til bygningsforming: Bygningane i området skal ikkje rivast. Endringar og tiltak skal i form, materialbruk og fargeval ta omsyn til og tilpassast nærliggjande verna småhusmiljø. Tiltak med potensielt skadelege konsekvensar for SEFRAK- objekt skal leggjast fram for kulturminnestyresmaktene til uttale før handsaming i kommunen. Rammer for byggevolum og høgder er gjeve i tabell pkt Område SE-2 og SE-3 Krav til bygningsforming: Form, materialbruk og fargeval for bygningar skal ta omsyn til nærliggjande småhusmiljø. Rammer for byggevolum og høgder er gjeve i tabell pkt Byggegrenser: Byggeavstand til senter RV13 er sett til 15m. Terrasse tilnærma i plan med 1. etasje og med areal inntil 100m2 kan byggjast fram til 2m frå regulert gangveg. Byggeavstand frå kommunal veg,v4, er sett til 4m. Arealformål SE-2: Området skal brukast til hotell, kontor og forretning med hovudvekt på hotell. Formålet gjeld også tilhøyrande teknisk anlegg og parkering for bilar og buss. Inntil 650 m 2 BRA kan nyttast til kontor. Inntil 400 m 2 BRA kan nyttast til forretning. Resterande areal skal vera hotell med tilhøyrande formål: overnatting, servering, møte/konferanse og liknande. Arealformål SE-3. Området skal brukast til hotell og kontor med hovudvekt på hotell. Formålet gjeld også tilhøyrande teknisk anlegg og parkering for bilar og buss. Inntil 700m 2 BRA kan nyttast til kontor. Resterande areal skal vera hotell med tilhøyrande formål: overnatting, servering, møte/konferanse og liknande. Side 3 av 6

4 4.2.3 Område SE 4 Arealformål: Området skal brukast til bustad, kontor og forretning. Formålet gjeld også tilhøyrande teknisk anlegg og parkering for bilar. Forretningsareal skal liggja på bakkeplan. Krav til bygningsforming: Området kan byggast ut innafor rammer gjevne i tabell over. Byggegrenser: Byggeavstand til senter RV13 er sett til 15m. 4.3 Næringsbygg (Sosi 1300) Område N-1 Området er næringsareal for Vik Meieri. Formålet gjeld også tilhøyrande teknisk anlegg og parkering. Området skal brukast til meieri med tilhøyrande funksjonar, samt forretning og servering. Rammer for byggevolum og høgder er gjeve i tabell pkt Kombinert bygg- og anleggsformål (Sosi 1900) Område N/B - Næringsbygg-meieri/bustad. Automatisk freda kulturminne Før iverksetjing av søknadspliktige tiltak skal dei to automatisk freda kulturminna/lokalitetane, id og id , vera frigjevne av riksantikvaren/fylkeskommunen. Arealformål: Området skal brukast til næringsbygg for meieriet og/eller til bustad. Ved tiltak etter pbl 1-6 skal det leggjast fram ein heilskapleg situasjonsplan for området N/B som viser arealdisponering, vegtilkomst og avklarar kva området skal nyttast til. Rammer for byggevolum og høgder er gjeve i tabell pkt Byggegrense: Byggeavstand til eigedomsgrense i aust og til veg i sør er sett til 8m. Det er høve til å etablere tilkomstveg utanfor byggegrensa. Avkøyrsle: Det kan etablerast ei avkøyrsle frå V6 langs med nabogrensa i aust, vist med pil i plankart. I prinsippet som vist i illustrasjonsplan. N/B som Næringsbygg: Det skal etablerast grøn buffersone langs eigedomsgrense i nord, aust og mot kommunal veg i sør. Det skal gjerast støyvurderinga jamføre pkt. 3.2 i forhold til omkringliggjande bustad og hotelldrift. Det kan etablerast støyskjerm utanfor byggjegrensa mot aust og kommunal veg i sør (Floten) som integrert del av grøn buffersone. Formålet gjeld også tilhøyrande teknisk anlegg og parkering. Side 4 av 6

5 N/B som bustad: Området skal nyttast til småhus og tilhøyrande anlegg, med tett utnytting, i form av rekkjehus, kjedehus eller liknande. Formålet gjeld også tilhøyrande teknisk anlegg og parkering. 5 Samferdselsanlegg 5.1 Offentlege køyrevegar (Sosi 2011). V1, V2, V3, V4 og V V1 er eksisterande rv V2 er eksisterande offentleg veg, Øyri. Tilkomst til SE V3 er ny offentleg køyreveg knytt til eksisterande avkøyrsle frå rv13. Regulert minimum vegbreidd 5m. Vegen skal tilpassast lastebil for varelevering. Vegen er varetilkomst til SE-1 og SE-2 også hovudtilkomst til eigedomane Øyri 7, Øyri 5 og Øyri V4 er ny offentleg køyreveg med vendhammar for buss. Regulert vegbreidde inkludert skulder er 7m. Vegen er hovudtilkomst til SE-2, SE-3, SE-4 og N/B og alle formåla kan etablera avkøyrsler frå vegen. SE-4 kan etablere avkøyrsel som kryssar AV-1. Utforming og plassering av avkøyrsler skal avklarast i samband med detaljplanlegging av V4 og i nært samarbeid med tilgrensande eigedomar. Avkøyrslene og siktlinjer skal utformast i samsvar med Statens vegvesen sine vegnormalar. På nordsida av vegen kan det etablerast busslomme i prinsippet som vist på illustrasjonsplan. Busslomme skal utformast i samsvar med Statens vegvesen sin vegnormalar. V4 skal også fungere som tilkomstareal til parkeringsplassar etablert i VA-1, i prinsippet som vist på illustrasjonsplan V6 er offentleg køyreveg. N-1 skal ha inntil to avkøyrsler frå V6, tilgrensande offentleg parkeringsplass skal ha inntil tre avkøyrsel til V6. I prinsippet som vist i illustrasjonsplanen. Utforming og plassering av avkøyrsler skal avklarast i samband med detaljplanlegging av V6. Avkøyrslene og siktlinjer skal utformast i samsvar med Statens vegvesen sine vegnormalar. 5.2 Privat køyreveg (Sosi 2011). V V5 er industriavkøyrsle og skal berre nyttast som tilkomst til N Gang/sykkelvegar (Sosi 2015 ) GS1, GS2, GS3, GS4 og GS5 er areal for gang- og sykkelveg. GS3 kan nyttast for naudsynt køyretilkomst til tilgrensande eigedomar. GS4 kan nyttast som naudsynt køyretilkomst og varelevering. Side 5 av 6

6 5.4 Gatetun (Sosi 2014) GT er offentleg gatetun. Arealet kan nyttast som varetilkomst til eigedomane i SE-1. GT skal opparbeidast som ein heilskapleg torgplass. Det kan etablerast parkeringsplassar på plassen, i prinsippet som vist på illustrasjonsplanen. Bruk og møblering av arealet skal ikkje vera til hinder for gåande og syklande langs RV13. Areala skal utformast etter retningslinjene for universell utforming. 5.5 Annan veggrunn teknisk anlegg (Sosi 2018) AV-1 Arealet skal nyttast til tekniske installasjonar som grøfter, terrengtilpassingar og støttemurar m.m.. Det skal etablerast offentlege parkeringsplassar i prinsippet som vist på illustrasjonsplan, talet parkeringsplassar skal tilpassast det som er mogeleg i høve stigningsforhold på V4. Avkøyrsel frå V4 til SE-4 kan gå over deler av AV AV-2 og AV-3 Breidde 1 m. Arealet skal nyttast til naudsynte terrengtilpassingar. 5.6 Annan veggrunn grøntareal (Sosi 2019). AG-1, AG-2 og AG-3. AG-1 er grøntrabatt med treplanting/allè mellom RV13 og gang/sykkelveg. Eksisterande tre skal takst vare på, så lenge dei ikkje er til fare for omgjevnadane. Det skal plantast nye tre ved behov slik at allèn vert vidareført. AG-3 er grøn buffersone der det skal leggjast inn ei trerekke. 6 Omsynssoner 6.1 Sikringssone, Frisiktsone H140 Frisiktsoner er viste på plankartet. Frisiktsoner for bil: 4x38m. Frisiktsoner for sykkel: 3x34m. I frisiktsoner skal det til ei kvar tid vera fri sikt 0,5m over nivået til dei tilstøytande vegane. 7 Rekkefylgjeføresegner 7.1 Veg V3 skal vera opparbeidd og ferdig asfaltert før nye bygningar/ anlegg kan takast i bruk i område SE-1 og SE Veg V4 skal vera opparbeidd og ferdig asfaltert før nye bygningar/ anlegg kan takast i bruk i område SE-2, SE-3 og SE AG-3 skal opparbeidast i samband med bygging av veg V6. Side 6 av 6