E39 Langeland-Moskog. Kommunedelplan Delrapport Geoteknikk. Region vest Ressursavdelinga Planseksjonen Dato:

Transkript

1 E39 Langeland-Moskog Kommunedelplan Delrapport Geoteknikk Region vest Ressursavdelinga Planseksjonen Dato:

2

3 RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: Kunde: Statens vegvesen Region vest Kommunedelplan E39 Langeland - Moskog Delrapport geoteknikk Samandrag: På oppdrag frå Statens vegvesen Region vest har Sweco Norge utarbeidd ein fagrapport for geoteknikk i samband med utarbeiding av kommunedelplan for ny E39 Langeland Moskog. Rapporten inneheld ei oversikt over utførte grunnundersøkingar for prosjektet, samt resultat og tolka grunnforhold fordelt på lokalitet. Rapporten gjev og ei kort utgreiing av våre vurderingar og tilrådingar. Grunnboringane er utført på grunnlag av boreplanar utarbeidd av Sweco Norge v/ Krishna Aryal. Grunnboringane vart i hovudsak utført av Norconsult, med unntak av ved Myra, der det vart nytta rigg og mannskap frå Multiconsult. Boringane inneheld totalsonderingar med fjellkontroll, totalt 85 boringar fordelt på 8 ulike lokalitetar, samt opptak av representative poseprøver for laboratorieanalysar frå utvalde borepunkt. I denne studiefasen av prosjektet er det berre utført boringar på land. I reguleringsfasen tilrår ein å supplere med grunnundersøkingar i vatnet ved kryssingar av Jølstra, samt supplerande boringar for utvalde lokalitetar på land for bruer og kulvertar. Grunnundersøkingane viser relativt gode grunnforhold. Grunnforsterkande tiltak som masseutskifting, forbelasting og armeringsduk er foreslått i enkelte område. rao4n Endring to løp til Hafstad Endelig levering Fyste utgåve Rev. Dato Revisjonen gjelder Sign. Utarbeidd av: Sign.: Johanna L. Rongved Kontrollert av: Krishna Aryal Oppdragsansvarlig / avd.: Trine Ruud Gjerde/BAP Sign.: Oppdragsleiar / avd.: Runar Holvik/BAP

4

5 FORORD På oppdrag frå Statens vegvesen region vest, har Sweco Norge planlagt ny veg på strekninga Langeland Moskog i kommunane Gaular, Førde og til Jølster i Sogn og Fjordane. Dette arbeidet er gjort i samband med utarbeiding av kommunedelplan for ny E39 på strekninga. Det er planlagt fleire ulike vegløysingar på strekninga, med tilhøyrande vegstandard, tunnelar, kryss, sidevegar, bruer og konstruksjonar. Denne delrapporten gjev ei skildring av geotekniske tilhøve for dei ulike vegalternativa. Grunnundersøkingar er utført på følgjande strekningar: - Vegkryss, bru over Storelva og påhogg ved Myra, CL Påhogg ved Brulandsberget, CL Vegkryss, dyrka mark ved Brulandsberget og bru over Jølstra ved Viegjerde, CL Påhogg ved Viegjerdet og svakheitssone ved Vie, CL Påhogg og vegkryss ved Pinndalen, CL To bruer over Jølstra, CL12100 og CL Undergang og påhogg ved Soleide, CL Bru over Jølstra ved Øyrane Bergen, Krishna Aryal Fagansvarleg geoteknikk

6

7 Innhald 1 Innleiing Felt- og laboratorieundersøkingar Generelt Topografi og grunnforhold Linje Påhogg og elvekryssing ved Myra Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Linje Påhogg Brulandsberget Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Linje Rundkøyring og vestleg brulandkar for kryssing av Jølstra Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Linje Austleg brulandkar for Jølstrakryssing og påhogg ved Viegjerdet Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Linje Aust for Viegjerdet Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Linje Påhogg ved Pinndalen Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Linje Elvekryssing ved Soleide Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Linje Brulandkar og påhogg ved Soleide Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Linje Elvekryssing ved Soleide Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Linje Kulvert ved Soleide Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Austre elvekryssing ved Øyrane Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar... 14

8 3.12 Vestre elvekryssing ved Øyrane Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Bru for vegkryssing ved Storehaug Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Påhogg ved Bekkjaholten sør Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Påhogg ved Bekkjaholten nord, linje mot Reset Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Elvekryssing og bru for vegkryssing mellom påhogg Bekkjaholten nord og påhogg Holten, linje Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Elvekryssing og bru for vegkryssing mellom påhogg Bekkjaholten nord og påhogg Reset Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Påhogg ved Reset Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Påhogg ved Holten Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Linje Påhogg ved Hafstad Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Påhogg ved Kronborg Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Påhogg ved Moskog Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Kulvert og bru for vegkryssing i kryss ved Myra Undersøkingar og grunnforhold Vurdering og tilrådingar Kulvert og bru for vegkryssing i kryss Kleiva, nord for Myra Undersøkingar og grunnforhold... 19

9 Vurdering og tilrådingar Referansar Vedleggsliste Borepunktliste Teikningar Teikn. Nr. B001 - Oversikt for veglinjer i dagsone og tunellar Teikn. Nr. V100 - Boreplan Myra Teikn. Nr. V101 Boreplan Myra Teikn. Nr. V102 Tverrprofil 1360, 1440 og 1500, CL Myra Teikn. Nr. V103 Tverrprofil 1560, 1630 og 1710, CL Myra Teikn. Nr. V104 Tverrprofil 1730, 1760 og 1780, CL Myra Teikn. Nr. V105 Tverrprofil 1820, CL Myra Teikn. Nr. V106 Tverrprofil 1840, CL Myra Teikn. Nr. V107 Tverrprofil 1860, CL Myra Teikn. Nr. V108 Tverrprofil 1880, CL Myra Teikn. Nr. V109 Tverrprofil 1900, CL Myra Teikn. Nr. V110 Lengdeprofil (brua) og (høgre løp), Myra Teikn. Nr. V111 Lengdeprofil , (venstre løp), Myra Teikn. Nr. V200 Boreplan påhogg og kryss Brulandsberget, CL14000 Teikn. Nr. V201 Tverrprofil 10 og 50, CL Brulandsberget Teikn. Nr. V202 Lengdeprofil 0-130, CL Brulandsberget Teikn. Nr. V300 Boreplan bru over Jølstra og påhogg, Viegjerde, CL14000 Teikn. Nr. V301 Tverrprofil 220 og 320, CL14000 Teikn. Nr. V302 Tverrprofil 420 og 500, CL14000 Teikn. Nr. V303 Tverrprofil 550, CL14000 Teikn. Nr. V400 - Boreplan bru over Jølstra og påhogg, Viegjerde, CL14000 Teikn. Nr. V401 Svakheitssone ved Vie, CL14000 Teikn. Nr. V402 Tverrprofil 660 og 720, CL14000 Teikn. Nr. V403 Tverrprofil 760 og 780, CL14000 Teikn. Nr. V404 Tverrprofil 800 og 820, CL14000 Teikn. Nr. V405 Tverrprofil 1390, CL14000 Teikn. Nr. V406 Lengdeprofil , CL14000 Teikn. Nr. V407 Lengdeprofil , CL14000 Teikn. Nr. V408 Lengdeprofil , CL14000 Teikn. Nr. V500 - Boreplan påhogg og kryss Pinndalen, CL12100 Teikn. Nr. V501 Tverrprofil 70, 80 og 90, CL12100 Teikn. Nr. V502 Tverrprofil 100 og 110, CL12100 Teikn. Nr. V503 Tverrprofil 260, 270 og 370, CL12100

10 Teikn. Nr. V504 Tverrprofil 380, CL12100 Teikn. Nr. V505 Lengdeprofil , CL12100 Teikn. Nr. V600 Boreplan bru over Jølstra ved Soleide, CL12100 og CL Teikn. Nr. V601 Tverrprofil 900 og 970, CL12100 Teikn. Nr. V602 Tverrprofil 40 og 60, CL12115 Teikn. Nr. V603 Tverrprofil 100 og 110, CL12115 Teikn. Nr. V604 Lengdeprofil , CL12100 Teikn. Nr. V605 Lengdeprofil , CL12115 Teikn. Nr. V700 Boreplan påhogg ved Soleide, CL12100 Teikn. Nr. V701 Tverrprofil 110, CL12100 Teikn. Nr. V702 Tverrprofil 1170 og 1250, CL12100 Teikn. Nr. V703 Tverrprofil 1180 og 1340, CL12100 Teikn. Nr. V704 Tverrprofil 1390 og 1410, CL12100 Teikn. Nr. V705 Lengdeprofil , CL12100 Teikn. Nr. V800 Boreplan bru over Jølstra ved Øyrane Teikn. Nr. V801 - Boreplan bru over Jølstra ved Øyrane Teikn. Nr. V802 Tverrprofil bru over Jølstra ved Øyrane Teikn. Nr. V803 Tverrprofil bru over Jølstra ved Øyrane

11 1 Innleiing Denne rapporten er utarbeidd på oppdrag frå Statens vegvesen Region vest i samband med planlegging av ny E39 Langeland Moskog. Rapporten inneheld ei oversikt over utførte grunnundersøkingar for prosjektet, samt resultat og tolka grunnforhold fordelt på lokalitet. Eventuelle geotekniske problemstillingar er nemnt, samt forslag til eventuelle tiltak. Det er og gitt tilrådingar knytt til fundamentering av veg og konstruksjonar. Det visast til oversiktskart (planteikning nr. B001) for lokalisering av ulike vegalternativ og påhoggsområde. Grunnundersøkingane er utført på følgjande strekningar: - Rundkøyring, bru over Storelva og påhogg ved Myra, CL Påhogg ved Brulandsberget, CL Rundkøyring, dyrka mark ved Brulandsberget og bru over Jølstra ved Viegjerde, CL Påhogg ved Viegjerdet og svakheitssone ved Vie, CL Påhogg og Rundkjøring ved Pinndalen, CL To bruer over Jølstra, CL12100 og CL Undergang og påhogg ved Soleide, CL Bru over Jølstra ved Øyrane 2 Felt- og laboratorieundersøkingar 2.1 Generelt Grunnboringane er utført på grunnlag av boreplanar utarbeidd av Sweco Norge v/ Krishna Aryal. Boreplanane er utarbeidd basert på fleire synfaringar i området. Sweco har hatt fortløpande oppfølging av undersøkingane. Geotekniske grunnboringar er utført av Norconsult og Multiconsult i løpet av månadane februar til mai Til saman er det utført 85 totalsonderingar, samt tatt opp 35 prøveseriar frå 14 ulike borepunkt. Laboratorieundersøkingar er utført av Statens vegvesen sitt laboratorium i Bergen. Boringane har bestått av totalsonderingar med fjellkontroll, samt opptak av representative poseprøver for laboratorieanalysar. Det er og utført seismiske undersøkingar ved utvalde lokalitetar. Seismiske undersøkingar er utført for påhogga ved Myra og Kronborg, samt for svakheitssone ved Vie. Informasjon og resultat frå dei seismiske undersøkingane frå Myra og Vie er samla i denne rapporten. For resultat frå Kronborg visast det til fagrapport for geologi (ref /2/) og/eller separat rapport frå seismiske undersøkingar. For utfyllande skildring av berg- og sprekkeforhold ved dei ulike lokalitetane vert det generelt vist til ref /2/. Borepunktliste med koordinatar og avsett frå dei ulike linjene er vedlagt. Tal på utførte boringar og prøvetaking på dei ulike lokalitetane er vist i tabell 1: 1

12 Tabell 1: Utførte grunnundersøkingar Lokalitet Serie Totalsonderingar Prøvetaking Kommentarar Myra *2+3*1 =5 stk Brulandsberget Dyrka mark/jølstra *3 = 9 stk Viegjerdet/Vie *3 = 6 stk Pinndalen Jølstra ved Soleide *3 = 9 stk Soleide *3 = 6 stk Jølstra ved Øyrane Sum Topografi og grunnforhold 3.1 Linje Påhogg og elvekryssing ved Myra Undersøkingar og grunnforhold Påhogg ved Myra er planlagt på eksisterande beitemark. Vegen inn mot påhogget vil måtte krysse over Storelva, og her vil verte trong for ein brukonstruksjon. Planlagd rundkøyring lenger vest, ca i profil 1350 vil verte liggjande på fylling. Det er utført grunnboringar både for rundkøyring, elvekryssing og påhogg. Grunnboringane og seismiske undersøkingar er vist i vedlegg, i teikningane V100 V111. Lausmassekart frå NGU (ref /1/) antyder at området består av tjukk morene. Det er utført 21 totalsonderingar (boring nr ) med fjellkontroll ved Myra, inkludert boringar utført for elvekryssing og for rundkøyring. Boring nr 103 og 118, og er utført for planlagd rundkøyring, og i høvesvis profil nr 1500, 1430 og Boringane antyder berg på mellom 5,7-13,7 m under terreng, og generelt faste massar av sand, grus og stein under eit topplag av torv/vegetasjonsdekke eller matjord. Under det blaute topplaget er det i hovudsak nytta auka rotasjon, samt mykje slag og spyling for å trengje gjennom lausmassane. Boring nr er utført for kryssing over Storelva. Boringane er utført mellom profil , like på vestsida av Storelva. Boringane viser berg på mellom 5,4-14,0 m under terreng, og generelt faste massar av sand, grus, stein og morene under eit topplag av antatt torv/vegetasjonsdekke. Under det blaute topplaget er det i hovudsak nytta auka rotasjon, samt mykje slag og spyling for å trengje gjennom lausmassane. På austsida av elva går vegen i skjering inn mot påhogget. Det er utført totalsonderingar i 11 punkt for kontroll av bergdjup mellom profil 1760 og 1950 (boring nr ). Sonderingane registrerte i hovudsak faste massar under eit 1-1,8 m tjukt topplag av antatt torv/matjord. Borarane hadde i fleire av punkta vanskar med å tolke om det vart bora i dårleg/forvitra berg 2

13 eller i særs faste lausmassar. Boringane i punkt 109, 116 og 117 vart av den grunn avbrotne etter 15 meter boring, utan sikker påvisning av berg. Av same årsak forventast det òg ein viss feilmargin knytt til tolkinga av bergkote i dei resterande borepunkta i området. Dei utførte totalsonderingane er supplert med seismiske undersøkingar for påhogga ved Myra. For informasjon og resultat frå dei seismiske undersøkingane er samla i denne rapport. Bergoverflate ved påhogga er tolka frå seismiske undersøkingar. Resultata er finnes på relevante tverrprofiler. I samband med boringane er det teke poseprøver frå borepunkta 101, 105, 113 og 119. Det er teke 2 prøver frå borepunkt 101 og 1 prøve frå kvart av dei andre prøvepunkta. Prøvane er analysert ved Statens Vegvesen sitt laboratorium. I borehol 101 er det teke prøver frå 1 m og 2 m under terreng. Det er gjort korngradering på prøvematerialet, og resultata viser at prøvane inneheld sandig siltig materiale. Prøvane er klassifisert som litt telefarlig materiale, i teleklasse T2. I tillegg til korngradering er det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald i prøvane. Det er funne eit vassinnhald varierande mellom 12,6 og 12,8%. Glødetapsanalysen har ikkje registrert noko humus i prøvane. I borehol 105 er det teke ein prøve frå 2 m under terreng. Det er gjort korngradering på prøvematerialet, og resultata viser at prøven inneheld humushaldig sandig siltig grusig materiale. Prøva består av litt telefarlig materiale, og er klassifisert i teleklasse T2. I tillegg til korngradering er det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald. Det er funnet eit vassinnhald 12,1 % og glødetapsanalysen viser eit humusinnhald på 1%. I borehol 113 er det teke ein prøve frå 2,5 m under terreng. Det er gjort korngradering på prøvematerialet, og resultata viser at prøven inneheld sandig siltig materiale. Prøven består av litt telefarlig materiale, og er klassifisert i teleklasse T2. I tillegg til korngradering er det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald. Det er funne eit vassinnhald 11,3 %, glødetapsanalysen har ikkje registrert noko humusinnhald. I borehol 119 er det teke ein prøve frå 4,0 m under terreng. Det er gjort korngradering på prøvematerialet, og resultata viser at prøven inneheld sandig siltig materiale. Prøven består av særs telefarlig materiale, og er klassifisert i teleklasse T4. I tillegg til korngradering er det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald. Det er funne eit vassinnhald 11,7 %, glødetapsanalysen har ikkje registrert noko humusinnhald Vurdering og tilrådingar Boringane viser generelt faste massar under eit blautt topplag av antatt torv og/eller matjord. Av den grunn er det ikkje forventa stabilitets- eller setningsproblem for vegfyllingar i dette området. Ein forventar at brukonstruksjonane kan fundamenterast direkte på eit avrettingslag over fast morene. 3

14 På grunn av manglande bergoverdekning ved påhogga må det for denne veglinja anten påreknast lange og høge forskjeringar, eller eventuelt lausmassetunnel inn mot påhogga. For lausmassetunnel må det påreknast ei samla lengd på om lag 190 m inkludert både høgre og venstre tunnel-løp. Lausmassetunnelar er vist på teikning V101 og V110 og V111 med antatt plassering av påhogga ved ca profil Bergoverflate som er registert både frå totalsonderingar og seismiske undersøkingar er markert på tverrprofil V105-V108. Ved portalmunning mellom profil skal det påreknast natursteinmur med høgd varierande frå 6-10 m. Det er estimert trong for om lag 480 m 2 mur. 3.2 Linje Påhogg Brulandsberget Undersøkingar og grunnforhold Påhogget er planlagt på eksisterande beitemark, med slak til moderat helling. Lausmassekart frå NGU (ref /1/) antyder at området består av elveavsetningar. Ved synfaring vart her observert berg i dagen fleire stader rundt antatt påhogg. Basert på dette vart det antatt relativt moderat lausmassedjup. Det er utført 5 totalsonderingar med boring inn i berg ved påhogg Brulandsberget (boring nr ). Grunnboringane er vist i vedlegg, i teikningane V200 V202. Terrenget stig vestover frå eksisterande E39. Det er utført grunnboringar bak føreslått påhogg for vurdering av overdekning. Grunnboringane viser djupner til berg på mellom 0,6 til 4,0 m, med aukande lausmassedjupne vestover. Bergoverflata ligg ca på kote + 26 i profil 50 aust for planlagt påhogg, og stig med stigande terreng til ca kote + 38 i boringane utført i profil 10, vest for påhogget. Sonderingane antyder i hovudsak faste massar over berg. Det er ikkje tatt prøver av lausmassane Vurdering og tilrådingar Ut i frå bergkontrollboringane er gunstigaste plassering av påhogg vurdert å vere ved ca profil 25. Det er ikkje vurdert trong for lange portalar, men estimert ei naudsynt lengd på om lag 15 m. Det er ikkje vurdert behov for natursteinmur her. Plassering av påhogget og portallengd er vist i teikning, V200 og V Linje Rundkøyring og vestleg brulandkar for kryssing av Jølstra Undersøkingar og grunnforhold Det er utført 15 totalsonderingar for rundkøyring etter Brulandsberget, samt for elvekryssing over Jølstra (boring nr ). Boringane som er utført for rundkøyringa ligg på dyrka mark aust for planlagd påhogg på Brulandsberget. Grunnboringane er vist i vedlegg, i teikningane V300 V303. Her viser boringane store lausmassedjupner, og dei fleste totalsonderingane er 4

15 avslutta før det er nådd i berg. Det er utført boring inn i berg i borepunkt 301B, 303 og i punkt 306. Desse boringane er utført i høvesvis profil 225 og 315, aust for påhogget ved Brulandsberget, og det er registrert berg i djupner på høvesvis 24,5 m, 28,0 og 17,7 m under dagens terreng. Resterande boringar i dette området er avslutta i lausmassar mellom 12,9 og 51,9 m under terreng. Djupaste boring på 51,9 m er utført i borepunkt 313, profil 553, like vest for elva Jølstra. Det vart ikkje funne berg i dette punktet. Det er tatt 3 poseprøver frå kvart av borepunkta 301, 306 og 313. Prøvane er analyserte ved Statens Vegvesen sitt laboratorium. I borehol 301 er det tatt prøvar frå 3 m, 5 m og 8 m under terreng. Det er gjort korngradering på prøvematerialet, og resultata viser at prøvane består av sandig leirig silt og sandig silt. Prøvane er klassifisert som særs telefarlig materiale, i teleklasse T4. I tillegg til korngradering er det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald i prøvane. Det er funne eit vassinnhald varierande mellom 15,5 og 23,7 %, der vassinnhaldet er avtakande med prøvedjup. Glødetapsanalysen viser eit humusinnhald på 1% i prøve nr 2, frå 5 m djup. I dei andre to prøvane er det ikkje registrert humus. I borehol 306 er det tatt prøvar frå 1 m, 3 m og 6 m under terreng. Korngradering utført på prøvematerialet viser at prøvane inneheld høvesvis siltig sand, sandig siltig materiale og leirig silt. Dei to djupaste prøvane består av særs telefarlig materiale, og er klassifisert i teleklasse T4. Prøven frå 1 m er klassifisert i teleklasse T2. I tillegg til korngradering er det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald i prøvane. Det er funne eit vassinnhald varierande mellom 18,1 og 25,5 %. Glødetapsanalysen har ikkje registrert noko humus i prøvane. I borehol 313 er det tatt prøvar frå 4 m, 8 m og 12 m under terreng. Korngradering utført på prøvematerialet viser at prøvane inneheld høvesvis sandig leirig silt, sandig siltig materiale og sandig siltig leirig materiale. Prøvane består alle av særs telefarlig materiale, og er klassifisert i teleklasse T4. I tillegg til korngradering er det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald i prøvane. Det er funne eit vassinnhald varierande mellom 11,6 og 21,6 %, der vassinnhaldet er avtakande med prøvedjup. Glødetapsanalysen har ikkje registrert noko humusinnhald i prøvane Vurdering og tilrådingar Dei utførte boringane antyder masser av i hovudsak sand og silt med noko innhald av leire. Det er og registrert enkelte fastare lag med trong for slag og spyling i enkelte av borepunkta. Resultata frå boringane, samt lokaliseringa av borepunkta nær eksisterande elv, tyder på at massane er delta/elveavsetningar. Dette stemmer og med opplysningar gitt i lausmassekart over området (ref /1/). Elveavsetningar vil normalt ha tydeleg lagdeling mellom ulike fraksjonar, og vil vanlegvis ikkje tidlegare ha vore utsett for store laster. Det må forventast eit relativt stort setningspotensiale i massane. Det må påreknast pelefundamentering ved etablering av brukonstruksjonar i området. Vegen vil i hovudsak verte etablert på fylling mellom påhogg Brulandsberget og Jølstra. Det vert ikkje 5

16 forventa stabilitetsproblem ved etablering av fyllingane, men det må likevel gjerast ein geoteknisk kontroll av fyllingsstabilitet og av forventa setningar som følgje av oppfylling. Av setningsomsyn kan det verte naudsynt med forbelasting og setningsmålingar på etablerte målepunkt ved eventuell etablering av store vegfyllingar i området. Dei analyserte poseprøvane viser at prøvematerialet er særs telefarlig. Ved eventuell etablering av veg gjennom dette området må det sikrast at det vert masseutskifta med telesikre massar til frostfritt djup under vegen. Krav til frostsikring gjeld for vegstrekning der vegnivået er på dagens terreng, og massar over frostfri djupn er kartlagt som telefarlige. I tillegg føretek ein masseutskifting der vegfyllinga blir lagt på svakt underlag, med lause/humushaldige massar i toppen. Det er estimert masseutskifting til i snitt 1,0 m djupn mellom profil og profil for hovudveg, rundkøyring og alle av- og påkøyringsrampar. Dette er ei grov vurdering som må verifiserast i seinare studiefase med supplerande boringar. Under desse føresetnadane reknar ein totalt masseutskiftingsvolum å vere på omlag m 3. Det er tilrådd å nytte fiberduk, klasse 3 over finstoffhaldige massar. Val av bruksklasse kjem an på grunntilhøve, ÅDT og steinstørrelse mot fiberduken. Fiberduk, klasse 3 er tilstrekkelig for grunntilhøve med middels blautt lag, forventa ÅDT >500, og steinstørrelse mot fiberduk på mellom 60 og 500 mm. For steinstørrelse større enn 500 mm vel ein fiberdukklasse 4 (NA-Rundskriv 2003/16). Naudsynt mengde fiberduk er estimert til om lag m Linje Austleg brulandkar for Jølstrakryssing og påhogg ved Viegjerdet Undersøkingar og grunnforhold Påhogget er planlagt ved Viegjerdet, aust for Jølstra. Dette vegalternativet vil føre til trong for bru over Jølstra i dette området. I følgje lausmassekartet i ref /1/ består området av breelvavsetningar. Terrenget ved det planlagde påhogget står fram som ein bratt fjellskrent, med beiteland vestover mot elva. Ved synfaring i området vart det observert ei beskjeden mengd urmassar i fot av skrenten. For kartlegging av grunnforhold og lausmassedjupner inn mot påhogget er det utført 7 totalsonderingar for elvekryssing og påhogg ved Viegjerdet (boring nr ). Grunnboringane er vist i vedlegg, i teikningane V400, V402 V404, og V406-V407. I desse punkta er det bora mellom 13,7 og 21,8 m i lausmassar. Ingen av boringane har treft berg. Totalsonderingane tyder i hovudsak på middels faste til faste massar, med stadvis blautare massar som er funne å bestå av siltig leire og eller leirig silt i 3-4 m tjukkleik. Snitt gjennom avsetnaden er vist i teikning V402. Det er tatt poseprøver frå borepunkt 401 og 403. I borehol 401 er det tatt prøvar frå 2,5 m, 4,5 m og 6,5 m under terreng. Det er utført korngradering på prøvematerialet, og resultata viser at prøvane inneheld høvesvis 6

17 humushaldig siltig sand, siltig sand og siltig leire. Prøven frå 6,5 m djup er klassifisert i teleklasse T4, som er særs telefarlig materiale. Dei resterande to prøvane er funne å liggje i teleklasse T2, som tilsvarer at materialet er litt telefarlig. I tillegg til korngradering er det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald i prøvane. Det er funne eit vassinnhald varierande mellom 12,7 og 20,0 %. Glødetapsanalysen har registrert eit humusinnhald på 1% for prøven frå 2,5 m djup. I borehol 403 er det tatt prøvar frå 2,0 m, 4,5 m og 7,0 m under terreng. Det er utført korngradering på prøvematerialet, og resultata viser at prøvane inneheld høvesvis humushaldig sandig grusig siltig materiale, grusig leirig silt og humushaldig sandig siltig materiale. Dei to djupaste prøvane er klassifisert i teleklasse T4, som er særs telefarlig materiale. Den øvste prøven er funne å liggje i teleklasse T2, som tilsvarer at materialet er litt telefarlig. I tillegg til korngradering er det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald i prøvane. Det er funne eit vassinnhald varierande mellom 16,4 og 21,8 %. Glødetapsanalysen har registrert eit humusinnhald på 1% for dei to djupaste prøvane, og humusinnhald på 4% for prøven frå 2 m Vurdering og tilrådingar Ved etablering av veg gjennom beiteland må humushaldig topplag masseutskiftast. Det må vidare sikrast at det under vegen ikkje vert liggjande telefarlege massar i frostsona. Det må påreknast forbelastning om vegen skal etablerast på fylling i området mellom brulandkar og påhogg. På grunn av store, stadvis mindre faste lausmasseavsetningar må det påreknast pelefundamentering ved etablering av brukonstruksjonar i området. Det skal nyttast fiberdukklasse 3 mellom stadlige finmassar og tilførte grovare massar mellom pr Estimert volum for masseutskifting og areal for fiberduk er samla /oppsummert i kapittel Grunna bratt terreng og vanskeleg tilkomst for borerigg er det ikkje utført bergkontrollboringar ved påhogget. Basert på lengdeprofil (teikning V407) og tverrprofil (teikning V404) er det antatt at plassering for påhogget vil verte mellom profil , med ei kort portallengd på om lag m. Det er foreslått å nytte natursteinmur for sikring av lausmasseskjering ved portalmunning. Det er estimert trong for 160 m 2 mur. Det er i denne fase av prosjektet ikkje utført grunnundersøkingar i Jølstra. Det tilrådast å utføre supplerande grunnundersøkingar ved eventuell vidare planlegging av brukonstruksjonar i dette området. På land er det også vurdert trong for supplerande grunnundersøkingar for konstruksjonar. Lengdeprofil (teikning V406) viser Jølstrakryssing med grunnforhold på begge ender. 7

18 3.5 Linje Aust for Viegjerdet Undersøkingar og grunnforhold Det er utført 3 totalsonderingar aust for Viegjerdet (boring nr 451, 455 og 456), ved Vie. Grunnboringane er vist i vedlegg, i teikningane V401, V405 og V408. Formålet med desse sonderingane var å undersøkje lausmassedjupna, og dermed bergoverdekninga i ei svakheitssone over tunelltraseen. Det vart i borepunkta registrert fast bergflate i kote +45,9 til +51,6. Grunnundersøkingane er supplert med seismiske undersøkingar for å stadfeste bergoverdekning over tunneltaket ved Vie. Seismikk linje er vist på planteikn. V401 og resultat finnes på tverr- og lengdeprofilar hhv. teikn. V405 og V Vurdering og tilrådingar Desse boringane vart utført ved lokalvegen, litt på sida av planlagt framtidig trase. Massane over fast berg er ut frå sonderingane vurdert som i hovudsak forvitra berg eller særs steinrike massar. Boringane tyder på forvitra berg eller faste lausmassar over registrert fast bergflate. Det kan difor ikkje utelukkast moglegheita for at forvitra berg over planlagt tunelltrase kan strekkje seg djupare i midten av svakheitssona, ved profil 1380, enn dei utførte boringane viser. Ved profil 1390 ligg tunneltraseen om lag på kote +25, med om lag 15 m bergoverdekning for tunnel. Bergoverdekning ved profil 1390 er vist i teikning V405 og V408. For resultat og tolking av seismiske undersøkingar vises det til tverrprofil (teikn. V405) og lengdeprofil (teikn. V408). På disse teikningane er resultat samla frå både grunnboringar og seismiske undersøkingar. Begge undersøkingar viser at det finnes tilstrekkelig bergoverdekning for tunelldriving. Det kan være vassføring og lekkasje pga lokale variasjonar på forvitra berg. Om lag 30 m tunnelstrekninga må tettes av sementinjisering og/eller reknas spillingsboltar. 3.6 Linje Påhogg ved Pinndalen Undersøkingar og grunnforhold Det er utført 6 totalsonderingar for kontroll av lausmassedjupna for påhogg og rundkøyring ved Pinndalen. Påhogget er planlagd i ei bratt fjellside med ur i nedkant av fjellsida og ein bekk i nedkant av ura. Ved synfaring vart det observert bergblotningar i bekken, men det vart ikkje observert berg i dagen i ura lenger oppover mot fjellsida. Det er ikkje tatt prøver av lausmassane frå denne vegstrekninga. Vegen vert liggjande i skjering inn mot påhogget, og på fylling med aukande tjuknad austover frå påhogg til rundkøyring. Det er utført grunnboringar for å undersøkje tjuknaden på ura, samt for å undersøkje lausmassetjuknaden austover mot planlagd rundkøyring. Grunnboringane er vist i vedlegg, i teikningane V500 V505. 8

19 Boring nr 504 og 505 er utført i høvesvis profil 100 og 110, i ura like aust for påhogget. Desse boringane viser ei lausmassetjukkleik på høvesvis 0,7 og 3,0 m og antyder i hovudsak stein og blokk over berg. Boringane , utført frå profil , viser aukande lausmassetjuknad austover mot planlagd rundkøyring. Det er registrert eit laust til middels fast topplag med tjukkleik frå ca 1 til 4 m. Under topplaget er det registrert i hovudsak fastare massar med mykje stein. Unntaket er ved boring nr 508 og 509, der det er registrert eit lag av blautare massar i opp til fleire meters tjuknad. Om lag midt mellom tunnelpåhogg og planlagd rundkøyring, i profil 260, er det i punkt 506 og 507 bora høvesvis 7,4 og 10,2 m til berg. Ved planlagd rundkøyring ca i profil 390 er det bora høvesvis 12,8 m og 25,0 m til berg i punkta 508 og 509. I boring nr 508 er det registert faste massar til 4 m djup, deretter eit blautt lag med om lag 6 m tjuknad. Under dette blaute laget er det registrert fastare massar att. Boringa i punkt 509 viser eit blautt lag med tjuknad på om lag 5 m over registrert berg. Dei blautare laga er forventa å bestå av myrmassar, leir og silt Vurdering og tilrådingar Det er observert ur med varierande tjuknad nedanfor planlagd påhogg. Det må takast omsyn til stabiliteten av ura ved planlegging av skjering gjennom ura inn mot påhogget. I område for planlagd rundkøyring må det påreknast trong for grunnforsterkning. Det må vidare gjerast geoteknisk kontroll av fyllingsstabilitet og av forventa setningar ved oppfylling for rundkøyring. Ved av- og påkøyringsrampar, samt i området mellom planlagd rundkjøring og Jølstra er det ikkje utført grunnundersøkingar i denne fasen av prosjektet. Ved eventuelt val av dette vegalternativet, tilrår ein å utføre supplerande undersøkingar i ettertid. Mellom rundkøyringa og Jølstra er veglinja planlagd over dyrka mark, og det er estimert å måtte masseutskiftast til om lag 1 m djup for oppbygging av vegbane. I tillegg er det estimert trong for om lag 1,5 m masseutskifting for rundkøyring og for av- og påkjøringsramper, samt om lag 1,0 m masseutskifting i snitt ved lokale veger. Totalt volum for masseutskifting i området er grovt estimert til m 3. Det tilrådast å nytta fiberduk, klasse 3 mellom stadlege finstoffhaldige massar og tilførte steinmassar mellom fraksjonar 60 og 500 mm. Estimert mengd for fiberduk er m 2. Desse mengdene skal verifiserast med supplerande grunnundersøkingar i seinare studiefase. Formålet med fiberduk er å hindre finstoff i å trengje opp i vegoverbygginga. Plassering av påhogget er vurdert ut frå antatt bergoverdekning og tverrprofil. I tillegg er det tatt omsyn til sidevegs hellande terreng som vist på teikning V500 - V502. Ved synfaring vart det observert bergblotningar ved høgre tunnelløp, medan det for venstre løp ikkje kan utelukkast 3-4 m urmassar. Ei gunstig plassering av påhogget for venstre løp er vurdert å vere ved ca profil 65, medan påhogget for høgre løp med fordel kan etablerast om lag 20 m lengre ut, ved ca profil 85. Det er vurdert trong for om lag 20 og 30 m portal for høvesvis venstre og 9

20 høgre løp. For nøyaktig plassering av påhogg, samt for vurdering av portallengder vises det til geologirapport i ref /2/. På grunn av sidevegs hellande terreng ved portalmunning for høgre løp er det tilrådd å bygge natursteinmur eller voll for å beskytte vegen frå stein- og/eller snøskred. Det er estimert trong for tørrsteinmur frå profil med snitthøgde på 6 m. Dette gjev eit naudsynt areal på 150 m 2 mur. 3.7 Linje Elvekryssing ved Soleide Undersøkingar og grunnforhold Totalsonderingane nr er utført ved planlagd elvekryssing på vestsida av Jølstra mellom Pinndalen og Soleide. Grunnboringane er vist i vedlegg, i teikningane V600 V605. Boringane utført nærast Jølstra, om lag i profil 980, viser djupne til berg mellom 2,6 og 5,3 m under terreng. Lenger vest, i profil 900 er det utført fjellkontroll berre i boring nr 607 utført sør for planlagd veglinje. Denne boringa viser djupne til berg på 16,1 m. Boring nr 608 og 609, som og er utført i profil 900, er avslutta i lausmassar etter høvesvis 20,1 og 19,9 m boring. Det er ikkje tatt prøver frå denne strekninga Vurdering og tilrådingar Landkar for eventuell bru er i vestlig ende planlagd om lag ved profil 900. Boreresultata tyder på at lausmassane i området er faste. Ein antar difor at landkar kan direkte fundamenterast på faste massar over ein steinsåle. Eventuelle søylepunkt nærare elva kan potensielt fundamenterast til berg. 3.8 Linje Brulandkar og påhogg ved Soleide Undersøkingar og grunnforhold Det er utført 11 totalsonderingar (boring nr og ) samt prøvetaking i 2 borepunkt (boring nr 701 og 706) frå området aust for Jølstra, ved Soleide. Boringane er vist i vedlegg, i teikningane V700, V701 og V705. Dei fyrste tre boringane (boring nr ) er plassert ved ca profil I dette området er det planlagd landkar for bru over Jølstra. Sonderingane viser eit topplag av faste massar, med en varierande tjuknad på 2 m til 5 m. Under dette laget er det registrert eit middels fast lag med tjuknad varierande frå 2 m til 3,5 m. Vidare nedover er det registrert faste massar av antatt morene. Alle boringane vart avslutta i faste massar og boret til 15,7 m utan å treffe på berg. 10

21 I borehol 701 vart det tatt prøvar frå 2 m, 4 m og 6 m under terreng. Det er utført korngradering på prøvematerialet, og resultata viser at prøvane inneheld høvesvis humushaldig sand, humushaldig sandig grusig materiale og humushaldig grusig sandig materiale. Prøvane består av lite til litt telefarlig materiale, og er klassifisert i teleklasse T1 og T2. I tillegg til korngradering er det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald i prøvane. Det er funnet eit vassinnhald varierande mellom 5,5 og 7,5 % noko som tyder på veldig konsoliderte massar. Glødetapsanalysen har registrert 1,0% humus i dei øvste to prøvane og 2,0% humus i den djupaste prøven. For å undersøkje lausmassedjupner og grunnforhold for påhogg ved Soleide er det utført 8 totalsonderingar (boring nr og ). Grunnboringane er vist i vedlegg, i teikningane V700 og V702 V705. Vegen inn mot påhogget, frå profil 1100 til profil 1230, er planlagd om lag i nivå med dagens terreng. I borepunkt nr 704 og 705 i profil 1180 er det bora høvesvis 13,6 og 9,3 m i lausmassar utan å treffe på berg. I resterande borepunkt er det utført fjellkontroll, og registrert lausmassetjuknad minkar frå om lag 7,5 m mellom profil 1250 og 1300, til i hovudsak mellom 1,2 og 3,0 m nærare påhogget. Unntaket er boring nr 712, som er utført like nord for planlagt påhogg. Denne boringa er utført på ei myr i framkant av planlagt påhogg, og det er i dette punktet registrert 14,6 m til fast berg. Det er registrert eit 3,5 m tjukt topplag av torv over faste massar til berg. Boringane elles viser generelt middels faste til faste massar, med unntak av eit stadvis registert topplag av torv. Det er nytta mykje spyling, slag og auka rotasjon under boring. Frå borehol 706 er det tatt prøvar frå 2 m, 4 m og 6 m under terreng. Det er utført korngradering på prøvematerialet, og resultata viser at prøvane inneheld høvesvis sand, sandig grusig materiale og igjen sand. Dei øvste to prøvane er klassifisert i teleklasse T1, medan den djupaste prøven består av lite telefarlig materiale, og er klassifisert i teleklasse T2. I tillegg til korngradering vart det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald i prøvane. Det er funne eit vassinnhald varierande mellom 3,5 og 10,4 %. Det er ikkje registrert humus i nokon av prøvane Vurdering og tilrådingar Landkar for bru er forventa å kunne fundamenterast på ein såle av sprengstein over faste massar. Det vil verte trong for noko masseutskifting i samband med fundamenteringa. Frå brulandkar til profil 1240 vil vegen verte liggjande i om lag same nivå som dagens terreng. Mellom profil vil det vere trong for store bergskjeringar og mindre utgraving av lausmassar. Ved profil 1410, vest for foreslått påhogg og nord for vegen, er det registrert 3,5 m torv over faste massar. Vegen ligg på omtrent same nivå som den registrerte bergoverflata, og difor er det ikkje vurdert å vere trong for masseutskifting i dette området. Då det ikkje er planlagd store fyllingar eller lausmasseskjeringar i området er det ikkje venta stabilitetsproblem for vegen. 11

22 Langs ei om lag 200 m strekning mellom profil 1230 og 1430 er vegen planlagd i bergskjering. Maksimal høgde på bergskjeringa vil verte ved haugen ved profil Her vil det derimot verte mindre lausmassemektigheit. Påhogget er vurdert å vere gunstig plassert ved eit bratt fjellparti ved ca profil Basert på vurderingar av snø- og steinskredfare er det estimert trong for portallengder på om lag 20 m. Nordvest for påhogget kan det være trong for å etablere ein natursteinmur for sikring av torvlag over faste massar. Det er antatt mindre enn 5 m høgde på muren. 3.9 Linje Elvekryssing ved Soleide Undersøkingar og grunnforhold Totalsonderingane nr er utført ved planlagd elvekryssing for planlagd veglinje 12115, vest for Jølstra mellom Soleide og Pinndalen. Grunnboringane er vist i vedlegg, i teikningane V600, V602, V603 og V605. Boringane viser store lausmassedjupner, på opp til over 35,6 m. Det er utført fjellkontroll i boring nr 606, der berg er påvist 24,9 m under terreng. Resterande boringar i dette området er avslutta i lausmassar. Boringane viser i hovudsak middels faste til faste massar, beståande av sand, med lag av grus og stein. I punkt 603 er det registrert eit mindre fast lag av mogleg leire frå om lag 2-4 m under terreng. Det er tatt poseprøver frå borepunkt nr. 602, 605 og 606. I borehol 602 er det tatt prøvar frå 3,5 m, 5,5 m og 7,5 m under terreng. Det er utført korngradering på prøvematerialet, og resultata viser at prøvane inneheld høvesvis siltig sand, siltig sand og humushaldig sandig grusig materiale. Prøvane er klassifisert i teleklasse T1 og T2, som tilsvarer lite til litt telefarlig materiale. I tillegg til korngradering er det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald i prøvane. Det er funne eit vassinnhald varierande mellom 5,1 og 5,4 %. Glødetapsanalysen har registrert eit humusinnhald på 0% for dei to øvste prøvane, og humusinnhald på 2% for prøven frå 7,5 m. I borehol 605 er det tatt prøvar frå 1,5 m, 3,0 m og 4,5 m under terreng. Det er utført korngradering på prøvematerialet, og resultata viser at prøvane inneheld høvesvis humushaldig sandig grusig siltig materiale, sandig grusig siltig materiale og humushaldig grusig sandig siltig materiale. Prøvane er alle klassifisert i teleklasse T2, som tilsvarer litt telefarlig materiale. I tillegg til korngradering er det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald i prøvane. Det er funne eit vassinnhald varierande mellom 4,8 og 7,3 %. Glødetapsanalysen har registrert eit humusinnhald på 0% for prøven take frå 3 m, og humusinnhald på 1% for dei andre to prøvane. I borehol 606 er det tatt prøvar frå 1,5 m 4,5 m og 9,5 m under terreng. Det er utført korngradering på prøvematerialet, og resultata viser at prøvane inneheld høvesvis humushaldig sand, sandig grusig materiale og humushaldig siltig sand. Prøvane er alle klassifisert i teleklasse T2, som tilsvarer litt telefarlig materiale. I tillegg til korngradering er det utført glødetapsanalyse og målt vassinnhald i prøvane. Det er funne eit vassinnhald 12

23 varierande mellom 5,7 og 10,3 %. Glødetapsanalysen har registrert eit humusinnhald på 0% for prøven take frå 4,5 m, og humusinnhald på 1% for dei andre to prøvane Vurdering og tilrådingar Boringane viser i hovudsak middels faste til faste massar, beståande av sand med varierande innhald av silt, og med lag av grus og stein. Det er og registrert eit lite innhald av humus i enkelte av prøvane. Då det er målt mindre enn 2% humus i prøvane er det ikkje naudsynt å fjerne desse massane for etablering av vegfundament. Det må påreknast pelefundamentering ved ca profil 120 av eventuelle brukonstruksjonar i dette området. På austsida av Jølstra (sjå teikning nr V605) er brukonstruksjonen antatt å kunne fundamenterast på ein sprengsteinsåle over faste massar. Det vil verte trong for noko masseutskifting i samband med brufundamenteringa Linje Kulvert ved Soleide Undersøkingar og grunnforhold Totalsonderingane nr er utført ved planlagd kulvert for veglinje Grunnboringane er vist i vedlegg, i teikningane V700 og V705. Grunnforhold registrert i desse borepunkta er beskrive i kap Boringane er utført frå profil 240 til 335, og det er i dette området bora opp til 15,7 m i lausmassar utan å treffe berg. Boreresultata antyder faste massar Vurdering og tilrådingar Vegen vert liggande i lausmasseskjering inn mot kryssing under veglinje Det må gjerast geoteknisk stabilitetskontroll av dei planlagde skjeringane. Det skal etablerast tørrmurar ved begge endar av kulvert Austre elvekryssing ved Øyrane Undersøkingar og grunnforhold Det er planlagt to moglege kryssingar av Jølstra ved Øyrane. For den austre av desse er det utført totalt 5 totalsonderingar, boring nr og Grunnboringane er vist i vedlegg, i teikningane V801 og V802. Boring nr 801 og 802 er utført på sørsida av Jølstra, medan boring nr er utført på nordsida. Alle desse boringane er avslutta i lausmassar, utan å ha komme i berg. Boringane er utført til mellom 15,1 og 21,2 m under dagens terreng. Sonderingane i punkt 801 og 802 antyder i hovudsak faste masser dei øvste 5 metrane, og deretter blautare masser av antatt sand og silt. Boringane i punkt viser blautare masser ned til bora djup på 21,2 m. Det er ikkje tatt prøver frå desse borepunkta. 13

24 Vurdering og tilrådingar Boringane i punkt viser lause til middels faste massar av antatt leire, silt og sand. Det er ikkje tatt prøvar frå lausmassane. Det må påreknast pelefundamentering for eventuelle brukonstruksjonar i dette området. Det er i denne fase av prosjektet ikkje utført grunnundersøkingar i Jølstra. Det tilrådast å utføre supplerande grunnundersøkingar ved eventuell vidare planlegging av brukonstruksjonar i dette området Vestre elvekryssing ved Øyrane Undersøkingar og grunnforhold Det er planlagt to moglege kryssingar av Jølstra ved Øyrane. For den vestre av desse er det utført to stk totalsonderingar på kvar side av elva. Grunnboringane er vist i vedlegg, i teikningane V800 og V803. Boring nr 803 og 804 er utført på sørsida av Jølstra, og viser djupne til berg på høvesvis 1,7 og 3,3 m. Det er registrert faste massar med relativt liten tjuknad over berg. På nordsida av Jølstra er det bora i punkt 808 og 809B. I desse punkta er det bora høvesvis 21,7 m og 25,8 m i lausmassar, utan å treffe berg. Det er ikkje tatt prøver frå lausmassane Vurdering og tilrådingar På sørsida av Jølstra er det registrert faste massar med relativt liten tjuknad over berg. Her vil det vere mogleg å grave til berg for fundamentering av brulandkar direkte på berg. For boringane utført på nordsida av elva er det ikkje bora til berg. Her er det registrert lause til middels faste masser til store djup. For brulandkar på nordsida av Jølstra, samt for eventuelle søylepunkt i sjølve elvelaupet må det påreknast pelefundamentering. Det tilrådast å utføre supplerande grunnundersøkingar i sjølve elvelaupet ved eventuell vidare planlegging av brukonstruksjonar i dette området. Kapittel 3.13 og utover gjev ei kort skildring av grunnforhold i dei områda der det ikkje er utført grunnundersøkingar i denne fase. Skildring av grunnforhold og vurderingar kring fundamentering er basert på lausmassekart frå NGU (ref /1/) og observasjonar gjort frå fleire synfaringar i området Bru for vegkryssing ved Storehaug Undersøkingar og grunnforhold Det er ikkje utført grunnundersøkingar i dette området. Lausmassekart frå NGU (ref /1/) antyder at området består av morene. 14

25 Vurdering og tilrådingar Basert på lausmassekart, samt på synfaringar er det forventa at grunnforholda består av fast morene med varierande tjuknad, og at eventuelle brukonstruksjonar kan fundamenterast direkte på fast morene Påhogg ved Bekkjaholten sør Undersøkingar og grunnforhold Det er ikkje utført grunnundersøkingar i dette området. Lausmassekart frå NGU (ref /1/) antyder at området består av morene, med lokale område av torv og myr. Ved synfaring i området vart grunnforholda vurdert som gode. Det vart observert relativt lite lausmassar i området. Like ved påhogget er det observert eit planert område av antatt grus og sand, som i dag vert nytta som parkeringsplass. Mellom eksisterande E39 og parkeringsplassen må planlagd veg krysse ein liten bekk. For etablering av ny veg i området vil det og verte trong for noko utfylling Langelandsvatnet. Det vises til oversiktskart (planteikning nr. B001) for plassering av dei ulike vegalternativ og påhoggsområda Vurdering og tilrådingar Påhogget er planlagt i nordenden av Langelandsvatnet, like ved ein bekk. Det kan ikkje utelukkast torv og/eller myr i området, og det må difor påreknast noko behov for grunnforsterkning inn mot påhogget. Sjølve påhogget er planlagt i eit stabilt området med lite vegetasjonsoverdekning. Det er antatt lausmassar inkludert forvitra berg med mindre enn 2 m tjuknad ved påhogget. Det vises til geologirapport for grundigare vurdering vedrøyrande overdekning og plassering av påhogg Påhogg ved Bekkjaholten nord, linje mot Reset Undersøkingar og grunnforhold Det er ikkje utført grunnundersøkingar i dette området. Lausmassekart frå NGU (ref /1/) antyder at området består av morene, torv og myr. Ved synfaring i dette området vart det observert fleire bergblotningar og oppstikkande bergknausar. Langs ein strekning på om lag 100 m frå planlagd påhogg vart det observert myr. Sjølve påhogget er planlagd i ei bratt, skogkledd fjellside under et steilt fjellparti midt i fjellsida. Ved synfaring er det observert lett kupert terreng av oppstikkande haugar med myrlendt terreng innimellom. Dette gjeldar mellom profil Delar av vegen, mellom profil , vil verte etablert på fylling som leggast på begge sider av vegen. 15

26 Vurdering og tilrådingar Påhogg Bekkjaholten nord er plassert ved ca profil 1250 på eit stabilt fjellparti. Det visast til geologirapport for grundigare vurdering vedrøyrande overdekning og plassering av påhogg. Det må påreknast noko grunnforsterkning ved etablering av veg inn mot påhogget. Basert på observasjonar frå synfaring er det estimert at om lag 100 m vegstrekning skal etablerast gjennom eit myrområde. Det er antatt at det i dette området vert trong for å masseutskifte til om lag 3 m under dagens terreng. Tjukkleiken på myra bør kartleggjast i seinare fase av prosjektet. Fyllingsstabilitet og grunnforhold ved vegfylling er ikkje vurdert i denne fase av prosjektet. Ein antar at det er gode grunnforhold i området, og dermed liten risiko for stabilitetsproblem. Grunnforholda mellom påhogg Bekkjaholten nord og kryss ved Reset er tilrådd kartlagt i eventuell seinare fase av prosjektet Elvekryssing og bru for vegkryssing mellom påhogg Bekkjaholten nord og påhogg Holten, linje Undersøkingar og grunnforhold Det er ikkje utført grunnundersøkingar i dette området. Lausmassekart frå NGU (ref /1/) antyder at området består av morene, torv og myr. Ved synfaring i dette området vart det observert fleire bergblotningar og oppstikkande bergknausar. Det vart og observert myr nærare påhogget Bekkjaholten nord, mellom ca profil Elvekryssinga er planlagd aust for eksisterande E39, i eit område der det under synfaring vart observert mykje blokk samt berg i dagen. Terrenget i dette området har noko helling, og vestsida av elva ligg på eit høgare nivå enn austsida Vurdering og tilrådingar Det myrlendte området er estimert å ha ei utstrekning på om lag 100 m, og det er antatt at myrmassane har ei tjuknad på i snitt 3 m. Myrmassane som vart observert må masseutskiftast. For kryssing av eksisterande E39 er det planlagd etablering av eit toplanskryss beståande av to rundkøyringar liggjande på eit høgare nivå enn hovudvegen. Ved synfaring i området vart det observert blokk og berg i dagen. Brukonstruksjonar både for vegkryssing og elvekryssing i dette området er difor anteke fundamentert direkte på berg Elvekryssing og bru for vegkryssing mellom påhogg Bekkjaholten nord og påhogg Reset Undersøkingar og grunnforhold Det er ikkje utført grunnundersøkingar i dette området. Lausmassekart frå NGU (ref /1/) antyder at området består av morene. Det er observert blottlagt berg i elva. 16