Oslo kommune Byrådsavdeling for miljø og samferdsel

Transkript

1 OSLO KOMMUNE Oslo kommune Byrådsavdeling for miljø og samferdsel FiJAN Nota fdlib s _rets_organer Til: Samferdsels- og miljøkomiteen Dato: Fra: Byråden for miljø og samferdsel Vår ref (saksnr): Arkivkode: 024 Notat nr.: 11/2013 BUSSENE PÅ HOLMLIA - SVAR PÅ SPØRSMÅL FRA ABDULLAH ALSABEEHG OG UBAH ABDUQADIR (A) Det vises til spørsmål av Jeg har oversendt spørsmålene til Ruter for besvarelse. Ruters svar følger vedlagt. Ola Elvestuen byråd Godkjent og ekspedert elektronisk Vedlegg: Brev fra Ruter Byradsavdeling for Postadresse: miljo ou samferdsel Rådhuset, 0037 Oslo [-post: postmottakhyr.oslo.kommune.no

2 Ruter# Oslo kommune, byrådsavdeling for miljø og samferdsel Radhuset 0037 OSLO Saksbehandier Jan Erik Pedersen Telefon Deres ref Vår ref 2010/ /2013 Dato Endringer for linjene 77B og 80E fra 9.12 Viser til spørsmål fra Abdulla Alsabeehg og Ubah Abduqadir. Ved ruteendringen 9.desember 2012 ble følgende vurderinger gjort for linjene 80E og 77B. Linje 80E Linjen ble i sin tid opprettet som et supplement til toget. Først som et rent rushtidstilbud pga. manglende kapasitet, men har senere blitt utvidet for a kompensere for manglende frekvens og regularitet pa toget. Det store antallet ekspressbusser inn mot og gjennom Oslo sentrum fører til fremkommelighetsproblemer i sentrum og et dårlig bymiljø. I Ruters strategiske planer er det en målsetting at de store skinnegående driftsartene som tog og t-bane skal ta trafikkveksten fra forstedene inn til Oslo sentrum, og at bussnettet for en større del skal mate inn til disse. På denne måten kan gatenettet i Oslo ta unna trafikkveksten i årene som kommer og et godt bymiljø kan opprettholdes. Selv om Østfoldbanen ikke får en vesentlig bedring av tilbudet før Follobanen er ferdig utbygd, har man fra 9. desember økt frekvensen på søndag fra ca. kl. 13, slik at halvtimesruten på toget ble sammenfallende med driftstiden for linje 80E. På søndager er det ikke kapasitetsproblemer på toget, og det er naturlig at vi tar et første skritt i å overføre trafikk til toget ved å nedlegge linje 80E på søndager. Konsekvensen er at Åsbråten området mates til Holmlia, og at Sloreåsenområdet må gå til Hauketo for å ta toget, eller benytte linje 79 som matebuss fra Hallangerbakken. Linje 77B Før ruteendringen 9. desember møttes togene til og fra Oslo på Hauketo, og det var ca. 30 minutter mellom ankomst og avgang for tog fra/til Oslo. På denne tiden rakk linje 77B både å betjene Asperudåsen og Krummedike med samme bussen, og vi hadde muligheten til å gi begge områdene korrespondanse til og fra toget. Fra 9. desember ble togtidene endret slik at det er ca. 15 minutter mellom ankomst og avgang på toget. Med 5 minutters overgangstid rekker ikke en buss å betjene begge omradene. Det har vært vanskelig å finne en løsning som ivaretar begge områdene uten å sette inn en egen buss på denne kjøringen, og ut fra kundegrunnlag, avstand og topografi, har vi valgt a prioritere Asperudåsen. Krummedikeområdet har også kort gangavstand ca meter til Rosenholm stasjon, og terrenget er relativt flatt. Ruter As Kollektivtrafikk for Oslo og Akershus Dronningens gate 40 Postboks 1030 Sentrum NO-0104 Oslo Telefon: Bankgiro Foretaksregisteret NO MVA mvw rjter ne

3 Tft På dagtid når linje 77 har 15 min, rute er det flere busser i drift i Holmlia området, men ikke på et tidspunkt det passer å mate til lokaltoget L2. Vi har derfor benyttet en buss som er ledig på den motsatte halvtimen til å kjøre avganger mellom Krummedike og Holmlia. Dette gir en brukbar korrespondanse mot Oslo en gang i timen med tog L22 fra Mysen, men ellers blir det dessverre lange ventetider i begge retninger. Vi mener likevel dette kan være et tilbud for de som ikke ønsker eller har muligheter til å gå, og vi regner også med at det er en del i denne målgruppen som reiser til Holmlia for å handle, og ikke skal videre med toget. Hva bli konsekvensene av å endre tidspunktet på 77B slik at den samsvarer med togtilbudet? Hvis tilbudet skal endres slik at Krummedike får en optimal korrespondanse med toget, må det enten kjøres annenhver gang Asperudåsen og Krummedike, dvs, begge områdene får timesrute, eller det må settes inn en egen buss for å ivareta bussbetjeningen av Krummedike. Det siste vil være en svært dårlig utnyttelse av resursene og anbefales ikke. Vil Ruter endre tidspunktet for 77B bussen slik at det samsvarer med togtilbudet? Ruter vurderer dette fortløpende, men ser i øyeblikket ingen løsninger som vi vil iverksette. Hva koster det å gjenopprette 80E bussen på søndager? Søndagstrafikken på linje 80E har en årskostnad på ca. 1,3 mill.. Som beskrevet ovenfor er ikke dette bare et økonomisk spørsmål, men det handler også om prinsipper for trafikktilbudet og en fremtidsrettet kollektivbetjening av hovedstadsområdet. Vurderer Ruter å gjenopprette 80E bussen på søndager, og når vil i så fall neste ruteendring i så fall finne sted? Ruter anbefaler ikke at linje 80E gjenopprettes på søndager. Neste ruteendring er ikke besluttet, men det er sannsynlig at det legges opp til en justering i begynnelsen av april Med vennlig hilsen Ruter As JoInde Kaastad driftssjef Jan Erik Pedersen rutekonsulentplanlegger Side 2 - Endringer for linjene 77B og 80E fra 9 12

4 Joar Glosvik Fra: Sendt: 16. januar :02 Til: Harriet Seland; postmottak BYS Emne: Bussene på Holmlia - svar på spørsmål fra Abdullah Alsabeehg og Ubah Abduqadir (A) Vedlegg: Brev fra Ruter.PDF; pdf.pdf Vedlagt følger brev fra byrådsavdelingen. Brevet sendes i de fleste tilfeller elektronisk uten underskrift og skal betraktes som et originalt dokument. Papirdokument vil ikke bli ettersendt. Oversendelsesbrevet er i PDF-format og for å lese dokumentet forutsettes det at Acrobat Reader 5.0 eller høyere er installert. Programmet kan lastes ned gratis fra Enkelte vedlegg kan være i andre formater. Byrådsavdelingene Byrådslederens kontor Seksjon for intern administrasjon, dokumentsenteret Tlf.: E-post: ostmottak b r.oslo.kommune.no Denne epost har blitt kontrolleret for virus av Comendo Securit This has been scanned for viruses by Comendo Securit

5 Joar Glosvik Fra: Sendt: 16. januar :02 Til: Harriet Seland; postmottak BYS Emne: Bussene på Holmlia - svar på spørsmål fra Abdullah Alsabeehg og Ubah Abduqadir (A) Vedlegg: Brev fra Ruter.PDF; pdf.pdf Vedlagt følger brev fra byrådsavdelingen. Brevet sendes i de fleste tilfeller elektronisk uten underskrift og skal betraktes som et originalt dokument. Papirdokument vil ikke bli ettersendt. Oversendelsesbrevet er i PDF-format og for å lese dokumentet forutsettes det at Acrobat Reader 5.0 eller høyere er installert. Programmet kan lastes ned gratis fra Enkelte vedlegg kan være i andre formater. Byrådsavdelingene Byrådslederens kontor Seksjon for intern administrasjon, dokumentsenteret Tlf.: E-post: ostmottak b r.oslo.kommune.no Denne epost har blitt kontrolleret for virus av Comendo Securit This has been scanned for viruses by Comendo Securit