PLANBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR NORSK JEKTEFARTSMUSEUM, BODØSJØEN PLAN ID PLANBESTEMMELSER

Transkript

1 PLANBESTEMMELSER FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR NORSK JEKTEFARTSMUSEUM, BODØSJØEN PLAN ID Forslag til planbestemmelser Siste behandling i PNM komiteen dato: Vedtatt av Bodø bystyre i møte dato: Under K. Sak nummer: formannskapssekretær PLANBESTEMMELSER 1 GENERELT 1.0 Formål Reguleringsplanen skal legge til rette for bygging av Norsk Jektefartsmuseum i Nordlandsmuseets regi. Et av hovedmålene er å bevare, istandsette og vise fram den originale nordlandsjekta «Anna Karoline». Båten skal være råseilrigget i bygget. Jektefartsmuseet skal understøtte Bodøsjøen som friluftsmuseum og utfartssted. 1.1 Planavgrensning Det regulerte området er vist med plangrense på plankart med planid Planen vil erstatte deler av reguleringsplan Bodø lufthavn, Hangåsbukta , med planid 1156_02. Side 1 av 5

2 1.2 Planområdets arealformål Området reguleres til følgende formål, jfr plan- og bygningsloven 12-5: -Institusjon (BIN 1 og BIN 2) -Vann- og avløpsanlegg (BVA) -Kjøreveg (o_skv og SKV) -Parkering(SPA) -Fortau (SF) -Friområde (GF) -Friluftsformål (LF) -Naturområde i sjø og vassdrag med tilhørende strandsone (VNS) Hensynssoner jfr pbl Hensynssone naturmiljø (H560) 2 FELLES BESTEMMELSER Universell utforming Uteområder og atkomst til og i bygninger skal ha en universell utforming som sikrer tilgjengelighet for alle i tråd med teknisk forskrift. Parkering Det stilles krav til 33 parkeringsplasser som skal betjene museet. 3 plasser skal tilrettelegges for elbiler. Det skal tilrettelegges for 2 bussoppstillingsplasser ved eksisterende parkeringsplass. Det skal tilrettelegges for av- og påstigning for busspassasjerer foran nytt jektefartsmuseum. Tilknytning til fjernvarmeanlegg Byggene innenfor planområdet skal tilrettelegges for tilkobling til fjernvarmenett. Det kan gjøres unntak fra tilknytningsplikten der det kan dokumenteres at alternative løsninger vil være miljømessig bedre. Krav til bevaring av vegetasjon I friluftsområdet og på friarealet skal det ikke innføres fremmede planteslag. Forsterkning av gangtraseer tillates der omkringliggende sårbar vegetasjon står i fare for å skades/utryddes. Estetikk Det nye Jektefartsmuseet må tilpasses det historiske miljøet som er en del av Bodøsjøen friluftsområde. ROS Nytt bygg: Tiltak i forhold til tidevannsflom skal beskrives og prosjekteres, og vurderes i henhold til tiltaksklasse F3 største nominelle årlige sannsynlighet i 1/1000. Kulturminnet jekta Anna Karoline må sikres mot vind, brann og flom. Side 2 av 5

3 3. OMRÅDER FOR AREALBRUKSFORMÅL 3.1 Bebyggelse og anlegg Institusjon/Museumsanlegg I område BIN 1 kan det oppføres nytt museumsbygg til Norsk Jektefartsmuseum. Øverste tillatte mønehøydehøyde er kote 26. Ved pulttak gjelder krav til øverste gesims lik krav til mønehøyde. Eksisterende museumsbygg kan få endret plassering ut fra en helhetlig plan for museets historieformidling i området. Utnyttelsesgraden er satt til % BYA= 80 %. Det kan tilrettelegges for nødvendig parkering og vare-/ passasjertransport ved nybygg. Ved topper i besøkstall til museet kan parkering på definerte midlertidige biloppstillingsplasser tas i bruk I område BIN2 kan det tilrettelegges for museumsaktivitet. % BYA = 35%. Det skal ikke tilrettelegges for parkering i området. 3.2 Vann- og avløpsanlegg BVA Pumpestasjon med offentlig toalett. Atkomst til dette anlegget må ikke sperres med parkering. 4 Samferdsel og infrastruktur 4.1 Kjørevei o_skv er offentlig kjøreveg, Kvernhusveien. Reguleringsformål videreført fra gjeldende reguleringsplan. Regulert vegareal er 6 meter. 4.2 Kjørevei SKV er atkomstvei til kommunalt tekniske anlegg (pumpehus med offentlig toalett) og, friluftsmuseet i Bodøsjøen. Veien har en reguleringsbredde i snitt på 6 meter. Drift av privat vei til pumpehus og offentlig toalett må sikres i en overenskomst mellom Nordlandsmuseet, Bodø kommune og Nordland fylkeskommune. Veien skal heves over Bodøelva. Eksisterende bru skal oppgraderes og dimensjoneres for anleggstrafikk, utrykningskjøretøy og nødvendig nyttekjøring til museumsanlegget. Bru og heving av vei skal prosjekteres og godkjennes av Byteknikk. Sikker atkomst for myke trafikanter skal vises i godkjent utomhusplan. Utomhusplanen skal vise manøvreringsfelt for brøytebil, renovasjon og store kjøretøy som buss og brannbil. 4.3 Fortau Fortau legges langs Kvernhusveien. Regulert fortau inkludert annen veggrunn har en gjennomsnittsbredde på 4,5 meter. 4.4 Parkeringsplass SPA viser eksisterende parkeringsplass med utvidelse. Totalt plass til 30 bilparkeringsplasser og 2 bussoppstillingsplasser. 5 Grønnstruktur 5.1 Friareal GF Friareal utvides langs Bodøelvas øst- og sørside for å sikre intensjonene om elvepark langs Bodøelva. I området står et lite kvernhus. Atkomst og drift rundt kvernhuset bestemmes av museet innenfor planområdet. Side 3 av 5

4 6 Landbruks-, natur og friluftsområder 6.1 Friluftsformål LF Fysiske inngrep i området bør unngås. Formen på gangstien på utsiden av dammen bør vurderes endret for å bedre vannutskiftingen i pollen. Eksisterende sårbar flora skal bevares. Innføring av fremmede arter skal ikke forekomme. 7 Bruk og vern av sjø og vassdrag 7.1 Naturområde i sjø- og vassdrag med tilhørende strandsone VNS I dette området er det registrert arealer med Ålegrassamfunn. Tiltak her må skje over tørrfallsonen. Tiltak i fjæra/sjøen skal avklares med Norges Arktiske Universitet for å sikre at marinarkeologiske forekomster ikke ødelegges. 4. HENSYNSSONER Område avsatt med hensynssone H560 omfatter amfibiedam med tilstøtende buffersone. Etablert stianlegg som hindrer effektiv utskifting av vann i dammen skal søkes opprettet. Det tillates ikke inngrep som kan ødelegge dammen. 5 REKKEFØLGEBESTEMMELSER a)med søknad om rammetillatelse skal det sendes inn en overordnet utomhusplan som dokumenterer oppfyllelse av gjeldende krav for utbygging. Planen skal også vise kjørebru over Bodøelva og heving av atkomstvei. Videre skal planen vise utvidelse av parkeringsplassen og inngrepsfri sone på 1 meter langs elva i vest. Kjørebru og parkeringsplass skal være ferdig oppført før det gis ferdigattest. Før utomhusarbeidene som vedrører ovennevnte forhold igangsettes skal detaljplaner være godkjent av Byteknikk. b) Før det kan gis rammetillatelse skal det foreligge en overordnet utomhusplan. Denne skal vise opparbeidelse av uteområder med materialbruk (i hovedtrekk), belysning, bilparkering, 2 bussoppstillingsplasser samt plassering av 50 sykkelparkeringsplasser. Det skal videre foreligge en skisse som viser hvordan vann og avløp tenkes løst. Før igangsettingstillatelse for utomhusarbeidene gis skal utomhusplan og VVA-plan være detaljert nok for godkjenning av Byteknikk. c) Før det kan gis igangsettingstillatelse for vann, avløp og teknisk infrastruktur skal det foreligge planer som er godkjent av Byteknikk. Herunder sikring av brannvann. d) Før det kan gis ferdigattest skal alle offentlige vei-, gang/sykkel- og ledningsanlegg som overtas av Bodø kommune være opparbeidet eller sikret opparbeidet. Side 4 av 5

5 e) Før igangsetting av bygge- og anleggsarbeider skal det være vurdert og gjennomført tiltak for å minske ulempevirkninger i området med hensyn til anleggstrafikk på offentlige veier, støv og støy. Støygrenser og varslingsplikt som fastsatt i Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging T-1442 gjøres gjeldende. f) Før igangsetting innenfor byggeområder kan skje, skal det dokumenteres at avtale om tilknytning til fjernvarme er inngått jfr. 2 4.avsnitt. Før det kan gis midlertidig brukstillatelse eller ferdigattest må bygget være tilkoblet fjernvarmenett. g) Før det gis midlertidig brukstillatelse eller ferdigattest skal uteområder være opparbeidet i henhold til tillatelsen. h) Skulle det under arbeid i marken komme frem gjenstander eller levninger, for eksempel ansamlinger av trekull eller unaturlige/uventede steinkonsentrasjoner, som viser eldre aktivitet i området, må arbeidet stanses og melding sendes kulturminnemyndighetene omgående, jf. Lov 9. Juni 1978 nr. 50 om kulturminner 8. Sametinget skal ha særskilt varsel. i) Ved utvidelse av parkeringsplassen skal Bodøelva sikres mot tilsig av masser fra parkeringsplassen. Det skal være en inngrepsfri sone på 1 meter langs elva i vest. j) Før det kan gis igangsettingstillatelse skal tiltak i fjæra/sjøen avklares med Norges Arktiske Universitet for å sikre at marinarkeologiske forekomster ikke ødelegges. Side 5 av 5