Kronprins Haakon. Karl Robert Røttingen Norwegian Polar Institute
|
|
|
- Ragnhild Thorsen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Kronprins Haakon Karl Robert Røttingen
2 Forrige gang Norge bygde et isgående forskningsfartøy Maud 1917
3 Norske polare forskningsfartøy i nyere tid
4 Hvorfor trenger vi dette? Klimaet i Arktis har global betydning Ingen andre steder skjer endringene raskere Varmere hav og endring i isdekke øker tilgjengeligheten Fiskearter endrer utbredels og vandingsmønster Mulighet for nye skipsruter kortere vei til Østen Økt tilgjengelighet til ressurser i og under havet Kunnskap er viktig for å kunne møte dette på best mulig måte.
5 Tekniske data Lengde (LOA): 100,0m Bredde: 21,0m Dypgående: 8,5m Deplasement fullt lastet tonn Bygget etter IMOs Polarkode som en isbryter (PC-3) for operasjoner året rundt i to-års is med innslag av flerårsis.
6 Tekniske data Maksimum rekkevidde nautiske mil Utholdenhet 65 døgn på marsjfart 17 sjøfolk + 2 instrumentteknikere (ingeniører) 36 forskere/passasjerer
7 Crows nest Scientific observation deck Trawling ROV/AUV MEBO drill rig Coring 2D/3D seismic Towed vehicles Large highcapacity crane for logistic support Cargo elevator Helicopter facilities Open working deck with low freeboard and easy access over the side Space for logisticand lab-containers «Scientific hangar» With access over the side or through moonpool Multi discipline laboratory facilities
8 Built to IMO Polar Code requirements (PC 3) Dynamic positioning Multi discipline scientific capability Logistic support capability Scientific hangars Helicopter hangar Helicopter deck Azimuth propulsors with diesel-electric power 3x4m moonpool Twin drop keels for hydro acoustic sensors Side thrusters/ dynamic positioning
9 Den mest omfattende hydroakustiske utrustningen på noe forskningsfartøy noensinne
10 Multistråleekkolodd for bunnkartlegging Simrad EM710 Mk-II Medium Depth Bathymetric Multi Beam Echo Sounder For dyp ned til 2800m 1ºx1º strålebredde
11 Multistråleekkolodd for bunnkartlegging Simrad EM302 Deep Water Bathymetric Multi Beam Echo Sounder For sjødyp m 1ºx1º strålebredde
12 Ekkolodd for marinbiologisk bruk Simrad EK80 split beam ekkolodd 18kHz, 38kHz, 70kHz, 120kHz, 200kHz, 333 khz Svingere duplisert både i senkekjøl og skrogmontert bak isvindu.
13 Sonarer og ekkolodd for marinbiologisk bruk Simrad SH 90 omnidirektiv sonar Simrad SU 90 omnidirektiv sonar Simrad MS 70 multibeam sonar Simrad ME 70 multibeam ekkolodd
14 Øvrige hydroakustiske sensorer Kongsberg SBP300-6 Deep Water Sub bottom profiler Simrad Topas PS40 Sub bottom profiler Teledyne RDI ADCP 38kHz & 150 khz (både i skrog bak isvindu og i senkekjøl) Kongsberg HiPAP 501 for undervannsposisjonering og ROV Kongsberg EA kHz single beam ekkolodd Scanmar Fangstovervåkning/trålgeometri
15 Marin geologi - kjerneprøvetaking Kjerneprøvetakere: Gravity corer (< 5-6 m kjernelengde) Calypso corer (30 m kjernelengde) Surface-subsurface sampling: multicore-box core Vibrocorer for hard bunn Bygget for MeBO borerigg: Kan bore seg 80m ned i havbunnen på inntil 2000m dyp. MebO i bruk på R/V Maria S. Merian
16 Ægir ROV Nasjonal infrastruktur finansiert av NFR Kan dykke ned til 6000m 400kg nyttelast Stort utvalg av sensorer og manipulatorer
17 Hugin AUV
18 Fartøyet kan håndtere eksisterende seismikkutstyr fra UiT/UiB Kompressorer og øvrig utrustning dimensjonert for fremtidig større utstyr 2D/3D Seismikk
19 Dykkefasiliteter Dykkebåt/arbeidsbåt Dykkegarderobe/verksted Kompressorer Eget dekompresjonskammer
20 Laboratorier 14 laboratorier Tilkobling for flere containerlaboratorier 4 kjølerom for prøver/eksperimenter 2 fryserom for prøver Auditorium (50 stere)
21 Helikopter Hangar for to små/medium helikoptre Beredskapsfunksjoner Helikopterdekk dimensjonert for redningshelikopter inkl. NH-90 (Kystvakten) og Super Puma (Svalbard SAR) 30 kbm helifueltank
22 Beredskapsfunksjoner Plass for 36 passasjerer Lang utholdenhet Plass for 16 containere (20 ) Lasterom (1180 kbm) 5 kraner 1x12tonn@20m/30 tons@10m 3x5tonn@10m 1x3tonn@11m Rigget for sleping 158 tonn bollard pull Firefighting class 1 (FIFI 1) utstyr 2x1200m3/time. Rekkevidde 120m lengde 45m høyde
23 Brukere Eier: NP Operatør: HI/Rederiavdelingen
24 Fremdrift og videre planer Fartøyet overtatt fra verft i mars Fartøyet overført til Langsten verft for sluttføring av byggearbeid Testing, utprøving og opplæring har pågått frem til i dag Fartøyet satt i ordinær drift 6. august. Første tokt er «Arven etter Nansen» Vil operere ut fra Svalbard frem 12. november Dåp i Tromsø lørdag 17. november Avreise til Antarktis 1. desember Krilltokt HI (13. jan 28. feb.) MPA-tokt NP (1. mar 17. apr.) Tilbake i Norge 28. mai totalt 176 døgn varighet
25 Spørsmål?
KPH - "Operasjonell vurdering for bruk av Kronprins Haakon i polare områder"
KPH - "Operasjonell vurdering for bruk av Kronprins Haakon i polare områder" Ref.id.: KS&SMS-3-2.13.8.1-40 Styringsdokument Side 1 av 10 1 Fartøyet Kronprins Haakon er en PC-3 klasse isbryter bygget for
OFFSHORE SUPPORT ROV FORSKNINGSFARTØY LIBAS. Offshore support, ROV og forskningsfartøy
OFFSHORE SUPPORT ROV FORSKNINGSFARTØY LIBAS Offshore support, ROV og forskningsfartøy FOR ALLE TYPER OPPDRAG LIBAS er et av Norges mest moderne fartøy. Skipet er bygget som et kombinasjonsfartøy med fleksible
Havbunnskartlegging med EM
Terje Haga Pedersen, MSc Product Manager Bathymetric Software, MPC Subsea Division, Kongsberg Maritime GEOMATICS Consists of products, services and tools involved in the collection, integration and management
Toktlederkurs Kronprins Haakon
Toktlederkurs Kronprins Haakon Formål med kurset Å gi nye og erfarne toktledere nødvendig kjennskap til og kunnskap om: Fartøyets muligheter og begrensninger Forberedelse til tokt i islagt farvann Gjennomføring
Tokt av lang varighet
Hensikt Dette dokumentet gir informasjon om fartøyets kapasiteter ogbegrensninger med tanke på drivstoff, ferskvann, svartvann/gråvann, proviant etc. for benyttelse under planlegging av lange tokt i polare
SubBottom Survey Barøy Kai Åfjord
Documentitle: Document No Survey 14 121 2 of 32 Innholdsfortegnelse 1 INTRODUKSJON... 3 2 INSTRUMENTERING... 3 2.1 UTSTYRSLISTE... 3 3 DATAINNSAMLING... 4 3.1 BATYMETRI KART... 4 3.2 RUNLINES OVERSIKT...
KL Trude Sviggum, Elev LMOPS
KL Trude Sviggum, Elev LMOPS Første HK-plattform i Sjøforsvaret? (KNM Trondheim ca 1970) HK-plattformer i Sjøforsvaret Kystvakten 3 stk Nordkapp klasse fartøy: KV Andenes, KV Senja og KV Nordkapp Operative
Depth mld. to main deck. Displacement at maximum draft. Side thruster aft about Side thruster forward, retractable and about
IST WIND AS - IST Mermaid- May 2016 A trimaran vessel with a bow fender suited to access the turbines, a speed of 20 knots and a passenger capacity of twelve persons. Length o.a. Breath moulded Depth mld.
PWOM - Søk og redning i polare strøk
Ref.id.: KS&SMS-3-2.13.8.1-33 Håndbok Side 1 av 9 1 Hensikt Hensikten med dette dokumentet er å gjøre skipsledelsen og toktleder kjent med organisering av redningstjenesten i polare strøk og hvilke ressurser
KV og SAR operasjoner i Arktis
KV og SAR operasjoner i Arktis 1 Kystvakten - ansvar 14.Redningsaksjoner Kystvakten skal delta i og gjennomføre søk og redningsaksjoner ved faresituasjoner og ulykker til sjøs, og skal så langt det er
LAVFREKVENT SONAR OG HAVMILJØ
LAVFREKVENT SONAR OG HAVMILJØ Jarl Johnsen, jkj@ffi.no Fisk og Seismikk Seminar 18 feb 2004 Nye fregatter: Nansen Klassen Hovedoppgaven for de nye fregattene er innen anti-undervannsbåt-krigføring De
Commercial Marine. Yrjar Garshol Vice President Marketing. Trusted to deliver excellence
Commercial Marine Yrjar Garshol Vice President Marketing 2014 Rolls-Royce plc The information in this document is the property of Rolls-Royce plc and may not be copied or communicated to a third party,
Hvordan kan vi bestemme mengde og fiskestørrelse i en stim?
Hvordan kan vi bestemme mengde og fiskestørrelse i en stim? Egil Ona (Hector Pena, Gavin Macaulay, Sindre Vatnehol, Atle Totland, Arne Johannes Holmin, Ronald Pedersen, Chu Dezhang, Lars Andersen, Ole
Forsvarets kystnære kartlegging av havbunnen
Forsvarets kystnære kartlegging av havbunnen GeoForum Stikningskonferansen 2016 Clarion Hotel Oslo Airport Gardermoen Arnfinn Karlsen Forsvarets forskningsinstitutt Avdeling for maritime systemer Prosjektleder:
Søknad om vitenskapelig undersøkelsestillatelse - addendum
Fakultet for naturvitenskap og teknologi Institutt for geovitenskap Deres ref.: Vår ref.: Dato: 28.05.2017 Oljedirektoratet Postboks 600 4003 Stavanger E-post: postboks@npd.no Søknad om vitenskapelig undersøkelsestillatelse
Prosedyre for bruk av ROV / ROTV på forskningsfartøyene
Forfatter(e): Prosedyre for bruk av ROV / ROTV på forskningsfartøyene Hans P. Knudsen, Per W. Nieuwejaar Tekstbehandler: Microsoft Word Dato: Dokument: ååååmmdd Prosedyre for ROV.doc 2007-03-4 Godkjent
Alle flyr helikopter hva kan gjøres for å redusere støyen på kort og noe lengre sikt? (også noe om risiko)
Alle flyr helikopter hva kan gjøres for å redusere støyen på kort og noe lengre sikt? (også noe om risiko) Erik Hamremoen Manager Flight Safety - Statoil Aktivitetsomfang innen olje- og gass sektoren Globalt
Møtereferat. Havforskningsinstituttet / Rederi. Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk AS
Møtereferat Prosjekt / nr. : G.O.SARS B.nr. 175 Verft : Flekkefjord bygg 175 Møte : Byggemøte nr. 12 Sted : Flekkefjord Slipp Dato : 28.05.02 Møtedeltakere Sigurd Jan Fanuelsen Jan Olav Olsen Hans Ove
Havbunnsseismikk En praktisk gjennomgang av utstyr og operasjoner
Havbunnsseismikk En praktisk gjennomgang av utstyr og operasjoner Eivind Frømyr, PGS Geophysical Bodø 17. Ferbruar 2005 fisk og seismikk 2005 Innhold Inntroduksjon Hvorforgjør industrien OBC undersøkelser
Bunnkartleggingsrapport. Engesund Fiskeoppdrett AS
Bunnkartleggingsrapport Engesund Fiskeoppdrett AS Lokalitet: Rørdalsundet Dato Utført 25.08.2017 Sonar / Ekkolodd EM 3002 Utført med fartøy Askeladden 2505 Utførende operatør Halvor Mohn Prosjektansvarlig
Skandi Vega Prelegging Mizzen feltet for Transocean Henry Goodrich. Vessel at Aukra
Skandi Vega Prelegging Mizzen feltet for Transocean Henry Goodrich Vessel at Aukra Transocean Henry Goodrich Fartøy spesifikasjoner -Levert fra STX Europe Aukra i mai 2010. -Lengde: 109,5m, bredde: 24m,
RAPPORT FRA HAVFORSKNINGEN
RAPPORT FRA HAVFORSKNINGEN Nr. 3-2012 Toktrapport nr. 2 fra forsøk ombord på F/T Ramoen, juni 2011: Kommersiell testing av undervannskamera og trålsonar for in situ signaloverføring fra trål til fartøy
Seismikk og fisk undersøkelser på tobis, sild, kolmule, torsk og hyse
Seismikk og fisk undersøkelser på tobis, sild, kolmule, torsk og hyse 1 1992: Effects of seismic shooting on local abundance and catch rates of cod (Gadus morhua) and haddock (Melanogrammus aeglefinus)
Utfordringer for navigasjon i nordlige farvann av
Utfordringer for navigasjon i nordlige farvann av Norvald Kjerstad Professor, Nautical Science Høgskolen i Ålesund / Høgskolen i Tromsø nk@hials.no Maritim innovasjon DNV 28. November 2007 Det er menneskenes
Umbellula. Sårbar eller robust? Akvaplan-niva: Sabine K.J. Cochrane, Øyvind Leikvin, Jesper Hansen, Tore Hattermann, Frank Gaardsted,
Umbellula Sårbar eller robust? Akvaplan-niva: Sabine K.J. Cochrane, Øyvind Leikvin, Jesper Hansen, Tore Hattermann, Frank Gaardsted, Eni Norge AS: John E. Paulsen, Hans E. Torbergsen, Stefano Pierfelici
Utsetting av autonom instrumentplattform i Hola
Nr. 14 2013 R A P P O R T F R A H A V F O R S K N I N G E N Utsetting av autonom instrumentplattform i Hola TOKT MED JOHAN HJORT 25.-29. JANUAR 2013, LOVE-PROSJEKTET Endre Grimsbø og Olav Rune Godø Foto:
Maritim innovasjon. Svalbard 3. Mars 2008 Norvald Kjerstad
Utfordringer for sjøsikkerhet sikkerhet i polare områder av Norvald Kjerstad Professor, Nautical Science Høgskolen i Ålesund / Høgskolen i Tromsø nk@hials.no Maritim innovasjon. Svalbard 3. Mars 2008 Det
7350 WORLD COMMUNICATIONS DRIVE
OFFICE FOR SALE: 7350 WORLD COMMUICATIOS DRIVE 7350 World COmmunications Drive Omaha, ebraska $9,160,000 91,600 SF HIGHLIGHTS World Communications Park was developed with infrastructure to support technology
Skagerrak-vrakene Kartlegging av dumpefelt for kjemiske stridsmidler I 2015/2016. Vi tar ansvar for sjøvegen
Skagerrak-vrakene Kartlegging av dumpefelt for kjemiske stridsmidler I 2015/2016 Bakgrunn SFT-FFI 1989 SFT-FFI 2002 Kystverket-FFI 2009 Global oversikt Klasser av kjemiske stridsmidler HUDSTRIDSMIDLER
Erfaringer fra NFR prosjektet: Mengdemålingsmetodikk for tobis. Egil Ona
Erfaringer fra NFR prosjektet: Mengdemålingsmetodikk for tobis Egil Ona Vanlige utfordringer i akustisk mengdemåling DETEKSJON (Rekkevidde, SNR, blindsoner, kalibrering) IDENTIFIKASJON (Sikkert kunne skille
Fra målesystem i olje og gass til målesystem i havbruksnæringen
Aanderaa Fra målesystem i olje og gass til målesystem i havbruksnæringen INGER M. GRAVES Aanderaa Hvem er vi? Ca 80 medarbeidere lokalisert på Midttun Teknisk miljø med overvekt av ingeniører og sivilingeniører
Ula-klassens enkeltstråle ekkolodd strålebredde og posisjonsbestemmelse
FFI-rapport 2013/02786 Ula-klassens enkeltstråle ekkolodd strålebredde og posisjonsbestemmelse Magne Mandt Forsvarets FFI forskningsinstitutt Norwegian Defence Research Establishment FFI-rapport 2013/02786
Complete tank expertise
Complete tank expertise See your opportunities unfold Damcos VRC systems deliver safety and reliability in a com act cost effective desi n Widespread solutions; in-depth competence understanding of the
Fra dybdekartlegging til digitale terrengmodeller og skyggerelieff
Fra dybdekartlegging til digitale terrengmodeller og skyggerelieff HYDROGRAPHIC DATA FOR THE BENEFIT OF SOCIETY Hanne Hodnesdal Statens kartverk Sjø Programmøte i MAREANO Bergen 29-30 May 2011 MAREANO
Ny vitenskapelig infrastruktur for studie av marint arktisk grenselag på Andøya
Ny vitenskapelig infrastruktur for studie av marint arktisk grenselag på Andøya Geilo 15-17 sep NGF Sandra Blindheim and Michael Gausa ALOMAR observatoriet Andøya Rakettskytefelt AS sandra.blindheim@rocketrange.no
SØKNAD OM TOKTTILLATELSE
UiT Norges Arktiske Universitet Centre for Arctic Gas Hydrate, Environment and Climate (CAGE) Oljedirektoratet Deres ref.: Vår ref.: UiT Toktsøknad Buenz2017 Dato: 01.06.17 Postboks 600 4003 STAVANGER
Petroleumsnæringens bidrag til MAREANO og vice versa By Harald Brunstad Lundin Norway AS
Petroleumsnæringens bidrag til MAREANO og vice versa By Harald Brunstad Lundin Norway AS Sea bed mapping program: Shallow gas, shallow sediments and the environment Lundin Norway en oversikt Lundin Norway
1. SAFE CARGO HANDLING
1. SAFE CARGO HANDLING 1B. R.O.M.S. TRIPLEX M.D.H. (multi deck handler). 2. ALTERNATIV NR. 1. KREVER INGEN OMBYGGING AV LASTEBÆRERE. Systemet består av to hovedenheter : - Den minste enheten er kalt R.O.M.S
SARiNOR GAP analyse. WP 1 GAP analyse av søk og redningsberedskapen i Nordområdene. Øyvind Roland Persson MARITIME
MARITIME SARiNOR GAP analyse WP 1 GAP analyse av søk og redningsberedskapen i Nordområdene Øyvind Roland Persson 24.02.2014 1 DNV GL 2013 24.02.2014 SAFER, SMARTER, GREENER Agenda 1. Agenda 2. Arbeidsmetode
Til bruk i maritime fagskoler M/S «LINDA»
Til bruk i maritime fagskoler M/S «LINDA» Versjon 1. 01.09.2016 1 .0.2016 av: Til bruk i dei maritime fagskolene: Fagskolen i Kristiansand Fagskolen Rogaland Avdeling Karmsund Fagskulane i Hordaland, Bergen
Prosedyre for operering av multistrålesonar MS70 PROSEDYRE FOR OPERERING AV MULTISTRÅLESONAR MS70
Forfatter(e): Hans P. Knudsen Prosedyre for operering av multistrålesonar MS70 Godkjent av: Avd. dir. Dato: Tilhørighet (senter, seksjon eller prosjekt): 2007-04-6 Seksjon elektronisk instrumentering Dato:
FAST SURVEY BOAT 7.50 RASK OG EFFEKTIV HYDROGRAFI
FAST SURVEY BOAT 7.50 RASK OG EFFEKTIV HYDROGRAFI Hydrografibåten Fast Survey Boat 7.50 er en effektiv og kompromissløs hydrografimaskin: høy fart under hydrografering og transport, romslig og meget komfortabel
Landingsplassnotat. Alternativer og konklusjon. For luftambulanseprosjektet, Helse Førde. Utarbeidet av. Erland Karlsen
Landingsplassnotat Alternativer og konklusjon For luftambulanseprosjektet, Helse Førde Utarbeidet av Erland Karlsen Støtterådgiver for arbeidsgruppa 1 Oppsummering Krav til dimensjonering av landingsplass
Arktisk e-navigation: Polarkoden og andre utfordringer i nord veien videre?
Arktisk e-navigation: Polarkoden og andre utfordringer i nord veien videre? Turid Stemre Seniorrådgiver Internasjonalt miljø- og sikkerhetsarbeid Sjøfartsdirektoratet 13.04.2015 Generelt om Polarkoden
Statskrafts vindkraftssatsning i Midt-norge Endelige konsesjoner i Midt- Norge OED statfestet 26. august 2013 NVEs konsesjonsvedtak: 8 vindkraftverk, > 1300 MW Strøm til 180 000 husstander 3 ganger årlig
Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS
Posisjon: UN/LOCODE: NOTOS Tromsø is the largest city and port in Northern Norway. The main industries for the port are fishing, energy (oil and gas), cruise and logistics in general. Tromsø has well developed
Havrommet. 70 % av jordens overflate er hav. Ocean Space Centre. Møre Ocean lab Det Digitale Havrom. Norwegian University of Science and Technology
Havrommet Ocean Space Centre Møre Ocean lab Det Digitale Havrom 70 % av jordens overflate er hav Ocean Space Centre Ocean Space Centre 2 Student lab Basin I - Width=40m, Length=180m, Depth=6m Testing of
Base til base transport med LNG og batteri Nytt kombinasjonsfartøy i SUBSEA logistikken - Våt og tørr bulk / ro-ro / heavylift på samme kjøl
Base til base transport med LNG og batteri Nytt kombinasjonsfartøy i SUBSEA logistikken - Våt og tørr bulk / ro-ro / heavylift på samme kjøl 23 mars 2017 Gerdt Meyer, Kuehne+Nagel Kuehne + Nagel Comprehensive
PRESSEPAKKE JETTE I DRIFT DET NORSKE OLJESELSKAP ASA
PRESSEPAKKE JETTE I DRIFT DET NORSKE OLJESELSKAP ASA INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING... 2 1.1 FORMÅL MED DOKUMENTET... 2 1.2 DET NORSKE OLJESELSKAP... 2 2 OM JETTEFELTET... 2 2.1 EN BESKRIVELSE... 3 2.2
FFU nytt FFU. AUV: Fremtidens verktøy
FFU nytt FORENING FOR FJERNSTYRT UNDERVANNSTEKNOLOGI FFU AUV: Fremtidens verktøy Canadian Hydrographic Service NR. 1 MAI 2005 Side 4 Multibeam Echosounders Side 4 Samarbeid gir teknologiutvikling Side
Klimaendringene i Arktis: Muligheter og utfordringer. Jan-Gunnar Winther, direktør Norsk Polarinstitutt og styreleder Framsenteret
Klimaendringene i Arktis: Muligheter og utfordringer Jan-Gunnar Winther, direktør Norsk Polarinstitutt og styreleder Framsenteret 2013 +40% (Lüthi et al.,2008, NOAA) The atmospheric concentrations of
Kartlegging av vrak med HUGIN HUS i dumpefelt for kjemisk ammunisjon i Skagerrak
FFI-rapport 2009/02294 Kartlegging av vrak med HUGIN HUS i dumpefelt for kjemisk ammunisjon i Skagerrak Petter Lågstad Forsvarets forskningsinstitutt (FFI) 30. desember 2009 FFI-rapport 2009/02294 343902
Er forskningsmålene nådd innen delprogram D teknologi? Olav Rune Godø
Er forskningsmålene nådd innen delprogram D teknologi? Olav Rune Godø Bakgrunn Metodikk gruppe under forskningrådet 1997-1998 https://nrcwg.imr.no En slags konsensus om kva som er viktig for marin ressurs
HRS-LRS operativ sammenheng
Oppgaver «HRS (redningstjenesten) har som overordnet mål å redde mennesker fra død eller skade i akutte fare- eller ulykkessituasjoner. HRS skal være et samvirke- og koordineringsorgan som drives slik
Innovation at Redningsselskapet Martin Fuhr Bolstad. Redningsselskapet Ingen skal drukne
Innovation at Martin Fuhr Bolstad From sail to water jet experience and knowledge built through 125 years. Innovation is a focus area in our strategy towards 2025. INNOVAtiON «We are known for our innovative
Fiskeridirektoratets Havforskningsinstitutt og Båtkontoret TOKTRAPPORT. "Michael Sars" FARTØY: TIDSROM: Båtkontoret Havforskningsinstituttet
Bi bl. Fiskeridirektoratets Havforskningsinstitutt og Båtkontoret TOKTRAPPORT FARTØY: TIDSROM: "Michael Sars" 10/6-5/7 r 1987 6/7-23/7 r 1987 Båtkontoret Havforskningsinstituttet FORMAL: UndersØkelser
Bilag 1 - Oppdragsgivers spesifikasjon
Kontraktsmal - Bilag 1 Standard Versjon: 1.01 Opprettet: 08.02.2013 Skrevet av: ELR Godkjent av: TAN Gjelder fra: 08.02.2013 Sidenr: 1 av 7 Bilag 1 - Oppdragsgivers spesifikasjon ønsker levering av vinsj
Polar Research. Logistics & Technology
Polar Research Ideas alone are not sufficient to be in the forefront of polar science? Logistics & Technology Without you are nobody unless you: i) demonstrate you are beneficial to those who have, or
IO - forskningsaktiviteter hos IRIS. NFR, 9. september 2008
IO - forskningsaktiviteter hos IRIS NFR, 9. september 2008 Hovedsatsingsområder for IRIS Automatisert boring Flerfase reservoar strømning Integrert marin miljøovervåkning Vi jobber med alle områder i et
NPD Factpages. Survey. General information. NPDID for survey 8195 Factmaps in new window Status. Ferdig. Marked available
General information name NPDID for survey 8195 Factmaps in new window Status Area Marked available Category Main type Sub type Company - responsible Source type Number of sources 2 Source size Source pressure
Kartlegging og overvåkning av korallrev
K a p i t t e l 5 Kartlegging og overvåkning av korallrev 5 Kartlegging og overvåkning av korallrev Korallkartlegging og vurdering av tilstand ble gjennomført med FF G.O. Sars 7. 23. juli 2003. Kartleggingen
Arven etter Nansen. Grensesprengende forskning for kunnskapsbasert forvaltning. Forskningsplan for det sentrale og nordlige Barentshavet
Prosjektleder UiT Paul Wassmann, UiT, styreleder Tor Eldevik, UiB, leder arbeidsgruppen Marit Reigstad, UiT, sekretær Arven etter Nansen Forskningsplan for det sentrale og nordlige Barentshavet Grensesprengende
NPD Factpages. Survey. General information. NPDID for survey 8324 Factmaps in new window Status. Ferdig Norskehavet.
General information name ST16301 NPDID for survey 8324 Factmaps in new window Status Area Marked available Category Main type Sub type Sampling Shallow drilling Geotechnical measurement Company - responsible
Introduksjon til ADCP
Ref.id.: KS&SMS-4-6-02 Standard Side 1 av 28 Introduksjon til ADCP Acoustic Doppler Current Profiler Measuring Water in Motion and Motion in Water Formål Ocean Surveyor adcp er et doppler sonar system
NPD Factpages. Survey. General information. NPDID for survey 8030 Factmaps in new window Status. Ferdig Barentshavet - Sør.
General information name NPDID for survey 8030 Factmaps in new window Status Area Marked available Category Main type Sub type Company - responsible Source type Number of sources 1 Source size Source pressure
Kjell Arne Mork, Francisco Rey, Henrik Søiland
Argo data in the Norwegian Sea Kjell Arne Mork, Francisco Rey, Henrik Søiland Institute of Marine Research, Norway Euro-Argo User Workshop, Paris June 21 Outline Institute Marine Research s monitoring
SENSORS. HAIN An Integrated Acoustic Positioning and Inertial Navigation System
SENSORS HAIN An Integrated Acoustic Positioning and Inertial Navigation System Hans Petter Jacobsen and Jan Erik Faugstadmo Session Chair Steve Browne, Thales Geo Solutions September 16-17, 2003 Houston,
Framsenteret skal omfatte et Nasjonalt kompetansesenter for is og klima - ICE
Nalân Koç/Arild Sundfjord NP, Tromsø, 07.06.2011 Framsenteret skal omfatte et Nasjonalt kompetansesenter for is og klima - ICE Senteret ble etablert i 2009. Kjernen i dette er å styrke forskningen og overvåkingen
SKREIINNSIGET I LOFOTEN I 1976. [The spawning migration of Arctic cod in Lofoten in 19761 TORE JAKOBSEN. Fiskeridirektoratets Havforskningsinstitutt
Fisken Hav., 19y1): 1-8. SKREIINNSIGET I LOFOTEN I 1976 [The spawning migration of Arctic cod in Lofoten in 19761 TORE JAKOBSEN Fiskeridirektoratets Havforskningsinstitutt ABSTRACT JAKOBSEN, T. 1978. Skreiinnsiget
Arbeidsområde (vedlegg 2): Malangen, kontinentalmargin utenfor Troms, Balsfjord, Vannsund
FAKULTET FOR NATURVITENSKAP OG TEKNOLOGI INSTITUTT FOR GEOLOGI Unntatt offentlighet Deres ref.: Vår ref.: UiT Toktsøknad 2015-1 Dato: 10.02.17 Oljedirektoratet Postboks 600 4003 STAVANGER SØKNAD OM TOKTTILLATELSE
Kysteskadren. Minevåpenet. Status.
Minevåpenet Status. 24.10.2013 1 Oppgaver Håndtere trusselen fra sjøminer og improviserte sprengladninger utplassert under vann, for åsikre atkomst til havner, baser og operasjonsområder i fred, kriser
Longyearbyen havn. Longyearbyen Havn det nordligste knutepunktet
Longyearbyen havn Longyearbyen Havn det nordligste knutepunktet lysbilde Ingen andre land i verden har et så godt utbygd samfunn og der tilhørende infrastruktur, så langt nord, som Norge 1. oktober 2015
P2513 Logistikk og Støttefartøy
FORSVARET NORWEGIAN ARMED FORCES Forsvarets Norwegian Defence logistikkorganisasjon Logistics Organisation P2513 Logistikk og Støttefartøy for SMS fagseminar for bedriftsmedlemmer 16 oktober 2013 Christian
Utfordringer og samarbeid i nordområdene
Utfordringer og samarbeid i nordområdene Lill H. Brusdal, Manager Safety and Sustainability, Operations North 2014-04-06 Agenda Hva er arktis? Erfaring fra operasjoner i Barentshavet Utfordringer i nord
DYPERE-STØRRE-MER SUBSEA UTFORDRINGER I ET 2020 PERSPEKTIV.
DYPERE-STØRRE-MER SUBSEA UTFORDRINGER I ET 2020 PERSPEKTIV. Jan André Furnes Subsea IMR Team lead A/S Norske Shell 1 DRIFT OG VEDLIKEHOLD FRA KRISTIANSUND A/S Norske Shell 2 1.0 DRAUGEN A/S Norske Shell
Overvåking Ormen Lange og grunnlagsundersøkelse Aasta Hansteen
OIL & GAS Overvåking Ormen Lange og grunnlagsundersøkelse Aasta Hansteen Erfaringer fra prøvetaking med VAMS Sam Arne Nøland og Øyvind Fjukmoen 1 SAFER, SMARTER, GREENER Tokt Grunnlagsundersøkelse Aasta
BRANDANGERSUNDET BRO. Entreprenørens utfordringer ved bygging av broa Presentasjon på Brodagen 10.november 2009 Ved Torbjørn Kjoberg, Skanska
BRANDANGERSUNDET BRO Entreprenørens utfordringer ved bygging av broa Presentasjon på Brodagen 10.november 2009 Ved Torbjørn Kjoberg, Skanska Brandangersundet network arch bridge Free span: 220 meter Skanska
Deteksjon av is og olje fra satellitt, muligheter og begrensninger
KONGSBERG SATELLITE SERVICES Marte Indregard, VP Energy, Environment and Security Hugo Isaksen, Project Manager Deteksjon av is og olje fra satellitt, muligheter og begrensninger Innhold Kongsberg Satellite
Nor Lines det unike transportsystem.
Nor Lines det unike transportsystem. Kollektiv godstransport på sjø og land. Fullt integrerte løsninger dør/dør. Grenland 04.10.2012, Pål Berg 100% det unike transportsystem. Hurtigruten Godsskip Landtransport
Kunnskapsbasert høsting fra havet strategi og teknologi for fremtidens bestandsovervåking
Møteplass Marin Fremtidens fiskerinæring Bergen 5 des 2011 Kunnskapsbasert høsting fra havet strategi og teknologi for fremtidens bestandsovervåking Reidar Toresen Framtidige utfordringer Innen overvåking
Helikopterulykken på Svalbard
Helikopterulykken på Svalbard 26.10.17 1 Svalbards beliggenhet Øygruppe mellom 74 og 81 grader nord og 10 og 35 grader øst Målestokk 1:5 mill. Sysselmannens organisasjon Sysselmann Ass. sysselmann Stab
Statoil: Vår nyeste polfarer ET NOTAT OM STATOILS OMFATTENDE ARKTIS-SATSNING OG MILJØTRUSSELEN DEN UTGJØR
Statoil: Vår nyeste polfarer ET NOTAT OM STATOILS OMFATTENDE ARKTIS-SATSNING OG MILJØTRUSSELEN DEN UTGJØR Det finnes verken kunnskap eller utstyr til å fjerne oljesøl fra is. Derfor er det forbudt å bore
LODDEUNDERSØKELSER I BARENTSHAVET HØSTEN 1978 [Capelin investigations in the Barents Sea during autumn 19781
Fisken Hav,,E979(1): 17-30. LODDEUNDERSØKELSER I BARENTSHAVET HØSTEN 1978 [Capelin investigations in the Barents Sea during autumn 19781 ARE DOMMASNES, HARALD LOENG og TERJE MONSTAD Fiskeridirektoratets
TOKTRAPPORT FRA ØKOTOKT JUNI 2004 I BARENTSHAVET
Toktrapport/Havforskningsinstituttet/ISSN 1503-6294/Nr. 2-2004 TOKTRAPPORT FRA ØKOTOKT JUNI 2004 I BARENTSHAVET FARTØY : F/F "Håkon Mosby" TOKTNR. : 2004612 AVGANG : Tromsø 10. juni 2004. ANKOMST : Tromsø
Hvorfor er internasjonalisering
Internasjonalisering av FoU Nordområdekonferansen Tromsø 14. november 2006 Kari Kveseth Internasjonal direktør Norges forskningsråd Internasjonalt Forskningssamarbeid viktig for et lite land Norge kan
Skipstekniske utfordringer for STA
Skipstekniske utfordringer for STA 0 Systemstyringenhetens rolle Grensesnitt Grensesnitt Kunde Systemstyring Tjenesteproduksjon Behov og budsjett Vurdering før tilbud/avtale Vedlikehold Forsyning IKT GIL
Prosedyre for rigging og bruk av Harstad trål i forbindelse med «Barents Sea NOR-RUS 0-group cruise in Autumn»
Ref.id.: KS&SMS-7-1-3-2-2-01 Prosedyre Side 1 av 8 Prosedyre for rigging og bruk av Harstad trål i forbindelse med «Barents Sea NOR-RUS 0-group cruise in Autumn» 1. Innledning Hvert år gjennomføres det
Tromsø Skipperforening Tromsø, 8. Mai 2019 Tor Husjord. <DATO> <STED og ANLEDNING> 1
Tromsø Skipperforening Tromsø, 8. Mai 2019 Tor Husjord 1 Innhold SARiNOR søk og redning/mennesker SARiNOR 2 berging av verdier og sikring av miljøet Implementering Suksessfaktorer
Ferjefri E39 Søknad om tillatelse til å utføre marine grunnundersøkelser
Ferjefri E39 Søknad om tillatelse til å utføre marine grunnundersøkelser Til Kystverket 6025 Ålesund Ved: Rådgiver Odd Helge Hestolm Det søkes herved om tillatelse til å utføre marine grunnundersøkelser
Teknologiutvikling, Verdikjeder og Innovasjon
Teknologiutvikling, Verdikjeder og Innovasjon noen tanker om memespleising i olje og gass industrien Tore Karlsson Innhold Teknologi og verdikjeder Konkurrerende teknologier Noen tanker om innovasjon -
Ord og uttrykk som ofte benyttes om bord på seismikkfartøyet
Ord og uttrykk som ofte benyttes om bord på seismikkfartøyet ENGELSK NORSK A ABORTED LINE AIRGUN ARRAY AIRGUN CLUSTER, SEE ALSO CLUSTER AIRGUN STRING ALONGSIDE AUV: AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE AVERAGED
Kritiske utfordringer når olje- og gassvirksomheten beveger seg nordover i Barentshavet
MD/Ptil Seminar 08.04.2014: «Når ulykker truer miljøet i nord» Kritiske utfordringer når olje- og gassvirksomheten beveger seg nordover i Barentshavet Johan Petter Barlindhaug Styreleder, North Energy
OMRÅDESPESIFIKK SKIPSDESIGN LOGISTIKK OG DESIGN AV FARTØY - ISING
OMRÅDESPESIFIKK SKIPSDESIGN LOGISTIKK OG DESIGN AV FARTØY - ISING TEKNAKONFERANSE NTNU 6-7 JANUAR 2015 Norsk Marinteknisk Forskningsinstitutt INNHOLD PRESENTASJON OPERASJONSOMRÅDER MILJØ - UTFORDRINGER
ODs Faktasider. Brønnbane / Leting. Generell informasjon. Brønnbane navn 31/5-6 EXPLORATION. Pressemelding Faktakart i nytt vindu.
Generell informasjon Brønnbane navn 31/5-6 Type Formål Status Pressemelding Faktakart i nytt vindu Hovedområde EXPLORATION WILDCAT P&A lenke lenke NORTH SEA Brønn navn 31/5-6 Seismisk lokalisering Boret
Status for de pelagiske bestandene
Status for de pelagiske bestandene Samarbeid mellom fiskere og forskere Aril Slotte Forskningssjef Pelagisk Fisk Havforskningsinstituttet Norges Sildelagslag 14.mai 2014 1. Status for følgende bestander
Hovedmanual for innsamling og bearbeiding av akustikkdata
Ref.id.: KS&SMS.4.2-01 Hovedmanual Akustikk Standard Versjon: 1.00 Opprettet: 14.01.2013 Skrevet av: HILS Godkjent av: KRR Gjelder fra: 14.01.2013 Sidenr: 1 av 5 Hovedmanual for innsamling og bearbeiding
Industriutvikling i samarbeid med krevende kunder Nordområdekonferansen
Industriutvikling i samarbeid med krevende kunder 9.11.2017 Nordområdekonferansen 2017 1 Nøkkeltall-GMV Omsetning 2016 MNOK 207,3 Antall ansatte: 67 (16 nordmenn) Inkl ULEV ~ 140 Nord-Norges største skipsverft