Infoskriv Badekarpadlingen 2015

Transkript

1 Infoskriv Badekarpadlingen 2015 Hvert år, siden 1979, har BadCom arrangert høstens store begivenhet, badekarpadlingen. Der konkurrerer 1. klassinger fra hver av linjene ved Gløshaugen, representanter fra Finland, og i senere tid, enkelte av linjene på Dragvoll mot hverandre. Der får deltakerne anledning til å trosse naturkrefter, vannskrekk og sunn fornuft, samtidig som de deltar i den 37 år gamle tradisjonen med å krysse Nidelven i et badekar. Vi konkurrerer i to ulike grener. Den første er prestisjegrenen Fartskar, der de store Siving- linjene Marin, Maskin og Emil tidligere år har dominert. Vi i BadCom utfordrer dere andre til å gjøre noe med dette. Hvem tar seieren i år, blir det en av de tre overnevnte, eller kommer det en nykommer ut av det blå og knuser all motstand? Kanskje til og med noen fra Dragvoll? For det er ikke slik at sivingstudentene har lært så mye på to uker at det er umulig å konkurrere mot dem. Den andre grenen er publikumsfavoritten Showkar. I 2014 deltok 14 linjer, og i år vil vi få med enda flere! I tiden før Badekarpadlingen er det mye annet som skjer. I disse tre ukene skal det planlegges, saboteres, lages show og ikke minst bygges. Da er det viktig at arbeidsoppgaver blir fordelt mellom ulike grupper. Det er anbefalt å ha en gruppe med en egen ansvarsperson for følgende områder: - Show - Fartskar - ShowKar - Sabotasje Jo fortere dere deler inn i grupper, jo enklere går gjennomføringen av forberedelsene til den store dagen 19. September. Det er også viktig at dere så fort som mulig skaffer til veie badekar til å bruke på flåtene deres. Det kreves ett badekar til hvert av farkostene dere skal bygge.

2 Altså ett til FartsKar og ett til ShowKar. Badekar finner dere ofte under gies bort på Finn.no eller til salgs for en latterlig liten sum. Det er viktig at dere merker badekarene deres med linje og hva karet skal brukes til. Det skal da altså merkes enten med ShowKar eller FartsKar. Fartskar Fartskar er den eldste og mest prestisjefylte grenen i badekarpadlingen. Gjennom tidene er det bare tre linjer som har vunnet denne grenen ( Maskin, Marin og EMIL), så resten av linjene har virkelig presset på seg. Konkurransen går ut på å komme seg over Nidelva 4 ganger raskest mulig, dette i en selvkonstruert farkost bygget rundt et badekar. Det eneste kravet til farkosten, bortsett fra det sikkerhetsmessige, er den skal drives av muskelkraft. Det trengs et team til å bygge farkosten og 4 deltagere på selve dagen, her skal begge kjønn være representert. Veksling skjer ved vannkanten og redningsvesten er stafettpinnen. Det er et selvsagt krav til at farkosten ikke skal ta inn vann og være stabil innenfor rimelighetens grenser for en slik farkost. Det vil bli utført flyt og stabilitetstest av brann og redningstjeneste i forkant av konkurransen. Tips og Triks for å komme i gang med bygging av FartsKar: - Fartskar krever litt materialer, dette kan skaffes hos forskjellige byggvare- butikker og butikker som biltema og jula. - Det kreves kronasjer for å skaffe disse materialene. Dette kan skaffes gjennom sponsormidler, eller kronerulling innad deltagerne fra linjen. - Finn et sted å bygge på. Gjerne en garasje eller lignende. Garasjen på teknobyen har tidligere blitt tatt i bruk. - Del inn gruppen i ulike undergrupper, hvor en del har ansvar for innkjøp og andre for bygging. - Kartlegg om det er noen fra klassen med tidligere praktisk erfaring, for eksempel fagbrev eller lignende.

3 ShowKar I grenen ShowKar skal deres kreativitet testes. Her er hensikten å lage en så kreativ og spektakulær flåte som kravene tillater. I denne konkurransen skal det sankes poeng gjennom traséen som til slutt kårer en vinner. Det vil bli gitt poeng for spektakulær og kreativ flåte, tid, heimertdunk og skyting på blink. Det er juryen som bestemmer vinneren i denne grenen. Juryen består av ulike linjeforeningsledere og veteraner innen Badekarpadlingen. ShowKar er en jaktstart. Altså vil det startes i puljer på fem og fem.. Flest poeng gir start i første pulje, som jo alltid er en fordel. Det kommer mer informasjon når det nærmer seg hvordan man sanker poeng for god startplassering. Grunnet ulykker som var nære å føre til tap av liv tidligere år har Badekarpadlingen fra 2013 fått pålagt strengere krav fra politi og redningstjeneste. Dette har medført en innføring av strenge byggeforskrifter samt en absolutt nulltoleranse for kontakt mellom flåter på elven. Det skal heller ikke under noen omstendigheter forekomme kasting av gjenstander mellom flåter eller fra land mot flåter. Dette er det SVÆRT viktig at alle deltagere og tilskuere er kjent med. Byggeforskrifter og regler finnes på hjemmesiden vår under fanen Regler.

4 Byggtekniske krav for Badekarpadlingen 2015 Utarbeidet i samarbeid med Marinteknisk senter og gjennom erfaringssamtaler Trondheim Oppdrift er lik fortrengt volum i vannets vekt. - Mest mulig av flyteelementene langs flåtens ytterkant. - Oppdriften skal være dobbelt så stor som belastningen. - Flyteelementene skal maksimalt være 50 % under vann ved maksimal belastning. - Dekket skal være drenerbart. - Veggene skal være maksimalt 90 cm høye, og skal totalt ikke utgjøre mer enn halvparten av flåtens omkrets. - Flåten kan enten ha ting på dekk, som resulterer i svært lite/lave vegger. Eller ha bart dekk som resulterer i at vegger kan bygges i større grad, men innenfor kravene. - Bredden skal stå i forhold til høyden for tyngdepunktet. Dette kontrolleres med krengetesten. - Krengetest før start: All belastning på en side. Flyteelementene på siden hvor all belastning utføres skal maksimalt være 75 % under vann.

5 I forkant av Badekarpadlingen. I forkant av badekarpadlingen er det flere aktiviteter å ta hensyn til. Det er smøring, sabotasje, show og dueller. I tillegg må deres linje velge et tema som dere skal ha som en rød tråd gjennom alt dere gjør i forberedelsene til Badekarpadlingen. Eksempel på tema fra tidligere år er: Alien, Coca Cola, Minions( fra Despicable me), HMS, Indianere, Sjeiker, etc. Her setter fantasien grenser. Gjennom Show, sabotasje, smøring og dueller blir det gitt poeng. Smøring: - Smiger og smøring av BadCom- styret. - Kreativitet legger listen for hvor mange poeng som blir tildelt. - Offshorekoordinator setter stor pris på lyriske innslag. - Eksempel fra i fjor: Personlige dikt, det ble laget sang om oss, massasje, kake, Cava. - Festsjefen setter ekstremt stor pris på flørting med et ekstra glimt i øyet. Sabotasje: - FartsKar er fredet og skal under ingen omstendigheter saboteres. - Badekar og flåte for ShowKar skal IKKE låses inne. - Det er mulig å stjele både badekar og flåte. - Badekar skal ikke ødelegges. - Flåter kan demonteres, men ingenting av materialet skal ødelegges. - Skal plasseres slik at det er fysisk mulig å få tak i dette. - Med en gang et badekar er stjålet skal BadCom umiddelbart kontaktes. - Dere har da 48 timer på dere til å levere tilbake badekaret. Linjen dere har tatt det fra skal da meldes om hvor badekaret er å finne. - Etter 24 timer har den fornærmede linjen muligheten til å ta tilbake sitt badekar. - Det er et stort pluss å blande inn tema i sabotasjen. - Poeng blir gitt på grunnlag av kreativitet og innblanding av tema ++

6 - Det er vanlig å dokumentere sabotasjen med en sabotasjefilm dere blæster for linjen som har blitt sabotert. På hjemmesiden finnes det linker til filmer fra tidligere sabotasjer. Viktige Datoer: September: 23:59 denne dagen går fristen for å stjele og sabotere flåter og badekar. Dette er for at alle skal ha muligheten til å bygge ferdig flåte til 19. September. 17. September: ShowFest på D12. Her skal alle linjene fremføre sitt show. Av erfaring er dette en syk kveld du for all del IKKE ønsker å gå glipp av. 19. September: Den store Badekarpadlingen blir avholdt på marinen med påfølgende galla og prisutdeling på Prinsen Hotell på kvelden. Kontaktinfo: BadCom har kontor i kjelleren på gamle kjemi. Kontortider vil blir annonsert på hjemmeside og facebook. Følg oss på Facebook og Instagram. Mye viktig informasjon vil bli gitt her. Dere finner oss under Badekarpadlingen. Husk vår offisielle hashtag #BKP15. Bruk denne til all badekarpadling- relatert aktivitet.

7 Kontaktpersoner Admiral: Kristin Lorentzen Landsem Teknisk sjef: Bendik Bartnes Onshorekoordinator: Hans Hagenes Bøe Offshorekoordinator: Peder Solum Witsø Økonomiansvarlig: Marte Kristinesdatter Bolstad Promoteringsansvarlig: Maria Bjelland Festsjef: Mathias Møller

8 Sponsorsjef: Endre Hauge Paulsen IT- sjef Pål Dahle Husk det er bare å ta kontakt dersom dere lurer på noe. Det er bedre at dere spør en gang for mye enn en gang for lite! Mvh. Kristin Lorentzen Landsem Admiral BadCom