Innholdsfortegnelse! Forord side 3. Tjøme radios historie side 4. Nedleggelsesspøkelset side 6. Aksjoner ved Tjøme radio side 9.

Transkript

1 Innholdsfortegnelse! Forord side 3 Tjøme radios historie side 4 Nedleggelsesspøkelset side 6 Aksjoner ved Tjøme radio side 9 Bestyrere side 14 Tjøme radio 2010, sett fra Bastø fergen TJØME RADIO 1

2 2 TJØME RADIO

3 Forord! Tjøme radio er Norges eldste kystradiostasjon. Den er en av 5 kystradiostasjoner i Telenor maritim radio. Selv om historien er lang og full av høydepunkter er det utvilsomt noen hendelser som huskes bedre enn andre. Dette jubileumsheftet vil kort oppsummere 100 års historie. Det har selvsagt vært både oppturer og nedturer. Som dere senere vil se har Tjøme radios eksistens hengt i en tynn tråd ved flere anledninger. Stasjonen har også vært involvert i en av de største skipstragedier i nyere tid. En av de største endringene i historien kom den 1.april 2008 da Tjøme radio flyttet fra bunkersen i Toraasveien på Tjøme til Horten. Her føler vi at vi er kommet hjem. Vi sitter i et maritimt miljø sammen med losformidlere og trafikkledere for Oslofjorden. Sammen håper vi å gjøre Oslofjorden til et tryggere sted for alle som ferdes med båt. Ellers håper jeg at dette heftet kan være både opplysende og informativt for alle våre gjester her i kveld. Det er med en spesiell følelse og stor stolthet jeg har tatt over stafettpinnen som radiobestyrer for denne 100 års jubilanten. Jeg skal gjøre mitt beste for at Tjøme radio også kan feire sitt 150 års jubileum. Til sist håper jeg at dette blir en minneverdig kveld for alle. Med vennlig Hilsen Håvard Danielsen Radiobestyrer Tjøme radio TJØME RADIO 3

4 Tjøme radios historie Tjøme radio ble opprettet i 1905 som Marinens radiostasjon. Stasjonen kommuniserte med Marinens fartøyer (panserskipene Norge, Eidsvold, Haarfagre osv) og kystfortene i Oslofjordområdet. Hovedsakelig ved hjelp av semafor ble Tjøme radio overtatt av Telegrafverket. Trafikken over stasjonen tok seg betydelig opp, da det i 1911 ble påbudt at alle skip i Atlanteren med flere enn 50 personer om bord skulle ha radiostasjon. Ny radiostasjon og bestyrerbolig ble bygget i Utstyret var såkalte gnistsendere. Disse senderne lagde mye bråk og spetakkel og stasjonen ble betraktet med stor respekt og ærefrykt! Dagens stasjonsbygning tatt i bruk sensommeren I 1930 fikk Tjøme radio sin første telefonisender. Det ble da mulig å utveksle samtaler mellom sjø og land. Til å begynne med var det kun de store passasjerskipene som hadde utstyr for telefoni, men etter hvert kom flere fartøyer til. Hvalfangstrederiene så meget tidlig nytten av telefonien og Tjøme radio ble etter hvert et begrep over hele Østlandet. Den første VHF-senderen ble montert i Det var imidlertid først omkring 1970 at denne tjenesten fikk betydning, og da fritidsflåten begynte å anskaffe VHF ble det virkelig fart i trafikkmengden topper statistikken med ekspederte samtaler. Satellitt- og mobiltelefon har etter hvert overtatt den kommersielle trafikken over radiotelefoni, noe som også har ført til at all radiotelegramtjeneste er slutt. Radiotelegramtjenesten er i dag erstattet av en kommersiell tjeneste med navn skipsbrev. Denne tjenesten formidles via kystradiostasjonene både som elektronisk post (e-post) og telefaks, samt over radio. 4 TJØME RADIO

5 Den viktigste arbeidsoppgaven for samtlige Norske kystradiostasjoner har til enhver tid vært nød- og sikkerhetskommunikasjon over de maritime nødkanalene, (mellombølge og VHF). I 2005 ble 612 større og mindre assistanseoppdrag formidlet av Tjøme radio. Våren 2002 fikk Tjøme Radio, på lik linje med de øvrige Norske kystradiostasjonene, installert et nytt PC-basert svitsj - og ekspedisjonsutstyr, (DOC Distributed Operational Control). DOC linker alle de Norske kystradiostasjonene sammen i et nettverk. 1. januar 2004 legges HF-telefonitjenesten for skip på alle hav ned. Satellitttjenesten overtar fullt og helt, og nok en epoke i telekommunikasjonenes saga er over. Etter avbemanningen av Farsund radio våren 2004, ble kyststrekningen som Tjøme Radio har ansvaret for utvidet til å omfatte kystområdene fra Svenskegrensen til Søgne (like vest av Kristiansand), der Rogaland Radio overtar. Våren 2008 var det slutt for Tjøme radio på Tjøme. Da flyttet stasjonen til senter for sjøsikkerhet i Oslofjorden som ligger i Horten. Dette var en prosess som tok flere år med planlegging, utredninger og beslutning. Da vi var på plass i Horten var vi veldig fornøyde. Tjøme radio som en del av Telenor maritim radio, skal bidra til vårt felles mål - igjen bli en ledende leverandør av maritim kommunikasjon. Bilde side 5. Ekspidisjonen på gamle tjøme radio, med operatør Lars Petter Berg TJØME RADIO 5

6 Nedleggingsspøkelset! I 1986 gikk en gruppe av Televerkets ledere, med Teledirektør og Telesjef i Tønsberg i spissen, inn for å legge ned driften ved Tjøme radio og overføre denne til Farsund radio. Dette førte til sterke reaksjoner fra båtfolket og folk generelt i Oslofjorden, med store overskrifter i alle lokalavisene. Også VG omtalte saken. Nedleggelse av Tjøme radio ble etter hvert tilbakevist fra Telesjefen som feilaktig informasjon og kun ønsketenkning fra radiobestyreren ved Farsund radio. Det som var på trappene var en mulig personalreduksjon ved Tjøme radio. Etter svært mye støy bestemmer Televerket seg for å utsette videre utredning om nedleggelse inntil videre. Trafikken over stasjonen fortsatte å falle, og det gikk ikke mange år før det igjen skulle komme en diskusjon rundt nedleggelse. I 1988 ble det vurdert om lyttevakt rommene ved en rekke kystradiostasjoner skulle nedlegges. Blant dem var selvfølgelig Tjøme radio. Men Tjøme radio overlevde også denne gangen. Tjøme Radio sett i fugleperspektiv. Bildet er tatt av en mastemann oppe fra en av mellombølge-mastene. I årene rundt 1990 dukket nedleggingsspøkelset opp igjen. Det ble satt ned kommisjoner i Televerket for å se på kostnadene. Denne gangen ble det satt en nedre grense for trafikk, tilsvarende samtaler i året. De kystradiostasjonene som kom under denne grensen kunne nedlegges og fjernstyres. Tjøme radio kom under denne grensen i 1992 og Televerket satte 1.oktober 1993 som endelig dato for fjernstyring og nedlegging av stasjonen. Denne gangen så det meget svart ut for Tjøme radio. Men 1.oktober 1993 kom og gikk uten at Tjøme radio ble lagt ned. Først ble denne fristen utsatt til våren 1994, før den ble lagt på is og senere glemt Usikkerheten rundt stasjonen fortsatte å leve i beste velgående. På begynnelsen av 2000 blusset diskusjonen om nedleggelse opp igjen for fullt. Den kommersielle trafikken over Kystradio var fra år til år drastisk redusert. Samtidig skulle alle kystradiostasjonene (9) få det nye DOC systemet, som ville 6 TJØME RADIO

7 knytte alle radiostasjonene sammen i et nettverk. Dette gjorde det mulig for de større stasjonene å fjernstyre de små. I 2001 ble det klart at Maritim Radio ikke kunne fortsette med så mange stasjoner som de hadde og det ble vurdert mulige nedleggelser igjen. Da kom som alltid Tjøme radio sitt navn opp. I forbindelse med at det ikke var behov for både en stasjon på Tjøme og i Farsund skulle slaget i praksis så mellom Tjøme radio og Farsund radio. Det ble også vurdert å legge ned begge stasjonene. Daværende radiobestyrer på Tjøme, Steinar Tidemann gikk inn i striden med fullt fokus og engasjerte seg i media. På denne tiden var det også en stor og mektig opinion i lystbåtflåten som jobbet iherdig for at Tjøme radio skulle bestå. Både opinionen og Tidemann fikk satt kraftig fokus på denne nedleggelsen, men hjelpen skulle komme fra uventet hold. Her følger utrag av en høringsuttalelse fra HRS i Sør Norge, som ledes av Politimesteren i Rogaland. << Hovedredningssentralen Sør Norge (HRS SN) slutter seg til arbeidsgruppens fellesinnstilling. Videre mener HRS SN at bortfall av Tjøme Radio er mer enn et teknisk og økonomisk spørsmål. Selv om man kan bygge opp lokalkunnskap TJØME RADIO 7

8 også på andre betjeningssteder vil bortfallet berøre forhold som gjelder tillit hos brukerne. Brukernes tillit er vesentlig for en samvirkende redningstjenestes legitimitet. Den opplevde grad av kompetanse og kvalitet av tjenesten fra brukernes side er vesentlige faktorer. Tjøme Radios rolle i så måte må ikke undervurderes.>> Selv om opinionen, radiobestyreren, media og stasjonene lot høre fra seg, var det nok denne høringsuttalelsen som veide tyngst da avgjørelsen ble tatt. Vi må heller ikke glemme at både Direktøren for Maritim Radio og Kystradiosjefen støttet opp under Tjøme radio Radiobestyrer Steinar Tidemann feirer etter at det er klart at Tjøme radio ikke nedlegges denne gang. 8 TJØME RADIO Det ble klart formidlet fra ledelsen i Maritim radio at det må være 5 kystradiostasjoner som et minimum og at Tjøme radio skal være en av dem. Så etter dette har det ikke vært noe snakk om nedleggelse eller nedbemanning.

9 Aksjoner som har satt sine spor Når vi nå ser litt tilbake på historien til Tjøme radio er det mange aksjoner som har satt større eller mindre spor. Et lite knippe av de største er her kommentert.. Scandinavian Star Natt til 7.april 1990 satt det kun en operatør på vakt på Tjøme. Han var den første som oppfattet mayday signalene fra passasjerskipet Scandinavian Star. Han oppfattet at det var en bilferge og at fergen sto i brann og fikk satt i gang redningsaksjonen. Dette var en av de største skipskatastrofene i nyere tid. Dette satte sine spor både hos operatøren på vakt og i Tjøme radios historie. Scandinavian star TJØME RADIO 9

10 Full City Natt til 31. juli 2009 fikk operatøren på vakt ved Tjøme radio beskjed fra Hovedredningssentralen i Sør Norge om å forsøke å kontakte en lastebåt ved navn Full City. Etter flere forsøk, fikk operatøren til slutt kontakt, men da var det for sent og Full City sto på grunn. Mannskapet ble trygt evakuert, men som kjent førte dette til en stor oljekatastrofe i hele området. Full city ligger og lekker olje, mens lensene forsøker å samle dette opp. 10 TJØME RADIO

11 Capella Natt til 1. November 1962 strandet det norskeigde skipet Capella på Kløvingbåen syd for Tjøme. Capella var på reise fra Kirkenes til Oslo med en 22 manns (og en kvinne ) besetning og en last bestående av kjøpmannsgods da ulykken skjedde. Flere redningsoperasjoner ble forsøkt etter strandingen, men ingenting kunne redde skipet i det dårlige været. Det som var spesielt ved denne hendelsen, var servicen til operatøren ved Tjøme radio. Etter denne nattevakta, der han hadde holdt på med nødaksjonen, kjørte han til Sandøysund på Hvasser hvor mannskapet fra Capella var satt i land. Deretter brakte han personlig hele mannskapet til Tjøme hotell der de ble innlosjert. Det kaller vi service. Capella TJØME RADIO 11

12 Holger Danske Det ble slått full katastrofe alarm da det brøt ut brann om bord på danskefergen Holger Danske Det var over 250 mennesker om bord. Forsvaret sendte ut båter og fergen mellom Horten og Moss kom raskt til stedet. Holger danske Bilde 2 Holger danske 12 TJØME RADIO

13 Fjord Champion Syv minutter over halv ti den 4. mars 2005 mottok Tjøme radio en security melding fra tankskipet Fjord Champion. Fartøyet melder om big difficulties og at det driver mot land. Operatøren på Tjøme radio får etter hvert ut av kapteinen at dette dreier seg om en brann om bord. Brannen var stor og kom etter hvert ut av kontroll. Det oppsto eksplosjonsartede branner flere steder på skipet. Hele dramaet varte i 9 timer og endte heldigvis bra for hele mannskapet. Fjord Champion TJØME RADIO 13

14 Bestyrere på Tjøme radio: Jeg har så langt jeg greier forsøkt å sette opp en bestyrerrekke ved Tjøme radio. Det er noen hull og det beklager jeg. Det har ikke lykkes meg å finne disse navnene Telegrafist Herman Lennart Foss født 1874, og tok telegrafisteksamen i I årene arbeidet han som telegrafassistent i Kristiania. I 1910 var han midlertidig bestyrer ved Hønefoss telegrafstasjon noen måneder, før han (fortsatt i 1910) overtok jobben som bestyrer av Tjøme Radio. Dette var en såkalt kystradiostasjon, som benyttet seg av trådløs kommunikasjon til og fra skip. Her ble han frem til 1922, da han overtok bestyrerposten i Skien. Han sluttet i Telegrafverket 1. august 1944, ved 70 års alder xx 19xx Telegrafist Grastvedt 3. 19xx 19xx Astrup Ingvaldsen Født 1919 i Larvik. Drev med hvalfangst fram til krigen. Under krigen seilte han først i handelsflåten før han gjorde plikt i marinen. Gikk etter krigen over i televerket. Ingvaldsen var med under invasjonen i Frankrike. Han døde i 1986, 67 år gammel 4. 19xx 19xx Bjørn Agersborg xx Gunnar Varleite Steinar Tidemann Arnfinn Hammerstad Håvard Danielsen 14 TJØME RADIO

15 Noen operatører fra gamle Tjøme radio TJØME RADIO 15

16 Radiobestyrer Varleite sitter i lyttevaktrommet på gamle Tjøme radio 16 TJØME RADIO