Detaljregulering for deler av gnr./bnr.64/1 med fleire Ænes Inkubator Eide Fjordbruk og Lingalaks AS. Kvinnherad kommune Plan ID:

Transkript

1 Detaljregulering for deler av gnr./bnr.64/1 med fleire Ænes Inkubator Eide Fjordbruk og Lingalaks AS. Kvinnherad kommune Plan ID: Føresegner 1 REGULERINGSFØREMÅL 1.1 Det regulerte området er vist på plankartet datert med revisjon Arealet innanfor plangrensa er regulert til følgjande føremål: BYGNINGAR OG ANLEGG (PBL. 12-5, 2.ledd nr. 1) - Næringsbygningar SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR (PBL. 12-5, 2. ledd nr. 2) - Veg - Køyreveg - Gang-/ sykkelveg - Gangveg /gangareal - Anna veggrunn teknisk anlegg - Anna veggrunn - grøntareal - Kai - Kollektivhaldeplass - Parkeringsplassar GRØNSTRUKTUR (PBL 12-5, 2.ledd nr.3) - Grønstruktur LANDBRUKS-, NATUR- OG FRILUFTSFORMÅL (PBL 12-5, 2.ledd nr.5) - Landbruks-, natur- og friluftsformål for nødvendige tiltak for landbruk og gardstilknytt næringsverksemd basert på gardens ressursgrunnlag BRUK OG VERN AV SJØ OG VASSDRAG (PBL. 12-5, 2. ledd nr. 6) - Ferdsel - Kombinert føremål i sjø og vassdrag med eller utan tilhøyrande strandsone: Natur og friluftsliv OMSYNSSONE (PBL. 12-6) - Frisiktsone - Ras- og skredfare - Flaumfare - Høgspenningsanlegg inkl. høgspentkablar BESTEMMELSESOMRÅDE (PBL. 12-7, 1.ledd) - Vilkår for bruk av arealet, bygninger og anlegg (#) 2 GENERELLE FØRESEGNER 2.1 Det kan vera uregistrerte fornminne i planområdet. Dersom det i samband med gravearbeid kjem fram funn eller konstruksjonar, må arbeidet straks stansast og fylkeskonservatoren få melding for ei nærare gransking på staden, jf. Kulturminnelova 8, 2.ledd. Ved påvising av kulturminne i sjø skal Bergen Sjøfartsmuseum varslast. 1

2 2.2 Tiltak i sjø som fell inn under hamne- og farvasslova krev søknad til og løyve frå hamnemynde i tillegg til ordinær søknadshandsaming etter plan- og bygningslova. Kvinnherad kommune er mynde for tiltak innanfor planområdet. Fylling i sjø skal sikrast mot utrasing. 2.3 Tiltak skal prosjekterast og utførast slik at byggverk, byggegrunn og tilstøytande terreng ikkje vert utsett for fare, skade eller vesentleg ulempe som følgje av tiltaket. Inngrepsområde som skal tilbakeførast til naturområde bør revegeterast med stadlege massar og røter. (PBL nr. 2 og 4) 2.4 Byggegrense til fylkesveg 551 Byggegrense til fylkesveg 551 er 20 meter frå senterlinje veg. 2.5 Unntak frå byggegrense i plankartet og 2.4 (PBL nr. 1 og 2) Gjerde/ sikringsgjerde og rømningssikring kan etablerast innanfor BN1, BN3, G3, L2, L3, L5, samt innanfor BN2 mellom pumpehus og kai. Gjerde/sikringsgjerde tilknytt Fv551 skal godkjennast av Statens vegvesen. Regulert byggegrense gjelder ikkje for desse tiltaka. Regulert byggegrense mot Fv551 gjelder ikkje for tiltak som det er opna opp for innanfor L3. Siktsone mot veg skal takast i vare. For vedlikehald eller renovering av eksisterande tiltak knytt til kai/hamneanalegg/båtslipp innanfor BN2 gjeld ikkje byggegrensa. 2.6 Det kan etablerast nødvendige private og offentlege leidningar/røyr/kummar/kulvert under bakkenivå i heile planområdet, uavhengig av regulert føremål med unntak av G1, G2, G4 og VKA. Tiltak innanfor G1, G2, G4 og VKA1 er synleggjort med bestemmelsesområde. Regulert byggegrense gjeld ikkje for desse tiltaka. (PBL nr. 1 og 2) 2.7 Regulert byggegrense gjeld ikkje for nødvendige sikringstiltak mot flaum/stormflo og skred/ras i heile planområdet. (PBL nr. 2 og 4) 2.8 Støttemurar av betong over tre meter høgde skal enten trapperast eller ha strukturbekledning/strukturmatrise for å dempa det visuelle inntrykket av tiltaket. (PBL nr. 1 og 2) 2.9 Prinsipp for universell tilkomst skal leggjast til grunn ved vidare detaljering av bygningar og anlegg. Prinsippet for universell tilkomst skal leggast til grunn for friluftstiltak, turveg og tilkomst til bygningar. (PBL nr. 1, 2 og 4) 3 BYGNINGAR OG ANLEGG 3.1 NÆRINGS BYGNINGAR (BN1_3) (PBL nr. 1, 2 og 4) Føremålet er delt inn i tre delområde; BN1, BN2 og BN3. Område BN1 og BN3, samt deler av BN2 er knytt til produksjon av settefisk. Det skal ved opparbeiding av området og ved utforming av bygningar takast omsyn til eksisterande og omkringliggjande terreng. Mot tilgrensande areal skal det gjerast nødvendige tilpassingar slik at ein oppnår gode estetiske løysningar. Farge- og materialbruk skal medverke til å dempe anlegget sitt uttrykk, spesielt med omsyn til nærog fjernverknadar. Tekniske installasjonar skal om mogleg integrerast i anlegget sitt formuttrykk, og om mogleg settast under tak. Plassering, utforming, takform og takretning på bygningar skal fastsetjast nærare i byggesøknad. Ubebygd areal og utelager må gjevast ei tiltalande form og utsjånad. Ubygde delar kan mellom anna nyttast til tilplanting, utelager, skilt, gjerde, støttemurar, intern køyreveg og parkering etc. På området kan det leggjast røyr og kanalar med tilhøyrande kummar til bruk av anlegget. Det kan også setjast opp bygg og konstruksjonar for vasshandsaming. 2

3 Byggegrense er synt i plankartet. Unntak frå byggegrense er skildra i Nærings bygningar BN1 og BN3(PBL nr. 1, 2 og 4) Innanfor føremåla kan det oppførast tiltak knytt til fiskeoppdrett, dette omfattar m.a. følgjande: Bygningar, kontor, nettstasjon/transformatorkioskar, kabelskap, lager, oppstillingsplassar for parkering, intern køyreveg, snuplass, bygg for vasshandsaming, vasstankar, gasstank og anna teknisk utstyr som er nødvendig for drifta av anlegget, samt lysmaster, skilt, gjerde, støttemurar etc.. All produksjon skal skje i innebygde hallar. Det er tillat å gjerde inn næringsområdet for å hindre allmenn ferdsle på næringsområdet, og fare for smittespreiing, herverk etc. Maksimalt tillat bygd areal for BN1 og BN3 samla er 75% BYA. Planeringshøgd er sett til minimum kote +11 og maksimum kote Det er tillatt med avvik for å tilpasse nytt terreng til eksisterande terreng og tiltak i søndre del av planområdet. Maksimal takhøgde er sett til kote Oppbygg for ventilasjon, takhattar og andre nødvendige tekniske komponentar kan vera opp til 2 meter høgare enn tillatt takhøgde. Maksimal planeringsnivå for gnr. 64/60 er sett til kote + 19 som er tilnærma dagens nivå. For nye bygningar på denne eigedommen er maksimal mønehøgde er sett til 10,5 meter over planert terreng Nærings bygningar BN2 (PBL nr. 1, 2 og 4) I området kan det oppførast bygg og konstruksjonar for fiskeoppdrett med tilhøyrande anlegg som t.d. bygg for vasshandsaming, leveranse av fisk, intern køyreveg, samt anna teknisk utstyr. Oppgradering av eksisterande næringsbygg, konstruksjonar, kai og veg kan gjennomførast. Det kan etablerast kloakkreinseanlegg innanfor området. Maksimalt tillate bygd areal, BYA = 25 %. Planeringshøgd minimum kote + 2,65 for å sikre område mot 200-års stormflo. Planeringshøgde kan fråvikast for å etablere føremålstenleg tilkomst til regulert kai. Eventuelle nye tiltak som er plassert lågare enn denne kota må dimensjonerast for stormflo. Nye tiltak som ligg innanfor område som er bølgjeutsett skal enten plasserast utanfor bølgjeutsett område eller dimensjonerast for å tole bølgjekreftar. For nye bygningar er maksimal gesims- og mønehøgde er sett til 8 meter og 9 meter over planert terreng Rammer for utbygginga og vedlegg i byggesøknad (PBL nr. 1 og kap.20, 21 og 29) For dei enkelte byggeområde er det gitt rammer for bygga si storleik og høgde. Plassering og utforming skal visuelt tilpassast det omkringliggjande landskap, så langt dette er sameint med rasjonell utforming i forhold til næringsverksemda. Uteareal skal leggast til rette og nyttast med vekt på ryddigheit og oversikt. I samband med byggesøknad skal det leggjast ved situasjonsplan som syner bygningsplassering og korleis den ubygde delen av tomta skal planerast og utnyttast. Planen skal visa eventuelle murar, gjerde, areal for veg, parkering, lagerareal, grøntareal, avslutning av skjering/fylling og den terrengmessige handsaminga med høgder påført. Situasjonsplan skal også vise beplantning og grøntområde Fjerning av eksisterande bygningar og konstruksjonar (PBL nr. 2) Eksisterande bygningar og tekniske konstruksjonar kan rivast og fjernast innanfor byggeområdet. 3

4 3.1.7 Støy (PBL nr. 3 og 4) Verksemder skal forholda seg til krav om støynivå etter gjeldande statlege retningsliner for industristøy, T Bustadar som er utsette for støy skal skjermast etter gjeldande statlege retningsliner for industristøy. Støykjelder bør i størst mogleg grad byggjast inn i bygningsmassen evt. leggast under bakken. Anlegg med tekniske detaljar skal generelt utformast slik at de gir minst mogleg støy og evt. lydisolerast. Avfall som kan skapa luktproblem skal samlast opp og handsamast slik utsleppsløyve krev Parkering (PBL nr. 7) Det skal etablerast oppstillingsplassar for parkering knytt til næringsverksemda innanfor området BN1 med hovudparkering der hovudinngang og administrasjonsdelen er lokalisert. Det skal opparbeidast minimum 17 biloppstillingsplassar, der 2 av desse skal vera HC-parkering. Det skal leggast til rette for minimum 2 biloppstillingsplassar med ladestasjon for el-bil. 4 SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR 4.1 VEG (o_sv) (PBL nr. 1, 2 og 14) Eksisterande fylkesveg skal vidareførast. Endring av avkøyring til BN1 og BN2 er regulert i plankartet. Avkøyringane skal dimensjonerast for køyretøy type ST (semitrailer). Endringa skal vera dimensjonert som vist i plankartet. Mindre justeringar/endringar i horisontal- og vertikalplanet kan tillatast når detaljplanlegginga gjer dette føremålstenleg og forsvarleg tryggleiksmessig. Detaljplanlegging for utforming av veg knytt til fylkesvegen skal godkjennast av Statens vegvesen. Ved endringar skal det leggjast ved detaljplan som syner justeringane. 4.2 KØYREVEG (SKV1_2) (PBL nr. 1 og 2) SKV1 regulerer tilkomst til næringsområdet BN1, parkering SPP og LNF-område. SKV2 regulerer tilkomst til næringsområde BN2, kaiføremål SK og gnr. 64/11. Regulert breidde er minimum 7 meter. Innanfor føremålet kan det etablerast fylling, skjering, grøfter, snuhammar, murar og stabiliserande tiltak. Mindre justeringar/endringar i horisontal- og vertikalplanet kan tillatast når detaljplanlegginga gjer dette føremålstenleg og forsvarleg tryggleiksmessig. 4.3 GANG- OG SYKKELVEG (o_sgs) (PBL nr. 1, 2 og 14) Innanfor arealet skal det etablerast gang-/sykkelveg som skal vera dimensjonert som synt i plankartet. Arealet er regulert med breidde 3m og skal ha fast dekke (asfalt). Eigarform er offentleg. 4.4 GANGVEG (SGG) (PBL nr. 1, 2 og 14) Regulert område skal nyttast som køyrbar gangveg til næringseigedomen gnr. 64/60, BN3 og L4. Som ein del av utbygging på BN1 skal vegen oppgraderast og dimensjonerast for større køyretøy. Mindre justeringar i horisontal- og vertikalplanet kan tillatast når detaljplanlegginga gjer dette føremålstenleg, samt sikra god tilpassing til flaumverk innanfor #5. Arealet er ei del av ålmenta sin «turveg» for å sikre tilkomst til fjellområda sør for planområdet. 4.5 ANNA VEGGRUNN TEKNISK ANLEGG (o_svt) (PBL nr. 1 og 2) Området omfattar fylling, skjering, grøfter, murar, stabiliserande tiltak og liknande tilknytt veg og køyreveg i planen. Området skal nyttast til tiltak knytt til drift og vedlikehald av tilstøytande veggrunn. Framføring av teknisk infrastruktur er tillatt. 4.6 OMRÅDE FOR ANNA VEGGRUNN GRØNTAREAL (SBG) (PBL nr. 1 og 2) Området omfattar stabiliserande tiltak som skjering eller mur, samt gjerde/rekkverk tilknytt areal mellom parkeringsplass og gang- og sykkelveg. Området kan nyttast til tiltak knytt til drift og vedlikehald av tilstøytande veggrunn. Framføring av teknisk infrastruktur og tilplanting er tillatt. 4

5 4.7 KAI (SK) (PBL nr. 1, 2 og 4) Eit område i front av BN2 har fått dette føremålet. Arealet er regulert til 30x65 meter for å gi tilstrekkleg dimensjon og djupne utanfor fyllingsfoten. Mindre avvik i høve til plassering av kaikonstruksjon vil kunne skje som følgje av uventa tilhøve som til dømes grunntilhøve eller manglar i kartgrunnlaget. Dette kan medføra at areal avsett til kai vil fråvika noko frå det som går fram av føremålsgrensene i plankartet. Areal som ikkje vert disponert til kaiføremål er føresett brukt som tilstøytande føremål i sjø. Fortøyningar er tillatt innanfor formålet. Ferdig kaihøgde er skal vera mellom kt +1,6 og kt. +2. Det skal sikrast tilkomst/passasje for småbåtar til eksisterande bygg/naust på BN2. Arealet innanfor ny kai og eksisterande kai/molo kan nyttast som hamn for småbåtar. 4.8 KOLLEKTIVHALDEPLASS (o_skh) Kollektivhaldeplass omfattar kantstopp for buss, samt venteareal. Det kan setjast opp busskur/venteskur og beplanting som skal plasserast slik at det ikkje råkar frisikt. Arealet har offentleg eigarstatus. 4.9 PARKERINGSPLASSAR (SPP) (PBL nr. 1 og 2) Parkeringsarealet skal opparbeidast til ny parkeringsplass, og har privat eigarform. Utforming og høgder skal fastsetjast nærare i byggesøknad. Mot tilgrensande areal skal det gjerast nødvendige tilpassingar slik at ein oppnår gode estetiske løysningar. Ubygde delar kan mellom anna nyttast til støttemurar og oppstillingsplass for hytterenovasjon etc. 5 GRØNSTRUKTUR 5.1 GRØNSTRUKTUR (G 1_4) Grønstruktur G1 (PBL nr. 1 og 2) Træsholmen er regulert til formålet. Arealet skal oppretthaldast som grøntområde, og kan nyttast til friluftsføremål. Eksisterande vegetasjon skal i størst mogleg grad oppretthaldast. Ny vegetasjon kan plantast. Det kan etablerast mindre tiltak som bord/benker, og andre mindre tiltak for å fremje friluftsaktivtetar på holmen. Det skal etablerast turveg som knytt holmen saman med fastlandet for å oppretthalde og betre tilgjenge til Æneselva innanfor planområdet. Turvegen skal ha maksimal breidde på 2 meter, og følgje det naturlege terrenget. Turvegen på nordre del av holmen skal dimensjonerast som gangveg, medan søndre del av holmen kan vera køyrbar. Turvegen skal stengast med bom for å hindre unødig køyring til og på holmen. Tiltak for å krysse elva skal skje i samråd med fagmynde og godkjennast i kommunen. Det kan gjennomførast flaumsikrande tiltak på Træsholmen som betrar flaumsituasjonen for tilgrensande areal. Tiltaka skal skje i samråd med og godkjennast av fagmynde Grønstruktur G2 (PBL nr. 1 og 2) Kantsone mot Æneselva er regulert til føremålet. Kantsona skal medverke til at vassdraget får utvikle seg på mest mogleg naturleg vis. Det er tillatt å etablera følgjande tiltak innanfor føremålet G2: a) Heve eksisterande flaumverk innanfor # 5 b) Støttemur langs o_sv og SKV1 på areala nærmast Fv551 c) Erosjonssikring av SKV1. Erosjonssikringa bør utformast som type tørrmur, der toppmur skal plasserast innanfor SKV1 medan foten på muren kan etablerast innanfor G2. Muren skal dekkast til med massar for å sikre naturleg revegetering av grøntsona. d) Tilkomst, som turveg, til Træsholmen innanfor #1 og 2 5

6 e) Nytt vassinntak i Æneselva er regulert innanfor føremålet og skal plasserast innanfor #3. Inntaksleidning, sandfangskum, inntakskum og vassleidning er tilltatt innanfor føremålet. Framtidig oppgradering kan gjennomførast på bygning og konstruksjon. f) Deler av eksisterande kulvert under FV551 er regulert innanfor føremålet og vist med #4. Framtidig oppgradering kan gjennomførast på konstruksjonen Grønstruktur G3 (PBL nr. 1 og 2) Det er regulert grønstruktur ved SKV1. I området skal etablerast som eit grøntareal som skal medverke til å dempe næringsområdet sitt inntrykk. Det kan etablerast minimum 4 meter høg voll med vegetasjon innanfor dette arealet. På deler av arealet nærmast BN1 er det tillatt å etablere oksygentankar og fôrlager. Det er tilatt å etablere grøft og stabiliserande tiltak tilknytt SKV1 i planen. Framføring av teknisk infrastruktur er tillatt. Byggegrense 20 meter frå Fv551 er gjeldande for bygg og konstruksjonar Grønstruktur G4 (PBL nr. 1 og 2) Kantsone mot Æneselva er regulert til føremålet. Kantsona skal medverke til at vassdraget får utvikle seg på mest mogleg naturleg vis. Eksisterande flaumvoll/flaumverk kan oppgraderast og hevast innanfor #6. 6 LANDBRUKS-, NATUR- OG FRILUFTSFORMÅL 6.1 LANDBRUKS-, NATUR- OG FRILUFTSFORMÅL (L) (PBL nr. 1, 2 og 9) Området kan nyttast for tiltak til landbruk og gardstilknytt næringsverksemd basert på garden sin ressursgrunnlag. L2 og L3 skal vera ei skjerming mellom næringsområde og tilstøytande areal. Området skal i størst mulig grad bevarast slik det er i dag, men det er tiltatt med avskaling av vegetasjon og massar i samband med anleggsarbeid på BN1. Det er tillatt å etablere skjering innanfor L3. Skjeringa må sjåast i samband med nytt terreng for SKV1 og SPP. Det er tillatt å etablere mindre bygg og konstruksjonar som transformatorkioskar, kabelskap innanfor L3. Etablering av nettstasjon/trafo skal sikrast med tilhøyrande faresone. L4 regulerer eksisterande traktorveg og skal sikre tilkomst for ålmenta og landbruksverksemd i områda sør for planområdet. Det er tillat å sette opp gjerde innanfor formålet, og gjennomføre sikringstiltak mot steinsprang, samt heve eksisterande flaumverk innanfor # 5. 7 BRUK OG VERN AV SJØ OG VASSDRAG 7.1 KOMBINERT FØREMÅL I SJØ OG VASSDRAG MED ELLER UTAN TILHØYRANDE STRANDSONE: NATUR OG FRILUFTSLIV (VKA) (PBL nr. 1, 2 og 4) Dette arealet omfattar Æneselva og utløpet til Æneselva, og er regulert til natur og friluftsliv. 7.2 FERDSEL (VFE) (PBL nr. 1 og 2) Dette arealet omfattar sjøområdet ved BN2 og SK. I området er det høve til å føre fram kablar/røyr for vatn og avløp. Det skal skje i samråd med fagmynde. Fortøyingar er tillatt innanfor formålet. I område til sjø er det høve til å etablera fyllingsskråning frå planeringskote tilhøyrande BN2 og SK. 8.0 OMSYNSSONER 8.1 FRISIKTSONE (H140) (PBL nr. 1 og 4) Det kan ikkje førast opp tekniske innretningar med høgd større enn 0,5 m over vegen. Areal som ligg høgare skal planerast ned til 0,5 m over veg. 6

7 8.2 RAS- OG SKREDFARE (H310) (PBL nr. 1 og 4) Innanfor området er det registrert ei ustabil bergblokk. Det skal gjennomførast tiltak for å sikra tilgrensande næringsområde, BN2, i høve til sikringsklasse S2. Detaljprosjektering av tiltak og inngrep skal godkjennast av fagmynde. 8.3 FLAUMFARE (H320_1-3) (PBL nr. 1 og 4) Faresone flaum og stormflo, H320_1-3 H320_1 syner 200-års flaumfare og H320_2 syner 200-års flaumfare og stormflo. Innanfor H320_1 og 2 skal det etablerast sikringstiltak for å redusere konsekvensar. Tiltak som utløyser krav om sikringstiltak er definert i TEK10 som sikkerheitsklasse F2. H320_3 syner 20- og 200-års flaumfare og stormflo. Innanfor H320_3 skal det etablerast sikringstiltak for å redusere konsekvensar. Tiltak som utløyser krav om sikringstiltak er definert i TEK10 som sikkerheitsklasse F1 og F2. Detaljprosjektering av tiltak skal godkjennast av fagmynde. 8.4 HØGSPENNINGSANLEGG (H370) (PBL nr. 1 og 4) Omsynssona syner høgspenningslinje som ligg i luftspenn. Det er byggeforbodsområde for bygningar og lagerplass innanfor sona. Høgde frå terreng til høgspenten skal vera minimum 7 meter. Anleggsarbeid innanfor sona skal godkjennast av Kvinnherad Energi AS. 9.0 BESTEMMELSESOMRÅDE (PBL nr.1) Innanfor bestemmelsesområda #1 og 2 skal det etablerast turveg som bru eller køyrevad uavhengig av underliggjande føremål. Turvegen i nord skal etablerast som gangbru (#1), medan turvegen i sør kan etablerast som køyrevad (#2). Innanfor bestemmelsesområde #3 kan det etablerast nytt vassinntak med tilhøyrande infrastruktur og konstruksjonar. Innanfor bestemmelsesområde #4 kan eksisterande kulvert med tilhøyrande anlegg oppgraderast. Innanfor bestemmelsesområde #5 og 6 kan eksisterande flaumverk oppgraderast og hevast, jf REKKEFØLGEKRAV (PBL nr. 10 og 12) 10.1 Vegutviding og kryssløysing til O_SV skal vera ferdig opparbeidd før nytt anlegg på BN1 vert teke i bruk. Løysinga skal godkjennast av Statens Vegvesen Risikoreduserande tiltak knytt til ras/skred og flaum skal etablerast før nytt anlegg på BN1 vert teke i bruk slik at tiltaka tilfredstillar byggteknisk forskrift Elveløpet på vestsida av Træsholmen skal vera ferdig opparbeidd samstundes med at nytt anlegg på BN1 vert teke i bruk. Opning av elveløpet skal gjennomførast i samråd med sektormynde Etablering av grøntområde G3 skal etablerast samstundes som SKV1 blir opparbeidd Det skal gjennomførast grunnundersøking før utbygging av område BN1 og kaiområde SK Det skal gjennomførast undersøking for å avdekke potensiale for forureining i byggegrunn før utbygging av område BN Det skal etablerast turveg til og over Træsholmen før nytt anlegg på BN1 vert teke i bruk. Det skal sikrast tilkomst for ålmenta via køyrbar gangveg (SGG), regulert gangveg (SGG) og eksisterande traktorveg (L4) frå turvegen over Træsholmen, vidare til skogs- og fjellområda sør for planområdet. Stord, Revisjon etter 1. gangshøyring