STRAN D PARKE N LI L L E H AM M E R

Transkript

1 STE D S- (U TVI KLI N G S) OG TI LG JE N G E LI G H E TS AN ALYSE BALANSEVUDEI NG MELLOM SENTUM LI LLEHAMME OG STANDPAKEN LI LLEHAMME Plan-I D I FOBI N DELSE MED FOSLAG TI L DETALJEGU LEI N GSPLAN FO OMÅDE STAN D PAKE N LI L L E H AM M E STANDPAKEN LILLEHAMME, STEDS- OG TILGJENGELIGHETS A 1

2 I N N H OLD 1. OVESI KT OVE TEMAE I ANALYSEABEI DET 2. ANALYSEMETODE 3. VI SJON 4. STATUS BESKI VELSE 5. STATUS BESKI VELSE 6. STATUS BESKI VELSE 7. STATUS BESKI VELSE 8. KATLEGGI NG OVESI KT 9. ANALYSE VI KTI GE OBJEKTE 10. ANALYSE ELASJONE 11. ALTENATI VBESKI VELSE ALTENATI VBESKI VELSE ALTENATI VBESKI VELSE ALTENATI VVALGET FELLES GJENNOMGANG 15. ALTENATI VVALGET - SAM MENLI GNI NG 16. ALTENATI VVALGET ESULTAT 17. MULI G H ANDLI NGSPLAN 18. FOSLAG TI L FEMTI DI G OPPFØLGI NG BESKIVELSE Stedsutviklings- og tilgjengelighetsanalysen inngår som datagrunnlag i forbindelse med utarbeidelse av forslag til reguleringsplan for område Strandparken Lillehammer. Analysens sentrale temaer er balanse mellom Sentrum Lillehammer og Strandparken Lillehammer. Sammensatt og mangfoldig steds- og tilgjengelighetsutvikling er også med. Videre drøftes mulige utviklingsretninger for område Sentrum- Mesna -Strandparken- Mjøsa videre i analysen. Strandparkens plassering mellom Lillehammers sentrum, Strandtorget, Mesna og Mjøsa er et geografisk potensiale for videre utvikling av Lillehammer by. Strandparken ligger i område Strandtorget, i nærheten til Lillehammer skysstasjon med ca. 90 minutters (Intercity) avstand til Oslo og videre Østlandet. 2

3 OVE SI KT OVE TE M AE I AN ALYSE AB EI D E T TILGJENGELIGEHET STEDSUTVIKLING GÅ SYKLLE KOLLEKTIV BIL GODS OG UTYKNING NÆINGSLIV OG HANDELSSITUASJON MJØSA-MESNA SENTUM GANGNETT VEGNETT TILBUD VEGNET VAELEVEING PLASSEING MØTEPLASSE MØTEPLASSE SIKKEHET FIVEGE BUSS TAFIKKLØSNINGE BANNVESENET BUTIKKE SOL/ SKYGGE/ UTSIKT SOL/ SKYGGE/ UTSIKT TYGGHET SYKKELGATE TOG TEKNSIKE LØSNINGE POLITI SEVICE BYLIV AKTIVITETE BYLIV AKTIVITETE GATEOMS ESTETIKK NABOLAGSTUN BÅT PAKEING AMBULANSE FUNKSJONSBALNDING BEBYGGELSESSTUKTU OG -MØNSTE BEBYGGELSESSTUKTU OG -MØNSTE SOL/ SKYGGE SYKKELPAKEING FLY KYSNINGSPUNKTE GATAMEKNING KONKUANSE TANSFOMASJON TANSFOMASJON BELYSNING SYKKELSEVICE STASJONE TANSPOTBEHOVET FALIG GODS EISEVILIGHET FOTETTING FOTETTING ATAKTIVITET VEGVEDLIKEHOLD GANGAVSTAND TIL ANDE FUNKSJONE AVKJØSLE SENTEETS ATAKTIVITET ESTETIKK OG BYGGESKIKK ESTETIKK OG BYGGESKIKK HINDINGE MAKEING FOBUKEE VOLUME VOLUME MØTEPLASSE SKILTING EIENDOMS MASSE NÆ/ FJENVIKNING AKSE NÆ/ FJENVIKNING AKSE SKILTING TEENG TEENG, LANDSKAP, VEGETASJON TEENG, LANDSKAP, VEGETASJON OVESIKT OVE TEMAE I ANALYSEABEIDET TEGNFOKLAING 3

4 AN ALYSE M E TOD E POSESS ESULTAT A B VISJON FINE TOLKE VUDEE BESKIVE MJØSA, MESNA I BYEN SENTUM OG STANDTOGET KATLEGGING STUDEE UNDESØKE BUSS OPPLEVE SNAKKE FOTOGAFEE APPOTEE STATUS BESKIVELSE INFOMASJON KONSULTASJON DISKUSJON DIALOG ILLUSTASJONE TEKST ANALYSE ANALYSE 1 ANALYSE BÅT 2 ANALYSE 3 ALTENATIVBESKIVELSE ALTENATIV 1 ALTENATIV FLY 2 ALTENATIV 3 ILLUSTASJONE TEKST VALG AV ALTENATIV POSITIVE SIDE NEGATIVE SIDE FELLES MULIGE OVEFØINGE TEKST HANDLINGSPLAN FYSISK PLANEING GANGAVSTAND VIKSOMHETS TIL PLAN ANDE FUNKSJONE EIENDOMSPLAN EGULEINGSPLAN AVTALE OPPFØLGING FYSISK AVMEKNING POLITISK BEHANDLING WOKSHOP SEMINAE MESNA UTVIKLING SENTUMS UTVIKLING METODE 4

5 VI SJON M IL JØ BY E N LILLEHAMME L ILLE FOSTEKES OG M ES N A SKAL VED MJØSA SMÅBY SO M UBAN H AM M E S TA N DPA L I L LE H AM M E S ENT UM KENFÆE B IL, GÅ BUKE ELLE FLE E S YKLE LSE HE DE AING BE M I BEV LJØ BESKIVELSE Utvikling av Lillehammer som urban småby ved Mjøsa og Mesna skal skje med fokus på kompakt byutvikling, fortetting, transformasjon og redusert transportbehov. Nye nasjonale forventninger, føringer og statlige planretningslinjer skal følges opp. Visjonen skal ivareta den helhetlige sentrumsog handelsutviklingen i når flere sykler eller går i stedet for å. bruke bil. Strandparken Lillehammer skal være en viktig faktor for handel til Lillehammer, og i sentrum. Samarbeidet, dialogen og medvirkningen vil gi synlige virkninger for hele byen. Gjennom analysen kartlegges, analyseres og utredes viktige aspekter for sentrums- og byens utvikling. Stedsanalysen er basert på intervjuer, befaringer. dokument- og fotodokumentassanalyser. 5

6 STATUS BESKIVELSE MED TOGET TIL/ FA STANDPAKEN L OG SENTUM L OSLO EIDSVOLL HAMA HØNEFOSS SKIEN HALDEN STANDPAKEN LILLEHAMME, STEDS- OG TILGJENGELIGHETS A 6

7 STATUS BESKIVELSE MED BUSS TILFA STANDPAKEN L OG SENTUM L E6 MESNADALS9SENTUM VEGEN STANDPAKEN LILLEHAMME, STEDS- OG TILGJENGELIGHETS A 7

8 STATUS BESKIVELSE MED BIL TIL/FA STANDPAKEN L OG SENTUM L MESNADALS9 VEGEN STAND9 POMENADEN E6 STANDPAKEN LILLEHAMME, STEDS- OG TILGJENGELIGHETS A 8

9 STATUS BESKIVELSE MED SYKKEL/ SPAK/ GÅENDE TIL/ FA STANDPAKEN L OG SENTUM L SLIPEI9 VEGEN MOTEUD9 VEGEN SENTUM9 STOGATA STANDPAKEN LILLEHAMME, STEDS- OG TILGJENGELIGHETS A 9

10 KATLE GGI N G DAGENS MULIGHETE INNENFO INFLUENSAOMÅDET STEDSUTVIKLING GÅ GANGNETT SIKKEHET TYGGHET - SYKLLE - KOLLEKTIV - BIL - GODS OG UTYKNING - NÆINGSLIV OG - MJØSA-MESNA - HANDELSSITUASJON - VEGNETT - TILBUD - VEGNET - VAELEVEING - PLASSEING - MØTEPLASSE - - FIVEGE - BUSS - TAFIKKLØSNINGE- BANNVESENET - BUTIKKE - SOL/ SKYGGE/ UTSIKT - - SYKKELGATE - TOG - TEKNSIKE LØSNINGE - POLITI - SEVICE - BYLIV - AKTIVITETE SENTUM MØTEPLASSE SOL/ SKYGGE/ UTSIKT BYLIV AKTIVITETE GATEOMS ESTETIKK - NABOLAGSTUN - BÅT - PAKEING - AMBULANSE - FUNKSJONSBALNDING - BEBYGGELSESSTUKTU - OG -MØNSTE BEBYGGELSESSTUKTU OG -MØNSTE SOL/ SKYGGE BELYSNING ATAKTIVITET HINDINGE MØTEPLASSE SKILTING - SYKKELPAKEING - FLY - KYSNINGSPUNKTE - GATAMEKNING - KONKUANSE - TANSFOMASJON- - SYKKELSEVICE - STASJONE - TANSPOTBEHOVET - FALIG GODS - EISEVILIGHET - FOTETTING - - VEGVEDLIKEHOLD - GANGAVSTAND TIL ANDE - AVKJØSLE - - SENTEETS ATAKTIVITET - ESTETIKK OG - FUNKSJONE BYGGESKIKK SE N T U M M E SN A9 ST AN D P A KE N 9M JØSA P OTE N SI ALE - MAKEING FOBUKEE - VOLUME - - SKILTING EIENDOMS MASSE- NÆ/ FJENVIKNING - AKSE - TEENG TEENG, LANDSKAP -, VEGETASJON TANSFOMASJON FOTETTING ESTETIKK OG BYGGESKIKK VOLUME NÆ/ FJENVIKNING AKSE TEENG, LANDSKAP, VEGETASJON LAV LAV MIDDELS BA BA MIDDELS LAV BA KATLEGGING 10

11 AN ALYSE VI KTI GE OB JE KTE BESKIVELSE Område Strandparken Lillehammer har mange kvaliteter som det er viktig å ta vare på og videreutvikle. E6 STANDTOGET S TANDPOMENADEN M ESNADALSVEGEN STANDPAKEN M ESNA =CA-500M LILLEHAMME BIBLIOTEK LILLEHAMME SKYSSTASJON TOGSTASJON S TO G ATA ÅDHUS Sentrum Lillehammer har et sjarmerende handelsmiljø, rikt kulturliv og et bredt utvalg av tjeneste- og administrasjonstilbud, gallerier, museum og mange cafeer og restauranter. Lillehammer skysstasjon, Lillehammer jernbanestasjonen og bussterminalen er mellom Sentrum Lillehammer og Strandparken Lillehammer. M JØSA =CA-1000M TEGNFOKLAING PLANOMÅDET NÆOMÅDET INFLUENSOMÅDET Gjennom Lillehammer går Mesnaelven. Elven er en viktig del av byen og kan gi liv og bevegelse i Lillehammer mht. tilgjengelighet for innbyggere og turister mellom Strandparken Lillehammer og Sentrum Lillehammer. 11

12 AN ALYSE - E LASJON E BESKIVELSE Selv om område Sentrum Lillehammer og Strandparken Lillehammer er preget av mye grønt er mye av arealene lite tilgjengelig på grunn av gjengroing og dårlig tilrettelegging. På flere steder møter man elven, jernbanen, terrengforskjeller eller private/ offentlige eiendommer som gjør det vanskelig å komme fram. Forbindelsen er ikke godt tilrettelagt for alle. TEGNFOKLAING PLANOMÅDET NÆOMÅDET INFLUENSOMÅDET GÅENDE SYKLLENDE BUKEE KOLLEKTIVTILBUD KJØENDE elasjoner og tilgjengelighet mellom Sentrum Lillehammer og Mjøsa er viktig. Forbindelsen bør være godt tilrettelagt med opparbeidete gang- og sykkelvegsystem og stedets kvalitative beliggenhet ved Mjøsa og Mesna bedre ivaretatt. 12

13 ALTE N ATI VB E SKI VE LSE ALTE N ATI V 1 BESKIVELSE Byens objekter eksisterer hver for seg selv. Udefinert bebyggelsesstruktur, næringsutvikling og varehandel, byvekstretning og fortetting, grendeutvikling, trafikk og knutepunktutvikling, vassdragene og Mjøsa er ikke koblet mot hverandre. FLEE ULIKE PUNKTE I LILLEHAMME Vurderinger av arealbruk, kulturminner og kulturmiljøer, solforhold, lekeplasser, friområder, og andre nærområder til boliger finns uavhengig av hverandre. TEGNFOKLAING PLANOMÅDET NÆOMÅDET INFLUENSOMÅDET Konsekvenser for naturmangfold, naturtyper, arter, viltområder, trekkveger, vassdrag, nærhet og muligheter for veg, vann og avløp vurderes separat. 13

14 ALTE N ATI VB E SKI VE LSE ALTE N ATI V 2 BESKIVELSE Byens objekter plasseres i separate akser og områder: Sentrums akse, Mesnas akse og Strandtorgets akse. TE SEPAATE AKSE Byens sosiale og kulturelle møteplasser, handel- og næring, boområder og byens natur- og kulturkvaliteter vurderes for seg selv. Byens særpreg, kultur- idretts- og arrangements by står uavhengige av hverandre. Byens områder med boliger, handelsområder og parkeringer er individuelle soner i byen. TEGNFOKLAING PLANOMÅDET NÆOMÅDET INFLUENSOMÅDET 14

15 ALTE N ATI VB E SKI VE LSE ALTE N ATI V 3 P AKEING EAKASJON SENTUMSVEG NYE INFASTUKTU SOSIAL BESKIVELSE Byens objekter plasseres i felles løsning. Overordnede arealstrategier for bruk og vern av strandsonen, grønnstruktur i og ut av byen, gangog sykkelløsninger. Mesna og Mjøsa, friluftsområder, stier og løyper i og nær byen sikres. Byen tilrettelegges for alle. Fokus på estetikk og arkitektur i utforming av byen og byens liv en kombinasjon mellom gammelt og nytt. EAKASJON H ANDEL A KTIV BUK A V SENTUMSAKSEN TEGNFOKLAING PLANOMÅDET NÆOMÅDET INFLUENSOMÅDET Strandparken Lillehammer vurderes som et område med nye utviklingsmuligheter og med bedre kobling til sentrum. Strandparken Lillehammer er innenfor den blågrønne strukturen og er en del av et helhetlig Lillehammer. ING FELLES SYSTEM: LILLEHAMME SENTUM, MESNA, STANDPAKEN OG MJØSA Estetikk og arkitektur, utforming av byrom, blågrønnestruktur, verneverdige bygningsmiljøer danner den nye attraktive byen langs DEN NYE SENTUMSVEGEN. 15

16 ALTE N ATI VVALGET F ELLE S GJEN N OM GAN G HVOFO ALTENATIV 3? "NYE SENTUMSVEGEN" FUNKSJON SAMMENHENG UTFOMING MILJØ OG OPPLEVELSE HANDEL MØTE ELV GATEOM PAKEINGSHUS LETT TILGJENGELIG SAMLINGSPLASS BOLIGE GÅ MJØSA TOG FASADE LETT Å FINNE TENINGSPLASS EKASJON SYKKLE SENTUM GATE SYKKELPLASSE GODE PAKEINGSMULIGHETE INTEESANT INNHOLD PAKEING KOLLEKTIV STOGATA ELV FELLES KOLLEKTIVTAFIKK GOD SIKKEHET SENTUM TENE ANDE BEBYGGELSE FELLES ÅPNINGSTIDE FELLES VUDEING DE N N YE SE N TU M SVEGEN ALTENATIVVALGET STANDPAKEN LILLEHAMME, STEDS- OG TILGJENGELIGHETS A 16

17 ALTE N ATI VVALGET - SAM M E N LI GN I N G BESKIVELSE ALTENATIVE BESVAE ALTENATIV ALTENATIV 1 OVEODNEDE PIOITEINGE FISTÅENDE ELLEMENTE SAMFUNS BEHOV LAV UTNYTTELSE INDIVITAS BEHOV LANGE AVSTANDE SOSIAL BÆEKAFTIGHET ØKONOMISK BÆEKAFTIGHET MILJØVENNNLIG B ÆEKAFTIGHET ALTENATIV 32 DELTE LITE DEFINET ALTENATIV ALTENATIV 3 TANSFOMASJON MIX-BLANDING BEDT TILBUD TILTAK - GÅ, SYKKLE, KOLLEKTIV, PAKEING UTENFO SENTUM D EN N YE SE N T U M SVE GE N STANDPAKEN LILLEHAMME, STEDS- OG TILGJENGELIGHETS A 17

18 M ESNA ENTUMSVEGEN" "NYE S S TO G ATA ALTE N ATI VVALGE T - E SU LTAT TEGNFOKLAING PLANOMÅDET NÆOMÅDET INFLUENSOMÅDET STADPAKEN UTVIKLINGSOMÅDE - PELEMINÆT BESKIVELSE Nye muligheter mellom Sentrum Lillehammer og Mjøsa inkludert Mesna og Strandparken Lillehammer. Bedring av kontakten med Mjøsa, blant annet gjennom å etablere DEN NYE SENTUMSVEGEN vil heve attraktiviteten og kvaliteten i sentrum. Sammen med en forventet sterk vekst og presstendenser i Osloområdet gis Lillehammer her muligheter for økt pendlingsbasert tilflytting og bosettingsbasert næringsutvikling. Lillehammer skal være aktivt og attraktivt med levende sentrum og sentrumsnære områder langs felles løsninger. edusert trafikkbelastning i sentrum og boligområder med helhetlig strategi for framkommelighet for gående og syklende samt for kollektivtrafikk med felles parkeringsstrategi. 18

19 M U LIG H AN DLI N GSPLAN... HANDEL VEIINFASTUKTU GÅGATA SYKKELVEG SYKKELVEKSTED MØTEPLASS PAKEINGSHUS DETALJEGULEINGSPLAN E M M A L E H L IL E N K A P D N A S T OFFENTLIG SEKTO PIVAT SEKTO FOENINGE LAG GANGAVSTAND TIL ANDE FUNKSJONE ANDE AVTALE VEDLIKEHOLD, DIFT FEMTIDIG UTVIKLING E T Ø K A E D N A ABEID STUKTUEING STILLE KAV UTVIKLE OGANISASJON OPPLÆING NETTVEKSBYGGING MAKEDSFØING SAMODNING OG K OODINEING E T Ø K A E D N A SOSIAL UTVIKLING ØKONOMISK UTVIKLING KULTUELL UTVIKLING ØKOLOGISK UTVIKLING FYSISK PLANLEGGING PLASSEING AV POSESSE GJENNOMFØING AV POSESSE E T Ø K A E D N A TILTAK - STIMULEE, PIOITEE, UTVIKLE DI ALOG, SAM ABEI D OG M EDVI KN I N G HANDLINGSPLAN STANDPAKEN LILLEHAMME, STEDS- OG TILGJENGELIGHETS A 19

20 F OSLAG TI L F E M I DI G OP P FØLGI N G 1 0-MI N U TTE S B YE N ST AN D P A KE N Arbeidsplasser Handel Service ekreasjon Spiseplasser Parkering Andre M E SN A M JØSA Boliger ekreasjon Tur Spiseplasser Andre SE N T U M Arbeidsplasser egionale funksjoner Lokale funksjoner Boliger Service Handel Møteplasser Andre BESKIVELSE Lillehammer kan utvikles til en bærekraftig, sammenhengende og robust by. Vest-øst aksen kan forsterke eksisterende og introdusere nye byens elementer. Området Sentrum- Mesna - Strandparken-Mjøsa kan videreutvikles. Gå- og sykkelstier/ veger kan trolig også gjøre det mer attraktivt å oppsøke sentrum. Område Strandparken Lillehammer kan være forretninger for plasskrevende varer, storvarehandel, detaljvarehandel samt felles parkeringsanlegg langs gangsykkelveg/-er mellom Sentrum Lillehammer, Mesna og Mjøsa. Tilrettelegging for relasjoner og tilgjengelighet vil være et tiltak som vil heve attraktiviteten og kvaliteten i Sentrum Lillehammer. 20