Kjempenes kamp. Og hvilket vær vi fikk! Targa 44 IPS mot Nord Star 40 Patrol

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Kjempenes kamp. Og hvilket vær vi fikk! Targa 44 IPS mot Nord Star 40 Patrol"

Transkript

1 Targa 44 IPS mot Nord Star 40 Patrol Kjempenes kamp Finlands fremste styrehusbåtmerker, Targa og Nord Star, har fått Volvos IPS om bord. Vi lot flaggskipene barke sammen i en prestisjetung duell. Tekst og foto: Frederik Finnes Og hvilket vær vi fikk! Endelig var den finske skjærgården hvitpisket og forblåst nok til å gi oss utfordringene vi ønsket oss bak rattet. Det har nemlig vært nok av tester der de rådende forholdene ikke har gitt oss mulighet til å føle på varene slik vi har ønsket; til det trengs det skikkelig styrehusbåtvær av den typen som vestlendinger og nordlendinger er vant med. Det er også disse forholdene båtene er bygd

2 for, så da vi først fikk servert halvannen meters bølger og en skarp nordavind, kunne vi ikke annet enn å gni oss i hendene og glise. Våre to arge konkurrenter til forveksling ganske like med sine blå skrog og kantede overbygg er de største noensinne fra de respektive produsentene. Det vil si, Targas nye 44 IPS er i all hovedsak identisk med Targa 42, som ble lansert i 2006, men montering av Volvo Pentas IPSfremdriftssystem har tvunget fram et nytt navn. Nå har man altså valget mellom drevløsning i Targa 42 og IPS-poder i Targa 44 dersom man vil gå til anskaffelse av Botnia Marins største skrog gjennom tidene. Nord Star 40 Patrol er på sin side en splitter ny modell og et riktig skip sammenliknet med de andre båtene i modellprogrammet. I så måte er båten et spennende svar på lanseringen av Targas flaggskip, og en god om noe mindre utfordrer til sin mer etablerte landsmann. At begge som de første styrehusbåtene på markedet er bygd for Volvo Pentas IPS, gjør dem ikke mindre interessante. Targa for de kresne Ingen fritidsbåtprodusent er mer tro mot eget konsept enn Targa. De beskjedne, kosmetiske oppgraderingene som har funnet sted de siste årene, må man nærmest ha lupe for å oppdage. Nye Targa 44 IPS følger tradisjonen og viker ikke en tomme fra konseptet om vi ser bort ifra innføringen av Volvo Pentas IPS, vel å merke. Targa 44 IPS er og blir en skikkelig hytte på fjorden. Inne i salongen finnes det mer treverk enn på Frognerseteren, og den oljede teaken avgir behagelige dufter. Botnia Marin lar seg åpenbart ikke skremme av antiteak-kampanjene som råder for tiden. Uansett interiøret er både kantet og røft, noe som gir Targa en bruksbåtfølelse som konkurrenten Nord Star ikke er i nærheten av. Targa har dessuten en fremkommelighet om bord og en pedantisk ryddighet som sammen med en gjennomført finish virker tiltalende på de fleste. Førerposisjonen i Targa 44 er praktisk, og det finnes ikke mange båter der tilgangen er lettere til instrumentene, kartbordet og dørene mot dekk igjen i ren bruksbåttradisjon. Her har flere personer plass til å navigere samtidig, nesten som på en profesjonell bro. Førerkomforten matcher ikke helt Nord Star 40, men man sitter likevel bra i

3 Targas enkle sete. Lett tilgang til sidedekket er førsteprioritet, noe som gjør Targa 44 IPS manøvrerbar også for én person. Volvo Pentas velkjente joystick på dashbordet er bortimot det eneste som vitner om at Targa er inne i en ny tidsepoke. Bak førerposisjonen er et velfungerende, langsgående pantry plassert. Her kan tre kokker jobbe samtidig. På babord side tilbyr den store, kvadratiske benksofaen fin sittekomfort for seks til åtte personer. Targa har naturlig nok videreført løsningen med hevbart bord på stang. Det beste med sittegruppen er likevel den høye plasseringen, noe som gjør at man har bedre utsyn til bølgene i Targa enn man har i de fleste båter i denne størrelsen. Targa 44 har to separate sovelugarer: en dobbeltkøye og en stikkøye under fordekket, og akter ned en trapp fra salongen finner vi en lugar med to enkeltsenger mot babord, samt en langsgående stikkøye mot styrbord. Det er bad med dusjløsning i avdelingene både foran Interiøret er noe traust i Targa 44, men finishen er flott. Baderommene er funksjonelle, men uspennende. Stort akterdekk er kjekt å ha, men for turbrukerne er flatene dårlig utnyttet. og akter, i likhet med Nord Star 40 Patrol. Leter vi litt, finner vi de mer luksuriøse detaljene, som vaskemaskinen i skapet, baren ved salongbenken, små Boose-høyttalere langs taket, samt smarte flatskjermer i akterlugaren og i salongtaket. Og da vi titter i el-skapene i den aktre avdelingen, forstår vi at alt er slik det skal være: ryddig, saklig og tilgjengelig. Pantryet har plass til flere kokker. For mye dekk? for innlegg av solsengputer, men dette er nok det eneste ved denne båten som henviser til sommer og godværsbruk. Den relativt korte flybridgen har nemlig ingen soltere. Mye dekksareal er vel og bra, men for en familie på tur er nok de store teakarealene mindre praktiske i bruk. Fordekket har like fullt lister Dekksarealet på Targa 44 IPS er blant de mest imponerende i klassen, og vesentlig mer fremtredende enn på Nord Star. Her er det enkelt å ta seg rundt styrehuset, og vil man laste noe på dekket, byr ikke dette på problemer. De brede sidedekkene går selvsagt noe ut over volumet i salongen, noe som gjør at plassen under tak ikke virker mye større enn i 40 Patrol, til tross for at sistnevnte er halvannen meter kor- 10

4 Førerposisjonen er enkel og velfungerende. sengløsning. Her oppe sitter man greit, men i likhet med foregående modeller ser man ikke baugen når man sitter og kjører. Ferieturbåten Selv om Targa 44 IPS og Nord Star 40 Patrol deler konsept ned til de små detaljer, skiller de seg noe fra hverandre på et viktig punkt: tur- og familiekomfort. For når Targa holder stø kurs med sitt havets 4x4 - konsept, samtidig som de skaffer seg en stadig mer trofast kundegruppe av merkebevisste børsspekulanter, har Nord Star valgt å satse på et tilsynelatende mer familievennlig image. I så måte holder de to finnene seg på en armlengdes avstand fra hverandre, selv om det selvsagt oser av prestisjekamp når de to flaggskipene møtes. I likhet med Targa, kan ikke Nord Star 40 Patrol skilte med noen spennende ytre design, men under tak har båten et mer kontinentalt preg. Mørk mahogni i kombinasjon med skinntrukkede benker skaper eksklusive vibrasjoner og visker vekk eventuelle rester av arbeidsbåtimage. Spesielt det flotte, opplyste dusjkabinettet akter vekker oppmerksomhet. Nord Star 40 har dessuten mer hvite flater og fremstår lysere under tak enn Targa, og vi sitter igjen med en følelse av 11

5 Flybridgen gir 40 Patrol en ekstra dimensjon. at båten er mer tilpasset turfolkets krav til komfort, både når det gjelder salong- og kabinløsninger. For det første sitter ingen passasjerer med ryggen til fartsretningen i styrehuset, slik noen må i Targa. Men viktigst av alt er inndelingen av køyeplassene, som her gir mer privatliv for de turglade. Under fordekket er plassen inndelt i en rommelig kapteinslugar, et tilstrekkelig stort toalettrom, samt en separat midtkabin der gjestene kan disponere en tversgående dobbeltkøye. Avdelingen akter består av et stort pantry, et påkostet baderom og en original liten akterkabin som har innleggsplate for to sovende. Med flatskjerm ved fotenden av køya, i tillegg til skap, skuffer og eget speil, kan den lille kabinen virke som det Kalesje og benk akter gir bedre turkomfort. perfekte tilfluktsrom for tenåringsbarn med foreldreforakt. Best for seks Det er liten tvil om at Olli og Rude Lindquist, verftets eiere og båtdesignere, har lagt hodene i bløt for å utnytte plassen maksimalt, og selv om det blir noe trangt enkelte steder, er nok Nord Star 40 Patrol den mest praktiske av båtene dersom hele seks personer skal på langtur. Dette er også flybridgen med på å bekrefte, for her oppe er hele styrehustaket utnyttet til fulle. En stor sofa gir sitteplasser til fem voksne personer, og med wetbar, grill og stødig bord kan man tilbringe mye tid her oppe. I likhet med Targa, har Nord Star alt det praktiske i orden hva 12

6 Salongen er lys, eksklusiv og komfortabel. Et lysende dusjkabinett er fancy og unordisk. Den lille akterkabinen er smart innredet for to. gjelder badeplattform, badestige, stuveplass for tauverk, samt fenderholdere noe helårsbåtbrukere her nord setter stor pris på. Nord Stars førermiljø er noe mer spennende enn Targas, og komforten er bedre, selv om fri passasje ut sidedøren betyr enkelte kompromisser hva gjelder ergonomi. Leideren ned til forkabinene betyr dessuten at kartbordet er flyttet mot babord, og Nord Star kan kun skilte med én copilotstol, mot to i Targa. Forskjellen i førermiljøet båtene imellom er uansett så liten at den ikke vil være avgjørende for de fleste. Kjøreglede Styrehusbåter og andre lukkede båttyper er blitt mer og mer populære med årene. For i allværskonseptet Kapteinslugaren tilbyr både komfort og stuveplass. følger det også med en garanti for sjøegenskaper over det gjennomsnittlige, noe de fleste i denne kundegruppen vet å verdsette. De fleste som går til anskaffelse av en Targa, gjør det også på grunn av båtens sjøegenskaper. Targa bygger kompakte, solide og relativt tunge skrog som tar det meste av sjø en vesentlig grunn til finnens popularitet i værharde kystområder. Targa 44 IPS har et vakuumstøpt sandwichskrog, en konstruksjon som øker styrken ytterligere, og som i kombinasjon med solid vekt gjør dette til en bølgeknuser av første klasse. Nord Star 40 Patrol ligger ikke etter hva gjelder solid konstruksjon, med et trivelig og relativt skarpt, balsafylt sandwichskrog. Det er på tide å finne ut hvilken båt som trives best i sjøen. Tar det meste Først ut er 44 IPS, som i sannhet ikke byr på de største overraskelser, i positiv forstand, vel å merke. Med 13

7 2x435 dieselhester til rådighet blir selv ikke denne 12 tonns konstruksjonen for anstrengende å flytte på. Frasparket er kontant, og snart er godstogfølelsen der. Balansert og bastant driver vi fram, og det er nesten vanskelig å tro at vi har å gjøre med opptil halvannen meter krappe bølger. Bare avmålte dunk i forskipet utover en og annen dusj på vindskjermen vitner om at vi holder god planefart, og støyen i styrehuset er usjenerende lav. Her merkes ikke stor forskjell på 20 og 30 knop, og da vi omsider når toppfarten på 37,4 knop, skulle vi gjerne hatt mer krefter å hente fram. Bare de sprettende og kjempende småbåtene rundt oss gir oss en pekepinn på hvor tøft det er der ute. Nord Star 40 Patrol Lengde: 12,98 m Bredde: 3,85 m Vekt: 10 t Antall køyer: 6 Antall personer: 15 Drivstofftanker: 900 l Ferskvannstank: 320 l Motorer: 2 x IPS 600 Toppfart: 39,6 kn Pris standard: kr Pris m. 2 x D6-370 med drev: kr + Solid byggverk, god finish, fin turbåt, smart flybridge Traust design, lite dekksplass, noe baktung med IPS Jeg endrer kurs, og etter å ha inntatt sjø og vind fra alle kanter, kan jeg konstatere at farkosten leverer varene. Det spiller ingen rolle om den har IPS eller vanlige aquamaticdrev der bak. Med IPS-podene har jeg ikke så mange trimmuligheter, men selv med styrehuset som betydelig vindfang kjenner jeg ikke behovet for å gjøre så mye annet enn å svinge på rattet. Båten er tung og traust, men likevel morsom og leken! Sterk, men baktung Vi bytter umiddelbart til Nord Star 40 Patrol, som passende nok er utstyrt med samme motorisering, to VP IPS 600-maskiner. Det tar oss ikke lange stunden å skjønne at også Nord Star leverer varene. En trivelig marsjfart på 32 knop klarer skroget lett under de rådende forhold, og i likhet med de andre Nord Star-båtene er 40 Patrol lettstyrt og presis. Kontant banker vi oss gjennom bølgene, som viker uten mye krangling, og en stakket stund får vi en toppfartmåling på respektable 39,6 knop, og det med åtte mann om bord. Den noe mindre og lettere 40 Patrol tar åpenbart Targa på toppfarten, men under de rådende forhold er det skrogets oppførsel Targa 44 IPS Lengde: 14,36 m Bredde: 3,95 m Vekt: 12 t Antall køyer: 6 Antall personer: 15 Drivstofftanker: 1500 l Ferskvannstank: 350 l Motorer: 2 x IPS 600 Toppfart: 37,4 kn Pris standard: kr Pris med 2 x D6-370 med drev: kr + Flotte sjøegenskaper, solid bygd, god finish, praktisk i bruk Dyr i innkjøp, traust design, kraftkrevende vi er mest opptatt av, og her klarer ikke Nord Star helt å matche sin kusine. Kanskje er det den noe kortere skroglengden, eller kanskje en noe høyere skrogstøy enn hos Targa? Eller er det at motorpakken gjør båten litt for baktung i den krappe sjøen? Eller er det kanskje flere av disse elementene sammen? Noe er det i hvert fall. Ikke skrekkelig sjenerende, eller en grunn til å snu i døra, for Nord Star oppfører seg som alltid pent. Men merkbart er det likevel. Familien på ferietur vil nok uansett ikke la seg sjenere. Her er det smaken og behaget og trolig også lommeboken som vil avgjøre. vi menn båt mener Både Targa og Nord Star leverer varene nok en gang og viser at de fortsatt ligger i toppen hva gjelder bygging av styrehusbåter i Norden. Likevel er begge finnene feige når det kommer til innovasjon og designutvikling, og de bør nok tenke litt mer i retning av blant andre Askeladden Commuter 11 istedenfor å se seg blinde på hverandre. Targa forblir uansett på toppen hva gjelder eksklusivitet, og de er flinke til å verne om merkevaren sin. Targa 44 IPS flørter fortsatt med bruksbåtimagen, og fremstår som mer praktisk anlagt enn Nord Star. Sistnevnte er på sin side bedre tilrettelagt for langturene, og Linex Boat har vært flinke til å utnytte plassen om bord. Innføring av IPS har begge klart uten problemer og båtene oppfører seg utmerket i sjøen, men spørsmålet er om IPS-versjonen til Targa er verdt kroner mer enn hekkaggregatversjonen. Svaret er nei. Targas kontante og balanserte oppførsel i bølgene gir uansett båten et lite forsprang på Nord Star, men denne er til gjengjeld både mindre, lettere og raskere. Nord Star 40 Patrols noe mer spennende interiør har nok likevel mer å si for mange av langturfamiliene der ute, og den lavere prisen trekker opp.

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN 70 Båtens Verden nr. 6-2015 PÅ SKINNER gjennom Kragerø De kler både Kragerøs indre havnebasseng en dag midt i fellesferien som den åpne skjærgården utenfor Jomfruland når det blåser

Detaljer

Lekkert flaggskip. Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370

Lekkert flaggskip. Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370 Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370 Lekkert flaggskip Grandezza 39 fra Finnmarin har et nytt og moderne design, stort volum og supre fartsegenskaper. Vi har prøvekjørt nyheten i den finske skjærgården.

Detaljer

Amerikansk-italiensk for de kresne

Amerikansk-italiensk for de kresne BÅT & MOTOR Amerikansk-italiensk for de kresne 30 Eksklusiv 3-2012 Noe helt nytt har inntatt Norge. Marquis er en betydelig yachtprodusent, men har aldri vært tilgjengelig i Norge, noe vi skjønner i det

Detaljer

PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT

PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT Selje, 12.11.2008 PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT Etter 3 års intensivt utviklingsarbeid ble den nye SAGA 385 sjøsatt for prøvekjøring. Prøvekjøringen var meget vellykket og båten lever opp til

Detaljer

FAMILIE- BÅTEN SEILING DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR PRØVEKJØRT: SARGO 33

FAMILIE- BÅTEN SEILING DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR PRØVEKJØRT: SARGO 33 REISE: BRÄNNÖ DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR. 2-2017 STOR TESTBASE: GIR AIS DEG TRYGGHET? NY SERIE I BÅTENS VERDEN: DE BESTE UTHAVNENE PRØVEKJØRT: SARGO 33 FAMILIE- BÅTEN Nr. 2-2017

Detaljer

Større, tøffere og bedre

Større, tøffere og bedre Større, tøffere og bedre Den nye Cabin-modellen er 50 centimeter lengre og 5 centimeter bredere enn forgjengeren. Tankkapasiteten er økt til 200 liter. Med en bensingjerrig Yamaha-motor på hekken får båten

Detaljer

Tekst: Frederik Finnes Foto: Frederik Finnes og mikael mahlberg

Tekst: Frederik Finnes Foto: Frederik Finnes og mikael mahlberg Duell: Nordkapp 760 Enduro mot Sessa Key Largo 27 De ultimate solbåters duell Norge møter Italia i en rendyrket Søreuropeisk gren: Muskelbåter med soldekk. 106 Tekst: Frederik Finnes Foto: Frederik Finnes

Detaljer

Vestlending med stor flybridge

Vestlending med stor flybridge Unngå diesellukt i båten La SOLA lade batteriene Familevennlig Targa KARI (92) kjøpte ny båt Vestlending med stor flybridge Har du greie på båter? QUIZ for store og små NR. 6-2016 KR 95,- INTERPRESS 3617-06

Detaljer

Askeladden Z8. den optimale båtopplevelsen

Askeladden Z8. den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 er en grensesprengende kombinasjon av design og tekniske løsninger. Z8 er utviklet med inspirasjon fra sportsbilenes verden. Det gir en fartsfylt

Detaljer

England Frankrike 5 4 Det er ikke bare på fotballbanen de to europeiske gigantene kriger. Et realt sjøslag er på trappene.

England Frankrike 5 4 Det er ikke bare på fotballbanen de to europeiske gigantene kriger. Et realt sjøslag er på trappene. Princess V42 og Bénéteau Monte Carlo 42 England Frankrike 5 4 Det er ikke bare på fotballbanen de to europeiske gigantene kriger. Et realt sjøslag er på trappene. Tekst: petter Handeland Foto: Egil Nordlien/petter

Detaljer

Sterkere skrog og mer luksus om bord

Sterkere skrog og mer luksus om bord Sterkere skrog og mer luksus om bord SuperMagnum er basert på det samme skroget som Magnum. 20 grader V-bunn sikrer gode, myke sjøegenskaper. Steglistene under bunnen av båten er fjernet. Skroget er forsterket

Detaljer

Den nye toppmodellen i Ibizaprogrammet. muligheter til å dra på langtur. Prøvekjørt: Ibiza 811 Touring. Tekst og foto: Terje Bjørnsen.

Den nye toppmodellen i Ibizaprogrammet. muligheter til å dra på langtur. Prøvekjørt: Ibiza 811 Touring. Tekst og foto: Terje Bjørnsen. 20 Båt VI MENN BÅT JUNI 2016 Den nye toppmodellen i Ibizaprogrammet gir deg bedre muligheter til å dra på langtur. Tekst og foto: Terje Bjørnsen Tungt skyts VI MENN BÅT JUNI 2016 Båt 21 ROMMELIG: Båttypen

Detaljer

PRØVEKJØRT. Oceanmaster 550 og 605

PRØVEKJØRT. Oceanmaster 550 og 605 PRØVEKJØRT Oceanmaster 550 og 605 Høy gøyfaktor u Med Folgefonna som bakteppe, strålende vestlandssol og nok sjø til at det hopper og spretter akkurat passe mye. Møtet mellom Øst-Europa og Vest-Norge ble

Detaljer

LÅSBAR bensintank er en bra ting. : foran og bak mister båten mye stueplass. Men stuerommet i konsollen er romslig.

LÅSBAR bensintank er en bra ting. : foran og bak mister båten mye stueplass. Men stuerommet i konsollen er romslig. TEST: Ungdomsbåter + Lekkert utseende. + Flotte, solide nedstøpte håndrekker. Rattet plassert vel langt mot styrbord. Lite stueplass. IBIZA JR Et snev av luksus Dette er en båt med høy snobbefaktor. Den

Detaljer

TEST: UTTERN T70 OG D70. Smart konsept. 10 BÅTMAGASINET

TEST: UTTERN T70 OG D70. Smart konsept. 10 BÅTMAGASINET TEST: UTTERN T70 OG D70 Smart konsept 10 BÅTMAGASINET www.batmagasinet.no Utternbåtenes særmerke har i alle år vært høyt utstyrsnivå. Bowrideren T70 og daycruiseren D70 er ikke unntak fra den regelen.

Detaljer

2015 ANTARES & BARRACUDA

2015 ANTARES & BARRACUDA 2015 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2015: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten

Detaljer

2012 ANTARES & BARRACUDA

2012 ANTARES & BARRACUDA 2012 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2012-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.

Detaljer

SJELDEN SUKSESSHISTORIE

SJELDEN SUKSESSHISTORIE Marex er et av få norske verft med suksess i Europa. Etter en prøvetur med den nye Sun Cruiser-modellen skjønner vi hvorfor. TEKST: TERJE BJØRNSEN FOTO: TERJE BJØRNSEN OG MAREX SJELDEN SUKSESSHISTORIE

Detaljer

39 CA T E K N I S K E D A T A

39 CA T E K N I S K E D A T A 39 CA 39 CA Grandezza 39 CA har en moderne och harmonisk design, samtidig som den är staselig och strømlinjeformet. Vi har nøye planlagt hver enkelt detalje for å gi våre kunder det lille ekstra, noe unikt.

Detaljer

DE BESTE. Frisk weekendcruiser. Norske Seaside 20. Kjenner nybåtfølelsen. Første test av. Bruktbåtpanelet: IPAD-GADGET!

DE BESTE. Frisk weekendcruiser. Norske Seaside 20. Kjenner nybåtfølelsen. Første test av. Bruktbåtpanelet: IPAD-GADGET! GRATIS IPAD-GADGET! Last ned i ibooks Store BÅTFOLKETS MAGASIN b-v.no 9. ÅRGANG Bruktbåtpanelet: DE BESTE skjærgårdsjeepene Første test av Norske Seaside 20 Båten min: NIRVANA Kjenner nybåtfølelsen Verdensnyheten

Detaljer

ANTARES & BARRACUDA 2013

ANTARES & BARRACUDA 2013 ANTARES & BARRACUDA 2013 Beneteau Antares 2013-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.

Detaljer

Fri flyt med XO! PRØVEKJØRT XO Boats 200, 220, 240 og 240 Cabin

Fri flyt med XO! PRØVEKJØRT XO Boats 200, 220, 240 og 240 Cabin PRØVEKJØRT XO Boats 200, 220, 240 og 240 Cabin Fri flyt med XO! Vi var skeptiske på forhånd, men ble til de grader overbevist. Tekst og foto: Petter Handeland 40 Vi Menn Båt nr. 2 2012 Skepsisen oppstod

Detaljer

Bli en bedre båtfører. penger på vårpussen Når aluminium til edelt metall BRUKTBÅTSPESIAL: Et fargerikt båtliv. Billig Barracuda fra Beneteau

Bli en bedre båtfører. penger på vårpussen Når aluminium til edelt metall BRUKTBÅTSPESIAL: Et fargerikt båtliv. Billig Barracuda fra Beneteau batliv.com r 28 siderge o Nord-N ial spes BRUKTBÅTSPESIAL: Seks gode 26-fotere ATLANTIS 48 Et fargerikt båtliv Slik sikrer du deg mot å bli lurt Billig Barracuda fra Beneteau XO 200 og 220 Bli en bedre

Detaljer

Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN

Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN Herlig balansert Først kom AMT 200 C, og i sommer ble DC-versjonen på det samme skroget lansert. Med en 150 hk Honda på hekken er dette en herlig kjøremaskin

Detaljer

ANTARES & BARRACUDA 2014

ANTARES & BARRACUDA 2014 ANTARES & BARRACUDA 2014 Beneteau Antares 2014: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten

Detaljer

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50 BÅTEN MIN: Azimut 50 HØYT HEVET: Fra flybr igden har Borger, Anita og Maren Ulven kongeutsikt i alle retninger. Familien Ulven fra Moelv reiser hver helg til Vollen, hvor deres Azimut 50 har fast hjemmehavn.

Detaljer

Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av.

Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av. 30 BÅT SEPTEMBER 2017 Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt blir det livlige båtopplevelser av. MAKS FAKTOR TEKST OG FOTO: TERJE BJØRNSEN

Detaljer

...en tur med White Shark? Velkommen ombord.

...en tur med White Shark? Velkommen ombord. Er du klar for... ...en tur med White Shark? Velkommen ombord. S4 TRADITION INOVATION HIGH QUALITY PERFECTION BORN TO MAKE A DIFFERENCE White Shark er noe helt for seg selv. Det er en familiebåt som vil

Detaljer

Vel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur!

Vel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur! Arctic Blue har i løpet av få år blitt et merkenavn å regne med i RIB markedet. Våre båter er kjent for sine overlegne sjøegenskaper, fartspotensiale, høye kvalitet og funksjonelle design. Utallige tester

Detaljer

Beneteau s Antares modeller:

Beneteau s Antares modeller: Beneteau s Antares modeller: Antares 580 side 3-4 Antares 680 side 5 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og

Detaljer

test: Nor Dan 820 W møter Nordkapp 850 Vitesse Generasjonsskifte?

test: Nor Dan 820 W møter Nordkapp 850 Vitesse Generasjonsskifte? test: Nor Dan 820 W møter Nordkapp 850 Vitesse Generasjonsskifte? Mye er likt, men noe er grunnleggende forskjellig mellom daycruiserne Nor Dan 820 W og Nordkapp 850 Vitesse. Spørsmålet er hva som passer

Detaljer

Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker

Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker 2012 Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det

Detaljer

Belcanto Nordic. Oppsøk livet...

Belcanto Nordic. Oppsøk livet... Nordic 2007 Oppsøk livet... Nordic utviklet for nordiske forhold Nordic-serien er tegnet og utviklet spesielt for nordiske forhold av Kroken Caravan i Norge, i samarbeid med tyske ingeniører og ved hjelp

Detaljer

BÅTENE FRA NORDKAPP ER DESIGNET FOR SJØDYKTIGHET OG SIKKERHET PÅ SJØEN. TRE ÅR PÅ RAD HAR VI MOTTATT MERKET FOR GOD DESIGN. DET BEKREFTER AT VI TAR

BÅTENE FRA NORDKAPP ER DESIGNET FOR SJØDYKTIGHET OG SIKKERHET PÅ SJØEN. TRE ÅR PÅ RAD HAR VI MOTTATT MERKET FOR GOD DESIGN. DET BEKREFTER AT VI TAR BÅTENE FRA NORDKAPP ER DESIGNET FOR SJØDYKTIGHET OG SIKKERHET PÅ SJØEN. TRE ÅR PÅ RAD HAR VI MOTTATT MERKET FOR GOD DESIGN. DET BEKREFTER AT VI TAR KVALITET OG DESIGN PÅ ALVOR. «Vår visjon er at våre kunder

Detaljer

I hekken på hytta? Askeladden har lansert nyheter på. TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin

I hekken på hytta? Askeladden har lansert nyheter på. TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin I hekken på hytta? Flaggskipet Askeladden P80 Weekend er en styrhusbåt med sjøegenskaper for norske forhold. Den tilbys med både innenbords diesel og utenbordsmotor.

Detaljer

SPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE

SPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE SPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE FREMDRIFTSALTERNATIVER: Innenbords - singel / dobbelinstallasjon Drev Vannjet Outboard ULIKE UTSTYRSMULIGHETER FOR: Fritids

Detaljer

test: Nidelv 25 Classic

test: Nidelv 25 Classic test: Nidelv 25 Classic 58 Båtliv 6 2008 www.batliv.com Nidelv-snekkene er et begrep blant fritisdbåtfolket. 25 Classic er intet unntak, og båten oser av status og solid håndverk. At farten øker gjør vel

Detaljer

Nr kr 95, lnterpress Norge. Slik fortøyer. Bobåt med. vinger. Det gode I iv i. VINTER: Sjekk batteriene. du for storm.

Nr kr 95, lnterpress Norge. Slik fortøyer. Bobåt med. vinger. Det gode I iv i. VINTER: Sjekk batteriene. du for storm. Nr. 9-2015- kr 95, lnterpress Norge 111111111111111111111111111111111 111 9 770804 499096 RETURUKE 6 Bobåt med. vinger Slik fortøyer du for storm Det gode I iv i Lyngør VINTER: Sjekk batteriene SOSIAL:

Detaljer

Morgan - modellutvalg 2011

Morgan - modellutvalg 2011 2011 Nyhet! Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det benyttes kun de beste materialer for å lage båter med markedets beste finish

Detaljer

Smartere enn de. Med flatt vann langs hele

Smartere enn de. Med flatt vann langs hele 28 Båt FEBRUAR 2014 Prøvetur: Askeladden P 80 Pilothouse med 300 hk Suzuki: Smartere enn de fleste Askeladden har hatt suksess med sine nye Pilothouse-modeller. Nå er en ny modell med betegnelsen P 80

Detaljer

Askeladden C75 Cruiser Helt ny generasjon fritidsbåter

Askeladden C75 Cruiser Helt ny generasjon fritidsbåter Askeladden C75 Cruiser Helt ny generasjon fritidsbåter 7.45 m 2.55 m Vekt uten motor ca. 1650 kg Drivstofftank 230 liter Septiktank stamme 150-300 HK Ekstra lang 33-45 knop C75 Cruiser er en total nyskapning

Detaljer

Sporty og smekker båt

Sporty og smekker båt Sporty og smekker båt Også et større selskap har godt med plass for aktivt samvær ombord på. Båtens vel gjennomtenkte designdetaljer er lette å variere. Med sin sportslige ytelse og en mengde tilleggsutstyr

Detaljer

5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80

5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80 2011 5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten å kostnadseffektivt

Detaljer

Kystjeeper. magasinet «Vi Båtägare» er det duket for test av åtte utpregede «kystjeeper» og «vestlandsbåter» i barsk, norsk kystnatur.

Kystjeeper. magasinet «Vi Båtägare» er det duket for test av åtte utpregede «kystjeeper» og «vestlandsbåter» i barsk, norsk kystnatur. STORTEST Kystjeeper Tøffinger i sitt De er bygget for tøffe tak og barske forhold. Og skal vi tro på salgstallene blir vi stadig flere barskinger her til lands. Båtliv har testet åtte kystjeeper i sitt

Detaljer

LANGTEST: Bella 700 BR EN VIKTIG METER

LANGTEST: Bella 700 BR EN VIKTIG METER 54 BÅT JUNI/JULI 2017 EN VIKTIG METER En nordisk bowrider på syv meter er sjelden kost. Men den ekstra meteren gir Bella 700 BR noen unike egenskaper. Vi har kjørt 350 nautiske mil med nyheten. TEKST OG

Detaljer

TEST: IBIZA 811 TOURING. 10 BÅTMAGASINET

TEST: IBIZA 811 TOURING. 10 BÅTMAGASINET TEST: IBIZA 811 TOURING Suveren Med komfort i toppklasse, strålende sjøegenskaper og imponerende byggekvalitet, egner Ibiza 811 Touring seg også for lengre overnattingsturer. For mange seiler weekendcruiseren

Detaljer

MED OMTANKE FOR LIVET OMBORD

MED OMTANKE FOR LIVET OMBORD 605DC MED OMTANKE FOR LIVET OMBORD Skibsplast 605 DC er en linjelekker daycruiser med en unik kombinasjon av plass og praktiske løsninger. Fra front til akter er Skibsplast 605DC designet med fokus på

Detaljer

Empress Yachtpartners

Empress Yachtpartners Empress Yachtpartners Invester i livskvalitet som kombinerer det beste av økonomisk og bekymringsløs båteierskap! EC Charter AB, lokalisert i Höllviken Sverige, tilbyr deleierskap i en vellutstyrt motoryacht

Detaljer

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot RANA 425 Sport RANA 425 Sport Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot Standard Utstyr: Rekkverk Låsbart rom i baug Selvlensende

Detaljer

MS Tandur. Rapport etter besiktigelse

MS Tandur. Rapport etter besiktigelse MS Tandur Rapport etter besiktigelse Bredalsholmen 2004 MS Tandur Bredalsholmen Dokk og Fartøyvernsenter (BDF) ble kontaktet av Sigurd Torsøe, eier av lastebåten MS Tandur fra 1877. Eier ønsker å bli av

Detaljer

sommerbåten den perfekte Slik er Princess 98-foter Endelig her! båtutstyr det første norske emigrantskipet drømmebåt Windy 29 Coho 20 sider med

sommerbåten den perfekte Slik er Princess 98-foter Endelig her! båtutstyr det første norske emigrantskipet drømmebåt Windy 29 Coho 20 sider med 1315 drømmebåt Slik er Princess 98-foter NorgeS største BåtBlAd langtest Ibiza 25 touring den perfekte sommerbåten Windy 29 Coho Endelig her! 20 sider med båtutstyr Har rekonstruert det første norske emigrantskipet

Detaljer

Allroundfavoritt i ny tapping

Allroundfavoritt i ny tapping Allroundfavoritt i ny tapping er favoritten blant båtfolket år etter år. Nå har du enda mer glede av den enn tidligere. Med en ekstra konsoll som tilleggsutstyr er et romslig, økonomisk, rettfrem og pålitelig

Detaljer

INNHOLD FRA DET ØYEBLIKK DU SER PÅ EN QUICKSILVER ACTIV VET DU AT DEN ER DESIGNET FOR REN OG SKJÆR MORO.

INNHOLD FRA DET ØYEBLIKK DU SER PÅ EN QUICKSILVER ACTIV VET DU AT DEN ER DESIGNET FOR REN OG SKJÆR MORO. ABIN FRA DET ØYEBLIKK DU SER PÅ EN QUIKSILVER ATIV VET DU AT DEN ER DESIGNET FOR REN OG SKJÆR MORO. Det handler om strømlinjeformet design med en dynamisk, sporty følelse som sier det er tid for moro.

Detaljer

DK/N. 4-travel Delintegrert med langsgående senkeseng

DK/N. 4-travel Delintegrert med langsgående senkeseng DK/N 4-travel Delintegrert med langsgående senkeseng Den nye Dethleffs 4-travel Innovasjon møter design Også dette er 4-travel: elegant kjøkken med 3-bluss-kokeapparat og store skuffer. Spesielt høydepunkt:

Detaljer

Her kommer tøffe-tøff

Her kommer tøffe-tøff 48 Vi Menn Båt nr. 4 2012 LANGTEST 300 nautiske mil med XO 240 RS Cabin Her kommer tøffe-tøff Det sies mye fint og bra om egenskaper og holdbarhet til de finske XO aluminiumsbåtene. Vi fikk til fulle erfare

Detaljer

Imponerende. Etter at Viknes overtok tradisjonsrike Skilsø

Imponerende. Etter at Viknes overtok tradisjonsrike Skilsø TEST: SKILSØ 39 FLYBRIDGE Imponerende Med ny flybdridge og kraftig utvidet akterdekk og badeplattform, er Skilsø 39 Flybridge blitt et imponerende norsk alternativ til en rekke utenlandske konkurrenter.

Detaljer

SUZUMAR GUMMIBÅTER TILBEHØR: Kontakt din forhandler for en komplett tilbehørsliste

SUZUMAR GUMMIBÅTER TILBEHØR: Kontakt din forhandler for en komplett tilbehørsliste 2016 S U Z U M A R G U M M I B Å T E R SUZUMAR GUMMIBÅTER Til sommerutflukter og familieunderholdning er Suzumar gummibåter utmerket. Disse super-smidige båtmodellene kombinert med Suzuki 4-takter påhengsmotorer

Detaljer

Capelli Tempest 850 WA

Capelli Tempest 850 WA 26 Båt Vi Menn Båt AUGUST 2015 Familie eller moro Selv om du kan kjøre hyggeturer med barn og besteforeldre, har denne båten egenskaper som fort får entusiastsmilet på plass. Tekst og foto: Terje Bjørnsen

Detaljer

PEEL CLUB Små bevegelser og skjønt design

PEEL CLUB Små bevegelser og skjønt design PEEL CLUB Små bevegelser og skjønt design Design: Olav Eldøy Konsept Den perfekte balansen Vipp forsiktig bakover, Ryggen din får Vendt forover, bakover mellom design og aktiv len deg helt tilbake eller

Detaljer

ingen egnet turbåt for funksjonshemmede og rullestolbrukere.

ingen egnet turbåt for funksjonshemmede og rullestolbrukere. I Oslofjorden finnes det ingen egnet turbåt for funksjonshemmede og rullestolbrukere. Dere tilbys derfor å være med å forandre dette! Båten er endelig ferdig! Dette er den første egnede båten for funksjonshemmede

Detaljer

Test: Paragon 25 TEKST OG FOTO: ATLE KNUTSEN

Test: Paragon 25 TEKST OG FOTO: ATLE KNUTSEN Herlig oppl Test: Paragon 25 Tidlig i juni la vi i vei fra Alta mot Hammerfest i en Paragon 25. En annerledes båt i kontrastenes rike. Kraftig vind, sol, snødrev, opplett og null sikt i løpet av minutter,

Detaljer

Norsk nyhet på sitt beste

Norsk nyhet på sitt beste 1225 Norges største båtblad www.vimenn.no Test Viknes 930 Norsk nyhet på sitt beste Vårens båtmoter Vi prøver båtdoer Den ukjente sørlandsperlen Nr 3 / 2012 Kr 75,- bc 0463 003 Nye båter: T Beneteau Flyer

Detaljer

Ny modell med mange bruksområder

Ny modell med mange bruksområder Ny modell med mange bruksområder Yamarin 56 Bowrider er godkjent for seks personer og en Yamaha-motor med opp til 115 hester. Båten har god plass på dørken, sitteplasser foran og bak den todelte vindskjermen

Detaljer

ANTARES & BARRACUDA 2017

ANTARES & BARRACUDA 2017 ANTARES & BARRACUDA 2017 Antares 5.80 side 3 Antares 7.00 side 4 Antares 2017 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største

Detaljer

T-SERIEN FINNMASTER T8 NYHET 2014 6-7 PILOT-MODELLER FINNMASTER PILOT 8.0 NYHET 2014 10-13 FINNMASTER PILOT 7.0 14-15 CABIN-MODELLER

T-SERIEN FINNMASTER T8 NYHET 2014 6-7 PILOT-MODELLER FINNMASTER PILOT 8.0 NYHET 2014 10-13 FINNMASTER PILOT 7.0 14-15 CABIN-MODELLER BÅTMODELLER 2014 T-SERIEN FINNMASTER T8 NYHET 2014 6-7 PILOT-MODELLER Produsenten forbeholder seg retten til å endre modeller, farger og utstyr samt prisene på de modellene som produseres og presenteres

Detaljer

FINNMASTER SID 4 SMART DESIGN SID 6 HUSKY R6 SID 12 HUSKY R7 SID 18 HUSKY R8 SID 24 MODELLPROGRAM SID 30

FINNMASTER SID 4 SMART DESIGN SID 6 HUSKY R6 SID 12 HUSKY R7 SID 18 HUSKY R8 SID 24 MODELLPROGRAM SID 30 A NEW BREED FINNMASTER SID 4 SMART DESIGN SID 6 HUSKY R6 SID 12 HUSKY R7 SID 18 HUSKY R8 SID 24 MODELLPROGRAM SID 30 3 FINNMASTER MADE IN THE MIDNIGHT SUN Hver båt som forlater verftet er bygd og designet

Detaljer

10 Båtmagasinet 10 2013 www.batmagasinet.no

10 Båtmagasinet 10 2013 www.batmagasinet.no 10 Båtmagasinet 10 2013 test minor offshore 25 Bra+bra=bedre Sarins Båtar Ab i Finland har vært en stabil båtprodusent siden 1967, og har spesialisert seg på store walkaroundbåter med styrhus. Med sin

Detaljer

PEEL Full støtte og uslåelig eleganse

PEEL Full støtte og uslåelig eleganse PEEL Full støtte og uslåelig eleganse Design: Olav Eldøy Konsept Vri deg rundt, vipp litt Slapp helt av med Juster nakkestøtten Nakken og ryggen får bakover eller len deg føttene opp horisontalt eller

Detaljer

MÅNEDENS BIL AUGUST. Tekst/foto: Stein Inge Stølen

MÅNEDENS BIL AUGUST. Tekst/foto: Stein Inge Stølen MÅNEDENS BIL AUGUST Den lille sjarmøren har blitt byens ukronede konge. Er det bare gimmick, eller er Fiat 500 like spesiell som den gir seg ut for å være? Tekst/foto: Stein Inge Stølen Når 500, eller

Detaljer

INNHOLD. Derfor er valget enkelt! Stivere og mer solid bygget

INNHOLD. Derfor er valget enkelt! Stivere og mer solid bygget Derfor er valget enkelt! Stivere og mer solid bygget Høyere og bredere i forhold til lengde Kvalitet i alle detaljer betyr bedre sikkerhet til sjøs! Godkjent i henhold til Sjøfartsdirektoratets krav Konstruert

Detaljer

TEST Grandezza 27 OC. Vinner i. 10 Båtmagasinet 1 2012. www.batmagasinet.no

TEST Grandezza 27 OC. Vinner i. 10 Båtmagasinet 1 2012. www.batmagasinet.no TEST Grandezza 27 OC Vinner i 10 Båtmagasinet 1 2012 KJEMPELUKE: Taklua er gigantisk, og passasjerene har førsteklasses utsyn gjennom store sidevinduer. Planløsning og teknisk kvalitet gjør Grandezza 27

Detaljer

husky r6 side 12 husky r7 side 18 husky r8 side 24

husky r6 side 12 husky r7 side 18 husky r8 side 24 A NEW BREED Finnmaster side 4 smart design SIDE 6 husky r6 side 12 husky r7 side 18 husky r8 side 24 UTSTYR SIDE 30 3 finnmaster made in the midnight sun Hver båt som forlater verftet er bygd og designet

Detaljer

BAK DEG INNHOLD SLAPPE AV OG LEGG HVERDAGEN. 4 Sting 485. Vår minste modell, men oppleves romslig 8 Sting 485 S

BAK DEG INNHOLD SLAPPE AV OG LEGG HVERDAGEN. 4 Sting 485. Vår minste modell, men oppleves romslig 8 Sting 485 S KATALOG 2017 1 INNHOLD 2017 18 SLAPPE AV OG LEGG HVERDAGEN BAK DEG 4 Sting 485 Vår minste modell, men oppleves romslig 8 Sting 485 S Liten skjærgårdsjeep med stor S 12 Sting 530 S Sporty skjærgårdsjeep

Detaljer

Toppmøte. Test: Nordkapp 655 Noblesse og Yamarin 65 DC

Toppmøte. Test: Nordkapp 655 Noblesse og Yamarin 65 DC Test: Nordkapp 655 Noblesse og Yamarin 65 DC Toppmøte Finske Yamarin har tatt en ledende rolle når det gjelder småbåter. Men norske Nordkapp slår knallhardt tilbake med sin nye prestisjemodell. Tekst:

Detaljer

Utenbordspropellere fra Michigan Wheel

Utenbordspropellere fra Michigan Wheel Utenbordspropellere fra Michigan Wheel For UTENBORDSMOTORER OG DREV. Det er ingen andre produsenter i verden som produserer så mange forskjellige propellere for så mange typer båter og motorer som Michigan

Detaljer

M/Y Cita Bella 48 Fot 12 passasjerer

M/Y Cita Bella 48 Fot 12 passasjerer M/Y Diantha 48 fot 12 passasjerer M/S Sjøtroll 29 passasjerer M/Y Cita Bella 48 Fot 12 passasjerer M/Y Elise II 12 passasjerer M/S Sjøtroll klassifisert for 29 passasjerer M/S Sjøtroll Soldekk Soldekk

Detaljer

Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer

Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Slapp av og legg hverdagen bak deg Vi har valgt å levere «full pakke» på alle Sting-modellene Innhold Sting 485... 4 Sting 485 S... 6 Sting 530 S... 8 Sting 610

Detaljer

havn Med Viksund 320 så man tegn Snart i TEST Viksund 335 St. Cruz

havn Med Viksund 320 så man tegn Snart i TEST Viksund 335 St. Cruz TEST Viksund 335 St. Cruz havn Snart i Da Viksund 320 St. Cruz ble lansert i 2007, ble den godt mottatt. 335 St. Cruz bygger videre på denne modellen og er en finslepen, litt forlenget 320. Med små justeringer

Detaljer

Evaluering av årsplanen til Salutten

Evaluering av årsplanen til Salutten Evaluering av årsplanen til Salutten Da er vi kommet til november, og det er noen måneder siden oppstart. Det har skjedd mye på Salutten på denne tiden. Barna utvikler seg hver eneste dag, og vi er så

Detaljer

Crawford Superior+ 42, modell Style i Antrasittgrå (RAL 7016) med designvindu D702 Crawford Superior+ 42

Crawford Superior+ 42, modell Style i Antrasittgrå (RAL 7016) med designvindu D702 Crawford Superior+ 42 Crawford Superior+ 42, modell Style i Antrasittgrå (RAL 7016) med designvindu D702 Crawford Superior+ 42 Solide og elegante løsninger Crawford Superior+ 42 For den kresne kjøperen Med Crawford Superior+

Detaljer

Suveren under tøffe forhold

Suveren under tøffe forhold Suveren under tøffe forhold Buster Magnum Pro står for robust holdbarhet og ytelse. En slitesterk båt for arbeid og fritid, som tilfredsstiller høye krav. Styrekonsollen sitter i midten på dette solide

Detaljer

Arctic Star. Arctic Star 565 Arctic Star 595 Arctic Star 596 Arctic Star 685 Arctic Star 785

Arctic Star. Arctic Star 565 Arctic Star 595 Arctic Star 596 Arctic Star 685 Arctic Star 785 Arctic Star Arctic Star 565 Arctic Star 595 Arctic Star 596 Arctic Star 685 Arctic Star 785 Unternehmen Over 50 år know-how HYMER-produksjonen i Bad Waldsee. Europas mest moderne caravan-produksjon med

Detaljer

En buss på havet. Årets repotasjebåt 2002 vakte oppmerksomhet.

En buss på havet. Årets repotasjebåt 2002 vakte oppmerksomhet. PRØVET MINOR 34 WR MINOR 34 WR: En buss på havet Finske Minor er kjent for sine robuste arbeidsbåter, men verftets nye flaggskip faller noe utenfor denne gruppen: Den er en stor, komfortabel og kostbar

Detaljer

Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer

Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Slapp av og legg hverdagen bak deg Vi har valgt å levere «full pakke» på alle Sting-modellene Innhold Sting 485... 4 Sting 485 S... 6 Sting 530 S... 8 Sting 600

Detaljer

GRAVITY Slapp av i helt vektløs tilstand

GRAVITY Slapp av i helt vektløs tilstand GRAVITY Slapp av i helt vektløs tilstand Design: Peter Opsvik, balans Konsept Den eneste lenestolen som tilbyr vektløs Vipp forover og knel eller len deg helt tilbake for en Vugg forsiktig frem og tilbake

Detaljer

PRESSEMELDING, 10.02.2012. Spa Consult stand: B01-13

PRESSEMELDING, 10.02.2012. Spa Consult stand: B01-13 Velvet Skin Et helt nytt produkt i skjønnhetsverden. Velvet skin Velvet Skin er en helt nyskapende produkt. Basert på en nøytralt transparent pudder impregnert med essensielle oljer, som skal anvendes

Detaljer

flybridge'n Med familien på STORTEST AV NORSKE FLYBRIDGEBÅTER

flybridge'n Med familien på STORTEST AV NORSKE FLYBRIDGEBÅTER STORTEST AV NORSKE FLYBRIDGEBÅTER Båtliv ønsker herved å avlive myten om at flybridgebåter er for folk som liker å se ned på andre. Vi har kjørt fire av traustingene, og ble heftig begeistret for utsikten

Detaljer

ROV BÅT KOMPOSITT 15x4m MORGENDAGENS MATERIALE

ROV BÅT KOMPOSITT 15x4m MORGENDAGENS MATERIALE DIMENSJONER: Design nr.: 5000-03-22_Rev. 4 Lengde, samlet, ca..: 14,88 m Beam samlet (med fender), ca.: 3,75 m Crew: 4 Cargo belastning: 2.000 kg bruksfunksjoner Max Speed (lett): 25 kt Drivstofftank:

Detaljer

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil

Anne-Cath. Vestly. Åtte små, to store og en lastebil Anne-Cath. Vestly Åtte små, to store og en lastebil Åtte små, to store og en lastebil Det var en gang en stor familie. Det var mor og far og åtte unger, og de åtte ungene het Maren, Martin, Marte, Mads,

Detaljer

Hanne Ørstavik Hakk. Entropi

Hanne Ørstavik Hakk. Entropi Hanne Ørstavik Hakk. Entropi 2012 Forlaget Oktober AS, Oslo Første gang utgitt i 1994/1995 www.oktober.no Tilrettelagt for ebok av Type-it AS, Trondheim 2012 ISBN 978-82-495-1026-9 Hakk En sel kommer mot

Detaljer

Activ 855 Cruiser: Komfort uansett forhold. Smart Edition - den beste måten å få de alternativene du trenger

Activ 855 Cruiser: Komfort uansett forhold. Smart Edition - den beste måten å få de alternativene du trenger 855 cruiser Activ 855 Cruiser: Komfort uansett forhold Vår største og mest elegante cruiser er nesten her - og vi kan ikke vente med å vise den til deg. 855 Cruiser gir plass, stil og funksjon i et multi-purpose

Detaljer

SÖDERHAMN Sofaserie KJØPEHJELP

SÖDERHAMN Sofaserie KJØPEHJELP KJØPEHJELP SÖDERHAMN Sofaserie MODELLER Armlener Fotskammel 1-seters seksjon Hjørneseksjon Sjeselong 3-seters seksjon 3-seters sofa med høy rygg Sovesofa Avtagbart trekk Velg trekk Vaskbare trekk Vaskbare

Detaljer

Sportslig komfortabel. Det er enkelte høstdager som kan være. eller

Sportslig komfortabel. Det er enkelte høstdager som kan være. eller TEST Drive DC 66 mot Flipper 640 DC Sportslig komfortabel eller Mye er likt, men den ene båten er mer sportslig enn den andre som igjen profitterer på bedre komfort. 66 Tekst og foto: Lars H. Lindén Norsk

Detaljer

8. - 10. mars ÅPENT HELE HELGA. Fredag 8. Åpent fra 10-19 Lørdag 9. Åpent fra 10-17 Søndag10. Åpent fra 13-18

8. - 10. mars ÅPENT HELE HELGA. Fredag 8. Åpent fra 10-19 Lørdag 9. Åpent fra 10-17 Søndag10. Åpent fra 13-18 8. - 10. mars Ved besøk hos oss denne helga kan du være med i trekningen av en helt nye Hobby Premium vogn, helt gratis. Servering av nystekte lappar og kaffi og is/brus. ÅPENT HELE HELGA Fredag 8. Åpent

Detaljer

Talgø Møbelfabrikk AS N-6645 TODALEN Telefon 71 65 80 00 Telefaks 71 65 81 90 www.talgo.no

Talgø Møbelfabrikk AS N-6645 TODALEN Telefon 71 65 80 00 Telefaks 71 65 81 90 www.talgo.no Vi tar forbehold om eventuelle trykkfeil og fargeavvik. Foto: Talgø Markedsavdeling Tradisjon Talgø har produsert møbler helt siden 1899, og kvalitet og design har hele tiden vært det viktigste for oss.

Detaljer

40 år på kvalitetstoppen

40 år på kvalitetstoppen 40 år på kvalitetstoppen Yamarin virkeliggjør dine sommerdrømmer Yamarin bygger båter for at du uten problemer skal kunne nyte din drømmesommer. Sol, varme og en hyggelig, inspirerende og avslappende tid

Detaljer

MERCURY DIESEL MERE DREIEMOMENT MINDRE DRIVSTOFF FORBRUK IDIEL FOR FISKE

MERCURY DIESEL MERE DREIEMOMENT MINDRE DRIVSTOFF FORBRUK IDIEL FOR FISKE ARVOR ARVOR Arvor er det naturlige valget for fiskeren. En serie båter som kombinerer pålitelighet, funksjonalitet og teknologi slik at alle turene kan bli minneverdige. Du har alt du trenger av motorkraft

Detaljer

SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36

SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36 SPESIFIKASJON STANDARD BÅT PER 01.11.2012 SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36 1 HOVEDDIMENSJONER OG KAPASITETER, STANDARD Lengde overalt (LOA) ca 10,66/10,99 meter Største bredde (B) ca 3,84 meter Dieseltanker ca

Detaljer

100367-09 Grafisk design og produksjon: www.hatlehols.no Foto: Øystein Klakegg, Karl Otto Kristiansen, Arild Solberg Stylist: Berit Steffenssen STRYN

100367-09 Grafisk design og produksjon: www.hatlehols.no Foto: Øystein Klakegg, Karl Otto Kristiansen, Arild Solberg Stylist: Berit Steffenssen STRYN 100367-09 Grafisk design og produksjon: www.hatlehols.no Foto: Øystein Klakegg, Karl Otto Kristiansen, Arild Solberg Stylist: Berit Steffenssen DINA-SERIEN DESIGNET AV OLAV ELDØY Stryn Møbelindustri AS

Detaljer

Selvfølgelig er jeg like dyr som en bil. Nå skal jeg fortelle deg hvorfor! Førerhunden Sesam - en liten hund med en stor oppgave

Selvfølgelig er jeg like dyr som en bil. Nå skal jeg fortelle deg hvorfor! Førerhunden Sesam - en liten hund med en stor oppgave Selvfølgelig er jeg like dyr som en bil. Nå skal jeg fortelle deg hvorfor! Førerhunden Sesam - en liten hund med en stor oppgave Vi skal være øyne for blinde personer når vi blir store Foto: Thomas Barstad

Detaljer