test: Nor Dan 820 W møter Nordkapp 850 Vitesse Generasjonsskifte?

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "test: Nor Dan 820 W møter Nordkapp 850 Vitesse Generasjonsskifte?"

Transkript

1 test: Nor Dan 820 W møter Nordkapp 850 Vitesse Generasjonsskifte? Mye er likt, men noe er grunnleggende forskjellig mellom daycruiserne Nor Dan 820 W og Nordkapp 850 Vitesse. Spørsmålet er hva som passer best for deg. Tekst: Bengt-Erik Iversen Foto: Egil Nordlien Hm foto 84

2 I lengden skiller det rundt én fot, og generelt er plassen fint utnyttet i begge båtene. Nordkappen tok jomfruturen i 2008 og imponerte med topp moderne detaljer. Som den første daycruiseren i klassen hadde den en dobbeltkøye under cockpitdørken. Uten at de elegante og sporty linjene ble skadelidende. Nå altså mange år senere blir Vitessen utfordret av Nor-Dan, og det store spørsmålet blir hvordan den etablerte forsvarer seg mot en fersking. Nor Dan 820 W er foten kortere enn Nordkappen. Men den tar igjen volumet med et høyere skrog og dekk. Det gir seg umiddelbart utslag i bedre høyde under dekk. Uteplassen er stor og flott på begge båtene, med fin sittegruppe, et kompakt pantry, enkel tilgang til badeplattform, inngang fra fordekket gjennom åpningsbart vindu i vindskjermen og gode trinn. Selv om Nordkappen ble lansert for seks år siden, er den fullt på høyde med et moderne instrumentbord med super plassering av en stor kartplotter rett i siktlinjen. Det var akkurat slike detaljer som gjorde båten innovativ og spennende i I dag har alle tilsvarende instrumentbord, og ferskingen fra Nor Dan tar ikke innersvingen på Nordkappen på slike detaljer. Begge båtene sliter med store og høye kalesjer, riktignok plassert i egnede garasjer akter. Men når de skal opp før kveldsduggen kommer eller regnbygene nærmer seg, er irritasjonsmomentet fort til stede når knapper skal kneppes rund baut. Kort sagt null poeng til begge. Men klare plusspoeng når kalesjene først er på plass og oppholdsrommet under gir full ståhøyde og lun beskyttelse. Med varmeapparatet på kan det bli riktig trivelig. En stor kalesje får man automatisk med på kjøpet når valget faller på en daycruiser. Gleden er desto større den dagen sommeren slår til for fullt og den store uteplassen bare blir en luksuspreget nytelse. Akkurat da er dette drømmebåter. Så langt mange fellesnevnere. De store forskjellene kommer fram når man ser på planløsningen nede under dekk og valg av motor. Køyeplass til fire uten at noen må sove under kalesjen ute er opplagte pluss for en barnefamilie. Hvordan dette er løst i de to båtene, er en helt annen historie. I Nordkapp 850 har man satset på hekkaggregat, og i dagens båtverden er det ensbetydende med en turbodiesel. Til Nor Dan 820 har man valgt en stor, moderne påhengsmotor. Dette resulterer i helt forskjellige kjøreopplevelser for de to båtene. Når vi kommer til økonomibiten blir det to vidt forskjellige regnestykker. 85

3 test: Nordkapp 850 Vitesse med Volvo Penta D4 300 Støpte hjørnestolper gir et buet frontvindu med bra sikt, og det åpningsbare vinduet mot fordekket er plassert over mot babord side. Vinduet foran skipperen blir dermed ganske bredt og gir en effektiv flate med tanke på sikt forover. Kraftig vinduspusser er på plass, og feltet under vinduet er støpt i en mørk farge som forhindrer reflekser. Bra, men i praktisk bruk vil de fleste bruke vippeputa på skipperstolen og sitte akkurat høyt nok til fri sikt over vindskjermen. Kjøres det med kalesjen oppe, begrenses sikten ved at frontvinduet er forholdsvis lavt. Løsningen er altså ikke perfekt ved kjøring i regnvær og med pusserne i aksjon. På den annen side: Man slipper sterkt krummede hjørnevinduer som kan forvrenge virkeligheten. 86 Fordekket er flatt og sikkert å bevege seg på, men pulpitene er lave. Som ekstrautstyr kan båten leveres med solmadrasser til fordekket. Trinnene ned mot dørken er store nok og sikrer trygg atkomst mellom fordekk og cockpit. Skipperstolen er komfortabel og instrumentbordet er oversiktlig. Alt er ergonomisk bra plassert og førerplassen fungerer også greit ved stående kjøring. En opplagt fordel under havnemanøvre og på langturer vi har hatt med båten, er at man selv etter flere timers kjøring sitter igjen med inntrykket av en komfortabel førerplass. Sitteplassene er beskyttet ved at vindskjermen er trukket langt akterover på sidene. Med hekkaggregat blir badeplattformen i full bredde, og egne trinn i siden gjør at man ikke må trå i akterbenkputene. Sittegruppen er stor og ligger over mot babord side. Den forreste benken har vipperygg, og dermed kan en voksen og et barn sitte i fartsretningen. Et gedigent spisebord med klaffer gir fin spiseplass for opp til åtte personer. Pantryet er elegant plassert i babord side. Langt og smalt uten å virke dominerende eller oppta unødvendig plass. Vask, oppbevaringsrom og et bluss kokeapparat holder til enkel matlaging. I sittebenken er det en smart kjøleskuff. Totalt sett er det mye fin uteplass og rene dørkflater med diverse stuverom. Fasilitetene under dekk entres gjennom en skyvedør, og i styrbord side ligger det separate toalettrommet med akkurat den plassen man trenger for de daglige toalettbesøkene. Skyvedøren er buet og i en matt, grønntonet farge. Hele formspråket er moderne med en toppmontert glassvask på toppen av en skapseksjon. Et separat toalettrom er fint å ha både nattestid og i uthavner. I babord side er et garderobeskap. Forut er en V-formet sittegruppe som kan konverteres til en dobbeltseng. Køya i babord side blir den lengste. I styrbord side blir køya snauere på grunn av toalettrommet. God ventilasjon sikres gjennom to åpningsbare lysventiler i hver side og en rund dekksluke. Kabinen er småelegant innredet og gir et snev av luksusfølelse, men putene i forkøya kunne med hell vært mykere og tykkere for økt liggekomfort. Ved å vippe opp en totrinns

4 Skipperstolen er komfortabel og instrumentbordet er oversiktlig. Alt er ergonomisk bra plassert og førerplassen fungerer også greit ved stående kjøring. Sittegruppen under dekk gjøres enkelt om til seng for to. Garderobe og toalettrom er også på plass. leider får man tilgang til midtkabinen. Dobbeltkøya har gode mål og er overraskende stor, men det store minuset er takhøyden. Den er ikke mer enn akkurat, og de fleste voksne vil nok oppleve midtkabinen som litt klaustrofobisk. Derimot vil nok barn oppleve den som en trivelig og lun hule med stor boltreplass for to eller tre unger. Bruker man den ikke som køye, har man et kjempestort stuverom. Poenget er uansett at det faktisk er fire overnattingsplasser under dekk, og det er et begrenset antall DC-modeller som kan skilte med det. Volvo Pentas D4 turbodiesel på 300 hk passer båten perfekt. Motoren er sterk, gir en toppfart tett på 37 knop og har solid dreiemoment når båten skal opp i plan. Takket være meget god støyisolering hører man lite til motoren både på sakte fart og i marsjfartsområdet. Som måleresultatene viser, har begge båtene et støynivå så lavt som 67 desibel på tomgang. Men det er helt tydelig at man har en grovere motorlyd i Nordkappen. Med en forholdsvis tung turbodiesel i motorrommet blir det mer tyngde i båten, og tyngdepunktet blir lavere. Tekniske data Lengde: Bredde: Vekt: Drivstoff: Ferskvann: Ant. Køyer: 4 8,55 m 2,70 m 3200 kg 2x170 l 80 l Motor: Volvo Penta D4 300 CE-kategori: Pris fra: C kr m/d4 Pris testbåt: kr Vindskjermen er trukket langt tilbake og bidrar til at passasjerer i sittegruppen skånes for ubehagelig mye vind. Tester av konkurrenter finner du på vårt nettsted! vimennbåt.no 87

5 test: Nor-Dan 820 W med Mercury Verado 350 Med en god fot kortere lengde (8,20 cm kontra 8,55 cm) og en bredde som er 5 cm smalere, skulle man tro at den nye Nor Danmodellen oppleves som en god del mindre. Men slik er det ikke. Hovedforklaringen er høyere fribord og større høyde i dekket. Volumet i båtene oppleves derfor ikke så veldig forskjellig, og spesielt gjelder det for uteplassen. Også 820 W har en stor sittegruppe akter og en sittebenk bak den doble førerstolen. Seks-sju personer får grei spiseplass, men bordet er ikke like stort som i Nordkappen. Også her kan man rigge til en stor solseng, og en fiks detalj er et eget stuverom til ekstraputene under førerplassen. I babord side er en kompakt pantryseksjon med vask, kokeapparat med ett bluss og plass til kjøleskap. Arbeidshøyden er fin, men pantryet er ikke like elegant skjult når det ikke er i bruk. Foran pantryet er det en enkel sitteplass med god kontakt til skipperen. Instrumentbordet har i tillegg til en fint plassert kartskjerm også plass til sjøsportkart. Instrumenter og motorkontroll sitter godt plassert. Hele førerplassen oppleves som moderne og funksjonell. En liten, men viktig detalj er at betjeningen av baugkontrollen er plassert til venstre for rattet, slik at man kan ha høyre hånd på motorkontrollen. Også Nord Dan har en trygg gangsone over fordekket, og det åpningsbare vinduet sitter her i midten med trinn ned ved siden av instrumentbordet. Vindskjermen er en del høyere enn på Nordkappen, men har en buet form, og det gir kraftig krumming i hjørnene. I praktisk bruk er det ingen stor forskjell på sikten framover på de to båtene. I pent vær ser man normalt akkurat over skjermen, og ved kjøring i regnvær med kalesjen oppe blir siktfeltet en god del redusert. Med motorbrønn og utenbordsmotor blir det en badeplattform på hver side av motoren, men det fungerer helt greit. Også her entres kabinen gjennom en skyvedør, og det er nede under dekk denne båten skiller seg ut. I babord side ligger det separate toalettrommet. Ryddig, greit og stort nok, men formspråket er mer nøkternt og ikke like avantgarde som i Nordkappen. Forut i kabinen ligger en litt høyt plassert dobbeltkøye. Takhøyden er ok, og ventilasjonen sikres også her gjennom åpningsbare lysventiler i skutesiden og takluke i dekket. Målene på køya kniper litt i lengden. Inn under førerplassen er en enkel, men god langsgående stikkøye. Den fjerde køya ligger foran denne og stikker framover inn under hovedkøya. Med denne smarte planløsningen får båten fire faste køyeplasser, og dette arrangementet har vi ikke sett tidligere. Vi vil anta at denne løsningen vil passe fint for en familie med to barn, og det beste er at man kan ha køyene ferdig oppredd døgnet rundt. Det man mister med denne løsningen, er muligheten for sittegruppe i kabinen slik som i Nordkapp. Når alt kommer til alt, er dette en båt man i første rekke velger for flotte dagsturer og komfortabel uteplass. Men med pantry og toalettrom på plass, vil det være fullt mulig å ta en weekendtur. På hekken sitter Mercurys Verado-motor, og denne testbåten har den råsterke 350-hesteren. Tidligere på sommeren hadde vi en langtur med en annen 820 med en 300 hk Verado. Den toppet tett på 40 knop, men manglet litt av spruten vi hadde ventet. Med 50 hester mer under motordekselet blir opplevelsen mye kvikkere, med toppfart på respektable 45,7 knop. Denne motoren bidrar til å gjøre båten mye kvikkere i akselerasjonen, og den største overraskelsen ligger i at 50 hester kan gi en såpass markert forskjell. Det kan selvsagt ha mye med motormontering og propellvalg å gjøre. Kjøreopplevelsen Selve kjøreopplevelsen for de to båtene ganske forskjellig. Med en turbodiesel på 300 hk kontra en utenbordsmotor på 350 hester på en litt mindre og lettere båt, er det helt opplagt at Nor Dan 820 W går fortere. I rene tall en toppfart på 45,7 knop kontra 37 knop. Toppfart er bare en side av saken. På toppfart slurper Veradoen i seg over 3 liter 95 oktan bensin pr. nautisk mil, så det er ingen billig fartsfest. Drar man av til en marsjfart på rundt 30 88

6 Førerplassen oppleves moderne og funksjonell samtidig som kapteinstolen tilbyr god sittekomfort. til Volvo Penta har et heftig dreiemoment som et godt stykke på vei utligner at Nordkapp er større og tyngre. Tyngden gjør også Nordkapp litt roligere ved havnemanøvre, forutsatt at man er fortrolig med den elektroniske motorkontrollen. Begge testbåtene hadde baugpropell, og da er manøvreringen ganske enkel så lenge man har kalesjene nede. Ved kjøring ute i litt større bølger oppleves Nordkappen som hvassere og mer komfortabel i skroget. Der gir mer vekt og litt lengre skrog en fordel, men direkte sporty kjøring ødelegges en del av at motorkontrollen til Volvo Penta er for lett og vanskelig å dosere. Bevares, Nor Dan 820 W har også fine kjøreegenskaper, men føles ikke like kompakt. Den har en bedre motorkontroll selv om selve spaken er ganske grov i dimensjonene. Tekniske data Lengde: 820 cm Bredde: 265 cm Vekt ca.: 2500 kg Drivstoff: 280 l Ferskvann: 53 l Ant. Køyer: 4 Motor: Mercury Verado 350 CE-kategori: C Pris fra: kr m/ 300 hk Pris testbåt: kr Køyene er litt korte, men så er det tilgjengjeld køyeplass til fire under dekk i Nor Dan. knop går forbruket ned til det halve, og legger man seg på 26 knop, blir forbruket på akseptable 1,4 l/nm. Volvo Pentas D4 på 300 hk klarer seg med 1,57 liter diesel på toppfart (37 knop) og nøyer seg med 1,19 liter pr. nautisk mil ved 28 knop. Avgiftsfri diesel for båt er billigere, men regnestykket er langt mer komplisert enn som så. Innkjøpspris på en turbodiesel kontra en utenbordsmotor må også med i det totale regnestykket. Den største overraskelsen i denne sammenligningen er imidlertid akselerasjonstallene. Fra 0 til hesteren på akterspeilet er råsterk, men drikker også en del bensin på høyt turtall. Tidligere tester viser at båten klarer seg fint med svakere motorer. knop klokker Nor Dan inn på 7,2 sekunder, og Nordkapp på 7,7 sekunder. Fra 0 til 30 knop blir tallene henholdsvis 11,5 kontra 12,3 sekunder, og i 20 til 30 knop kan forskjellen gjerne kalles neglisjerbare (0,3 sek. i favør Nor Dan). Forklaringen er at D4-motoren vi menn båt mener Nor Dan 820 W med Mercury Verado 350 er en ny og spennende nykommer i klassen. Moderne utenbordsmotor har mye for seg også for denne båtstørrelsen, og plassmessig byr nykommeren på en nytenkende planløsning i kabinen. Nordkapp 850 Vitesse med Volvo Penta D4 300 var langt fremme da den kom i 2008, og den hevder seg fortsatt bra i konkurransen mot ferskingen. Både når det gjelder design, gjennomtenkte detaljer og kjøreegenskaper. Tester av konkurrenter finner du på vårt nettsted! vimennbåt.no 89

TEST: UTTERN T70 OG D70. Smart konsept. 10 BÅTMAGASINET

TEST: UTTERN T70 OG D70. Smart konsept. 10 BÅTMAGASINET TEST: UTTERN T70 OG D70 Smart konsept 10 BÅTMAGASINET www.batmagasinet.no Utternbåtenes særmerke har i alle år vært høyt utstyrsnivå. Bowrideren T70 og daycruiseren D70 er ikke unntak fra den regelen.

Detaljer

Smartere enn de. Med flatt vann langs hele

Smartere enn de. Med flatt vann langs hele 28 Båt FEBRUAR 2014 Prøvetur: Askeladden P 80 Pilothouse med 300 hk Suzuki: Smartere enn de fleste Askeladden har hatt suksess med sine nye Pilothouse-modeller. Nå er en ny modell med betegnelsen P 80

Detaljer

Askeladden Z8. den optimale båtopplevelsen

Askeladden Z8. den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 er en grensesprengende kombinasjon av design og tekniske løsninger. Z8 er utviklet med inspirasjon fra sportsbilenes verden. Det gir en fartsfylt

Detaljer

Lekkert flaggskip. Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370

Lekkert flaggskip. Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370 Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370 Lekkert flaggskip Grandezza 39 fra Finnmarin har et nytt og moderne design, stort volum og supre fartsegenskaper. Vi har prøvekjørt nyheten i den finske skjærgården.

Detaljer

Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker

Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker 2012 Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det

Detaljer

Toppmøte. Test: Nordkapp 655 Noblesse og Yamarin 65 DC

Toppmøte. Test: Nordkapp 655 Noblesse og Yamarin 65 DC Test: Nordkapp 655 Noblesse og Yamarin 65 DC Toppmøte Finske Yamarin har tatt en ledende rolle når det gjelder småbåter. Men norske Nordkapp slår knallhardt tilbake med sin nye prestisjemodell. Tekst:

Detaljer

Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN

Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN Herlig balansert Først kom AMT 200 C, og i sommer ble DC-versjonen på det samme skroget lansert. Med en 150 hk Honda på hekken er dette en herlig kjøremaskin

Detaljer

PRØVEKJØRT. Oceanmaster 550 og 605

PRØVEKJØRT. Oceanmaster 550 og 605 PRØVEKJØRT Oceanmaster 550 og 605 Høy gøyfaktor u Med Folgefonna som bakteppe, strålende vestlandssol og nok sjø til at det hopper og spretter akkurat passe mye. Møtet mellom Øst-Europa og Vest-Norge ble

Detaljer

sommerbåten den perfekte Slik er Princess 98-foter Endelig her! båtutstyr det første norske emigrantskipet drømmebåt Windy 29 Coho 20 sider med

sommerbåten den perfekte Slik er Princess 98-foter Endelig her! båtutstyr det første norske emigrantskipet drømmebåt Windy 29 Coho 20 sider med 1315 drømmebåt Slik er Princess 98-foter NorgeS største BåtBlAd langtest Ibiza 25 touring den perfekte sommerbåten Windy 29 Coho Endelig her! 20 sider med båtutstyr Har rekonstruert det første norske emigrantskipet

Detaljer

Den nye toppmodellen i Ibizaprogrammet. muligheter til å dra på langtur. Prøvekjørt: Ibiza 811 Touring. Tekst og foto: Terje Bjørnsen.

Den nye toppmodellen i Ibizaprogrammet. muligheter til å dra på langtur. Prøvekjørt: Ibiza 811 Touring. Tekst og foto: Terje Bjørnsen. 20 Båt VI MENN BÅT JUNI 2016 Den nye toppmodellen i Ibizaprogrammet gir deg bedre muligheter til å dra på langtur. Tekst og foto: Terje Bjørnsen Tungt skyts VI MENN BÅT JUNI 2016 Båt 21 ROMMELIG: Båttypen

Detaljer

Norsk nyhet på sitt beste

Norsk nyhet på sitt beste 1225 Norges største båtblad www.vimenn.no Test Viknes 930 Norsk nyhet på sitt beste Vårens båtmoter Vi prøver båtdoer Den ukjente sørlandsperlen Nr 3 / 2012 Kr 75,- bc 0463 003 Nye båter: T Beneteau Flyer

Detaljer

FAMILIE- BÅTEN SEILING DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR PRØVEKJØRT: SARGO 33

FAMILIE- BÅTEN SEILING DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR PRØVEKJØRT: SARGO 33 REISE: BRÄNNÖ DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR. 2-2017 STOR TESTBASE: GIR AIS DEG TRYGGHET? NY SERIE I BÅTENS VERDEN: DE BESTE UTHAVNENE PRØVEKJØRT: SARGO 33 FAMILIE- BÅTEN Nr. 2-2017

Detaljer

Beneteau s Antares modeller:

Beneteau s Antares modeller: Beneteau s Antares modeller: Antares 580 side 3-4 Antares 680 side 5 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og

Detaljer

LÅSBAR bensintank er en bra ting. : foran og bak mister båten mye stueplass. Men stuerommet i konsollen er romslig.

LÅSBAR bensintank er en bra ting. : foran og bak mister båten mye stueplass. Men stuerommet i konsollen er romslig. TEST: Ungdomsbåter + Lekkert utseende. + Flotte, solide nedstøpte håndrekker. Rattet plassert vel langt mot styrbord. Lite stueplass. IBIZA JR Et snev av luksus Dette er en båt med høy snobbefaktor. Den

Detaljer

2012 ANTARES & BARRACUDA

2012 ANTARES & BARRACUDA 2012 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2012-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.

Detaljer

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN 70 Båtens Verden nr. 6-2015 PÅ SKINNER gjennom Kragerø De kler både Kragerøs indre havnebasseng en dag midt i fellesferien som den åpne skjærgården utenfor Jomfruland når det blåser

Detaljer

PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT

PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT Selje, 12.11.2008 PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT Etter 3 års intensivt utviklingsarbeid ble den nye SAGA 385 sjøsatt for prøvekjøring. Prøvekjøringen var meget vellykket og båten lever opp til

Detaljer

Tekst: Frederik Finnes Foto: Frederik Finnes og mikael mahlberg

Tekst: Frederik Finnes Foto: Frederik Finnes og mikael mahlberg Duell: Nordkapp 760 Enduro mot Sessa Key Largo 27 De ultimate solbåters duell Norge møter Italia i en rendyrket Søreuropeisk gren: Muskelbåter med soldekk. 106 Tekst: Frederik Finnes Foto: Frederik Finnes

Detaljer

40 år på kvalitetstoppen

40 år på kvalitetstoppen 40 år på kvalitetstoppen Yamarin virkeliggjør dine sommerdrømmer Yamarin bygger båter for at du uten problemer skal kunne nyte din drømmesommer. Sol, varme og en hyggelig, inspirerende og avslappende tid

Detaljer

SKIBSPLAST 660DC / 665DC

SKIBSPLAST 660DC / 665DC SKIBSPLAST 660DC / 665DC Skibsplast 660DC er en innovativ og spennende dagsturbåt, med preg av fleksibilitet og gode løsninger. Båten er sjødyktig og robust, med nytt skrog og dekk, stor uteplass i cockpit,

Detaljer

Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av.

Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av. 30 BÅT SEPTEMBER 2017 Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt blir det livlige båtopplevelser av. MAKS FAKTOR TEKST OG FOTO: TERJE BJØRNSEN

Detaljer

Ny modell med mange bruksområder

Ny modell med mange bruksområder Ny modell med mange bruksområder Yamarin 56 Bowrider er godkjent for seks personer og en Yamaha-motor med opp til 115 hester. Båten har god plass på dørken, sitteplasser foran og bak den todelte vindskjermen

Detaljer

BÅTENE FRA NORDKAPP ER DESIGNET FOR SJØDYKTIGHET OG SIKKERHET PÅ SJØEN. TRE ÅR PÅ RAD HAR VI MOTTATT MERKET FOR GOD DESIGN. DET BEKREFTER AT VI TAR

BÅTENE FRA NORDKAPP ER DESIGNET FOR SJØDYKTIGHET OG SIKKERHET PÅ SJØEN. TRE ÅR PÅ RAD HAR VI MOTTATT MERKET FOR GOD DESIGN. DET BEKREFTER AT VI TAR BÅTENE FRA NORDKAPP ER DESIGNET FOR SJØDYKTIGHET OG SIKKERHET PÅ SJØEN. TRE ÅR PÅ RAD HAR VI MOTTATT MERKET FOR GOD DESIGN. DET BEKREFTER AT VI TAR KVALITET OG DESIGN PÅ ALVOR. «Vår visjon er at våre kunder

Detaljer

Day-cruiserne gjør come-back NORDISK STORTEST. day-cruisere. Disse båtene har vi testet:

Day-cruiserne gjør come-back NORDISK STORTEST. day-cruisere. Disse båtene har vi testet: NORDISK STORTEST Day-cruisere 12 BÅTER: Praktisk Båtliv har gjort den største DC-testen noen sinne her i landet. Sammen med våre nordiske kollegaer, Vi Båtägere i Sverige og danske Bådmagasinet, har vi

Detaljer

LANGTEST: Bella 700 BR EN VIKTIG METER

LANGTEST: Bella 700 BR EN VIKTIG METER 54 BÅT JUNI/JULI 2017 EN VIKTIG METER En nordisk bowrider på syv meter er sjelden kost. Men den ekstra meteren gir Bella 700 BR noen unike egenskaper. Vi har kjørt 350 nautiske mil med nyheten. TEKST OG

Detaljer

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot RANA 425 Sport RANA 425 Sport Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot Standard Utstyr: Rekkverk Låsbart rom i baug Selvlensende

Detaljer

Morgan - modellutvalg 2011

Morgan - modellutvalg 2011 2011 Nyhet! Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det benyttes kun de beste materialer for å lage båter med markedets beste finish

Detaljer

England Frankrike 5 4 Det er ikke bare på fotballbanen de to europeiske gigantene kriger. Et realt sjøslag er på trappene.

England Frankrike 5 4 Det er ikke bare på fotballbanen de to europeiske gigantene kriger. Et realt sjøslag er på trappene. Princess V42 og Bénéteau Monte Carlo 42 England Frankrike 5 4 Det er ikke bare på fotballbanen de to europeiske gigantene kriger. Et realt sjøslag er på trappene. Tekst: petter Handeland Foto: Egil Nordlien/petter

Detaljer

Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer

Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Slapp av og legg hverdagen bak deg Vi har valgt å levere «full pakke» på alle Sting-modellene Innhold Sting 485... 4 Sting 485 S... 6 Sting 530 S... 8 Sting 600

Detaljer

MED OMTANKE FOR LIVET OMBORD

MED OMTANKE FOR LIVET OMBORD 605DC MED OMTANKE FOR LIVET OMBORD Skibsplast 605 DC er en linjelekker daycruiser med en unik kombinasjon av plass og praktiske løsninger. Fra front til akter er Skibsplast 605DC designet med fokus på

Detaljer

Større, tøffere og bedre

Større, tøffere og bedre Større, tøffere og bedre Den nye Cabin-modellen er 50 centimeter lengre og 5 centimeter bredere enn forgjengeren. Tankkapasiteten er økt til 200 liter. Med en bensingjerrig Yamaha-motor på hekken får båten

Detaljer

Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer

Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Slapp av og legg hverdagen bak deg Vi har valgt å levere «full pakke» på alle Sting-modellene Innhold Sting 485... 4 Sting 485 S... 6 Sting 530 S... 8 Sting 610

Detaljer

5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80

5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80 2011 5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten å kostnadseffektivt

Detaljer

Askeladden C75 Cruiser Helt ny generasjon fritidsbåter

Askeladden C75 Cruiser Helt ny generasjon fritidsbåter Askeladden C75 Cruiser Helt ny generasjon fritidsbåter 7.45 m 2.55 m Vekt uten motor ca. 1650 kg Drivstofftank 230 liter Septiktank stamme 150-300 HK Ekstra lang 33-45 knop C75 Cruiser er en total nyskapning

Detaljer

2015 ANTARES & BARRACUDA

2015 ANTARES & BARRACUDA 2015 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2015: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten

Detaljer

ANTARES & BARRACUDA 2014

ANTARES & BARRACUDA 2014 ANTARES & BARRACUDA 2014 Beneteau Antares 2014: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten

Detaljer

Amerikansk-italiensk for de kresne

Amerikansk-italiensk for de kresne BÅT & MOTOR Amerikansk-italiensk for de kresne 30 Eksklusiv 3-2012 Noe helt nytt har inntatt Norge. Marquis er en betydelig yachtprodusent, men har aldri vært tilgjengelig i Norge, noe vi skjønner i det

Detaljer

Sterkere skrog og mer luksus om bord

Sterkere skrog og mer luksus om bord Sterkere skrog og mer luksus om bord SuperMagnum er basert på det samme skroget som Magnum. 20 grader V-bunn sikrer gode, myke sjøegenskaper. Steglistene under bunnen av båten er fjernet. Skroget er forsterket

Detaljer

SJELDEN SUKSESSHISTORIE

SJELDEN SUKSESSHISTORIE Marex er et av få norske verft med suksess i Europa. Etter en prøvetur med den nye Sun Cruiser-modellen skjønner vi hvorfor. TEKST: TERJE BJØRNSEN FOTO: TERJE BJØRNSEN OG MAREX SJELDEN SUKSESSHISTORIE

Detaljer

ANTARES & BARRACUDA 2013

ANTARES & BARRACUDA 2013 ANTARES & BARRACUDA 2013 Beneteau Antares 2013-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.

Detaljer

Capelli Tempest 850 WA

Capelli Tempest 850 WA 26 Båt Vi Menn Båt AUGUST 2015 Familie eller moro Selv om du kan kjøre hyggeturer med barn og besteforeldre, har denne båten egenskaper som fort får entusiastsmilet på plass. Tekst og foto: Terje Bjørnsen

Detaljer

I hekken på hytta? Askeladden har lansert nyheter på. TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin

I hekken på hytta? Askeladden har lansert nyheter på. TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin I hekken på hytta? Flaggskipet Askeladden P80 Weekend er en styrhusbåt med sjøegenskaper for norske forhold. Den tilbys med både innenbords diesel og utenbordsmotor.

Detaljer

10 Båtmagasinet 10 2013 www.batmagasinet.no

10 Båtmagasinet 10 2013 www.batmagasinet.no 10 Båtmagasinet 10 2013 test minor offshore 25 Bra+bra=bedre Sarins Båtar Ab i Finland har vært en stabil båtprodusent siden 1967, og har spesialisert seg på store walkaroundbåter med styrhus. Med sin

Detaljer

INNHOLD. Derfor er valget enkelt! Stivere og mer solid bygget

INNHOLD. Derfor er valget enkelt! Stivere og mer solid bygget Derfor er valget enkelt! Stivere og mer solid bygget Høyere og bredere i forhold til lengde Kvalitet i alle detaljer betyr bedre sikkerhet til sjøs! Godkjent i henhold til Sjøfartsdirektoratets krav Konstruert

Detaljer

Vel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur!

Vel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur! Arctic Blue har i løpet av få år blitt et merkenavn å regne med i RIB markedet. Våre båter er kjent for sine overlegne sjøegenskaper, fartspotensiale, høye kvalitet og funksjonelle design. Utallige tester

Detaljer

test: Nidelv 25 Classic

test: Nidelv 25 Classic test: Nidelv 25 Classic 58 Båtliv 6 2008 www.batliv.com Nidelv-snekkene er et begrep blant fritisdbåtfolket. 25 Classic er intet unntak, og båten oser av status og solid håndverk. At farten øker gjør vel

Detaljer

...en tur med White Shark? Velkommen ombord.

...en tur med White Shark? Velkommen ombord. Er du klar for... ...en tur med White Shark? Velkommen ombord. S4 TRADITION INOVATION HIGH QUALITY PERFECTION BORN TO MAKE A DIFFERENCE White Shark er noe helt for seg selv. Det er en familiebåt som vil

Detaljer

FRA DET ØYEBLIKK DU SER PÅ EN QUICKSILVER ACTIV VET DU AT DEN ER DESIGNET FOR REN OG SKJÆR MORO

FRA DET ØYEBLIKK DU SER PÅ EN QUICKSILVER ACTIV VET DU AT DEN ER DESIGNET FOR REN OG SKJÆR MORO 20 17 CABIN FRA DET ØYEBLIKK DU SER PÅ EN QUICKSILVER ACTIV VET DU AT DEN ER DESIGNET FOR REN OG SKJÆR MORO Det handler om strømlinjeformet design med en dynamisk, sporty følelse som sier det er tid for

Detaljer

Sportslig komfortabel. Det er enkelte høstdager som kan være. eller

Sportslig komfortabel. Det er enkelte høstdager som kan være. eller TEST Drive DC 66 mot Flipper 640 DC Sportslig komfortabel eller Mye er likt, men den ene båten er mer sportslig enn den andre som igjen profitterer på bedre komfort. 66 Tekst og foto: Lars H. Lindén Norsk

Detaljer

BAK DEG INNHOLD SLAPPE AV OG LEGG HVERDAGEN. 4 Sting 485. Vår minste modell, men oppleves romslig 8 Sting 485 S

BAK DEG INNHOLD SLAPPE AV OG LEGG HVERDAGEN. 4 Sting 485. Vår minste modell, men oppleves romslig 8 Sting 485 S KATALOG 2017 1 INNHOLD 2017 18 SLAPPE AV OG LEGG HVERDAGEN BAK DEG 4 Sting 485 Vår minste modell, men oppleves romslig 8 Sting 485 S Liten skjærgårdsjeep med stor S 12 Sting 530 S Sporty skjærgårdsjeep

Detaljer

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50 BÅTEN MIN: Azimut 50 HØYT HEVET: Fra flybr igden har Borger, Anita og Maren Ulven kongeutsikt i alle retninger. Familien Ulven fra Moelv reiser hver helg til Vollen, hvor deres Azimut 50 har fast hjemmehavn.

Detaljer

Kravspesifikasjon for ny båt til NTNUI Dykkergruppa

Kravspesifikasjon for ny båt til NTNUI Dykkergruppa Størrelse og vekt Bredde: Absolutt maksimal bredde skal være 2,5 meter. Maksimal bredde for vanlig henger på vei er 2,5 meter, og denne båten må kunne trekkes etter bil uten spesiell tillatelse. Lengde:

Detaljer

-MY 2016 VEILEDENDE UTSALGSPRIS- Quicksilver båt pakke. Prisene er gyldige fra 01.10.2015

-MY 2016 VEILEDENDE UTSALGSPRIS- Quicksilver båt pakke. Prisene er gyldige fra 01.10.2015 Quicksilver CAPTUR 555 PILOTHOUSE CAPTUR PILOTHOUSE Modell med motor F 60 ELPT EFI 4-Takt EFI 229.150 F 60 ELPT EFI CT 4-Takt EFI 232.950 F 80 ELPT EFI 4-Takt EFI 242.300 F 100 ELPT EFI 4-Takt EFI 251.900

Detaljer

DE BESTE. Frisk weekendcruiser. Norske Seaside 20. Kjenner nybåtfølelsen. Første test av. Bruktbåtpanelet: IPAD-GADGET!

DE BESTE. Frisk weekendcruiser. Norske Seaside 20. Kjenner nybåtfølelsen. Første test av. Bruktbåtpanelet: IPAD-GADGET! GRATIS IPAD-GADGET! Last ned i ibooks Store BÅTFOLKETS MAGASIN b-v.no 9. ÅRGANG Bruktbåtpanelet: DE BESTE skjærgårdsjeepene Første test av Norske Seaside 20 Båten min: NIRVANA Kjenner nybåtfølelsen Verdensnyheten

Detaljer

Et flytende kompro miss

Et flytende kompro miss TESTET Walk-Aroundbåter, del 1 Et flytende kompro miss «Walk-Around», eller WA båten, er et relativt nytt alternativ på lystbåtmarkedet. Men hvor praktisk er egentlig denne båten, og hvem er den laget

Detaljer

QUICKSILVER ACTIV SERIEN HAR ALLTID, PÅ EN GOD MÅTE MIKSET STIL OG MORO MED FUNKSJONALITET OG SIKKERHET.

QUICKSILVER ACTIV SERIEN HAR ALLTID, PÅ EN GOD MÅTE MIKSET STIL OG MORO MED FUNKSJONALITET OG SIKKERHET. / QUICKSILVER ACTIV SERIEN HAR ALLTID, PÅ EN GOD MÅTE MIKSET STIL OG MORO MED FUNKSJONALITET OG SIKKERHET. Quicksilver Activ serien har blitt til som et samarbeid mellom godt erfarne designere, ingeniører

Detaljer

Nye Strada. 3 år/100 000 km garanti 8 års rustgaranti 3 års lakkgaranti 3 års Fiat veiservice. www.fiatprofessional.no

Nye Strada. 3 år/100 000 km garanti 8 års rustgaranti 3 års lakkgaranti 3 års Fiat veiservice. www.fiatprofessional.no Nye Strada Garantier Fiat Auto er en av Europas største og mest innovative bilprodusenter. Topp moderne produksjonslinjer med fokus på sikkerhet og kvalitet, gjør at Fiat også kan tilby en av markedets

Detaljer

SPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE

SPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE SPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE FREMDRIFTSALTERNATIVER: Innenbords - singel / dobbelinstallasjon Drev Vannjet Outboard ULIKE UTSTYRSMULIGHETER FOR: Fritids

Detaljer

Fri flyt med XO! PRØVEKJØRT XO Boats 200, 220, 240 og 240 Cabin

Fri flyt med XO! PRØVEKJØRT XO Boats 200, 220, 240 og 240 Cabin PRØVEKJØRT XO Boats 200, 220, 240 og 240 Cabin Fri flyt med XO! Vi var skeptiske på forhånd, men ble til de grader overbevist. Tekst og foto: Petter Handeland 40 Vi Menn Båt nr. 2 2012 Skepsisen oppstod

Detaljer

Restaurering av M/B Svalis

Restaurering av M/B Svalis Restaurering av M/B Svalis Av Karsten Mæhl HFS rapport nr. 3-2007 Hardanger Fartøyvernsenter Rapport nr. 3-2007 Hardanger Fartøyvernsenter ISSN 1503-992 2 Innledning M/B Svalis er et hydrografisk oppmålingsfartøy

Detaljer

39 CA T E K N I S K E D A T A

39 CA T E K N I S K E D A T A 39 CA 39 CA Grandezza 39 CA har en moderne och harmonisk design, samtidig som den är staselig och strømlinjeformet. Vi har nøye planlagt hver enkelt detalje for å gi våre kunder det lille ekstra, noe unikt.

Detaljer

TEST: IBIZA 811 TOURING. 10 BÅTMAGASINET

TEST: IBIZA 811 TOURING. 10 BÅTMAGASINET TEST: IBIZA 811 TOURING Suveren Med komfort i toppklasse, strålende sjøegenskaper og imponerende byggekvalitet, egner Ibiza 811 Touring seg også for lengre overnattingsturer. For mange seiler weekendcruiseren

Detaljer

MERCURY DIESEL MERE DREIEMOMENT MINDRE DRIVSTOFF FORBRUK IDIEL FOR FISKE

MERCURY DIESEL MERE DREIEMOMENT MINDRE DRIVSTOFF FORBRUK IDIEL FOR FISKE ARVOR ARVOR Arvor er det naturlige valget for fiskeren. En serie båter som kombinerer pålitelighet, funksjonalitet og teknologi slik at alle turene kan bli minneverdige. Du har alt du trenger av motorkraft

Detaljer

Kast loss fra hverdagen. Velg frihet på sjøen.

Kast loss fra hverdagen. Velg frihet på sjøen. Kast loss fra hverdagen. Velg frihet på sjøen. 2015 Populær blikkfanger Yamarin Cross har raskt etablert seg i toppskiktet av hybridene - båter med skrog i aluminium og innredning i glassfiber. Bak populariteten

Detaljer

Test. Nimbus 365 Coupe. Båtmagasinet

Test. Nimbus 365 Coupe. Båtmagasinet Test Nimbus 365 Coupe 10 SAAB-sær! Nimbus 365 Coupé skreddersydd for både lange og korte turer i den nordiske skjærgården. Den er den stilleste akselbåten vi har kjørt. Og så er den litt SAAB-sær våger

Detaljer

FINNMASTER SID 4 SMART DESIGN SID 6 HUSKY R6 SID 12 HUSKY R7 SID 18 HUSKY R8 SID 24 MODELLPROGRAM SID 30

FINNMASTER SID 4 SMART DESIGN SID 6 HUSKY R6 SID 12 HUSKY R7 SID 18 HUSKY R8 SID 24 MODELLPROGRAM SID 30 A NEW BREED FINNMASTER SID 4 SMART DESIGN SID 6 HUSKY R6 SID 12 HUSKY R7 SID 18 HUSKY R8 SID 24 MODELLPROGRAM SID 30 3 FINNMASTER MADE IN THE MIDNIGHT SUN Hver båt som forlater verftet er bygd og designet

Detaljer

Bli en bedre båtfører. penger på vårpussen Når aluminium til edelt metall BRUKTBÅTSPESIAL: Et fargerikt båtliv. Billig Barracuda fra Beneteau

Bli en bedre båtfører. penger på vårpussen Når aluminium til edelt metall BRUKTBÅTSPESIAL: Et fargerikt båtliv. Billig Barracuda fra Beneteau batliv.com r 28 siderge o Nord-N ial spes BRUKTBÅTSPESIAL: Seks gode 26-fotere ATLANTIS 48 Et fargerikt båtliv Slik sikrer du deg mot å bli lurt Billig Barracuda fra Beneteau XO 200 og 220 Bli en bedre

Detaljer

Activ 855 Cruiser: Komfort uansett forhold. Smart Edition - den beste måten å få de alternativene du trenger

Activ 855 Cruiser: Komfort uansett forhold. Smart Edition - den beste måten å få de alternativene du trenger 855 cruiser Activ 855 Cruiser: Komfort uansett forhold Vår største og mest elegante cruiser er nesten her - og vi kan ikke vente med å vise den til deg. 855 Cruiser gir plass, stil og funksjon i et multi-purpose

Detaljer

TEST Grandezza 27 OC. Vinner i. 10 Båtmagasinet 1 2012. www.batmagasinet.no

TEST Grandezza 27 OC. Vinner i. 10 Båtmagasinet 1 2012. www.batmagasinet.no TEST Grandezza 27 OC Vinner i 10 Båtmagasinet 1 2012 KJEMPELUKE: Taklua er gigantisk, og passasjerene har førsteklasses utsyn gjennom store sidevinduer. Planløsning og teknisk kvalitet gjør Grandezza 27

Detaljer

husky r6 side 12 husky r7 side 18 husky r8 side 24

husky r6 side 12 husky r7 side 18 husky r8 side 24 A NEW BREED Finnmaster side 4 smart design SIDE 6 husky r6 side 12 husky r7 side 18 husky r8 side 24 UTSTYR SIDE 30 3 finnmaster made in the midnight sun Hver båt som forlater verftet er bygd og designet

Detaljer

Aggressivitet, hastighet og eleganse er de unike kjennemerkene til en Black Fin, som den har felles med visse rovdyr i havet.

Aggressivitet, hastighet og eleganse er de unike kjennemerkene til en Black Fin, som den har felles med visse rovdyr i havet. L i v e y o u r d r e a m s L I V E Y O U R D R E A M S Aggressivitet, hastighet og eleganse er de unike kjennemerkene til en Black Fin, som den har felles med visse rovdyr i havet. Den nye Elegance-serien

Detaljer

Her kommer tøffe-tøff

Her kommer tøffe-tøff 48 Vi Menn Båt nr. 4 2012 LANGTEST 300 nautiske mil med XO 240 RS Cabin Her kommer tøffe-tøff Det sies mye fint og bra om egenskaper og holdbarhet til de finske XO aluminiumsbåtene. Vi fikk til fulle erfare

Detaljer

Tallinjen FRA A TIL Å

Tallinjen FRA A TIL Å Tallinjen FRA A TIL Å VEILEDER FOR FORELDRE MED BARN I 5. 7. KLASSE EMNER Side 1 Innledning til tallinjen T - 2 2 Grunnleggende om tallinjen T - 2 3 Hvordan vi kan bruke en tallinje T - 4 3.1 Tallinjen

Detaljer

NB! Les bruksanvisningen nøye før stolen tas i bruk!

NB! Les bruksanvisningen nøye før stolen tas i bruk! NB! Les bruksanvisningen nøye før stolen tas i bruk! Arctic løftestoler er testet og godkjent i henhold til følgende krav og standarder: EN 12182 EN 1021-1 EN 13751 EN 1021-2 EN 1728 EN 1022 EN 60601-1

Detaljer

Glassfiber- og RIB båter

Glassfiber- og RIB båter Glassfiber- og RIB båter 2009 Capelli 2009 Innholdsfortegnelse: 32 WA s 04 27 WA s 05 24 WA s 06 Glassfiberbåter: 32 WA 27 WA 24 WA 21 WA 21 WA s 07 20 Open s 08 20 Open 18 520 18 s 09 520 s 10 Tempest

Detaljer

T-SERIEN FINNMASTER T8 NYHET 2014 6-7 PILOT-MODELLER FINNMASTER PILOT 8.0 NYHET 2014 10-13 FINNMASTER PILOT 7.0 14-15 CABIN-MODELLER

T-SERIEN FINNMASTER T8 NYHET 2014 6-7 PILOT-MODELLER FINNMASTER PILOT 8.0 NYHET 2014 10-13 FINNMASTER PILOT 7.0 14-15 CABIN-MODELLER BÅTMODELLER 2014 T-SERIEN FINNMASTER T8 NYHET 2014 6-7 PILOT-MODELLER Produsenten forbeholder seg retten til å endre modeller, farger og utstyr samt prisene på de modellene som produseres og presenteres

Detaljer

Imponerende. Etter at Viknes overtok tradisjonsrike Skilsø

Imponerende. Etter at Viknes overtok tradisjonsrike Skilsø TEST: SKILSØ 39 FLYBRIDGE Imponerende Med ny flybdridge og kraftig utvidet akterdekk og badeplattform, er Skilsø 39 Flybridge blitt et imponerende norsk alternativ til en rekke utenlandske konkurrenter.

Detaljer

«Grand Tourer» I bilverden er GT-bil noe som frakter deg langt, fort med komfort og sportslighet. Oversatt til båtspråk: Ibiza 760 Touring.

«Grand Tourer» I bilverden er GT-bil noe som frakter deg langt, fort med komfort og sportslighet. Oversatt til båtspråk: Ibiza 760 Touring. Sjøens «Grand Tourer» I bilverden er GT-bil noe som frakter deg langt, fort med komfort og sportslighet. Oversatt til båtspråk: Ibiza 760 Touring. Tekst og foto: Terje Bjørnsen 18 Båt SEPTEMBER 2015 SEPTEMBER

Detaljer

MY 2018 VEILEDENDE UTSALGSPRIS

MY 2018 VEILEDENDE UTSALGSPRIS D57 D62 D70 F 100 HK 4 takt EFI 332.680 F 100 HK CT 4 takt EFI 335.990 Premium Edition (Vannskistang, 12v kjøleboks, Cockpit 37.490 339.990 dusj, Cockpit LED lys, Havnetrekk, Elektronikkpakke) F 115 HK

Detaljer

Dette får du for kr. 70.000,-

Dette får du for kr. 70.000,- Praktisk Båtliv prøver Praktisk Båtlivs store småbåttest! Dette får du for kr. 70.000,- Vi har samlet de største båtmagasinene i Norden for test av små og store landstedbåter, og resultatene av testen

Detaljer

Allroundfavoritt i ny tapping

Allroundfavoritt i ny tapping Allroundfavoritt i ny tapping er favoritten blant båtfolket år etter år. Nå har du enda mer glede av den enn tidligere. Med en ekstra konsoll som tilleggsutstyr er et romslig, økonomisk, rettfrem og pålitelig

Detaljer

Askeladdens nye P-serie Konstruert for nordiske forhold

Askeladdens nye P-serie Konstruert for nordiske forhold Askeladdens nye P-serie Konstruert for nordiske forhold Askeladdens nye P-serie formelig oser av kvalitet og styrke. Og det er ikke uten grunn. Mer enn 100 år som båtbyggere har gitt oss førstehåndskjennskap

Detaljer

KJØPEHJELP ÄPPLARÖ. hagemøbler

KJØPEHJELP ÄPPLARÖ. hagemøbler KJØPEHJELP ÄPPLARÖ hagemøbler Tilpasset din livsstil og plassen ute Trenger du noe å ligge på når du soler deg på balkongen? Eller kanskje et bord til neste hagefest? Trenger du heller et sted hvor du

Detaljer

The agency for brain development

The agency for brain development The agency for brain development Hvor er jeg, hvem er jeg? Jeg hører pusten min som går fort. Jeg kan bare se mørke, og jeg har smerter i hele kroppen. Det er en ubeskrivelig smerte, som ikke vil slutte.

Detaljer

Nr kr 95, lnterpress Norge. Slik fortøyer. Bobåt med. vinger. Det gode I iv i. VINTER: Sjekk batteriene. du for storm.

Nr kr 95, lnterpress Norge. Slik fortøyer. Bobåt med. vinger. Det gode I iv i. VINTER: Sjekk batteriene. du for storm. Nr. 9-2015- kr 95, lnterpress Norge 111111111111111111111111111111111 111 9 770804 499096 RETURUKE 6 Bobåt med. vinger Slik fortøyer du for storm Det gode I iv i Lyngør VINTER: Sjekk batteriene SOSIAL:

Detaljer

Test av barneredningsvester OPPDRAGSGIVER. TV2-hjelper deg OPPDRAGSGIVERS REF. Solveig Barstad FORFATTER(E) Brunvoll, S., Foss, N.

Test av barneredningsvester OPPDRAGSGIVER. TV2-hjelper deg OPPDRAGSGIVERS REF. Solveig Barstad FORFATTER(E) Brunvoll, S., Foss, N. TESTRAPPORT TITTEL Thelma AS Postadresse: Postboks 6170, Sluppen 7435 Trondheim Besøksadresse: Sluppenveien 10 Telefon: 73 87 78 00 Telefax: 73 87 78 01 Org.nr: 981 962 273 Test av barneredningsvester

Detaljer

4 000 Baug puter og bord 4 550 Vannskistang 3 850 Bimini 7 550 Cockpit puter 2 050 Stereo 4 750 GPS 7" 10 300 Motor brakett 1 850

4 000 Baug puter og bord 4 550 Vannskistang 3 850 Bimini 7 550 Cockpit puter 2 050 Stereo 4 750 GPS 7 10 300 Motor brakett 1 850 Quicksilver ACTIV 505 OPEN ACTIV OPEN Modell med motor F 50 ELPT EFI 4 takt EFI 163 350 F 60 ELPT EFI 4 takt EFI 172 350 F 80 ELPT EFI 4 takt EFI 190 150 Ekstrautstyr SMART Edition : soltopp, vannskistang,

Detaljer

Kystjeeper. magasinet «Vi Båtägare» er det duket for test av åtte utpregede «kystjeeper» og «vestlandsbåter» i barsk, norsk kystnatur.

Kystjeeper. magasinet «Vi Båtägare» er det duket for test av åtte utpregede «kystjeeper» og «vestlandsbåter» i barsk, norsk kystnatur. STORTEST Kystjeeper Tøffinger i sitt De er bygget for tøffe tak og barske forhold. Og skal vi tro på salgstallene blir vi stadig flere barskinger her til lands. Båtliv har testet åtte kystjeeper i sitt

Detaljer

LESERNES BÅTSOMMER NORDSJØEN. gode daycruiserkjøp. Med RIB over. PRAKTISK BÅTLIV: Slik isolerer du motorrommet. batliv.

LESERNES BÅTSOMMER NORDSJØEN. gode daycruiserkjøp. Med RIB over. PRAKTISK BÅTLIV: Slik isolerer du motorrommet. batliv. PRØVEKJØRT Marex 375 Bavaria 300 Bavaria 450 BRUKTBÅT: gode daycruiserkjøp 7 LESERNES BÅTSOMMER Nr. 7 2015 kr 95,- Interpress Norge 0 7 9 770804 499096 RETURUKE 42 Med RIB over NORDSJØEN PRAKTISK BÅTLIV:

Detaljer

INNHOLD. ARVOR introduksjon ARVOR ARVOR ARVOR 12 Spesifikasjoner 16 Diesel fra Mercury 20 ARVOR 3

INNHOLD. ARVOR introduksjon ARVOR ARVOR ARVOR 12 Spesifikasjoner 16 Diesel fra Mercury 20 ARVOR 3 20 18 ARVOR ARVOR Arvor er det naturlige valget for fiskeren. En serie båter som kombinerer pålitelighet, funksjonalitet og teknologi slik at alle turene blir minneverdige. Du har alt du trenger av motorkraft

Detaljer

INNHOLD FRA DET ØYEBLIKK DU SER PÅ EN QUICKSILVER ACTIV VET DU AT DEN ER DESIGNET FOR REN OG SKJÆR MORO.

INNHOLD FRA DET ØYEBLIKK DU SER PÅ EN QUICKSILVER ACTIV VET DU AT DEN ER DESIGNET FOR REN OG SKJÆR MORO. ABIN FRA DET ØYEBLIKK DU SER PÅ EN QUIKSILVER ATIV VET DU AT DEN ER DESIGNET FOR REN OG SKJÆR MORO. Det handler om strømlinjeformet design med en dynamisk, sporty følelse som sier det er tid for moro.

Detaljer

Prisliste Prisene er gyldige fra 01. Oktober 2017 før 15. Oktober NORGE - Veiledende Utsalgspris - MVA 25% inkludert

Prisliste Prisene er gyldige fra 01. Oktober 2017 før 15. Oktober NORGE - Veiledende Utsalgspris - MVA 25% inkludert Prisene er gyldige fra 01. Oktober 2017 før 15. Oktober 2018 Quicksilver CAPTUR 555 PILOTHOUSE CAPTUR PILOTHOUSE Modell med motor F 60 ELPT EFI 4-Takt EFI NOK 241.390 F 60 ELPT EFI CT 4-Takt EFI NOK 247.270

Detaljer

BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36

BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36 BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36 Selfa Arctic Speedsjark 36 med Cummins 600hk. Bredde 4,06 mtr prisliste pr. 01.10.2009 Nyutviklet fiskefartøy spesiellt tilpasset teine og linedrift. Fartøyet

Detaljer

SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36

SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36 SPESIFIKASJON STANDARD BÅT PER 01.11.2012 SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36 1 HOVEDDIMENSJONER OG KAPASITETER, STANDARD Lengde overalt (LOA) ca 10,66/10,99 meter Største bredde (B) ca 3,84 meter Dieseltanker ca

Detaljer

Vestlending med stor flybridge

Vestlending med stor flybridge Unngå diesellukt i båten La SOLA lade batteriene Familevennlig Targa KARI (92) kjøpte ny båt Vestlending med stor flybridge Har du greie på båter? QUIZ for store og små NR. 6-2016 KR 95,- INTERPRESS 3617-06

Detaljer

Test. Drev eller strak aksel? STRAK AKSEL

Test. Drev eller strak aksel? STRAK AKSEL Test Drev eller strak aksel? Drev Vi har testet to Viksund 340 Fly en med drev og en med strak aksel. Drev er overlegent strak aksel på fart og støy. Men gevinsten av redusert forbruk spises opp av høyere

Detaljer

MY 2017 VEILEDENDE UTSALGSPRIS. F 100 HK CT EFI 4-Stroke Premium Edition (Vannski mast, 12v kjøleboks, Cockpit dusj, 32.

MY 2017 VEILEDENDE UTSALGSPRIS. F 100 HK CT EFI 4-Stroke Premium Edition (Vannski mast, 12v kjøleboks, Cockpit dusj, 32. D57 D62 D70 D77 F 100 HK EFI 4-Stroke 319.060 Ekstrautstyr: F 100 HK CT EFI 4-Stroke 322.250 Premium Edition (Vannski mast, 12v kjøleboks, Cockpit dusj, 32.470 327.810 Cockpit LED lys, Havnetrekk, Elektronikk

Detaljer

VOLVO PENTA CLASSIC PARTS

VOLVO PENTA CLASSIC PARTS VOLVO PENTA CLASSIC PARTS ORIGINALE VOLVO PENTA DELER TIL KLASSISKE MOTORER CLASSIC PARTS GENUINE VOLVO PENTA PARTS for CLASSIC engines Classic Parts til klassiske Volvo Penta motorer Som eier av en klassiske

Detaljer

40% avslag Veil.pris 120 400. Askeladden C75 Center Cabin Med hele 7 seter under tak. Priser ekstrautstyr PAKKEPRIS 72 200 VEIL.

40% avslag Veil.pris 120 400. Askeladden C75 Center Cabin Med hele 7 seter under tak. Priser ekstrautstyr PAKKEPRIS 72 200 VEIL. Vårpriser 206 Askeladden C75 Center Cabin Med hele 7 seter under tak Priser med standard utstyr MOTOR VEIL. PRIS Suzuki DF200 APX 673 600 Suzuki DF250 APX 72 900 Suzuki DF300 APX 73 700 Prisene er levert

Detaljer