MØTEINNKALLING Formannskapet

Transkript

1 Klæbu kommune MØTEINNKALLING Formannskapet Møtested: Klæbu rådhus, formannskapssalen Møtedato: Tid: Eventuelt forfall eller endret kontaktinformasjon (adresse, telefon, e-post) meldes til tlf eller på e-post til: Medlemmer som kan være inhabile i en sak blir bedt om å melde fra om dette slik at varamedlem kan kalles inn. Vararepresentanter/-medlemmer møter etter nærmere avtale. SAKSLISTE Saksnr. Arkivsaksnr. Tittel 66/13 13/11 Referat og meldinger - formannskap/kommunestyre 67/13 12/1155 Kostnader ved den politiske virksomheten - budsjettkorrigering 68/13 13/438 Trafikksikkerhet Tiltaksplan 69/13 11/ kv kraftledning fra Klæbu til Gimse avtale om traserettigheter Før formannskapsmøtet er det befaring i Sørborgenområdet. Oppmøte kl ved Tanemsbrua. Ca kl er det møte i valgnemnda (egen innkalling sendt ut) deretter formannskapsmøte. NB! Befaring, møte i valgnemnda og formannskapsmøtet er på onsdag Klæbu, ordfører

2 Sak 66/13 Referat og meldinger - formannskap/kommunestyre Formannskapet Møtedato: Saksbehandler: Steinar Lianes Utvalgssaksnr. Utvalg Møtedato / Kommunestyret 66/13 Formannskapet Rådmannens innstilling Kommunestyret tar referater og meldinger til orientering. SAKSUTREDNING Vedlegg Rapport over refererte journalposter tom Side 2 av 8

3 Sak 67/13 Kostnader ved den politiske virksomheten - budsjettkorrigering Formannskapet Møtedato: Saksbehandler: Daniel Kvisten Utvalgssaksnr. Utvalg Møtedato 67/13 Formannskapet / Kommunestyret Rådmannens innstilling Kommunestyret vedtar framlagte budsjettkorrigering som betyr en styrkning av formannskapets midler, veilys ihht. vedtak, og overføring av midler til sykehjemmet. Budsjettkorrigeringen gjennomføres ifbm. den budsjettrevisjon som skjer etter behandling av økonomirapport 3. Saksopplysninger Formannskapet oppnevnte i møte en gruppe for å vurdere budsjetterte utgifter til politisk virksomhet. Gruppen består av Jarle Martin Gundersen, Kirsti Tømmervold og Gro Merete Ulstad. Rådmannen oppnevnte Steinar Lianes som sekretær for gruppen. Utgifter til den politiske virksomheten besparelser ihht. vedtatt budsjett. Det vises til kommunestyrets budsjettvedtak av : Det avsettes ,- til lysvarsling av et fotgjengerfelt i Klæbu. Utplasseringspunkt avgjøres i samarbeid med Lensmannen i Klæbu inndekning fra politisk virksomhet. Rådmannen har startet implementeringen av tiltaket med lysvarsling av et fotgjengerfelt i tillit til at det anvises økonomisk inndekning for det som orientert om i formannskapet den Utvalget som skal identifisere innsparing på budsjett for politisk virksomhet har hatt møte den Møtet resulterte i et notat til økonomisjefen, med spørsmål vedr. fordelingen av kostnader mellom politisk virksomhet, og rådmannens områder. Det er utarbeidet en oversikt over ny fordeling av kostnadene som gruppen har hatt på høring. Saken legges fram for kommunestyret som en budsjettkorrigering, og selve korrigeringen skjer samtidig med at budsjettet for øvrig korrigeres etter behandling av økonomirapport 3 i september. Vurdering Området, ansvar 140 politisk virksomhet, har bestått av mange poster i budsjett Noen er poster som skulle vært plassert hos rådmannen og noen er poster som skyldes gamle bevilgninger og manglende opprydding. Side 3 av 8

4 Sak 67/13 Dermed brukes denne utredningen til å få restrukturert området samt å ta ut det som er gamle poster hvor det ikke har vært posteringeringer i regnskapet de senere år. Av områder som flyttes ut av ansvar 140 er Bedriftshelsetjenesten. Denne foreslås nå lag til rådmannen. Etter rydding og omstrukturering så består ansvarsområde 140 nå av: Politisk virksomhet, møter og godtgjørelser inklusiv pott til fri disponering Bidrag til Klæbuposten Betaling av revisor og kontrollutvalgssekretariat Overformynderi og kostnader knyttet til dette Tilskudd til frivillighetssentralen Konsekvensene av rydding og restrukturering er at de midler som er til fri disposisjon for formannskapet kan økes fra kr til kr, samtidig som man finner rom for kr til veilys ihht. vedtaket. Etter at midler til styrking av formannskapets midler og veilys er trukket ut blir kr stående udisponert på området 140 politisk virksomhet. Disse midlene foreslåes overført til Klæbu sykehjem for å bidra til å redusere konsekvensene av lengre tids overbelegg. Økonomiske og administrative konsekvenser Budsjettkorrigering: Fra Til Kontering Beløp Kommentar Kontering Beløp Kommentar Føres til sykehjemmet for Trafikklys ihht. vedtak BHT BHT Side 4 av 8

5 Sak 68/13 Trafikksikkerhet Tiltaksplan Formannskapet Møtedato: Saksbehandler: Roald Klausen Utvalgssaksnr. Utvalg Møtedato / Kommunestyret 68/13 Formannskapet Rådmannens innstilling Kommunestyret vedtar tiltaksplan for Trafikksikkerhet for SAKSUTREDNING Vedlegg Tiltaksplan for Trafikksikkerhet 2014 Saksopplysninger I 1996 vedtok Stortinget at kommuner som fortsatt ønsker å motta midler til Aksjon skoleveg måtte utarbeide en handlingsplan for trafikksikkerhet. Fra og med 2001 er det krav at en slik plan skal foreligge. Det foreligger en gjeldende Trafikksikkerhetsplan fra 2009, og som ble rullert med tiltaksdel for 2012 og Denne tiltaksdelen er en del av rullering av eksisterende trafikksikkerhetsplan og det vil i 2014 bli laget en ny trafikksikkerhetsplan for Arbeidet vil bli startet opp inneværende år. Tiltaksdelen er utarbeidet administrativt og i samarbeid med politiet. Vurdering Tiltaksplanen er utarbeidet med det formål å få fram noen av de viktigste trafikksikkerhetstiltakene, og tiltak som det vil være mulig å få tilskudd til fra fylkeskommunen. Det er lagt opp til en prioritering av det som tradisjonelt gir mest effekt, siktrydding, etablering av veglys, samt trafikksikring av skole og skoleveger. Side 5 av 8

6 Sak 68/13 Det legges opp til en tettere kontakt med politiet som bidragsyter ved evalueringer og ved planlegging, slik at eventuelt holdningsskapende arbeid og en del fysiske tiltak kan bli kvalitetssikret opp i mot politiet, så vel som opp i mot vegmyndigheter. Torvmarkvegen er satt på tiltaksplanen for å være sikker på å få fullfinansiert denne, samt for å forsterke søknaden om tilskudd til tiltaket. I tillegg vil det, i tråd med fylkeskommunale målsetninger, bli prioritert noe til holdningsskapende arbeid mot ungdom, de fra år. For sistnevnte tiltak bør en legge opp til en prosess der en går ut og ber om forslag til tiltak som det kan innvilges støtte til. Økonomiske og administrative konsekvenser Det vises til kommunal egenandel i forbindelse med tiltak som vil bli omsøkt, samt at det settes av en generell pott til mindre fysiske tiltak og en pott til holdningsskapende arbeid. Post Kommunal egenandel Summerte egenandeler fra fysiske tiltak i perioden 2014* * Fysiske tiltak, generell pott til mindre tiltak Holdningsskapende arbeid «Riv Trollveggen» - tiltak bestemt av TS-utvalg etter innkomne forslag Sum * *Tallene baserer seg på at kommunen får tilskudd. Det vil brukes interne ressurser til planarbeidet for ny Trafikksikkerhetsplan for Side 6 av 8

7 Sak 69/13 66 kv kraftledning fra Klæbu til Gimse avtale om traserettigheter Formannskapet Møtedato: Saksbehandler: Tore Flatmo Utvalgssaksnr. Utvalg Møtedato / Kommunestyret 69/13 Formannskapet Rådmannens innstilling Kommunestyret godkjenner foreliggende avtale, datert , mellom Trønderenergi Nett AS og Klæbu kommune, som grunneier, om bygging og drift av og erstatning for 66kv kraftlinje Klæbu Gimse. SAKSUTREDNING Vedlegg Avtaleutkast med kart, datert Saksopplysninger Avtalen omhandler prinsippene for bygging og framtidig drift av 66 kv kraftlinje/kabelanlegg fra Klæbu transformatorstasjon til Gimse transformatorstasjon i Melhus kommune. Anleggskonsesjon er gitt og stadfestet av Olje og energidepartementet den Avtalen berører Klæbu kommunes eiendom gnr.41 bnr. 1 som vist på vedlagte kartutsnitt og i en lengde av ca 980 m. Øvrige forutsetninger i avtalen er oppsummert som følger: Rett til å benytte traseen som framføringsvei for kabler og øvrige kommunikasjonsbærere, samt rett til senere ettersyn, vedlikehold og fornyelse av anlegget. Rett til å foreta skogrydding Byggeforbudsbelte Rett til adkomst over grunneiers eiendom til transport av mannskap og materiell. For Litjåsveien, hvor Klæbu kommune er medeier, er det inngått egen avtale. For klausulert grunn og erstatning for skogvirke gir avtalen Klæbu kommune en erstatning på kr ,-. Erstatningstilbudet/erstatningsutmålingen er bekreftet basert på gjeldende Side 7 av 8

8 Sak 69/13 praksis. De to siste linjeskjønn avholdt i regi av TrønderEnergi Nett er fra 2006 (66kv Evjen Gjølme i Orkdal og 66 kv Straum Bratli i Roan, Osen og Namdalseid). Avtalen gjelder i linjens levetid. Dersom den fjernes, vil klausuleringen opphøre. Tinglyste heftelser vil da bli slettet. Vurdering Etter rådmannens oppfatning legger linjetrase og foreslåtte klausuleringer beslag på en ikke ubetydelig del av kommunens eiendom gnr.42 bnr.1. Den foreslåtte erstatning tar heller ikke, slik rådmannen ser det, tilstrekkelig høyde for de ulemper dette kan medføre for kommunen som grunneier, og særlig ikke dersom en i tillegg tar med at avtalen ikke har noen tidsbegrensning. På bakgrunn av at erstatningsutmålingen er basert på gjeldende skjønnpraksis, vil rådmannen likevel ut fra en totalvurdering tilrå at kommunestyret aksepterer avtaleutkast av Økonomiske og administrative konsekvenser Avtalen vil gi Klæbu kommune en engangserstatning på kr ,-. I tillegg kommer renter på 4 % fra og fram til utbetalingsdato. Beløpet vil, dersom kommunestyret godkjenner avtalen, bli avsatt i disposisjonsfondet. Avtalen har ingen administrative konsekvenser. Side 8 av 8

9 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Steinar Lianes Arkiv: 033 Arkivsaksnr-dok.nr: 13/11-16 Referat og meldinger - formannskap/kommunestyre Rådmannens innstilling Kommunestyret tar referater og meldinger til orientering. SAKSUTREDNING Vedlegg Rapport over refererte journalposter tom

10 REFERERES FRA DOKUMENTJOURNAL Dato: Utvalg: FSK Formannskapet Saksnr Regdato Avd/Sek/Sakb Arkivkode Løpenr Navn Innhold 12/ EIEN/KOM/B/E/A/FSO GNR /13 Fylkesmannen i Sør-Trøndelag Fylkesmannens vedtak vedrørende klage over tillatelse til oppføring av boliger - Haugamyra Park 13/ RÅD/STAB/STØ/SLI /13 Eva J Bekkavik Kontrollutvalget møteprotokoll

11 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Daniel Kvisten Arkiv: 151 Arkivsaksnr-dok.nr: 12/ Kostnader ved den politiske virksomheten - budsjettkorrigering Rådmannens innstilling Kommunestyret vedtar framlagte budsjettkorrigering som betyr en styrkning av formannskapets midler, veilys ihht. vedtak, og overføring av midler til sykehjemmet. Budsjettkorrigeringen gjennomføres ifbm. den budsjettrevisjon som skjer etter behandling av økonomirapport 3. SAKSUTREDNING Saksopplysninger Formannskapet oppnevnte i møte en gruppe for å vurdere budsjetterte utgifter til politisk virksomhet. Gruppen består av Jarle Martin Gundersen, Kirsti Tømmervold og Gro Merete Ulstad. Rådmannen oppnevnte Steinar Lianes som sekretær for gruppen. Utgifter til den politiske virksomheten besparelser ihht. vedtatt budsjett. Det vises til kommunestyrets budsjettvedtak av : Det avsettes ,- til lysvarsling av et fotgjengerfelt i Klæbu. Utplasseringspunkt avgjøres i samarbeid med Lensmannen i Klæbu inndekning fra politisk virksomhet. Rådmannen har startet implementeringen av tiltaket med lysvarsling av et fotgjengerfelt i tillit til at det anvises økonomisk inndekning for det som orientert om i formannskapet den Utvalget som skal identifisere innsparing på budsjett for politisk virksomhet har hatt møte den Møtet resulterte i et notat til økonomisjefen, med spørsmål vedr. fordelingen av kostnader mellom politisk virksomhet, og rådmannens områder. Det er utarbeidet en oversikt over ny fordeling av kostnadene som gruppen har hatt på høring. Saken legges fram for kommunestyret som en budsjettkorrigering, og selve korrigeringen skjer samtidig med at budsjettet for øvrig korrigeres etter behandling av økonomirapport 3 i september. Vurdering Området, ansvar 140 politisk virksomhet, har bestått av mange poster i budsjett Noen er poster som skulle vært plassert hos rådmannen og noen er poster som skyldes gamle bevilgninger og manglende opprydding. Dermed brukes denne utredningen til å få restrukturert området samt å ta ut det som er gamle poster hvor det ikke har vært posteringeringer i regnskapet de senere år.

12 Av områder som flyttes ut av ansvar 140 er Bedriftshelsetjenesten. Denne foreslås nå lag til rådmannen. Etter rydding og omstrukturering så består ansvarsområde 140 nå av: - Politisk virksomhet, møter og godtgjørelser inklusiv pott til fri disponering - Bidrag til Klæbuposten - Betaling av revisor og kontrollutvalgssekretariat - Overformynderi og kostnader knyttet til dette - Tilskudd til frivillighetssentralen Konsekvensene av rydding og restrukturering er at de midler som er til fri disposisjon for formannskapet kan økes fra kr til kr, samtidig som man finner rom for kr til veilys ihht. vedtaket. Etter at midler til styrking av formannskapets midler og veilys er trukket ut blir kr stående udisponert på området 140 politisk virksomhet. Disse midlene foreslåes overført til Klæbu sykehjem for å bidra til å redusere konsekvensene av lengre tids overbelegg. Økonomiske og administrative konsekvenser Budsjettkorrigering: Fra Til Kontering Beløp Kommentar Kontering Beløp Kommentar Føres til sykehjemmet for Trafikklys ihht. vedtak BHT BHT

13 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Roald Klausen Arkiv: Q80 Arkivsaksnr-dok.nr: 13/438-3 Trafikksikkerhet Tiltaksplan Rådmannens innstilling Kommunestyret vedtar tiltaksplan for Trafikksikkerhet for SAKSUTREDNING Vedlegg Tiltaksplan for Trafikksikkerhet 2014 Saksopplysninger I 1996 vedtok Stortinget at kommuner som fortsatt ønsker å motta midler til Aksjon skoleveg måtte utarbeide en handlingsplan for trafikksikkerhet. Fra og med 2001 er det krav at en slik plan skal foreligge. Det foreligger en gjeldende Trafikksikkerhetsplan fra 2009, og som ble rullert med tiltaksdel for 2012 og Denne tiltaksdelen er en del av rullering av eksisterende trafikksikkerhetsplan og det vil i 2014 bli laget en ny trafikksikkerhetsplan for Arbeidet vil bli startet opp inneværende år. Tiltaksdelen er utarbeidet administrativt og i samarbeid med politiet. Vurdering Tiltaksplanen er utarbeidet med det formål å få fram noen av de viktigste trafikksikkerhetstiltakene, og tiltak som det vil være mulig å få tilskudd til fra fylkeskommunen. Det er lagt opp til en prioritering av det som tradisjonelt gir mest effekt, siktrydding, etablering av veglys, samt trafikksikring av skole og skoleveger. Det legges opp til en tettere kontakt med politiet som bidragsyter ved evalueringer og ved planlegging, slik at eventuelt holdningsskapende arbeid og en del fysiske tiltak kan bli kvalitetssikret opp i mot politiet, så vel som opp i mot vegmyndigheter. Torvmarkvegen er satt på tiltaksplanen for å være sikker på å få fullfinansiert denne, samt for å forsterke søknaden om tilskudd til tiltaket.

14 I tillegg vil det, i tråd med fylkeskommunale målsetninger, bli prioritert noe til holdningsskapende arbeid mot ungdom, de fra år. For sistnevnte tiltak bør en legge opp til en prosess der en går ut og ber om forslag til tiltak som det kan innvilges støtte til. Økonomiske og administrative konsekvenser Det vises til kommunal egenandel i forbindelse med tiltak som vil bli omsøkt, samt at det settes av en generell pott til mindre fysiske tiltak og en pott til holdningsskapende arbeid. Post Kommunal egenandel Summerte egenandeler fra fysiske tiltak i perioden 2014* * Fysiske tiltak, generell pott til mindre tiltak Holdningsskapende arbeid «Riv Trollveggen» - tiltak bestemt av TS-utvalg etter innkomne forslag Sum * *Tallene baserer seg på at kommunen får tilskudd. Det vil brukes interne ressurser til planarbeidet for ny Trafikksikkerhetsplan for

15 TRAFIKKSIKKERHET Tiltaksplan for KLÆBU KOMMUNE 2014 Foto: Frank Strøm

16 Forord I 1996 vedtok Stortinget at kommuner som fortsatt ønsker å motta midler til Aksjon skoleveg måtte utarbeide en handlingsplan for trafikksikkerhet. Fra og med 2001 er det krav at en slik plan skal foreligge. Denne tiltaksdelen er en del av rullering av eksisterende trafikksikkerhetsplan og det vil i 2014 bli laget en ny trafikksikkerhetsplan for Tiltaksdelen er utarbeidet administrativt og i samarbeid med politiet. Holdningsarbeidet Riv Trollveggen er et nytt fylkeskommunalt mål og retter seg mot aldersgruppen år og skal prioriteres høyt i lokale trafikksikkerhetsplaner. Tiltaksdelen behandles i FSK Innholdsfortegnelse Bruk av forkortelser TILTAK I Fysiske tiltak i perioden Fylkesveger - fysiske tiltak Kommunale veger fysiske tiltak Holdningsskapende tiltak Øvrige tiltak Arealbruk Forebyggende tiltak ØKONOMISKE ADMINSTRATIVE KONSEKVENSER AV TS-PLANEN Generelt Kostnadstall kommunale egenandeler EVALUERING OG FRAMTIDIG TRAFIKKSIKKERHETSPLANARBEID... 9 Tabelliste Tabell 1 Fysiske tiltak i perioden Tabell 2 Fysiske tiltak 2014 på fylkesveger i Klæbu kommune... 5 Tabell 3 Fysiske tiltak i perioden 2014 på kommunale veger i Klæbu kommune... 6 Tabell 4 Egenandeler fysiske tiltak og holdningsskapende arbeid Bruk av forkortelser. Fv: Fylkesveg GS: Gang- og sykkelveg TS-plan: Trafikksikkerhetsplan

17 1 TILTAK I 2014 Det er foretatt en prioritering av tiltak for denne perioden. I tiltakspakken er en sikrere vegforbindelse fra Klæbu sentrum langs fv 921 og fv 704 til Trondheim, samt utbygging av gang- og sykkelveg med tilknytning til Trondheims gang- og sykkelnett (Sandmoen), noe som vil prioriteres å få spilt inn i kampen om tildelinger. 1.1 Fysiske tiltak i perioden Fylkesveger - overordnede tiltak Større tiltak som ikke er avklart med hensyn på år for tiltak, eller i hvilken grad de skal gjennomføres, og som er avhengige av store investeringer Tabell 1 Fysiske tiltak i perioden År Strekning/sted Tiltak, kort beskrivelse Kostnadsoverslag Fv 704 Torgård (Trondheim) -Tulluan Ny fylkesveg, inklusive GS-veg * Fv 885 Sentrum - Nordset Ny fylkesveg, inklusive GS-veg * Fv 921 Tanemkrysset - Tanem bru Ny fylkesveg, inklusive GS-veg * Fv 885 Bugges veg Miljøgate Fv 885 Sentrum - Lysklett GS-veg * * Ikke kostnadsberegnet Fylkesveger - fysiske tiltak Fylkeskommunen kan gå inn med tilskudd på inntil 100 % av trafikksikkerhetstiltakene. Tabell 2 Fysiske tiltak 2014 på fylkesveger i Klæbu kommune År Prior itet Fv Strekning/sted Tiltak, kort beskrivelse Kostnadsoverslag Årlig 1 Alle fylkesveger Søknad om tilskudd til siktrydding utarbeides Egen plan hvert år Alle fylkesveger Gjennomgang av fartsgrenser og skilting pluss en ny gjennomgang av hvilke skoleveger som er trafikkfarlige Ansvar oppfølging: Klæbu k Sørborgen Tiltak i henhold til reguleringsplan Fra kryss fv 924 (mot Bostad) til kommunegrense (trinn 1: arealer inntil FV 921) Veglys, (1,0 km strekning) I kryss fv 921 Oppstart av miljøgate-rundkjøring m.m.** *Det er utarbeidet egen handlingsplan for Sørborgen for tiltak ihht. reguleringsplanen. Anbudsrunde i høst vil gi konkrete tall. Estimert beløp. **Det er søkt om bidrag for hele arbeidet med i Transportplan for Sør-Trøndelag

18 1.1.2 Kommunale veger fysiske tiltak Trafikksikkerhetstiltak på kommunale veger er et kommunalt ansvar. Kostnadene til trafikksikkerhetstiltak inndekkes etter følgende fordeling: 40 % Klæbu kommune (egenandel) og 60 % Trafikksikkerhetsmidler (Fylke). Tabell 3 Fysiske tiltak i perioden 2014 på kommunale veger i Klæbu kommune År Prior itet Strekning/sted Tiltak, kort beskrivelse Kostnadsoverslag Årlig 1 Alle kommunale veger Siktrydding soner Anlegge fartshumper Alle kommunale veger Oppmerking av fotgjengerfelt Alle kommunale veger Gjennomgang av fartsgrenser og skilting pluss en ny gjennomgang av hvilke skoleveger som er trafikkfarlige. 2 Sørborgen Tiltak i henhold til reguleringsplantrinn 1 og trinn 2: (arealer nærmest FV 921) Ansvar/ oppfølging: Klæbu k * 3 Torvmarkvegen Tiltak i henhold til plan Ståggåvegen Autovern Brannåsvegen Autovern *Det er utarbeidet egen handlingsplan for Sørborgen for tiltak ihht. reguleringsplanen. Anbudsrunde i høst vil gi konkrete tall. Estimert beløp. 1.2 Holdningsskapende tiltak Klæbu kommune driver i dag med ulike holdningsskapende tiltak. Det vil arbeides med holdninger rettet mot aldersgruppen år i henhold til fylkeskommunale målsetning om å rive Trollveggen. Fra lensmannens side omfatter dette blant annet trafikk-kontroller i samarbeid med Utrykningspolitiet, samt sykkeldager på skoler. Helsestasjonen orienterer om sikring av barn i bil, skolevegen, sykling og bruk av sykkelhjem. Skolen har i lærerplanen innlagt krav til opplæring i trafikk og trafikkregler. I tillegg skal skolenes samarbeidsutvalg fungere som lokale trafikksikkerhetsutvalg for generelle saker. Det gjennomføres holdningsskapende aksjoner i skolen. Det vil arbeides med å få ned skolekjøring med privatbil. Det vil arbeides med holdninger rettet mot aldersgruppen år i henhold til fylkeskommunale målsetning om å rive Trollveggen. 1.3 Øvrige tiltak Politikontroller og fartskontroller utføres av politiet/lensmannsetaten. Klæbu kommune legger ned mye arbeid i bl.a. vedlikehold, snørydding, strøing og asfaltering. Det opprettes eget trafikksikkerhetsutvalg i løpet av

19 1.4 Arealbruk Trafikksikkerhetsmessige hensyn må ivaretas i arealplanleggingen og arealforvaltningen, dvs. ved utarbeidelse av kommuneplanens arealdel, reguleringsplaner og ved behandling av enkeltsaker. I arbeidet med å tilrettelegge for økt trafikksikkerhet skal følgende vektlegges: Boliger, offentlige institusjoner og arbeidsplasser bør lokaliseres med sikte på færrest mulig krysninger og minst mulig ferdsel langs sterkt trafikkerte hovedveger. Restriktiv holdning til spredt utbygging utenfor og mellom de tettest bebygde områdene. Tilrettelegging av trafikksikre løsninger innenfor og i nær tilknytning til tettstedene, med vekt på sammenhengende gang- og sykkelvegnett, sikre krysninger av hovedvegnettet, utforming av et internt vegnett som demper hastigheten m.m.. Ved utarbeiding av nye boligfelt bør det der det er naturlig stilles krav om rekkefølge bestemmelser når det gjelder g/s- veger og underganger. Slik at g/s-veger blir planlagt bygd og finansiert av utbygger. 1.5 Forebyggende tiltak Av forebyggende tiltak som har kommet frem i arbeidet med trafikksikkerhetsplanen er: Sykkeldager på skolene gjennomføres hvert vårsemester. Ansvar: Skolene og Lensmannsetaten. Politi og fartskontroller langs vegene gjennomføres kontinuerlig. Ansvar: Politi/Lensmannsetaten. Ulike aksjoner i ungdoms- og videregående skole gjennomføres hvert høstsemester. Oppsøkende virksomhet i forhold til ungdom Ansvar: Lensmannsetaten/Statens vegvesen med flere. Opplysninger og informasjon om sikring av barn og voksne både i bil og på sykkel. Dette gjennomføres kontinuerlig. Ansvar: Helsestasjon. Vedlikehold av veger slik at både gående og kjørende kan ferdes trygt. Gjennomføres kontinuerlig. Ansvar: Klæbu kommune ved Drift- og vedlikehold/statens vegvesen. Holdningsendring og opplysning til foreldre når det gjelder bringing og henting av barn på skolen. Informasjon fra skolen. Det er sunt for barna å gå! Hvis det ikke er mulig, så parker på anviste plasser slik at de barna som går til skolen kan gå trygt. Gjennomføres ved hver skolestart, med oppfølging gjennom skoleåret. 7

20 Ansvar: Skolene Motiver barn til å gå/sykle mer. Gjennomføres ved hver skolestart, med oppfølging gjennom skoleåret. Ansvar: Skolene Sykkeldag for 5. klassene på Eberg trafikkgård (sykkelkjøregården i Trondheim) gjennomføres hvert vårsemester. Ansvar: Skolene. Oppførsel i forbindelse med busstransport:- når det ventes på bussen (i busslomma). Oppførsel på bussen: - ved av og påstigning av bussen. Gjennomføres ved hver skolestart, med oppfølging gjennom skoleåret. Ansvar: Skoler og busselskap. Holdningsskapende arbeid rettet mot 16 åringer i skolen i henhold til Riv Trollveggen 2 ØKONOMISKE ADMINSTRATIVE KONSEKVENSER AV TS-PLANEN 2.1 Generelt TS planen vedtas og Trafikksikkerhetsutvalget i Sør-Trøndelag har en fylkeskommunal tilskuddsordning hvor kommunene kan søke om midler (Aksjon skoleveg). Det kan søkes om midler for å sikre barnas skoleveg gjennom fysiske tiltak langs fylkesveger og kommunale veger. Vegholder må stå for minimum 40 % av finansieringen av tiltaket. For fylkesveger dekker fylket egenandelen, slik at kommunen får null i egenandel på disse tiltakene. Dette betinger at kommunen må bevilge penger til trafikksikkerhetstiltak slik at omsøkte tiltak er mulig å gjennomføre. Kostnader vedrørende GS-veg-prosjekter er veldig avhengig av de stedlige forhold, grunnforhold og terrenghelning, slik at kostnader per løpemeter vil alltid variere. Dagens kostnader vedrørende lyspunkt er ca 500 kr i drift per lyspunkt. GS-vegkostnader er satt til 4 000,- per løpemeter. 2.2 Kostnadstall kommunale egenandeler Tabell 4 Egenandeler fysiske tiltak og holdningsskapende arbeid 2014 Post Kommunal egenandel Summerte egenandeler fra fysiske tiltak i perioden 2014* * Fysiske tiltak, generell pott til mindre tiltak Holdningsskapende arbeid «Riv Trollveggen» - tiltak bestemt av TS-utvalg etter innkomne forslag Sum * 8

21 *Tallene baserer seg på at kommunen får tilskudd. 3 EVALUERING OG FRAMTIDIG TRAFIKKSIKKERHETSPLANARBEID For å kvalitetssikre TS-planen skal den evalueres. Evalueringen skal utføres av det kommunale TS-utvalget. Evaluering skal gjøres før oppstart av ny TS-plan, det vil si i løpet av vinteren Utvalget skal da legge føringer for den neste TS-planen som skal utarbeides innen 1.halvdel av Det vil bli prioritert å få politiet inn i et tettere samarbeid i forhold til dette, så vel som ved bistand i planleggingen. 9

22 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Tore Flatmo Arkiv: T11 Arkivsaksnr-dok.nr: 11/ kv kraftledning fra Klæbu til Gimse avtale om traserettigheter Rådmannens innstilling Kommunestyret godkjenner foreliggende avtale, datert , mellom Trønderenergi Nett AS og Klæbu kommune, som grunneier, om bygging og drift av og erstatning for 66kv kraftlinje Klæbu Gimse. SAKSUTREDNING Vedlegg Avtaleutkast med kart, datert Saksopplysninger Avtalen omhandler prinsippene for bygging og framtidig drift av 66 kv kraftlinje/kabelanlegg fra Klæbu transformatorstasjon til Gimse transformatorstasjon i Melhus kommune. Anleggskonsesjon er gitt og stadfestet av Olje og energidepartementet den Avtalen berører Klæbu kommunes eiendom gnr.41 bnr. 1 som vist på vedlagte kartutsnitt og i en lengde av ca 980 m. Øvrige forutsetninger i avtalen er oppsummert som følger: Rett til å benytte traseen som framføringsvei for kabler og øvrige kommunikasjonsbærere, samt rett til senere ettersyn, vedlikehold og fornyelse av anlegget. Rett til å foreta skogrydding Byggeforbudsbelte Rett til adkomst over grunneiers eiendom til transport av mannskap og materiell. For Litjåsveien, hvor Klæbu kommune er medeier, er det inngått egen avtale. For klausulert grunn og erstatning for skogvirke gir avtalen Klæbu kommune en erstatning på kr ,-. Erstatningstilbudet/erstatningsutmålingen er bekreftet basert på gjeldende praksis. De to siste linjeskjønn avholdt i regi av TrønderEnergi Nett er fra 2006 (66kv Evjen Gjølme i Orkdal og 66 kv Straum Bratli i Roan, Osen og Namdalseid). Avtalen gjelder i linjens levetid. Dersom den fjernes, vil klausuleringen opphøre. Tinglyste heftelser vil da bli slettet. Vurdering Etter rådmannens oppfatning legger linjetrase og foreslåtte klausuleringer beslag på en ikke ubetydelig del av kommunens eiendom gnr.42 bnr.1. Den foreslåtte erstatning tar heller ikke,

23 slik rådmannen ser det, tilstrekkelig høyde for de ulemper dette kan medføre for kommunen som grunneier, og særlig ikke dersom en i tillegg tar med at avtalen ikke har noen tidsbegrensning. På bakgrunn av at erstatningsutmålingen er basert på gjeldende skjønnpraksis, vil rådmannen likevel ut fra en totalvurdering tilrå at kommunestyret aksepterer avtaleutkast av Økonomiske og administrative konsekvenser Avtalen vil gi Klæbu kommune en engangserstatning på kr ,-. I tillegg kommer renter på 4 % fra og fram til utbetalingsdato. Beløpet vil, dersom kommunestyret godkjenner avtalen, bli avsatt i disposisjonsfondet. Avtalen har ingen administrative konsekvenser.

24

25

26

27

28

29