Møteinnkalling. Utvalg: Rissa trafikksikkerhetsutvalg Møtested: Rissa Rådhus Blåheia Møtedato: Tid: 08:30

Transkript

1 Møteinnkalling Utvalg: Rissa trafikksikkerhetsutvalg Møtested: Rissa Rådhus Blåheia Møtedato: Tid: 08:30 Forfall meldes til utvalgssekretær Linn Kristin Hassel som sørger for innkalling av varamedlemmer. Varamedlemmer møter kun ved spesiell innkalling. Innkalling er sendt til: Navn Funksjon Representerer Eivind Myklebust Leder RI-SP Bjørn Vangen Nestleder RI-HØ Gerd Janne Husby Medlem RI-AP Per Brovold Medlem RI-SV Finn Pettersen Medlem 1

2 Saksnr Sakstittel Lukket Saker til behandling PS 1/17 Saksfremlegg TSU - Justering av handlingsdelen i Kommunedelplan trafikksikkerhet Orienteringer til utvalg OS 1/17 Status tiltak meldt inn til STFK og handlingsprogrammet for samferdsel OS 2/17 Status økonomi TS-midler 2016 Drøftingsaker TSU DR 1/17 TSU og TS-arbeid

3 3

4 Saker til behandling PS 1/17 Saksfremlegg TSU - Justering av handlingsdelen i Kommunedelplan trafikksikkerhet

5 RISSA KOMMUNE Arkiv: Dato: SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Rissa trafikksikkerhetsutvalg Saksbehandler: Linn Kristin Hassel JUSTERING AV HANDLINGSDELEN I KOMMUNEDELPLAN TRAFIKKSIKKERHET Sakens bakgrunn og innhold: Rissa kommunes trafikksikkerhetsplan Kommunedelplan trafikksikkerhet ble vedtatt Planen består av en handlingsdel, som igjen er oppdelt i 3 kategorier som gjenspeiler satsingsområdene innen trafikksikkerhetsarbeidet til kommunen. Satsingsområdene er fysiske tiltak, trafikksikker kommune, og opplæringstiltak. Siden planen og handlingsdelen ble vedtatt, er noen av tiltakene i disse listene gjennomført. Siden planvedtak har det blitt fokusert på gjennomføring av fysisk tiltak. Tiltak som har med trafikksikker kommune og opplæringstiltak å gjøre, er ikke prioritert til nå. Det har også kommet innspill fra innbyggere om nye problemområder og ønsker om nye tiltak. Dette gjelder fysiske tiltak. Her er listene fra handlingsdelen som gjelder fysiske tiltak. Tiltak som er gjennomført, eller som er i ferd med å bli gjennomført er strøket over: Disse foreslås tatt ut av listene. Fysiske tiltak på kommunale veger Listet opp i prioritert rekkefølge Nr Tiltak Snarvei over jordet mellom krysset Klosterveien/fv 717 og Nøstveien. Tilrettelgge for myke trafikanter gjennom bekkedal langs Askjemsveien, kv1040 HP1 m1151 G/S-veg langs Askjemsveien, KV1040 HP1 m10 - HP1 m1583 Omlegging av veg utenom gårdstun - Føldalsveien KV1840 HP1 m380 Grovt anslått kostnad Ansvarlig Kommunalteknikk Kommentar Ingen av de nevnte tiltakene langs Askjemsveien er gjennomført, men ihht. vedtak i TSU-møte høsten Kommunalteknikk 2016 skal kommunen først bruke av 2016-midlene til å planlegge fart- og trafikkreduserende tiltak langs vegen. Dette vurderes som en mellomløsning mellom alternativene 1) Stenge vegen for Kommunalteknikk gjennomkjøring 2) Oppgradere vegen med tilrettelagt løsning for myke trafikanter Kommunalteknikk ca 260 m veg (usikkert anslag) 5

6 4 G/S-veg langs Sagliveien, kv3700 HP1 m50 - HP1 m Kommunalteknikk 5 Fortau eller g/s-veg langs Jonsbakken mellom fv. 718 og byggefeltet, KV 2605 HP1 m1 - HP1 m Kommunalteknikk 6 Stramme opp krysset Haltveien/Jamt Ola veien Kommunalteknikk 7 G/S-veg langs Halvardkleiva, KV1250 HP1 m10 - HP1 m Kommunalteknikk Tilrettelegge for myke trafiaknter mellom fylkesvegen og skolen. 8 Gatebelysning nederst i Hybo, KV2700 HP1 m10 - HP1 m Kommunalteknikk 10 Bedre skille mellom areal for gående/syklende og kjørende ved avkjøring fra fv 718 til Fosen Folkehøgskole, og området ved gamle Åsly skole Kommunalteknikk Flere gråsoneareal ved avkjøring til dette området i dag. Biler må kjøre inn på g/s-veg, og utydelige overganger mellom areal for myke og harde trafikanter. 11 Rette opp avkjøring fra fv 718 til Fosen folkehøgskole, KV4100 Hp1 m Kommunalteknikk Rette opp avkjørselen slik at den står vinkelrett på fylkesvegen. 12 Tilrettelegge for snuing for buss i Fagerdalen, FV718 HP1 m12994) Kommunalteknikk Tildeling Aksjon skoleveimidler Tilrettelegge for snuing for buss ved avkjøring til Frengsveien, KV 1750 HP1 m1) Kommunalteknikk Bussene må bruke vegbanen når de snur her. 15 Utvide rundkjøring i Prangveien, mellom sykehjemmet og butikken i Råkvåg Kommunalteknikk Rundkjøringen er for trang for bussene, de må rygge her. 14 Omlegging av veg utenom gårdstun - Øvlandsveien KV5400 HP1 m Kommunalteknikk Fysiske tiltak på fylkesveger Gang- og sykkelvegtiltak - listet opp i prioritert rekkefølge Nr Tiltak Grovt anslått kostnad Ansvarlig Kommentar 1 Etablere hensiktsmessige g/s-veger eller stier i 4 km omkrets rundt skolene Plan og 2 Etablere hensiktsmessige g/s-veger eller stier langs veistrekninger som er populære for gående og syklende. Plan og 3 G/s-veg langs Haltveien FV201 HP52 m HP52 m Mellom Kilakrysset og Grønningsmarka. Mange barn i og under skolealder Meldt inn her. til Smal STFK veg, høsten mange store kjøretøy kjører her og 6

7 det vil trolig bli økt trafikk på denne strekningen når ny veg mellom Stadsbygd kirke og Vemundstad åpnes. 4 G/s-veg Klosterveien - Sund FV717 HP1 m10 - HP1 m Meldt inn til STFK høsten Gjennomgående løsning for myke trafikanter gjennom rundkjøringa på Sund, FV718/717 G/s-veg Bøstadbakken-Føll FV718 HP1 m640 - HP10 m Det er ikke tilrettelagt for at gående på trygg måte skal komme seg fra eksisterende G/S-veg langs 718 og over til Klosterveien. Fra eksisterende g/s-veg til Føll kirke. G/s-veg Meldt bør inn i alle til STFK fall høsten forlenges til forbi krysset på Leira. 6 Området ved Reins kloster og Reinsalleen, FV717 HP1 m HP1 m Planlegge ny veg Reinsgrenda - Sund Ikke beregnet - Utbedre veien i Reinsalleen. Ikke beregnet For smalt til at store biler kan møtes. - G/S veg langs Reinsalleen Utbedre krysset Klosterveien/Langskårveien, FV 717/FV Busslomme ved Rein, Rein kirke eller krysset Kvithyllveien/FV Krysset er for trangt og helningen på vegen er problematisk. Busser må over i motsatt kjørebane når de skal svinge ned her, og det er dårlig sikt i retning Rein kirke. - Utredning og vurdering av trerekkene i Reinsalleen for å redusere risiko for at mennesker og kjøretøy skal bli truffet av greiner som potensielt kan knekke og falle ned på bakken, FV 717 HP1 m FV717 HP1 m Ved sterk vind kan denne vegstrekningen i dag bli stengt pga fare for at greiner knekkes av. 7 8 G/s-veg langs Kjerkveien, fv 717 på Stadsbygd, HP2, HP2 m1571 Ikke beregnet G/S-veg langs fv 717, Rørvikveien, HP2 m HP2 m Strekning mellom avkjørsel Nyveien og avkjørsel Meldt Rørvikveien. inn til STFK høsten Mellom Stadsbygd sentrum og bunnen av Meldt Vemundstadbakkene. inn til STFK høsten G/S-veg langs Sørfjordveien, fv 718 HP1 m HP2 m Mellom krysset fv 718/fv133 og Fosshaugbrua. 10 Sikre, opparbeide, og merke etablerte snarveier i forbindelse med skolevei Plan 11 Utbedre avkjørsel til Ramsøy fra fv.715 HP9 m Plan og Eksisterende avkjørsel ligger like ved en bekkedal som gjør avkjørselen uoversiktlig. I tillegg er fartsgrensen her 80 km/t G/S-veg langs Stjørnveien, FV 718 HP1 m HP1 m39793 G/S-veg langs Kjerkveien, fv 717 på Stadsbygd, HP1 m HP2 - m Ikke beregnet G/S-veg mellom rundkjøringa ved Stadsbygd kirke og Stadsbygd sentrum. 14 G/S-veg langs Råkvågveien, fv 133 HP1 m323 - HP1 m G/S-veg langs Johan Bojers vei, fv 717 HP1 m2432 HP1 m 4094 Fevågskardet FV718 HP1 m21452, tilrettelegge for gående og syklende Ikke beregnet Ikke beregnet Strekningen Reinsalleen bunnen av Skardet. Smalt og bratt, vanskelig å ferdes som myk trafikant her. Dette partiet oppleves som en psykisk barriere mellom Fevåg og Hasselvika. 17 G/S-veg langs fv. 140 Fevågsjøen, HP1 m1 - HP1 m895 Ikke beregnet Denne strekningen er skoleveg for de som går til fv 718 for å ta bussen. 7

8 I tillegg en mye benyttet streknign på fritida, pga aktivitetsområde ved havna G/S-veg langs Holsundveien, fv. 133 HP1 m600 - kv2370 HP1 m G/S-veg langs Grønningsveien fv 717, HP1 m HP1 m10405, mellom Brørskiftveien og Ytre Halvei G/S-veg langs Johan Bojers veg, fv 717 HP1 m4094 HP 1 m1 Ikke beregnet Plan og Strekningen bunnen av Skardet til Bradden. Tiltak knyttet til kollektivtransport - ikke listet opp i prioritert rekkefølge Nr Tiltak Grovt anslått kostnad Ansvarlig Kommentar 19 Busslomme med busskur ved butikken i Fevåg Bussavkjøringslomme i Skardet, fv. 717 Fosenpakken Bussen stopper i dag i kjørebanen for å slippe av og på busspassasjerer. Buss slipper av passasjerer på "feil" side av vegen. Må stoppe i kjørebanen. Vanskelig å ta av igjen for både buss og bilene bak som også må stoppe. 21 Utbedre busslomme på Leira slik at bussene kan kjøre av kjørebanen og slippe av folk på busslomme i begge ruteretninger, FV718 HP1 m I dag må busspassasjerer stå avog på i avkjørselen fra fv 718 til Leiraveien. Her er det svært ugunstige helningsforhold for avog påstigning. 22 Opparbeide bussholdeplass ved Statoil i Rissa, v/rundkjøring FV 717/FV Statoil fungerer i praksis som park & ride, men det er ikke tilrettelagt for av- og påstigning av buss her. 23 Busslomme ved avkjøring til F/H- skole, fv718 HP1 m Barna har ingen plass å stå ved av/påstigning nede ved fylkesvegen. 24 Tilrettelegge for av/påstigning buss i krysset Nordfjordveien/Råkvågveien/Holsundveien fv En busslomme på hver siden av FV 718 i Rissa sentrum Det er ingen busslommer i Rissa sentrum. 26 Busslomme langs FV 717 ved Stadsbygd Eldresenter Busslomme ved Byfeltet i Fevåg, FV. 718 HP1 m Etablere snuplass for buss på Bergmyran, fv Beregnes og Plan I dag må bussene rygge inn på privat gårdsveg når de skal snu. 29 Bussholdeplass langs fv. 133, HP1 m Busspassasjerer fra boligfeltet ved Sagliveien må stå på buss i innersving ved Osaelvbrua slik det er i dag. Anlegge bussholdeplass på motsatt side av Mælan skoles bussholdeplass. 8

9 Diverse tiltak - ikke listet opp i prioritert rekkefølge Nr Tiltak 30 Slakkere sving ved Ramsvik kirke, fv 133 og flytte p-plass på samme side av vegen som kirka, HP1 m Haltveien FV201 HP52 m HP52 m793 - Utbedre vegen Grovt anslått kostnad Ansvarlig Plan og 32 Tiltak for å redusere rasfare i ofaret Kommentar Kombinert tiltak hvor man legger fylkesvegen lenger ut og flytter p-plass til kirka på samme side av fv. som kirka. Mellom Kilen og Grønningsmarka. Vegen er smal, og det vil trolig bli mer trafikk her når ny veg mellom Stadsbygd kirke og Vemundstad åpnes. 33 Autovern, fv. 718 HP2 m HP2 m Utbedring av krysset Teglverksveien/fv.201, Kjerkveien/fv 717, Rørvikveien/fv 717 Utbedring av Skardet, FV717 HP1 m HP1 m Fosenpakken Utbedre krysset Kvidalsveien/Rørvikveien, fv195/fv Asfaltering av FV717, HP1 m375 - HP2 Delvis gjennomført. m Asfaltere Helsetveien FV 201 HP1 m HP1 m Utretting av svinger i ofaret FV718 HP1 m HP1 m Utbedre sving langs fv717, HP2 m Utbedring av Fevågskardet, FV718 HP1 m Utbedre krysset å på Leira, FV718/FV Beregnes Beregnes Omlegging av veg utenom gårdstun, Rotåsveien, FV151 HP1 m og Plan Mellom Rødsjø og Mælan Krysset er noe uoversiktlig da det kommer 4 veger inn mot krysset. I tillegg kjører biler inn på g/s-vegen som går inn mot Meieriet Pub, og det ligger et gangfelt tett inni krysset. Ønskelig med rundkjøring. Fra Sundsbrua til Rørvik Grusdekket her er farlig for syklister. Sving mellom Breimyra og Håssåker. Vegen er for smal når store kjøretøy møtes. Utrygt å ferdes som myk trafikant her. Det er veldig bratt ned på den ene siden. Dårlig sikt mot FV715 når man kommer fra Rissa og skal opp mot Skaugdalen. 44 Utretting av veg på et noe uoversiktlig punkt langs fv. 718 i Fevåg, HP1 m Utbedre sving mellom Hassel og Hårberg, fv 718 HP1 m Uoversiktlig sving. 46 Generell oppgradering avvegstandard FV Dyrendahl. Står på s tiltaksliste for Risikovurdering av alle fylkesveger i kommunen, med påfølgende forslag til tiltak. Plan I samarbeid med

10 Utbedre Askjemveien, KV1040 HP1 m10 - HP1 m1583 Intensivbelysning av gangfelt i Haltveien, fv 201, HP Gateblysning langs Haltveien, HP52 m20 - HP52 m Total risikovurdering av trafikksituasjonen ved Flyta, FV 715 HP9 m Trafikanters sikkerhet ved ferdsel langs fv.715 gjennom svingen forbi Flyta - Egen sikkerhet for beboerne på gården Flyta - Miljøaspekter (støy, støv, snøbrøyting, innsyn) Belysning langs Holsundveien, fv. 133 HP1 m600 - kv2370 HP1 m Støpe et rekkverk i sving langs fv. 715 ved Flyta for å sikre svingen, HP9 m Drenering langs FV715, ved punkt HP9 m Plan GSV påvirker dette tiltaket Rekkverk i yttersving like før Råkvåg sentrum, FV 133 HP1 m Vegbelysning på Skauga bru, FV718 HP1 m Justere vertikalen på avkjørsel fra fv 715, Modalsveien, til Sørbotnveien, fv 142, ihht. krav. FV142 HP1 m Avkjørsel fra Hertug Skules vei, fv 718 til Leiraveien stenges. PV98129 HP1 m90/fv718 HP1 m 101. Drenering eller grøft langs fv 718 HP1 m HP1 m Drift Belysning langs Råkvågveien, fv. 133 Hp1 m323 - HP1 m Rydde vegetasjon langs fv. 720 HP1 m HP1 m Rydde vegetasjon langs følgende strekninger for å unngå viltpåkjørsler: Plan og Plan og Plan Gjennomføre en samlet risikovurdering for å identifisere relevante tiltak når det gjelder følgende forhold: Eksisterende rekkverk er for dårlig. Mellom Heimtun og avkjørsel til Sørbotnveien. Her er det ofte vann på veien, og det er stor risiko for vannplaning. Belysning for å synliggjøre myke trafikanter. Avkjørselen fra fv. stiger helt inn på fylkesveien. Avkjørselen ned til tidligere Bunnpris på Leira bør stenges på grunn av helningsforholdene. Istapper fra fjellveggen faller ut i vegen, og det sveller vann/is utover vegen her. Finnlibakken og inn mot Bergmyran 1) Rørvikveien FV717 HP2 m HP2 m Utført kr pr kvm ryddet areal (6m bredde) 2) Modalsveien FV715 HP9 m HP9 m7402 3) Modalsveien FV 715 HP9 m HP9 m7794 4) Skaudalsveien FV 715 HP10 m907 - HP10 m2949 5) Sørbotnveien FV142 HP1 m HP1 m5450 6) Skaudalsveien FV 715 HP10 m HP10 m6190 Ålmoen-Olsøykrysset blir tatt vinteren/våren Ålmoen-Olsøykrysset blir tatt vinteren/våren Ålmoen-Olsøykrysset blir tatt vinteren/våren Utført Ålmoen-Olsøykrysset blir tatt vinteren/våren

11 ) Hasselvikaveien FV 718 HP1 m HP1 m Skifte rekkverk langs G/S-veg i Legrabakken, FV 201 HP1 m Utbedring av krysset Helsetveien/Råbygdveien, fv 201 HP1 m3652 Ikke beregnet Belysning langs fv 717 i Stadsbygd sentrum, HP2 m1571 HP2 m1160. Ikke beregnet Utført 2015 Kommunalteknikk og Antatt 220 lengdemeter Uoversiktlig kryss Mellom Nyveien og Rørvikveien Under presenteres innspill som har kommet inn etter at planen ble vedtatt samt en vurdering av innspillene og forslag til prioritering. Innspill Vurdering Forslag til prioritering Forbedring sving fv. 718 på Langseter Forbedringstiltak i sving på fv. 718, HP1 m6555, på Langseter. Har skjedd flere ulykker på denne strekningen. Skarp sving som kan være noe uoversiktlig. Til dels oppleves stor fart på strekningen. Ofte isete og glatt veg akkurat i denne svingen. Nærhet til sjø samt 2 bekker i området kan gjøre området fuktig og glatt. Det er registrert 6 trafikkulykker i denne svingen, hvorav 1 dødsulykke og 1 ulykke med alvorlig skadd. Det er flere steder i Rissa hvor det er registrert flere ulykker på samme sted. Og der er flere steder i Rissa hvor det har skjedd døsdulykker. Dersom TSU skal prioritere dette denne svingen inn i handlingsdelen til trafikksikkerhetsplanen, foreslår administrasjonen at man heller tar inn i handlingsdelen at man skal se på på alle punkt eller strekninger hvor det har skjedd dødsulykker. Tas inn i handlingsdelen i listen «diverse tiltak» som et prosjekt hvor man går nærmere dialog med STFK/ om alle punkt eller strekninger hvor det har skjedd dødsulykker. Trafikksituasjonen ved Rissahallen Kaotiske tilstander ved Rissahallen i forbindelse med aktiviteter på ettermiddags- og kveldstid. Det er mørkt på parkeringsplassen. Det kjøres og parkeres på kryss og tvers over alt. Ønskelig med forbedring av trafikksituasjonen i forbindelse med henting og bringing til aktiviteter. Ideer til tiltak: Bedre belysning. Enveis kjøring inn på parkeringen og annen utkjøring ved gammelskolen eller vgs? Det har de siste årene og frem tom i dag skjedd en utbygging og fortetting i området med bygg som huser mye aktivitet. Administrasjonen foreslår at det settes sammen en arbeidsgruppe med aktuelle aktører i området som definerer problemområder/utfordringer i området, foreslår tiltak, og prioriterer tiltakene. Tas inn i handlingsdelen i listen «fysiske tiltak på kommunale veger», som tiltak nr. 4 (ihht. listen som foreligger før justering). Gang- og sykkelvei mellom Skogly og Rein Barnehagen benytter seg mye av Reinskogen, og de går med barna langs fylkeveien mellom barnehagen og skogen. Det er fartsgrense 70 og 50 km/t langs den aktuelle vegstrekningen. Antar at trafikken her vil øke med ny veg mellom Rørvik og Stadsbygd. Foreldregruppen ved barnehagen er villige til å gjøre en dugnadsinnsats for å få til en tilrettelagt løsning her. Om det blir vanskelig å få til en full gsv, vil en enklere sti langs fylkesveien også være ok. Den aktuelle strekningen og hele strekningen langs fv 717 gjennom reinsaleen er allerede prioritert inn i handlingsdelen. TSU har vedtatt at kommunen skal jobbe med dette området i Foreslår at vi parallelt med å jobbe med dette området henvender oss til STFK/ om muligheten for at det kan etableres en enklere midlertidig sti på denne aktuelle strekningen. Tas inn som en del av punkt 6 i listen «gangs- og sykkelvegtiltak» i handlingsdelen. Tiltak i området ved Stadsbygd skole og samfunnshus Vil de nye infrastrukturløsningene ved Stadsbygd skole og samfunnshus føre til en bedring for de myke trafikantene? Er det planer om å gjennomføre flere tiltak i området? Dette området er det allerede jobbet grundig med og flere forslag til tiltak foreligger. Disse tiltakene er: - Gangveg fra innkjøringen til samfunnshuset langs banen til idrettshallen + 4 av 5 av de definerte tiltakene foreslås tatt inn i listen «fysiske tiltak på kommunale veger» etter tiltaket som omhandler trafikksituasjonen ved Rissahallen. 11

12 Busslomme ved busstoppet "Slættet" ved Øverskottveien. Her er fartsgrense 80 km/t, men biler somkjører her holder ofte høyere hastighet. Elevene må krysse vegen her når de skal stå på bussen på veg til skolen. Har så langt ikke observert at biler har senket farten selv om det står små barn i vegkanten og venter på bussen. På denne strekningen kjører også en del tungtransport og det skjer ofte forbikjøringer. Bussen stopper i vegbanen rett etter en sving, og ved glatt føre kan dette være trafikkfarlig om biler bak kommer i for stor fart. Ønsker at det etableres busslomme på samme side av vegen som avkjørselen til Øverskottveien. Da slipper barna og krysse vegen, og bussen får svingt ut av kjørebanen. Tilbyr seg å stille med fyllmasse/stein fra eget steinbrudd på Bradden. parkeringsplasser langs nordenden av idrettsbanen - Areal for renovasjonsanlegg sør for skolebygget - Opparbeidelse langs vestsiden av skolebygget til sykelparkering, varelevering, og parkeringsplasser. - Sykkelparkering og bilparkering på oversiden av samfunnshuset - Ny parkeringsplass med gangadkomst til samfunnshuset og idrettshallen (sør for skolebygget) 80 km/t ÅDT: 1140 Krav til stoppsikt i 80-sone med fall er 165 m, krav til stoppsikt i 90-sone med fall er 202 m. Det er god sikt sørover fra aktuell avkjørsel. Ca meter nord for avkjørselen til Øverskottveien er det en sving. Fra utgang av sving til avkjørselen hvor barna per i dag krysser vegen for å stå på bussen, er det i grenseland vedr. stoppsikt. Dette både med tanke på elevene som krysser vegen og buss som må stoppe i vegbanen. Det er tilrettelagt et areal med busslomme hvor barna venter på bussen. Elevene står ikke direkte i vegkanten og venter på bussen. Hastighet og sving/siktforhold nord for busstopp taler for å ta tiltaket inn i trafikksikkerhetsplanens handlingsdel. 1. Renovasjo nsareal 2. Opparbeide lse på vestsiden av skolebygge t til vareleverin g 3. Gangveg fra avkjørsel til idrettshall + p-plasser 4. Ny parkerings plass sør for skolebygge t Tas inn i listen «tiltak knyttet til kollektivtransport». Busslommen på Vangen Utbedre busslommen på Vangen for å forbedre siktforholdene for bussene som kjører ut mot Rissa. Ves utkjøring fra busslomme mot Rissa har bussjåførene lite eller ingen sikt mot høyre på gang- og sykkelvegen. Tas inn i listen «tiltak knyttet til kollektivtransport» Tiltak på ulykkesutsatt strekning Rørvik- Vanvikan Strekningen mellom Rørvik fergeleie og Vanvikan langs, fv 717 er de belastet med flere dødsulykker på kort tid. Det er kommet innspill om å sette opp gjennomfartsmåling på strekningen. Kommunen ønsker å gå i nærmere dialog med fylket om Foreslår at kommunen definerer et prosjekt hvor vi ønsker å ta en gjennomgang med STFK og om alle punkt/strekninger i kommunen hvor det ar skjedd dødsulykker for å finne aktuelle tiltak for å redusere faren for flere ulykker. Tas inn i handlingsdelen i listen «diverse tiltak» som et prosjekt hvor man går nærmere dialog med STFK/ om alle 12

13 mulighet for tiltak som kan redusere faren for flere ulykker. punkt eller strekninger hvor det har skjedd dødsulykker. TSUs oppgave: Gå gjennom innkomne innspill og vurdere om de skal gå for administrasjonens forslag til justering av handlingsdelen eller ønsker å gjøre justeringer i forhold til denne. TSUs vurdering: 13

14 Orienteringer til utvalg OS 1/17 Status tiltak meldt inn til STFK og handlingsprogrammet for samferdsel 14

15 RISSA KOMMUNE Arkiv: Dato: SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Rissa trafikksikkerhetsutvalg Saksbehandler: Linn Kristin Hassel STATUS TILTAK MELDT INN TIL STFK OG HANDLINGSPROGRAM FOR SAMFERDSEL HØSTEN ORIENTERING Sakens bakgrunn og innhold: Høsten 2016 meldte Rissa kommune med bakgrunn i TSU-vedtak inn følgende tiltak til STFK Samferdsel: Har i skrivende stund ikke fått svar fra STFK på om det er gjort en vurdering av vårt innspill. Håper å få et nærmere svar på dette til møtet

16 RISSA KOMMUNE Arkiv: Dato: SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Rissa trafikksikkerhetsutvalg Saksbehandler: Linn Kristin Hassel STATUS ØKONOMI TS-MIDLER ORIENTERING Sakens bakgrunn og innhold: På kommunen budsjett for 2016 ble det satt av 2 mill. til TS-tiltak. Pr har vi brukt kr av (justert budsjett). Midlene er brukt på følgende prosjekt: Etablering av gang- og sykkelveg mellom Naustveien og fv 717 (ferdig) Veglys Hybo (ferdig) Planlegging av omlegging Følldalsveien Planlegging av oppstramming kryss Grønningsmarka og busslomme Halvardkleiva eks. mva eks. mva eks. mva eks. mva. Gjenstående midler er planlagt brukt til gjennomføring/bygging av prosjektene Omlegging av Følldalsveien Oppstramming kryss Grønningsmarka Busslomme Halvardkleiva Planlegging av fart- og trafikkreduserende tiltak i Askjemsveien 16

17 Drøftingsaker TSU DR 1/17 TSU og TS-arbeid

18 RISSA KOMMUNE Arkiv: Dato: SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Rissa trafikksikkerhetsutvalg Saksbehandler: Linn Kristin Hassel TSU OG TS-ARBEID DRØFTING Sakens bakgrunn og innhold: 1. TSU vedtok i 2016 at det i 2017 skal arbeides med trafikkområdet gjennom Reinsaleen.Administrasjonen ønsker å se på muligheten for å danne en prosjektgruppe med deltakere fra STFK,, og evt. andre aktuelle parter for å arbeide fram forslag til TS-tiltak i området. 2. Kommunen skulle planlegge farts- og trafikkreduserende tiltak i Askjemsveien høsten Dette ble det ikke kommet ordentlig i gang med. Prioriteres vinteren Oppnå sertifisering som trafikksikker kommune 4. TS-befaring med STFK og tidlig sommer TSUs oppgave: 1. Administrasjonen ønsker at TSU kommer med innspill til deltakere i et slikt prosjekt og innhold i en slik evt. prosess. TSUs vurdering: 18