Trafikkvurdering av skoleveg ved Sædalen skole
|
|
- Herman Langeland
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Bergen kommune, Etat for utbygging Trafikkvurdering av skoleveg ved Sædalen skole Oppdragsnr.:
2 Endring etter møte med oppdragsgiver darom ihe darom Endring etter møte med oppdragsgiver darom ihe darom Endring etter møte med oppdragsgiver darom ihe darom Til gjennomlesing hos oppdragsgiver darom ihe darom Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet av Norconsult AS som del av det oppdraget som dokumentet omhandler. Opphavsretten tilhører Norconsult. Dokumentet må bare benyttes til det formål som oppdragsavtalen beskriver, og må ikke kopieres eller gjøres tilgjengelig på annen måte eller i større utstrekning enn formålet tilsier. Norconsult AS Pb. 1199, NO-5811 Bergen Valkendorfsgate 6, NO-5012 Bergen n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 2 av 17
3 Innhold 1 Om oppdraget 4 2 Dagens situasjon Befaring Levering til barnehage Levering til skole Dagens situasjon for myke trafikanter i området Parkering Ny fotballbane 9 3 Forslag til tiltak Gangfelt til erstatningslokaler (punkt I) Trafikksituasjon ved snuplass (pkt. C) Alternativ 1 utvidelse på sørside av broen Alternativ 2 utvidelse på nordside Omlegging av kantstein Utvidelse av dagens parkering Langsgående parkering Bedre tilrettelegging for «kiss and ride» ved Sædal snuplass 14 4 Grovt kostnadsoverslag 17 n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 3 av 17
4 1 Om oppdraget Byrådsavdeling for barnehage og skole har gitt i oppdrag til etat for utbygging i Bergen kommune å gjennomføre trafikksikringstiltak langs skoleveg fra Fv 188 Nye Sædalsveien frem til Sædalen skole. Dagens atkomstveg ble ferdigstilt etter åpning av byggetrinn 2 av Sædalen skole i Da vegen ble dimensjonert var det snakk om cirka 400 elever på skolen og cirka 100 barn i barnehagen. Etter at skolen og vegen ble ferdigstilt, har det blitt etablert erstatningslokaler for Nattland skole i direkte nærhet. Dette har ført til at antall skoleelever, barn i barnehage og personell har økt til ca personer. I tillegg er parkering på området redusert da erstatningslokaler ble plassert der det tidligere var ca. 30 parkeringsplasser. Dette har skapt en utfordrende trafikk- og parkeringssituasjon i området. Norconsult fikk oppdraget med å utarbeide en rapport som redegjør for trafikksituasjonen i området, samt kommer med forslag til tiltak. Særlig fokus i rapporten har vært på trafikksikkerhet for barn og parkeringssituasjonen i området. n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 4 av 17
5 2 Dagens situasjon Beskrivelse av steder: B A A- privat barnehage (med privat parkering) B- parkering for barnehage/skole og turparkering C- Snuplass C D E D- stopplomme E- Sædalen skole F- erstatningslokaler for Nattland skole N G M F G- uregulert parkering langs vegen I- gangfelt for skoleelever H- erstatningslokaler for Nattland skole J- fortau langs vegen K- bussholdeplass H I L- gangfelt på fylkesvegen M- avkjøring varelevering N- ny fotballbane J L K Figur 1: Kart over situasjonen, der de viktigste punktene er markert n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 5 av 17
6 2.1 BEFARING Det ble gjennomført befaring langs skolevegen 16. februar 2015, mellom klokka 7.30 og Det var vinterforhold med snøhauger langs veger og fortau. Temperatur ca. 0 grader og vind. Tilstede var Per Aase Andresen fra Bergen kommune, Ingvild Hernes Lunde og Daria Romanowska fra Norconsult. 2.2 LEVERING TIL BARNEHAGE På befaringsdagen ble det observert at levering av barn til barnehage skjer stort sett med bil. Bare enkelte barn ble levert med sykkel og til fots. De fleste kjørte inn på barnehagen sin tomt og parkerte der. Kjørende til barnehagen kjører begge retninger i «snuplassen» fra skolevegen og mot barnehagen (punkt C, på vestsiden av elven). Barnehagen har egen buss som de bruker daglig / ukentlig. Denne står parkert på barnehagens eiendom. 2.3 LEVERING TIL SKOLE Av de som kjørte barna til skolen, stoppet de fleste ved stopplomme (punkt D). Det var også noen barn som ble kjørt til bussholdeplass (punkt K), og barna gikk derifra sammen med barna som kom med skolebuss. De fleste barna kom med skolebuss. Denne kjører til snuplass (punkt K) og setter barna av her. Her står det ansatte fra skolen som møter barna og går med de langs fortauet til skolen. Dette såg ut som en god løsning. De som skal til erstatningslokale H må krysse vegen på gangfelt. Fortausbredde er 3 meter hele vegen. Teoretisk sett så kravet er 3,5 m eksklusiv skulder for over 200 gående per maks time for gang- og sykkelveg. Elever tilhørende Nattland skole har ikke gymsal i erstatningsbygg. De har derfor gymnastikk på Landås skole, og det kommer buss som henter og leverer elevene inne ved «rundkjøringen». 2.4 DAGENS SITUASJON FOR MYKE TRAFIKANTER I OMRÅDET Det er etablert langsgående gang- og sykkelveg langs eksisterende kjøreveg fra hovedveg og inn til skolen. Ved erstatningslokaler (punkt H) er det etablert gangfelt, der elever krysser fra/til gang- og sykkelvegen og over til erstatningslokaler. Parkerte biler står helt inntil gangfeltet, og dette medfører svært dårlig sikt til kryssende. Se bilde 1 under. Ca meter før og etter gangfeltet er det fartshumper. Det er tosidig belysning i kryssingspunktet. n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 6 av 17
7 Bilde 1: Gangfelt til erstatningslokaler Gående fra Rinddalen kommer ned snarveg inn på vegen Indre Sædal og videre inn på sørlige bro. Det er avsatt ca. 1-1,5 meter gangareal med provisorisk trafikkskille fra kjørende på sørlige bro. Se bilde 2 og 3 under. Bilde 2: Gangareal over sørlige bro Bilde 3: Gangareal over sørlige bro, bilde tatt 19.mars Det er ikke særlig godt tilrettelagt for kryssing over til skolen. Gående må krysse over tre kjørefelt da stopplomme (kiss&ride) er etablert i krysset. n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 7 av 17
8 Bilde 4: Krysningspunkt 2.5 PARKERING Ca. 40 parkeringsplasser for Sædalen skole ble fjernet på grunn av bygging av erstatningslokaler. Samtidig økte behovet for parkeringsplasser ved flere ansatte og elever. Bildene nedenfor viser eksempler på parkering i området. Bilde 5: Langsgående parkering Bilde 6: Parkering i "snuplassen", bilde tatt av kommunen 27.august 2014 Som en ser av bilde 5 så er det mange som parkerer på skulder langs vegen fra erstatningslokaler (punkt H) til snuplassen (pkt. C). Særlig vinterstid kan det være problematisk med fremkommeligheten, da skulder ikke blir måket og bilene ikke får parkert tilstrekkelig utenfor kjørebanen. Dette reduserer fremkommeligheten for to biler i motsatt retning, og busser får enda større problemer med å kjøre forbi. På bilde 6 ser en biler som parkerer over alt ved «snuplassen». Dette reduserer fremkommeligheten, særlig for busser. Det er også sett opp private skilt som viser at det ikke er lov å parkere i området, dette blir tydeligvis ikke fulgt, se bilde 7 under. n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 8 av 17
9 Bilde 7: Private skilt som viser parkering forbudt (snuplass buss), bilde tatt 19.mars 2.6 NY FOTBALLBANE Det bygges ny fotballbane i området. Det er nylig godkjent avkjørsel fra «snuplassen» og inn til fotballbanen. Se kartutsnitt på figur 2. Figur 2: Oversikt over ny adkomst til planlagt fotballbane n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 9 av 17
10 3 Forslag til tiltak 3.1 GANGFELT TIL ERSTATNINGSLOKALER (PUNKT I) Kjørevegen ved gangfeltet er for bred. Her er vegen utvidet for parkering og gangfeltet går over tre kjørefelt. Her må vegen snevres inn slik at det ikke er mulig å parkere inn mot gangfeltet. Dette vil sikre god sikt mot kryssende. Se forslag til tiltak på figur 3 under. Som det fremgår av skissen er det anbefalt å utvide fortausarealet ca. 15 meter i begge retninger. Da unngår en at biler parkerer i siktsonen. Figur 3: Prinsippskisse innsnevring ved gangfeltet Skilt 516 Gangfelt bør flyttes nærmere kjørevegen. Belysningen ved gangfeltet ble oppfattet som ikke særlig god. Lysmaster står på begge sider, men de virker ikke som spesielt egnet for gangfeltet. Gangfelt bør belyses etter ett av de to prinsippene n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 10 av 17
11 intensivbelysning eller forsterket belysning 1. Intensivbelysning er hovedprinsippet for belysning av gangfelt 2. Intensivbelysning er ikke så godt egnet der mange fotgjengere krysser utenfor gangfeltet, fordi området «bak» gangfeltet (i begge kjøreretninger) kan bli relativt mørkt. Alternativ til intensiv belysning er forsterket belysning. Her anbefaler vi at tiltaket vurderes etter om fotgjengere bruker gangfeltet ved kryssing eller om de krysser «over alt». Dersom gangfeltet i stor grad blir benyttet ved kryssing, anbefaler vi intensiv belysning. Dersom det blir registrert at fotgjengere krysser litt «over alt» anbefaler vi forsterket belysning. Utforming av belysning kan leses mer om i Håndbok V124 Teknisk planlegging av veg- og tunnelbelysning, kap. 3.9 Belysning av gangfelt. Bilde 8: Eksempel på intensiv belysning. Kilde: +g%c3%a5ende+(h%c3%b8ringsutgave).pdf 3.2 TRAFIKKSITUASJON VED SNUPLASS (PKT. C) Som et strakstiltak anbefales det å sikre krysningspunkt over til skolen. I dag må en krysse over tre felt. Stopplomme (kiss&ride) bør kortes inn ca. 26 meter slik at kryssingen blir over to kjørefelt. For å unngå at biler parkerer tett opp mot krysningsstedet kan det etableres en forlengelse av kantstein. Her må det ikke asfalteres slik at fortauet blir forlenget, men det kan fylles med for eksempel en lav jordhaug på maks 0,5 meter. Alternativt kan det fylles med stein. På grunn av krav til sikt ved krysningsstedet bør utvidelsen være minimum 12 meter lang. Som et større tiltak bør det etableres fortau for gående som kommer ned Rinddalen. Det er ikke plass til å etablere et fortau i full bredde over eksisterende bro, derfor må denne utvides. Eksisterende avkjørsel mot Indre Sædal er utflytende og har lite definert inn/utkjøring. En bør stramme opp eksisterende avkjørsel samt justere planlagt avkjørsel til fotballbanen slik at avstanden mellom disse blir noe større Alternativ 1 utvidelse på sørside av broen Det settes opp en gangbro (gitter eller liknende) på sørsiden av eksisterende bro. Det midlertidige rekkverket kan da fjernes, og kjørebanebredde over broen økes. Framkommelighet for buss vil også bli bedre. Tiltaket krever kontakt mot grunneier og eventuelt ekspropriasjon/ grunnavtale. 1 Håndbok N100 Veg- og gateutforming 2 Håndbok V124 Teknisk planlegging av veg- og tunnelbelysning, kapittel 3.9 n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 11 av 17
12 Figur 4: Skisse som viser utvidelse av broen på sørsiden Alternativ 2 utvidelse på nordside Dersom ekspropriasjon/ grunnavtale ikke går i orden, må utvidelsen skje på motsatt side. Dette er kommunens areal. Fortau vil da ligge på dagens bro og utvidelse vil være for kjørende. Denne konstruksjonen vil være mer kostbar enn alternativ 1. Dette tiltaket kan eventuelt kombineres med etablering av nye parkeringsplasser ved å lukke arealet i midten mellom de to broene. Tiltaket er kostbart. n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 12 av 17
13 3.3 OMLEGGING AV KANTSTEIN Bilde 9: Sving på eksisterende kantstein På bildet over er det vist at kantstein ved erstatningslokaler i punkt F danner en liten lomme. Det var en innkjøring til parkeringen før bygging av erstatningslokaler. I dag ser det ut som et stoppested som kan gi feil inntrykk til kjørende. For å unngå stans der, anbefales det å omlegge kantstein slik at den går rett fram, som vist med rød linje. Det vil gjøre fortauet bredere, noe som er positiv ved så mange gående. For å hindre ulovlig parkering på fortau ved avkjørsel til varelevering (punkt M), kan nedsenket kantstein fjernes på en lengde. Rett ved vegkanten bør kantstein ha full høyde. "Indre" halvparten av fortauet kan ha 2 cm høyde, for å ivareta syklende og rullestoler. Bilde 10: Avkjørsel til varelevering n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 13 av 17
14 3.4 UTVIDELSE AV DAGENS PARKERING Dagens parkering ved barnehage (punkt B) er eneste etablerte parkeringsplass i området. Denne er tilrettelagt for ca. 20 personbiler. Det er mulig å utvide dagens parkering (pkt. B). Tiltaket vil kreve grunnerverv. Ved enkel forlengelse av dagens system, vil hver to parkeringsplasser kreve kjøp av ca. 41 m 2, se arealet merket på Figur 6 nedenfor. Figur 5: Arealbehov ved mulig utvidelse av parkeringsplass 3.5 LANGSGÅENDE PARKERING For å tilrettelegge bedre for lovlig langsgående parkering på vestre side langs eksisterende kjøreveg inn til skolen bør skulder asfalteres. Parkeringslomme bør være avgrenset med kantstein ved innkjøring og utkjøring for å tydeliggjøre at det er tilrettelagt sted til å parkere. Asfaltdekke vil muliggjøre snøbrøyting og vil gi plass for å parkere utenfor kjørebane om vinteren. Tiltaket kan være utfordrende med tanke på grunnforhold. 3.6 BEDRE TILRETTELEGGING FOR «KISS AND RIDE» VED SÆDAL SNUPLASS Primært ønsker en å redusere kjørende på vegen inn til skolen. Foreldre som kjører barna til skolen kan sette de av ved Sædal snuplass og elevene kan gå herifra. Det kan være kaotisk med både privatbiler, skolebuss og rutegående busser på samme tid. Dagens holdeplasser for rutebusser ligger ganske tett. Skolebusser bruker holdeplass Sædal snuplass. Rutebusser bruker både holdeplass Sædal snuplass og holdeplass Helldalslia som ligger ca. 100 m fra denne. n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 14 av 17
15 Figur 6: Plassering av bussholdeplasser, kilde: skyss.no Et forslag er å la rutebuss bruke holdeplass Helldalslia, og stenge holdeplass Sædal snuplass for ordinær busstransport. Da kan holdeplass Sædal snuplass fungere bedre som stopplomme/ kiss and ride for foreldre som kjører barna til skolen i tillegg til skolebussen som også stopper her. God informasjon ut til kundene er svært viktig ved et slikt tiltak. Tiltaket krever en prosess mellom kommunen, Statens vegvesen og Skyss. n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 15 av 17
16 Holdeplass for skolebusser og holdeplass Sædal snuplass(skyss) Holdeplass Helldalslia (Skyss) Kilde: Google Earth Bilde 11: Oversikt over bussholdeplasser n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 16 av 17
17 4 Grovt kostnadsoverslag Det er gjort et grovt kostnadsoverslag for de ulike tiltakene. Det presiseres at kostnadene er basert på at tiltakene blir utført samtidig med tanke på tilriggingskostnader. Oppsummering: d Mengde Pris Punkt 3.1, utvidelse fortau Punkt 3.1, nytt lyssystem (ca. pris pr lysmast) Punkt 3.2, innkorting kiss&ride Punkt 3.2, forlengelse fortau Punkt 3.2, utvidelse av bru Punkt 3.3 omlegging kantstein Punkt 3.4, pris pr 2 parkeringsplasser Punkt 3.5 langsgående parkering Punkt 3.6 tilrettelegging Sædal snuplass Sum alle tiltak Tillegg rigg, drift, midlertidige trafikktiltak, utvida riggkostnader osv. 20 % Sum alle tiltak inkl. riggkostnader Uforutsett og tillegg, antatt 15 % 15 % Total sum entreprisekostnader n:\515\09\ \5 arbeidsdokumenter\52 notat\trafikkvurdering skoleveg sædalen 30.4.docx Side 17 av 17
Norconsult AS Valkendorfsgate 6, NO-5012 Bergen Pb. 1199, NO-5811 Bergen Notat nr.: 1 Tel: +47 55 37 55 00 Fax: +47 55 37 55 01 Oppdragsnr.
Til: Voss kommune Fra: Norconsult AS Dato: 14.11.2014 Ny barnehage Lundhaugen - Rogne Trafikkvurdering Innledning I forbindelse med reguleringsplan for Lundhaugen Rogne er det planlagt en ny barnehage.
DetaljerVurdering av trafikksikkerhet innenfor og i nærhet til planområdet ved etablering av SNR Hjelset
Til: Fra: Gudmund Moen Norconsult v/ingvild Hernes Lunde Dato 2017-04-06 Vurdering av trafikksikkerhet innenfor og i nærhet til planområdet ved etablering av SNR Hjelset 1. Problemstilling I uttalelser
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Stein Emilsen OPPRETTET AV. Stein Emilsen. Trafikkvurderinger i forbindelse med reguleringsplan
OPPDRAG Brevik skole, Vestby kommune OPPDRAGSLEDER Stein Emilsen DATO 5 REVIDERT DATO 27.04.2015 OPPDRAGSNUMMER 12880001 OPPRETTET AV Stein Emilsen KONTROLLERT AV Erik Sevestre Trafikkvurderinger i forbindelse
DetaljerUtforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05
Utforming av gater Transport i by Oslo 20.09.05 Senioringeniør Odd Nygård Ikke denne tittel da jeg ble spurt Dagens håndbok 017 av november 1992 gjelder til den nye er vedtatt av Vegdirektøren Forskriften
DetaljerTrafikksikkerheten rundt Kolsås stasjon
Kolsås Vel Trafikksikkerheten rundt Kolsås stasjon Ref.: Referat fra styremøte 19. Mai 2016. Sak: Trafikksikkerheten rundt Kolsås Stasjon. Innhold Rapport fra befaring med Bærum kommune, Plan og Sikkerhet....
DetaljerOppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04
Oppdragsgiver: Kruse Smith Entreprenør AS Oppdrag: 533711 Detaljreguleringsplan for sykehjem på Klyvejordet i Porsgrunn kommune Dato: 2014-07-04 Skrevet av: Knut Eigil Larsen Kvalitetskontroll: Lars Krugerud
DetaljerMulticonsult AS i Trondheim har tidligere utarbeidet et trafikknotat som vedlegg til reguleringsplan for Sjetne skole, datert
NOTAT OPPDRAG 416907 Reguleringsplan Sjetne skole supplerende notat trafikk DOKUMENTKODE EMNE TILGJENGELIGHET Åpen 416907-RIT-NOT- 003_rev02 OPPDRAGSGIVER Trondheim kommune/pir II Arkitektkontor OPPDRAGSLEDER
DetaljerTrafikkanalyse Dalen barnehagen
Trafikkanalyse Dalen barnehagen Figur 1: Perspektiv Dalen Barnehagen (Ill: Vindveggen Arkitekter AS) 01 2018-10-17 Til kommentar KLIve ELWIK KLIve Versjon Dato Beskrivelse Utarbeidet Fagkontrollert Godkjent
DetaljerFv. 661 Vik Leivikbukta Presentasjon av planforslag. Åpent folkemøte sept Idahall, Vestnes kommune
Fv. 661 Vik Leivikbukta Presentasjon av planforslag Åpent folkemøte - 18. sept. 2017 Idahall, Vestnes kommune Innhold Medvirkning Gjennomgang av planforslaget Gående og syklende Avkjørsler Kollektivløsninger
DetaljerBOLIGUTBYGGING I JENSVOLLDALEN, TRAFIKKSIKKERHETSNOTAT Bakgrunn
Til: Marit Lunde, NO Fra: Jill Hammari Sveen, NO Dato/Rev: 2014-12-04/rev. 03 BOLIGUTBYGGING I JENSVOLLDALEN, TRAFIKKSIKKERHETSNOTAT Bakgrunn Det er startet opp arbeid med detaljreguleringsplan for boligutbygging
DetaljerRønvikveien 71 - Trafikkutredning
Rønvikveien 71 - Trafikkutredning 1 Innledning Norconsult er engasjert av Rønvikveien utvikling AS for å gjøre en trafikkvurdering i forbindelse med utvidelse av dagens butikk og tilrettelegging for nye
Detaljer1 Innledning Trafikktall Anleggstrafikk Fase 1. Massetransport Fase 2. Byggefase...10
Oppdragsgiver: Helga Raa mfl., Svein Raa, Bergen Tomteselskap Oppdrag: 531332 Reguleringsplan for Raa/Grønstølen Del: Planforslag til 2. gangs behandling Dato: 2014-02-14 Skrevet av: Audun Kvam Kvalitetskontroll:
DetaljerNOTAT. Vurdering av geometri i kryss Trollåsveien x Lienga/ Mellomåsveien. 1. Bakgrunn
NOTAT Oppdrag 1350026485 Lienga 4 Kunde Lienga 4 AS Notat nr. Not-001 Dato 2018-01-25 Revisjon 03, 27.04.2018 Til Ferd Eiendom v/knut Tolo Utført av Venche Rørtveit Kontrollert av Ole Johan Kittilsen Vurdering
DetaljerOppdragsgiver. Utkast til tiltak (av ) er forelagt Statens vegvesen for gjennomsyn. I utkast til tiltak var følgende løsninger foreslått:
1 nr: 140920 DETALJREGULERING FOR LANDVIK PUKKVERK FORSLAG TIL DETALJPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHETSTILTAK PÅ FV. 33 GJÆRBRØNDVEIEN, LANDVIK SKOLE Bakgrunn Forslag til detaljreguleringsplan for Landvik pukkverk
DetaljerREGULERINGSPLAN ØSTRE PORSGRUNN KIRKE TRAFIKKVURDERINGER
Oppdragsgiver Arken/Porsgrunn kommune Rapporttype Trafikkvurdering 10.01.2013 REGULERINGSPLAN ØSTRE PORSGRUNN KIRKE TRAFIKKVURDERINGER TRAFIKKVURDERINGER 3 (15) REGULERINGSPLAN ØSTRE PORSGRUNN KIRKE TRAFIKKVURDERINGER
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Rissa trafikksikkerhetsutvalg HLTM
RISSA KOMMUNE Arkiv: Dato: 20.5.2016 SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Rissa trafikksikkerhetsutvalg 27.5.2016 HLTM Saksbehandler: Linn Kristin Hassel ASKJEMSVEIEN SOM TRYGG SKOLEVEI Sakens bakgrunn
DetaljerOppdragsgiver: Telemark Vestfold Utvikling AS Trafikkvurdering boliger Prestegårdsgate 16 i Skien Dato: Innledning...
Oppdragsgiver: Telemark Vestfold Utvikling AS Oppdrag: 533112 Trafikkvurdering boliger Prestegårdsgate 16 i Skien Dato: 2013-09-24 Skrevet av: Knut Eigil Larsen Kvalitetskontroll: Ole Thorleif Bommen TRAFIKKVURDERING
DetaljerRV 168 Bogstadveien og Hegdehaugsveien. En av Oslos travleste gater
RV 168 Bogstadveien og Hegdehaugsveien En av Oslos travleste gater Planområde Lengde ca 1000 m ÅDT ca 8000 Trikk på hele strekningen Oslos (og Norges?) tettest befolkede område Hva er Bogstadveien Gata
DetaljerMindre endringer av eksisterende planer i Talvik
Mindre endringer av eksisterende planer i Talvik Sammendrag I forbindelse med prosjektering og bygging av E6, avkjørsler, kryss, gang-/sykkelveg og bussholdeplasser i Talvik er det nødvendig med en justering
DetaljerNOTAT. Reguleringsplasser for buss Nesttun
, revidert 28.04.2016 Reguleringsplasser for buss Nesttun I dag regulerer det busser på Nesttun. Dette blir gjort delvis ved Nesttunvatnet og delvis ved Shellstasjonen. Det aktuelle området ved Nesttunvatnet
DetaljerFartsdempende tiltak ved gangfelt der fartsnivået forventes å være over 45 km/t.
5 5.1 Generelle tiltak Fartsgrensen endres til 40 km/t i fra kryss med Flaktveitvegen og til gangbroen ved kryss kommunal veg Kolåshøyen.Det må også foretas siktforbedrende tiltak på strekningen. For kommunal
DetaljerTrafikknotat. Detaljregulering for Sandnes skole og barnehage Trafikknotat Alstahaug kommune 1 av 9
Trafikknotat Detaljregulering for Sandnes skole og barnehage 18.09.2017 Trafikknotat Alstahaug kommune 1 av 9 Innholdsfortegnelse 1. Innledning... 2 2. Dagens situasjon... 3 2.1 Trafikkregistrering...3
DetaljerNOTAT. Trafikkanalyse Kongsgårdmoen skole. 1. Bakgrunn. 2. Dagens trafikksituasjon
NOTAT Oppdrag Kongsgårdmoen skole trafikkfaglige vurderinger og veisystem Kunde Kongsberg kommunale Eiendom Notat nr. 1 Dato 2.10.2013 Til Therese Hagen, Feste Grenland as Fra Sigrun Dalen Ganz og Elin
DetaljerPROSJEKTLEDER. Timothy Pedersen UTARBEIDET AV. Vegard Brun Saga
KUNDE / PROSJEKT Varde-Eiendom AS Husvikholmen Frogn PROSJEKTNUMMER 10205086 PROSJEKTLEDER Timothy Pedersen UTARBEIDET AV Vegard Brun Saga DATO Trafikksikkerhet knyttet til Husvikholmen 1 Bakgrunn for
DetaljerJADARHUS AS RØSSLYNGVEGEN TRAFIKKVURDERING SØNDAG 18. JUNI 2017
JADARHUS AS RØSSLYNGVEGEN TRAFIKKVURDERING SØNDAG 18. JUNI 2017 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Røsslyngvegen Trafikkvurdering Oppdragsnummer: Oppdragsgiver: Versjon: Dato: søndag 16.
DetaljerIllustrasjonsplan for E16 Fagernes - Hande Notat daglinje langs Skrautvålvegen
Notat daglinje langs Skrautvålvegen 2013-01-31 Oppdragsnr.: 5121013 00 31.01.2013 Notat til illustrasjonsplanen IVS KBO Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet
DetaljerTrafikkanalyse Valnesfjord skole. 2014-11-25 Oppdragsnr.: 5143945
Trafikkanalyse Valnesfjord skole 2014-11-25 Oppdragsnr.: 5143945 2 25.11.2014 Utredning av flyttet parkeringsareal alternativ 2 ViSko NiKJo GAN 1 14.11.2014 Trafikkanalyse ViSko NiKJo GAN Rev. Dato: Beskrivelse
DetaljerTrafikale vurderinger
M3 Anlegg Naurstadhøgda massedeponi Oppdragsnr.: 5164409 Dokumentnr.: 1 Versjon: 2 2017-09-26 Oppdragsgiver: M3 Anlegg Oppdragsgivers kontaktperson: Ronny Hermansen Rådgiver: Norconsult AS, Valkendorfsgate
DetaljerSivilingeniør Bjørn Leifsen AS TRONRUD EIENDOM AS TRAFIKKVURDERING KONGEHAUGEN. JEVNAKER.
TRONRUD EIENDOM AS TRAFIKKVURDERING KONGEHAUGEN. JEVNAKER. 12.10.2015 Forord I forbindelse med behandlingen av denne detaljplanen har formannskapet bedt om at det lages en trafikkvurdering/-analyse. Trafikkvurderingene
DetaljerKRYSSUTFORMING Reguleringsplan for Vikhammer Øvre
Oppdragsnavn: Vikhammer Øvre, reguleringsplan Oppdragsnummer: 537645-01 Utarbeidet av: Ida Haukeland Janbu Dato: 11.12.2018 Tilgjengelighet: Åpen KRYSSUTFORMING Reguleringsplan for Vikhammer Øvre 1. KAPASITET...
DetaljerTrafikksikkerhetsplan Nes kommune, handlingsplan fysiske tiltak Vedtatt i Nes kommunestyre
spiller inn prioritering av tiltak på riks- og fylkesveger I forbindelse med behandling av handlingsprogrammer for riks- og fylkesveger.* Riksveg 7 Gang- og sykkelveger Gangveg til busslomme på Svenkerud
DetaljerVed bruk av dette alternativet bør det etableres nytt fortau langs Øraveien for å lede myke trafikanter fra sentrum til GS-vegen.
NB! Dette dokumentet er kun en analyse fra ekstern konsulent som skisserer forskjellige løsninger for buss og båtopplagg på Øra. Kommunen har i dette området ikke vurdert eller tatt stilling til løsning.
DetaljerTil: Terje Tollefsen (terje.tollefsen@envirapro.no) Kopi: Rune Westgaard, Rambøll Fra: Elin Børrud, Rambøll
Til: Terje Tollefsen (terje.tollefsen@envirapro.no) Kopi: Rune Westgaard, Rambøll Fra: Elin Børrud, Rambøll 1350000714 Kiwi Harestua trafikkanalyse 15. januar 2014 Rambøll er bedt om å lage en enkel trafikkanalyse
DetaljerTrafikksikkerhetsvurdering Hyggen
Til: Fra: ECO-BYGG v/egil Glørstad Norconsult AS v/knut Sagen Dato 2018-01-08 Trafikksikkerhetsvurdering Hyggen Bakgrunn I forbindelse med detaljregulering av gnr. 57, bnr. 10 m.fl., Hyggen i Malvik kommune
DetaljerNOTODDEN FLYSKOLE - TRAFIKKVURDERINGER
Oppdragsgiver: Oppdrag: 536623-01 Reguleringsplan Notodden flyplass Dato: 16.2.2016 Skrevet av: Vegard Brun Saga, Hans O Fritzen Kvalitetskontroll: Hans O Fritzen NOTODDEN FLYSKOLE - TRAFIKKVURDERINGER
DetaljerVeg og gateutforming, trafikkflyt
Veg og gateutforming, trafikkflyt Bruk av gater og gang-og sykkelveier Vegnettet vist ved svært viktige veier i rødt, viktige veier i blått, og andre relevante veier i grønt. Hovedveiene er Sentrumsvegen,
DetaljerTRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND SYKEHUS. 1 Innledning... 2. 2 Kapasitet på gatene for biltrafikk knyttet til utbyggingen...
Oppdragsgiver: Farsund kommune Oppdrag: 533544 Farsund Sykehus - regulering Dato: 2014-02-05 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Bjørn Haakenaasen TRAFIKKVURDERINGER - OMRÅDEREGULERING FARSUND
DetaljerVågan Kommune. Forprosjekt Oppgradering Doktorbakken - Kabelvåg. Utgave: 1 Dato:
Forprosjekt Oppgradering Doktorbakken - Kabelvåg Utgave: 1 Dato: 2014-02-17 Forprosjekt Oppgradering Doktorbakken - Kabelvåg 2 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapportnavn: Forprosjekt Oppgradering Doktorbakken
DetaljerSKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE
SKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE 28.JUNI 2013 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Reguleringsplan for Skaret. Eie Trafikkanalyse Oppdragsnummer:
DetaljerDette notatet er skrevet i forbindelse med områdeplan for Unstad i Vestvågøy kommune.
Oppdragsgiver: Oppdrag: Del: Dato: Skrevet av: Vestvågøy kommune 606551-01 Områdeplan for Unstad Trafikk 29.10.2018 Anne-Lise Sæther TRAFIKK 1 INNLEDNING Dette notatet er skrevet i forbindelse med områdeplan
DetaljerSaksframlegg. Saksb: Marianne Bismo Arkiv: PLAN 2015p081e08 17/ Dato:
Lillehammer kommune Saksframlegg Saksb: Marianne Bismo Arkiv: PLAN 2015p081e08 17/2121-12 Dato: 21.09.2017 DETALJREGULERING - LANGBAKKEN 54-60 MED ADKOMST NY HØRING/OFFENTLIG ETTERSYN Vedlegg: 1. Plankart
DetaljerVedleggsrapport - Sandnessund skole
RAPPORT Vedleggsrapport - Sandnessund skole Kunde: Prosjekt: Tromsø kommune Tromsø trafikksikkerhet skoleveger Prosjektnummer: 10205719 Dokumentnummer: 2-3 Rev.: 3 Dette er vedleggsrapporten for Sandnessund
DetaljerKommunestyret Møtedato: Saksbehandler: Geir Magne Sund
Reguleringsplan for Sørborgen Kommunestyret Møtedato: 04.10.2012 Saksbehandler: Geir Magne Sund Utvalgssaksnr. Utvalg Møtedato 77/12 Kommunestyret 04.10.2012 107/12 Formannskapet 27.09.2012 67/12 Kommunestyret
DetaljerAdkomsten til det nye reguleringsområdet vil være fra eksisterende kv Myran.
NOTAT Oppdrag 1350026062 - Bekken reguleringsplan Kunde Frøya kommune Notat nr. 1 Dato 18/04/2018 Til Fra Kopi [Navn] Håvard Parr Dimmen [Navn] Trafikkvurdering av reguleringsplan Bekken I forbindelse
DetaljerPROSJEKTLEDER. Steinar Lillefloth OPPRETTET AV. Timothy Pedersen
KUNDE / PROSJEKT Melhus kommune / Områderegulering Søberg vest PROSJEKTLEDER Steinar Lillefloth DATO REV. DATO PROSJEKTNUMMER 40055003_T OPPRETTET AV Timothy Pedersen KONTROLLERT AV Vegard Brun Saga Trafikkvurdering
DetaljerSaksnr Utvalg Møtedato 13/43 Levekårsutvalget 11.06.2013 13/28 Plan- og næringsutvalget 11.06.2013 13/83 Kommunestyre 19.06.2013
Hurdal kommune Saksfremlegg Arkivref: 2013/584-2 N06 Saksbehandler: Odd Sverre Buraas Saksnr Utvalg Møtedato 13/43 Levekårsutvalget 11.06.2013 13/28 Plan- og næringsutvalget 11.06.2013 13/83 Kommunestyre
DetaljerVedleggsrapport - Mortensnes skole
RAPPORT Vedleggsrapport - Mortensnes skole Kunde: Prosjekt: Tromsø kommune Tromsø trafikksikkerhet skoleveger Prosjektnummer: 10205719 Dokumentnummer: 2-7 Rev.: 2 Dette er vedleggsrapporten for Mortensnes
DetaljerTRAFIKKVURDERING FOR NYE BREVIK OPPVEKSTSENTER OG FURULUND IDRETTSANLEGG. 1 Innledning... 1. 2 Dagens situasjon... 1. 3 Planlagt utbygging...
Oppdragsgiver: Porsgrunn Kommune Oppdrag: 532975 Reguleringsplan Furulund - Brevikåsen Dato: 2014-04-02 Skrevet av: Knut Eigil Larsen Kvalitetskontroll: Lars Krugerud TRAFIKKVURDERING FOR NYE BREVIK OPPVEKSTSENTER
DetaljerVurdering av kommunal skoleskyss i Overhalla kommune 26. oktober 2018
kommunal skoleskyss i Overhalla kommune 26. oktober 2018 Deltakere på befaring alle strekninger og vurdering (utvidet arbeidsutvalg for trafikksikkerhet i kommunen): Politiker: Ola Landsem Trygg trafikk
DetaljerUtforming for gående og syklende langs Kongsvingervegen mellom Dyrskuevegen og Kløfta stasjon
Til: Ullensaker kommune Fra: Anders Hartmann, Planarkitekt Dato/Rev: 2015-03-27 Utforming for gående og syklende langs Kongsvingervegen mellom Dyrskuevegen og Kløfta stasjon I forbindelse med utarbeidelse
Detaljer1 Innledning Trasè Konklusjon Tilbakemelding fra statens vegvesen... 4
Oppdragsgiver: BKK Varme AS Oppdrag: 521551 Reguleringsplan for fjernvarmeanlegg Loddefjord Del: Dato: 2010-11-02 Skrevet av: Christian Rørtveit Teig Kvalitetskontroll: Morten Henriksen VEG-VURDERING HETLEVIKSÅSEN
DetaljerTimothy Pedersen/Vegard Brun Saga
KUNDE / PROSJEKT Varde-Eiendom AS Husvikholmen 6 PROSJEKTNUMMER 10205086 PROSJEKTLEDER Timothy Pedersen UTARBEIDET AV Timothy Pedersen/Vegard Brun Saga DATO REV. DATO KONTROLLERT AV Vegard Brun Saga/Timothy
Detaljer1-239 Planbeskrivelse Kvislabakken barneskole og barnehage, reguleringsendring busslomme og parkering
STJØRDAL KOMMUNE Planbeskrivelse for plan nr. 1-239, Kvislabakken barnehage og barneskole, parkering og busslomme, mindre reguleringsendring Beliggenhet og eieroversikt Planområdet omfatter Vikanvegen
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap
Namdalseid kommune Saksmappe: 2011/9431-4 Saksbehandler: Thomas Åhrèn Saksframlegg Gangfelt i Namdalseid Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap Rådmannens innstilling Namdalseid kommune bør
DetaljerSaksframlegg. Trondheim kommune. Fjellseterveien, fortau - alternativsvurdering. Arkivsaksnr.: 07/34616
Fjellseterveien, fortau - alternativsvurdering. Arkivsaksnr.: 07/34616 Saksframlegg Forslag til vedtak/innstilling: Formannskapet tar utredningen om gangvegsmuligheter langs Fjellseterveien til etterretning
DetaljerTrafikksikkerhetsplan for Grymyr skolekrets.
Trafikksikkerhetsplan for Grymyr skolekrets. (i Gran Kommune) Forord: Grymyr skolekrets er tidligere prioritert mht. sykkel og gangsti fra fortrinnsvis Stadum til Fjordvang. Prioritering antas begrunnet
DetaljerDet er i oppstartsmøtet med kommunen fastslått følgende (kursiv tekst):
Oppdragsgiver: Oppdrag: 611617-01 Stormyra Reguleringsplan for boligfelt Dato: 15.03.2019 Skrevet av: Jenny Persson Oppdragsleder: Herbjørn Andreas Mo TRAFIKK STORMYRA INNHOLD 1 Bakgrunn...1 2 Planområdet...1
DetaljerKONTAKTPERSON Åge Singsaas SAKSBEHANDLER Tonje Ingul Hilmarsen, Sissel Enodd
NOTAT OPPDRAG Spongdalsvegen 828 - Gamle Spongdal skole DOKUMENTKODE 417540-PLAN-007 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Trondheim kommune, eierskapsseksjonen OPPDRAGSLEDER Sissel Enodd KONTAKTPERSON
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet
SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet Arkivsaksnr: 2016/2600 Klassering: L13 Saksbehandler: Arne Ivar Kvistad TILLEGGSAREALER FOR MÆRE SKOLE, BEHOV FOR OMREGULERING Trykte vedlegg:
DetaljerVURDERING AV TRAFIKKFORHOLD IFB. MED PLAN Innledning Vurdering av trafikkforholdene... 2
Oppdragsgiver: Øster Hus Tomter AS og Sandnes Tomteselskap KF Oppdrag: 531796 Detaljregulering Frøylandsparken Dato: 2015-03-27 Skrevet av: Eleanor Clark Kvalitetskontroll: Kjerlaug Marie Kuløy VURDERING
DetaljerFv. 48 x Fv Hellandskrysset
Region vest Ressursavdelinga Planseksjonen 22.10.2014 Fv. 48 x Fv. 44 - Hellandskrysset Alternativsvurdering og kostnadsanalyse av kryssutbedring Innhold 1. Bakgrunn... 3 2. Ulykker... 4 3. Beskrivelse
DetaljerTrafikkvurdering av Johan Blytts veg og Lægdesvingen
Trafikkvurdering av Johan Blytts veg og Lægdesvingen Bakgrunn og problemstillinger Ny barnehage ønskes lokalisert i enden av Johan Blytts vei, med opparbeidede grøntarealer og parkering i forbindelse med
DetaljerVedtak om utlegging til offentlig ettersyn og høring - detaljregulering for Torvgata, strekningen Rensåsgata-Professor Schyttes gate
Byplan Delegasjonsvedtak i plansak Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 22.2.2019 15830 2018/14025 L13 Vedtak om utlegging til offentlig ettersyn og høring - detaljregulering for Torvgata, strekningen Rensåsgata-Professor
DetaljerBuvika brygge. Reguleringsplan. Notat. ViaNova Trondheim AS V-001 Fartsgrense på Fv 800. Dato Fra Til
Buvika brygge Reguleringsplan Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 23.10.2013 Maria Lines Arntzen Buvika brygge Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig
DetaljerEPLEHAGEN BARNEHAGE TRAFIKKANALYSE
Dokument type Rapport Dato 11.11.2016 Rev. dato 18.01.2017 EPLEHAGEN BARNEHAGE TRAFIKKANALYSE EPLEHAGEN BARNEHAGE Revisjon 1.1 Dato 11.11.16 Rev. dato 18.01.17 Utført av Magne Fjeld Kontrollert av Thor
DetaljerAlternativt bør det komme fartsdempende tiltak, skilting og overgangsfelt. Bevisstgjøring.
SU ved Rødsberg ungdomsskole Bussen bør svinge inn mot Isebakke og slippe av elevene der for å sikre en trygg skolevei. Alternativt bør det komme fartsdempende tiltak, skilting og overgangsfelt. Bevisstgjøring.
DetaljerOslo kommune Bymiljøetaten, Bydriftsdivisjonen postmottak@bym.oslo.kommune.no Oslo 26.4.2015
Brenna velforening Postboks 87 Mortensrud 1215 Oslo Oslo kommune Bymiljøetaten, Bydriftsdivisjonen postmottak@bym.oslo.kommune.no Oslo 26.4.2015 Ulovlig parkering i Brennaveien anmodning om kontroller
DetaljerReguleringsplan for Ha07/Ha08
Block Watne AS og Kruse Smith Eiendom AS Reguleringsplan for Ha07/Ha08 Mobilitetsplan 2014-02-07 Oppdragsnr.: 5131497 Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet
DetaljerOslo kommune, Plan- og bygningsetaten. Deloppdrag 2_Transportsystemet på Furuset. Utgave: 3 Dato: 2014-02-07
Deloppdrag 2_Transportsystemet på Furuset Utgave: 3 Dato: 2014-02-07 Deloppdrag 2_Transportsystemet på Furuset 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Deloppdrag 2_Transportsystemet på Furuset
DetaljerFv. 280 Fyllingsvegen og Fv. 582 Carl Konows gate Risikokartlegging Notat
Fv. 280 Fyllingsvegen og Fv. 582 Carl Konows gate Risikokartlegging 18.06.15 Notat Innledning Statens vegvesen er i gang med å utarbeide reguleringsplan for opprusting av veg og etablering av fortau langs
DetaljerFv.46 MILJØGATE I VIKEDAL Vindafjord kommune - Rogaland. Forprosjekt
Fv.46 MILJØGATE I VIKEDAL Vindafjord kommune - Rogaland Forprosjekt Region vest Stavanger kontorsted Planseksjonen Dato: 30. september 2011 Innhold 1 Sammendrag... 2 2 Bakgrunn... 2 2.1 Hensikten med planen...
DetaljerSaksbehandler: Kristina Frestad Jørgensen Arkivsaksnr.: 12/
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Kristina Frestad Jørgensen Arkivsaksnr.: 12/13038-1 Arkiv: Dato: 24.05.13 Q80 ENDRING AV BUSSTRASÉ PÅ GULSKOGEN â INNSTILLING TIL FORMANNSKAPET/BYSTYRET Rådmannens forslag til
DetaljerTRAFIKALE VURDERINGER FOR ANLEGGSFASEN
Oppdragsgiver: Statoil ASA Oppdrag: 601632-00 JoSEPP, oppfølging Dato: 22.05.2015 Skrevet av: Audun Kvam Kvalitetskontroll: Steinar Onarheim TRAFIKALE VURDERINGER FOR ANLEGGSFASEN INNHOLD Innledning...
DetaljerBybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT:
Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Mulighet for etablering av miljøgater i Øvregaten - Nye Sandviksvei - Sandviksveien Prosess og kostnader 18.03.2014 Etat for plan og geodata Forord Konsekvensutredning
DetaljerVedleggsrapport Stakkevollan skole
RAPPORT Vedleggsrapport Stakkevollan skole Kunde: Prosjekt: Tromsø kommune Tromsø trafikksikkerhet skoleveger Prosjektnummer: 10205719 Dokumentnummer: 2-13 Rev.: 2 Dette er vedleggsrapporten for Stakkevollan
DetaljerTrafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange
Trafikksikkerhetstiltak på lokalvegnettet nord i Stange - i forbindelse med bompengefinansiert utvidelse av E6 Kolomoen - Kåterud R A P P O R T Region øst Ressursavdelingen Trafikkteknikk og analyse Dato:15.12.2011
DetaljerUtforming av sykkelanlegg basert på håndbok 233 Sykkelhåndboka
EVU kurs Trafikkteknikk Oslo høsten 2007 Utforming av sykkelanlegg basert på håndbok 233 Sykkelhåndboka Arvid Aakre NTNU / SINTEF Veg og samferdsel arvid.aakre@ntnu.no Denne presentasjonen er i stor grad
DetaljerVedleggsrapport Fagereng skole
RAPPORT Vedleggsrapport Fagereng skole Kunde: Prosjekt: Tromsø kommune Tromsø trafikksikkerhet skoleveger Prosjektnummer: 10205719 Dokumentnummer: 2-9 Rev.: 2 Dette er vedleggsrapporten for Fagereng skole.
DetaljerNOTAT Hamar Stadion adkomst
NOTAT Hamar Stadion adkomst Dato 28.04.2011 Til: Jan Bøye Leirhol Ole Holsæter Ole Uno Iversen Veidekke AS Veidekke AS NSW Arkitekter og Planleggere AS Kopi til: Thomas McQuillan NSW Arkitekter og Planleggere
DetaljerDet foreligger planer om å utbygge boligområdet Risingjordet i Skien, se kartet nedenfor.
NOTA T Oppdrag Trafikkvurdering Risingjordet Skien Kunde Fjellvåken Holding AS og FIHA Gruppen AS / Skien komm une Notat nr. 01/2014 Dato 2014/12-01 Til Fra Rambøll v/christian Trankjær Kopi 1. Utbygging
DetaljerVedleggsrapport - Tromsdalen skole
RAPPORT Vedleggsrapport - Tromsdalen skole Kunde: Prosjekt: Tromsø kommune Tromsø trafikksikkerhet skoleveger Prosjektnummer: 10205719 Dokumentnummer: 2-17 Rev.: 2 Dette er vedleggsrapporten for Tromsdalen
DetaljerTRAFIKKSIKKERHETSVURDERING HESTNESVEIEN
TRAFIKKSIKKERHETSVURDERING HESTNESVEIEN 2012 Siv.ing. / bedriftsøkonom Magne Eikanger Edvard Griegsvei 114 4318 SANDNES 2 1. BAKGRUNN. I forbindelse med 1. gangs behandling av reguleringsendring for gnr.
DetaljerDetaljregulering fv. 834 Nordstrandveien
Region nord Ressursavdelingen Plan og prosjektering Mars 2017 Bypakke Bodø Detaljregulering fv. 834 Nordstrandveien Informasjon om planoppstart Elisabet Kongsbakk Innhold Innhold... 1 1 Innledning... 2
DetaljerHAVSTAD Byåsveien 162. Detaljregulering. Notat. ViaNova Trondheim AS V-007 Vikepliktregulert av- og påkjøring
HAVSTAD Byåsveien 162 Detaljregulering Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Vikepliktregulert av- og påkjøring Dok.nr Tittel ViaNova Trondheim AS NorgesGruppen Midt Norge, Havstad Dato
DetaljerTRAFIKKANALYSE FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR FORRETNINGSOMRÅDE F4, LINDHOLMEN
TRAFIKKANALYSE FOR DETALJREGULERINGSPLAN FOR FORRETNINGSOMRÅDE F4, LINDHOLMEN Utarbeidet av Rev01, 10.02.2016 PlanID: 2015005, Bodø kommune TARFIKKANALYSE Oppdragsgiver Løding Gård AS Rapporttype Trafikkanalyse
DetaljerVEGNOTAT PLANFORSLAG MORVIKBOTN, PLAN ID: Opus Bergen AS
VEGNOTAT PLANFORSLAG MORVIKBOTN, PLAN ID: 63210000 Opus Bergen AS 180914 INNHOLD VEI 1. INNLEDNING 1 2. DIMENSJONERINGSGRUNNLAG... 1-7 2.1 Trafikkavvikling... 5 2.2 Trafikksikkerhet gang og- / sykkelvei...
DetaljerDRIVHUSVEGEN. Reguleringsplan. Notat. Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder
DRIVHUSVEGEN Reguleringsplan Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 30.04.2014 Hege Bjerka Pedersen NorgesGruppen Midt Norge, Dalgård Eiendom Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse
DetaljerVEGLØSNINGER VED SILDETOMTA, KONGSBERG
Oppdragsgiver: Oppdrag: 537311-01 Sildetomta - bidrag til reguleringsplan Sildetomta - bidrag til reguleringsplan Dato: 08.09.2015 Skrevet av: Lise Carlsen Kvalitetskontroll: Kristine Mauland VEGLØSNINGER
DetaljerOppdragsgiver. Nor Bolig AS 2013-05-20 TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39
Oppdragsgiver Nor Bolig AS 2013-05-20 TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39 LINNESSTRANDA 39 2 (9) TRAFIKKANALYSE LINNESSTRANDA 39 Oppdragsnr.: 1120867 Oppdragsnavn: Linnesstranda 39 Dokument nr.: - Filnavn:
DetaljerRV 168 Bogstadveien og Hegdehaugsveien. Hensyn til næringsdrivende og vareleveringer ved utbygging av Bogstadveien
RV 168 Bogstadveien og Hegdehaugsveien Hensyn til næringsdrivende og vareleveringer ved utbygging av Bogstadveien Planområde Lengde ca 1000 m Omtrent 200 næringsdrivende Omsetning ca 2 mrd kr Omsetningen
DetaljerListe over innspill/ tiltak på kommunale veier. (oppdatert i samsvar med kommunestyrets vedtak av 28.10.14))
Liste over innspill/ tiltak på kommunale veier. (oppdatert i samsvar med kommunestyrets vedtak av 28.10.14)) Nr. Sted Kostnad Kommentar (Plan og Bygg) 1 Sammenhengende G/S på Tofte-(130 meter gangvei etableres
DetaljerVA for Nortura. Faser og midlertidig trafikkavvikling. Entreprise E01 Ledningsanlegg for spillvann/overvann Oppdragsnr.
VA for Nortura Faser og midlertidig trafikkavvikling Entreprise E01 Ledningsanlegg for spillvann/overvann 2013-12-17 F02 2013-12-17 For anskaffelse SO/TOOLS RBl AG A01 2013-12-16 For fag- og tverrfaglig
DetaljerTrafikkanalyse Ørnaberget 2
Øster Hus Tomter AS Trafikkanalyse Ørnaberget 2 2013-04-19 Revisjon: H02 H02 19/4-2013 Utarbeidet TOST JEJ LANIE Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet av
DetaljerARBEIDSVARSLING (fokus sykkel) Jan-Arne Danielsen Veg- og transportavdelingen Region Nord
ARBEIDSVARSLING (fokus sykkel) Jan-Arne Danielsen Veg- og transportavdelingen Region Nord Agenda! Trafkkulykker tilknyttet vegarbeid og analyse av 33 dødsulykker med sykelister! Vegtrafikkloven krav til
DetaljerVEGER I NYBUÅSEN. Søndergaard Rickfelt AS 13.08.2014
2014 VEGER I NYBUÅSEN Søndergaard Rickfelt AS 13.08.2014 Innhold 1.0 Innledning... 3 1.1 Utredningen... 3 1.2 Lokalisering... 3 2.0 Forutsetninger... 3 2.1 Omfang... 3 2.2 Trafikktall... 3 2.3 Fartsgrenser:...
DetaljerNotat til regionalt planforum Av planavdelingen, Gran kommune Dato:
Notat til regionalt planforum 29.01.2019 Av planavdelingen, Gran kommune Dato: 18.01.2019 Reguleringsplan for Lidskjalvgutua/ Storgata Problemstilling Atkomst til planområdet. Det ønskes diskutert hvilke
DetaljerRAPPORT. Trafikkvurdering Ullersmovegen. Dato Forfatter Anne Lalagüe. Mobil Oppdragsnr E-post
Forfatter Anne Lalagüe Mobil 93443277 E-post Anne.lalague@afconsult.com Dato 20.09.2018 Oppdragsnr. 17405 Rapportnr. 3 Kunde Rodeo arkitekter AS / Statsbygg Trafikkvurdering Ullersmovegen AF - Engineering
DetaljerDeres ref. Vår ref. Arkivkode: Dato: 25.05.2014 2010/236/CRH 25.05.2014
EIDSVOLL KOMMUNE Skole- og barnehageetaten DAL SKOLE 2072 Dal Til Eidsvoll kommune v/ Cathrin R. Helgestad, Kommunal Drift Deres ref. Vår ref. Arkivkode: Dato: 25.05.2014 2010/236/CRH 25.05.2014 RAPPORTERING
DetaljerNye løsninger? Status for pilotprosjektet for sykkel. Tanja Loftsgarden, Statens vegvesen Samling i Sykkelbynettverket, Hamar 18. okt.
Nye løsninger? Status for pilotprosjektet for sykkel Tanja Loftsgarden, Statens vegvesen Samling i Sykkelbynettverket, Hamar 18. okt. 2018 Foto: Jon Opeide Formål Ønske om flere tiltak i verktøykassa Innhente
DetaljerStatens vegvesen. Notat TRAFIKALE LØSNINGER SOM ER VURDERT I PLANPROSESSEN
Statens vegvesen Notat Saksbehandler/telefon: Sissel Amundsen +47 45670811 Vår dato: 06.04.2017 Vår referanse: TRAFIKALE LØSNINGER SOM ER VURDERT I PLANPROSESSEN Dette notatet omhandler de trafikale løsningene
Detaljer