REGULERINGSPLAN FOR A20, UTVIDELSE AV MASSEUTTAK PÅ SØRA KALBERG - PLAN 290

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "REGULERINGSPLAN FOR A20, UTVIDELSE AV MASSEUTTAK PÅ SØRA KALBERG - PLAN 290"

Tone Møller
7 år siden
Visninger:

TIME KOMMUNE Arkiv: PLNR-290, K2-L12 Vår ref (saksnr.): 06/1471-35 JournalpostID: 08/18820 Saksbeh.

1 TIME KOMMUNE Arkiv: PLNR-290, K2-L12 Vår ref (saksnr.): 06/ JournalpostID: 08/18820 Saksbeh.: Linda Trondsen REGULERINGSPLAN FOR A20, UTVIDELSE AV MASSEUTTAK PÅ SØRA KALBERG - PLAN 290 Saksgang: Utval Saksnummer Møtedato Lokal utvikling 090/ Time kommunestyre 075/ Forslag til vedtak: Time kommunestyre godkjenner forslag til reguleringsplan for A20, utvidelse av masseuttak på Søra Kalberg - plan 290, datert , med tilhørende bestemmelser datert , sist revidert Vedtaket er gjort i henhold til 27-2 nr.1 i plan- og bygningsloven. Lokal utvikling Framlegget vart samrøystes vedtatt. LOK-090/08 Framlegg: Time kommunestyre godkjenner forslag til reguleringsplan for A20, utvidelse av masseuttak på Søra Kalberg - plan 290, datert , med tilhørende bestemmelser datert , sist revidert Vedtaket er gjort i henhold til 27-2 nr.1 i plan- og bygningsloven. Time kommunestyre Framlegget frå LOK vart samrøystes vedtatt.

2 KS-075/08 Vedtak: Time kommunestyre godkjenner forslag til reguleringsplan for A20, utvidelse av masseuttak på Søra Kalberg - plan 290, datert , med tilhørende bestemmelser datert , sist revidert Vedtaket er gjort i henhold til 27-2 nr.1 i plan- og bygningsloven.

3 REGULERINGSPLAN FOR A20, UTVIDELSE AV MASSEUTTAK PÅ SØRA KALBERG - PLAN GANGS BEHANDLING SAKEN GJELDER Tullin Ree AS har fremmet forslag om å regulere et område på Kalberg øst til masseuttaksområde. SAKSOPPLYSNINGER Varsel om planoppstart: Frist for merknader: Planforslag innkommet: gangs behandling i LOK: Høring og offentlig ettersyn: gangs behandling i LOK: Endelig godkjenning i kommunestyret: På grunn av lite uttaksvolum medbringer ikke denne saken behov for konsekvensutredning etter forskrift om konsekvensutredning 2. Tiltaket utløser heller ikke krav til konsekvensutredning etter 4. GJELDENDE PLANER Området er uregulert. I gjeldende kommuneplan er det vist som mulig område for masseuttak, A20. I fylkesdelplanen for byggeråstoffer på Jæren har området fått navnet Kalberg Ø og forekomst nummer 287. Området er ikke vurdert i fylkesdelplanen. Grunnen til dette er at området ble fremmet for sent til at det kunne inntas og vurderes på lik linje med øvrige lokaliteter. I fylkesdelplanen for friluftsliv, idrett, natur og kulturvern (FINK) ligger planområdet innenfor et område som er vist som overordna grøntstruktur. Den samme grøntstrukturen er også vist i kommuneplanen for Time kommune BESKRIVELSE AV PLANFORSLAGET Dagens forhold Planområdet er på totalt 85,9 dekar, hvorav 73,9 dekar er maskindyrket mark og 12 dekar er en gruskolle hvor det har vært tidligere uttak på Jæren Skoglag sin eiendom. Planforslaget Planforslaget åpner for uttak av løsmasser. Det er tenkt at massene etter uttak skal fraktes til eksisterende uttak på Søra Kalberg for videre bearbeiding i sandvaskeanlegget. All utkjøring av ferdig produkt vil også skje fra dette anlegget til fv. 220.

4 Det legges opp til en driftsperiode på 10 år, med et årlig uttak på ca tonn. Etterspørselen etter masse vil være avgjørende for driftperiodens lengde. Det er utarbeidet forslag til reguleringsbestemmelser for ivaretakelse av bl.a. driftstid, driftsplan, tilsynsmyndighet, sikring, miljøhensyn, sedimenteringsbasseng og tilbakeføring/revegetering. Uttak og tilbakeføring Planen åpner for at maksimalt 20 dekar kan ligge åpent om gangen, men massene vil trolig bli tatt ut i parseller på ca. 7 dekar. På denne måten kan grunneier hele tiden utnytte restarealet til produksjon av gress. Derved kan ulempene for jordbruksdriften minimaliseres. Etter at massene er tatt ut skal terrenget tilbakeføres til LNF-område. Ved tilbakeføringen vil terrenget få samme høyde som omkringliggende terreng. Oppfyllingen med erstatningsmasser vil følge samme etappeplan som uttaket. Ved tilbakeføringen skal det benyttes rene overskuddsmasser av jord og samsmasse. Dyrket matjord som finnes i uttaksområdet vil bli tatt vare på og vil bli tilbakeplanert som siste topplag. Atkomst Ved innkjøring av råmasser til eksisterende anlegg på Søra Kalberg vil det bli nødvendig å krysse veien inn til Nordre Kalberg. Det vil bli opprettet frisikt i krysset i henhold til Statens Veivesens norm for kryss. Det vil også bli satt opp skilt med kryssende anleggstrafikk. På begge sider vil det bli satt opp bom for å hindre uønsket kjøring når anlegget ikke er i drift. Sedimenteringsbasseng/støvflukt Det skal etableres sedimenteringsbasseng som skal hindre avrenning til Kalbergsbekken. Eventuell avrenning vil bli kanalisert til sedimentbassenget. Massene som skal tas ut er grove og problemer med støvflukt vil derfor bli minimale. I tørre perioder skal det likevel vannes. Støy Drift skal vanligvis kun foregå dagene mandag-fredag i perioden kl og lørdager kl I henhold til gjeldende retningslinjer for støy skal støynivået ved boliger være høyst 50 L den ved boliger for støykilder med impulspreg. Støyanalysen viser at kravet blir ivaretatt, forutsatt at det etableres en støyvoll med høyde 4 meter relativt eksisterende terreng langs Kalbergveien i øst, og voll med høyde 3 meter relativt eksisterende terreng mot eiendommen i nord. I forbindelse med etablering av støyvollen i nord og øst kan imidlertid støynivået hos nabo i enkelte kildeposisjoner komme over grenseverdien. Dette er imidlertid avhengig av hva slags utstyr som benyttes og i hvilke perioder på døgnet dette arbeidet foregår. HØRING OG OFFENTLIG ETTERSYN Planen har vært til offentlig ettersyn i perioden Det kom inn 3 merknader:

5 Lyse Energi, brev datert Til orientering har Lyse Elnett en høyspenningslinje over vestre del av området. Ved bruk av anleggsmaskiner nærmere enn 30 meter fra linjen, må en forholde seg til forskrifter med hensyn til sikkerhetsavstander. En kan ta kontakt med Lyse for nærmere avklaring når det blir aktuelt. Utover dette har Lyse Energi ingen merknader til reguleringsplanen. Rådmannens kommentar Rådmannen mener at følgende bør føres inn i bestemmelsene: Ved bruk av anleggsmaskiner nærmere enn 30 meter fra høyspentlinjen, skal en forholde seg til gjeldende forskrifter med hensyn til sikkerhetsavstander. Bergvesenet, brev datert Bergvesenet er fornøyde med at reguleringsbestemmelsene inneholder krav om driftsplan, og at Bergvesenet skal godkjenne plan, samt føre tilsyn med uttaket. Ut over dette har Bergvesenet ingen flere merknader. Statens vegvesen, brev datert Veivalget til kunder i nord skal være fv. 220 rv. 505 fv.261 fv. 253 til Øksnevad og rv. 44. Med dagens situasjon mener Statens vegvesen at veivalget er naturlig. Hva som blir situasjonen når ny bru ved Foss-Eikeland er klar sammen med atkomst inn til Kalberg nord er uvisst. Statens vegvesen aksepterer derfor planforslaget uten ytterligere bindinger enn de som er definert i planen og bestemmelsene. Det er behov for sikringstiltak langs dagens rv. 505 gjennom Frøyland/Kvernaland. Deler av massetransporten må forventes å kjøre her. Kommunen har anledning til å inngå utbyggingsavtaler om konkrete tiltak som konsekvens av utbyggingen på samme måte som flere boliger har måttet bidra. Statens vegvesen anbefaler at kommunen gjør det. Søkers kommentar Sandforekomsten det her er søkt om, skal i sin helhet gå som tilslag til Block Berge Bygg. I dag er det ingen private som støyper og reier sin egen betong til boligbygging, de bruker ferdigbetong. Vårt firma skal bruke ca. 750 meter av rv. 505 før vi når krysset ved Øksnavad. Denne biten er svært godt sikret med to underganger og er godt utbygd med gang- og sykkelsti. I dette området har Brødrene Risa et grustak til tilslag for ferdigbetong for sin fabrikk på Njølstad i Hå. Både innkjøring av sand og utkjøring av betong går langs rv. 505 gjennom Kvernaland sentrum for en stor del av denne betongfabrikkenes leveranser. Det forventes ved Statens vegvesens faglige råd til Time kommune at de har satt de samme kravene til disse brukerne av rv. 505 inkludert industrien som ligger i dette området. Hvis ikke, anser vi Statens vegvesens faglige råd som grunnløst. Vi ber Time kommune se bort fra Statens vegvesens merknad, da det er et statlig angående, ikke at private skal koste dette. Rådmannens kommentar Det er planer om å ta ut ca tonn masser fra uttaket årlig. Lastebilene som skal transportere massene tar ca. 30 tonn pr. lass. Årlig vil det da kjøre ca ( )

6 flere lastebiler på rv Deler man dette tallet på antall virkedager i et år (ca. 261) får man 12,7. Tiltaket vil altså medføre at det kjører 12,7 flere kjøretøy på rv. 505 i døgnet enn hva det gjør i dag. Det er riktig at det har blitt stilt krav om sikringstiltak i enkelte boligprosjekter i området, men det er da snakk om større boligprosjekter som genererer nye bilbevegelser i området i døgnet. Rådmannen mener at tiltaket medfører en så liten økning i antall kjøretøy på rv. 505, at det ikke kan stilles rekkefølgekrav om sikringstiltak langs riksveien i denne planen. RÅDMANNENS FORSLAG TIL ENDRINGER Rådmannen foreslår følgende endring i bestemmelsene: Ved bruk av anleggsmaskiner nærmere enn 30 meter fra høyspentlinjen, skal en forholde seg til gjeldende forskrifter med hensyn til sikkerhetsavstander. Søker er informert om endringen, og eventuelle kommentarer vil bli lagt frem direkte i møtet. UTBYGGINGSAVTALE Det er ikke behov for utbyggingsavtale mellom utbygger og Time kommune da det ikke er rekkefølgekrav om ferdigstilling av kommunaltekniske anlegg. KONKLUSJON Etter en samlet vurdering mener rådmannen at reguleringsplanen er innenfor en akseptabel ramme. Rådmannen anbefaler kommunestyret å godkjenne forslag til reguleringsplan for A20, utvidelse av masseuttak på Søra Kalberg. For rådmannen i Time, den Bjørn Meling Kommunalsjef samfunn Trygve Valen Plan- og forvaltningssjef Vedlegg: 1. Forslag til plankart, datert Bestemmelser, datert , sist revidert

Like dokumenter

REGULERINGSPLAN FOR BOLIGER NORD FOR FJELLVEGEN - LYEFJELL - PLAN 298. Saksnummer Møtedato Lokal utvikling 079/

TIME KOMMUNE Arkiv: PLNR-298, K2-L12 Vår ref (saksnr.): 06/2841-14 JournalpostID: 08/18503 Saksbeh.: Ingvild Kristine Wathne Røst REGULERINGSPLAN FOR BOLIGER NORD FOR FJELLVEGEN - LYEFJELL - PLAN 298 Saksgang: