Støyvoll av bildekk. Oppklippede bildekk brukt i støyvoll langs E 6 i Østfold. Gjenbruksprosjektets informasjonsdag 28.

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Støyvoll av bildekk. Oppklippede bildekk brukt i støyvoll langs E 6 i Østfold. Gjenbruksprosjektets informasjonsdag 28."

Emil Gjerde
7 år siden
Visninger:

1 Støyvoll av bildekk Oppklippede bildekk brukt i støyvoll langs E 6 i Østfold Roald Aabøe Vegdirektoratet, Teknologiavdelingen Gjenbruksprosjektets informasjonsdag 28. januar 2004

2 DP5 Lette fyllmasser og isolasjonsmaterialer skumglass dekklipp aske, slagg lite volum i Norge mål: bedømmelse av brukbarhet utredning mht praktisk utførelse produktspesifisering og deklarasjon / miljødeklarasjon

mål: bedømmelse av brukbarhet utredning mht praktisk

3 Hva er et gjenvunnet materiale? Egenskapene i materialet må ha en funksjon i konstruksjonen. Materialet må tilfredsstille forhåndsbestemte spesifikasjoner. Materialet må kunne omsettes i et marked. Materialet må være rent.

4 Skumglass Rent glassprodukt basert på returglass. Materialet er benyttet i prosjekter Lett fylling og isolasjon. Produktet har egenskaper som lav egenvekt, god isolasjonsevne, og høy styrke.

5 Oppkuttede bildekk Hvert år samles det inn ca 4 mill. utrangerte bildekk fra hele Norge. Returdekkene brukt i hovedsak til energiforbrenning, en lite økonomisk og miljøvennlig anvendelsesmåte Bruk av returdekk i bygg og anleggssektoren er økende og basert på store enkeltprosjekt. 20 % Øvrig bruk 32 % Energi 48 % Anlegg

Returdekkene brukt i hovedsak til energiforbrenning, en lite økonomisk og

6 Maine - USA: AVKJØRING FRA INTERSTATE 95 Volum: m3 Lengde: 400 m Produksjon: 300 m3/døgn Pris: 24 $ pr tonn

7 Maine - USA : Løsningen på et avfallsproblem Bruk av shredded tires til konstruksjonsformål i USA synes ikke å være gjenstand for store uenigheter ift. bruken verken teknisk eller miljømessig.

8 Vegdirektoratet tidlig ute med utprøving av bildekk som lett fyllmasse Bygging av fylling med bildekk på SULA (Ca 1993)

9 Risiko for selvantennelse

10 Romvekt - lette materialer kg /m skumglass lettklinker EPS ("Isopor") Bildekk

11 Lette materialer (kr/m 3 ) skumglass lettklinker EPS ("Isopor") Bildekk Oppkuttede bildekk: Tilnærmet gratis pr. i dag!

12 Årlige volumer (m 3 ) - bruk i veg skumglass EPS lettklinker Bildekk (2003)

13 Design, behavior, and Benefits of Highway Materials Using Recycled Tire Rubber

14 INTERNASJONALE STANDARDER: USA: Praksis for bruk av dekk i anleggskonstruksjoner Standard Practice for use of Scrap tires in CEA EUROPA: CEN WORKSHOP AGREEMENT Veiledning til kjøpere,produsenter og leverandører. Deklarasjon av materialet

tires in CEA EUROPA: CEN WORKSHOP AGREEMENT Veiledning til

15 E6 Huggenes 450 m lang støyvoll av oppkuttede bildekk

16 E 6 ved Huggenes. 1 million dekk i støyvoller. E6 Huggenes 450 m lang støyvoll av oppkuttede bildekk Vurderinger i forhold til støyvollen - Stabilitetsvurderinger ekstern og intern (bildekk) - Skråningsstabilitet glidning på bentonittmembran - Miljørisikovurdering ihht. SFT veilednin - Instrumenterings og måleplan (gjenbruksprosjektet) - Miljøkarakterisering (gjenbruksprosjektet) - Materialkarakterisering (gjenbruksprosjektet). -LCA analyse prosjektoppgave 2002 K. Østbye -Diplom vår Felt og materialkarakterisering. Iselin Johnsen LCA: Støyvollen gir miljøpåkjenninger lavere enn det en gjennomsnittlig europeer påfører miljøet årlig. Økonomiske betraktninger legges til grunn for sammenligningen med andre grunnforsterknings-metoder.

bentonittmembran - Miljørisikovurdering ihht.

17 E6 Huggenes 450 m lang støyvoll av oppkuttede bildekk

18 Miljøovervåking Overvåkning skiller seg ut ved at 4- t-oktylfenol, nonylfenol, etokilater og bisfenol A er spesielt undersøkt

19 PAH 10 1 K1 - dekk E6 - grøft K3 - basseng B1 - bekk Mål - QGCan. µg/l 0,1 0,01 Naftalen Benso(a)pyren Pyren PAH16 Vansjø

20 Nonyl-, oktyl- og bisfenol 10 1 K1 - dekk E6 - grøft K3 - basseng B1 - bekk Mål - PNEC µg/l 0,1 0,01 4-t-oktylfenol 4-n-nonylfenol andre nonylfenoler Vansjø Bisfenol A

21 5 års overvåkingsplan Så langt: Utlekking under krav for mest følsomt arealbruk og drikkevannskvalitet Støyvollen har ikke medført forverring av miljøtilstanden i området.

22 Slitasje / støv fra bildekk Svenske miljømyndigheters bekymring for HA-oljer gjelder slitasje fra bildekk (ca 1 kg per personbildekk/livsløp) og transport av støv til følsomme resipienter og mottakere. Utslipp hver bil som passerer langs 1km med støyvoll vil være ca 40 mg med gummiblanding. Disse utslippene vil trolig overgå utslipp fra en riktig konstruert støyvoll langs samme strekning.

23 Gjenbruksprosjektets innsats Solgård instrumentering/måling på fyllingen på RagnSells sitt anlegg i Moss Forberedelse og oppfølging av utførelsen av støyvollen av bildekk i Østfold. Miljørisikovurdering (SCC), finansiert av RagnSells og Vegvesenet. Miljøovervåking av støyvollen i perioden Overvåkingen blir finansiert av Gjenbruksprosjektets midler og RagnSells. Forberedelse /risikovurderingen for støyvoll av bildekk på E6 Melhus. Prosjektrapport Oppklippet bildekk som byggemateriale. Gir status på dokumentasjon av bildekk som gjenbruksmateriale. Befaring i Maine USA på et vegprosjekt på I 95, der 30,000 m3 bildekk ble brukt i som lett fyllmasse i avkjøringsrampene i et kryssområde. Inkludert bildekk innenfor det nordiske prosjektet GB-veg, SINTEF har prosjektledelsen, Vägverket og Vegvesenet er premissleverandører.

24 Begrunnelse for SFT s midlertidige forbud Nasjonal målsetting om nullutslipp SFT ønsker å vurdere om bruk av oppkuttet bildekk kommer i konflikt med målsetting om nullutslipp av nonylfenoler og oktylfenol. Enighet om at det er positivt å finne nye områder for gjenvinning av kasserte dekk. Stor interesse for norske forsøksprosjekt Overvåkingsprogram tilfredsstillende. SVV bes vurdere utslipp av oktylfenol i vollen.

25 Midlertidige forbud SFT orienterer fylkesmennene om at det ikke skal gis tillatelse til lignende prosjekter inntil det foreligger erfaringstall fra overvåking og analyser

26 Hva ønsker vi? Gjenbruksprosjektet vurderer det slik at verdiene som allerede er lagt inn i arbeid med bildekk vil gå tapt om ikke vi fullfører utredning av bildekk. Det er nå Vegvesenet kan bidra til å heve kunnskap og erfaring på dette området. Bekreftelse på at dokumentasjonen som skaffes, februar 2004, er av tilstrekkelig kvalitet, når det gjelder utvalg av parametere og hyppighet. Dersom dokumentasjonen vi skaffer er tilfredsstillende ønsker vi svar på om dette er tilstrekkelig til å danne et beslutningsgrunnlag for vurdering av nye utførelser med bildekk. Uavhengig av dette ønsker vi tillatelse til å utføre ytterligere to eller tre konstruksjoner med oppklippede bildekk i løpet av prosjektperioden. I forkant av utførelsen vil det bli gjennomført risikovurdering og laget overvåkingsplan i forståelse med fylkesmannen.

27 Videre arbeid Felles forståelse av Vegvesenets rolle vedrørende utredninger av mulige bruksområder for bildekk er en forutsetning for at vi kan utvikle bruken av bildekk som byggemateriale. Vi ønsker føringer for hvordan Vegvesenet skal forholde seg til avfallsbaserte materialer.

28 Texas Natural Resource Conservation Commission Texas Department of Transportation Samarbeidsprogrammer på gjenbruksmaterialer

Like dokumenter

Støyvoll med oppkuttet bildekk - - en oppfølging av effekter på miljø

Støyvoll med oppkuttet bildekk - - en oppfølging av effekter på miljø Roald Aabøe - Norwegian Public Roads Administration Arnt Olav Håøya - Rambøll AS, Oslo Sammendrag: E6 gjennom Østfold bygges for tiden