NEK 900 Elektriske jernbaneanlegg

Transkript

1 NEK 900 Elektriske jernbaneanlegg Finn-Magne Nybrenna, DSB

2 Sentralt i relasjon til elektriske jernbaneanlegg står: Forskrift om elektriske forsyningsanlegg, Forskrift om elektrisk utstyr, Forskrift om elektriske lavspenningsanlegg, samt Forskrift om sikkerhet ved arbeid i og drift av elektriske anlegg, Forskrift om elektroforetak og kvalifikasjonskrav for arbeid knyttet til elektriske anlegg og elektrisk utstyr. 2

3 Forskrift om elektriske forsyningsanlegg (fef) Fef 2-1 Prosjektering, utførelse, drift og vedlikehold Elektriske anlegg skal prosjekteres, utføres, driftes og vedlikeholdes slik at de sikkert ivaretar den funksjon de er tiltenkt uten å fremby fare for liv, helse og materielle verdier. Anlegg og utstyr skal være robust og egnet for alle påregnelige påkjenninger. Anlegg skal være fagmessig utført. 3

4 Forskrift om elektriske forsyningsanlegg (fef) Sentral når det gjelder teknisk oppbygging og drift av blant annet elektriske jernbaneanlegg. Formålet er at elektriske forsyningsanlegg skal prosjekteres, utføres, driftes og vedlikeholdes slik at de ikke frambyr fare for liv, helse og materielle verdier, og Ivaretar den funksjonen de er tiltenkt. Forskriften stiller altså krav både til SIKKERHET og FUNKSJON. 4

5 Sikkerhet er i denne sammenheng et begrep med relativt statisk innhold. Funksjonskravet derimot endrer seg gjerne fra anlegg til anlegg og over tid, påvirket av endringer i samfunnet med eksempelvis nye bruksområder, innføring av nytt teknisk utstyr, samkjøring av nett med videre. Under risikovurderingen før prosjektering og under prosjekteringen er det derfor viktig at eier / bruker av anlegget deltar aktivt i arbeidet med å definere anleggets tiltenkte funksjon. 5

6 Fef kan ut fra dette nødvendigvis ikke si hvilke funksjoner som skal oppfylles, men at de i prosessen gitte funksjonskrav skal oppfylles. Ved samkjøring av nett og / eller kjøring av tog over driftsskiller i nettet vil det måtte stilles spesifikke krav til likhet i mekaniske og elektrotekniske egenskaper. På bakgrunn av ønsket om større samtrafikk på jernbanenettet i Europa utarbeides det til dels omfattende regler for å svare ut dette kravet. Disse kravene nedfelt i såkalte TSI er (Teknisk spesifikasjon for interoperabilitet) vil representere et av funksjonskravene til anlegg som skal forsyne tog med elektrisk energi. 6

7 Når anlegget er prosjektert / bygget skal det utstedes en erklæring som sier hvilke forskrifter og normer anlegget er bygget i samsvar med. Samsvarserklæringen skal oppbevares av eier i hele anleggets levetid og av prosjekterende / utførende i 5 år. I tillegg til dette kravet i fef vil krav gitt i TSI også bidra til at det utstedes en egen «erklæring» hva gjelder oppfyllelse av funksjonskravene gitt i relevant TSI. Eier / driver av elektriske anlegg skal sørge for at anlegg, som omfattes av fef, til enhver tid tilfredsstiller kravene gitt i samme forskrift. 7

8 Harmonisering av sikkerhetsnivåene i Europa Gradvis harmonisering av sikkerhetsnivåene i Europa. Nasjonale forskrifter er / blir i stor grad rammeforskrifter. Veiledningene til forskriftene henviser til normer som en måte å oppfylle forskriftenes krav. DSB ønsker av prinsipielle årsaker ikke å publisere utfyllende orienteringer til egne forskrifter ut over de veiledninger som er gitt til de paragrafene i forskriftene og de føringer som ligger i normverket. 8

9 NEK 900 Det sentrale henvisningsgrunnlag NEK 900 er det sentrale henvisningsgrunnlag i forskrift om elektriske forsyningsanlegg (fef), hva gjelder elektriske jernbaneanlegg. Forskrift, veiledning til forskrift og norm angir som regelverk samlet det minimums sikkerhetsnivå som myndighetene krever. Veiledning til forskrift, og norm er frivillig og ikke juridisk bindende, men gir føring for sikkerhetsnivået som kreves av norske myndigheter. 9

10 Hierarki generelt Lov Bindende Forskrifter Veiledning Norm/Standarder Frivillig Spesifikasjoner, bransjestandarder etc. 10