NESODDEN KOMMUNE SAK TIL PLANFORUM 20. AUGUST 2013

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "NESODDEN KOMMUNE SAK TIL PLANFORUM 20. AUGUST 2013"

Transkript

1 NESODDEN KOMMUNE SAK TIL PLANFORUM 20. AUGUST 2013 Sammendrag Nesodden kommune ønsker tilbakemelding fra overordnet veimyndighet og nabokommuner på forslag til utarbeidelse av samferdselsplan/-strategi for Nesodden kommune. Kommunen har behov for en plan eller et styringsdokument der prinsipielle retningslinjer for vei (investering og vedlikehold) nedfelles. Planen/dokumentet skal hjelpe kommunen og Statens vegvesen å prioritere riktig i arbeidet med områdeplaner og annet planarbeid som pågår samt fremtidige planer.

2 Innhold Innledning... Feil! Bokmerke er ikke definert. Bakgrunn... Feil! Bokmerke er ikke definert. Forslag til fremdrift og format... Feil! Bokmerke er ikke definert. Spørsmål som bør drøftes med statlig myndighet og nabokommune... Feil! Bokmerke er ikke definert. Vedlegg... Feil! Bokmerke er ikke definert. Innledning Nesodden kommune ser behovet for en overordnet plan eller et styringsdokument som innehar prinsipielle føringer for prioritering av veiutbedringer langs fylkes- og kommuneveinettet. Kommunen erfarer gjennom arbeidet med områdeplaner som pågår for tiden at disse prioriteringene ikke foreligger på det detaljnivået som er påkrevd for å kunne utarbeide områdeplanene. Konsekvensen blir at man i hver enkelt områdeplan tar disse prinsipielle diskusjonene (både internt i kommunen og med Statens vegvesen) omkring hva som er riktig prioritering for hvert enkelt delområde. Diskusjonene går bl.a. på hvor skal man etablere gang- og sykkelveier og andre tiltak for trafikksikring for gående og syklende, hvor skal man pålegge private utbyggere tiltak langs fylkesveinettet for utbedring av veistandard (kurveutretning, avkjørselssanering etc.) osv. Vi i kommunen mener det er hensiktsmessig med en plan eller et styringsdokument som har politisk forankring i kommunen og som Statens vegvesen også kan støtte seg til når vi diskuterer disse sakene i hver enkelt områdeplan. Vi ønsker å drøfte med overordnet veimyndighet og nabokommune Frogn hvordan en slik plan bør forfattes, når og hvem som skal ha ansvar for at den utarbeides. Kommunen er innforstått med at plansamarbeidet i Oslo og Akershus har som deloppgave å utarbeide en samferdselsplan og at lite vil kunne gjøres bindende før denne planen er ferdigstilt. Vi mener allikevel at det er fornuftig at diskusjonen og prioriteringen kommer i forkant av dette og således betraktes som innspill til plansamarbeidets plan. Lite tilsier at Nesodden kommune vil bære mye av den utbyggingen som tvinger seg på i Oslo- og Akershusregionen og det vil derfor være snakk om lokale prioriteringer og ikke regionale. Bakgrunn Kommuneplanens arealdel Iht kommuneplanens arealdel skal fortetting i eksisterende boligområder i hovedsak konsentreres i nord på Nesoddtangen og på Fagerstrand. På Bomansvik planlegges det noe fortetting/utbygging og ellers vil vedlikeholdsutbygging komme på Varden, Fjellstrand og Løes. På vestsiden mellom søndre Fjellstrand og Spro vil det åpnes for lite eller ingen fortetting. Tilsvarende gjelder Blylaget og områdene langs fv.156 fra Bomansvik og til kommunegrensen i sør. 1

3 Kommuneplanen innehar strenge retningslinjer for Nesoddmarka. Hensikten er å ivareta naturog friluftslivsinteresser i Nesoddmarka ved å beskytte arealene mot tiltak som vil redusere ferdselsmuligheter, opplevelseskvaliteter, biologisk mangfold, friluftsmuligheter og sammenhengende naturområder. Disse områdene vernes mot et evt utbyggingspress som måtte komme ved at det avsette tilstrekkelig utbyggingsarealer steder der teknisk og sosial infrastruktur allerede eksisterer/er etablert, eller der det er miljø- og samfunnsøkonomisk forsvarlig å åpne for utbygging. Hvor finner vi argumentasjon for at enkelte strekninger eller områder bør prioriteres og hva skal prioriteres? - Gående og syklende? - Fremkommelighet for privatbilister og transport? - Turistveier? - Skolevei? - Innfartsparkeringer? Figur 1:Kommuneplanens arealdel Eksisterende situasjon, foreløpige betraktninger 2

4 Nesodden har utfordringer med både den interne og eksterne logistikken. Nesoddtangen fungerer som et kollektiv knutepunkt for de som reiser kollektivt internt på Nesodden. Dette gjør at andelen kollektivreisende innenfor kommunens grenser er betydelig lavere enn den kunne vært dersom reisetiden/-avstanden med buss/båt hadde blitt kortet ned. Reise ut av Nesodden i sørgående retning er kun bilbasert. Samtidig ligger mye av servicefunksjonene som lensmannskontor, legevakt etc i Ski. Dette er tjenester som kun er tilgjengelige med bil siden vi må betrakte kollektivtilbudet som ikke-eksisterende (båt til Oslo, deretter tog til Ski er svært tidkrevende). Kommunen har ikke god nok oversikt over pendlersituasjonen i retning Follo og vi antar at en del arbeidstakere og studenter allerede i dag pendler til Ås, Ski, Oppegård etc. Fra Til Trase - Veinavn Tid Avstand Regionalt Fagerstrand Vinterbro 15 min 15.7 km Fagerstrand Ås 21 min 21.5 km Tangenåsen Vinterbro 23 min 22.9 km Tangenåsen Ås 28 min 29.2 km Lokalt Tangenåsen Fagerstrand Fv min 15 km Tangenåsen Fagerstrand Fv.157, 105, min 16.5 km Tangenåsen Fagerstrand Fv. 156, 105, min 18 km Figur 2: Eksempler på reiseavstander (tall hentet fra Gulesider.no) Se vedlegg nr 1 og 2. Veinettet på Nesodden preges av at Nesoddlandet er langstrakt og har en vanskelig topografi, dette gir lange strekninger med svingete og smale veier med store høydeforskjeller. Vi ser også utfordringer ved at man historisk har tillatt bygging nært inntil hovedveiene, spesielt på vestsiden mellom Fjellstrand og Fagerstrand og mellom Fagerstrand og Myklerud. Nesodden mangler et sammenhengende gang- og sykkelveinett og det er generelt dårlig med tilbud til gående og syklende. Mange skoleveier er fremdeles for farlig til å la skoleelever ferdes til fots og disse må tilbys skoleskyss, enten med taxi eller reisekort. Planarbeid som pågår i kommunal regi Nesodden kommune jobber for tiden med flere store områdeplaner hvorav de fleste er initiert av Hovedplan for drikkevann og vannmiljø. Mange av disse planene berører fylkesveinettet og må ta stilling til hvor og når gang- og sykkelveier skal etableres, avkjørsler skal saneres, kurveutretting etc. Planene må også ta stilling til hva som skal prioriteres av tiltak og når de skal gjennomføres. Liste over planarbeid som pågår i kommunal regi: - Områdeplaner initiert av Hovedplan for drikkevann og vannmiljø for å rydde opp i separate vann- og avløpsanlegg - Områdeplan for Fagerstrand - Hovedplan for vei (omfatter kommunale og private veier) 3

5 - Rullering av kommuneplanens arealdel - Sykkelstrategi Formål med arbeidet Hensikten med en samferdselsplan/-strategi er bredspektret. Kommunen har behov for å øke eget kunnskapsnivå om dagens situasjon. Økt kunnskap om dagens situasjon vil hjelpe oss å tilrettelegge bedre for et mer miljø- og samfunnsøkonomisk transportmønster for fremtiden. Som en del av arbeidet med planen er det behov for å kartlegge eksisterende situasjon, forslagsvis vil tema som reisetrender både på Nesodden internt og til/fra kommunen, muligheter for å optimalisere reisetid/-avstander, barnetråkk, tilgjengelighet og grad av universell utforming av dagens anlegg, osv. Planen/strategien må foreslå tiltak for utbedring, herunder hvor tiltak MÅ prioriteres og når. Forslag til fremdrift og format Fremdrift Forslagsvis ønsker kommunen at arbeidet med planen/strategien iverksettes umiddelbart og ferdigstilles allerede våren Årsaken er at kommunen allerede i dag ser behovet for denne planen og for å kunne ferdigstille annet planarbeid som pågår er vi avhengig av at dette arbeidet er utført og kan legges til grunn for disse planene. Format Formatet på planen/strategidokumentet er enda uklart. Det viktigste er at formatet er hensiktsmessig for videre bruk, enten som innspill til samferdselsplanen for Oslo og Akershus, som temaplan til kommuneplanens arealdel el. Spørsmål som bør drøftes med statlig myndighet og nabokommune - HVA Hva slags plan skal dette være? Og hvilken rettslig binding skal den ha? - HVEM Hvem skal ha ansvar for å utarbeide denne planen? Statens vegvesen? Plansamarbeidet? Nesodden kommune sammen med Frogn kommune? - HVORDAN Hvordan skal planen utarbeides? Behov for mer kunnskap? Innhenting av kunnskap? - Nesodden kommune trenger mer kunnskap om veinettet og hvordan det brukes i dag. Kommunen ønsker seg tilgang på informasjon som allerede er tilgjengelig (trafikktellinger etc) og trenger informasjon som må fremskaffes, enten gjennom tellinger eller gjennom innkjøp av analyser/kartlegginger/mulighetsstudier etc. 4

6 Vedlegg 1. Rammeplan for avkjørsler 2. Oversiktskart over manglende gang- sykkelveilenker på Nesodden, innspill til mindre rullering av Samferdselsplan for Akershus datert april Innspill til mindre rullering av samferdselsplan høst 2013, matrise over planstatus og ønsket prioritert rekkefølge for planlegging og etablering 4. Notat fra internt møte vedr. samferdselsplan/-strategi for Nesodden kommune 5

7 NESODDEN KOMMUNE SAK TIL PLANFORUM 20. AUGUST 2013 Sammendrag Nesodden kommune ønsker tilbakemelding fra overordnet veimyndighet og nabokommuner på forslag til utarbeidelse av samferdselsplan/-strategi for Nesodden kommune. Kommunen har behov for en plan eller et styringsdokument der prinsipielle retningslinjer for vei (investering og vedlikehold) nedfelles. Planen/dokumentet skal hjelpe kommunen og Statens vegvesen å prioritere riktig i arbeidet med områdeplaner og annet planarbeid som pågår samt fremtidige planer.

8 Innhold Innledning... Feil! Bokmerke er ikke definert. Bakgrunn... Feil! Bokmerke er ikke definert. Forslag til fremdrift og format... Feil! Bokmerke er ikke definert. Spørsmål som bør drøftes med statlig myndighet og nabokommune... Feil! Bokmerke er ikke definert. Vedlegg... Feil! Bokmerke er ikke definert. Innledning Nesodden kommune ser behovet for en overordnet plan eller et styringsdokument som innehar prinsipielle føringer for prioritering av veiutbedringer langs fylkes- og kommuneveinettet. Kommunen erfarer gjennom arbeidet med områdeplaner som pågår for tiden at disse prioriteringene ikke foreligger på det detaljnivået som er påkrevd for å kunne utarbeide områdeplanene. Konsekvensen blir at man i hver enkelt områdeplan tar disse prinsipielle diskusjonene (både internt i kommunen og med Statens vegvesen) omkring hva som er riktig prioritering for hvert enkelt delområde. Diskusjonene går bl.a. på hvor skal man etablere gang- og sykkelveier og andre tiltak for trafikksikring for gående og syklende, hvor skal man pålegge private utbyggere tiltak langs fylkesveinettet for utbedring av veistandard (kurveutretning, avkjørselssanering etc.) osv. Vi i kommunen mener det er hensiktsmessig med en plan eller et styringsdokument som har politisk forankring i kommunen og som Statens vegvesen også kan støtte seg til når vi diskuterer disse sakene i hver enkelt områdeplan. Vi ønsker å drøfte med overordnet veimyndighet og nabokommune Frogn hvordan en slik plan bør forfattes, når og hvem som skal ha ansvar for at den utarbeides. Kommunen er innforstått med at plansamarbeidet i Oslo og Akershus har som deloppgave å utarbeide en samferdselsplan og at lite vil kunne gjøres bindende før denne planen er ferdigstilt. Vi mener allikevel at det er fornuftig at diskusjonen og prioriteringen kommer i forkant av dette og således betraktes som innspill til plansamarbeidets plan. Lite tilsier at Nesodden kommune vil bære mye av den utbyggingen som tvinger seg på i Oslo- og Akershusregionen og det vil derfor være snakk om lokale prioriteringer og ikke regionale. Bakgrunn Kommuneplanens arealdel Iht kommuneplanens arealdel skal fortetting i eksisterende boligområder i hovedsak konsentreres i nord på Nesoddtangen og på Fagerstrand. På Bomansvik planlegges det noe fortetting/utbygging og ellers vil vedlikeholdsutbygging komme på Varden, Fjellstrand og Løes. På vestsiden mellom søndre Fjellstrand og Spro vil det åpnes for lite eller ingen fortetting. Tilsvarende gjelder Blylaget og områdene langs fv.156 fra Bomansvik og til kommunegrensen i sør. 1

9 Kommuneplanen innehar strenge retningslinjer for Nesoddmarka. Hensikten er å ivareta naturog friluftslivsinteresser i Nesoddmarka ved å beskytte arealene mot tiltak som vil redusere ferdselsmuligheter, opplevelseskvaliteter, biologisk mangfold, friluftsmuligheter og sammenhengende naturområder. Disse områdene vernes mot et evt utbyggingspress som måtte komme ved at det avsette tilstrekkelig utbyggingsarealer steder der teknisk og sosial infrastruktur allerede eksisterer/er etablert, eller der det er miljø- og samfunnsøkonomisk forsvarlig å åpne for utbygging. Hvor finner vi argumentasjon for at enkelte strekninger eller områder bør prioriteres og hva skal prioriteres? - Gående og syklende? - Fremkommelighet for privatbilister og transport? - Turistveier? - Skolevei? - Innfartsparkeringer? Figur 1:Kommuneplanens arealdel Eksisterende situasjon, foreløpige betraktninger 2

10 Nesodden har utfordringer med både den interne og eksterne logistikken. Nesoddtangen fungerer som et kollektiv knutepunkt for de som reiser kollektivt internt på Nesodden. Dette gjør at andelen kollektivreisende innenfor kommunens grenser er betydelig lavere enn den kunne vært dersom reisetiden/-avstanden med buss/båt hadde blitt kortet ned. Reise ut av Nesodden i sørgående retning er kun bilbasert. Samtidig ligger mye av servicefunksjonene som lensmannskontor, legevakt etc i Ski. Dette er tjenester som kun er tilgjengelige med bil siden vi må betrakte kollektivtilbudet som ikke-eksisterende (båt til Oslo, deretter tog til Ski er svært tidkrevende). Kommunen har ikke god nok oversikt over pendlersituasjonen i retning Follo og vi antar at en del arbeidstakere og studenter allerede i dag pendler til Ås, Ski, Oppegård etc. Fra Til Trase - Veinavn Tid Avstand Regionalt Fagerstrand Vinterbro 15 min 15.7 km Fagerstrand Ås 21 min 21.5 km Tangenåsen Vinterbro 23 min 22.9 km Tangenåsen Ås 28 min 29.2 km Lokalt Tangenåsen Fagerstrand Fv min 15 km Tangenåsen Fagerstrand Fv.157, 105, min 16.5 km Tangenåsen Fagerstrand Fv. 156, 105, min 18 km Figur 2: Eksempler på reiseavstander (tall hentet fra Gulesider.no) Se vedlegg nr 1 og 2. Veinettet på Nesodden preges av at Nesoddlandet er langstrakt og har en vanskelig topografi, dette gir lange strekninger med svingete og smale veier med store høydeforskjeller. Vi ser også utfordringer ved at man historisk har tillatt bygging nært inntil hovedveiene, spesielt på vestsiden mellom Fjellstrand og Fagerstrand og mellom Fagerstrand og Myklerud. Nesodden mangler et sammenhengende gang- og sykkelveinett og det er generelt dårlig med tilbud til gående og syklende. Mange skoleveier er fremdeles for farlig til å la skoleelever ferdes til fots og disse må tilbys skoleskyss, enten med taxi eller reisekort. Planarbeid som pågår i kommunal regi Nesodden kommune jobber for tiden med flere store områdeplaner hvorav de fleste er initiert av Hovedplan for drikkevann og vannmiljø. Mange av disse planene berører fylkesveinettet og må ta stilling til hvor og når gang- og sykkelveier skal etableres, avkjørsler skal saneres, kurveutretting etc. Planene må også ta stilling til hva som skal prioriteres av tiltak og når de skal gjennomføres. Liste over planarbeid som pågår i kommunal regi: - Områdeplaner initiert av Hovedplan for drikkevann og vannmiljø for å rydde opp i separate vann- og avløpsanlegg - Områdeplan for Fagerstrand - Hovedplan for vei (omfatter kommunale og private veier) 3

11 - Rullering av kommuneplanens arealdel - Sykkelstrategi Formål med arbeidet Hensikten med en samferdselsplan/-strategi er bredspektret. Kommunen har behov for å øke eget kunnskapsnivå om dagens situasjon. Økt kunnskap om dagens situasjon vil hjelpe oss å tilrettelegge bedre for et mer miljø- og samfunnsøkonomisk transportmønster for fremtiden. Som en del av arbeidet med planen er det behov for å kartlegge eksisterende situasjon, forslagsvis vil tema som reisetrender både på Nesodden internt og til/fra kommunen, muligheter for å optimalisere reisetid/-avstander, barnetråkk, tilgjengelighet og grad av universell utforming av dagens anlegg, osv. Planen/strategien må foreslå tiltak for utbedring, herunder hvor tiltak MÅ prioriteres og når. Forslag til fremdrift og format Fremdrift Forslagsvis ønsker kommunen at arbeidet med planen/strategien iverksettes umiddelbart og ferdigstilles allerede våren Årsaken er at kommunen allerede i dag ser behovet for denne planen og for å kunne ferdigstille annet planarbeid som pågår er vi avhengig av at dette arbeidet er utført og kan legges til grunn for disse planene. Format Formatet på planen/strategidokumentet er enda uklart. Det viktigste er at formatet er hensiktsmessig for videre bruk, enten som innspill til samferdselsplanen for Oslo og Akershus, som temaplan til kommuneplanens arealdel el. Spørsmål som bør drøftes med statlig myndighet og nabokommune - HVA Hva slags plan skal dette være? Og hvilken rettslig binding skal den ha? - HVEM Hvem skal ha ansvar for å utarbeide denne planen? Statens vegvesen? Plansamarbeidet? Nesodden kommune sammen med Frogn kommune? - HVORDAN Hvordan skal planen utarbeides? Behov for mer kunnskap? Innhenting av kunnskap? - Nesodden kommune trenger mer kunnskap om veinettet og hvordan det brukes i dag. Kommunen ønsker seg tilgang på informasjon som allerede er tilgjengelig (trafikktellinger etc) og trenger informasjon som må fremskaffes, enten gjennom tellinger eller gjennom innkjøp av analyser/kartlegginger/mulighetsstudier etc. 4

12 Vedlegg 1. Rammeplan for avkjørsler 2. Oversiktskart over manglende gang- sykkelveilenker på Nesodden, innspill til mindre rullering av Samferdselsplan for Akershus datert april Innspill til mindre rullering av samferdselsplan høst 2013, matrise over planstatus og ønsket prioritert rekkefølge for planlegging og etablering 4. Notat fra internt møte vedr. samferdselsplan/-strategi for Nesodden kommune 1. 5

Fylkesrådmannens forslag til handlingsprogram for samferdsel oktober 2015

Fylkesrådmannens forslag til handlingsprogram for samferdsel oktober 2015 Fylkesrådmannens forslag til handlingsprogram for samferdsel 2016-19 22. oktober 2015 Strategier og gjennomføring Samferdselsplan 2016-2025 vedtatt våren 2015 Strategiene i samferdselsplanen er lagt til

Detaljer

Eiendom Tiltakshaver Beskrivelse av området

Eiendom Tiltakshaver Beskrivelse av området INNSPILL Nr: Eiendom Tiltakshaver Beskrivelse av området BOLIG 3B Kittilplassen i Jondalen G/Bnr: 144/6, 4, 2 Baklia Elisabeth og Jan Arne Baklia Grunneiere Elisabeth og Jan Arne Baklia ønsker å tilrettelegge

Detaljer

Fylkesrådmannens forslag til handlingsprogram for samferdsel november 2016

Fylkesrådmannens forslag til handlingsprogram for samferdsel november 2016 Fylkesrådmannens forslag til handlingsprogram for samferdsel 2017-2020 7. november 2016 Agenda 09.00 09.15 Velkommen ved Fylkesrådmann Tron Bamrud 09.15 09.45 Presentasjon av handlingsprogram for samferdsel

Detaljer

Plan- og miljø / 2017

Plan- og miljø / 2017 Plan- og miljø / 2017 Struktur//Status reguleringssaker 09.05.2017 Alexandra Sandulescu 5/10/2017 Nesodden kommune 2 Planavdelingen pr. september 2016 Planavdelingen ble erstattet i sin helhet i løpet

Detaljer

Røykens sykkelstrategi Askers temaplan sykkel

Røykens sykkelstrategi Askers temaplan sykkel Røykens sykkelstrategi Askers temaplan sykkel PSN 2. november 2017 Sykkelstrategi for Røyken kommune - Askers høringsuttalelse Visjon - Røyken har innen 2020 status som sykkelbygd, der det oppleves trygt

Detaljer

NOTAT TRAFIKKVURDERING

NOTAT TRAFIKKVURDERING Oppdragsgiver: Nesodden Kommune - Fakturamottak Oppdrag: 525850 Bomansvik Nesodden kommune - reguleringsplan Del: Trafikkvurdering Glenneveien x FV 156 Dato: 2013-06-12 Skrevet av: Heidi Håheim Kvalitetskontroll:

Detaljer

Hvilket samfunn skal vi bli?

Hvilket samfunn skal vi bli? Hvilket samfunn skal vi bli? Innhold Innlegg data og analyser Tilnærming Regional plan ATP Tangen område Grendene Fagerstrand senter Innlegg data og analyser 4 Befolkningsvekst 2001-2016 Kommune/År 2001

Detaljer

Bilag 1 Kravspesifikasjon Trafikkanalyse Kolbotn sentrum Sak: 15/3304

Bilag 1 Kravspesifikasjon Trafikkanalyse Kolbotn sentrum Sak: 15/3304 Bilag 1 Kravspesifikasjon Trafikkanalyse Kolbotn sentrum Sak: 15/3304 Versjon 3.1.2 OM-3015 Side 1 av 6 Innholdsfortegnelse 1 Innledning... 3 1.1 Anskaffelsens formål... 3 1.2 Anskaffelsens verdi og innhold...

Detaljer

Planprogram for rullering av kommuneplanens arealdel

Planprogram for rullering av kommuneplanens arealdel Planprogram for rullering av kommuneplanens arealdel 2011-2023 Nesodden kommune vedtatt 21.03.2013 Innhold 1. Bakgrunn... 3 1.1 Behov for rullering av kommuneplanen... 3 1.2 Krav om planprogram og konsekvensutredning...

Detaljer

Innspill til høring av Handlingsprogram for fylkesveger og kollektivtransport 2017-2020

Innspill til høring av Handlingsprogram for fylkesveger og kollektivtransport 2017-2020 Innspill til høring av Handlingsprogram for fylkesveger og kollektivtransport 2017-2020 Sak: 9/2016 Saksbehandler: Askim kommune v/sølve Bjørkevoll og Trøgstad kommune v/marit L. Haakaas Forslag til vedtak:

Detaljer

NOTAT 1 INNLEDNING FAGRAPPORT TRAFIKK

NOTAT 1 INNLEDNING FAGRAPPORT TRAFIKK Oppdragsgiver: Langholmen Egersund AS Oppdrag: 529990 Trafikkanalyse rv. 502/Gml Eigerøyv Del: Dato: 2012-06-15 Skrevet av: Ivar Fett Kvalitetskontroll: Gorm Carlsen FAGRAPPORT TRAFIKK INNHOLD 1 Innledning...

Detaljer

Nesodden kommune. Utkast. Planprogram for klima- og biomangfoldplan. Klimagassutslipp Biologisk mangfold

Nesodden kommune. Utkast. Planprogram for klima- og biomangfoldplan. Klimagassutslipp Biologisk mangfold Utkast Nesodden kommune Planprogram for klima- og biomangfoldplan Klimagassutslipp Biologisk mangfold 16.02.2016 Innhold 1 Bakgrunn... 2 2 Forutsetninger for planarbeidet... 2 2.1 Nasjonale føringer...

Detaljer

Prosjekt:Tjøme GS Lengde: 2850 m Trafikkmengde

Prosjekt:Tjøme GS Lengde: 2850 m Trafikkmengde Prosjekt:Tjøme GS Lengde: 2850 m Trafikkmengde Revidert 19.02.2015 (ÅDT): 2200 Kollektiv Sykkel Presterød, Teie, Tjøme og Hogsness Fastlandsforbindelse Bompenge Fartsgrense: 40-60 km x x Oversiktskart

Detaljer

Politisk uttalelse om fremtidig skolestruktur for videregående opplæring i Akershus. Saksbehandler: Ellen Benestad Saksnr.

Politisk uttalelse om fremtidig skolestruktur for videregående opplæring i Akershus. Saksbehandler: Ellen Benestad Saksnr. Ås kommune Politisk uttalelse om fremtidig skolestruktur for videregående opplæring i Akershus Saksbehandler: Ellen Benestad Saksnr.: 15/00569-1 Behandlingsrekkefølge Møtedato Rådmannens innstilling: Hovedutvalget

Detaljer

MØTEINNKALLING Formannskap

MØTEINNKALLING Formannskap MØTEINNKALLING Møtetid: 07.04.2014 kl. 15:30 Møtested: Oscarsborg møterom, rådhuset Møtet er åpent for publikum i alle saker med mindre saken er unntatt offentlighet, eller møtet lukkes. Møtedokumenter

Detaljer

Kommunestyret. Styre/råd/utvalg Møtedato Saksnr. Formannskapet 05.10.2006 FS-06/0048 Kommunestyret 19.10.2006 KS-06/0056

Kommunestyret. Styre/råd/utvalg Møtedato Saksnr. Formannskapet 05.10.2006 FS-06/0048 Kommunestyret 19.10.2006 KS-06/0056 SIGDAL KOMMUNE Kommunestyret MØTEBOK Arkivsaknr.: 04/00007-055 Løpenr.: 005996/06 Arkivnr.: 142 Saksbeh.: Rita Kirsebom Styre/råd/utvalg Møtedato Saksnr. Formannskapet 05.10.2006 FS-06/0048 Kommunestyret

Detaljer

Møgedalsvannet Hyttefelt Gnr. 100 bnr. 3, Eigersund. Planbeskrivelse

Møgedalsvannet Hyttefelt Gnr. 100 bnr. 3, Eigersund. Planbeskrivelse Møgedalsvannet Hyttefelt Gnr. 100 bnr. 3, Eigersund Planbeskrivelse 1 INNHOLD 1. SAMMENDRAG Side 3 2. BAKGRUNN 3 2.1 Hensikten med planen 3 2.2 Forslagsstiller 3 2.3 Krav om konsekvensutredning 3 3. PLANPROSESS

Detaljer

SAMLET SAKSFRAMSTILLING

SAMLET SAKSFRAMSTILLING Side 1 av 8 SAMLET SAKSFRAMSTILLING Arkivsak: 10/83 GNR.54 BNR.1 KAI - SLOTTET - REGULERINGSPLAN 2.GANGS BEHANDLING Saksbeh.: Lars Å. Arnesen Arkivkode: GNR 54/1 Saksnr.: Utvalg Møtedato 75/11 Utvalg for

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Høringsuttalelse - Strategi for Innfartsparkering Oslo og Akershus

SAKSFRAMLEGG. Høringsuttalelse - Strategi for Innfartsparkering Oslo og Akershus Arkivsak: 2012/2994-3 Arkiv: Q50 Saksbehandler: Thor Albertsen SAKSFRAMLEGG Utv.saksnr Utvalg Møtedato Formannskapet 04.03.2014 Høringsuttalelse - Strategi for Innfartsparkering Oslo og Akershus Rådmannens

Detaljer

Innspill til fylkesvegplan for Oppland

Innspill til fylkesvegplan for Oppland Innspill fra Søndre Land til handlingsprogrammet for fylkesveier i Oppland 2018-2021. Oppland fylkeskommunes handlingsprogram for fylkesveger 2018-2021 skal nå revideres og Søndre Land kommune har her

Detaljer

Bærum - miljøvennlig transport, og hvordan øke andelen miljøvennlig transport.

Bærum - miljøvennlig transport, og hvordan øke andelen miljøvennlig transport. Plan- og miljøavdelingen Bane/ buss/ bil/ sykkel og fot: Hva har vi, og hvordan Kort om fungerer Bærum det? 21.08.2008 Orientering om Asker Sandvika Bærum - miljøvennlig transport, og hvordan øke andelen

Detaljer

8. Samferdsel og pendling

8. Samferdsel og pendling 8. Samferdsel og pendling Gjennom forskjellige samferdselstiltak skal transportbehovet for befolkningen og næringslivet løses. I et fylke som Hedmark er det viktig med gode løsninger både på veg og på

Detaljer

Samferdselsplan 2014-17 Fylkesrådmannens forslag. 23. oktober 2013

Samferdselsplan 2014-17 Fylkesrådmannens forslag. 23. oktober 2013 Samferdselsplan 2014-17 Fylkesrådmannens forslag 23. oktober 2013 Stø kurs Økningen i persontransport skal tas med økt kollektivtilbud Standarden på fylkesveinettet opprettholdes, samt at vedlikeholdsetterslepet

Detaljer

Planlegging av hovednett for sykkel Ellbjørg Schultz

Planlegging av hovednett for sykkel Ellbjørg Schultz Planlegging av hovednett for sykkel Ellbjørg Schultz Oppdraget Utarbeide plan for sammenhengende sykkelvegnett i Mo i Rana, Sandnessjøen, Brønnøysund, Sortland, Narvik, Harstad og Finnsnes (nivå 1). Kartlegging

Detaljer

Saksfremlegg. For saker som skal videre til kommunestyret, kan innstillingsutvalgene oppnevne en saksordfører.

Saksfremlegg. For saker som skal videre til kommunestyret, kan innstillingsutvalgene oppnevne en saksordfører. Saksfremlegg Arkivsak: 09/2305-7 Sakstittel: HOVEDPLAN FROGNER STASJON, PLASSERING AV NY STASJON OG KRYSSINGSSPOR. K-kode: Q61 Saksbehandler: Anita Veie Innstilling: Sørum kommune gir sin tilslutning til

Detaljer

TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2015 2018

TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2015 2018 TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET 2015 2018 Rullering av tiltaksplanen I forbindelse med den årlige rulleringen av tiltaksplanen er det utarbeidet en status for trafikksikkerhetsarbeidet i kommunen. Denne

Detaljer

E18 Elvestad Vinterbro

E18 Elvestad Vinterbro Statens vegvesen E18 Elvestad Vinterbro 2007-02-05 Oppdrag E18 Østfold grense - Vinterbro Tema Analyse av flere alternativer av ny E18 mellom Vinterbro og Elvestad i 2025 Notat nr. 3 Engebrets vei 5 Pb

Detaljer

Referanse: 2010/15896 / 23 Ordningsverdi: 2534pua1 Vår saksbehandler Edle Iren Johnsen, tlf

Referanse: 2010/15896 / 23 Ordningsverdi: 2534pua1 Vår saksbehandler Edle Iren Johnsen, tlf ARENDAL KOMMUNE Saksfremlegg Referanse: 2010/15896 / 23 Ordningsverdi: 2534pua1 Vår saksbehandler Edle Iren Johnsen, tlf Saksgang: Pol. saksnr. Politisk utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Bystyret Gang-

Detaljer

Saksutskrift. Sykkel- og gåstrategi for Ås kommune - Oppstart planarbeid. Saksgang Møtedato Saknr 1 Hovedutvalg for teknikk og miljø

Saksutskrift. Sykkel- og gåstrategi for Ås kommune - Oppstart planarbeid. Saksgang Møtedato Saknr 1 Hovedutvalg for teknikk og miljø Saksutskrift Sykkel- og gåstrategi for - Oppstart planarbeid Arkivsak-dok. 17/01163-4 Saksbehandler Siri Gilbert Saksgang Møtedato Saknr 1 Hovedutvalg for teknikk og miljø 04.05.2017 29/17 Hovedutvalg

Detaljer

Frogn kommune v/ hovedutvalg for miljø-, plan- og byggesaker postmottak@frogn.kommune.no. Drøbak 05.01.15

Frogn kommune v/ hovedutvalg for miljø-, plan- og byggesaker postmottak@frogn.kommune.no. Drøbak 05.01.15 1 Adresse: Seiersten Sentrum 2 1443 DRØBAK Frogn kommune v/ hovedutvalg for miljø-, plan- og byggesaker postmottak@frogn.kommune.no Telefon: 64 90 55 55 Mobiltlf.: 48 12 50 26 E-post: maria.danielsen@folloprosjekt.no

Detaljer

Melding om vedtak i FU-sak 171/15 - Nesodden kommune - Reguleringsplan for Svestad marina

Melding om vedtak i FU-sak 171/15 - Nesodden kommune - Reguleringsplan for Svestad marina FYLKESADMINISTRASJONEN Nesodden kommune Postboks 123 1451 NESODDTANGEN Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Einar Midtsund 17.06.2015 2011/14740-13/101804/2015 EMNE L12 Telefon 22055623

Detaljer

Det vart startet opp reguleringsarbeid for Frivoll/Storvold i 2012. Området det ble varslet oppstart over vises under:

Det vart startet opp reguleringsarbeid for Frivoll/Storvold i 2012. Området det ble varslet oppstart over vises under: NOTAT OPPDRAG Storvold/Frivoll - Detaljregulering DOKUMENTKODE Notat EMNE Trafikkvurderinger TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER IT-eiendomsutvikling AS OPPDRAGSLEDER Åslaug Iversen KONTAKTPERSON Per Gunnar

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning. Arkivsaksnr.: 09/17403-14 Arkiv: REG 297-1

SAKSFRAMLEGG. Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning. Arkivsaksnr.: 09/17403-14 Arkiv: REG 297-1 SAKSFRAMLEGG Utvalg : Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning Arkivsaksnr.: 09/17403-14 Arkiv: REG 297-1 REGULERINGSPLAN NR 0605_297 IDRETTSANLEGG I HAUGSBYGD 1.GANGSBEHANDLING Forslag til vedtak:

Detaljer

Areal- og transportplanlegging og lokal luftkvalitet

Areal- og transportplanlegging og lokal luftkvalitet Areal- og transportplanlegging og lokal luftkvalitet jorgen.brun@kmd.dep.no Bedre byluft-forum 23. september 2014 Innledning Areal- og transportplanlegging et virkemiddel i arbeidet med lokal luftkvalitet?

Detaljer

Sykkeltilrettelegging i Region midt

Sykkeltilrettelegging i Region midt Sykkeltilrettelegging i Region midt Status - Muligheter - Utfordringer Tore Kvaal Trondheim, 15. oktober 2013 Mål for samlinga Meningsutveksling Enkel målsetting Tilrettelegge slik at flere velger å sykle

Detaljer

I februar 2015 varslet Oppegård kommune oppstart av områderegulering for Kolbotn sentrum. Planprogram ble vedtatt i oktober 2015.

I februar 2015 varslet Oppegård kommune oppstart av områderegulering for Kolbotn sentrum. Planprogram ble vedtatt i oktober 2015. Mars 2016 N O T A T Til: Fra: Regionalt planforum Oppegård kommune, Seksjon for samfunnsutvikling OMRÅDEREGULERING KOLBOTN SENTRUM I februar 2015 varslet Oppegård kommune oppstart av områderegulering for

Detaljer

Kommuneplanens arealdel 2016-2050 forslag til planprogram

Kommuneplanens arealdel 2016-2050 forslag til planprogram Kommuneplanens arealdel 2016-2050 forslag til planprogram Vedtak i Planutvalget i møte 11.11.15, sak 66/15 om å varsle oppstart av planarbeid og om forslag til planprogram til høring og offentlig ettersyn.

Detaljer

Lyngdal kommune. LYNGDAL - TO SENTRE Stedsanalyse mulighetsstudie - grøntstruktur Dato: 2013-12-11

Lyngdal kommune. LYNGDAL - TO SENTRE Stedsanalyse mulighetsstudie - grøntstruktur Dato: 2013-12-11 Lyngdal kommune LYNGDAL - TO SENTRE Stedsanalyse mulighetsstudie - grøntstruktur Dato: 2013-12-11 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Lyngdal kommune Rapporttittel: LYNGDAL - TO SENTRE Stedsanalyse mulighetsstudie

Detaljer

Trafikkmønsterplan. Temaplan. Trafikkmønsterplan 1. Dato: 25.01.16. Templan som grunnlag for rullering av kommuneplanen s arealdel

Trafikkmønsterplan. Temaplan. Trafikkmønsterplan 1. Dato: 25.01.16. Templan som grunnlag for rullering av kommuneplanen s arealdel Trafikkmønsterplan Temaplan Dato: 25.01.16 Templan som grunnlag for rullering av kommuneplanen s arealdel Våren 2016 Kommunalteknisk sektor Vedtatt i planutvalget den 19.02.16, sak 4/16 Trafikkmønsterplan

Detaljer

PLANPRGRAM-reguleringsplan SVV. Prosjekt: Fv.17. Parsell: Grøtmo-Namdalseid Kommune: Namdalseid

PLANPRGRAM-reguleringsplan SVV. Prosjekt: Fv.17. Parsell: Grøtmo-Namdalseid Kommune: Namdalseid PLANPRGRAM-reguleringsplan SVV Prosjekt: Fv.17 Parsell: Grøtmo-Namdalseid Kommune: Namdalseid Region midt Steinkjer kontorsted Mai 2013 Forord Statens vegvesen Region midt har startet arbeidet med reguleringsplan

Detaljer

Handlingsprogram fylkesveger 2018-2021. Oppstartmøte 26.November 2015 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd

Handlingsprogram fylkesveger 2018-2021. Oppstartmøte 26.November 2015 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd Handlingsprogram fylkesveger 2018-2021 Oppstartmøte 26.November 2015 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd Om Handlingsprogrammet Fv HP Fv utarbeides hvert fjerde år og vedtas av Fylkestinget Nasjonal Transportplan

Detaljer

Saksbehandler: Liv Marit Søyseth Saksnr.: 14/

Saksbehandler: Liv Marit Søyseth Saksnr.: 14/ Ås kommune Forslag til kommuneplanens samfunnsdel 2015-2027 Saksbehandler: Liv Marit Søyseth Saksnr.: 14/01980-5 Behandlingsrekkefølge Møtedato Formannskapet 19.11.2014 Kommunestyret 19.11.2014 Rådmannens

Detaljer

Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Margaret A. Mortensen 02.05.2013 2013/3011-6/49379/2013 EMNE L12 Telefon 22055622

Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Margaret A. Mortensen 02.05.2013 2013/3011-6/49379/2013 EMNE L12 Telefon 22055622 SENTRALADMINISTRASJONEN Hurdal kommune Minneåsvegen 3 2090 HURDAL Vår saksbehandler Vår dato Vår referanse (oppgis ved svar) Margaret A. Mortensen 02.05.2013 2013/3011-6/49379/2013 EMNE L12 Telefon 22055622

Detaljer

Saksfremlegg. Saksnr.: 09/4138-2 Arkiv: Q10 &20 Sakbeh.: Tom F. Hansen Sakstittel: KOLLEKTIVSATSING I ALTA OG ALTA SOM SYKKELBY

Saksfremlegg. Saksnr.: 09/4138-2 Arkiv: Q10 &20 Sakbeh.: Tom F. Hansen Sakstittel: KOLLEKTIVSATSING I ALTA OG ALTA SOM SYKKELBY Saksfremlegg Saksnr.: 09/4138-2 Arkiv: Q10 &20 Sakbeh.: Tom F. Hansen Sakstittel: KOLLEKTIVSATSING I ALTA OG ALTA SOM SYKKELBY Planlagt behandling: Hovedutvalg for drift og miljø Formannskapet Kommunestyret

Detaljer

Mål. Konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa.

Mål. Konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa. Mål Konkurransedyktig og bærekraftig region i Europa. Arealeffektivt basert på prinsipper om flerkjernet utbygging og bevaring av overordnet grønnstruktur. Et transportsystem som er effektivt, miljøvennlig,

Detaljer

Kommunedelplan for His bydelssenter - oppstart av planarbeid

Kommunedelplan for His bydelssenter - oppstart av planarbeid ARENDAL KOMMUNE Saksfremlegg Vår saksbehandler Gidske Houge, tlf 37013760 Saksgang: Referanse: 2014/7809 / 11 Ordningsverdi: L05/&40 Pol. saksnr. Politisk utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Kommunedelplan

Detaljer

FORKJØRSREGULERING AV FYLKESVEIER OG BUSSTRASEER I STAVANGER KOMMUNE

FORKJØRSREGULERING AV FYLKESVEIER OG BUSSTRASEER I STAVANGER KOMMUNE Saksframlegg STAVANGER KOMMUNE REFERANSE JOURNALNR. DATO MJV-14/14026-2 68815/14 29.08.2014 Planlagt behandling i følgende utvalg: Sak nr.: Møtedato: Votering: Kommunalstyret for byutvikling / 25.09.2014

Detaljer

Foreløpig vurdering av alternative traseer for bussvei fra Kvadrat til Sandnes sentrum

Foreløpig vurdering av alternative traseer for bussvei fra Kvadrat til Sandnes sentrum SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak-dok. 13/05213-4 Saksbehandler Håkon Auglend Behandles av Møtedato Kommuneplankomiteen 27.01.2014 Foreløpig vurdering av alternative traseer for bussvei fra Kvadrat

Detaljer

TEMAGRUPPE KOMMUNALTEKNIKK, OVERVANN OG SPREDT BEBYGGELSE

TEMAGRUPPE KOMMUNALTEKNIKK, OVERVANN OG SPREDT BEBYGGELSE TEMAGRUPPE KOMMUNALTEKNIKK, OVERVANN OG SPREDT BEBYGGELSE PURA seminar 25.09.2014 Wenche Dørum Presentasjon av gruppen Helge Klevengen overingeniør i byggesaksavdelingen Ski kommune Ivaretar kommunens

Detaljer

UTBYGGINGSAVTALEFOR FRITIDSBEBEBYGGELSE. ReguleringsplanSinnesliateigl. Floen 9 4308 Sandne 99502112 ole»bakke@yahoo.com

UTBYGGINGSAVTALEFOR FRITIDSBEBEBYGGELSE. ReguleringsplanSinnesliateigl. Floen 9 4308 Sandne 99502112 ole»bakke@yahoo.com UTBYGGINGSAVTALEFOR FRITIDSBEBEBYGGELSE ReguleringsplanSinnesliateigl. FORMÅL: Utbyggingsavtalenskal ha som formålå sikre at det etableres nødvendigeog forholdsmessige felles tiltak, som en følge av utbyggingen.

Detaljer

Turnéplan: ARKEOLOG FOR EN DAG H15

Turnéplan: ARKEOLOG FOR EN DAG H15 , seksjon kultur, DKS enheten 36 Ma 31.08.2015 09:00 Dal skole (Frogn) Dal skole (Frogn) 6 10 10 36 Ti 01.09.2015 09:00 Dyrløkkeåsen skole Dyrløkkeåsen skole 6 35 35 Fakturaen MÅ merkes med ress.nr og

Detaljer

Kommuneplan for Rælingen, arealdelen 2014-2025. Sammendrag viktige momenter. Kommentarer til visjon, føringer og mål

Kommuneplan for Rælingen, arealdelen 2014-2025. Sammendrag viktige momenter. Kommentarer til visjon, føringer og mål Kommuneplan for Rælingen, arealdelen 2014-2025 Oslo og Omland Friluftsråd har lest Rælingens arealdel av kommuneplanen, og vi har latt oss imponere over de høye ambisjonene for utviklingen av kommunen.

Detaljer

Forslag til detaljreguleringsplan for Gamle His Skole, 2. gangsbehandling

Forslag til detaljreguleringsplan for Gamle His Skole, 2. gangsbehandling ARENDAL KOMMUNE Vår saksbehandler Gidske Houge, tlf 37013760 Saksgang: Saksfremlegg Referanse: 2013/5461 / 29 Ordningsverdi: 09062013-17 Pol. saksnr. Politisk utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Bystyret

Detaljer

Utfyllende redegjørelse av vekstens virkning på transportbehov Datert Asker kommune 18. november 2013

Utfyllende redegjørelse av vekstens virkning på transportbehov Datert Asker kommune 18. november 2013 Utfyllende redegjørelse av vekstens virkning på transportbehov Datert Asker kommune 18. november 2013 Akershus fylkeskommune har i regionalt planforum 15. oktober 2013 etterspurt en synliggjøring av konsekvenser

Detaljer

Endret fokus i Arendal: Fra hovedvegnett til framtidig transportsystem

Endret fokus i Arendal: Fra hovedvegnett til framtidig transportsystem Endret fokus i Arendal: Fra hovedvegnett til framtidig transportsystem Kommuneplan 2011 2021: Vekst i folketallet 64 000 innbyggere i 2040. Vi er 42 700 november 2011. Hvordan,og hvor, bygger vi boliger

Detaljer

Nesodden kommune. Områdeplan Fagerstrand Fastsettelse av planprogram og planavgrensning

Nesodden kommune. Områdeplan Fagerstrand Fastsettelse av planprogram og planavgrensning Nesodden kommune Rådmannen Saksfremlegg Dato: 11.03.2015 Vår ref: 12/442-64 - 15/6317 Arkivkode: Saksbeh.: Ida Grjotheim Utvalg Møtedato Saksnr. Teknikk-, miljø- og planutvalget 24.03.2015 026/15 Kommunestyret

Detaljer

Follobanen; stor befolkningsvekst sett i forhold til arealplanlegging og vannforskrift. Norsk vannforening, seminar 14.03.16

Follobanen; stor befolkningsvekst sett i forhold til arealplanlegging og vannforskrift. Norsk vannforening, seminar 14.03.16 Follobanen; stor befolkningsvekst sett i forhold til arealplanlegging og vannforskrift Norsk vannforening, seminar 14.03.16 På sporet til fremtiden! Ski kommune i korte trekk 165,5 km 2 Regionby, kollektivknutepunkt

Detaljer

Bærekraftig arealbruksutvikling i Vestfold

Bærekraftig arealbruksutvikling i Vestfold Bærekraftig arealbruksutvikling i Vestfold Prosjekt utført for KS Grønne Energikommuner av Transportøkonomisk institutt ved Tanja Loftsgarden, Petter Christiansen, Jan Usterud Hanssen og Arvid Strand Innhold

Detaljer

Reguleringsplan DJUPMYRA del2

Reguleringsplan DJUPMYRA del2 25.08.2015 Beskrivelse Reguleringsplan DJUPMYRA del2 GNR 10 BNR 307 Planid: 1620201502 May I Andreassen Innholdsfortegnelse BAKGRUNN OG FORMÅL... 2 Hensikt med plan... 2 Dagens status... 2 Forholdet til

Detaljer

E18-korridoren i Asker

E18-korridoren i Asker E18-korridoren i Asker Beboere i Hagakollen, Hagaveien og Reistadlia Forslag til kommunedelplan 31.03.2016 Gjeldende rammer og premisser Nasjonale føringer Retningslinjer for planlegging av riks- og fylkesveger

Detaljer

Ås på 2 hjul sykkelveien videre!

Ås på 2 hjul sykkelveien videre! KLIMASATS STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2016 Organisasjonsnummer: 964948798 Foretaksnavn: Ås kommune Navn: Mari Olimstad Kontonummer: 16540799605 Adresse: Postnr.: 1430 Ås Telefon: 64 96 20 75 Mobiltelefon:

Detaljer

Områdeplan Flaskebekk

Områdeplan Flaskebekk Navn Etternavn Områdeplan Flaskebekk Reguleringsplan for å tilrettelegge for vann- og avløp Navn Etternavn 2/2/2017 Nesodden kommune 2 Hovedplan for drikkevann og vannmiljø Hovedplanen for drikkevann og

Detaljer

Samferdselskomiteen har følgende sammensetting i valgperioden 2003 07:

Samferdselskomiteen har følgende sammensetting i valgperioden 2003 07: Innledning Ibestad kommune består av øyene Rolla og Andørja. Kommunen har i dag i overkant av 1.600 innbyggere, fordelt med 1.000 på Rolla og 600 på Andørja. Kommunens samlede areal er på 241 km2. Folketallet

Detaljer

Utbyggingsavtaler og virkemidler for gjennomføring av arealplaner. «Bedre reguleringsplaner II» Trondheim 22.01.2013

Utbyggingsavtaler og virkemidler for gjennomføring av arealplaner. «Bedre reguleringsplaner II» Trondheim 22.01.2013 Utbyggingsavtaler og virkemidler for gjennomføring av arealplaner «Bedre reguleringsplaner II» Trondheim 22.01.2013 Hovedtema Forholdet mellom planlegging og gjennomføring Om utbyggingsavtale som virkemiddel

Detaljer

E18 Østfold gr Vinterbro. Siling

E18 Østfold gr Vinterbro. Siling Statens vegvesen Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region øst Thorer Lie - 69243543 2003/030808-126 12.02.2007 E18 Østfold gr - Vinterbro. Siling av

Detaljer

Statens vegvesen. Fv 562 Juvik Ravnanger; vurdering av alternativ tunnelløsning

Statens vegvesen. Fv 562 Juvik Ravnanger; vurdering av alternativ tunnelløsning Statens vegvesen Saksbehandler/telefon: Hege Løtveit / 55 51 64 04 Vår dato: 19.01.2016 Vår referanse: Notat Til: Fra: Kopi til: Askøy kommune, utvalg for teknikk og miljø Statens vegvesen Region vest,

Detaljer

Moss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss. Bedre byrom der mennesker møtes

Moss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss. Bedre byrom der mennesker møtes Moss, planprogram sentrumsplanen 01. november 2012 Moss Bedre byrom der mennesker møtes NSB konserns mål NSB skal drive verdiskapning gjennom å utvikle, produsere, markedsføre og selge sikre, konkurransedyktige

Detaljer

SAKSFREMLEGG. Del av 36/6,7 Detaljregulering for gang- og sykkelvei Røykenveien. Saken avgjøres av: Kommunestyre

SAKSFREMLEGG. Del av 36/6,7 Detaljregulering for gang- og sykkelvei Røykenveien. Saken avgjøres av: Kommunestyre SAKSFREMLEGG Saksnummer: 15/3567 Saksbehandler: Thea Chiodera Molnar Organ Møtedato 11.06.2015 Del av 36/6,7 Detaljregulering for gang- og sykkelvei Røykenveien Saken avgjøres av: Kommunestyre ::: Sett

Detaljer

Eleven bor på internatet 8 32% Eleven bor hjemme 17 68% Eleven bor i hybel/leilighet/hos andre i forbindelse med skolegangen 0 0%

Eleven bor på internatet 8 32% Eleven bor hjemme 17 68% Eleven bor i hybel/leilighet/hos andre i forbindelse med skolegangen 0 0% Jeg har sønn/datter som går i VG1 9 36% VG2 8 32% VG3 8 32% Internat/dagelev Eleven bor på internatet 8 32% Eleven bor hjemme 17 68% Eleven bor i hybel/leilighet/hos andre i forbindelse med skolegangen

Detaljer

2. gangsbehandling Plan 2014 115 - Detaljregulering for gnr 63, bnr 85 og gnr 65 bnr 541 - KA-1, Stangeland

2. gangsbehandling Plan 2014 115 - Detaljregulering for gnr 63, bnr 85 og gnr 65 bnr 541 - KA-1, Stangeland SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak-dok. 14/00693-45 Saksbehandler Hege Skotheim Behandles av Møtedato Utvalg for byutvikling 2015-2019 02.12.2015 Bystyret 2015-2019 15.12.2015 2. gangsbehandling Plan

Detaljer

Sak: Strategi for Østfoldbanen/ Oslo-Göteborg 2009. Sammendrag.

Sak: Strategi for Østfoldbanen/ Oslo-Göteborg 2009. Sammendrag. NOTT Til: tt: Jernbaneforum Øst Hans rne Bjerkemyr Fra: Ove Skovdahl Vi bidrar til bærekraftige baneløsninger Dato: 21. september 2009 Vår ref.: 107 Prosjektnr.: 22 Sak: Strategi for Østfoldbanen/ Oslo-Göteborg

Detaljer

Tilgjengelighet til kollektivtilbud

Tilgjengelighet til kollektivtilbud Tilgjengelighet til kollektivtilbud Orientering i PSN 7. november 2013 Politisk vedtak av 28. februar 2012 TILTAK 1 Handlingsplan for innfartsparkeringsplasser, innenfor rammen av gjeldende eier- og planstrukturer

Detaljer

Status i Ås kommune i dag reisevaner, trafikksikkerhet og tilfredshet

Status i Ås kommune i dag reisevaner, trafikksikkerhet og tilfredshet Status i Ås kommune i dag reisevaner, trafikksikkerhet og tilfredshet For å kunne vurdere hvordan arbeidet med tilrettelegge for mer sykling og gange virker, er det nødvendig å ha et grunnlag. I dette

Detaljer

TEMAPLAN FOR ØKT SYKKELBRUK 2015 2018 (2019 2022)

TEMAPLAN FOR ØKT SYKKELBRUK 2015 2018 (2019 2022) visa TEMAPLAN FOR ØKT SYKKELBRUK 2015 2018 (2019 2022) Levanger kommune Verdal kommune Sammenheng med andre planer Levanger og Verdal ble medlemmer i 2012 Sykkelby Tilskudd til tiltak for økt sykkelbruk

Detaljer

Forslag til planprogram

Forslag til planprogram Iveland kommune Forslag til planprogram Detaljregulering Birketveit sentrum Datert: 9. februar 2015. Revidert: 23. mars 2015. Forord I forbindelse med oppstart av planarbeid for Birketveit sentrum er det

Detaljer

Stavanger næringsråd 27.11.2013 Ellen Grepperud, sekretariatsleder

Stavanger næringsråd 27.11.2013 Ellen Grepperud, sekretariatsleder Stavanger næringsråd 27.11.2013 Ellen Grepperud, sekretariatsleder Bakgrunn ü Folketallet i Oslo og Akershus forventes å øke med 350 000 i løpet av 20 år ü Antall arbeidsplasser i Oslo og Akershus forventes

Detaljer

1 Innledning... 1. 2 Konsekvensene... 3. 2.1 Kollektivtilbud... 3. 2.2 Kollektivprioritering... 4. 2.3 Biltrafikk... 5. 2.4 Gang- og sykkeltilbud...

1 Innledning... 1. 2 Konsekvensene... 3. 2.1 Kollektivtilbud... 3. 2.2 Kollektivprioritering... 4. 2.3 Biltrafikk... 5. 2.4 Gang- og sykkeltilbud... Oppdragsgiver: Statens vegvesen Oppdrag: 535873 Reguleringsplan Fv47/134 Norheim RP Dato: 2014-11-16 Skrevet av: Eleanor Clark/Martin Mitchell Kvalitetskontroll: Martin Mitchell UTREDNING - STENGING AV

Detaljer

PLANBESKRIVELSE FOR DETALJREGULERING STEINBRUDD VED GAMVIKVEIEN I MEHAMN, GAMVIK KOMMUNE, PLAN ID 201403.

PLANBESKRIVELSE FOR DETALJREGULERING STEINBRUDD VED GAMVIKVEIEN I MEHAMN, GAMVIK KOMMUNE, PLAN ID 201403. 1 PLANBESKRIVELSE FOR DETALJREGULERING STEINBRUDD VED GAMVIKVEIEN I MEHAMN, GAMVIK KOMMUNE, PLAN ID 201403. Dato: 20.05.2014. Dato for siste revisjon: 02.02.2015 Dato for vedtak i kommunestyret: 19.03.2015,

Detaljer

Nord-Aurdal kommune Utvalgssak

Nord-Aurdal kommune Utvalgssak Nord-Aurdal kommune Utvalgssak JournalID: 16/428 Behandlet av Møtedato Saksnr. Saksbehandler Formannskapet 28.01.2016 001/16 KAMKAT Formannskapet 07.04.2016 006/16 KAMKAT Kommunestyret 18.04.2016 024/16

Detaljer

Regional plan for ATP i Oslo og Akershus

Regional plan for ATP i Oslo og Akershus Regional plan for ATP i Oslo og Akershus Hva skjer når føringene i planen møter den lokale politikken? Grønn kommunekonferanse 2016, Hafslund konferansesenter Ellen Grepperud, plan- og utviklingssjef i

Detaljer

NOTAT TRAFIKK. 1 Sammendrag. 2 Bakgrunn. 3 Dagens situasjon. 3.1 Beskrivelse av strekningen

NOTAT TRAFIKK. 1 Sammendrag. 2 Bakgrunn. 3 Dagens situasjon. 3.1 Beskrivelse av strekningen NOTAT Oppdrag Gang- og sykkelveg mellom Klampenborg og Leikvoll Oppdragsnummer 24354001 Oppdragsleder Anita Myrmæl Opprettet av Ketil Flagstad Dato 14.2.2017 Kontrollert av Isabela Queiroz TRAFIKK 1 Sammendrag

Detaljer

Trøgstad kommune MØTEPROTOKOLL. Ungdomsråd. Møtested: Kommunestyresalen Møtedato: 16.04.2012 Tid: Kl. 16.00

Trøgstad kommune MØTEPROTOKOLL. Ungdomsråd. Møtested: Kommunestyresalen Møtedato: 16.04.2012 Tid: Kl. 16.00 Møtested: Kommunestyresalen Møtedato: 16.04.2012 Tid: Kl. 16.00 MØTEPROTOKOLL Ungdomsråd Tilstede på møtet: Funksjon Navn Forfall Møtende varamedlem Leder Vegard Finnes Nestleder Trygve Ringstad Espen

Detaljer

Kollektivplan i mellomstore byer; Eksempler fra Kristiansund og Molde

Kollektivplan i mellomstore byer; Eksempler fra Kristiansund og Molde Kurs i kollektivtrafikk Statens vegvesen 27. - 28. Januar 2015 ; Eksempler fra Kristiansund og Molde Sivilingeniør Jørgen Rødseth Disposisjon Bakgrunn, mål og strategier Dagens situasjon Kommuneplan og

Detaljer

Saksprotokoll. 5. Planmyndigheten vurderer at reguleringsplanforslaget ikke strider mot naturmangfoldslovens 7 og dens prinsipper i 8 til 12.

Saksprotokoll. 5. Planmyndigheten vurderer at reguleringsplanforslaget ikke strider mot naturmangfoldslovens 7 og dens prinsipper i 8 til 12. Arkivkode:,, Saksprotokoll Behandlet i: Planutvalget Møtedato: 13.04.2016 Sak: 12/16 Resultat: Innstilling vedtatt Arkivsak: 15/2399 Journalpost: 5695/16 Tittel: SAKSPROTOKOLL - DETALJREGULERINGSPLAN FOR

Detaljer

Trafikkmønsterplan. Temaplan. Trafikkmønsterplan 1. Dato: Templan som grunnlag for rullering av kommuneplanens arealdel

Trafikkmønsterplan. Temaplan. Trafikkmønsterplan 1. Dato: Templan som grunnlag for rullering av kommuneplanens arealdel Trafikkmønsterplan Temaplan Dato: 25.01.16 Templan som grunnlag for rullering av kommuneplanens arealdel Behandling Dato Revidert Vedtatt i planutvalget 19.02.2016 Kommunestyret 14.12.2016 Omklassifisering

Detaljer

FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN FOR 36/113 VED GRESSHOLMAN

FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN FOR 36/113 VED GRESSHOLMAN HARSTAD KOMMUNE FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN FOR 36/113 VED Beskrivelse, innkomne merknader og reguleringsbestemmelser 08.05.2014 hålogaland plankontor as Side 1 Innhold 1. INNLEDNING... 3 1.1. Oppdragsgiver...

Detaljer

Sentrumsplan for Stokmarknes Prosess og aktuelle problemstillinger. Møte i med regionalt planforum

Sentrumsplan for Stokmarknes Prosess og aktuelle problemstillinger. Møte i med regionalt planforum Sentrumsplan for Stokmarknes Prosess og aktuelle problemstillinger Møte i med regionalt planforum 08-11-2012 Bilder og oversiktskart Hadseløya Stokmarknes Planavgrensning Foreløpig kartskisse Noen bilder

Detaljer

DRAMMEN KOMMUNE MØTEPROTOKOLL BYSTYREKOMITE BYUTVIKLING OG KULTUR

DRAMMEN KOMMUNE MØTEPROTOKOLL BYSTYREKOMITE BYUTVIKLING OG KULTUR DRAMMEN KOMMUNE MØTEPROTOKOLL BYSTYREKOMITE BYUTVIKLING OG KULTUR Møtedato: 03.09.2013 Fra saksnr.: 31/13 Fra/til kl. 17.00/19.30 Til saksnr.: 37/13 Møtested: Formannskapssalen kl 17.00 Utvalgets medlemmer:

Detaljer

SANDEFJORD KOMMUNE Teknisk etat Saksbehandler: Ivar Holt

SANDEFJORD KOMMUNE Teknisk etat Saksbehandler: Ivar Holt SANDEFJORD KOMMUNE Seksjon: Teknisk etat Saksbehandler: Ivar Holt Arkivsak: 10/3600 Arkivkode: Bygnings- og arealplanseksj. 611 L12 Planid: 20100010 1 av 5 REGULERINGSBESTEMMELSER TIL REGULERINGSPLAN FOR

Detaljer

INNSTILLINGER TIL KOMMUNESTYRET 9. DESEMBER 2013

INNSTILLINGER TIL KOMMUNESTYRET 9. DESEMBER 2013 INNSTILLINGER TIL KOMMUNESTYRET 9. DESEMBER 2013 138/13 Referatsaker til kommunestyret 9.12.2013 Kommunestyret tar følgende saker til orientering: - Protokoll fra representantskapsmøte, Krise- og incestsenteret

Detaljer

Nesodden kommune. Notat. Vår ref: Arkivkode: Dato: 10/2500-197 - 13/21764 L12 27.08.2013

Nesodden kommune. Notat. Vår ref: Arkivkode: Dato: 10/2500-197 - 13/21764 L12 27.08.2013 Nesodden kommune «Soa_Navn» Til: Notat Vår ref: Arkivkode: Dato: 10/2500-197 - 13/21764 L12 27.08.2013 Områdeplan Bomansvik Utbyggingspotensiale og vurdering av skolekapasiteten Bakgrunn En enkel analyse

Detaljer

STOREBRANDS INNSPILL TIL KOMMUNEPLAN - GNR 38, BNR 402 - RØYKEN KOMMUNE. 1 Forslag til arealbruksendring... 1. 2 Beliggenhet... 2

STOREBRANDS INNSPILL TIL KOMMUNEPLAN - GNR 38, BNR 402 - RØYKEN KOMMUNE. 1 Forslag til arealbruksendring... 1. 2 Beliggenhet... 2 Oppdragsgiver: Storebrand Eiendom AS Oppdrag: 535323 Planbistand Storebrand - Slemmestad Dato: 2014-06-04 Skrevet av: Kari Kiil Kvalitetskontroll: Hans Baalerud STOREBRANDS INNSPILL TIL KOMMUNEPLAN - GNR

Detaljer

Saksframlegg. Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Frank van den Ring FA - L12, PLID , GBNR - 57/162

Saksframlegg. Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Frank van den Ring FA - L12, PLID , GBNR - 57/162 SKIPTVET KOMMUNE Saksframlegg Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Frank van den Ring FA - L12, PLID - 20160001, GBNR - 57/162 16/35 Holstadåsen Øst - Planprogram for oppstart av detaljplan Saksnr Utvalg Type

Detaljer

Høringsuttalelse til Regional Transportplan Nordland, handlingsprogram

Høringsuttalelse til Regional Transportplan Nordland, handlingsprogram Arkivsaknr: 2015/734 Arkivkode: N00 Saksbehandler: Iren Førde Saksgang Møtedato Formannskapet 03.04.2017 Høringsuttalelse til Regional Transportplan Nordland, handlingsprogram 2018-2021 Rådmannens forslag

Detaljer

Dato: 16. februar Høring - Energi- og klimaplan /2020, Askøy kommune

Dato: 16. februar Høring - Energi- og klimaplan /2020, Askøy kommune Dato: 16. februar 2011 Byrådssak 1071/11 Byrådet Høring - Energi- og klimaplan 2011-2014/2020, Askøy kommune MAWA SARK-03-201100219-33 Hva saken gjelder: Bergen kommune har i brev datert 22.desember 2010

Detaljer

Nesodden kommune. Saksfremlegg. Rådmannen. Områdeplan Fagerstrand Planoppstart og planprogram

Nesodden kommune. Saksfremlegg. Rådmannen. Områdeplan Fagerstrand Planoppstart og planprogram Nesodden kommune Rådmannen Saksfremlegg Dato: 02.10.2013 Vår ref: 12/442-15 - 13/13295 Arkivkode: Saksbeh.: Ida Grjotheim Utvalg Møtedato Saksnr. Teknikk-, miljø- og planutvalget 22.10.2013 097/13 Områdeplan

Detaljer

«Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen

«Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen «Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen TS - bakgrunn: Regjeringen har besluttet at trafikksikkerhetsarbeidet

Detaljer

Plan Ellen Grepperud, sekretariatsleder

Plan Ellen Grepperud, sekretariatsleder Plan 2013 21.11.2013 Ellen Grepperud, sekretariatsleder Bakgrunn Folketallet i Oslo og Akershus forventes å øke med 350 000 i løpet av 20 år Antall arbeidsplasser i Oslo og Akershus forventes å øke med

Detaljer

Kommunedelplan samferdsel 2014-17 Planprogram

Kommunedelplan samferdsel 2014-17 Planprogram Steinkjer tar samfunnsansvar Kommunedelplan samferdsel 2014-17 Planprogram Formål: Formålet med planarbeidet er å utarbeide egen kommunedelplan for samferdsel for Steinkjer kommune. Planavgrensning Kommunedelplan

Detaljer

Oslopakke 3. NVF Bypakker og trendbrudd Bergen. Henrik Berg 13. oktober 2010 01.11.2010 1

Oslopakke 3. NVF Bypakker og trendbrudd Bergen. Henrik Berg 13. oktober 2010 01.11.2010 1 Oslopakke 3 NVF Bypakker og trendbrudd Bergen Henrik Berg 13. oktober 2010 01.11.2010 1 Oslopakke 3 Oslopakke 3 på 15 minutter Oslopakke 3 som bidrag til trendbrudd Utfordringer i en lokalpolitisk kontekst

Detaljer