I februar 2015 varslet Oppegård kommune oppstart av områderegulering for Kolbotn sentrum. Planprogram ble vedtatt i oktober 2015.
|
|
- Bård Espeland
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Mars 2016 N O T A T Til: Fra: Regionalt planforum Oppegård kommune, Seksjon for samfunnsutvikling OMRÅDEREGULERING KOLBOTN SENTRUM I februar 2015 varslet Oppegård kommune oppstart av områderegulering for Kolbotn sentrum. Planprogram ble vedtatt i oktober Det jobbes nå med planforslaget med sikte på første gangs behandling i juni Kommunen ønsker en drøfting med regionale myndigheter av følgende temaer: Trafikkløsninger og tilgjengelighet til ny stasjon Tetthet, krav til uteoppholdsareal og bokvalitet Byøkologi grøntstruktur, bekkeåpning og vannkvalitet Nedenfor og i vedlagte skisser er det redegjort for disse problemstillingene. Innledning og bakgrunn Gjeldende kommuneplan legger føringer for utviklingen av Kolbotn sentrum. Fra kommuneplanen : «Kolbotns utvikling er tett knyttet til jernbanen både historisk og i dag. Kolbotns særpreg skyldes i stor grad stedets beliggenhet ved det idylliske Kolbotnvannet, omgitt av tydelige grønne åsrygger. Grønne gangkorridorer fører fra sentrum ut i boligbebyggelsen. De stedskvalitetene skal det bygges videre på. Utformingen av Kolbotn sentrum bør gjenspeile lokalsamfunnets verdier og være tilpasset en mellomstor, urban kommune med fokus på folkehelse og miljø. Videre bør den bidra til merkevare bygging for å gjøre kommunen bedre kjent i Oslo-regionen. Det skal derfor satses på aktivitet, kvalitet og attraksjon.» I tråd med gjeldende kommuneplan for Oppegård og vedtak om at Kolbotn stasjon blir liggende i sentrum, er det satt i gang arbeidet med områdeplan for Kolbotn sentrum. Hensikten med planarbeidet er nedfelt i planprogrammet og er oppsummert i tre hovedmål: 1. Bymessig sentrum med mangfold av funksjoner Kolbotn skal utvikle seg til et attraktivt tettsted med urbane kvaliteter. Sentrum er preget av trinnvis fortetting gjennom mange år. Forrige store sentrumsplan tok for seg vestsiden av jernbanen, mens man i denne runden skal se på hele sentrum. Sammenhengen på tvers av jernbanen og samspillet mellom østsiden og vestsiden er viktig. I tillegg til å ta vare på historiske spor og blå/grønne kvaliteter, skal Kolbotn øke sin attraktivitet gjennom variasjon i både typologi og funksjoner, som kan skape liv i sentrum. 1
2 2. Fremtidsrettet og klimanøytralt sentrum Oppegård er en miljø- og folkehelsekommune. I Kolbotn skal det skal være lett å leve miljøriktig. Valg av energiløsninger, materialer, utforming av bebyggelsesstruktur og av grå/grønn/blå infrastruktur skal legge grunnlaget for en miljøvennlig og klimanøytral utvikling. 3. Prioritet for gange, sykkel og kollektivtransport I Oppegård kommune og Kolbotnområdet skal det være lett å la bilen stå. Viktige gjøremål og sentrale målpunkt i sentrum skal enkelt kunne nås til fots eller på sykkel. Det er en målsetting med korte avstander fra bolig til service- og tjenestetilbud, idrettsanlegg, grøntområder osv. Fordi Oppegård er en kommune med svært høy andel pendlere, særlig til Oslo, er det viktig å utvikle Kolbotn som kollektivknutepunkt med gode overgangsmuligheter mellom ulike transportmidler. Trafikkløsninger og ny stasjon Ny stasjon ligger sentralt i planområdet. Et godt samarbeid med Jernbaneverket er en forutsetning for planarbeidet med sentrumsplanen. Utformingen av stasjonsområdet med buss-stopp, sykkel- og bilparkering og andre funksjoner må planlegges i tett samarbeid mellom Jernbaneverket og kommunen. Det skal sikres god framkommelighet til og gjennom stasjonsområdet, herunder gode underganger under sporene og god tilgjengelighet til og fra plattformene. Videre skal det sikres at tilgrensende områder til jernbanesporene kan utvikles og opparbeides på en god måte, også innenfor byggeforbudssoner hvor det skal reguleres byggegrense på 30m eller 20m til nærmeste spor. Oppegård kommune er opptatt av en raskest mulig realisering av ny stasjon på Kolbotn. God framkommelighet for alle transportmidler er en forutsetning for et godt plangrep. Infrastruktur er kostnads- og arealkrevende, og må opparbeides tidlig i gjennomføringsfasen. Sikker finansiering av de ulike tiltakene er avgjørende for at planen kan realiseres. I Kommuneplanens rekkefølgebestemmelser er det lagt føringer for at all ny utvikling i sentrum skal avvente ny ringvei i tunnel rundt Kolbotn sentrum (Kolbotnringen) i kommuneplanen lyder: I Kolbotn sentrum skal ny bebyggelse ikke oppføres før Kolbotnringen er etablert. Det samme gjelder utbygging av tilliggende områder som vil få miljøgevinst av Kolbotnringen. Fram til i dag er det gitt dispensasjon fra vedtaket gjennom utbyggingsavtaler hvor utbyggere har forpliktet seg til å være med å finansiere tiltaket. Ingiertunnelen er et eksempel på dette. Det er også tidligere gitt dispensasjon mot finansiering av annen infrastruktur. Kolbotnringen skal løse: bedre fremkommelighet for trafikk beredskap for eksisterende tunnel i Rikeåsen dersom denne må stenge. De to viktigste elementene som gjenstår i realiseringen av Kolbotnringen er nytt løp i Rikåstunnelen og ny tunnel i Skrenten, for å avlaste Skiveien. Begge disse tiltakene må i det vesentligste finansieres med statlige midler. Utbyggingsavtaler kan kun gi et mindre bidrag. Dersom det forutsettes at utbyggere i Kolbotn sentrum skal bidra til Kolbotnringen gjennom utbyggingsavtaler, vil det ikke kunne kreves at de bidrar til andre tiltak i planområdet, som eksempelvis nye busstopp og utbedring av gateløp til og ved stasjonen, samt etablering av gang- sykkelveier, fellesarealer, overvannshåndtering og bekkeåpning. Kolbotnringen er et svært omfattende, arealkrevende og dyrt tiltak. Vegvesenet og Fylkeskommunen har i kontaktmøte om samferdsel 6. februar 2015 signalisert at de ikke ser nødvendigheten av å etablere Kolbotnringen, og de ser heller at de kan prioritere tiltaket. Deres mandat er å prioritere infrastrukturprosjekter for gående, syklende og kollektiv. 2
3 Konsulentfirmaet Cowi har fått i oppdrag å lage trafikkanalysen for områdeplanen. Foreløpig beregninger viser at tiltak i Skiveien og Kolbotnveien vil løse de trafikale og beredskapsmessige utfordringene uten at det er behov for Kolbotnringen. Tiltakene vil samtidig gi bedre framkommelighet for kollektiv, syklende og gående, samt tilrettelegge for gode overgangsmuligheter mellom buss og tog ved nye Kolbotn stasjon. Foreløpige trafikkberegninger Gjennomførte trafikktellinger viser at problemene med fremkommelighet er størst i rundkjøringen Skiveien/Kolbotnveien og delvis i rundkjøringen Skiveien/Mastemyrveien, men at sistnevnte i stor grad skyldes kort avstand til første rundkjøring. Selve Rikåstunnelen har i dag god kapasitet. I tillegg er det kapasitetsproblemer i Kolbotnveien inn mot stasjonen. Trafikkmengde i Skiveien er på ÅDT (ÅDT = det totale antall kjøretøy som passerer et snitt av en veg i løpet av et år, dividert med 365) sør for rundkjøringen Skiveien/Kolbotnveien, og ÅDT sør for rundkjøringen Skiveien/Mastemyrveien. Trafikkmengde i Rikåstunnelen er 8200 ÅDT. Til sammenligning er trafikkmengden i Kolbotnveien til stasjonen 6000 ÅDT. Framskrevet til 2030 så vil trafikken sør for rundkjøringen Skiveien/Kolbotnveien bli sterkt forsinket og det kan beregnes perioder med lang kø. Trafikkmengden er foreløpig beregnet til ÅDT før rundkjøringen Skiveien/Kolbotnveien og ÅDT etter. I ettermiddagsrushet vil situasjonen bli enda verre, med sterkt redusert framkommelighet i de fleste veiarmene. Rikåstunnelen vil ikke ha nevneverdig køproblemer i framtiden. En sentral problemstilling i planarbeidet er at Kolbotnveien inn til ny jernbanestasjon vil være sprengt med en beregnet ÅDT på Alternative tiltak Utvidelse av Skiveien mellom rundkjøringen Skiveien/Sønsterudveien og rundkjøringen Skiveien/Mastemyrveien til flere felt vil kunne bidra til å løse problemet med framkommelighet i overskuelig framtid. Det er viktig å understreke at traseen samtidig må strammes opp og utformes som et gateløp, slik at Skiveien blir en «bygate» og en god atkomst til Kolbotn sentrum. Løsningen innebærer at veibredden i mindre grad utvides ifht. dagens veiløp. For å løse beredskap i Rikåstunnelen, er det en mulighet å utbedre Kolbotnveien slik at denne kan åpnes dersom Rikåstunnelen må stenge. Kolbotnveien vil forøvrig ikke være åpen for gjennomkjøring. En utbedring av Kolbotnveien vil samtidig kunne tilrettelegge for å samle busstopp ved ny stasjon som gir bedre kobling mellom buss og jernbane. Hele tiltaket vil gi bedre framkommelighet for alle trafikanter både langs Skiveien og gjennom sentrum langs Kolbotnveien. 3
4 Cowi har utført foreløpig kostnadsestimat av Kolbotnringen og alternativ løsning: Kostnadsberegning Kolbotnringen: Tiltak Kolbotnringen: Rikåstunnelen Kolbotnringen: Kostnad pr løpemeter Kostnad totalt forbehold Ikke oppgitt 250 millioner (2011) Med forbehold om stabile fjellmasser Ikke oppgitt 475 millioner (2011) Med forbehold om stabile fjellmasser Skrententunnelen Totalt: 725 millioner (2011) Totalt 2015: Ca 1 milliard (2015) Det knyttes stor usikkerhet til kostnadskalkylen som er hentet fra Oslopakke 3 i I denne kalkylen var kostnader for Ingier-tunnelen satt til 50 millioner og sluttsummen her ble 127 millioner. Kostnadsberegning alternativt tiltak: Tiltak Kostnad pr løpemeter Kostnad totalt Utbedringer i Skiveien Ca kr 80 millioner (2015) Utbedringer Kolbotnveien Ca kr 55 millioner (2015) Totalt: 135 millioner 4
5 Rådmannen mener det er hensiktsmessig å vurdere alternative løsninger til Kolbotnringen, fordi den forutsetter statlig finansiering og det er mottatt signaler om liten vilje til dette fra statlige myndigheter. Løsningene vil i tillegg til å bedre framkommelighet og beredskap, være langt rimeligere og enklere å tilpasse i planarbeidet. Løsningen bedrer samtidig atkomsten for alle trafikanter til ny stasjon og gir gode muligheter for å etablere en funksjonell overgang mellom buss og tog ved ny stasjon. Rådmannen mener at det er fornuftig å gå videre med alternativ trafikkløsning. Felles uteoppholdsareal Kolbotn sentrum omkranses av naturgitte kvaliteter i form av grønne åsrygger og Kolbotnvannet. Dette er sterke kvaliteter som gir mulighet for et urbant liv med god tilgang til rekreasjonsområder og blå/grønne kvaliteter. Forbindelsene mellom sentrum og omkringliggende skogsområder bør forsterkes gjennom tiltak som tilrettelegger for en naturlig og god kontakt for alle aldersgrupper på helårsbasis. Rådmannen ønsker å se på hvordan disse tiltakene kan forankres i områdereguleringen, ved at de kan inngå i beregningen for påkrevd uteareal i fremtidige detaljreguleringer innenfor planområdet. Rådmannen er i ferd med å vurdere enkelte lokaliteter for større miljøfremmende prosjekter innenfor planavgrensningen (jfr. illustrasjon) som kan vurderes å inngå i regnskapet for minste uteoppholdsareal (MUA) for fremtidige detaljreguleringer. Dette er ikke mulig med de bestemmelsene som omhandler MUA i gjeldende kommuneplan. 5
6 1 og 2. Kantorbekken og Augestadbekken: Åpning av bekkeløpene med naturlige rensetiltak for overvann og opparbeidelse av turvei etc. langs bekkeløpet kan utgjøre traseer for gående og syklende mellom sentrum og nærliggende bolig- og grøntområder. 3.Veslebukta og Jan Bålsruds plass: Opparbeidelse av tiltak som gir bedre tilgang til Kolbotnvannet i tråd med kommuneplanens føringer for Kolbotn sentrum. Fra kommuneplanen: Det etableres en gangtrase langs Kolbotnvannet med utgangspunkt i eksisterende sti- og veinett. Det er et mål å etablere en trase for en kort rundtur inne i Veslebukta med bro fra Jordbærsletta til Tangen. 3.Øvre Torg: Tiltak som forsterker Øvre Torg som et bytorg. 5 og 6. Storbukta og Båtsleppa: Naturlige rensetiltak i form av vegetasjonsbelter på grunt vann og gangbro over Kolbotnvannet til Båtsleppa. Gangsti langs Kolbotnvannet som kobler seg mot Veslebukta og Kantorbekken. Det er en målsetting at Kolbotn sentrum skal utvikles som et tett og attraktivt sentrum med et mangfold av funksjoner, og det er lagt til grunn at det skal legges til rette for opp mot 600 nye boliger. I henhold til kommuneplanen utløser dette totalt 30 daa avsatt til uteopphold innenfor planen. Til sammenligning er området på Ytre Tangen ca. 20 daa. Rådmannen anser det som vanskelig å planlegge for ønsket og nødvendig tetthet i Kolbotn sentrum med en kommuneplanbestemmelse som utløser et slikt arealkrav. Kommuneplanens bestemmelse 10 krever arealer til felles uteopphold pr. boenhet. Arealkravet er 50 m² for boliger i blokkbebyggelse og 75 m² for konsentrert småhusbebyggelse. I tillegg kreves det solbelysning på hele arealet minst 5 timer ved jevndøgn. Bestemmelsen legger beslag på store arealer i prosjekter, og fører til at utbyggere ofte velger å prosjektere færre, men større boenheter. Denne tendensen er ikke i tråd med kommuneplanens mål om variasjon og bredde i boligtyper, boligstørrelse og pris. Kommuneplanens bestemmelse 9 krever arealer avsatt til lekeplasser, nærmere bestemt 25 m² pr. boenhet. I tillegg kreves det differensiering av lekeplasser med hensyn til barnas alder, avstandskrav til boliger, minimumsstørrelse på lekeplasser og maksimalt antall boenheter som lekeplassene kan betjene. Rådmannen ser behov for å vurdere kommuneplanens 9 sammen med kommuneplanens 10 da disse bestemmelsene i praksis henger tett sammen. Rådmannen mener det er nødvendig å se på alternative modeller for hvordan MUA kan løses delvis utenfor avgrensningen av prosjekter, og inngå i større fellestiltak som flere kan ha glede av innenfor sentrumsplanen. Det kan også være aktuelt å redusere kravet og/eller se på andre beregningsmåter som ikke knytter MUA til boenheter, men til totalt bruksareal (BRA) i prosjektene. Hensikten med dette er at planen skal tilrettelegge for en større variasjon i boligtyper og størrelser, som igjen kan føre til en større demografisk variasjon i Kolbotn sentrum. 6
SAKSFRAMLEGG. Områderegulering for Kolbotn sentrum rammer for videre arbeider
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Christian Nord Arkiv: 140 Arkivsaksnr.: 15/313-93 Områderegulering for Kolbotn sentrum rammer for videre arbeider Rådmannens innstilling: 1. Det tas sikte på endelig vedtak
DetaljerBilag 1 Kravspesifikasjon Trafikkanalyse Kolbotn sentrum Sak: 15/3304
Bilag 1 Kravspesifikasjon Trafikkanalyse Kolbotn sentrum Sak: 15/3304 Versjon 3.1.2 OM-3015 Side 1 av 6 Innholdsfortegnelse 1 Innledning... 3 1.1 Anskaffelsens formål... 3 1.2 Anskaffelsens verdi og innhold...
DetaljerOppegård kommune Områdereguleringsplan Kolbotn sentrum
Referat fra regionalt planforum 5. april 2016 Referat fra regionalt planforum er en foreløpig oppsummering av innspill fra regionale myndigheter. Endelig uttalelse fra den enkelte regionale myndighet vil
DetaljerDetaljregulering, KR, Møllenhofveien 23. Orientering om oppstartsmøte etter plan- og bygningslovens 12-8.
Utvalgssak NEDRE EIKER KOMMUNE Samfunnsutvikling Saksbehandler: Siri Anna Kluck Lottrup L.nr.: 6929/2011 Arkivnr.: 20100004/L12 Saksnr.: 2010/6243 Detaljregulering, KR, Møllenhofveien 23. Orientering om
DetaljerKommuneplanens arealdel 2016-2050 forslag til planprogram
Kommuneplanens arealdel 2016-2050 forslag til planprogram Vedtak i Planutvalget i møte 11.11.15, sak 66/15 om å varsle oppstart av planarbeid og om forslag til planprogram til høring og offentlig ettersyn.
DetaljerSaksframlegg. Førstegangsbehandling - detaljregulering for Tangvall sentrum nord - Plan ID 201412
Søgne kommune Arkiv: L12 Saksmappe: 2014/2376-34208/2015 Saksbehandler: Vibeke Wold Sunde Dato: 28.09.2015 Saksframlegg Førstegangsbehandling - detaljregulering for Tangvall sentrum nord - Plan ID 201412
DetaljerDETALJREGULERING FOR FORTETTING I KLØVERVEGEN, BRYNE
PLANBESKRIVELSE DETALJREGULERING FOR FORTETTING I KLØVERVEGEN, BRYNE Plannummer: 0467.00 Time Kommune INNHOLD 1. BAKGRUNN... 3 1.1 Innledning... 3 1.2 Gjeldende planer... 3 1.3 Beskrivelse av planområdet...
DetaljerSaksfremlegg. For saker som skal videre til kommunestyret, kan innstillingsutvalgene oppnevne en saksordfører.
Saksfremlegg Arkivsak: 09/2305-7 Sakstittel: HOVEDPLAN FROGNER STASJON, PLASSERING AV NY STASJON OG KRYSSINGSSPOR. K-kode: Q61 Saksbehandler: Anita Veie Innstilling: Sørum kommune gir sin tilslutning til
DetaljerEiendommen 25/24 er for lengst opphørt som egen driftsenhet og våningshuset leies ut.
1 DETALJREGULERINGSPLAN FOR SKEIME NEDRE GNR. 25, BNR. 24, FARSUND KOMMUNE PLANBESKRIVELSE Dato 8.4.2014 1 BAKGRUNN Grunneier av gnr. 25, bnr. 24, Axel Nesheim, ga i 2011 Asplan Viak i oppdrag å utarbeide
DetaljerKommunedelplan for E18 med bussvei og hovedsykkelvei. Offentlig ettersyn. Møte med kontaktgrupper 2016
Kommunedelplan for E18 med bussvei og hovedsykkelvei. Offentlig ettersyn Møte med kontaktgrupper 2016 Agenda 1. Velkommen 2. Presentasjon av løsningen 3. Gjennomgang av områdene ved prosjektleder Sølve
DetaljerE18-korridoren i Asker
E18-korridoren i Asker Beboere i Hagakollen, Hagaveien og Reistadlia Forslag til kommunedelplan 31.03.2016 Gjeldende rammer og premisser Nasjonale føringer Retningslinjer for planlegging av riks- og fylkesveger
DetaljerE18 Vestkorridoren Monstervei eller miljøprosjekt?
E18 Vestkorridoren Monstervei eller miljøprosjekt? Gunnar Bratheim, oppdragsleder E18 Asker Frokostmøte i Asker 20.8.2015 Monstervei? «Oslo vil flomme over av personbiltrafikk fra Asker og Bærum» «14-felts
DetaljerRullering av kommuneplanen 2015-2027 - nytt offentlig ettersyn. Saksordfører: Elisabeth Uggen
ØVRE EIKER KOMMUNE Saksbeh.: Anders Stenshorne Saksmappe: 2012/7790-12746/2015 Arkiv: 026 Rullering av kommuneplanen 2015-2027 - nytt offentlig ettersyn. Saksordfører: Elisabeth Uggen Utvalgssaksnr Utvalg
DetaljerSaksprotokoll. Tittel: Saksprotokoll: Detaljregulering av Osloveien 132, sluttbehandling. Utvalg: Bystyret Møtedato: 15.10.
Saksprotokoll Utvalg: Bystyret Møtedato: 15.10.2015 Sak: 128/15 Tittel: Saksprotokoll: Detaljregulering av Osloveien 132, sluttbehandling Resultat: Arkivsak: 14/35361 VEDTAK: Bystyret vedtar forslag til
DetaljerMosseveien 63-65 (Seut Brygge) Sentrum Forslag til reguleringsplan - høring og offentlig ettersyn Forslagstiller: Arkitektene AS
FREDRIKSTAD KOMMUNE Saksnr.: 2007/13268 Dokumentnr.: 31 Løpenr.: 12143/2010 Klassering: Mosseveien 63-65 Saksbehandler: Petter Stordahl Møtebok Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Planutvalget 18.02.2010
DetaljerNOTAT TIL AMT`s vedtak til førstegangsbehandling for Detaljregulering for Kvartal 42 Eidsvoll plass/gjøvik barnehage
NOTAT TIL AMT`s vedtak til førstegangsbehandling for Detaljregulering for Kvartal 42 Eidsvoll plass/gjøvik barnehage Bakgrunn for notat AMT vedtok i møte 28.01.2015 sak 15/3 å legge forslag til Detaljregulering
DetaljerUtforming for gående og syklende langs Kongsvingervegen mellom Dyrskuevegen og Kløfta stasjon
Til: Ullensaker kommune Fra: Anders Hartmann, Planarkitekt Dato/Rev: 2015-03-27 Utforming for gående og syklende langs Kongsvingervegen mellom Dyrskuevegen og Kløfta stasjon I forbindelse med utarbeidelse
DetaljerNy E18 med bussvei og sykkeltrasé Tema i Regionalt planforum 8.3.2016
Ny E18 med bussvei og sykkeltrasé Tema i Regionalt planforum 8.3.2016 i 1962 E18 dagsorden har endret karakter Argumentene for ny E18 har utviklet seg fra et ensidig hensyn til bilen, til et helhetlig
DetaljerDet vart startet opp reguleringsarbeid for Frivoll/Storvold i 2012. Området det ble varslet oppstart over vises under:
NOTAT OPPDRAG Storvold/Frivoll - Detaljregulering DOKUMENTKODE Notat EMNE Trafikkvurderinger TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER IT-eiendomsutvikling AS OPPDRAGSLEDER Åslaug Iversen KONTAKTPERSON Per Gunnar
DetaljerMed eksempel for helhetlig fortetting / utbygging langs Ormerudveiens vestside (se illustrasjoner)
Oppegård kommune Rådhuset Postboks 510 1411 Kolbotn Deres ref.: Sentrumsutvalget, UMP Kolbotn, 06.01.17 Sak: Områdeplan Kolbotn Sentrum, høringsinnspill Shark AS Med eksempel for helhetlig fortetting /
DetaljerForslag til regulering LINÅS, Ski Kommune. Konsentrert småhusbebyggelse i 2 og 3 etasjer ; Illustrasjon fra EFFEKT
Forslag til regulering LINÅS, Ski Kommune. Konsentrert småhusbebyggelse i 2 og 3 etasjer ; Illustrasjon fra EFFEKT Linås- utvidelse av eksisterende boligområde, syd for Langhus stasjon. Arealet er vedtatt
DetaljerGJERDRUM KOMMUNE. Løpenr/arkivkode 4261/2014-39/43 15.05.2014 SAKSFRAMLEGG
GJERDRUM KOMMUNE Løpenr/arkivkode Dato 4261/2014-39/43 15.05.2014 Saksbehandler: Kai Øverland Detaljplan for Ask Vestre gnr/bnr 39/48 mfl SAKSFRAMLEGG Utv.saksnr Utvalg Møtedato 37/14 Formannskapet 04.06.2014
DetaljerForslag til områderegulering for Hunstad Sør. Utleggelse av planforslaget til offentlig ettersyn
Byplankontoret Særutskrift Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 19.03.2013 19766/2013 2010/6923 L12 Saksnummer Utvalg Møtedato 13/26 Komite for plan, næring og miljø 11.04.2013 Forslag til områderegulering for
DetaljerPlanforum 16/10/2018 Gjerdrum kommune
Planforum 16/10/2018 Gjerdrum kommune Saker Gjerdrum kommune ønsker å drøfte i regionalt planforum Innledning Gjerdrum kommune har startet revideringen av kommuneplanens arealdel. Høring av planprogrammet
DetaljerDeres ref.: Deres dato: Vår ref.: Vår dato: 14/198140/TERHAN 14.10.2014 ES/FL 14.12.2014
Side 1 av 5 Bærum kommune 1304 SANDVIKA Deres ref.: Deres dato: Vår ref.: Vår dato: 14/198140/TERHAN 14.10.2014 ES/FL 14.12.2014 HØRINGSUTTALELSE KOMMUNEPLANENS AREALDEL 2015 2030. Innledning Bærum Velforbund
DetaljerPlanbeskrivelse. Detaljregulering for Jernbanegata 23 - Verdal
- Planforslag datert 05/03 2013 Planbeskrivelse. Detaljregulering for Jernbanegata 23 - Verdal Prosjektpartner Midt Norge AS Finnemarka 11 7600 Levanger Per Anders Røstad Arealplanlegger Lian vestre, 7600
DetaljerSamlet saksfremstilling Arkivsak 1766/14 92/56, 92/24 DETALJPLAN - LOSJEVEGEN 3
Samlet saksfremstilling Arkivsak 1766/14 92/56, 92/24 DETALJPLAN - LOSJEVEGEN 3 Saksansvarlig Kjersti Dalen Stæhli Utvalg Møtedato Politisk saksnummer Formannskapet 27.05.2014 PS 45/14 Formannskapet 24.06.2014
DetaljerREGULERINGSPLAN FOR FLUGSRUD SKOG, GALTERUD SKOG OG SØRE ÅL SKOLE ENDRING SOM ANGÅR FELT B13, B14 OG B15 I FLUGSRUD SKOG.
REGULERINGSPLAN FOR FLUGSRUD SKOG, GALTERUD SKOG OG SØRE ÅL SKOLE ENDRING SOM ANGÅR FELT B13, B14 OG B15 I FLUGSRUD SKOG Planbeskrivelse 9. mai 2014 2 INNHOLD 1 INNLEDNING... 3 2 FORHOLDET TIL KOMMUNEPLANENS
DetaljerOmrådemodeller for finansiering av felles infrastruktur
Områdemodeller for finansiering av felles infrastruktur Gjennomføring av by- og tettstedsomforming med kvalitet krever områdeløsninger ut over enkelteiendommer og prosjekter (T-1462) Nytt veisystem og
DetaljerDetaljert reguleringsplan for Fides Eiendom Levanger AS, gnr/bnr 315/112, 315/4 og 315/124. FORELØPIG PLANBESKRIVELSE
! Vedlegg 1 Detaljert reguleringsplan for Fides Eiendom Levanger AS, gnr/bnr 315/112, 315/4 og 315/124. FORELØPIG PLANBESKRIVELSE 1. Bakgrunn Tiltakshaver er Fides Eiendom Levanger AS. Forslagsstiller
DetaljerNOTAT 1 INNLEDNING FAGRAPPORT TRAFIKK
Oppdragsgiver: Langholmen Egersund AS Oppdrag: 529990 Trafikkanalyse rv. 502/Gml Eigerøyv Del: Dato: 2012-06-15 Skrevet av: Ivar Fett Kvalitetskontroll: Gorm Carlsen FAGRAPPORT TRAFIKK INNHOLD 1 Innledning...
DetaljerKNUTEPUNKTSUTVIKLING HOKKSUND STASJON
Øvre Eiker Næringsråd, Hokksund 12. November 2015 KNUTEPUNKTSUTVIKLING HOKKSUND STASJON BAKGRUNNEN FOR PROSJEKTET Prosjektutløsende behov: sikkerhet tilgjengelighet kundetilfredshet Mulighetsstudiet samarbeid
DetaljerFORSLAG TIL Bestemmelser til reguleringsplan 452R Søndre Myntgata, alternativ A, B og C
FORSLAG TIL Bestemmelser til reguleringsplan 452R Søndre Myntgata, alternativ A, B og C Kongsberg kommune Bestemmelsene er sist revidert 24.11.14 1. PLANTYPE OG PLANENS FORMÅL Reguleringsplanen er en detaljplan
DetaljerInnholdsfortegnelse. Saksvik Øvre - trafikkanalyse. Solem:hartmann AS
Solem:hartmann AS Saksvik Øvre - trafikkanalyse COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Innledning 2 2 Dagens situasjon 2 3 Turproduksjon
DetaljerReguleringsplan for Gjøla boligfelt, andre gangs behandling
Orkdal kommune Plan og forvaltning Saksframlegg Side 1 av 7 Saksbehandler Ingvill Kanestrøm Dato 07.01.2014 Arkivreferanse 2012/7368-25 Saksgang Saknsnr Utvalg Møtedato 1/14 Hovedutvalg forvaltning 15.01.2014
DetaljerGods på bane i Moss havn
Gods på bane i Moss havn Kan vi realisere muligheten med suksess for brukerne? Moss havn Transporten av containere med skip i Oslofjorden (eks. Agder) Antall 20-fots containerenheter (TEU) i 2013 (SSB):
DetaljerSaksfremlegg SAMLOKALISERING AV RÅNÅSFOSS STASJON OG AULI HOLDEPLASS, OPPSTARTSSAK
Arkivsak: 10/3422-9 Sakstittel: K-kode: Saksbehandler: Saksfremlegg SAMLOKALISERING AV RÅNÅSFOSS STASJON OG AULI HOLDEPLASS, OPPSTARTSSAK Anita Veie Innstilling: Det gis tilslutning til oppstart av detaljreguleringsplan
DetaljerReguleringsplan For Voldstadsletta
Planbeskrivelse Reguleringsplan For Voldstadsletta Referanse: 06/1451-29 Arkivkode: 06/1451 Sakstittel: Reguleringsplan for Voldstadsletta 1. Bakgrunn Grua Bygg AS arbeider med planer for utbygging av
DetaljerSANDEFJORD KOMMUNE Teknisk etat Saksbehandler: Ivar Holt
SANDEFJORD KOMMUNE Seksjon: Teknisk etat Saksbehandler: Ivar Holt Arkivsak: 10/3600 Arkivkode: Bygnings- og arealplanseksj. 611 L12 Planid: 20100010 1 av 5 REGULERINGSBESTEMMELSER TIL REGULERINGSPLAN FOR
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER Detaljregulering for Sentrum Park, arealplan-id 2012009
ELVERUM KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER Detaljregulering for Sentrum Park, arealplan-id 2012009 Plankart : 03.06.2013, rev. 22.01.2014, rev.07.05.2014 Bestemmelser: 03.06.2013, rev. 22.01.2014, rev. 07.05.2014
DetaljerIKEA VESTBY. REGULERINGSPLAN. VURDERING AV GANG- OG SYKKELVEGTILKNYTNING.
Oppdragsgiver: IKEA Eiendom Holding AS Oppdrag: 535336 IKEA Vestby. Reguleringsplan Del: Gjennomgang av alternative løsninger for gang- og sykkelvegforbindelse til IKEA. Dato: 2015-05-08 Skrevet av: Olav
DetaljerÅlgårdbanen. Mulighetsstudie 1.12.2015. Tormod Wergeland Haug
Ålgårdbanen Mulighetsstudie 1.12.2015 Tormod Wergeland Haug Kort om prosjektets oppbygning Hovedformålet med arbeidet er å belyse hvilket passasjergrunnlag som er nødvendig for å gjenåpne Ålgårdbanen for
DetaljerReguleringsbestemmelser for S-d Straumsfjellet Panorama Gnr. 35, bnr. 388, 389, 391, 417. PlanID 20070065
Fjell kommune Reguleringsbestemmelser for S-d Straumsfjellet Panorama Gnr. 35, bnr. 388, 389, 391, 417. PlanID 20070065 Saksnr.: 07/3846 Vedtatt: xx.xx.xx Siste revisjon: 06.12.10 1 FELLES BESTEMMELSER
DetaljerHolmestrand kommune innsigelse til reguleringsplan for Holmestrand kollektivknutepunkt
Statsråden Fylkesmannen i Vestfold Postboks 2076 3103 TØNSBERG Deres ref Vår ref Dato 2008/2456 14/5353-9 23.07.2015 Holmestrand kommune innsigelse til reguleringsplan for Holmestrand kollektivknutepunkt
DetaljerArgumentsamling for forlengelse av T-banen til Ahus
Argumentsamling for forlengelse av T-banen til Ahus 1. Historikk og befolkningstall Tanken om forlengelse av T-banens linje 2 (Furusetbanen) til det daværende Sentralsykehuset i Akershus i Lørenskog kommune
DetaljerInnspill fra Næringsforeningen i Trondheimsregionen til Utredning Nytt logistikknutepunkt Trondheimsregionen (ref. 12/14816)
Jernbaneverket v/ Raymond Siiri (brevet sendes kun elektronisk) Trondheim 06.03.2015 Innspill fra Næringsforeningen i Trondheimsregionen til Utredning Nytt logistikknutepunkt Trondheimsregionen (ref. 12/14816)
DetaljerTransportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023. Terje Moe Gustavsen Vegdirektør
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Terje Moe Gustavsen Vegdirektør Mandatet Transportetatenes faglige anbefalinger til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan 2014 2023
DetaljerArild Øien, Oppegård kommune - Jeg er leder av en tverrfaglig planavdeling i Oppegård som heter samfunnsutvikling. Jeg har blant annet jobbet med
Arild Øien, Oppegård kommune - Jeg er leder av en tverrfaglig planavdeling i Oppegård som heter samfunnsutvikling. Jeg har blant annet jobbet med blant annet utbyggingsavtaler, regulering, kommuneplan,
DetaljerKristiansand, 08.05. 2009
Kristiansand, 08.05. 2009 Innholdsfortegnelse. Innholdsfortegnelse.... 1 1. Innledning... 2 2. Planbeskrivelse... 2 2.1 Dagens situasjon... 2 2.2 Planstatus... 2 2.3 Planforslag og alternativer... 2 2.3.1
DetaljerPol. saksnr. Politisk utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Bystyret
ARENDAL KOMMUNE Vår saksbehandler Håkon Hasslan, tlf Saksgang: Saksfremlegg Referanse: 2011/7020 / 13 Ordningsverdi: 2413pua1 Pol. saksnr. Politisk utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Bystyret Detaljreguleringsforslag
DetaljerI-I r[ii A/\I),.t\. Innspill nr. 601
2023), I-I r[ii A/\I),.t\. I IV IX 3 LANDSKAPSARKITEKTER MNLA. Røyken kommune Deres ref.: Vår ref.: TH Drammen, 28.10.2013 OMRÅDEREGULERING AV BÅTSTØ - VARSEL OM PLANOPPSTART OG OFFENTLIG ETTERSYN AV PLANPROGRAM.
DetaljerPlan 1135 - Reguleringssak - Privat forslag til detaljreguleringsplan for Bjorlanstunet
Hå kommune Saksnummer Utval Vedtaksdato 046/14 Utval for tekniske saker og næring 08.04.2014 Saksbehandlar: Harald Grande Sak - journalpost: 11/2210-14/9948 Plan 1135 - Reguleringssak - Privat forslag
DetaljerVeipakke Kvænangen. - Vedtatt av Kvænangen Arbeiderparti 05.06.2014. - Presentert for Arbeiderpartiets fraksjon i Transport og
Faksimile: Framtid i Nord. Veipakke Kvænangen - Vedtatt av Kvænangen Arbeiderparti 05.06.2014 - Presentert for Arbeiderpartiets fraksjon i Transport og kommunikasjonskomiteen på Kvænangshagen Verdde 03.09.2014
DetaljerEidsvoll kommune Kommunal forvaltning
Eidsvoll kommune Kommunal forvaltning Arkivsak: 2015/3340-15 Arkiv: 96/616 Saksbehandler: Silje Lillevik Eriksen Dato: 30.05.2016 Saksframlegg Utv.saksnr Utvalg Hovedutvalg for næring, plan og miljø Møtedato
DetaljerSaksbehandler: Amund Kjellstad Arkiv: GNR 111/246 Arkivsaksnr.: 05/00248-004 Dato: 02.05.05 111/246, HANS KIÆRSGATE 1 A, FERGETERMINAL DRAMMEN - POLEN
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Amund Kjellstad Arkiv: GNR 111/246 Arkivsaksnr.: 05/00248-004 Dato: 02.05.05 111/246, HANS KIÆRSGATE 1 A, FERGETERMINAL DRAMMEN - POLEN INNSTILLING TIL: FORMANNSKAPET Administrasjonens
DetaljerHøring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023
Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 Oslo Deres ref.: Vår ref.: Rune Gjøs, 22 47 30 33 Dato: 30. juni 2012 Høring- transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014-2023 Sykkeltrafikkens
DetaljerParkeringsvedtekter UTKAST MARS 2011. Narvik kommune Vedtekter til pbl 28-7 om krav til felles utearealer, lekearealer og parkering 1
Parkeringsvedtekter UTKAST MARS 2011 Narvik kommune Vedtekter til pbl 28-7 om krav til felles utearealer, lekearealer og parkering 1 1 HJEMMEL OG VIRKEOMRÅDE Vedtektene er hjemlet i plan- og bygningsloven
DetaljerReguleringsplan for Brumunddal sentrum. Innlandsbykonferansen Lillehammer 5.9.2012
Reguleringsplan for Brumunddal sentrum Innlandsbykonferansen Lillehammer 5.9.2012 1820 Jernbane 1894 - reguleringsplan 1902 1949 Reguleringsplan 1948 E6 1980 Brumunddal 21.8.1991 o Stedet gud glemte
DetaljerOslo kommune Bydel Nordstrand Bydelsadministrasjonen. Protokoll 1/15
Oslo kommune Bydel Nordstrand Bydelsadministrasjonen Protokoll 1/15 Møte: Arbeidsutvalget Møtested: Bydelsadministrasjonen, BU-salen, Ekebergveien 243 Møtetid: Mandag 26. januar 2015 kl. 19.00 Sekretariat:
DetaljerBakgrunn Planarbeidet gjelder reguleringsplan for Kjøpmannsgata 5, gnr.107 bnr.19
Detaljert reguleringsplan for Kjøpmannsgata 5, gnr/bnr 107/19. FORELØPIG PLANBESKRIVELSE - utkast 29.02.2016 1. Bakgrunn Bakgrunn Planarbeidet gjelder reguleringsplan for Kjøpmannsgata 5, gnr.107 bnr.19
DetaljerREGULERINGSPLAN (OMRÅDEREGULERING) FOR SØRSIA BYDEL. PLANPROGRAM.
Dato: 08.04.2010 Saksnr/Løpenr: 2010/1498-9436/2010 Klassering: L12 REGULERINGSPLAN (OMRÅDEREGULERING) FOR SØRSIA BYDEL. PLANPROGRAM. STEINKJER KOMMUNE. AVD. PLAN OG NATUR Forholdet til lovverket. Plan-
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING
Side 1 av 7 Arkivsak: 11/5142 SAMLET SAKSFRAMSTILLING REGULERINGSENDRING FOR SENTRUMSPLANEN - KVARTAL 28 Saksbehandler: Guro Oudenstad Strætkvern Arkiv: HRENR kv 28 Saksnr.: Utvalg Møtedato 23/12 Planutvalget
DetaljerLUNNER KOMMUNE AREALFORVALTNING PLANBESKRIVELSE DETALJREGULERING FOR - - - - - - - - - - - - - - - - PLAN NR. NN DD.MM.ÅÅÅÅ
LUNNER KOMMUNE AREALFORVALTNING PLANBESKRIVELSE DETALJREGULERING FOR - - - - - - - - - - - - - - - - PLAN NR. NN DD.MM.ÅÅÅÅ 2. INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE... 2 1. INNLEDNING... 3 1.1. BAKGRUNN...
DetaljerOftere, raskere og mer miljøvennlig
Oftere, raskere og mer miljøvennlig Undertittel Innspill fra NSB AS til Nasjonal Transportplan 2014-2023 Befolkningsveksten krever ekstraordinær satsing på jernbane Norge passerte fem millioner mennesker
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 11/4609-11 OPPSTART OG FORSLAG TIL PLANPROGRAM - 0605_375 OMRÅDEREGULERING FOR NÆRING/INDUSTRI PÅ EGGEMOEN
SAKSFRAMLEGG Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning Formannskapet Arkivsaksnr.: 11/4609-11 Arkiv: L12 OPPSTART OG FORSLAG TIL PLANPROGRAM - 0605_375 OMRÅDEREGULERING FOR NÆRING/INDUSTRI PÅ EGGEMOEN
DetaljerDetaljert reguleringsplan for Lade Allé 9 IGANGSETTING AV ARBEID MED DETALJERT REGULERINGSPLAN
Til berørte parter, private og offentlige høringsinstanser Trondheim 24.02.2014 Detaljert reguleringsplan for Lade Allé 9 IGANGSETTING AV ARBEID MED DETALJERT REGULERINGSPLAN Iht. plan- og bygningslovens
DetaljerSaksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 365 Arkivsaksnr.: 14/9691-48 Dato: 26.05.2016
DRAMMEN KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Anders Johansen Arkiv: PLAID 365 Arkivsaksnr.: 14/9691-48 Dato: 26.05.2016 REGULERINGSPLAN FOR E134 STRØMSÅSTUNNELEN - SLUTTBEHANDLING AV PLANPROGRAM ::: Sett
DetaljerBARNEHAGETOMTER SOLHEIMSLIEN OG LØVSTAKKVEIEN MULIGHETSSTUDIE
Side: 1 av 13 BARNEHAGETOMTER SOLHEIMSLIEN OG LØVSTAKKVEIEN MULIGHETSSTUDIE Bergen, nov. 2007 n:\500\66\5006696\dok\oya0044d rapport1.doc 2007-11-05 Side: 2 av 13 BARNEHAGETOMTER I SOLHEIMSLIEN OG LØVSTAKKVEIEN.
DetaljerStatens vegvesen. Fv 562 Juvik Ravnanger; vurdering av alternativ tunnelløsning
Statens vegvesen Saksbehandler/telefon: Hege Løtveit / 55 51 64 04 Vår dato: 19.01.2016 Vår referanse: Notat Til: Fra: Kopi til: Askøy kommune, utvalg for teknikk og miljø Statens vegvesen Region vest,
DetaljerReguleringsplan for Nye Stenklevvei 3 REGULERINGSPLAN FOR NYE STENKLEVVEI 3 ARENDAL KOMMUNE PLANBESKRIVELSE
REGULERINGSPLAN FOR NYE STENKLEVVEI 3 ARENDAL KOMMUNE PLANBESKRIVELSE Bilde 1 Skråfoto som viser planområdet og omliggende bebyggelse INNLEDNING Pollen Bygg & Eiendom har på vegne av HRVC AS utarbeidet
DetaljerByutviklingsområder og byggeprosjekter i Drammen - status
Byutviklingsområder og byggeprosjekter i Drammen - status Kontaktutvalg 09-02-2016 Kommuneplanens arealdel ble vedtatt 05.10.2015 Her settes det krav til utarbeidelse av helhetsplaner. En rekke planprosesser
DetaljerSAKSFREMLEGG. Formannskapet 2011 2015 30.1.2014 Kommunestyret 2011 2015 30.1.2014
SAKSFREMLEGG Saksnummer: 13/4010 Saksbehandler: Ann Kristin Røset Organ: Møtedato: Formannskapet 2011 2015 30.1.2014 Kommunestyret 2011 2015 30.1.2014 Områdeplan for Spikkestad sentrum - Endring av plankart
DetaljerForslag til BESTEMMELSER FOR OMRÅDEREGULERING FOR STANSEFABRIKKEN STYKKENE - TRYDAL LILLESAND KOMMUNE (02.06.2014) rev. 23.04.
Forslag til BESTEMMELSER FOR OMRÅDEREGULERING FOR STANSEFABRIKKEN STYKKENE - TRYDAL LILLESAND KOMMUNE (02.06.2014) rev. 23.04.2015 1 GENERELT 1.1. Disse bestemmelsene gjelder for området som er vist med
DetaljerPlanforslag 2480 Områdeplan for deler av Forus øst NKF fagkonferanse 04.11.2014
Planforslag 2480 Områdeplan for deler av Forus øst NKF fagkonferanse 04.11.2014 Prosjektorganisasjon: Styringsgruppe Prosjektgruppe Intern referansegruppe i Stavanger kommune Eksterne referansegrupper,
DetaljerBeregning av kjøretid mellom Skien og Porsgrunn med Bypakke Grenland INNHOLD. 1 Innledning. 1.1 Bakgrunn
AKSJON RETT E18 Beregning av kjøretid mellom Skien og Porsgrunn med Bypakke Grenland ADRESSE COWI AS Grensev. 88 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 1.1 Bakgrunn
Detaljerb) Før det gis igangsettingstillatelse skal eventuelle geotekniske tiltak være prosjektert.
Lier kommune REGULERINGSBESTEMMELSER LIER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR Heggtoppen 5-7 (detaljregulering) Dato for siste revisjon av bestemmelsene: 27.02.15 1. FORMÅLET MED PLANEN 1-1. Planens formål
DetaljerE18-korridoren i Asker
E18-korridoren i Asker Åpent møte 13 og 14 april Forslag til kommunedelplan 13.04.2016 E18 stadig på dagsorden 1994 Vestkorridoren, KU fase 1 (omfattet jernbane og vei) 2002 Vestkorridoren, KU fase 2 (omfattet
DetaljerPLANNR 2012-7 BESTEMMELSER TIL DETALJREGULERINGSPLAN FOR ØDEGÅRDEN, FELT B10 B13 PRIVAT/OFFENTLIG
PLANNR 2012-7 BESTEMMELSER TIL DETALJREGULERINGSPLAN FOR ØDEGÅRDEN, FELT B10 B13 PRIVAT/OFFENTLIG 1 AVGRENSNING Det regulerte området er vist merd reguleringsgrense på plankart datert 24.07.2012. 2 FORMÅL
DetaljerFordeling av vedlikeholdsvekst utenfor Sørumsand og Frogner Vedlegg til kommuneplan for Sørum
Fordeling av vedlikeholdsvekst utenfor Sørumsand og Frogner Vedlegg 2.5.3 til kommuneplan for Sørum 2019-2031 Revidert etter vedtak kommunestyret 12.06.2019, sak 65/19 Innhold Sammendrag... 3 1. Innledning/bakgrunn...
DetaljerPLANBESTEMMELSER. for "B512 VESTEN" Detaljregulering.
Plan nr: 01061111 PLANBESTEMMELSER for "B512 VESTEN" Detaljregulering. Bestemmelsene er datert: 05.01.2015 Dato for siste revisjon av bestemmelsene: 03.08.2015 Dato for Kommunestyrets vedtak: 03.09.2015
Detaljer1.1 Plankart Det regulerte området er vist med reguleringsgrense på plankart sist revidert 26.11.10.
Bestemmelser Områderegulering Kyrkjebygd Åseral kommune Endret iht. 1 gangs behandling, utgave D, 26.11.2010 1 Fellesbestemmelser 1.1 Plankart Det regulerte området er vist med reguleringsgrense på plankart
DetaljerVarsling om oppstart av detaljregulering for boligutvikling i tilknytning til Dyreveien 100, Rygge kommune.
Til høringsinstanser, grunneiere og naboer vår dato vår referanse 21.09.12 2012.428/RAS deres dato deres referanse Varsling om oppstart av detaljregulering for boligutvikling i tilknytning til Dyreveien
DetaljerAlternativt plankart Endret gatenett syd for Ås stasjon
Alternativt plankart Endret gatenett syd for Ås stasjon Områdereguleringsplan for Ås sentralområde sendes på høring med to alternative plankart. Alternativt plankart er identisk med hovedalternativet,
DetaljerKommunedelplan Holmen - Slependen. Vurdering av fremtidig veisystem
Kommunedelplan Holmen - Slependen Vurdering av fremtidig veisystem Fremtidig veisystem Holmen Slependen Viktige føringer for kommunedelplanen Miljøbelastning og barrierevirkning fra veitrafikk skal reduseres
DetaljerEndelig referat fra meklingsmøte - Reguleringsplan for Leknessletta, Vestvågøy kommune
«MOTTAKERNAVN» «ADRESSE» «POSTNR» «POSTSTED» Saksb.: Egil Johansen e-post: fmnoejo@fylkesmannen.no Tlf: 75 53 16 19 Vår ref: 2006/9054 Deres ref: «REF» Vår dato: 22.08.2014 Deres dato: «REFDATO» Arkivkode:
DetaljerSaksfremlegg. Saksnr.: 09/4138-2 Arkiv: Q10 &20 Sakbeh.: Tom F. Hansen Sakstittel: KOLLEKTIVSATSING I ALTA OG ALTA SOM SYKKELBY
Saksfremlegg Saksnr.: 09/4138-2 Arkiv: Q10 &20 Sakbeh.: Tom F. Hansen Sakstittel: KOLLEKTIVSATSING I ALTA OG ALTA SOM SYKKELBY Planlagt behandling: Hovedutvalg for drift og miljø Formannskapet Kommunestyret
DetaljerLIER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR LIERBYEN SENTRUM, FELT B14 OG BFK2. REGULERINGSENDRING (Detaljregulering)
LIER KOMMUNE REGULERINGSBESTEMMELSER FOR LIERBYEN SENTRUM, FELT B14 OG BFK2. REGULERINGSENDRING (Detaljregulering) Dato for siste revisjon av bestemmelsene: 24. februar 2015 1. FORMÅLET MED PLANEN 1-1.
DetaljerMiljøvennlig samferdsel og betydningen for folkehelsen
Miljøvennlig samferdsel og betydningen for folkehelsen Bengt Fjeldbraaten Folkehelsekoordinator Lillehammer Hvordan samarbeide med kommunene om naturvern? Samarbeid som puslespill Hver del har sin funksjon
DetaljerSKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE
SKARET EIENDOM AS REGULERINGSPLAN SKARET EIE, EIGERSUND KOMMUNE TRAFIKKANALYSE 28.JUNI 2013 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Dokument: Reguleringsplan for Skaret. Eie Trafikkanalyse Oppdragsnummer:
DetaljerHurum kommune Arkiv: L23 Saksmappe: 2012/2235 Saksbehandler: Hiwa Suleyman Dato: 12.11.2012
Hurum kommune Arkiv: L23 Saksmappe: 2012/2235 Saksbehandler: Hiwa Suleyman Dato: 12.11.2012 A-sak. Offentlig ettersyn-forslag til reguleringsplan for boliger 53-550 m.fl, Sætre- Lindås park AS Saksnr Utvalg
DetaljerVisjonær byutvikling Fredrikstad Samarbeid mellom privat og offentlig sektor
Visjonær byutvikling Fredrikstad Samarbeid mellom privat og offentlig sektor Sigbjørn Moe, Utviklingsdirektør HVALER -ØYENE KRÅKERØY SKJÆRGÅRDEN GAMLEBYEN VÆRSTE / FMV SENTRUM 1 FMV-OMRÅDET FORSTADEN 1740-1837
DetaljerRådmannens innstilling:
Arkivsaksnr.: 13/1714-7 Arkivnr.: GNR 98/33 Saksbehandler: byggesaksbehandler, Anne Elisabeth Låveg 98/33 - KLAGE PÅ AVSLAG (DS FSKAP 270/13) OM SØKNAD OM DISPENSASJON FRA TEK 10 FOR IKKE Å TILRETTELEGGE
DetaljerForprosjekt Kollektivknutepunkt i Elverum bakgrunn og oppdragsbeskrivelse
Vedlegg 1: Forprosjekt Kollektivknutepunkt i Elverum bakgrunn og oppdragsbeskrivelse Bakgrunn og problemstilling Elverum kommune arbeider for tiden med flere større planoppgaver for Elverum sentrum. Dette
DetaljerInnsigelser til detaljregulering for Norwegian Outlet i Vestby kommune departementets vedtak
Statsråden Fylkesmannen i Oslo og Akershus Postboks 8111 Dep 0032 OSLO Deres ref Vår ref Dato 14/14414 15/4400-10 17.02.2016 Innsigelser til detaljregulering for Norwegian Outlet i Vestby kommune departementets
Detaljer2. gangsbehandling Plan 2014 115 - Detaljregulering for gnr 63, bnr 85 og gnr 65 bnr 541 - KA-1, Stangeland
SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak-dok. 14/00693-45 Saksbehandler Hege Skotheim Behandles av Møtedato Utvalg for byutvikling 2015-2019 02.12.2015 Bystyret 2015-2019 15.12.2015 2. gangsbehandling Plan
DetaljerSAKSDOKUMENT PRINSIPPSAK - ENDRING AV REGULERINGSBESTEMMELSER I NITTEDAL KOMMUNE
Arkivsaknr.: 14/02800-2 Arkivkode: Saksbehandler Christian Westli SAKSDOKUMENT Saksgang Møtedato Formannskapet 10.11.2014 PRINSIPPSAK - ENDRING AV REGULERINGSBESTEMMELSER I NITTEDAL KOMMUNE SAMMENDRAG:
DetaljerPlanprogram områdeplan for Nodeland sentrum oktober 2014
Planprogram områdeplan for Nodeland sentrum oktober 2014 Innhold: I. Innledning II. Formål III. Prosess IV. Behov for utredninger V. Føringer for planarbeidet I. Innledning I henhold til plan og bygningslovens
Detaljer146/15 Utval for tekniske saker og næring 22.10.2015. Plan 1036-3 - Reguleringssak - Privat forslag til detaljregulering for Rosk, felt U og V,
Hå kommune Saksnummer Utval Vedtaksdato 146/15 Utval for tekniske saker og næring 22.10.2015 Saksbehandlar: Harald Grande Sak - journalpost: 13/2286-15/26700 Plan 1036-3 - Reguleringssak - Privat forslag
DetaljerForslag til planprogram
Iveland kommune Forslag til planprogram Detaljregulering Birketveit sentrum Datert: 9. februar 2015. Revidert: 23. mars 2015. Forord I forbindelse med oppstart av planarbeid for Birketveit sentrum er det
DetaljerPol. saksnr. Politisk utvalg Møtedato
ARENDAL KOMMUNE Vår saksbehandler Nora Moberg Lillegaard, tlf 37013787 Saksgang: Saksfremlegg Referanse: 2015/5988 / 5 Ordningsverdi: xxxx Pol. saksnr. Politisk utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Høgedalslia,
Detaljer