Behandling av endringer i løypeplan for snøscooter

Transkript

1 Hattfjelldal kommune ArkivKode: FA - K01, TI - &37 Arkivsak: <Sas_ArkivSakID> JournalpostID: 18/81 Saksbehandler: Ragnhild Haugen Dato: Behandling av endringer i løypeplan for snøscooter Utvalg Møtedato Saksnummer Utvalg for plansaker /18 Kommunestyret /18 Rådmannens innstilling Med hjemmel i lov 10. juni 1977 nr. 82 om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven) 4a og forskrift 15. mai 1988 nr. 356 for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag 42, vedtar og fastsetter Hattfjelldal kommunestyre «Løypeplan for snøscooter i Hattfjelldal Endringer 2017». Løype Unkervatn skytterhus vedtas med forbehold om grunneiers tillatelse. Dokumentet vedtas som tillegg til gjeldende løypeplan «Løypeplan for snøscooter i Hattfjelldal » med tilhørende planbeskrivelse av , utredninger og hensynsbeskrivelse av samt forskrift av med bestemmelser om bruken av løypene. Kart av redigeres i henhold til vedtatte endringer. Hattfjelldal kommunestyre tar til orientering alle mottatt høringsuttalelser med vurderinger og kommentarer knyttet til høringsdokumentet, jf. motorferdselloven 4a, 3. og 5. ledd. Innkomne uttalelser til forslaget og konsekvensene av snøscooterløypene er vurdert og tatt til etterretning. Det er i planen tatt særlig hensyn til støy og andre ulemper for friluftslivet. Det er også tatt hensyn til naturmangfold, bolig- og hytteområder, landskap, kulturminner og kulturmiljø, og sikkerheten for de som kjører og andre. Vedtaket kunngjøres etter reglene i Plan- og bygningsloven 12-12, 4. og 5. ledd. Vedtaks som innstilling fra Utvalg for plansaker Med hjemmel i lov 10. juni 1977 nr. 82 om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven) 4a og forskrift 15. mai 1988 nr. 356 for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag 42, vedtar og fastsetter Hattfjelldal kommunestyre «Løypeplan for snøscooter i Hattfjelldal Endringer 2017». Løype Unkervatn skytterhus vedtas med forbehold om grunneiers tillatelse. Dokumentet vedtas som tillegg til gjeldende løypeplan «Løypeplan for snøscooter i Hattfjelldal » med tilhørende planbeskrivelse av , utredninger og hensynsbeskrivelse av samt forskrift av med bestemmelser om bruken av løypene. Kart av redigeres i henhold til vedtatte endringer. Hattfjelldal kommunestyre tar til orientering alle mottatt høringsuttalelser med vurderinger og kommentarer knyttet til høringsdokumentet, jf. motorferdselloven 4a, 3. og 5. ledd. Innkomne uttalelser til forslaget og konsekvensene av snøscooterløypene er vurdert og tatt til etterretning. Det er i planen tatt særlig hensyn til støy og andre ulemper for friluftslivet. Det er også tatt hensyn til naturmangfold, bolig- og hytteområder, landskap, kulturminner og kulturmiljø, og sikkerheten for de som kjører og andre.

2 Løype 18 justeres i forhold til forslag fra grunneier. Løypearm Unkervatn skytterhus tas inn. Vedtaket kunngjøres etter reglene i Plan- og bygningsloven 12-12, 4. og 5. ledd. Utvalg for plansaker : Møtebehandling: Planutvalget. Løype 18 justeres i forhold til forslag fra grunneier Løypearm Unkervatn skytterhus tas inn Morten Bolstad ønsket sin habilitet vurdert fordi han er grunneier i deler av løypenettet. Han erklæres habil fordi dette gjelder endringer i allerede vedtatt plan. Rådmannens innstilling med tilleggsforslag fra Planutvalget enstemmig vedtatt. PLU- 002/18 Vedtak: Med hjemmel i lov 10. juni 1977 nr. 82 om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven) 4a og forskrift 15. mai 1988 nr. 356 for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag 42, vedtar og fastsetter Hattfjelldal kommunestyre «Løypeplan for snøscooter i Hattfjelldal Endringer 2017». Løype Unkervatn skytterhus vedtas med forbehold om grunneiers tillatelse. Dokumentet vedtas som tillegg til gjeldende løypeplan «Løypeplan for snøscooter i Hattfjelldal » med tilhørende planbeskrivelse av , utredninger og hensynsbeskrivelse av samt forskrift av med bestemmelser om bruken av løypene. Kart av redigeres i henhold til vedtatte endringer. Hattfjelldal kommunestyre tar til orientering alle mottatt høringsuttalelser med vurderinger og kommentarer knyttet til høringsdokumentet, jf. motorferdselloven 4a, 3. og 5. ledd. Innkomne uttalelser til forslaget og konsekvensene av snøscooterløypene er vurdert og tatt til etterretning. Det er i planen tatt særlig hensyn til støy og andre ulemper for friluftslivet. Det er også tatt hensyn til naturmangfold, bolig- og hytteområder, landskap, kulturminner og kulturmiljø, og sikkerheten for de som kjører og andre. Løype 18 justeres i forhold til forslag fra grunneier. Løypearm Unkervatn skytterhus tas inn. Vedtaket kunngjøres etter reglene i Plan- og bygningsloven 12-12, 4. og 5. ledd. Kommunestyret : Møtebehandling: Malin Torgersen ønsker sin habilitet vurdert fordi hun har levert høringuttalelse i løype 18. Hun erklæres enstemmig habil og deltok under behandling av saken. Utvalg for plansaker sin innstilling enstemmig vedtatt. KS- 008/18 Vedtak:

3 Med hjemmel i lov 10. juni 1977 nr. 82 om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven) 4a og forskrift 15. mai 1988 nr. 356 for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag 42, vedtar og fastsetter Hattfjelldal kommunestyre «Løypeplan for snøscooter i Hattfjelldal Endringer 2017». Løype Unkervatn skytterhus vedtas med forbehold om grunneiers tillatelse. Dokumentet vedtas som tillegg til gjeldende løypeplan «Løypeplan for snøscooter i Hattfjelldal » med tilhørende planbeskrivelse av , utredninger og hensynsbeskrivelse av samt forskrift av med bestemmelser om bruken av løypene. Kart av redigeres i henhold til vedtatte endringer. Hattfjelldal kommunestyre tar til orientering alle mottatt høringsuttalelser med vurderinger og kommentarer knyttet til høringsdokumentet, jf. motorferdselloven 4a, 3. og 5. ledd. Innkomne uttalelser til forslaget og konsekvensene av snøscooterløypene er vurdert og tatt til etterretning. Det er i planen tatt særlig hensyn til støy og andre ulemper for friluftslivet. Det er også tatt hensyn til naturmangfold, bolig- og hytteområder, landskap, kulturminner og kulturmiljø, og sikkerheten for de som kjører og andre. Løype 18 justeres i forhold til forslag fra grunneier. Løypearm Unkervatn skytterhus tas inn. Vedtaket kunngjøres etter reglene i Plan- og bygningsloven 12-12, 4. og 5. ledd. Rett utskrift bekreftes, Hattfjelldal kommune Mona Vik formannskapssekretær

4 Vedlegg: Dok.dato Dok.ID Tittel Justering av løypetrase Vesterbukta Skutertrase rundt Vesterbukta Høring av endring av løypeplan Høringssvar angående endringer i løypeplan 2016/2023 fra Hattfjelldal Gård Høringssvar i forbindelse med plan for løypenett 2016/2023. Endringer Utalelse vedrørende høring av endringer i løypeplan 2016/ Høringsuttalelse scooterløyper Høring av endringer i løypeplan 2016/ innspill Vapsten sameby Høring skuterløyper Høring av endringer i løypeplan 2016/ Uttalelse - forslag til endringer i løypeplan for snøscooter sendt fra Statens vegvesen Høringsuttalelse endringer i løypeplan 2016/ Scooterløype Høring av endringer i løypeplan 2016/ innspill/merknader fra Statskog Høringssuttalelse på tilførselsløype Høringsuttalelse - Endringer i løypenett for snøscooter i Hattfjelldal » Høringsuttalelse scooterløyper Høringsuttalelse fra DALENG Scooter & Service AS Plan for løypenett 2016/ uttalelse Høring Høringsuttalelse Kommentarer til Hattfjelldal kommunes snøscooterforskrift Uttalelse til høring av endringer i plan for løypenett 2016/2023, Høring av endringer i løypeplan 2016/ innspill Søknad adkomstløype for Stikkelvik hyttefelt Uttalelse fra ELFU - Høring av endringer i løypeplan 2016/ Tilknytningsløype Plan løypenett snøscooter 2016_2023 Endringer Red etter PLU Løypekart illustrert etter PLU Saksdokumenter i arkivsaken: Uttalelse til høring av endringer i plan for løypenett 2016/2023, Kommentarer til Hattfjelldal kommunes snøscooterforskrift Høringsuttalelse Uttalelse - forslag til endringer i løypeplan for snøscooter sendt fra Statens vegvesen Scooterløype Høring av endringer i løypeplan 2016/ innspill Vapsten sameby Høringsuttalelse endringer i løypeplan 2016/ Utalelse vedrørende høring av endringer i løypeplan 2016/ Høringssvar i forbindelse med plan for løypenett 2016/2023. Endringer Høringssvar angående endringer i løypeplan 2016/2023 fra Hattfjelldal Gård Høring Plan for løypenett 2016/ uttalelse Høringsuttalelse fra DALENG Scooter & Service AS Høringsuttalelse scooterløyper Høringsuttalelse scooterløyper

5 Saksdokumenter i arkivsaken: Høringsuttalelse - Endringer i løypenett for snøscooter i Hattfjelldal » Høring av endringer i løypeplan 2016/ Høringssuttalelse på tilførselsløype Skutertrase rundt Vesterbukta Høring skuterløyper Tilknytningsløype Uttalelse fra ELFU - Høring av endringer i løypeplan 2016/ Søknad adkomstløype for Stikkelvik hyttefelt Høring av endringer i løypeplan 2016/ innspill Høring av endring av løypeplan Høring av endringer i løypeplan 2016/ Justering av løypetrase Vesterbukta Habilitet: Ingen kjent administrativ inhabilitet Oppsummering av saken: Hattfjelldal kommune foreslår endringer i Plan for løypenett snøscooter 2016/2023. Endringene er ment å tilrettelegge for bruk av løypenettet ved å bl.a. opprette tilknytningspunkt ved eksisterende parkeringsplasser. Bakgrunnen for saken er vedtak i PLU sak 025/17 av : «Utvalg for plansaker vedtar: «Prosessplan for revisjon av løypeplan for snøscooter for sesongen 2017/2018» med vedtatte tilleggspunkt.» og PLU sak 038/17 hvor 17 løyper ble sendt på høring og offentlig ettersyn. Saksopplysninger: I følge prosessplanen skulle flere løyper vært utredet enn de som ble sendt på høring, bl.a. endringer i løype mot Skardvatn og i Vesterbukta. Saksbehandler har i sak PLU 038/17 prioritert løyper hvor det har kommet inn konkrete forslag til nye og endrede løyper, altså kart overlevert fra prosjektleder. Vurdering og fastsetting av forslag til løypetrasé er en tidkrevende jobb; traséen må befares og logges, det må innhentes opplysninger fra lokalkjente og signeres grunneieravtaler. Det ble prioritert å utrede forslag som på tidspunkt for overlevering var klare. Hattfjelldal har hatt 1 ny løype, 14 løyper for tilrettelegging for adkomst og 2 forslag om endring av eksisterende løyper ute til høring og offentlig ettersyn. Høringsfristen gikk ut og det har kommet til sammen 27 uttalelser. Av disse er det 5 som omhandler løyper som ikke har vært på høring; disse må vurderes i en evt. ny revisjon av løypenettet. Vedlagte kart viser løypenett slik det foreslås vedtatt, inkludert eksisterende løyper, samt kart som viser løyper som ønskes opprettet eller endret ved evt. ny revisjon av kommunens løypeplan. Magne Larsen, grunneier GBNR 76/24 ved løype 6b, Anmoder om at løypetrasé fra Vesterbukta til Tjønnbekken legges på vatnet og ikke på vegen slik som i dag. Flytting av traséen begrunnes i følgende: Nåværende plassering lager unødvendig slitasje på vegen, dette fordi vegen tørker svært sent. Dette medfører ekstra veg-vedlikehold for hytteeierne. Det er videre en konsekvens at hytteeiere kommer seg svært sent inn til hyttene om våren. Vesterbukt feriehytter v/rune Vesterbukt, grunneier GBNR 76/1 og 76/8 ved løype

6 6b, «Det vises til nåværende scootertrasé rundt vesterbukta. Anmoder herved om at traséen fra Vesterbukt gård til Tjønnbekken, flyttes slik at den går på vannet. Denne traséen er også ønsket av hytteeiere. Bakgrunnen for ønsket om flytting er følgende: -Med nåværende trase langs veg, medfører dette at tininga på vegen på denne strekningen blir svært forsinket på grunn av is/snø under løypa. Dette medfører at jeg ikke kommer meg med traktor til innmarka på Rostad. Dette forsinker våronna i stor grad for meg. I 2017 var vegen ikke farbar før nærmere St.Hans. -Nåværende plassering lager unødvendig slitasje på vegen, dette fordi den tørker svært sent. -Det er videre en konsekvens at hytteeiere kommer seg svært sent inn til hyttene på våren - En løypetrasé på vatnet vil være gunstig for turismen, da man på denne måten legger til rette for isfiske i forbindelse med traséen.» : Traséen ble flyttet fra vannet til veien da Vesterbuktbrua ble bygd. Vesterbuktbrua medførte endrede strøminingsforhold og medfølgende usikker is. Ifølge løypemannskapet var årsaken til ønsket om flytting knyttet til ei stikkrenne som var ødelagt på veien som traséen følger. Renna ligger på fortsatt på stedet. Med litt arbeid og to lass grus, vil veien igjen være farbar. Altså er det praktisk mulig å fortsatt ha samme trase som i dag. En høringsuttalelse mener at løypa er til hinder for næringsvirksomhet. Hvis så er tilfelle kan det likevel være hensiktsmessig å flytte den ned på vannet igjen, dersom isen er trygg. Hvis løypa skal legges på vannet kan det oppstå situasjoner hvor folk som i dag bruker løypenettet for transport til hytta, ikke lenger vil kunne benytte denne muligheten. Det foreslås at løypen ikke flyttes, men forslaget om flytting kan vurderes ved evt. ny revisjon av løypeplanen. Opplysningsvesentes fond, grunneier GBNR 1/4, ang. løype 18 «Fondet opprettholder sine merknader og kommentarer i mail av og brev av , og har ingen ytterligere merknader til høringen enn dette. Vår standard grunnavtale til bruk i denne saken vil utarbeides først når planen er vedtatt.» Brev av gjeldende løype fra Fjellfolkets hus til parkeringsplass ved kryss Arbor: Forutsetning om at leietaker av jorda samtykker og at kommunen betaler 1 000,- pr. år pluss administrasjonsvederlag pålydende 2 950,-. Mail av ang. løype 18: Størrelsen på årlig kostnad må vurderes på nytt fordi fondet blir berørt i større grad. Grunneiers tillatelse er tilstede med gitte forutsetninger. Leier av dyrka mark har gitt sin tillatelse. Betaling for leie av grunn, er prinsippiell og må derfor vurderes særskilt. Forhandlinger om evt. leieavgift kan utføres med bistand fra advokat. Kommunen er pliktig å behandle alle grunneiere likt. Hattfjelldal Gård, Jann-Erik Torgersen, grunneier GBNR 1/5, ved løype 18, Malin Torgersen, neste generasjon ved GBNR 1/5, Hattfjelldal melk DA v/anders Granmo, «i Norge skal motorferdsel i utmark og vassdrag skje på en slik måte at de verner om natur og fremmer trivsel» Høringsbrevet er gjengitt i stikkordsform og ligger i sin helhet vedlagt saken.

7 Grunneier berørt av støysone er ikke kontaktet før forslaget til trasé ble sendt på høring Trasévalget er uegnet av følgende årsaker: Trafikk og snøfresing langs gårdsvei Uoversiktlig kryss 0,5 meter til eiendomsgrense Manglende skiltplan Forringelse av rekreasjonsområde Forstyrrende for vilt Støy, manglende støysonekart Terrenginngrep som hogst Ansvarsforhold ved evt. trafikkulykke Forslag til endring av trasé Bifall av bruk av dyrka mark til scootertrasé Skal dårlig utført arbeid av kommunen byrde berørte parter? Det er beklagelig at kommunen ikke har vært nok oppmerksomme på evt. uenigheter mellom grunneiere på valg av trasé. Forslaget som grunneier på GBNR 1/5 kommer med har vært vurdert som et forslag av adm. og foreslått for grunneier på 1/26. Forslaget var på det tidspunktet ikke ønskelig fra dennes side. Endring av foreslåtte trasé kan diskuteres i samråd med grunneier av 1/26 og evt. utføres som et avbøtende tiltak. Enkelte av de øvrige punktene i uttalelsen er besvart nedenfor. I kartet som ligger til høring er løypa tegnet ca. 10 meter fra eiendomsgrense til 1/5. Det er ikke planlagt å anlegge en bred trasé for kjøring i høy hastighet. Ang. snøfresing er den som opererer maskinen ansvarlig for at det ikke oppstår skader. Hattfjelldal kommune har andre løyper som også går i nærheten av eller krysser gårdsveier, men problemstillingen som her beskrives har ikke, så vidt saksbehandler bekjent, vært aktuell i disse tilfellene. Uoversiktlig kryss. Kryssingen av den kommunale veien er vurdert som sikker, dette med bakgrunn i bl.a. at fart ut fra kryss på gårdsvei og langs en smal kommunal vei vanligvis er svært lav. Alle veikryss merkes og enhver som krysser veien har vikeplikt. Støysonekart og skiltplan for den nye sentrumsløypa ble ikke vedlagt høringsdokumentene. Det er alltid en avveining som må gjøres når saker skal sendes til høring; hvilken informasjon er relevant for de fleste høringsparter? Likevel har den vært tilgjengelig for utsending ved behov. Saksbehandler fikk tlf. med ønske om utsending av støysonekart og skiltplan kl 1540 tirsdag 2. januar. Høringsuttalelsen ble mottatt dagen etter. Skiltplanen for sentrumsløypa er vedlagt denne saken og ble produsert Av støysonekartet viser rød linje støysone ved 20meter, rosa 50m og grønn 150m. Av Miljødirektoratets veileder er det angitt avstand i meter fra senterlinje av traséen til ytterkant av støysone. I denne er det anbefalt å legge anslagene på 60km/t til grunn i planleggingen, altså 150 meter fra støyømfintlige bygg. Av kartet kan man se at ingen bygg på GBNR 1/5 kommer innenfor 150meter-grensen. Likevel er fartsgrensen satt til 20km/t, altså kommer byggene godt utenfor støysonen. Når det gjelder anpasning av fart vil saksbehandler anta at denne begrenser seg selv pga. traséens bredde. Det er vurdert at boenhetene vil i vært liten grad bli berørt av støy. Det er i uttalelsen sagt at en scooterløype i dette området vil føre til forringelse av rekreasjonsområde og livskvaliteten til de bofaste. Det kommer ikke tydelig fram hvorfor livskvaliteten blir forringet, men det kan se ut som det bunner i frykt for å bli utsatt for støy og hærverk på gårdsvei. Dersom det viser seg at dette blir tilfellet kan annet trasévalg vurderes etter årets sesong. Det er ikke planlagt hogst i forbindelse med anlegning av traséen. I kommunens forskrift er det angitt at traséer ikke kan være bredere enn fem meter. På denne strekningen gjennom skogen kan traseen på enkelte strekk antas å få en bredde på inntil tre meter.

8 Når det gjelder hogst av skog er ikke dette søknadspliktig med mindre det gjelder hogst i verneskog. Ansvarsfordeling ved evt. trafikkulykker vil evt. bli en sak for politimyndighetene. Politikerne må vurdere om traséen kan fastsettes slik den er foreslått. Mindre endringer kan utføres underveis i sesongen som avbøtende tiltak. Mona T. Fagervold, grunneier GBNR 1/26 ved løype 18, Grunneier, gnr 1 bnr 26, har gitt tillatelse til snøscooterløype over eiendommen under den forutsetning av at regelverk med støydemping og fartsgrenser blir etterfulgt og med håp om at scooterløypa bidrar til næringsutvikling samt være til hygge og glede for alle innbyggere og besøkende i kommunen. Grunneier velger å ha tillitt til at scooterfolket følger regelverket og forstår konsekvensene av regelbrudd. Grunneier er kjent med ett konkret innspill MOT traséen over eiendommen og har vært i konstruktiv dialog med vedkommende. Ordningen foreslås evaluert jevnlig for å sikre at scootertrafikken både fungerer i tråd med regelverk og ikke er til skade for etablert næringsvirksomhet. Med bakgrunn i dette kan det være lurt at vedtak gjøres for ett år av gangen. Grunneier på GBNR 1/26 ønsker å opprette løypa slik den er foreslått, med forbehold om at regelverk blir fulgt samt en anbefaling om at traséen vurderes etter sesongslutt. Det kan vurderes en mindre endring av denne traséen som et avbøtende tiltak underveis i sesongen. Hattfjelldal snøscooterforening, Denne uttalelsen gjelder den nye løypa fra Hattfjelldal sentrum via Villmoen og til Tjønnmyra. Dette er en viktig løype for Hattfjelldal, da mye trafikk kommer fra Unkervatn og Hatten. For disse er det langt å kjøre via Røssvatn for å komme til sentrum for å kjøpe mat og bensin. Ved store arrangement på Villmoen crossbane er det viktig at publikum kan komme på scooter. Her vil det og har blitt kjørt VM, EM og NM i scootercross. Villmoen crossbane har stor parkeringsplass som er brøytet hele vinteren. Den kan være at attraktivt og sentralt startpunkt for utflukt i alle retninger. Crossbanen brukes også til opplæring for snøscootersertifikat. Dagens løype ned til sentrum blir fort oppkjørt og det er en krevende trasé for scooter med sluffe og familier. Mange bratte bakker og knappe svinger. Den nye traséen blir en fin og enkel trasé som vi har ønsket i mange år, denne er vi svært positiv til og håper denne kommer på plass nå i vinter. Hattfjelldal snøscooterforening har jobbet hardt for å få gjennomslag for å åpne denne løypa. Her er alle grunneiere enige om traséen og flere som bruker området på vinterstid har uttalt at løyper her er ønsket. Uttalelsen tas til orientering. Vapsten sameby, Vapsten sameby har gått gjennom de foreslåtte endringene av skuterløyper innenfor samebyens vår-, sommer- og høstbeiter innenfor Hattfjelldal kommune. Vi har ingen merknader til endringer i løypetraséer. Som vi har påpekt ved vedtakelsen av skuterløypene i Hattfjelldal kommune, er det fint om Vapsten sameby også innarbeides i beslutningsgrunnlaget, herunder plan for løypenett. På denne måten unngår man at samebyen blir glemt som høringsinstans ved revidering av løypene i fremtiden.

9 Grunnlaget for uttalelsen er at traséen ved Krutvatn endres ihht. forslag, slik at den ikke går fra Tollstasjonen og opp i retning Boxfjell. Dette av hensyn til rein som beiter i området på svensk side. Øyvind Hagen, ang. flytting av løype 14 ved Krutvatn «Jeg ser at det er planer om å flytte starten på scooterløypa fra Tollstasjonen til Kåtbukta. Det synes jeg er en svært dårlig ide. Kåtbukta har i alle år vært en samlingsplass for isfiskere, der familier med små og store unger kan boltre seg, og det er lettvint for eldre å oppleve fiskelykken der. Skutertrafikk til og fra parkeringsplassen vil virke forstyrrende for mange. Parkeringsplassen er ikke større enn at 5/6 biler med skuterhengere vil ta mye av plassen, samt at det ofte står bobiler eller campingvogner der, da vil del bli trangt for andre brukere særlig på finværsdager. Det er også et flott utgangspunkt for folk som ønsker å gå på ski. Det er mye fint skiterreng på nordsida av Krutvatnet og særlig der fiskeløypa er planlagt. Når en ser på trenden ellers i landet der folk mer og mer søker naturen for bevegelse, stillhet og ro, så bør Krutvatnet og området nord for vannet være skuterfritt. Krutvatn hytteforening, «Styret i Krutvatn hytteforening er sterkt uenig i foreslåtte forflytning av løype/trasé nr. 14. Som planen viser er Krutvatnet et viktig utfartsområde. Ved å flytte løypa som foreslått vil denne komme i konflikt med et viktig rekreasjonsområde for hyttefolket, men også er mye brukt turområde for allmennheten. Mange går skiturer i foreslåtte område og det foregår isfiske på OA tjønna. Ei scooterløype her vil medføre støy og eksos og forringe opplevelsen for folk. Vi registrerer at eksisterende trasé går gjennom et område registrert som høstbeite for rein. Vi har vanskelig for å se at dette skal være et problem da scootertrafikken foregår på vinters tid. Styret anmoder om at eksisterende trase opprettholdes. : Når det gjelder parkeringsplass ved Kåtbukta har adm. i samråd med Statens Vegvesen vurdert flere ulike løsninger. Det er foreslått at dersom løypa vedtas endret, kan det etter denne sesongen gjøres en vurdering av om felles parkering for fiskere og scooterkjørere er hensiktsmessig. Hattfjelldal jeger- og fisk, og Statskog har i møte med referansegruppa vært svært positiv til denne endringen. Løypa ble foreslått flyttet av hensyn til reindrifta; rein oppholder seg ved Boxfjell og når det går scooterløype på norsk side og vei på svensk side blir reinen forstyrret fra to sider. Dette er ikke ønskelig, og næringas erfaring tilsier at reinen er vanskeligere å holde på ønsket sted med scootertrafikk så nære. Når det nå viser seg at endring av løypa vil komme i konflikt med friluftslivet, vil saksbehandler anbefale at løype 14 forblir uendret, men at den tas opp på nytt til vurdering ved evt. ny revisjon av løypenettet. Det kan ved vurdering av et tredje alternativ, etterstrebes å imøtese både friluftslivet, reinnæringa og scooterførere. Statens vegvesen, Hattfjelldal kommune har lagt ut på høring forslag til endringer løypenett for snøscooter. Vi har gått i gjennom plandokumentene, og har følgende merknad: Vi som grunneier av rasteplass i Kåtbukta på Krutfjellet, mener det er viktig at rasteplassen blir tilgjengelig til enhver tid. Derfor forbeholder vi oss retten til å evaluere bruken av den

10 etter neste sesong Vi har ikke andre merknader eller kommentarer til forslaget. Vi minner på våre generelle vilkår som framgår av vårt brev, datert 20. januar Vi gjør oppmerksom på at det kan framkomme andre merknader i den videre planprosessen. Statens vegvesens høringsuttalelse tas til orientering. Jan Erik Unkervatn grunneier gbnr 36/5 og Anna Helene Brennbakk, løype 3 ved Unkervatn skytterhus, Som grunneier og nærmeste «nabo» av løype 3 stiller vi oss svært positive til dette. Det gir muligheter for adkomst til arrangementer på skytterhuset på skuter, det er også parkeringsmuligheter for bil/henger der, noe som ikke fins i dagens løype. Fastboende og andre brukere av løypenettet har lenge ønsket en trasé som knytter skytterhuset til løypenettet. Løypa vil bidra til økt aktivitet i skytterlaget og tilgodese de fastboende i området. Uttalelsen tas til orientering. Unkervatn skytterlag v/johan T. Hagen Angående løype fra Unkervatn skytterhus, over Unkerneset og til eksisterende løype på Unkervatnet. Denne løypa vil bli av stor betydning for både gårdene ved skytebanen og skytterlaget. Vi vil få tilgang med scooter til området vil bruker til feltskyting på Unkerneset, samt mulighet til inntektsbringende arrangementer i forhold til scooterfolket. Dette er av stor betydning for skytterlaget. Vi har også fått brøytet parkeringsplass for ca. 10 biler med tilhenger, dette vil jeg tro er nyttig da det er veldig få parkeringsmuligheter på andre steder der løypene krysser veien langs Unkervatnet. Det er en gjentagende problemstilling at det mangler fornuftige adkomstveier til løypenettet fra eksisterende parkeringsplasser. Foreslåtte løype vil bidra til økt aktivitet i ei bygd i kommunen vår og bidra til at lokallag kan fortsette driften. Statskog, Statskog registrerer en økning med mange tilførselsløyper inn til hovedløypene, kanskje ikke helt i tråd med regelverket slik vi oppfatter det. Viktige vinterbeiteområder som elg berøres også av dette løypenettet, er konsekvensene vurdert godt nok? Løype 3, Unkervatn skytterhus. Vises til epost av hvor skytterlagets behov i forbindelse med feltskyting bør kunne løses gjennom flerårig dispensasjon. Statskog ønsker ikke etablering av ny permanent løype, men ber kommunen vurdere en evt. tilførselsløype ved siden av vegen mot skytterhuset. Løype 14. Endring ved Krutvatn. Foreslått endring av denne løypa har skapt mye diskusjoner og gitt oss mange innspill. Forslaget slik det er fremsatt gir en lettere trasé rent teknisk, men den skjærer rett gjennom et mye brukt utfartsområde både for hyttefolket og andre som vil ta en skitur i området og gapahuken ved OleAndersentjønna er et populært turmål for mange. Det nevnes problemer for reindrifta, men på norsk side er det kun ei løype, mens det rett over grensen er frikjøringsområde. Med den nærhet som løypa har hatt til grensen ser vi at det lett kan bli ulovlig grensekryssingspunkt både fra norsk og svensk side som kan gi økt og uønsket ferdsel i området for både reindrifta og andre. Statskog har vært med på å drøfte forslag både øst og vest for hyttefeltet, men vi ser at forslaget med løype vest for Krutvatn hyttefelt gir negative konsekvenser for hyttefeltets og andres utfartsområde.

11 Dagens løype, øst for hyttefeltet, har enkelte litt krevende partier, men den bør vurderes justert for å bedre framkommeligheten, samt se mulighet for å legge traseen lengre fra grensen for å begrense evt. ulovlig grensekryssing fra begge sider. Da unngår en å legge løype rett gjennom et mye brukt utfartsområde og en vil minske trafikken som kan forstyrre reindrifta. Begge alternativer gir løype til HJFL s hytter ved Bukksvatnet og Fisklausvatnet. Løype 3. Statskog gir ingen begrunnelse for hvorfor det ikke er ønskelig å legge løypa slik den er foreslått. Ellers er det ikke lett å forstå hvorfor Statskog ønsker trafikk på begge steder, når lokalbefolkninga og brukere av området ønsker at trafikken kanaliseres til én trasé. Saksbehandler er pt. i dialog med Statskog og vil ettersende informasjon til kommunestyret når en har kommet til en konklusjon. Løype 14. Endring av løypa på Krutvatnet er foreslått av hensyn til næringsutøvere på svensk side. Saksbehandler vil anbefale at endringen ikke vedtas, men at en alternativ trasé utredes slik at kommunen kan ivareta både hensynet til friluftslivet, scooterentusiaster og næring. Jan Ruderaas, grunneier 9/10, Tor Fagerbakk, grunneier 9/5 ved løype 2 Ørjevatn «Viser til de endringene på trasé vi foreslått i forhold til kommunes forslag. Vi mener at forslaget vårt er en bedre løsning i forhold til støy, at det ikke berører plantefelt og går i bedre terreng.» Forslaget er fremlagt av lokalkjente som mener løsningen vil være bedre mht støy. Dette bør tas til etterretning. Det er ikke registrert «hensynskrevende miljøkvaliteter» i området og ved å endre traséforslaget unngår man kjøring gjennom plantefelt samt evt. belastning med støy. Forslag til avbøtende tiltak tas til etterretning. Nordland Fylkeskommune, »Fylkeskommunen bemerker at mangel på nummerering av skuterløyper i det oversendte kartet har gjort det unødvendig vanskelig og tidkrevende å få oversikt over de foreslåtte endringene. Med bakgrunn i lov om kulturminner, naturmangfoldloven og plan- og bygningsloven, herunder fylkesplanen og rikspolitiske retningslinjer, gir Nordland fylkeskommune følgende innspill: Planfaglig En utvidelse av løypenettet kan berøre regionale interesser som friluftsliv og landskap, og medføre støyproblematikk. Bør høste erfaringer før løypenettet utvides. Manglende rasteregel Støy og andre ulemper for friluftslivet I vurderingen av konsekvenser for friluftslivet står det at «Erfaringen tilsier at konfliktgraden mellom friluftsliv og fastsatte løypetraséer for motorisert ferdsel er liten», uten at det vises til videre vurderinger. Det er heller ikke gjort vurdering av de berørte friluftsområdene opp mot øvrige friluftsområder i kommunen. Flere av løypene legges tett opp mot hyttefelt. I mange tilfeller er dette ønsket av hytteeiere. Fylkeskommunen gjør oppmerksom på at alle med kjøretillatelse har anledning til å kjøre i hele løypenettet. I praksis åpnes det dermed for at alle kan kjøre på løypene som ligger nært opp til hyttene, med tilhørende potensiale for økt støynivå ved hyttene. For mange er fred og ro en viktig kvalitet ved friluftslivet og hyttelivet, og det er ikke sikkert at alle hytteeiere ønsker snøscooterløyper tett på hyttene sine. Med bakgrunn i dette bes kommunen om å vurdere å gjennomføre en samlet vurdering av løypenettets konsekvenser etter kommende sesong. Vurderingen bør bl.a. se på friluftsliv og støy. En gjennomgang kan bidra med informasjon fra både brukere og andre interesser som berøres. Dette kan gi nyttige innspill for tilpasning av løyper og

12 bestemmelser med hensyn til fremtidig bruk av løypene og samspillet med andre interesser i kommunen. Kulturminnefaglig uttalelse Det forutsettes at snøscooterløypene kun fører til kjøreaktivitet på frossen og snødekt mark. I så fall er sjansene for konflikt med automatisk fredete kulturminner små. Imidlertid tar vi forbehold når det gjelder tekniske inngrep som slike løyper kan medføre (ramper, broer, parkeringsplasser mv.). Alle tiltak som medfører inngrep i terrenget må sendes til fylkeskommunen for uttalelse. Bestemmelser for kommunens løypenett har ikke vært gjenstand for høring, og gjeldende bestemmelser vil også gjelde evt. nye løyper. Når det gjelder erfaring fra bruk av eksisterende løyper kan det virke som fylkeskommunen har glemt at Hattfjelldal kommune har vært forsøkskommune i mange år, og kommunens vedtatte løyper således har vært i bruk like lenge. Dette betyr at når kommunen nå foreslår endringer er dette basert på erfaringene vi har tilegnet oss etter mange år med scooterløyper og etter to sesonger hvor den nye motorferdselloven har vært gjeldende. Fylkeskommunen påstår at de nye løypene i praksis åpnes for at alle med kjøretillatelse kan benytte løypene og at dette kan medføre uønsket støy. Saksbehandler mener rette ordlyden i dette vil være at løypene i TEORIEN åpnes for allmennheten. Så gjenstår det å høste erfaringer fra årets og kanskje neste års bruk om dette også er tilfellet i praksis. Kommunen kan deretter gjøre en vurdering av om de nye løypene belaster mer enn de smaker. I de fleste tilfellene er det grunneiere, hytteeiere og øvrige brukere av områdene som har fremmet forslaget og det har ikke kommet innspill (unntatt gjeldende forslag til endring av løype 14) som tilsier at kommunens vurdering av konsekvenser for friluftslivet har vært manglende. Angående vurdering av konsekvenser etter kommende sesong er dette noe som allerede gjøres årlig. Løypepreparering utføres av lokalkjente og at fredete kulturminner skal ødelegges under løypepreparering anses som lite sannsynlig. Det er ikke planlagt å anlegge broer og nye parkeringsplasser som følge av løypeendringen. Hattfjelldal snøscooterforening, Uttalelsen gjelder alle små løyper. Disse løypene er viktige for at flere kan komme seg på løypene uten å må kjøre noen få hundre meter med bil og henger. Det er mange hytteeiere og fastboende som må kjøre store omveier for å komme seg på løypene, men med disse «småløypene» blir det enklere for mange. Vi er svært positive til disse løypene, vi har mange som bruker scooter og er ute på tur. Innspillet viser at det er viktig at kommunen tilrettelegger for bruk av løypene. Innspillet tas til orientering. Daleng scooter og service, Den nye løypeplan for scooterløyper i Hattfjelldal kommune ser vi på som en positiv utvikling for alle som bruker naturen på vinteren. Det vil føre til mer utfart både for scooterfolk og skiløpere. For Daleng scooter og service er en forbedring av scooterløypene veldig positivt med tanke på videre drift og arbeidsplasser i bygda. Vi ser eksisterende løyper blir mye brukt, også av skiløpere og hundespann. Med litt bedre tilførsel fra husstander og hytter, blir det enklere for de fleste å tilknytte seg løypenettet. Administrasjonen har også fått tilbakemelding om at løypetraséene blir mye brukt av

13 andre interessegrupper enn bare scooterførere. Det er svært positivt at de kommunale scooterløypene ikke bare brukes som scooterløyper, men også som vinterløyper for sportsutøvere og hundeførere. Sundset hytteforening, Sundset hytteforening ønsker med dette å gi Hattfjelldal kommune ros for arbeidet med endringene i løypeplan 2016/2023. Det er med tilfredshet vi ser at menge løyper, inkludert «vår løype» løype 2, Unkervatn Bjørknes Mikkeljordhytta er lagt slik at både fastboende og hytteeiere kan komme seg på løypenettet på fornuftig vis. Igjen, takk for godt utført arbeid og vi håper de reviderte løypetraséene blir godkjent. Innspillet viser at det er viktig at kommunen tilrettelegger for bruk av løypene. Innspillet tas til orientering. Ørnes hytteforening, Hattfjelldal kommune har lagt ut på høring løypeplan for 2016/2023, hytteforeningen er veldig godt fornøyd med de endringer for tilførselsløyper for hyttefeltet som er med i planen. Men skulle gjerne sett at løypen gikk et stykke ut på Skardvatnet slik den gjorde tidligere, flere fiskeplasser blir tilgjengelige fra scooterløypen da. Det blir en del hytter i feltet og de fleste hyttene disponerer en eller flere scootere så løypenettet er viktig for å beholde hytteeiere i kommunen. Det gjøres en flott jobb med oppkjøring/vedlikehold av løypene i kommunen og det håper vi tas med videre. Innspillet viser at det er viktig at kommunen tilrettelegger for bruk av løypene. Innspillet tas til orientering. Når det gjelder forlengelse av løypa til Skardvatnet har dette blitt vurdert før. Hensyn til friluftslivet ble vurdert som så viktig i dette området og en scooterløype over vannet var ikke ønskelig. Dersom løypa igjen skal endres må dette utredes på nytt med hensyn på friluftslivet. Dette kan gjøres ved en evt. ny revisjon av løypeplan. Fylkesmannen i Nordland Mangelfull tilgjengelig informasjon Bemerkes generelt at forslagene i større eller mindre grad vil komme i konflikt med viktige interesser. Etableringen forutsetter saklig og forsvarlig vurdering og avveining av de ulike hensynene, herunder at kommunen har vurdert muligheten for avbøtende tiltak og mindre konfliktfylte løsninger Friluftsliv, FM mener kommunen ikke har forholdt seg til uttalelse av 8. januar 2016 ang. plikten til å ta særskilt hensyn til støy og andre ulemper for friluftslivet. Herunder er det områdene Hattløypa, Krutvatn og Unkervatn FM setter som en forutsetning at det tas særskilt hensyn til. FM gjør oppmerksom på at vi ser oss nødt til å påklage et eventuelt vedtak hvor det tillates etablering av ytterligere løyper i viktige friluftslivsområder, uten at kommunen har gjort en saklig og forsvarlig vurdering og avveining når det gjelder hensyn til friluftsliv. En henvisning til at erfaring tilsier at konfliktgraden er liten er ikke tilstrekkelig. Reindrift. Det fremgår ikke av høringsdokumentene om kommunen har hatt dialog med reindrift og samebyer i forbindelse med mange av forslagene. Vedlagt brev fra Miljødirektoratet. Støy. Støy er et alvorlig helseproblem. Løype 9, Adkomst Bjørkås: Helårsbolig som benyttes som fritidsbolig gbnr 47/24 Løype 16, adkomst Harvassdal Kritisk til utvidelse av løypenettet i funksjonsområder for reindrifta.

14 Svært viktige friluftsområder Norgesfararleden og Nordlandsruta 1. Løype 18, Sentrum Villmo Tjønnmyra Hattløypa er angitt som et viktig friluftsområde. Støyømfintlige bygg i Hauganfeltet. Løype 3, Unkervatn skytterhus Vinter- og vårbeiter for reindrifta. Redegjør for friluftsinteressene i området. Løype 2, Adkomst Vangen og Fagerbakken Friluftsliv og støy Løype 2, Adkomst Ørnes hyttefelt Friluftsliv og støy Løype 2, Solhaug Elvarheim Friluftsliv og støyømfintlige bygg Løype 2, Unkervatn Bjørknes Mikkeljordhytta Friluftsliv og støy Løype 7, adkomst Nordalsbukta Støy Løype 1, Endring av arm Furuheim Hekkeplass for kongeørn er ikke nevnt i kommunens utredning Løype 14, Endring Krutvatn Støy og friluftsliv Mangelfull informasjon beror på at Fylkesmannen ikke mottok digital fil over foreslåtte løyper. Dette tas til etterretning. Løype 9: Bjørkås. Boligen er pr.d.d. ubebodd. Løype 16: Adkomst Harvassdal. Traséen er foreslått i samråd med reindrifta som ser positivt på at adkomst fra hyttene nå blir i ordnede former. Løypeforslaget berører ikke «Norgesfararleden». Nordlandsruta er kartlagt å gå langs privat adkomstvei til hytter som har ønsket scooterløype. At de som nyter friluftslivet må gå 50 meter lags scootertrasé istedenfor brøyta bilvei anses som uproblematisk. Løype 18. Sentrum. Løypa er ønsket i mange år av brukere av løypenettet og den lokale scooterklubben. Alle grunneiere i Valmåsområdet har vært med under planleggingen av traséen. Alle har gitt tillatelse til å fremme forslaget og kommunen har ikke mottatt uttalelser som tilsier at friluftslivet i Valmåsen vil bli forringet ved opprettelse av scootertrasé. Heller det motsatte, da mange friluftsutøvere setter pris på et scooterspor hvor man kan gå på ski. Løype 3. Unkervatn skytterhus. Det er avklart med reindrifta at åpning av løypa skal skje i samråd med dem, altså at den ikke kan åpnes før reinen har blitt flyttet derfra. Området blir flittig brukt av skytterlaget på vinterstid, det er også disse som har ønsket traséen. Løypa er lagt på land langs eksisterende skogsbilvei. Statskog har i sin uttalelse skissert en alternativ trasé. Løype 2. Fagerbakken. På Ørjevatnet er det mye aktivitet på vinterstid med isfiske. Dette ved at folk kjører scooter ut på vannet, spenner på seg ski eller går til fots og finner seg egnet fiskeplass. Når det gjelder støy er det vurdert ut fra ønsket om løyper fra eiere av støyømfintlige bygg innenfor støysonen, at støy fra scooterkjøring ikke er problematisk. Det er også en vurdert at forslaget ikke vil øke trafikken langs løypa, men tilrettelegge for bruk. Fartsgrensen er satt til max 20km/t og løypa endres og legges nedenfor plantefelt som avbøtende tiltak. Løype 2. Ørnes. Unkervatnet er mye brukt på vinterstid til isfiske, med adkomst enten med scooter, ski eller til fots. Ulike arrangement har også vært holdt på Unkervatnet, les vinterfestival. Slike arrangement blir hyppig besøkt av scooterkjørere, noe som er ønskelig fra arrangørenes side. Adkomstløypa fra Ørnes hyttefelt er ønsket av eiere av

15 støyømfintlige bygg som befinner seg innenfor støysonen. Det er også en vurdert at forslaget ikke vil øke trafikken langs løypa, men tilrettelegge for bruk. Fartsgrensen er satt til max 20km/t som et avbøtende tiltak. Løype 2. Elvarheim. Det er langs traséen tatt særlig hensyn til støy ved at fartsgrensen er nedsatt på steder der støyømfintlige bygg kommer innenfor støysonen. Løypa er også, som et avbøtende tiltak, lagt i område hvor snøforhold og terreng som gjør at støy fra scootere blir dempet. Det er vurdert at løypene i Susendal vil ha positiv innvirkning på friluftslivet da elva vil bli mer tilgjengelig. Naturterrenget som løypa berører er Svenskvolløra. Denne brukes mye på sommeren som fiske- og badeplass. Området brukes en del på vinteren som skøyteis. Denne aktiviteten vurderes ikke å bli negativt påvirket av scooterløypene. Konsekvensen av å opprette denne løypa er at lokalbefolkninga bl.a. får et naturlig samlingspunkt hvor det kan tilrettelegges for barn i alle aldre Det vil også bli lettere adkomst for skigåere fra Sørsida av elva ved å anlegge trasé. Området er en naturlig samlingsplass for vinteraktiviteter. Hensynet til støy er vurdert og avbøtende tiltak er iverksatt. Løype 2. Unkervatn, Bjørknes. Hensynet til friluftsinteressene er vurdert. Støy er også vurdert. Løypa vil ikke føre til økt bruk, men kanalisere og tilrettelegge for eksisterende bruk. Løype 7. Nordalsbukta. Saksbehandler er ikke kjent med at det finnes hytteeiere i området som ikke ønsker at løypa skal etableres. Fartsgrensen er satt til max 20km/t som avbøtende tiltak. Grunneier av 58/2 har fremmet forslag til regulering i området og ønsker å opprette løyper for å øke salgsmulighetene for evt. framtidige hyttetomter. Løype 1. Registreringen av kongeørn er ikke nevnt i kommunens utredning fordi hekkeplasser kun er registrert i en base som ikke skal være tilgjengelig for allmennheten. Saksbehandler har i samråd med SNO valgt å ikke nevne den «hensynskrevende miljøkvalitetens» hekkeplass, da foreliggende løypeforslag er endret fra første forslag, nettopp for å hensynta «miljøkvaliteten». Området vil også skiltes med «Rasting forbudt». Løype 14. Kommunen har mottatt høringsuttalelse som tilsier at endringen av løypetraséen ved Krutvatn er uønsket. I uttalelsen er det i ikke tatt hensyn til at alternativet kan være å stenge løypa, fullt og helt, da eksisterende løype sannsynligvis ikke vil bli akseptert av reindrifta. Det er vurdert at dersom foreslåtte trasé medfører store ulemper for friluftslivet kan eksisterende trasé beholdes. Det kan utredes andre alternativer ved en evt. ny revisjon av løypenettet. Bygg som kommer innenfor støygrensen er jakt- og fiskelagets hytter. Samlet vurdering av Fylkesmannens uttalelse FM påpeker at kommunen må ta hensyn til reindrifta. Kommunen har løpende kontakt med reindrifta angående løypenettet i Hattfjelldal og reindrifta er positive til at løypenettet tilrettelegges for bruk. FM skriver i sitt høringssvar bl.a. at «Når kommunen i sin supplerende kartlegging (les kartlegging og verdsetting av friluftsområder ) har vært så restriktiv med å karakterisere friluftsområder som svært viktige og viktige, bør det etter Fylkesmannens oppfatning ikke uten videre opprettes snøscootertraséer gjennom disse områdene.» Lysløypa (svært viktig) Hattløypa (viktig) Løype til Snauryggen (viktig) Snauryggen Vadfjell (viktig) Krutvatn (viktig) Øvre Elsvatn (viktig) Unkervatn (viktig) FM mener at kommunen ikke har tatt særskilt hensyn til støy og andre ulemper for

16 friluftslivet i sine utredninger og ser seg nødt til å påklage et evt. vedtak hvor det tillates etablert ytterligere løyper i viktige friluftsområder. Hattløypa, Krutvatn og Unkervatn er områder registrert som viktige friluftsområder. Kommunens vurdering er basert på erfaringer. I forbindelse med kartleggingen som ble utført i 2015 ble det utført en spørreundersøkelse hvor man bl.a. spør: «Har det som skiløper vært slik at du ikke har dratt til et fiskevann på grunn av at det går en skiløype dit?» På dette svarte 95% nei. Etter 13 år som forsøkskommune og 46 år med scootertrafikk vil kommunen påberope seg en viss erfaring og dermed bør kommunens «oppfatning» vektlegges sterkere enn Fylkesmannens. Når kommunen sier at konfliktgraden er liten er dette basert på skriftlige uttalelser fra friluftsutøvere og generelle henvendelser fra publikum. Kommunen har vært konsekvent på at i områder hvor det oppstår konflikter med friluftslivet, har en søkt andre løsninger eller forkastet forslag om opprettelse av løyper, dette gjelder bl.a. Skardvatnet. I kommunens vurdering av forslag til løype 18 har en bl.a. vurdert følgende: Hattløypa kjøres opp noen dager før rennet skal avholdes og har delvis blitt holdt oppe av lokale ildsjeler en stund etter dette. Erfaringsmessig kommer flere publikummere til slike arrangement når man kan kjøre scooter til eventet. Kommunen har god erfaring med at folk tar hensyn når skiløyper krysser scooterspor, men her er det dog viktig med god merking. Løypa kan også stenges i forbindelse med avvikling av rennet. Dette vil vurderes i samråd med arrangørene. Det har ikke kommet tilbakemeldinger fra brukere av Valmåsområdet og Hattløypa som tilsier at kommunes vurdering av friluftslivet i området er mangelfull. Alle grunneiere i Valmåsområdet har vært med under utarbeidelsen av løypeforslaget, og disse bruker området flittig til friluftsaktivitet. Tilbakemeldinga fra disse er at forslaget ikke kommer i konflikt med friluftslivet. Når det gjelder Unkervassbukta har kommunen ikke fått tilbakemelding om at en opprettelse av scooterløype her vil komme i konflikt med evt. friluftsinteresser. Statskog som grunneier bifaller dog ikke forslaget og skisserer en alternativ trasé som kan vurderes. Forslag om flytting av løypa ved Krutvatnet har resultert i flere uttalelser om at dette ikke er ønskelig. I denne saken er det opp til politisk nivå å vurdere hvilke hensyn som skal vektlegges, men siden det har vist seg at endringen vil komme i konflikt med friluftsinteresser vil ikke saksbehandler anbefale å vedta en endring i denne omgang. Ny trasé kan vurderes i løpet av årets sesong slik at en kan fremme nytt forslag ved evt. ny revisjon av løypenettet. I Hattfjelldal er det plass til alle, friluftsutøvere, reindrift og scooterførere. Hattfjelldal skogeierlag v/jan Sundset, ATV med påsatte belter må kunne sidestilles med snøscooter 6b Grunneiere må ha myndighet til å flytte traséen over innmarka fra år til år til område som skal pløyes og foreslå endret trasé om våren for å eliminere kjøreskader Grunneier skal kunne kreve løypa stengt, hvis ikke 7 respekteres, og det om våren kjøres utenom løypa, noe som forårsaker kjøreskader over et større område langs den merka traséen. Alternativt må grunneiere ha en stående avtale om erstatning for kjøreskader. Vedvarende kjøring over vannledning er eksempel på det. 8 Kjøring og rasting utenom løypa er ikke tillatt i plantefelt og på innmark. Å få disse punkta inn i forskriften, ser vi på som et preventivt tiltak for å redusere den uvettige kjøringa som vi grunneiere ofte er vitne til. Det er ikke åpnet for endring i kommunens forskrift. Innspillet tas til orientering.

17 Sametinget, Snøscooterløypene vil ha konsekvenser for reindrifta. Fra Sametingets side forutsetter vi en reell og nær dialog med reindrifta i området. Dette både i forhold til vedtak av løypenettet og de enkelte løypetraséene, og i forhold til utforming av vedtak av planbestemmelser og løypeforskrift. Kommunen og løypemannskapet har løpende kontakt med reindrifta. Berit Turmo, grunneier GBNR 9/8 ved løype 2, «Som grunneier at GBNR 9/8 har jeg helt siden prøveprosjektet med scooterløyper startet vært positiv til dette tiltaket. Jeg har også gitt tillatelse til at scooterløypa mellom Ørjevatn og Pantdal i stor grad går over min eiendom. Jeg har også vært tydelig på at det er en forutsetning at det skal være mulighet for å kjøre inn på løypenettet fra min eiendom uten å være i konflikt med «Lov om motorferdsel i utmark». På nedenstående kartutsnitt har jeg markert trasé som jeg i dag benytter for å komme inn på løypenettet. Denne traséen har jeg benyttet og ved avgang fra dagens scooterløype står det skilt med anvisning «Engan». Avstand fra innmark til løypa er ca. 200 meter. Adkomst inn på scooterløypa må inkorporeres i løypenettet nå slik at dette blir en lovlig regulert adkomst. : Løypa som grunneier har benyttet går gjennom et plantefelt som ligger mellom innmark på Engan og Storhaugen. Etter lovendring i friluftsloven av 2011 regnes ikke plantefelt som innmark og derfor må kommunen utrede forslaget og sende det på høring. Omsøkte trasé kan utredes ved evt. ny revisjon av løypeplan. Mona Lamo, grunneier GBNR 75/3 ved løype 6a, «På lik linje med andre hyttefelt i kommunen søkes det om adkomstløype til hovedløype på Røssvatnet. Det søkes om adkomstløype fra Villmarksveien etter regulert vei til Stikkelvik hyttefelt 75/3 og videre til løype 6a på Røssvatnet.» : Omsøkte trasé kan utredes ved evt. ny revisjon av løypeplan. ELFU, «ELFU-008/17 Vedtak: Råd for eldre og funksjonshemmede tar Høring av endringer i løypeplan 2016/2023 til orientering» : Vedtaket tas til orientering. Anita Iversen og Thor Bråten, grunneier GBNR 15/4 ved løype 1 i Susendal, «Vi ser at det ikke er lagt inn tilknytningsløype for hele sørsia i Susendal. Har vært ønskelig for vår del å få ei løype fra Bjørnstad gård til Lona, da vi ikke kommer oss inn på løypa som går fra Vollan. Er ønskelig med tanke på utleie av gammelstua på gården.» : Omsøkte trasé kan utredes ved evt. ny revisjon av løypeplan.