ESI[tronic] 2.0 Trainer

Transkript

1 Service Training Center Robert Bosch GmbH Automotive Aftermarket Diagnostics

2 ESI[tronic] User training Course documentation Name :... Date : from... to... Location :... This training document is intended to provide information for training purposes. It must not be used for carrying out repairs on vehicles. Repair work must be carried out in accordance with valid workshop documentation. All values listed here are application-dependant and are therefore not generally applicable.

3 ESI[tronic] 2.0 Trainer Grunnlag 1. Apparatbeskrivelse - KTS 560 / KTS 350 / KTS 590 / KTS 525 / KTS 530 / KTS 540 / KTS 570 / KTS 940 / KTS 970 / DCU 100 / DCU KTS Truck TPA Koblingsskjema Installering / lisensiering - ESI[tronic] 2.0 Nettverksinstallasjon Lisensiering Lisensiering på nett Lisensiering offline Aktivere brukt KTS Bluetooth Innføring i ESI[tronic] Skjermlayout Hjelp ESI Ticket Utfør online-oppdatering Informasjonstyper - Diagnose og reparasjon 30 - Reservedeler Ordre og kalulasjon Reparasjon av komponenter Kjente feil (erfaringsbasert reparasjon) 34

4 KTS 560 / KTS 590 / KTS 350 / DCU 100 / DCU 220 Diagnoseenheter fra Bosch sikre, komfortable og raske KTS 560 / KTS moderne styringsdiagnose for størst mulig effektivitet De nye, robuste kommunikasjonsmodulene KTS 560 og KTS 590 er optimalt tilpasset bruk av diagnose-programvaren ESI(tronic) 2.0. I tillegg til alle vanlige kjøretøygrensesnitt, støttes også fremtidige, Ethernet-baserte grensesnitt. I tillegg har man mulighet til å bruke flere kjøretøygrensesnitt parallelt, og dermed utnytte kjøretøyprodusentportalene for diagnose og omprogrammering iht. Euro 5/6 optimalt. For å garantere dette også i framtiden, er parallell kommunikasjon på forskjellige kjøretøygrensesnitt (inkl. Ethernet) nødvendig for verksteder med ambisjoner. Akkurat som KTS 560 og KTS 590, som allerede i dag er fullstendig kompatible. I tillegg til kjøretøykommunikasjonen kan man ganske enkelt og raskt gjennomføre målinger av spenninger, motstander og strømmer. KTS 590 inneholder i tillegg et 2-kanals oscilloskop, som ikke bare kan vise spennings- og strømforløp, men kan også evalueres direkte. Alle tilgjengelige signaler fra sensorer og aktuatorer i kjøretøyet kan måles med KTS 560 og KTS 590. Oversikt over fordelene til KTS 560 og 590: Støtter alle vanlige og framtidige kjøretøygrensesnitt på Ethernet-basis, også i parallelldrift av flere BUSS-systemer Videreutvikling av PassThru-grensesnitt for omprogrammering av styringer via portalene til kjøretøyprodusenter iht Euro 5 Fungerer med alle Windows-PCer, hvor Bosch diagnoseapplikasjon ESI(tronic) 2.0 er installert og lisensiert Arbeid mobilt og stabilt takket være kraftig Bluetooth-grensesnitt For diagnose kan det brukes opp til tre CAN- og K-Line-grensesnitt parallelt Bluetooth-radioforbindelse til verksted-pc tillater takket være stor rekkevidde mobil bruk i hele verkstedet Ekstra robust bygget for grov verksted-bruk og for langvarig brukstid 4

5 KTS 350: Framtidsrettet diagnoseteknologi kompakt i ett apparat Alle verksted ønsker seg en multifunksjonell tester, som inneholder alle nødvendige "verktøy" for feilsøking og som gjør det daglige arbeidet enklere og mer effektivt. Løsningen: Bosch KTS 350. I tillegg til alle vanlige kjøretøygrensesnitt i dag, støttes til og med de nye, Ethernet-baserte, grensesnittene og er dermed perfekt forberedt på de framtidige kravene når det gjelder biler. En prosessor som i forhold til forgjengeren er betydelig kraftigere, sørger i forbindelse med det aktuelle operativsystemet Windows 10 for en rask start av programmet og raskt arbeid. I tillegg leveres KTS 350 med Bosch diagnoseapplikasjon ESI(tronic) 2.0, som allerede er forinstallert på apparatet. Den kan brukes allsidig og er optimalt egnet som all-in-one-tester for f.eks. uavhengige verksteder og hurtigmonteringsverksteder, eller som ekstra enhet til mobil bruk. Med sin komplette utrustning tilbyr KTS 350 en effektiv totalpakke for styreenhetsdiagnose, vedlikehold, feilsøking og reparasjon. Oversikt over fordelene til KTS 350: Mobil allround-løsning med fullt program: Styreapparat-diagnose, feilsøking, reparasjon og vedlikehold Støtte av alle vanlige og fremtidige kjøretøygrensesnitt på Ethernet-basis, også i parallelldrift av flere BUSS-systemer PassThru-grensesnitt for omprogrammering av styreapparater via portalen til kjøretøy-produsent iht. Euro 5/6 Plug & Play gjennom forinstallert og konfigurert anvendelse ESI(tronic) 2.0 for optimale betjeningsmuligheter Rask systemstart takket være forbedret prosessor og moderne SSD-teknologi Regelmessige online-oppdateringer tilgjengelige Operativsystemet Windows 10 muliggjør enkel installering av ytterlige applikasjoner 5

6 DCU Robust optimert for bruk sammen med ESI[tronic] 2.0 DCU 100 er et bærbart nettbrett utviklet for bruk i verksteder for motorkjøretøy. Mange års erfaring med utvikling av diagnoseverktøy, men også krav fra kundene våre, ble tatt med i vurderingen ved utviklingen av DCU 100 som alternativ til allerede eksisterende Bosch diagnoseapparater. DCU 100 ble spesialutviklet for bruk av ESI[tronic] 2.0, og er utstyrt med Windows POSReady 7 som operativsystem. Dermed er det enkelt for brukeren å komme i gang. Nettbrettet er lite og praktisk, det har likevel en 10" stor berøringsskjerm. Li-ion-batteriet finnes på baksiden og muliggjør arbeid uten strømnettet tilgjengelig. Ved hjelp av den integrerte effektive Bluetooth-modulen kan produktene i KTS 5xx-serien drives sammen med informasjonstypene ESI [tronic] 2.0 (A, C, P, M, Bike og Truck) samt TPA Startcenter og TPA 200. DCU 100 har to betjeningselementer: Av-/På-knapp Funksjonsknapp Via USB eller WLAN kan en sentral skriver tilkobles. På høyre og venstre side har DCU 100 et ergonomisk utformet holdegrep. 6

7 Convertible-PC DCU 220 Verkstedstilpasset tester og senter til diagnosen Utviklet spesielt for verkstedsbruk, styrer den robuste DCU 220 (Diagnostic Control Unit) kontroll- og diagnosesystemene fra Bosch enten FSA 500 eller modulene til KTS-serien. Som Convertible-PC er den notebook og tablet-pc i ett og muliggjør dermed et fleksibelt og komfortabelt arbeide spesielt under verkstedsbetingelser. Gjennomtenkte detaljer forenkler arbeidet Enkelt skifte mellom tablet- og notebook-drift Lett håndtering og integrert håndtak med oppstillingsfunksjon Robust hus med 11,6" berøringsskjerm Integrert kamera: dermed kan abnormaliteter på kjøretøyet dokumenteres og nødvendige reservedeler fotograferes Kontinuerlig mobilt arbeide Opptak av to identiske litium-ione-batterier Ett batteri er tilstrekkelig, til å kunne fortsette driften i verkstedet Ved behov kan batteriene skiftes ut avbruddsfri under pågående drift (Hot-Swap-funksjon) Modulært konsept med Diagnostic Control Unit For kvalifiserte diagnoser, profesjonell reparasjon og vedlikehold tilbyr Bosch de modulære systemkomponentene Convertible-PC DCU 220 og KTS 570, KTS 540, KTS Truck eller FSA 500. Deres styrke: De lar seg kombinere til en passende løsning for hvert verksted. 7

8 KTS Truck Den modulbaserte løsningen for nyttekjøretøyer KTS Truck optimalisert og mobil diagnoseløsning KTS Truck er en ideell nybegynnerløsning for verksteder for nyttekjøretøyer som allerede er utstyrt med PC. KTS Truck modul for varebiler, lastebiler, tilhengere og busser Kan kobles til DCU 130, PC eller Laptop Integrert Bluetooth-forbindelse med stor rekkevidde, inntil 100 m Bluetooth USB-adapter inkludert i leveringen Robust hus KTS Truck Følgende operativsystemer støttes: MS Win XP, Win Vista, Win 7 og Win 8 Takket være USB-grensesnittet kan KTS Truck kobles til alle vanlige Laptop- / PC-modeller 8

9 KTS 900 Truck - Komplett mobil løsning for diagnose av lastebiler, transportkjøretøy, busser og tilhengere Mobilt komplettsystem for nyttekjøretøydiagnoser Robust, mobil, verkstedstilpasset Diagnostic Control Unit (DCU 220) for styring av KTS Truck modulen Kan enkelt og komfortabelt betjenes via både berøringsskjermen og tastaturet for kombinert bruk i verksted og kontor Kontinuerlig mobilt arbeide Opptak av to identiske litium-ione-batterier Ett batteri er tilstrekkelig, til å kunne fortsette driften i verkstedet Ved behov kan batteriene skiftes ut avbruddsfri under pågående drift (Hot-Swap-funksjon) Med KTS 900 Truck og ESI[tronic] 2.0 Truck har nyttekjøretøyverkstedet en komplettløsning for diagnose av lastebiler, transportkjøretøy, busser og tilhengere. Mobilitet gjennom integrert ytelsessterk radioteknologi DCU 220 med robust hus og 11,6" berøringsskjerm Høy fleksibilitet gjennom bruken som tablet-pc eller notebook Med det integrerte kameraet kan abnormaliteter på kjøretøyet dokumenteres og de nødvendige reservedeler fotograferes 9

10 TPA 200 Det profesjonelle supplement for ESI[tronic] og KTS i dekkservicen TPA 200 Det ideelle supplementet for din bestående ESI[tronic]- og KTS-diagnoseløsning. For diagnose og service på RDKS-dekkventiler har Bosch utviklet diagnoseapparatet TPA 200. TPA 200 byr muligheten for pålitelig kontroll av RDKS-sensorer og programmering av RDKS-universalventiler. I tillegg til bruken innen profesjonell dekkservice kan TPA 200 også brukes innen kjøretøymottak og som supplement til ESI[tronic] og KTS-styreenhetsdiagnose av direkte RDKS. Funksjonene til TPA 200 er: Aktivering av Schrader-sensorer Aktivering/kontroll av RDKS-sensorer (inkl. visning av RDKS-sensorinformasjonene) Programmering av Universal-sensorer (Schrader EZ-sensor, Alligator Sens.it og andre) Spesifikke RDKS-sensor måleprosedyrer (1 til maks. 100 kjøretøy) Verkstedspesifikke arbeidsforløp (f. eks. via ordrenummer, kjennetegn) Trådløs dataoverføring (Bluetooth) Funksjonene til TPA-startsenteret (inkludert i leveringsomfanget til TPA 200) er: Kjøretøy-databank for direkte RDKS-systemer Sensorinformasjon (f. eks. dreiemomentverdier) TPA 200 oppdateringsfunksjon Protokoll-funksjon laste opp/bearbeide TPA 200-kjøretøydata Administrering av kundedata Støtter alle ESI[tronic] 2.0 språk 10

11 Koblingsskjemaer KTS 590 OBD-grensesnitt i kjøretøy OBD-forbindelseskabel Målekabler Målekabler (KTS 590) KTS 590 USB-forbindelseskabel Bluetooth-USB-adapter for USB 3.0 PC Nettdel 11

12 KTS Truck Koblingstupp fra testkabelsett OBD-grensesnitt i kjøretøyet Kjøretøyets egen adapterkabel (ekstrautstyr) OBD-forbindelseskabel Universal-adapterkabel PC/Laptop (f.eks. DCU 220) KTS Truck Adapterkabel med batteriklemmer Forbindelseskabel for sigarettenner-kontakten USB-forbindelseskabel Bluetooth-USB-adapter (bare nødvendig for PC/Laptop uten intern Bluetooth-hardware) 12

13 ESI[tronic] 2.0 Nettverksinstallasjon Under en nettverksinstallasjon installeres alle ESI[tronic] 2.0-data på et definert lagringssted innenfor et nettverk. Under en nettverksinstallasjon installeres alle ESI[tronic] 2.0-data på et definert lagringssted innenfor et nettverk. Lagringsstedet (heretter kalt server) kan være en filserver, PC eller et nettbasert minne (NAS = Network Attached Storage). Alle andre arbeidsplasser (PC/laptop) som er tilsluttet dette nettverket, henter de ønskede ESI[tronic] 2.0-data fra serveren. Fordelen med denne fremgangsmåten ere at disse arbeidsplassene ikke behøver installasjon ved hjelp av DVD, og dermed reduseres tiden installasjonen tar på arbeidsplassene vesentlig. I tillegg kan informasjonstyper som ikke er nødvendige på kjøretøyet, forbli på serveren og må ikke installeres på arbeidsplassene. 13

14 Lisensiering For at ESI[tronic] 2.0 skal kunne benyttes (f.eks. utføre diagnostisering av styreenheten), må ESI [tronic] 2.0 være lisensert. Lisenseringen kan utføres online eller med en lisensfil. Lisensiere ESI[tronic] 2.0 KTS Truck: Koble KTS til en PC/laptop via USB-forbindelseskabelen. Start ESI[tronic] 2.0 starten. Lisensiering Status, gyldighetstid og kontraktsomfang for lisensieringen vises under: Hovedmeny >> Systeminformasjon >> Softwareinformasjon. Hovedmeny >> Lisensiering. Velg <Online> (anbefales) eller <Offline>. Online-lisensieringen skjer direkte i ESI[tronic] 2.0 via lisensieringsserveren. Lisensiering på nett kan bare utføres når ESI[tronic] 2.0 er installert på en PC/bærbar PC med Internetttilgang. Lisensiering offline: Når du har opprettet en lisens forespørsel-fil som må overføres til en PC/laptop med internett-tilgang (f.eks. USB-minnepinne). På denne PC-en/laptopen må det så søkes om en lisensfil via "ESI[tronic] 2.0 Lisenseringsportal". Lisensfilen må så overføres til den PC/laptop hvor ESI[tronic] 2.0 er installert (f.eks. med en USB-minnepinne). ESI [tronic] 2.0 må deretter lisenseres med lisensfilen. Vi anbefaler at offline-lisensiering bare utføres når ESI[tronic] 2.0 er installert på en PC / bærbar PC uten internett-tilgang. Det må utføres en lisensiering når en av følgende feilmeldinger vises: Ingen gyldig lisens tilgjengelig. Noen funksjoner er derfor deaktivert. Vennligst søk om lisens for å kunne bruke alle funksjonene til ESI[tronic]. Din lisens gikk ut på dato dd.mm.åååå Du kan fortsatt bruke ESI[tronic] uten restriksjoner til dd.mm.åååå, deretter vil noen funksjoner bli deaktiviert. Vennligst forny din lisens. Din lisens gikk ut på dato dd.mm.åååå Noen funksjoner er derfor deaktivert. Forny lisensen for å kunne bruke alle funksjonene til ESI[tronic]. 14

15 Lisensiering Lisensiering på nett Lisensiering på nett kan bare utføres når ESI[tronic] 2.0 er installert på en PC/bærbar PC med Internett-tilgang. Lisensiering på nett Hovedmeny >> Lisensiering >> <Online>. Skriv inn kundenummer og passord. Med Videre startes online-frikoblingen. Det opprettes forbindelse med Bosch-serveren. Dialogboksen "Lisensiering på nett" med kontraktoversikten vises. Med Endre passord kan passordet i ESI[tronic] 2.0 lisenseringsportalen endres.etter endringen av passordet må passordet legges inn på nytt i ESI[tronic]

16 Hvis det ikke kan opprettes noen forbindelse med Bosch-serveren: Sjekk Proxy-innstillingene "(Hovedmeny) >> Brukerinnstillinger >> Proxy-innstillinger" (for mer informasjon, ta kontakt med administrator). Med bryterflaten kan det vises kontraktsinformasjoner og med bryterflaten kan det blendes ut igjen. Marker tilgjengelig eller tildelt kontrakt. Første lisensering: Marker tilgjengelig kontrakt. Etterlisensering (ved fornyelse eller endring av kontrakten): Marker tildelt kontrakt. Velg <Generere>. Lisensnøkkelen er opprettet. Dialogboksen "Lisensiering på nett" med lisensinformasjon vises. Ved noen land (f. eks. Mexico) vises feltene E-post og E-post (gjenta). Her må en e-post adresse angis som grossisten kan sende lisensfilen til. 16

17 Velg <Utfør>. Lisensering er utført. Start ESI[tronic] 2.0 på nytt med <OK>. ESI[tronic] 2.0 er lisensiert. 17

18 Lisensiering Lisensiering offline Hvis det ikke finnes noen internettilgang, kan en lisensfil opprettes med Lisensiering offline. Denne filen for forespørsel om lisens kan deretter overføres til en PC/laptop med internettilgang (f. eks. med USB-stick) og derfra kan det bes om en lisensfil via ESI[tronic] online-lisensieringen. Lisensiering per fil Hovedmeny >> Lisensiering >> <Offline> >> <Opprett forespørselsfil for lisens>. Velg lagringssted for filen forespørsel om lisens "licenserequest.blr", f. eks. USB-stick. Velg <Lagre>. OK velges. Overfør fil forespørsel om lisens og URL-fil til en PC/laptop med internettilgang. Åpne URL-filen "licenserequest" med nettleseren, f. eks. Internet Explorer."ESI[tronic] 2.0 Lisensieringsportal" åpnes. 18

19 Skriv inn kundenummer og passord. Du finner kundenummer og passord i følgepapirene. Velg <Pålogging>. 19

20 Avtalesammendrag vises. Velg <Browse...> (søk). Dialogvinduet "Choose File to Upload" (velg fil for opplasting) blir åpnet. Velg lisenssøknadsfil "licenserequest.blr", f.eks. på en USB-minnepinne. Velg tilgjengelig eller tilordnet avtale. Velg <Åpne>. Første lisensiering: Velg tilgjengelig kontrakt. Lisensiering (med kontrakt fornyelse eller kontrakt modifikasjon): Velg tildelt kontrakt. Velg <Neste>. Avtaledata vises. Velg <Lisensiere> / <Lisensiere på nytt>. Ved en innledende <Lisensiering> vises lisens, ved en ny lisensiering vises < Ny lisensiering>. Velg lagringssted for lisensfilen "licencenep_name des PC/Laptops.blr", f. eks. USB-stick. Velg <Lagre>. Lisensfilen er opprettet og lagret på ønsket sted. 20

21 Bruke lisensfil Hovedmeny >> Lisensiering >> <Bruke lisensfil>. Velg Søk. Velg lisensfilen "licencenep_navnet på PC/Laptop.blr" fra lagringsstedet, f.eks. USB-minnepinne. Velg <Åpne>. Velg Gjennomføre. Lisensiering utføres. Start ESI[tronic] 2.0 på nytt med <OK>. ESI[tronic] 2.0 er lisensiert. 21

22 Aktivere brukt KTS Hovedmeny >> Hardware-innstillinger. Velg KTS 5xx, KTS 6xx eller KTS Truck. Bare konfigurerte KTS 5xx, KTS 6xx eller KTS Truck kan aktiveres. Bruk menypunkt KTS 5xx, KTS 6xx eller KTS Truck til konfigurasjonen. Aktivert KTSbrukes til styreenhetsdiagnosen. Bare en KTS kan være aktivert. Velg Utvidet modus (KTS Truck) Tillatte brukere kan aktivere eller deaktivere utvidede funksjoner for lastebiler og tilhengere, f.eks. slette sikkerhetsminnet til en kontrollenhet. 22

23 Bluetooth Bluetooth-forbindelsen må innrettes en gang for at en Bluetooth-forbindelse mellom KTS og PC/laptop, f. eks. DCU 130 kan opprettes. I dette kapitlet beskrives alle viktige opplysninger om bruken av Bluetooth. For en optimal Bluetooth-forbindelse anbefaler vi å bruke KTS 5xx / KTS Truck med PC/Laptop og den medfølgende Bluetooth-USB-adapteren. Bluetooth-innstillingene for KTS 5xx utføres i DDC, Bluetooth-innstillingene fror KTS Truck direkte i ESI[tronic]

24 Skjermlayout Enkel veiledning på skjermen med selvforklarende symboler. Skjermlayout Hovedmenylinje KTS xxx Navn på aktivert diagnoseenhet, f.eks. KTS 590. f.eks. Lenkeikon, Tilkoblingstype og tilkoblingsstatus for den aktiverte diagnostiske enheten vises. Simuleringsmodus er aktiv. Utvidet modus for nyttekjøretøy (#_CV) og utvidet modus for tilhenger (#_TR) er aktive (kun ved aktivert KTS Truck). Hjelp: kontekstsensitiv online-hjelp Utskriftsmeny: Den aktuelle skjermvisningen, enkelte deler av den aktuelle skjermvisningen (f. eks. lister, diagrammer), den aktuelle protokollen eller vedlikeholdsskjemaene for det valgte kjøretøyet skrives ut. Hovedmeny: Følgende funksjoner er tilgjengelige: Multimeter (Kun ved aktivert KTS 5xx / KTS 6xx, ikke ved KTS 525), Oscilloskop (Kun ved aktivert KTS 570 / KTS 590 / KTS 6xx), Hardware-innstillinger, Admistrere protokoller, Endre brukerinnstillinger, Vis systeminformasjon, ESI[tronic] 2.0 lisensiere, Onlineupdate, Opprett ESI Ticket, Vis trener, Vis ESI[tronic] News, Vis kjøretøyliste, Avslutt ESI[tronic] Følgende hovedmenyer kan velges: - Kjøretøyinformasjon - Diagnose - Feilsøking - Vedlikehold - Koblingsskjemaer - Utstyr Inn-/utdataområde Felt med skiftende innhold om valg/inndata og visning av informasjon. eks. startskjerm) vises undermenypunktene. I noen vinduer (f. 24

25 Rullefeltets bredde kan endres: WIN 8 / WIN 10: Rullefeltets bredde kan kun endres i Registry (ScrollWidth) til operativsystemet. For mer informasjon, ta kontakt med din administrator. WIN 7: "Start >> kontrollpanel >> Utseende og personalisering >> Personalisering >> Vindusfarge >> Avanserte innstillinger for utseende >> Element Rullefelt". 25

26 Hjelp ESI[tronic] 2.0 inneholder et omfattende hjelpesystem. Hjelp Velg. Navigasjonskonseptets viktigste prinsipp i denne online-hjelpen er enkel og brukervennlig betjening samt et enhetlig navigasjonssystem. Navigasjonen befinner seg på venstre side av skjermen. Navigasjonsmenyen består av registerkortene "Innhold", "Indeks" og "Søk".Navigasjonslinjen vises i hjelpesidenes topptekst. En annen type navigasjon er de såkalte hyperlenkene (Links). Registerkort "Innhold" Hjelpesider vises sortert etter tema. Overordnede Hjelpesider er merket med et boksymbol. Bøkene kan slås opp og igjen ved å klikke på " ". Det er alltid kun slått opp én bok på det samme hierarkinivået. Hvis man åpner en annen bok på samme hierarkinivå, så lukkes den åpne boken. Hjelpesider som ikke har fått underordnet ytterligere hjelpesider, vises med " ". Registerkort "Indeks" Hjelpesider vises sortert etter alfabet. Under overskriften "Indeks" er det avbildet en grå boks med alle alfabetets bokstaver. Når du klikker på en blå bokstav med venstre musetast, går du til hjelpesidene som begynner med denne bokstaven i registerkortet "Indeks". Bokstaver som det ikke finnes innføringer i indeksen til, fremstilles med lysegrå farge. Registerkort "Søk" Søkeordet må tastes inn i inndatafeltet Søke etter; med <Søk> gjennomsøkes online-hjelpen etter dette ordet. Etter at et søk er gjennomført, stilles resultatene opp i en liste under inndatafeltet. I hjelpesiden fremheves søkeordene med farge og i toppteksten vises figurteksten med søk. Med lenkene i figurteksten kan fremhevinger fjernes og figurteksten skjules. Navigasjonslinje Breadcrumb: Banen for den aktuelle Hjelp-siden vises, f. eks. "Hjelp til hjelp >> Hjelp-navigasjon". : Tilbake til siste visning av onlinehjelpen (tastaturbetjening: <Backspace>). : Tilbake til siste visning av onlinehjelpen (tastaturbetjening: <Shift > + <Backspace>). : Valgt hjelp-side skrives ut (tastaturbetjening: <Strg>+<p>). 26

27 ESI Ticket ESI Ticket er din direkte forbindelse til Bosch (ESI[tronic] Hotline). Opprette ESI Ticket Hovedmeny >> ESI Ticket. Med ESI Ticket kan du: - Komme med idéer eller ønsker. - Beskrive feil. - Foreslå løsninger. - Legge ved filer for e-post, f. eks. hvis du vil gi en nøye beskrivelse av idéer, løsninger eller feil eller vise bilde av dem (f. eks. med screenshot, fil eller protokoll). For sending av Tickets er det nødvendig med en internett-tilgang, men ikke noe E-postprogram. 27

28 Gjennomfør de følgende arbeidsskrittene i angitt rekkefølge: Skriv inn avsender. I feltet Avsender føres dine firmaopplysninger inn automatisk hvis de er lagt inn under Hovedmeny >> Brukerinnstillinger >> Firmaopplysninger. Velg feiltype, f. eks. "Datainnhold". Velg informasjonstype, f. eks. "Kjøretøyinfo". Skriv inn data i registerkort Data, Program og System. Legg ved fil (alterternativ). Vedlegg skrives ikke ut, men kan bare sendes med sende melding til ESI[tronic] Hotline. Beskriv årsaken til ESI Ticket i feltet Feil/problem. Om mulig: Beskriv løsningsforslag i feltet Løsning/forslag. Velg sende melding (anbefalt), lagre eller skriv ut. Knappene sende melding, lagre, skrive ut og forh.vise utskr aktiveres ikke før alle obligatoriske felt "*" er fylt ut. Lagre: ESI Ticket lagres med de valgte vedleggene i den valgte katalogen som ZIP-fil. 28

29 Utfør online-oppdatering For installasjon av ESI[tronic] 2.0 programvareoppdateringer som er tilgjengelige på nedlastingsserveren. Under installasjonen av ESI[tronic] 2.0 ble programvaren "DDM" installert automatisk. DDM (Bosch Diagnostics Download Manager) kjører alltid i bakgrunnen og behøves for å laste ned og installere programvare oppdateringer for Bosch diagnoseanvendelser. DDM Dobbeltklikk med venstre museknapp på DDM-ikonet på oppgavelinjen, eller velg Hovedmeny >> Online-oppdatering. "Bosch Diagnostics Download Manager" åpnes. Mer informasjon, se: Online-hjelp "DDM". DDM-ikoner på oppgavelinjen DDM driftsklar. Ingen forbindelse til Download-serveren. Download blir lastet ned. Funksjonen "Automatiske oppdateringer" deaktiviert ("DDM >> Mine avtaler >> Automatiske oppdateringer"). 29

30 ESI[tronic] Informasjonstyper - Diagnose og reparasjon Den modulære oppbyggingen gjør det mulig: Hvert verksted kan helt spesielt, innrettet på dets behov, kombinere ESI[tronic]-informasjon. C Kjøretøydiagnose Omfattende produsentovergripende kombinasjon av SIS veiledninger for feilsøking og styreenhetsdiagnose For motorstyringssystemer for bensin, diesel og bremsesystemer i personbiler for Bosch og andre produsenter Verkstedvennlige veiledninger for feilsøking som kan brukes på alle PC er, og som gir optimalt tilpasset kjøretøydiagnose med Bosch-testteknikk Modulbasert konsept, tilpasset individuelle verkstedbehov TSB Teknisk service informasjon Rask tilgang til kjente feil på et kjøretøy Klar beskrivelse av årsaken Symptomatisk tilordning Testede tips om reparasjoner M Mekanikk for motorkjøretøyer Inspeksjonsdata og vedlikeholdsskjemaer Tekniske kjøretøydata Data om innstilling av hjul og lufttrykktabeller Veiledninger for demontering og montering av tannremmer P Brukervennlig koblingsskjemaer for motorkjøretøyer Produsentovergripende koblingsskjemaer for elektriske anlegg på kjøretøyer og enhetlig, brukervennlig fremstilling av elektriske anlegg tilordninger av koblingsskjemaer, og komplette koblingsskjemaer Med zoom- og utskriftsfunksjon Truck Diagnose, vedlikeholdsplaner og informasjon for lastebil, tilhengere, busser og varebiler Alle viktige data er tilgjengelige på verkstedet ved service og reparasjoner Bike Diagnoseløsning for motorsykler og scootere 30

31 ESI[tronic] Informasjonstyper - Reservedeler Den modulære oppbyggingen gjør det mulig: Hvert verksted kan helt spesielt, innrettet på dets behov, kombinere ESI[tronic]-informasjon. A Applikasjoner og funksjoner inkl. utstyr til motorkjøretøyer Tilgang til ca personbiler, nyttekjøretøyer, motorsykler, trekkvogner, traktorer og spesialkjøretøyer Identifikasjon ved hjelp av lansspesifikke kodenumre, arbeidskart og grensesnitt kjøretøyer og motorer kan identifiseres ZF Reservedeler fra ZF Services Stor reservedelskatalog for merkene SACHS, LEMFÖRDER, BOGE og ZF Parts Mange koblinger til kjøretøyspesifikk informasjon for montering og demontering av støtdempere, clutch, kjøretøy- og styringsdeler med tilhørende opplysninger om tiltrekningsmomenter, verdier for hjulgeometri, innstillingsverdier og merknader om verktøy D Diesel-reservedeler Stor katalog for Bosch-dieselprodukter Ca reservedelslister med mer enn enkeltdeler Sprengskisser av ypperste kvalitet Trinnløs zoomfunksjon E Reservedeler for elektrisk anlegg Med reservedelslister og mer enn registrerte reservedeler i den største katalogen for Bosch elektriske aggregater Detaljerte sprengskisser i ypperste kvalitet Trinnløs zoomfunksjon F Arkiv-reservedeler reservedelslister for eldre kjøretøyer i arkivbeholdningen Reservedelslister for elektrisk anlegg, desel og pneumatikk ZD Diesel-reservedeler fra Zexel Zexel-program software Katalog for Zexel-dieselprodukter Detaljerte sprengskisser og reservedelslister 31

32 ESI[tronic] Informasjonstyper - Ordre og kalulasjon Den modulære oppbyggingen gjør det mulig: Hvert verksted kan helt spesielt, innrettet på dets behov, kombinere ESI[tronic]-informasjon. B Arbeidsverdier Mer enn 10 millioner arbeidsverdier, mer enn 21 millioner tilleggstekster for av de mest vanlige personbilene/varebilene Oversiktilig og enhetlig fremstilling av arbeidsverdiene for de ulike kjøretøyprodusentene i timer: minutter Visning i euro S Servicekalkulasjon for motorkjøretøyer Komplett omfang av servicearbeider og inspeksjoner, reparasjoner av slitedeler Fast definerte innhold for regulær service med antall deler og arbeidstider Kalkulasjon av fast pris og viderelevering av alt innhold til eksisterende systemer for materialhandel 32

33 ESI[tronic] Informasjonstyper - Reparasjon av komponenter Den modulære oppbyggingen gjør det mulig: Hvert verksted kan helt spesielt, innrettet på dets behov, kombinere ESI[tronic]-informasjon. K Veiledning for reparasjon av komponenter Reparasjonsveiledninger, serviceinformasjon og -telegrammer for komponenter fra områdene diesel og elektrisk anlegg Direkte samspill med informasjon fra ESI[tronic]-D og ESI[tronic]-E (f.eks. reservedeler) og ESI[tronic]-W Verkstedvennlige veiledninger for feilsøking som kan brukes på alle PC er, og som gir optimalt tilpasset kjøretøydiagnose med Bosch-testteknikk Modulbasert konsept, tilpasset individuelle verkstedbehov W Testverdier for innsprøytingspumper Testverdier for ca rekkepumpekombinasjoner og for ca VE-pumper Komplett testprosedyre fra måling av måleverdier til utskrift av protokoll Visning av testtrinnene i optimal rekkefølge ZW Testverdier for Zexel-diesel Testverdier for Zexel-dieselaggregater Komplett testprosedyre fra måling av måleverdier til utskrift av protokoll 33

34 ESI[tronic] Informasjonstyper - Kjente feil (erfaringsbasert reparasjon) Nyt godt av reparasjonserfaring til andre brukere Erfaringer fra Bosch-diagnosehotline og fra internettfora viser at mange feil innenfor kjøretøyteknikken ofte oppstår på nytt ved bestemte kjøretøymodeller. De erfarne Bosch-redaktørene tester hvert tilfelle, og frigir det. Slik genererer de stadig nye beskrivelser for kjente reparasjonstilfeller fra praksis og klargjør nye løsninger i ESI[tronic]