Detaljregulering for parkeringshus på Osøyro, gnr 52, bnr 25, 430, m.fl. Os kommune Nasjonal arealplan-id. FØRESEGNER (pbl 12-7)

Transkript

1 Detaljregulering for parkeringshus på Osøyro, gnr 52, bnr 25, 430, m.fl. Os kommune Nasjonal arealplan-id Datert FØRESEGNER (pbl 12-7) INTENSJON MED PLANEN Hovudføremålet med reguleringsplanen er å leggja til rette for parkeringsanlegg i 5 etasjar med parkering på 6 plan med tilgrensande infrastruktur. Det er ein underetasjar under terreng og 4 etasjar over terreng. I 1. etg kan det leggast til rette for næring, forretning samt publikumsretta funksjonar. Da vil det være naudsynt med to utvendig køyre ramper inn til parkeringshuset. Ved en omlegging av Byvegen vil den eine utvendige rampen fjernast og det etablerast en felles rampe for inn og utkøyring. Bygningar og anlegg (pbl nr 1) Sentrumsformål Samferdsleanlegg og teknisk infrastruktur (pbl nr 2) Køyreveg (SKV) Fortau (SF) Gang-/sykkelveg (SGS) Gangveg /gangareal (SGG) Sykkelveg/-felt (SS) Anna veggrunn teknisk anlegg (SVT) Anna veggrunn grøntareal (SVG) Føresegnsområde (pbl 12 7) Anlegg- og riggområde Eigarform (pbl 12 7) o_ offentleg arealformål f_ felles arealformål ² 1. FELLES FØRESEGNER 1.1 Byggjegrenser Nye bygg skal plasserast innanfor byggjegrensene som er angitt i plankartet datert Byggehøgder Regulerte byggehøgder er angitt innanfor for kvart einskild byggjefelt. Tekniske installasjonar som heishus, trappesjakt, ventilasjon skal integrerast i bygningsvolumet på en arkitektonisk god måte. Tekniske installasjonar skal

2 plasserast over kote +2,6. Det kan tillatast mindre takoppbygg på inntil 2,8 m over angitt maksimal byggehøgde. 1.2 Grad av utnytting Maksimal utnyttingsgrad er angitt i plankartet for kvart einskild byggefelt. 1.3 Universell utforming Prinsippa for universell utforming skal leggast til grunn ved utforming av alle publikumsrett bygningar, fellesareal offentleg trafikkanlegg, uteareal m.m. Minimum 5% av alle parkeringsplassar skal vera utforma for rørslehemma. 1.4 Overvatn Det er utarbeid ein VA rammeplan i samband med reguleringsplanen. Prinsippa om lokal handtering av overvatn skal leggast til grunn for utbygging og tiltak i planområdet. Det er ikkje tillate å auka vassføringa nedstraums planområdet. Det skal gjennomførast naudsynte fordrøyningstiltak for å sikra dette innanfor planområdet. Det må sikrast at overvatn ikkje renn ned i parkeringskjellar. 1.5 Estetikk Det skal nyttast moderne arkitektur som harmoner med omgjevnaden med omsyn til materialbruk og fargar. 1.6 Byggestruktur Alle fasar av prosjektet skal utformast slik at det bidrar til å styrke den finmaska byggestrukturen og dei offentlege romma i sentrum, både med omsyn til planløysing, volum og fasade: Prosjektet skal knyte saman omliggande infrastruktur for mjuke trafikantar på ein måte som gjer det attraktivt å bevege seg gjennom og opphalde seg i området. Alle fasadar skal ha ein bymessig funksjonalitet, kvalitet og form, som stetter opp under satsinga på eit attraktivt og trygt sentrum. Fasadane på gateplan skal nedskalerast til målestokken i sentrum og vere transparente og opplevingsrike. 1.7 Arkitektur Volum og fasadar som vert gjennomført i samband med utbygginga må ha tilstrekkeleg fleksibilitet til å tilpassast framtidige byggetrinn slik at heilskapleg kvalitet og samanheng vert ivaretatt. Utforming av bygg og anlegg skal holde høg bymessig kvalitet med omsyn til materialval, detaljer og funksjonalitet. 1.8 Offentlege rom Prosjektet skal styrke dei offentlege romma i sentrum: Prosjektet skal avslutte Bydraget med eit tydeleg, estetisk og lett gjenkjenneleg fondmotiv tilsvarande Gamlebanken i aust. Begge hjørner av prosjektet langs Byvegen skal fungere som ein tydeleg, estetisk og lett gjenkjenneleg portal til sentrum sett frå gatenivå.

3 Langs Byvegen skal det etablerast ei attraktiv opphaldsone med beplantning og sitjeplassar. 1.9 Landskap og naturelement Terrenginngrep i omliggande landskap må gjevast ei estetisk og bymessig utforming Avkøyrsler Plassering av avkøyringspilar på plankartet er ikkje juridisk bindande, og ein kan foreta mindre justering av plassering av desse Utbyggingsavtale Utbyggingsavtale kan nyttast for å innfri rekkefølgjekrav som å sikre opparbeiding av teknisk infrastruktur i planarbeidet Anlegg Ved innsending av søknad om rammeløyve skal det føreligge ein faseplan for anleggsperioden der det skal gjerast reie for trafikksikkerheit, handtering av støy og evt. forureina grunn. Planen skal syna korleis utsprenging og utgraving av tomta skal sikrast, og korleis gangpassasjer skal sikrast og oppretthaldast under anleggsperioden. Sikringane må følgjast opp av foretak med geoteknisk kompetanse. Planen skal visa/dokumentera: Terrenghandsaming Skildring av avbøtande tiltak der eksisterande miljø forringas Materialbruk ved etablering av gjerder og murar Vaske-/påfyllingsområder 1.13 Til søknad om byggeløyve skal det inngå ei utgreiing og dokumentasjon på tiltaket sine estetiske og bymessige sider både i forhold til seg sjølve og sine omgjevnader. Dette gjeld alle trinn av byggeprosjektet. Dette gjeld forslag til : Materiale Detaljering Fargar Belysning og møblering Renovasjon teknisk plan Kravet kan oppfyllast gjennom plan, snitt fasadeteikningar, perspektiv og fotomontasje Ytre - Miljøplan Plan for ytre miljø (YM-plan ) skal utarbeidast i starten av prosjekteringsfasen for etablering av gang og sykkelveg med aktuelle mynde. YM Planen skal vere ei sjekkliste, og sikre at føringar, krav og at de relevante vedtak og avgjerd frå tidlegare planfasar ivaretakast i bygge- og anleggsperioden Sykkelparkering Krav til sykkelparkering skal følgje parkeringsnorm for Os datert

4 2. UTFYLLANDE PLANER OG DOKUMENTASJON 2.1 Illustrasjonsplan Illustrasjonsplan datert fer retningsgjevande for disponering av planområdet i midlertidig situasjon. 2.3 VA rammeplan Det er i samband med reguleringsplanen utarbeida VA rammeplan i samsvar med Os kommune si VA norm. VA rammeplan er førande for utbygginga i planområdet. Det skal gjerast ei vurdering av overvatn, overflatevatn og drensvatn ved søknad om rammeløyve i byggeområda. 3. REKKJEFØLGEKRAV 3.1 Tiltak innanfor planområdet Før rammeløyve kan gjevast for BS2 skal det utarbeidast ein detaljert situasjonsplan i målestokk M= 1:200, som skal vise løysing og skildre materialbruk for: - Plassering av bygg med inngangsparti - Korleis parkeringsanlegget ligg høve terreng. - Sol/ skygge situasjon. Det skal leverast dokumentasjon i form av snitt og illustrasjonar som å vise fjernverknad og skuggeverknad bygget vil ha på omgjevnaden. - Bygge og planeringshøgder - Adkomster for gåande - Innkøyringsramper - RTP renovasjonteknisk plan Før bruksløyve til parkeringhuset kan gjevast for BS2 skal gangrampe til gnr 52 bnr 88 vere ferdigstilt Tiltaksplan forureina grunn Før det kan setjast i gang gravearbeid i grunn skal det utarbeidast ein tiltaksplan, jf. miljøteknisk rapport. 4. EIGARFORM 4.1 Offentlege arealformål Følgande areal skal vera offentlege: o_skv1 o_skv6 o_sf1- o_sf6 o_sgs1 - o_sgs5 o_sgg1 o_sgg3 o_ss1 o_ss3 Anna vegareal som grenser til offentleg veg skal vera offentleg.

5 5. BYGNINGAR OG ANLEGG (pbl 12-5 nr.1) 5.1 I felt BS1- BS2 kan det førast opp bygg for sentrumsformål. Bygget skal ha ei god utforming med høg arkitektonisk kvalitet og god materialbruk som speglar dagens bygningsteknologi og arkitektur. Uterom tilhøyrande sentrumsområda skal ha arkitektoniske kvalitetar. Høgda på trappehus, heishus og naudsynte tekniske installasjonar kan overstige maksimal byggehøgd med 2,8 meter. Takoppbygg for heis og ventilasjonsanlegg skal ha ei arkitektonisk utforming slik at det vert ein heilskapleg del av bygget BS1 BS1 er eksisterande bygg. Grad av utnytting er satt til % BRA = 250 %. Maks byggehøgde er sett til kote +19, BS BS2 vil omfatta xxx parkeringshøgder, og maks byggehøgde er sett til xxxx. Det kan etablerast tilsaman 220 parkeringsplassar Adkomst vil skje via ramper på o_skv6 aust for eigedomsgrensa til gnr 52 bnr 88 j.m.f plankart datert Illustrasjon er vegledande. Skala og målestokk skal harmonera med nærliggande sentrumsbygg Del av fasade som har kontakt med Øyro skal harmonera med og vera visuell fondvegg i Øyro sitt gaterom. 6. SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR (pbl 12-5 nr. 2) 6.1 Kjøreveg o_skv1 o_skv6 er offentleg køyreveg i planområdet. 6.2 Fortau o_sf1-o_sf6 er offentleg fortau i planområdet. 6.3 Gangveg /-sykkelveg o_sgs1 - o_sgs4 er offentleg gang-/sykkelveg i planområdet. 6.4 Gangveg/gangareal o_ SGG1- o_sgg5 er offentleg gangveg/gangareal i planområdet.

6 6.5 Sykkelveg/felt o_ss1 -o_ss3 er offentlege sykkelveg/felt i planområdet. 6.6 Anna veggrunn tekniske anlegg Områder merka o_svt skal nyttast til anna trafikkareal som midtrabattar og trafikkøyer. 6.7 Anna veggrunn - grøntareal Det kan innanfor formålet plasserast veglys, murar, rekkverk, naudsynt støyskjerming og anna turvande føremål som har tilknytning til vegen sin funksjon. 12. FØRESEGNSOMRÅDER (kartforskriften) 12.2 Føresegnsområde #1-4, Anlegg- og riggområde I anleggsperioden kan områda #2-4 nyttast anleggsveger, mellomlagring av massar, parkering av anleggsmaskiner. Etter avslutta anlegg skal områda ryddast og setjast i stand, og formålet går over til formål som vist i planen seinast et år etter at anlegget er avslutta.