Norsk tipping: Toyotabygget

Transkript

1 Vølund Arkitekter og Ingeniører AS Norsk tipping: Toyotabygget Brannkonsept Dato Oppdragsnr.:

2 Norsk tipping: Toyotabygget Brannkonsept Oppdragsnr.: Sammendrag Norconsult AS er engasjert av Vølund Arkitekter og Ingeniører AS for å utføre en brannteknisk prosjektering i forbindelse med ombygging av Toyotabygget. Norconsult har tidligere utarbeidet en brannsikkerhetsstrategi for tilbygget til Norsk tipping, der det ble lagt flere føringer for ombyggingen. Disse føringene blir videreført i denne prosjekteringen. Oppdraget omfatter kun Toyotabygget. Øvrige deler av bygningsmassen blir ikke vurdert i denne rapporten. Det er prosjektert en oppgradering av bæring av eksisterende takkonstruksjon. Det er også stilt krav om brannalarmanlegg kategori 2 for å tilfredsstille forutsetninger i forrige byggetrinn. Da løsning med brannvegg videreføres, stilles det ikke krav om sprinkleranlegg. Kravet kan imidlertid bli utløst ved en eventuell senere ombygging. C For bruk HHW AGR HHW B For gjennomgang hos oppdragsgiver HHW AGR HHW A Intern KS HHW AGR - Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet av Norconsult AS som del av det oppdraget som dokumentet omhandler. Opphavsretten tilhører Norconsult. Dokumentet må bare benyttes til det formål som oppdragsavtalen beskriver, og må ikke kopieres eller gjøres tilgjengelig på annen måte eller i større utstrekning enn formålet tilsier. Norconsult AS Pb. 458, NO-5501 Haugesund Smedasundet 66, NO-5528 Haugesund n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 2 av 24

3 Norsk tipping: Toyotabygget Brannkonsept Oppdragsnr.: Innhold 1 Innledning og orientering Innledning Arbeidsomfang Arealbegrensning Dokumentasjonsnivå Kravreferanser og prosjekteringsmodell Oversikt over fravik Totaloversikt over branndokumentasjonen Tiltaksklasse for brannteknisk prosjektering Beskrivelse av kontrollform 6 2 Grunnlagsdokumenter og beskrivelse av prosjektet Grunnlagsdokumenter Beskrivelse av prosjektet Virksomhet og aktiviteter Bygning VVS installasjoner Elkraft Utendørs 8 3 Branntekniske forutsetninger Dimensjonerende antall personer Assistert rømning Risikoklasse og brannklasse Spesifikk brannenergi Spesiell risiko Eksisterende Brannseksjonering Brannvesenets beredskap, utstyr og innsatstid Særskilt brannobjekt Eventuelle krav i rammetillatelsen eller andre lokale rammebetingelser Eventuelle spesielle brannkrav i andre regelverk 10 4 Branntekniske krav og løsningsbeskrivelser Bæreevne og stabilitet ved brann Sikkerhet ved eksplosjon Tiltak for å hindre brannspredning mellom byggverk Brannseksjoner Brannceller Tiltak for å hindre antennelse, utvikling og spredning av brann og røyk Materialer og overflater i brannceller som IKKE er rømningsvei Materialer og overflater i brannceller som ER rømningsvei Utvendige kledninger og overflater Tekniske installasjoner 14 n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 3 av 24

4 Norsk tipping: Toyotabygget Brannkonsept Oppdragsnr.: Rømning av personer Tiltak for å lette rømning og slokking Utgang fra branncelle Rømningsvei Tilrettelegging for slokking av brann Tilrettelegging for rednings- og slokkemannskaper Brannvesenets atkomst og innsatsmuligheter 20 5 Oppfølging Gjenstående oppgaver ift brannprosjektering Søknader og administrative oppgaver Forhold som må ivaretas spesielt Forhold som spesielt må ivaretas ved detaljprosjektering Forhold som spesielt må ivaretas i byggefasen Forhold som man må ivareta i bruksfasen 23 6 Referanseliste 24 n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 4 av 24

5 1 Innledning og orientering 1.1 INNLEDNING Norconsult AS er engasjert av Vølund Arkitekter og Ingeniører AS for å utføre en brannteknisk prosjektering i forbindelse med ombygging av Toyotabygget. Norconsult har tidligere utarbeidet en brannsikkerhetsstrategi for tilbygget til Norsk tipping, der det ble lagt flere føringer for ombyggingen av Toyotabygget. Disse føringene blir videreført i denne prosjekteringen. 1.2 ARBEIDSOMFANG Arealbegrensning Oppdraget omfatter kun Toyotabygget. Øvrige deler av bygningsmassen blir ikke vurdert i denne rapporten Dokumentasjonsnivå Dokumentasjonen i denne rapporten er en overordnet beskrivelse (nivå A) som angitt i Byggforsk datablad Brannsikkerhetsstrategi Dokumentasjon og kontroll. Prinsipper for oppbygning av branndokumentasjon er vist i figuren under. Pga av at rapporten er en konseptrapport kan det være nødvendig å detaljprosjektere flere av tiltakene før de kan montres/anvendes i bygningen. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 5 av 24

6 1.2.3 Kravreferanser og prosjekteringsmodell Det ble gitt rammetillatelse for oppføring av tilbygg, og ombygging av Toyotabygget 10. juni Iht. rammetillatelsen skal brannteknisk prosjektering utføres iht. de krav som er beskrevet i Teknisk forskrift -97 (TEK) 7-2. Preaksepterte løsninger for ivaretakelse av forskriftskrav er beskrevet i Veiledning til Teknisk forskrift 4. utgave (VTEK). Det er på gjeldende tidspunkt kun benyttet preaksepterte løsninger for ombyggingen. 1.3 OVERSIKT OVER FRAVIK Det er ikke prosjektert fravik fra gjeldende veiledning. 1.4 TOTALOVERSIKT OVER BRANNDOKUMENTASJONEN Det er utarbeidet flere dokumenter i løpet av byggesaken. På nåværende tidspunkt består den gyldige branntekniske dokumentasjonen av: Dokument Beskrivelse Rev. nr. Revisjonsdato Utført av F001 Brannkonsept (dette dokumentet) J Norconsult AS S-O100T Branntegning 1. etasje Toyotabygget J Norconsult AS S-U100T Branntegning Underetasje Toyotabygget J Norconsult AS S-U200T Branntegning Kjeller Toyotabygget J Norconsult AS Snitt er uendret fra forrige byggetrinn og er ikke vedlagt. 1.5 TILTAKSKLASSE FOR BRANNTEKNISK PROSJEKTERING Den branntekniske prosjekteringen omfatter vurderinger av eksisterende forhold ved bygget, forhold ved forrige byggetrinn som har konsekvens for ombyggingen, samt nye løsninger. Med bakgrunn i SAK 2010 anbefaler vi at den branntekniske prosjekteringen plasseres i tiltaksklasse BESKRIVELSE AV KONTROLLFORM Rapporten er et prosjekteringsdokument som er en del av en offentlig byggesak. Norconsult skal søke om offentlig ansvarsrett og avgi samsvarserklæring. For å tilfredsstille myndighetens krav til kontroll er det utført kvalitetssikring av resultatdokumenter. Kvalitetssikringen er dokumentert med sjekklister og signert sjekkekopi av resultatdokumenter. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 6 av 24

7 2 Grunnlagsdokumenter og beskrivelse av prosjektet 2.1 GRUNNLAGSDOKUMENTER Til grunn for prosjekteringen ligger befaring av bygget 18. mai 2011, samt dokumentene i tabellen under. Dokument Beskrivelse Dokument-nummer Revisjon/ dato Utført av Rapport Brannsikkerhetsstrategi Norsk tipping hhw0114d F06 Norconsult AS Plantegning Plan 1. etasje ACAD Plan 1 Byggetrinn Vølund Ark. og Ing. AS Plantegning Plan Underetasje ACAD Plan U Byggetrinn Vølund Ark. og Ing. AS Plantegning Plan Kjeller ACAD Plan K Byggetrinn Vølund Ark. og Ing. AS Rammetillatelse Rammetillatelse for Norsk tipping L14/18781/ Hamar kommune n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 7 av 24

8 2.2 BESKRIVELSE AV PROSJEKTET Virksomhet og aktiviteter Toyotabygget vil etter ombyggingen inneholde lager og tekniske rom i kjeller, Trimrom og kontorer i underetasjen, og kontorer og tekniske rom i 1. etasje. Det er også tilrettelagt rømningsveier fra kantinen i mellombygget via Toyotabygget Bygning Toyotabygget har hovedsakelig bæring i stål (søyler og bjelker). Bæringen er kasset inn med treplater. Det er uvisst om bæresystemet er brannisolert bak eksisterende innkassinger. Det er betong i dekkene og i trapperom opp tom 1. etasje. Innvendige vegger er i hovedsak i trefiberplater, kledd med maltstrie. Det kan også være benyttet gips på enkelte eksisterende vegger. I hovedsak bygges det nye innvendige vegger i underetasje og kjeller. Brannskillende vegger i 2. etasje ble bygget som EI60 brannvegger i forrige byggetrinn. Himlingene er nedfellbare mineralullplater. Ytterveggene er lette stendervegger, og glassvegger. Fasadekledningen består i hovedsak av metallplater. Tak over 1. etasje er korrugerte stålplater montert på gitterdragere. Tak over underetasjen rives og bygges opp på nytt med ny stålbæring og hulldekkeelementer. Figur 1: Eksisterende fasade, Toyotabygget (eldre bilde) VVS installasjoner Det er planlagt nytt aggregat i teknisk rom i 1. etasje, og ett nytt i tidligere tilfluktsrom i kjeller. Aggregatet i første etasje skal kun dekke denne etasjen, mens aggregatet i kjeller skal dekke resten av Toyotabygget. Det er planlagt vannbåren varme for oppvarming av bygget. Vannet hentes fra tilbygget Elkraft Det er planlagt et tavleskap for Toyotabygget i kjeller og to i underetasjen Utendørs Berøres ikke av ombyggingen. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 8 av 24

9 3 Branntekniske forutsetninger 3.1 DIMENSJONERENDE ANTALL PERSONER Toyotabygget har i hovedsak tre funksjoner: Kontorer i 1. etasje og underetasje, treningsrom i underetasje og lager og teknisk i kjeller. Bruk Dimensjoneringskriterie Areal Persontall Kontorer 1. etasje 15 m 2 pr. person 300 m 2 20 personer Kontorer underetasje 15 m 2 pr. person 470 m 2 32 personer Treningsrom underetasje Med utstyr: 4,6 m 2 pr. p. Uten utstyr: 1,4 m 2 pr. p. Garderobe: 0,5 p. pr. lm 75 m m 2 18 lm 16 personer 107 personer 36 personer Lager i kjeller Lager med pakkesone: 9,3 m 2 pr. person 575 m 2 62 personer Tekniske rom Kun sporadisk opphold - - Samlet personbelastning for bygget blir 275 personer. 3.2 ASSISTERT RØMNING Det er ikke forutsatt assistert rømning i Toyotabygget. Dersom det er personer med spesielle behov for bistand ved rømning, må omfang av tilrettelegging vurderes på aktuelt tidspunkt. 3.3 RISIKOKLASSE OG BRANNKLASSE Bygningen inneholder i hovedsak kontorlokaler, treningsrom og lager. Bygget plasseres derfor i risikoklasse 2. Da bygget har tre tellende etasjer plasseres det i brannklasse 2. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 9 av 24

10 3.4 SPESIFIKK BRANNENERGI Kontor og treningsdelen av bygget inneholder normal innredning for slik aktivitet og vil iht. Byggdetaljblad kunne forutsettes å ha en dimensjonerende brannenergi på MJ/m 2 omhyllingsflate. Lager kan tidvis ha en økt brannenergi sammenlignet med kontorer. Da mengde og innhold i lager kan variere over tid forventes det en spesifikk brannenergi på MJ/m 2 omhyllingsflate i deler av kjeller. Samlet brannenergi i bygget ventes likevel ikke å overskride 400 MJ/ m 2 omhyllingsflate for bygget som helhet. 3.5 SPESIELL RISIKO Det er ingen kjente forhold ved bygget som innebærer spesiell risiko for brann. 3.6 EKSISTERENDE BRANNSEKSJONERING Toyotabygget er skilt fra mellombygget (nybygget) med en REI 120-M A2-s1,d0 brannseksjoneringsvegg. 3.7 BRANNVESENETS BEREDSKAP, UTSTYR OG INNSATSTID Nærmeste brannvesen er Hedmarken Interkommunale Brann- og Feiervesen (HIB), som har brannstasjon i Vikingsskipet. Brannvesenet er godt utstyrt med stigebil og førsteinnsatsbil. Forventet innsatstid er inntil 10 minutter. 3.8 SÆRSKILT BRANNOBJEKT Toyotabygget er del av Norsk Tipping sine lokaler på Hamar, og er av brannvesenet definert som et særskilt brannobjekt type B. Det vises til veiledning til Forebyggendeforskriften 2, 3 og 4 for krav til dokumentasjon i bruksfasen. 3.9 EVENTUELLE KRAV I RAMMETILLATELSEN ELLER ANDRE LOKALE RAMMEBETINGELSER Rammetillatelse for ombyggingen ble mottatt 25. august Rammetillatelsen angir at føringer fra brannvesenet (gitt 15.mai 2008 med revisjoner) skal implementeres i brannkonseptet. I hovedsak ble disse føringene ivaretatt i forrige byggetrinn EVENTUELLE SPESIELLE BRANNKRAV I ANDRE REGELVERK Det er ingen kjente forhold ved bruk eller ved installasjoner som medfører spesielle brannkrav fra andre regelverk. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 10 av 24

11 4 Branntekniske krav og løsningsbeskrivelser 4.1 BÆREEVNE OG STABILITET VED BRANN Konstruksjon Ytelseskrav Ansvar Fravik Hovedbæring: R60 RIB Sekundærbæring: R60 RIB Trappeløp R30 RIB Tak R60 RIB Vurdering Eksisterende bæresystem er i hovedsak utført i stål. Generelt brannisoleres stålet slik at det oppnår R60 brannmotstand. Tak over 1. etasje er utformet med ubeskyttede gitterdragere. Disse branniosleres eller brannmales slik at brannmotstanden ivaretas. Tak over underetasjen er planlagt revet, og skal bygges opp som ny lett-tak konstruksjon. Det forutsettes at R60 kravet til bæring ivaretas. Det stilles også krav til REI 60 for deler av taket (jf kapittel 4.4.1). 4.2 SIKKERHET VED EKSPLOSJON Det er ingen kjente eksplosjonsfarlige forhold i Toyotabygget. 4.3 TILTAK FOR Å HINDRE BRANNSPREDNING MELLOM BYGGVERK Toyotabygget er del av bygningsmassen ved Norsk Tipping. Avstand til andre byggverk er over 8 meter. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 11 av 24

12 4.4 BRANNSEKSJONER Brannseksjonering Ytelseskrav Ansvar Fravik Tiltak for å sikre verdier Brannalarmanlegg kategori 2 RIE Tillatt areal pr brannseksjon m 2 Grunnflaten i Toyotabygget er på ca 900 m 2. Preakseptert kunne bygget ha vært ført opp uten særskilte tiltak, men på grunn av økt brannenergi i kjeller, føringer og forutsetninger for brannvesenets innsats, og forhold for rømning kreves det fulldekkende brannalarmanlegg (kategori 2), med direkte varsling til brannvesenet. Dette anlegget skal koples til ny sentral i tilbygget. 4.5 BRANNCELLER Brannskiller Ytelseskrav Ansvar Fravik Brannceller generelt: EI 60 jf. branntegningene for plassering Rømningskorridor: EI 60 Sjakter Branntettes i dekket (EI 60) Trapperom EI 60 Dekker: EI 60 Prinsipper for branncelleoppdeling Følgende rom skal være egne brannceller med minst EI 60 brannmotstand: Tekniske rom inkludert fordelingstavler Rømningsveier Heissjakt Kontorer i hver etasje (én branncelle) Lager i kjeller, inkludert birom (én branncelle) Dører i brannskiller fra rom uten personopphold skal ha brannmotstand minst EI 60 Sa. Dette gjelder også for eventuelle inspeksjonsluker og tilsvarende dører/luker i brannskillene. Dører fra rom med personopphold kan ha EI 30 Sa brannmotstand. Dører mot trapperom skal også være selvlukkende. Kontorene og trimrom i underetasjen plasseres i samme branncelle. Bakgrunnen for dette er at det er samme brukere i begge areal, og at rømningsforholdene er spesielt oversiktlige. Planlagt brannalarmanlegg bedrer denne løsningen ytterligere. Heisdørene står i vegg med EI 60 brannmotstand. Disse må som minimum ha E90C brannmotstand for å tilfredsstille gjeldende krav. Alternativt kan de ha samme brannmotstand som veggen. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 12 av 24

13 Brannsmitte via vindu mellom kjeller og underetasje i fasade ivaretas med at dagens løsning med flammeskjerm videreføres. Det er flere vinduer i 1. etasje som vender ut over tak i underetasjen. For å unngå brannsmitte mellom etasjene må taket over underetasjen ha minst EI 60 brannmotstand minst 8 m utfra vinduet. Bygningen er ett kontorbygg i risikoklasse 2. Det er derfor prosjektert Tr1 trapperom. Teknisk rom (ventilasjonsrom) i 1. etasje skal benyttes videre etter ombyggingen. I dag er dette rommet flere svakheter over himling som følge av kort avstand mellom kanaler, og som følge av takkonstruksjonen (korrugerte stålplater). Da teknisk rom kun dekker en branncelle, kan denne utføres uten spesifisert brannmotstand. Brannskille mot rømningsvei må likevel ivaretas. 4.6 TILTAK FOR Å HINDRE ANTENNELSE, UTVIKLING OG SPREDNING AV BRANN OG RØYK Materialer og overflater i brannceller som IKKE er rømningsvei Overflatekrav Materialkrav/Kledningskrav Ansvar Fravik Vegger og himlinger i D-s2,d0 [In2] K 210 D-s1,d0 [K2] brannceller under 200 m 2 Vegger og himlinger i B-s1,d0 [In1] K 210 B-s1,d0 [K1] brannceller over 200 m 2 Sjakter og hulrom: B-s1,d0 [In1] K 210 A2-s1,d0 [K1-A] Isolasjonsmaterialer i vegger og etasjeskillere: A2-s1,d0 [Ubrennbar] Vurdering overflater og kledninger i eksisterende bygning Det er i hovedsak planlagt ubrennbare overflater (betong/gips) i branncellene. Disse vil normalt ivareta gjeldende krav. Det presiseres at all isolasjon som benyttes i konstruksjoner ved ombyggingen skal ha klasse A2-s1,d0, med mindre annet på forhånd er avklart med RIBr og implementert i notat/ rapport. Isolasjon på tekniske føringer er omtalt i punkt n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 13 av 24

14 4.6.2 Materialer og overflater i brannceller som ER rømningsvei Overflatekrav Materialkrav/Kledningskrav Ansvar Fravik Rømningsvei: B-s1,d0 [In1] K 210 A2-s1,d0 [K1-A] Sjakter og hulrom i branncelle med rømningsvei: B-s1,d0 [In1] K 210 A2-s1,d0 [K1-A] Gulv D fl-s1 [G] Isolasjonsmaterialer i vegger og etasjeskillere: A2-s1,d0 [Ubrennbar] Vurderinger Jf. Punkt for vurderinger av overflater og isolasjon i konstruksjonene, samt punkt for krav til isolasjon på tekniske føringer Utvendige kledninger og overflater Overflatekrav Materialkrav/Kledningskrav Ansvar Fravik Utvendig kledning: B-s3,d0 [Ut1] - Taktekking: B ROOF (t2) [Ta] - Vurderinger Utvendig fasade er i dag korrugerte stålplater. Iht. VTEK ivaretar stål automatisk kravet til B-s3,d Tekniske installasjoner Krav: Generelle krav Ytelseskrav Ansvar Fravik Generelle krav: Branntettinger Tekniske installasjoner skal ikke svekke brannskillenes funksjon ved brann. Generelt vises det til VTEK Bygningsspesifikke krav for installasjonene er angitt under. Føringsveier for tekniske installasjoner må brannsikres der de perforer brannskillevegger. Egne produkter og metoder må anvendes. RIV/RIE RIV/RIE n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 14 av 24

15 Ventilasjon Ytelseskrav Ansvar Fravik Ventilasjonsanleggets funksjon ved brann Normal drift ved brann RIV Materialbruk Ubrennbare materialer (A2-s1,d0) RIV Innfesting Kun ubrennbare festemidler (A2-s1,d0) RIV Isolasjon på kanaler A2-s1,d0 RIV Elektriske anlegg Ytelseskrav Ansvar Fravik Isolasjon på kabler Maks 50 MJ/løpemeter i rømningsvei RIE Varmeanlegg Ytelseskrav Ansvar Fravik Rørisolasjon B L-s1,d0 [PI] i rømningsvei, sjakter og hulrom C L-s3,d0 [PII] i øvrige areal RIV Vann og avløp Ytelseskrav Ansvar Fravik Rørisolasjon B L-s1,d0 [PI] i rømningsvei, sjakter og hulrom C L-s3,d0 [PII] i øvrige areal RIV Vurdering branntettinger Der tekniske føringer går igjennom brannskiller skal disse brannsikres med minst EI 60 brannmotstand. Dette er spesielt viktig mot rømningsveier, og i sjakter. Vurdering ventilasjon Det er planlagt balansert ventilasjon i Toyotabygget. Det plasseres ett aggregat i kjeller, samt at eksisterende aggregat i 1. etasje beholdes. Da det er søkt om rammetillatelse før ny forskrift, er kravene til ventilasjon fra tilbygget videreført. Ventilasjonsaggregatet i kjeller vil betjene flere ulike brannceller. Den må derfor plasseres i egen branncelle. For å begrense røykspredning via ventilasjonskanalene, samt bedre forholdene for rømning internt i branncellene, forutsettes det at ventilasjonsaggregatet skal gå for full driftsstyrke ved brann. For å unngå at ventilasjonsanlegget bidrar til spredning av brann må det installeres en detektor på trykksiden av tilluften som slår av, eller stenger tilluften dersom det oppdages røyk. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 15 av 24

16 Det må tas særlig hensyn til at anlegget er i drift i brannfasen. Det presiseres at de fleste utgitte tabeller for dimensjonering av brannisolasjon gjelder dersom aggregatet er avslått. Flere godkjenninger for brannsikring av ventilasjonskanaler er gitt ut fra at luftstrømmen i ventilasjonsanlegget er stanset. Da anlegget har funksjon ved brann må det velges godkjente gjennomføringsløsninger for anlegg i drift. Det anmerkes at det i veiledning til ny forskrift (VTEK 10) har komt flere tilleggskrav til brannsikring av anlegg i drift. Dette innebærer blant annet bruk av bypassløsning for å unngå stopp og/eller brann i aggregatet, og sikker strømforsyning. Det anbefales at en slik løsning gjennomføres, selv om det ikke er krav etter VTEK 4. utgave. Ventilasjonsaggregatet i 1. etasje skal kun betjene første etasje. Da denne kun betjener en branncelle kan denne plasseres i samme branncelle som øvrige rom. Vurdering elektriske anlegg Tavlerom skal bygges som egne brannceller med EI60 brannmotstand. Elektriske og datatekniske føringer sikres der disse krysser branncellebegrensende skiller. Kabler i rømningsvei skal unngås, og det aksepteres ikke at kabler i rømningsvei samlet utgjør mer enn 50 MJ/løpemeter. Vurdering varmeanlegg Det er planlagt vannbåren varme fra tilbygget. Utover isolasjonskravene og krav til branntettinger stilles det ikke ytterligere krav til brannsikring av føringsrørene for vannbåren varme. Vurdering vann og avløp Utover isolasjonskravene og krav til branntettinger stilles det ikke ytterligere krav til brannsikring av VA-rør. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 16 av 24

17 4.7 RØMNING AV PERSONER Tiltak for å lette rømning og slokking Teknisk tiltak Ytelseskrav Ansvar Fravik Brannalarmanlegg Ledesystem Kategori 2 fulldekkende (se under for særskilte krav) Komplett ledesystem med markeringslys, henvisningsskilter og ledelys iht. NS 3926 RIE RIE Røykventilasjon Røykluke i trapperom RIV Vurderinger: Brannalarmanlegg Det skal installeres brannalarmanlegg kategori 2 i Toyotabygget for å ivareta krav i rammetillatelsen. Detektorene i Toyotabygget skal koples til sentralen i tilbygget, og ha felles varsling med denne til 110 sentral. Forriglinger til dører, ventilasjonsaggregat mv. skal styres av brannalarmanlegget, slik at deres funksjon ved brann oppnås. Vurderinger: Sprinkleranlegg Det er ikke forutsatt bruk av sprinkler i dette byggetrinnet, ettersom Toyotabygget ikke har løsninger som krever dette, samt at Toyotabygget er en egen brannseksjon. Det presiseres imidlertid at sprinklerkravet kan inntre på ett senere tidspunkt dersom K71 (utgravet for lager) bygges til. Sprinkleranlegget i tilbygget skal være prosjektert med kapasitet til, og være tilrettelagt for, fullsprinkling av Toyotabygget. Vurderinger: Ledesystem Det skal installeres ledesystem iht. NS Som minimum må utformingskravene til Forskrift om sikkerhetsskilting ivaretas. Uavhengig av om det benyttes etterlysende eller gjennomlyst system, skal funksjonstiden for ledesystemet være 60 minutter. Vurderinger: Røykventilasjon Trapperom som går over flere enn to etasjer skal ha mulighet til utlufting av røyk. Da trapperommet ligger mot brannvegg, og er omsluttet av kontorer i 2. etasje må dette gjøres via luke i tak. Luken skal kunne åpnes manuelt av brannvesenet fra inngangen i 1. etasje. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 17 av 24

18 4.7.2 Utgang fra branncelle Teknisk tiltak Ytelseskrav Ansvar Fravik Avstand til utgang Inntil 50 meter Slagretning og plassering av dør til rømningsvei Bredde på dør til rømningsvei Dør til rømningsvei og låsesystem Rømningsvindu Dør skal ligge mellom trappene eller ved utgangsdør. Minst 90 cm Det skal være mulig å rømme tilbake Låste dører til rømningsvei skal åpnes automatisk ved brann og de skal ha merket knapp for manuell åpning. Maks 10 sekunder forsinkelse. Minst 0,6 m fri høyde, 0,5 m fri bredde og fri høyde + fri bredde minst lik 1,5 m. Rømningsvindu bør sidehengsles om mulig, og må kunne åpnes uten bruk av løs nøkkel eller verktøy. Minst ett rømingsvindu pr. 15 personer. Vurderinger Rømning fra Toyotabygget er planlagt på følgende måte: Rømning fra 1. etasje går via trapperom ned til underetasje, og via rømningsvindu langs akse y1. Det skal tilrettelegges minst to rømningsvindu, og det skal være fri tilgang til disse selv om disse plasseres inne på kontorer. Dører inn mot kontorer skal ikke være låsbare, og dør inn mot kontor skal merkes med rømningsskilt. Det skal ikke plasseres møbler foran/under vindu som gjør rømning vanskelig. Det anbefales også at det etableres utfellbar rømningsstige på vegg utenfor hvert rømningsvindu. Alternativt kan det etableres forbindelse til utvendig trapp. Dette vil medføre at det må etableres dør i fasaden ut til tak, og sikker gangbane frem til trapp. Det må blant annet sikres at snø og is ikke blir til hinder vinterstid. Rømning fra kontordel i underetasje går via trapperom til kjeller, samt via utvendig rømningstrapp i akse ye/y9. Trappen skal skjermes mot flamme- og strålingspåvirkning med EI 60 brannskille langs trappen i Underetasjen, og med brannskille i yttervegg i kjeller. Treningsrom deler rømningsveier med kontordelen. Det er også bi-rømningsmulighet via trapperom, men da denne har sammenfallende rømning med 1. etasje og kantine, er restkapasiteten på trappen begrenset. For å sikre gode rømningsforhold må det være enkel forbindelse mellom treningsrom og kontordel. Denne kan være avstengt i normal driftsfase forutsatt at døren kan åpnes i en nødsituasjon uten bruk av løs nøkkel. Rømning fra lagre i kjeller går via dører direkte til det fri. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 18 av 24

19 Dør i underetasjen i akse y2 mot trapperom slår mot aktuell rømningsretning. Denne døren må snus slik at den slår ut i rømningsretning Rømningsvei Teknisk tiltak Ytelseskrav Ansvar Fravik Utforming av rømningsvei Utgang til korridor med to rømningsretninger Avstand i rømningsvei Inntil 30 meter Fri bredde i rømningsvei Bredde på dør i rømningsvei Minst 90 cm Minst 120 cm i rømningsvei fra kantine Minst 90 cm i Toyotabygget generelt Minst 120 cm i rømningsvei fra kantine Krav til åpningsfunksjon Låste dører og kraft til å åpne dører Rømningsdører skal kunne åpnes uten bruk av løs nøkkel. I trapperom i akse ya/y1 skal dørene kunne åpnes med ett grep. Åpningskraft: Maks kraft 20 N Vurderinger Med unntak av rømningsvei fra kantine (via trapperom i akse ya/y1) skal rømningsdører ha minst 0,9 m fri bredde. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 19 av 24

20 4.8 TILRETTELEGGING FOR SLOKKING AV BRANN Slokkeutstyr Ytelseskrav Ansvar Fravik Generelle krav Bygninger i risikoklasse 3, og 5 må ha brannslange. Alle arealer skal dekkes. RIV Merking Etterlysende plogskilt RIV Brannslanger Maks 30 meter, formstabile, minst d:19 mm RIV Håndslokker Suppleres etter behov. Effekt minst 21A. RIV Vurderinger Alle arealer skal dekkes av brannslanger. Brannslangene skal som minimum ivareta følgende krav: Slangestørrelse minst 19 mm. Strålerør med spredermunnstykke Skal plasseres i eget skap Skal ikke ha lengde lengre enn 30 m. Skal merkes tydelig med skilter. Dersom skapet er plassert på langs av normal rømningsretning (eksempelvis i korridor) skal det benyttes plogskilter. Skal plasseres lett tilgjengelig. Skal ikke plasseres inne i trapperom, eller i tavlerom. Det skal i tillegg suppleres med håndslokkere i tekniske rom. Håndslokkerne skal ha en slokkeeffekt på minst 21A. Generelt anbefales det å benytte annet slokkemedium enn pulver pga skadeomfang ved feil utløsning. 4.9 TILRETTELEGGING FOR REDNINGS- OG SLOKKEMANNSKAPER Brannvesenets atkomst og innsatsmuligheter Ytelseskrav Ansvar Fravik Atkomst til bygget Uendret, påvirkes ikke av ombyggingen Tilgjengelighet for høydeberedskap Uendret, påvirkes ikke av ombyggingen Assistert rømning Ikke forutsatt Atkomst i bygget Det skal være installert nøkkelsafe for bygget Atkomst til hulrom Merking for brannvesenet Det skal være installert inspeksjonsluke til alle sjakter og hulrom. Det skal foreligge orienteringsplan for brannvesenet. Atkomst til sentrale branntekniske installasjoner skal merkes. Dører skal merkes med rommets funksjon. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 20 av 24

21 Vurderinger Brannvesenets atkomst er uendret ift. dagens løsning. De har kjørbar atkomst langs alle fasader. Det er plassert flere brannkummer ved Toyotabygget (jf. branntegninger S-3100). Tilgangen på slokkevann er fra tidligere vurdert som tilfredsstillende iht. kravene i VTEK. Brannvesenet har atkomst til Toyotabygget via trapperom i akse ya/y1 og trapperom, og dører i akse yh og ye. Brannvesenet skal ha atkomst til alle sjakter og hulrom i bygget. Der dette forekommer skal det installeres inspeksjonsluke. Lukene skal ha samme brannmotstand som skillet de står i. For hulrom over fast himling skal ikke avstanden mellom inspeksjonslukene overstige 10 m. Det er ikke behov for luker mot hulrom over nedsenket himling med nedfellbare plater. Det skal foreligge oppdatert orienteringsplan for brannvesenet ved inngang til hovedinnsatsvei (i tilbygget). Orienteringsplanen skal tilfredsstille alle krav iht. VTEK Det skal også være egen merking som viser vei til sentrale installasjoner som eksempelvis sprinklersentral. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 21 av 24

22 5 Oppfølging 5.1 GJENSTÅENDE OPPGAVER IFT BRANNPROSJEKTERING Det er ikke gjenstående arbeider til denne rapporten. Videre prosjektering forutsettes ivaretatt av de øvrige prosjekterende. 5.2 SØKNADER OG ADMINISTRATIVE OPPGAVER Det er tidligere søkt om ansvarsrett for tilbygget og Toyotabygget. Det må sendes inn ny samsvarserklæring for Toyotabygget ved endt brannteknisk prosjektering. 5.3 FORHOLD SOM MÅ IVARETAS SPESIELT Forhold som spesielt må ivaretas ved detaljprosjektering I detaljprosjekteringsfasen er det viktig at de branntekniske installasjonene, samt de nye bærende konstruksjonene og brannskillene blir ivaretatt riktig. Dette omfatter blant annet: Bæring av takkonstruksjoner. Brannalarmanlegg og forriglinger mot brannalarmanlegget. Utforming av ledesystem og rømningsvindu. Endringer på brannseksjoneringsvegg mellom tilbygget og Toyotabygget Forhold som spesielt må ivaretas i byggefasen Det er spesielt viktig at følgende forhold ivaretas spesielt i byggefasen: Isolasjon av takkonstruksjoner i 1. etasje må utføres slik at R60 brannmotstand ivaretas. Brannalarmanlegg og forriglinger mot brannalarmanlegget på ivaretas som prosjektert. Rømningsvei fra tilbygget igjennom Toyotabygget må være i full drift i hele byggefasen. Brannseksjoneringsvegg mellom tilbygget og Toyotabygget må være intakt i hele byggefasen. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 22 av 24

23 5.3.3 Forhold som man må ivareta i bruksfasen Norsk Tipping er definert som ett særskilt brannobjekt kategori B. Slike bygninger har spesielle krav til dokumentasjon i bruksfasen. Disse kravene er beskrevet nærmere i Veiledning til Forskrift om brannforebyggende tiltak og tilsyn 2, 3 og 4. Det er i bygningen flere branntekniske installasjoner som krever jevnlig kontroll og vedlikehold av kvalifisert personell iht. Forebyggendeforskriften 2-4. Dette omfatter blant annet: Brannalarmanlegg: Brannalarmanlegget må kontrolleres og vedlikeholdes av kvalifisert personell som kan dokumentere samarbeidsavtale med leverandør og har godkjenning for kontroll av brannalarmanlegg iht. FG`s regelverk. Også installasjoner som er forriglet til brannalarmanlegget må kontrolleres jevnlig. Ledesystem: Ledesystemet må kontrolleres og vedlikeholdes iht. pr EN eller iht. instruksene for det installerte systemet. Manuelt slokkeutstyr: Håndslokkere må kontrolleres og vedlikeholdes iht. NS 3910 Standard for vedlikehold av håndslokkere, mens brannslanger må vedlikeholdes iht. NS- EN Standard for vedlikehold av brannslangetromler. Generelt: Vedlikehold av, og vedlikeholdsrutiner for, de branntekniske installasjonene må dokumenteres og vedlegges i bygningens brannverndokumentasjon. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 23 av 24

24 6 Referanseliste 1. Teknisk forskrift -97, Kommunal- og arbeidsdepartementet. 2. VTEK, veiledning til TEK 97, 4. Utgave april 2007, Statens Bygningstekniske Etat, Norge. 3. RIF, Ansvar for planlegging av brannsikkerhet, 2005, RIF Organisasjonen for rådgivere. 4. Byggdetaljblad NBI Brannbelastning i bygninger. Beregninger og statistiske verdier, Byggforsk kunnskapssystemer, NS-EN :2002/AC:2009: Laster på konstruksjoner ved brann, Standard Norge 6. Branntekniske konstruksjoner for tak, Takprodusentenes forskningsgruppe. juli NS 3940, Areal og volumberegninger av bygninger, 2007, Norsk standard. 8. NBI , Dokumentasjon og kontroll av brannsikkerhet, Sending NBI Brannteknisk tilstandsanalyse, Nivå 1, Sending Forebyggendeforskriften (2002) tilhørende Brann og eksplosjonsvernloven. 11. Veiledning til forebyggendeforskriften 12. NBI Brannsikkerhetsstrategi. Dokumentasjon og kontroll. Sending NS 12485, Norsk standard for automatiske slokkeanlegg sprinkler. n:\511\26\ \5 arbeidsdokumenter\52 brann\f001.docx Side 24 av 24

25

26

27