Bømlo kommunestyre handsama klimaplanen for Hordaland Fylkeskommune i møte Særutskrift av vedtaket og kopi av saksutgreiinga ligg ved.

Transkript

1 BØMLO KOMMUNE vår s saksbehandlar: Njål Gimnar Slettebø Direkte telefonnr.: Vår dato: Vår referanse: / /2010 Dykkar dato: Dykkar referanse: Hordaland Fylkeskommune strategi og næringsavdeling Postboks BERGEN HQRnAI^ANDFYL KCSKOMMUNh 3 0 MAR 2010 Arkivnr. ^ ;^ Saksi#^^5J^ Eksp. U.off. HØYRING AV UTKAST TIL KLIMAPLAN FOR HORDALAND FYLKESKOMMUNE FRÅ BØMLO KOMMUNE Bømlo kommunestyre handsama klimaplanen for Hordaland Fylkeskommune i møte Særutskrift av vedtaket og kopi av saksutgreiinga ligg ved. Med helsing BØMLO KOMMUNE Mi&.^ I ål Gunnar Slettebø Eiandbrukssjef Postadr.: Kontor: E-post: 5430 BREMNES RÅDHUSET postmottak@bomlojcommune.no Telefon: Telefax: Organisasjonsnr.: Bankgiro: Kontonr. for skatt:

2 Bømlo kommune Kommunestyret SÆRUTSKRIFT Sak nr i møte Utval Møtedato PS 11/10 Formannskapet PS 14/10 Kommunestyret HØYRING AV UTKAST TIL KLIMAPLAN FOR HORDALAND FYLKESKOMMUNE Rådmannen sitt framlegg til vedtak: 1 Hordaland Fylkeskommune har lagt ned eit omfattande arbeid i klimaplanen. Mange av tiltaka samsvarer godt med tiltaka som Bømlo kommune har i eigen klima- og energiplan. Det er likevel eit tilhøve som me meiner manglar i planen. Bømlo kommune ser det som svært viktig at Eidesvik AS sitt omfattande utviklingsarbeid når det gjeld utvikling av brenselceller i skip vert teke inn i Hordaland Fylkeskommune sin klimaplan. Me ser det også som viktig at Hordaland Fylkeskommune som skuleeigar av Rubbestadneset vidaregåande skule/ Maritime fagskule er aktivt med på å utvikla skulen til den grønteknologisk skulen i Hordaland. 2 Når det gjeld krav til miljøsertifisering så meiner Bømlo kommune at det er for knappe tidsfristar. Leverandørane til kommune og fylkeskommune bør få noko lenger tid til å tilpassa seg krav om miljø sertifisering. SaksprotokoU i Formannskapet

3 SaksprotokoU i Fonnanuskapet Inge Reidar Kallevig (H) kom med framlegg om å dele opp punkt ein til tre pimkt som følgjer: 1. Hordaland Fylkeskoaimvuie har lagt ned eit omfattande arbeid i klimaplanen. Maiige av tiltaka samsvarei godt med tiltaka som Bømlo kominune har i eigeii klima- og energipiaii. 2. Bømio konmiime s,er det som svært viktig at Fellow Skip prosjektet sitt omfattande utviklingsarbeid, der både Eidesvik A.S og Waitsilå AS deltek i utviklingsaibeid av brenselceller til bnik i skip, vert teke inn i Hordaland Fylkeskommune sin klimaplan. 3. Bømlo konmraae ser det også som viktig at Hordaland Fylkeskonmiune som skuleeigar av Rubbestadneset vidaregåajide skule/ Maritime fagskule er akti^^t med på å utvikla skulen til ein p'ønteknologisk skule i Hordaland. 4. Når det gjeld krav til miljoseitifisering så meiner Bmnlo kommune at det er for knappe tidsfristar. Le\'erandøiane til kommune og fylkeskommime bot få noko lenger tid til å tilpassa seg krav om miljø sertifiseong. Framlegget vsn samrøystes vedteke. Innstilling: Fomianaskapet ianstiller slik overfor kommunest^tet: 1. Hordaland Fylkeskommmie har lagt ned eit omfattancfe arbeid i klimaplanen. Mange av tiltaka samsvarer godt med tiltaka som Bømlo kommune har i eigen klima- og enefgiplan. 2. Bømlo kommune ser det som svært xiklig at Follow Skip prosjektet sitt omfattande utviklingsarbeid, der både Eidesvik AS og Waitsilå AS deltek i ut!.dmiiigsarbeid av breusekeller til bruk i skip, vert teke inn i Hordaland Fylkeskomiiiuae sin Mimaplan. 3. Bømlo kommiiae ser det også som viktig at Hordaland Fylkeskommune som skuleeigar av Rubbestadneset vidaregåande skule/ Maritime fagskule er aktj\t med på å ut\dma skillen til ein grsntekno logisk skule i Hordaland. 4. Når det gjeld kiav til miljøsertifisering så meinex Bømlo kommune at det er foi" knappe tidsfristar. Leverandørane til kommune og ft&eskommune bør få noko lenger tid til å tilpassa seg krav om miljø sertifisering. SaksprotokoU i Kommunestyret Hans Otto Robberstad (AP) la fram følgjande framlegg til høyringsuttale frå Bømlo kommune: Klimaendringar og problem dei fører med seg er ei global utfordring der alle må vera me for å fmna løysningar, med tanke på å skapa levelege kår for komande generasjonar. Svært mykje av innsatsen må setjast inn for å redusera energiforbruket, enten det er ruk av fornybar energi, eller energi frå fossile kjelder.

4 Grøn teknologi Skipstrafikken på Bergen hamn er eit eksempel på ei stor kjelde til forureining. Denne fører til svært store utslepp av C02, av NOX, av partiklar og av støy. Støy er ei forureining som plagar folk flest og som må takast meir på alvor. Særleg krusskipa fører til forureining. Dette kan delvis løysast ved å ta i bruk brenselsseller til produksjon av landstraum, Denne teknologien har svært høg virkningsgrad. Ca 75 % og er støyfri. Det kan på sikt tilretteleggast for at skip som ligg ved kai må kjøpe straum frå brenselsseller som alternativ til drift av eigne dieseldrivne generatorar. LED teknologi Det må stasast på LED teknologi som saman med bevegelsedetektorar kan føre til svært store innsparingar både i energiforbruk og ikkje minst viktig vedlikehaldsutgifter. Framlegg til tiltak Dei vidaregåande skulane må vera med i eit stort prøveprosjekt der ein skule vert utstyrt med LED teknologi. Resultata kan samanliknast me ein skule som nyttår tradisjonell teknologi. Resultata kan samanliknast med ein skule som nyttår tradisjonell teknologi. Vegstrekningar må utstyrast med veglys med LED teknologi for å samle erfaringar. Det må arrangerast klimamesser ulike stadar i Hordaland, der leverandørar av ny teknologi kan vise fram nye produkt og idear. På klimamessene bør det også vera innleiingar med klimaforskarar og andre ressurspersonar. Det bør lagast til eit ambulerande team som kan reisa rundt på dei vidaregåande skulane og imdervise om klimautfordringar. Klima og klimautfordringar må verta eit fag i den vidaregåande skulen. Det bør utarbeidast ein handlingsplan for bruk av ny teknologi i Hordaland. Hordaland bør ha som målsetting å vera best i Europa på bruk av brenselseller. Klimavennleg samferdsel Bruk av biogass er den mest klimavennlege bruken av gass. Ikkje berre har gassen små utslepp i seg sjølv, den brukar metangass som elles ville skade atmosfæren 21 gonger meir enn tilsvarande mengd med C02. For å auka bruken av klimanøytral biogass som drivstoff for bussar og andre kjøretøy må det innførast statlege virkemidlar som tilskotsordningar for innkjøp av biogassbussar. Bømlo kommune vil også peika på at Rubbestadneset vidaregåande skule må få status som grønteknologisk skule i Hordaland fylkeskommune. Dette er peika på i kommunen sin eigen klimaplan og har god og sterk forankring både lokalt og regionalt. Bømlo kommune vil også peika på det viktige pionerarbeidet som Eidesvik rederiet gjer på klimafronten, fyrst ved å ta gass i bruk på eit forsyningsskip som det fyrste i verda, og no tar i bruk brenselselle til bruk i eit forsyningsskip. Dette er Bømlo kommune svært stolt over. Bømlo kommune vil i farmtida vera med og leggja til rette for nye pionertiltak på klimafronten saman med Hordaland fylkeskommune og næringslivet. Vidar Onarheim (H) la fram eit framlegg om ein tilleggssetning i punkt 3 som følgjer:

5 Bømlo kommune peikar på eit betydeleg potensiale for ytterlegare samarbeid og utvikling saman med Follow Ship-partnarane Eidesvik AS og Wårtsilå AS. Hans Otto Robberstad (AP) bad om at det først vart prøverøysta over framlegget hans. Om han ikkje fekk fleirtal så ville han trekke framlegget. Ved prøverøysting fekk framlegget frå Hans Otto Robberstad (AP) 12 røyster. Han trekte framlegget sitt. Det vart vidare røysta over punkt 1-4 i innstillinga frå formannskapet, og deretter over tilleggssetning i punkt 3fi:åVidar Onarheim (H) Punkt 1-4 i innstillinga frå formannskapet vart samrøystes vedteke Framlegget frå Vidar Onarheim (H) vart samrøystes vedteke. Vedtak: Kommunestyret gjorde samrøystes slikt vedtak: 1. Hordaland Fylkeskommune har lagt ned eit omfattande arbeid i klimaplanen. Mange av tiltaka samsvarer godt med tiltaka som Bømlo kommune har i eigen klima- og energiplan. 2. Bømlo kommune ser det som svært viktig at Follow Skip prosjektet sitt omfattande utviklingsarbeid, der både Eidesvik AS og Wårtsilå AS deltek i utviklingsarbeid av brenselceller til bruk i skip, vert teke inn i Hordaland Fylkeskommime sin klimaplan. 3. Bømlo kommune ser det også som viktig at Hordaland Fylkeskommime som skuleeigar av Rubbestadneset vidaregåande skule/ Maritime fagskule er aktivt med på å utvikla skulen til ein grønteknologisk skule i Hordaland. Bømlo kommune peikar på eit betydeleg potensiale for ytterlegare samarbeid og utvikling saman med Follow Ship-partnarane Eidesvik AS og Wårtsilå AS. 4. Når det gjeld krav til miljøsertifisering så meiner Bømlo kommune at det er for knappe tidsfristar. Leverandørane til kommune og fylkeskommune bør få noko lenger tid til å tilpassa seg krav om miljø sertifisering. jål G Slettebø