BRG Entreprenør. Lillesand senter Støykartlegging



Like dokumenter
FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

Nysted Invest AS. Eneboliger Sandnes, gnr/bnr 62/788. Støyberegning

FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

Tromsø Bunkerdepot AS

Franzefossbyen AS. Støykartlegging av Franzefossbyen

Block Watne AS. Holstad (B12), Maura Felt B1-B4. Støy

Haakon den VIIs gate 25 Støyberegninger

RAPPORT. Reguleringsplan E16 Turtnes Øye STATENS VEGVESEN, REGION ØST OPPDRAGSNUMMER STØYVURDERING UTGITT 00 UTGITT FOR KOMMENTARER

Støysonekart, Grustak og pukkverk på Lyngås

Tako-Invest AS. Nygård felt B8 og B9. Støyberegninger

Franzefoss Pukk AS, avd. Bondkall. Støysonekart Bondkall Pukkverk

RAPPORT. Bjørnsveen Panorama, støyberegning BJØRNSVEEN PANORAMA OSL AKUSTIKK BEREGNING AV VEITRAFIKKSTØY TIL BJØRNSVEEN PANORAMA

Støyberegning fra veitrafikk

Støyberegning fra veitrafikk og jernbane

Sjøutsikten terrasse Sætre i Hurum kommune. Veitrafikkstøyberegninger

RAPPORT. Vister næringspark, detaljregulering LUVA HOLDING AS OSL AKUSTIKK ALAIN BRADETTE STØYUTREDNING OPPDRAGSNUMMER

RAPPORT. Franzefoss Lierskogen BEREGNINGER AV STØY FRA PUKKVERK OPPDRAGSNUMMER OPPDRAGSGIVER FRANZEFOSS AS REV

RAPPORT. Franzfoss pukkverk, avdeling Bondkall asfaltverk OPPDRAGSGIVER BEREGNINGER AV STØY FRA ASFALTVERK OPPDRAGSNUMMER FRANZEFOSS [REV 00]

Lekeplass boligfelt Voll-Lund Vold og Lund. Beregning av vegtrafikkstøy

Prixtomta, Buvika RAPPORT. Solbakken Eiendomsselskap. Støy fra samferdsel RIA-RAP-001 OPPDRAGSGIVER EMNE

Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T 1442 Miljødirektoratet

BLOCK WATNE AS. Ødegård park Trafikkstøyberegninger

RAPPORT. Andersgarden 97-1 Sula - støyutredning BEREGNING AV STØY FRA VEGTRAFIKK OPPDRAGSNUMMER REV SWECO NORGE AS BK AKUSTIKK

i nattperioden kl

PROSJEKTLEDER OPPRETTET AV

Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: Beregning av vegtrafikkstøy

INNLEDNING.

MULTICONSULT. Innholdsfortegnelse. Levik v/rv 13 - Planlagt hytteområde Lyd

Franzefoss Pukk AS. Støysonekart Steinskogen pukkverk

Vegtrafikkstøy KIE BML BML REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Statens vegvesen. Støyberegning Fylkesveg 118 Gang- og sykkelveg Vernerveien-Skadalsveien

C.O. LUNDSGATE 56 STØYUTREDNING

N o t a t M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer

Antall sider inkl denne: 10

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder Støynivå innendørs 4

pka Arkitekter Eikåsen 1 - Støyberegninger

Støyutredning FJORDVEIEN, DEL AV GBNR. 44/211 BEISFJORD FUS BARNEHAGE, NARVIK KOMMUNE

INNLEDNING... 3 GRENSEVERDIER/FORSKRIFTSKRAV...

Aunevegen 53 RAPPORT. SO Eiendom AS. Støyberegning reguleringsplan RIA-RAP-001 OPPDRAGSGIVER EMNE

Støyutredning. Persaunvegen 54, Trondheim

KONTORMØBEL-KJEMPEN AS. Reguleringsplan Nordbyveien 122, Ski Veitrafikkstøyberegning

Notat oppsummerer beregninger av utendørs støy samt skjerming av uteplass ved Huseby og Saupstad skoler.

Maksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn.

Vurdering av støy for «Detaljregulering B1 Gystadmyra»

Vedlegg til detaljregulering for utbedring av fv. 723, Gartnesodden

E8 Riksgrensen - Skibotn

Støyrapport. Lille Odnes B Oppdragsgiver: Ingar Hella. Utarbeidet av: MjøsPlan AS Anders Taralrud

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU01 Revisjon: 0 Revisjonsdato:

RAPPORT. Prosjekt Sørlia - støyberegning STRAXBO EIENDOM AS SWECO NORGE AS TRD AKUSTIKK OPPDRAGSNUMMER KJELL OLAV AALMO (KS)

Støyrapport. Drareima, Frøysland Oppdragsgiver: Lindesnes Bygg. Utarbeidet av: MjøsPlan AS Anders Taralrud

RAPPORT. Skårersletta 50 - Støy, ROS, Trafikk BEREGNING AV STØY FRA VEGTRAFIKK OPPDRAGSNUMMER REV SWECO NORGE AS BK AKUSTIKK

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske

FV.285 ASDØLA BRU - STØYVURDERING INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Retningslinje T-1442/ Støynivå innendørs 3

RAPPORT. Franzefoss Nesodden - støykartlegging FRANZEFOSS PUKK AS BEREGNINGER AV STØY FRA PUKKVERK OPPDRAGSNUMMER OPPDRAGSGIVER FRANZEFOSS AS

OPPDRAGSLEDER OPPRETTET AV

STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN

Markerudlia Nittedal. Støy

AKU01 Side: 2 av INNLEDNING

STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune

HANABORG HOLDEPLASS STØYBEREGNING

Støyrapport for regulering

NYE HOLEN SKOLE, BERGEN KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

E39 Otneselva - Hestnes

STØYVURDERING. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

RAPPORT. Kirkegata, Mo i Rana OPPDRAGSGIVER. Arkplan EMNE. Støy fra samferdsel. DATO / REVISJON: 8. august 2016 / 00 DOKUMENTKODE: RIA-RAP-001

NOTAT. 1 Bakgrunn. 2 Krav og retningslinjer. Teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven SAMMENDRAG

Åsen gård. Støyberegninger 6 COO ELIR ELIR Utg. Dato Tekst Ant.sider Utarb.av Kontr.av Godkj.av

STØYVURDERING Reguleringsplan for Bråstadvika - Gjøvik Kommune

Støyrapport. Trulserudvegen Oppdragsgiver: Lafton Eiendom AS. Utarbeidet av: MjøsPlan AS Anders Taralrud

NOTAT. 1 Bakgrunn. 2 Planområdet SAMMENDRAG

Gamle Spongdal Skole, Trondheim Kommune

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger.

Boligfelt Vold og Lund. Beregning av vegtrafikkstøy

E 39 HARANGEN- HØGKJØLEN STØYRAPPORT PARSELL I, HARANGEN- DORO. 1. Innledning. 2. Retningslinjer

RAPPORT. Områderegulering Stansefabrikken Støy STANSA AS OSL AKUSTIKK OMRÅDEREGULERING STØY REVISJON STANSA AS

DETALJREGULERING FOR NY GANG- OG SYKKELVEG FRA KLAMPENBORG TIL LEIKVOLL NORD Støyutredning

RAFOSS, KVINESDAL PLANNR Vurdering av støy fra veitrafikk

PROSJEKTLEDER. Pål Szilvay OPPRETTET AV. Thomas Lindstrøm REVIDERT AV. Pål Szilvay

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG E134 Damåsen - Saggrenda, Teigen DOKUMENTKODE RIA-NOT-001. EMNE Støyberegninger Teigen TILGJENGELIGHET Åpen

Tabell 1 Grenseverdier for støy fra utendørs lydkilder i og ved boliger, klasse C i henhold til NS 8175.

Franzefoss Pukk AS. Støysonekart Vassfjellet pukkverk

STØYVURDERING. Bybrua boligfelt - Gjøvik kommnue Støyvurdering av vegtrafikkstøy. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

NOTAT SAMMENDRAG. Spesialrådgivning

RAPPORT. Granmo gård OPPDRAGSGIVER. Stig O. Bakken EMNE. Støyvurdering. DATO / REVISJON: 22. mai 2014 / 00 DOKUMENTKODE: RIA-RAP-01

RAPPORT. Støy. Olavsvern Group AS Olavsvern Infrastruktur. Prosjektnummer: Dokumentnummer: Rev.: 00

NOTAT SAMMENDRAG. OPPDRAG FV170 Heia - Brattåsen DOKUMENTKODE NOT-RIA-001

VEDLEGG 7.3 TIL PLAN NR TRAFIKKSTØY

Rapport_. Støyutredning - E18 Tangenkrysset. Statens vegvesen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE DATO: 19. MARS 2015 DOKUMENTKODE: RIA-RAP-001

STØYVURDERING Reguleringsplan for Åskollvegen - Gjøvik Kommune

Fv388 Utbedring av Brekkebakkene Ringebu kommune Reguleringsplan

Multiconsult har på oppdrag for Rælingen kommune beregnet utendørs støy fra vegtrafikk i forbindelse med ny Fjerdingby skole i Rælingen kommune.

Langhus svømmehall - støyvurdering

Støyutredning. Hallset B1.1, Trøbakken. Klæbu kommune

Støyberegning Barrustmoen, Vinstra

STØYVURDERING. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske

B33 STOKKSUND I TJØRVÅG, HERØY KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser

KVIDINGSVEIEN I HELLEVIK, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser

Planlagte uteområder ligger utenfor støysone og det vil ikke være behov for skjermingstiltak.

STØYVURDERING. Boliger Kvilavegen 18 Stange Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

Transkript:

BRG Entreprenør Lillesand senter Støykartlegging

RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 1 464631 Kunde: BRG Entreprenør Sammendrag: Lillesand senter Støykartlegging Det er utført støykartlegging av Lillesand senter med utbygg i Lillesand kommune. Støy fra tekniske installasjoner Støysonekartet viser at høyeste støynivå ved støyfølsom bebyggelse som følge av aktivitet ved senteret er L ekv 38 db som tilsvarer ca 40 db L p,af,max ved kontinuerlig viftestøy. Dette er ingen overskridelse av NS8175 sine krav (L p,af,max 40 db, kveld kl. 19-23). Viftestøy er den dominerende støykilden for støyfølsom bebyggelse. Da det ikke foreligger lydeffektdata for eksisterende vifter er det for disse viftene benyttet lydeffektnivå fra nye vifter lagt til 5 db. Dette representerer en usikkerhet, men det antas at denne er konservativ (mer støy enn virkelig situasjon). Det er opplyst av vaktmester at en av viftene til Rema 1000 sitt kjøleaggregat gir «mekanisk støy». Det anbefales å utbedre denne. Støy fra varelevering Støy fra vareleveringen er såpass lav og har såpass stor avstand til nærmeste nabo at den er under grenseverdi. Det anbefales likevel å bruke jevne overflater (asfalt/betong) der selve lastingen pågår for å unngå ekstra sjenerende lyder. Rev. Dato Revisjonen gjelder Sign. Utarbeidet av: Sign.: MAG Mats Andreas Giske / Akustikk Kontrollert av: Tore Sandbakk / Akustikk Oppdragsansvarlig / avd.: Sign.: TSA Oppdragsleder / avd.: Pål Szilvay/ Akustikk Mats Andreas Giske / Akustikk

Innhold 1 Bakgrunn... 2 2 Situasjon... 2 3 Grenseverdier... 3 3.1 Vegtrafikkstøy... 3 3.2 Støy fra tekniske installasjoner... 3 3.3 Definisjoner... 3 4 Metode og beregningsgrunnlag... 4 4.1 Beregningsmetode... 4 4.2 Trafikkdata fra varelevering... 4 4.3 Tekniske installasjoner... 4 5 Beregningsresultater... 5 5.1 Støy fra varelevering... 5 5.2 Støy fra tekniske installasjoner... 6 6 Konklusjon... 7 i

1 Bakgrunn Sweco Norge AS har på oppdrag fra BRG utført beregning av støy fra Lillesand senter i Lillesand. BRG er pålagt av kommunen å utarbeide en støykartlegging for senterets virksomhet. Støykilder som er tatt med i vurderingen er transport inn og ut av området, og vifteanlegg. 2 Situasjon Det skal bygges et ny Coop butikk omrisset med rødt. Det er en utvidelse av Lillesand senter som har varelevering med innkjørsel fra ny vei tegnet inn med gult, se Figur 1. Det skal beregnes støy fra senteret og varelevering til nærliggende bygg med støyfølsom beboelse. Aktuelle støykilder er vegtrafikk, støy fra varelevering samt støy fra tekniske installasjoner til boliger. Figur 1: Illustrasjonskart for Lillesand senter med utbygg av nye Coop (hentet fra 1881.no sitt kartgrunnlag). 2

3 Grenseverdier 3.1 Vegtrafikkstøy I Miljøverndepartementets Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T- 1442/2012) er det definert kriterier for inndeling i en rød og en gul støysone. Støysonene skal benyttes ved arealplanlegging, og angir et områdes egnethet for støyfølsom bebyggelse. Rød sone angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål. Her skal etablering av ny støyfølsom bebyggelse unngås. Gul sone er en vurderingssone der støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende lydforhold. Anbefalte grenseverdier for industri med helkontinuerlig drift og støy fra veitrafikk er vist i tabell 1. Tabell 1: T-1442: Nedre grenseverdier for industri og veitrafikk etter T-1442/2012. Alle tall er frittfeltverdier i db. Støynivå fra veitrafikk på uteareal og utenfor vinduer til rom med støyfølsomt bruksformål Støynivå fra veitrafikk (Maksimalnivå) utenfor soverom, natt (kl. 23-07*) Gul sone 55 L den 70 L 5AF * Rød sone 65 L den 85 L 5AF * *) Maksimalnivå. Forutsatt gjennomsnittlig mer enn 10 hendelser pr natt 3.2 Støy fra tekniske installasjoner Tabell 2- NS8175: Utendørs lydnivå fra utendørs lydkilder. Lydnivå er oppgitt i +3dB fasade verdi. Type bruksområde Målestørrelse Grenseverdi Lydnivå på uteoppholdsareal og vindu fra tekniske installasjoner i samme bygning og i en annen bygning L p,af,max (db) natt kl. 23-07 35 L p,af,max (db) kveld kl. 19-23 40 L p,af,max (db) dag kl. 07-19 45 3.3 Definisjoner L den (day evening night) Er A-veid ekvivalent lydnivå for hele døgnet, der det medregnes et tillegg for støy om kvelden (kl. 19-23) og natta (kl. 23-07) på henholdsvis 5 db og 10 db. Lden beregnes som gjennomsnitt over et helt år. L pa,ekv,24h Døgnekvivalentnivået uttrykker det gjennomsnittlige lydtrykk over 24 timer. Gjelder for innendørs lydnivå. Immisjonspunkter beregnet foran fasader er med refleksjoner fra egen fasade. 3

L 5AF A-veid lydnivå målt med tidskonstant Fast på 125 ms som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av en nærmere angitt periode, dvs. et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser. Gjelder utenfor soverom på natt kl. 23-07. Immisjonspunkter beregnet foran fasader er uten refleksjoner fra egen fasade. L p,af,max er det maksimale A-veide nivået målt med tidskonstant Fast. 4 Metode og beregningsgrunnlag 4.1 Beregningsmetode Det er benyttet digital terrengmodell og antatt markabsorpsjon α=1 ( myk mark") på terreng utenfor vei. For bygninger er det antatt absorpsjonsfaktor α=0,21 (tilsvarer et refleksjonstap på 1 db). Beregningene er utført ved bruk av generell Nordisk beregningsmetode, med programmet CadnaA (versjon 4.3.143). Som grunnlag for støysonene er det beregnet immisjonspunkter med avstand 6x6 meter, i høyde 1,7 meter over terreng. Det er beregnet 1. ordens refleksjoner 1. 4.2 Trafikkdata fra varelevering Trafikk fra varelevering er mottatt fra eier av Lillesand senter. Det er antatt en hastighet på 30 km/t på innkjørsel for vareleveringen, se Tabell 33. Det skal kun foregå varelevering på dagtid. Tabell 3: Trafikkdata benyttet i beregning. Veg ÅDT 2013 Hastighet km/t Andel tungtrafikk % Døgnfordeling [%] Dag-Kveld-Natt Innkjørsel til senter *) Antatt 30 km/t på senterområdet. 30 30* 100 100 0-0 4.3 Tekniske installasjoner Lydeffektdata for vifte på nybygg er mottatt og er vist i Tabell 4. I tillegg er det medregnet støy fra vifter på eksisterende bygg. Det foreligger ikke lyddata for disse viftene, og det er ikke 1 n. ordens refleksjoner: Lydrefleksjoner via n bygning(er) eller skjerm(er). Direktelyd 2. ordens lydrefleksjon 1. ordens lydrefleksjon Veg 4

foretatt målinger av støy fra viftene. Det er benyttet samme frekvensspekter for de eksisterende viftene som for ny vifte, mens lydeffektnivået er i beregningene satt ca 5 db høyere for eksisterende vifter. Dette antas å være konservativt. Tabell 4 Lyddata fra vifteanlegg av type Pocenia MN 199955 fra Luvata. Oktavbånd [Hz] Lydeffekt [L w ] 125 80 250 77 500 74 1000 74 2000 69 4000 63 8000 57 Totalt [dba]: 77,8 5 Beregningsresultater 5.1 Støy fra varelevering Støy fra varelevering er under grenseverdi til nærliggende støyfølsom bebyggelse. Bolig 42/511 og 42/652 vil få mindre støy fra varelevering da den er flyttet ut i fra gammel situasjon. Støy fra lasteramper, rygging fra lastebiler og lignende er ikke tatt med i beregningene, men vil være lavere enn dagens situasjon for boliger lokalisert sør for eksisterende senter. Støy fra veitrafikk er også beregnet. Boliger øst for senteret er beregnet opptil L den 57 dba på fasade i dagens situasjon. Det er tatt med støy fra veitrafikk for å gi et perspektiv til den samlede støyen til nærliggende støyfølsom beboelse. Det er brukt trafikktall fra NVDB i beregningen. I følge T-1442s anbefalinger skal støy som følge av en utvidelse av eksisterende drift vurderes dersom støynivået fører til en økning på 3 db. Det forutsetter i denne situasjonen at trafikken skal dobles i forbindelse utbygning av senteret. Dette forutsetter da at kunder til senteret bruker vestlig inn- og utkjøring. 5

5.2 Støy fra tekniske installasjoner Figur 2 viser støysonekart for senterets aktivitet. Senteret har tekniske installasjoner på taket, men bidraget fra disse er vurdert til å være neglisjerbart. Vifteuttak på sørvestlig side av senteret er det oppgitt driftstid fra kl 07-22 av vaktmester. Kjølevifter for Rema 1000 på østlig side går av og på etter behov, men er satt til å gå hele døgnet i beregningen. Figur 2: Støysonekart for senteret. Støysoner er beregnet med høyde 1,7 meter over terreng. Større versjon av støysonekartet ligger vedlagt. 6

6 Konklusjon Støy fra tekniske installasjoner Støysonekartet viser at høyeste støynivå ved støyfølsom bebyggelse som følge av aktivitet ved senteret er L ekv = 38 db som er tilsvarende 40 db L p,af,max ved kontinuerlig viftestøy. Dette er ingen overskridelse av NS8175 sine krav (L p,af,max 40 db, kveld kl. 19-23). Dette er den dominerende støykilden for støyfølsom bebyggelse. Da det ikke foreligger lydeffektdata for eksisterende vifter er det for disse viftene benyttet lydeffektnivå fra nye vifter lagt til 5 db. Dette representerer en usikkerhet, men det antas at denne er konservativ (mer støy enn virkelig situasjon). Det er opplyst av vaktmester at en av viftene til Rema 1000 sitt kjøleaggregat gir «mekanisk støy», det anbefales å utbedre denne. Støy fra varelevering Støy fra vareleveringen er såpass lav og har såpass stor avstand til nærmeste nabo at den er under grenseverdi. Det anbefales likevel å bruke jevne overflater (asfalt/betong) der selve lastingen pågår for å unngå ekstra sjenerende lyder. 7

464460 464480 464500 464520 464540 464560 464580 464600 464620 464640 464660 464680 464700 464720 464740 464760 464780 464800 464820 21.03.13 6458100 3024 6 18 13 2013 11 6458100 23 23 6458080 17 2418 7 9 6458080 3831 6457980 6458000 6458020 6458040 6458060 33 4034 33 6 32 31 12 3321 32 4033 28 33 32 11 32 10 31 31 23 3932 23 283932 20 32 12 11 13 3226 26 18 2218 303731 9 10 22 22 2923 19 22 29 3630 14 18 28 22 3529 29 13 9 8 2519 13 12 1318 14 21 2822 8 11 2012 6457960 6457960 6458120 6458120 6458140 6458140 64580 64580 6457980 6458000 6458020 6458040 6458060 Indikator: LpAF,max [db] Under 30 db 30-35 db 35-40 db Over 40 db 6457940 6457920 6457900 34 25 19 25 9 3636 17 10 18 11 11 9 38 37 18 19 23 4040 18 28 17 6457940 6457920 6457900 464460 464480 464500 464520 464540 464560 464580 464600 464620 464640 464660 464680 464700 464720 464740 464760 464780 464800 464820