HERØY KOMMUNE MØTEINNKALLING Utvalg: BARNE- OG UNGDOMSRÅDET Møtested: Formannskapssalen på Rådhuset Møtedato: 10.06.2010 Tid: 18.00 Eventuelt forfall meldes til tlf. Varamedlemmer møter etter nærmere avtale. Saksnr. 4/10 10/667 Arkivsaksnr. Tittel SAKSLISTE NOMINERING AV ÅRETS BARNE- OG UNGDOMSKOMMUNE 2010. 5/10 10/695 REVIDERING AV REGLEMENT UTTALELSE FRA BARNE- OG UNGDOMSRÅDET 6/10 10/824 REPRESENTANTER TIL UNGDOMMENS FYLKESTING 2010 7/10 10/699 RUTEFORSLAG - PENDLING UTTALELSE FRA BARNE- OG UNGDOMSRÅDET 8/10 10/832 SOMMERJOBB FOR UNGDOM 9/10 10/833 LEKEPLASSEN I VALSÅSEN Herøy, 21.11.15
Sak 4/10 NOMINERING AV ÅRETS BARNE- OG UNGDOMSKOMMUNE 2010. Saksbehandler: Liv Hansen Arkiv: C10 Arkivsaksnr.: 10/667 4/10 Barne- og ungdomsrådet 10.06.2010 Barne- og ungdomsrådets vedtak: Fra barne-, likestillings- og inkluderingsdepartementet er det med brev av 23.04.10 kommet invitasjon til nominering av årets barne- og ungdomskommune. Årets barne- og ungdomskommune 2010 skal utmerke seg som en god kommune å vokse opp i, som tar barn og ungdom på alvor og som lykkes i å skape et inkluderende oppvekstmiljø hvor barn og ungdom får delta og utvikle seg. Søknadsfristen er 20.august. For 2009 ble dette drøftet i barne- og ungdomsrådet 18.05.10 og det ble fremmet uttalelse. Barne og ungdomsrådet bør drøfte saken og om uttalelse/begrunnelsen som ble brukt i fjor også kan benyttes nå. Vedlegg: Brev av 23.04.10 Tidligere utttalelse/begrunnelse
Sak 5/10 REVIDERING AV REGLEMENT UTTALELSE FRA BARNE- OG UNGDOMSRÅDET Saksbehandler: Liv Hansen Arkiv: 033 Arkivsaksnr.: 10/695 5/10 Barne- og ungdomsrådet 10.06.2010 Barne- og ungdomsrådets uttalelse: Reglementet for Herøy barne- og ungdomsråd ble vedtatt av kommunestyret 19.12.07 sak 83/07. Etter at dette ble vedtatt har kommunens organisering blitt endret og oppvekstog kulturetaten borte. Barne- og ungdomsrådet anmodet om i møte 18.02.10 at reglementet måtte revideres slik at det ble i samsvar med den nye organiseringen. Med bakgrunn i dette legges saken fram til uttalelse. Vedlegg: Reglement vedtatt av kommunestyre 19.12.07. Forslag til revidert reglement.
Sak 6/10 REPRESENTANTER TIL UNGDOMMENS FYLKESTING 2010 Saksbehandler: Liv Hansen Arkiv: 033 Arkivsaksnr.: 10/824 6/10 Barne- og ungdomsrådet 10.06.2010 / Kommunestyret Barne- og ungdomsrådets uttalelse: Ungdommens fylkesting ble etablert med bakgrunn i vedtak fattet i fylkestinget i oktober 2000. I utredningen som lå til grunn for fylkestingets vedtak, heter det at Ungdoms mulighet for direkte innflytelse på den politiske prosessen er begrenset. Det er behov for å styrke ungdommens tilhørighet gjennom formelle arenaer hvor en har mulighet til å påvirke utviklingen i egen kommune samt i nordlandssamfunnet for øvrig. Med et eget folkevalgt organ ønsker en å styrke ungdoms mulighet for reell politiske innflytelse i saker som opptar ungdom i fylket Ungdommens fylkesting har eksistert sammenhengende siden opprettelsen. I april 2010 vedtok fylkestinget en ny modell for organisering. Den nye modellen innebærer at alle Nordlands 44 kommuner blir representert i Ungdommens fylkesting, med inntil 2 representanter. 10. 12.september 2010 arrangeres samling for Ungdommens fylkesting i Bodø Alle kommunene bes velge to representanter i alderene 15 25 år, en jente og en gutt, som skal representere sin kommune på samlingen. Valget av representanter skal skje gjennom ungdomsråd eller tilsvarende medvirkningsorgan for barn og unge i kommunen. Representantene har stemmerett på samlingen for Ungdommens fylkesting, vedtar UNGplan for kommende år (2011) samt gjennomfører valg til Ungdommens fylkestings arbeidsutvalg. Arbeidsutvalget skal bestå av to personer fra hver region (Helgeland, Salten, Lofoten, Ofoten og Vesterålen), og representantene i arbeidsutvalget velges for en perioden på 2 år. I og med at dette er første året med ny modell for organisering, vil halvparten av representantene til arbeidsutvalget kun velges for en periode på ett år. Saken er også oversendt valgnemnda som vil legge fram forslag til kommunestyremøte.
Sak 6/10 Vedlegg: Brev fra Nordland fylkeskommune Side 5 av 11
Sak 7/10 RUTEFORSLAG - PENDLING UTTALELSE FRA BARNE- OG UNGDOMSRÅDET Saksbehandler: Liv Hansen Arkiv: N33 Arkivsaksnr.: 10/699 7/10 Barne- og ungdomsrådet 10.06.2010 Barne- og ungdomsrådets uttalelse/vedtak: Saken ble drøftet i barne- og ungdomsrådet 18.02.10 med ønske om at dette ble tatt opp på neste møte. Med bakgrunn i de nedenstående vedtak er det anmodet om at nye anbudsforslag blir sendt ut på høring innen 1.juni, dette vil da bli lagt fram i møte. Dette er p.t. ikke mottatt Sakene har vært drøftet flere ganger i formannskapet og i møte 16.10.09 - sak 92/09 ble det fattet følgende vedtak: Herøy kommune sier seg tilfreds med at kapasiteten på sambandet øker og at det settes inn to permanente ferger. En større ferge som i hovedsak trafikkerer sambandet Søvik-Herøy-Søvik direkte og en mindre ferge som også ivaretar Austbø og Brasøy. Herøy kommune har drøftet det framlagte anbudsunderlaget med grendeutvalgene i Brasøy/Husvær, Herøy næringsforening og Marine Harvest. Avgitte uttalelser følger som vedlegg. Ut fra dette og egne vurderinger må følgende forhold ivaretas i anbudet: Ruteproduksjonen: 1. For å ivareta produksjonen ved Marine Harvest må siste fergeavgang settes til ca. kl.2400 (Siste skift avslutter produksjonen kl. 23.30) 2. For å ivareta en god flyt ved Marine Harvest må det være to fergeavganger mellom kl. 17.20 og 2150. 3. For å ivareta næringslivet i Brasøy/Husvær må Brasøy opprettholde et fergeanløp ca. kl.1600. 4. For å dekke næringslivets og privatpersoners reisebehov med fly om morgenen må første fergeavgang settes til kl.0510 istedenfor 0550. Dette ses i sammenheng med Dønnas behov.
Sak 7/10 Fergemateriell/driftsrutiner: 1. Det må stilles krav til moderne fergemateriell som er tilrettelagt for rasjonell ombord/avkjøring. 2. Eventuelt hengedekk må ikke regnes inn i foreskrevet kapasitet men kan komme inn som et tillegg. 3. Det må stilles strenge miljøkrav til fergene 4. Det må tilrettelegges for rasjonelle laste- og billetteringsrutiner. 5. Bet bør tilrettelegges for kafe på fergen som skal betjene lengre reisetid enn 30 min. 6. Utover fastlagte krav om hviletid og pauser bør det tilrettelegges for maksimal utnyttelse av fergemateriellet. 7. Fergene må ha universell utforming, jfr. myndighetskrav. Klausul for trafikkøkning Framtidig kontrakt må inneholde en bestemmelse om rett til reforhandling og innsetting av nytt materiell ved trafikkøkning/trafikknedgang over en fastlagt størrelse. Forslag til ruteløsning og disponering av materiell Ut fra ovenstående og framlagte ruteopplegg vil Herøy kommune foreslå at den største fergen overtar produksjonen for den minste fergen etter kl. 1930. Den største fergen går til siste avgang kl. 2400 fra Herøy med retur fra Søvik for å ligge over i Brasøy fergeleie. Oppstart fra Brasøy etter ruteplanen kl.0755. Den minste fergen avslutter og legges på Herøy kl. 1930. Denne er da klar for oppstart kl. 0515 for en tur til Søvik via Austbø for å betjene flypassasjerer. Fergen venter på Søvik slik at den får samme returavgang som dagens rute. Dagens anløp på Austbø opprettholdes. Det forutsettes at den minste fergen bemannes med to skift mot tre i framlagt forslag og store fergen betjenes med tre skift mot to i framlagt forslag. Lørdag og søndag planlegges i forhold til dette. For å senke kostnadene er det viktig å legge til rette for kaiplass på natten slik at en unngår posisjonskjøring over store avstander. Vi foreslår at den store fergen legges i Brasøy fergeleie. Det kan her være behov for en enkel forlengelse(en ekstra pir og fortøyningsutstyr) av kaia. Herøy kommune tilbyr seg å ta regien og delta i et spleiselag for å tilrettelegge for ny kaiplass på Herøy i nærheten av fergeleiet sammen med Statens vegvesen og næringslivet. Side 7 av 11
Sak 7/10 I møte 13.04.10 - sak 35/10 ble det fattet følgende vedtak: 1. Kommunene viser til tidligere vedtak i kommunestyrene i Alstahaug, Dønna og Herøy om fastlandsforbindelse Dønna/Herøy- Alstahaug, FADHA, og sier seg tilfreds ved fylkesrådets vedtak om videre behandling av saken 2. Kommunene krever at hurtigbåtforbindelsen, med bilførende hurtigbåt, mellom Dønna og Sandnessjøen i korrespondanse med fly sør/nord på morgenen snarest gjenopptas.. Det skal i tillegg jobbes med å skifte ut Dønna med en ny bilførende hurtigbåt med kapasitet på minimum 16 pbe og som skal trafikkere området Sandnessjøen-Bjørn- Løkta-Nesna. 3. Kommunene er enig om at dagens fergesamband mellom Løkta-Dønna-Sandnessjøen og Brasøy-Herøy-Austbø-Søvik opprettholdes etter dagens opplegg der kapasiteten tilpasses dokumentert trafikkutvikling og behov fra næringslivet. Dette innbærer tilslutning til Vegvesenets forslag om en 50-bilers og en 30-bilers ferge på Søvik- Herøysambandet og en 90-bilers ferge på Dønna-sambandet. Alternativt kan det vurderes å fordele kapasiteten på Dønna-sambandet på to mindre ferger innenfor kostnadsrammen til den store fergen. Dette legges til grunn for den forestående anbudsprosessen. 4. Kommunene vil ved første anledning prioritere en komplett opprusting av FV 828 fra Flostad til Bjørn til en fullverdig to-felts veg og omlegging forbi Aakvikfjellet. 5. Kommunene går inn for at Nordlandsekspressen fortsatt skal ha sitt endepunkt i Sandnessjøen og at den skal anløpe Bjørn både på nordgående og sørgående rute. Side 8 av 11
Sak 7/10 I møte 22.04.10 - sak 36/10 ble det fattet følgende vedtak: 1) Nordland fylkeskommune tok høsten 2009 initiativ overfor Samferdselsministeren å få utsatt anbud for noen riksfergesamband med et halvt år. Dette var Herøy kommune meget lite tilfreds med da vi fryktet at utsettelsen ville medføre forsinkelse av hele anbudsutsettingen. Det er derfor med stor bekymring vi registrer at tempoet i arbeidet med anbudsutsettingen kan medføre at gjennomføringen ikke vil være i samsvar med ESAS pålegg eller Samferdselsministerens utsettelse. Vi kan oppleve at denne utsettelse vil medføre at selve utlysingen blir forsinket med ett år. Dette vil ikke imøtekomme næringslivets behov for stabilitet og forutsigbarhet i transporttilbudet og vi minner om at dagens fergemateriell er gammelt og ikke tilpasset dagens behov. 2) Siden foreliggende rapport hverken beskriver eller analyserer godstransporten som er en hovedutfordring på Helgeland og at rapporten i tillegg har svært mange faktafeil og mangelfulle vurderinger, ber vi fylkeskommunen å legge rapporten til side og ikke legge den til grunn for forestående anbudsprosess. 3) Vi viser til vedlagte notat av 14.04.2010 der vi gir uttalelse til det enkelte punktet som berører Herøy kommune. 4) Vi ber fylkeskommunen om å iverksette tiltak for å unngå forsinkelser i den forestående anbudsprosessen. Vi vil i den anledning foreslå at det nedsettes hurtigarbeidende arbeidsgrupper bestående av representanter fra fylkeskommunen, Statens vegvesen og representanter fra kommunene i det enkelte ruteområde under ledelse av samferdselssjefen som får i oppgave å gjennomføre maksimal koordinering mellom båt, ferge og buss og bygge opp ruteopplegg og dimensjonering av materiell. Utgangspunktet skal være fylkets og vegvesenets tidligere forslag og oppleggene skal legges innenfor de rammer som er lagt for fergedriften. Dette arbeidet må være ferdig innen 15.5. 2010. Anbudsforslagene bør sendes ut på høring innen 1.6.2010. 5) I fylkets arbeid med vårt ruteområde ber vi om at felles uttalelse mellom Dønna og Herøy kommune datert 13.04.10 legges til grunn. Side 9 av 11
Sak 8/10 SOMMERJOBB FOR UNGDOM Saksbehandler: Liv Hansen Arkiv: X60 Arkivsaksnr.: 10/832 8/10 Barne- og ungdomsrådet 10.06.2010 Barne- og ungdomsrådets vedtak: Etter anmodning fra leder ønskes dette tatt opp og drøftet.
Sak 9/10 LEKEPLASSEN I VALSÅSEN Saksbehandler: Liv Hansen Arkiv: D35 Arkivsaksnr.: 10/833 9/10 Barne- og ungdomsrådet 10.06.2010 Barne- og ungdomsrådets vedtak: Etter anmodning fra leder ønskes dette tatt opp og drøftet.