Fordeler med base for luftambulanse i Notodden

Like dokumenter
Muligheter for base for luftambulanse i Notodden

Historie og om oss. Historie og om oss HISTORIKK

Prehospitale tjenester i Telemark

Adresse Helse Sør-Øst RHF Pb Hamar Telefon: Telefax: e-post:

BUSKERUD. Dagens kommunenavn. Tidligere inndeling. Statsarkivet i Kongsberg finnes fram t.o.m om ikke annet er oppgitt her.

VEILEDER. Samleplass skadde

Luftambulansetjeneste - nye kontrakter Redningsteknisk rådgiver Dan Halvorsen Luftambulansetjenesten HF

Politiets bruk av ambulanseressurser

Regionrådet

Oppdatert plan for akuttberedskap og prehospitale tjenester i Telemark

Retningslinjer for bruk av luftambulanse

Skredulykke ved Gråskallen i Hol Odd Halvard Seterdal Politioverbetjent / innsatsleder Ål lensmannskontor Sør-Øst politidistrikt

Analyse av drukningsulykker og dykkerberedskap i Østre Agder

Redningsteknisk kapasitet og statistikk. Redningsteknisk rådgiver Dan Halvorsen Luftambulansetjenesten HF Bodø 21. november 2018

ÅRSBERETNING 1999 / 2000.

Trygghet ved akutt sykdom - Hvilken akuttberedskap krever det?

Ambulansehelikopterbase i Midtre Hålogaland Høringskommentar fra Luftambulansetjenesten ANS (LAT ANS)

Skogbrannberedskap i Telemark

Vår kompetanse Din sikkerhet!

Landingsplassnotat. Alternativer og konklusjon. For luftambulanseprosjektet, Helse Førde. Utarbeidet av. Erland Karlsen

ROVVILTNEMNDA I REGION 2 Vestfold, Buskerud, Telemark og Aust-Agder

Grønn betyr: Område hvor ambulansen når hendelsessted innen 12 minutter etter alarm

Anestesisykepleierens arbeid i ambulansehelikopter. Anestesisykepleier Beate Stock Ålesund Skien 1. september 2007

Vedrørende forslag til ny akuttmedisinforskrift

Jørgen Haugen, Tynset 28. mai Tynset Flyklubb

Ambulansetjeneste i Tvedestrand

Nord-Trøndelag politidistrikt. Tverrfaglig samvirke på skadested

Ambulansehelikopteret bør stasjoneres på Evenes

Status Nasjonal Standard for Redningsmenn i Norsk Luftambulanse AS

KAPASITET OG BASESTRUKTUR

SAR-hendelse Seljord Ståle Jamtli Operativ Redningsinspektør

Høringsuttalelser til STHF Ambulanseplan 2035

Nasjonal prehospital akuttmedisin i støpeskjeen?

Vedrørende luftambulansetjenesten på Helgeland

Ledelse på skadested ved masseskade - sentrale prinsipper for helsetjenestens organisering på skadested. Bjørn Jamtli, Helsedirektoratet

Skredstandard. Lunde & Skjelbakken Ressursgruppe skred, NRKH

Bosetting. Utvikling

SELSKAPSAVTALE FOR VESTVIKEN 110 IKS

Hurtigfrigjøring Kjettingmetoden

Hvordan har og kan Nødnett forandre hverdagen i Norge. Jan Helge Kaiser Fylkesberedskapssjef Fylkesmannen i Vestfold

ROVVILTNEMNDA I REGION 2 Vestfold, Buskerud, Telemark og Aust-Agder

Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS

DOK-data fra NIBIO. Fagdag, Drammen, Ingrid M. Tenge Kart og statistikkdivisjonen

Skal Flyambulansetjenesten drives som et helseforetak av staten?

Nasjonale føringer og krav

MIDLERTIDIG SAMBANDSREGLEMENT DEL III REGIONALT NIVÅ TELEMARK

Akuttutvalgets delrapport Akuttmedisinske tjenester utenfor sykehus En gjennomgang. Østre Agder styremøte

Sivilforsvaret. Forsterker beskytter samvirker

SNF-rapport nr. 22/08

ÅRSRAPPORT 2010 FOR HELSEFORETAKENES NASJONALE LUFTAMBULANSETJENESTE ANS

Redningsleder Rune Danielsen Redningsleder Johan Mannsåker 20.nov 2018

HRS-LRS operativ sammenheng

########## Utvalg: fra HF til HF Antall kildeposter i utvalget: 5915 Sortering: Filmnr, løpenummer innenfor filmen

Samarbeidsrutine ved

Høring - Rapport: Forslag til frem tidig organisering av n ødm eldetjenesten (112 -rapporten)

Rapport om stråleterapikapasiteten i Helse Sør-Øst Utfyllende kommentarer fra arbeidsgruppen i Oslo universitetssykehus.

Sektor helse og velferd

Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS

Fylkesberedskapsrådet 110-sentralen og felles skogbrannplan

Høstkonferansen 2013

Forskrift om krav til og organisering av kommunal legevaktordning, ambulansetjeneste, medisinsk nødmeldetjeneste m.v. (akuttmedisinforskriften)

Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS

MØTEREFERAT GODKJENT. Besøksadresse: Torvgata 2, 8006 Bodø Postadresse: Luftambulansetjenesten HF, Postboks 235, 8001 Bodø Tlf:

Attraktivitet og næringsutvikling Kragerø

Læreplan i ambulansefaget Vg3 / opplæring i bedrift

Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS

Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS

Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS

TELEMARKSMODELLEN Skogbranntropper i Telemark

Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS

NORSK BRANNBEFALS LANDSFORBUND Norwegian Association of Fire Officers

Drammensregionens brannvesen. Sigdal kommunes inntreden som ny deltaker/eierkommune. Saksordfører: Inger Lise Lunde

ROVVILTNEMNDA I REGION 2 Vestfold, Buskerud, Telemark og Aust-Agder

Hvordan finne, utvikle og anvende digitalisert, kartbasert informasjon fra Askeladden, Naturbasen, Skog og landskap - og andre baser

Næringsanalyse Hallingdal

Redningstjenesten i Norge. Noe har skjedd. Merete Jeppesen Redningsinspektør Hovedredningssentralen Nord Norge

Styret for Luftambulansetjenesten ANS avholdt styremøte 24. februar 2011 kl på Gardermoen

TRAUMESYSTEM I HELSE NORD KONSEKVENSER FOR LUFAMBULANSE- TJENESTEN

Vedlegg 1 - Eierandeler og kostnader

Ressurssituasjonen for grus og pukk i BTV - regionen. Hvor store verdier skapes egentlig i grus- og pukkindustrien?

RESSURSOVERSIKT. Godkjent: Revisjon: Dato: Side 1 av 5

Saksliste: Nr. Sakstittel Saksordfører

RVR SOM TJENESTETILBUD FRA ET MODERNE BRANNVESEN

Redningskonferansen 29. september 2014

HØRINGSUTTTALELSE VEDRØRENDE EFFEKTIVISERING AV LOKAL STRUKTUR

DRBV. Presentasjon for Formannskapet i DRAMMEN KOMMUNE Drammensregionens brannvesen IKS

Forslag til Regional plan for areal og transport i Buskerud - høring og offentlig ettersyn

Røde Kors sin bruk av Nødnett i den frivillige redningstjenesten

Frivillige Organisasjoners Redningsfaglige Forum. Lokale ressurser lokal trygghet

Høringssvar på PLIVO-veilederen

Møre og Romsdal politidistrikt

Bosetting. Utvikling

Alarmsentral Brann Innlandet. Felles situasjonsforståelse 03 Samvirke Alle

Høringsuttalelse Prehospital Plan og antall AMK-sentraler.

ØVINGDSDIREKTIV. Stor øvelse. Øvelse XX

Det beste er det godes verste fiende

Kristiansund kommune I medvind uansett vær HELSE 9 * MIDT-NORGE

Vedlegg til 2015/ Adresseliste

Den nasjonale luftambulansetjenesten

Hjelpekorpset RYKKER UT

Transkript:

Fordeler med base for luftambulanse i Notodden

FORDELER MED BASE FOR LUFTAMBULANSE I NOTODDEN Notodden har tilgang til: Redningsteknisk kompetanse Redningsdykkere Politiberedskap Sykehus med akuttfunksjon Optimale operative forhold All infrastruktur og beredskap for base (Notodden flyplass) DEKNINGSOMRÅDE I henhold til dekningskart for luftambulansetjenesten i Norge så vil en luftambulansebase på Notodden dekke områdene Notodden Hjartdal Tinn Seljord Kviteseid Nissedal Vinje opp til Edland Tokke t.o.m Skafsåheia - Drangedal og til Vegårshei Grenland hele Vestfold Kongsberg Flesberg Rollag Krødsherad Sigdal Sokna - Modum Øvre og Nedre Eiker Drammen og Lier innenfor en flytid på ca 20 minutter. 20 minutter flytid er til ytterkant av dekningssirkelen fra en base på Notodden. 2

Drifstoffbunkring på Notodden under beredskap FLYTIDER Sykehusene som er i sirkelen rundt Notodden har følgende flytider: Ål til Notodden sykehus er det ca 35-40 min flytid Lørenskog til Notodden sykehus er det ca 25-30 min Lørenskog til Kongsberg sykehus er det ca 20 min flytid Ål til Kongsberg sykehus er det ca 35-40 min flytid Med base på Notodden vil Kongsberg sykehus nås på ca 5-6 min Lørenskog til Sykehuset Telemark (Skien) er det ca 30 min flytid Arendal til Sykehuset Telemark er det ca 25 min flytid SeaKing fra Rygge har i dag 16-17 min flytid til Sykehuset i Telemark Fra base på Notodden ca 15 min Dette viser relativt kort reisetid mellom stedene dersom Notodden velges som base. Et eksempel på flytid: Trafikkulykke på E-134 i Seljord. Nærmeste traumesykehus er da Ullevål i Oslo. Med en bilambulanse vil denne transporten ta ca 2 ½ time. Med en luftambulanse fra Notodden vil flytid til Seljord være ca 12-13 min. Flytid fra Seljord til Oslo vil være ca 36-37 minutter. Med dagens løsning vil flytid fra Ål og Arendal være ca 30 min til Seljord. Fra Seljord til Oslo vil det være ca 36-37 minutter. 3

4 Vinje når totalt ca 240 000 personer. Kilde: Statistisk sentralbyrå, innbyggere kommuner 2015. Notodden når totalt ca 1 900 000 personer.

Ambulansefly henter pasient på Notodden FAGLIG BEREDSKAPS- SAMARBEID På Notodden vil man ha følgende ressurser tilgjengelige innenfor en kjøreradius på 1-2 minutter: Brannmenn med redningskompetanse, redningsdykkere med utstyr, politi (skadestedsleder/innsats leder) og ambulansepersonell. Dette gjør at man vil kunne være i luften med nødvendige ressurser i løpet av meget kort tid. REDNINGSTEKNISK KOMPETANSE Det er flere relevante funksjoner i Notodden og omegn som kan ha betydning for luftambulansetjenes - ten. I akutte situasjoner er det ikke alltid tilstrekkelig med kun akuttmedisinsk kompetanse. Ved spesielle oppdrag er det derfor en forutsetning at man også har redningsteknisk kompetanse for å utføre oppdraget og for å kunne berge liv og helse. Et eksempel på dette vil være det avgjørende redningsarbeidet brannvesenet gjør ved frigjøring av fastklemte pasienter i trafikkulykker. Brannvesenets redningstekniske kompetanse kan derfor bli avgjørende for å redde liv og begrense skade. Notodden brannvesen har ved flere anledninger bistått ved redningsoppdrag i andre distrikter. Noen av disse hendelsene skjedde via helikoptertransport den gang brannhelikopteret (Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap) var stasjonert på Notodden flyplass. En konkret hendelse var da det lokale brannvesenet ikke fikk frigjort en fastklemt person ved en alvorlig trafikkulykke. Redningsmannen på Luftambu - lansen visste at man hadde utstyr og kompetanse på Notodden brannvesen til å frigjøre den fastklemte pasienten. Gjennom skadestedsleder på stedet fikk han rekvirert kompe tente mannskaper fra Notodden, som deretter ble transportert ut til skadestedet av brannhelikopteret. I slike hendelser vil Notodden brannvesen ved helikoptertransport raskt kunne bistå. Notodden brannvesen utvikler også tauredningskompetanse ved beredskapsavdelingen og kan således utføre redning i bratt lende og ulent terreng. Mange ulykker/sykdom skjer utenfor kjørbar vei og man er derfor avhengig av kompetent personell til å kunne foreta redningsoppdraget, slik at pasienten kommer seg til endelig medisinsk behandling. I slike hendelser vil Notodden brannvesen kunne bistå raskt hvis man kan uttransporteres via helikopter. Slik type bistand vil kunne skje med kort responstid, da en eventuell helikopterbase kan plasseres ved Notodden Brannstasjon som er lokalisert på Notodden flyplass. REDNINGSDYKKERE Ved drukningsulykker er det minuttene som teller og som er avgjørende for overlevelse. Det er derfor viktig å få redningsdykkere til skadestedet så raskt som mulig. Norske redningsdykkere har etablert seg på Notodden. Norske redningsdykkere har som mål å ha tolv godkjente redningsdykkere på bered skap. Tre redningsdykkere vil til en hver tid være på rullerende vakt. Redningsdykkerberedskapen vil ha base på Notodden brannstasjon. Flere redningsdykkergrupper har avtale med Norsk luftambulanse om uttransportering av redningsdykkere (f.eks Oslo brann- og redningsetat). Det er imidlertid ikke vanlig at redningsdykkere og helikopteret er lokalisert på samme sted. Dette fører til merforbruk av dyrebar tid for den forulykkede og derfor redusert sjanse for overlevelse. Med en base for luftambulansebase plassert på Notodden flyplass, kan man ved 5

drukningsulykker transportere redningsdykkere ut ved hjelp av helikopteret. Ved rask transport ut til ulykkesstedet vil man derfor ha en økt sjanse for overlevelse. Røde Kors har vannredningsgruppe på Notodden som er spesialisert på elveredning. Disse kan ved behov også bli flydd ut i hele nedslagsfeltet ved ulykker i vann/elv. FJELLREDNING OG REDNINGSHUNDER Det er kort flytid mellom Rjukan og Notodden. En fjellredningsgruppe er stasjonert på Rjukan som kan utkalles i relevante tilfeller. Norsk Luftambulanse har avtale med Norske lavinehunder også her kan Rjukan stille med et slikt miljø. POLITIBEREDSKAP NOTODDEN POLITISTASJON Politiet har, sammen med HRS, det overordnede ansvaret (skadestedsleder/innsatsleder) ved innenlands redningsaksjoner og skal koordinere innsatsen og rekvirere nødvendige ressurser. Det er store avstander og ressursene våre er ofte begrensede i øvre Telemark. God og rask tilgang på nødvendige ressurser (les:luftambulanse) vil derfor være med på å gjøre jobben enklere. Dette vil også kunne være et argument for andre aktuelle kandidater. NOTODDEN SYKEHUS Notodden sykehus er et lokalsykehus med akuttfunksjon, som er lokalsykehus for flere kommuner i Telemark. BEREDSKAPSBEHOV Det er økt aktivitet i områdene rundt Notodden både hva angår risikosport og mer allmenn friluftsaktivitet. Det kan nevnes isklatring som er meget populært, men som dessverre også har flere alvorlige ulykker. Det er økt turisme både i Hjartdal Tinn og Vinje. En luftambulanse på Notodden vil være med på å dekke opp fjellområdene med kortere responstid enn en bilambulanse. Grenlandsområdet er dekket av både luftambulansen i Arendal og SeaKing på Rygge. SeaKing har en flytid til Grenlandsområdet på 16-17 min. Det er egen avtale med luftambulansetjenesten på at SeaKing også kan brukes på ambulanseoppdrag. LOKALISERING Notodden flyplass har all infrastruktur som skal til for en base og er vant med å betjene redningshelikoptre, politihelikopter og luftambulanse hele døgnet. Flyplassen har tårntjeneste (AFIS), brann og havaritjeneste og flydrivstoffanlegg. Alt dette har 24 timers beredskap og er således tilgjengelig hele døgnet. Brann og redningsetat bygger nå ny brannstasjon på flyplassen som vil sammen med flyplassen vil kunne stille alle relevante lokaler for luftambulansebase til disposisjon. Hangarer finnes det flere av på Notodden og her finnes også et større flyteknisk miljø. Dette betyr at man kan spare kostnader til den fysiske basebyggingen, og man vil kunne trekke på det tekniske og tjenestemessige miljøet. 6

Notodden flyplass, Tuven ved nattinnflyvning. OPERATIVE FORHOLD Luftambulansen vil også få svært gode operative forutsetninger på Notodden. Notodden ligger øst før vannskillet og har et stabilt og gjennomgående bra klima for alle typer flyoperasjoner. Statistisk har Notodden flyplass få dager hvor fly ikke kan lette og lande under visuelle værforhold. Det er eksempler på at ambulanse heli - kopter ha lettet fra Notodden og flydd mot bilambulanse som kommer fra sted med dårlig værforhold for så å overta pasient. I tillegg har flyplassen instrumentinnflygingsutsyr og belysning som gjør at flyplassen også kan benyttes i dårlig vær, under såkalt IFR forhold både dag og natt. REFERANSER: Denne opplysningsfolderen er utarbeidet av et tverrfaglig forum som har bestått av representanter fra: Norske redningsdykkere Notodden Ambulansetjeneste Notodden Politistasjon Notodden Brann og redningstjeneste Notodden flyplass Etablering av base for luftambulanse i Notodden støttes av kommunene i Kongsbergregionen. 7

Fordeler med base for luftambulanse i Notodden Grafisk produksjon: Telemark trykk AS, Notodden