REGULERINGSPLAN SMÅBÅTHAMN MOLO HJORTÅSVÅGEN Del av gnr. 30,bnr.2 KVINNHERAD KOMMUNE SKILDRING M/ROS-ANALYS E PROSJEKTADMINISTRASJON REGULERING - KOMMUNALTEKNISK PLANLEGGING Pb.103-5649 EIKELANDSOSEN- Tlf.: 56 58 11 30. E-post:post@byggadmin.no 1
DETALJREGULERING SMÅBÅTHAMN MOLO HJORTÅSVÅGEN Del av Gnr. 30, bnr. 2 Tiltakshavar: Heimelshavar: Planstatus: Hjortlandskjæret Båtlag v/samson Hjortland Samson Hjortland. Småbåthamn med bølgjebrytar og ope sjøområde. OM PLANEN: I opprinneleg, godkjent reguleringsplan 2007 var det lagt inn ein molo frå land lengre inne. 14.02.2008 vart godkjenning endra til bølgjebrytar med flytebryggje. Vinteren 2013/2014 fekk betonganlegget stygge skadar og vart mykje øydelagt. Tiltakshavar ynskjer no å byggja ein molo som bølgjebrytar på ei grunne, og behalda flytebryggje til land. Djupna i området er ca kote 10m. Oppstartløyve vart gitt i møte 26.02.2015. Oppstart vart annonsert frå oss i ekspedisjon av 12.03.2015. Til oppstartmeldinga har me fått inn desse merknadane: 1. Fylkesmannen Generell påminning og rettleiing m.a. at strandsone skal vera opne for allmenn rekreasjon og ferdsel. Tiltakshavar: Ok. 2. Fylkeskommunen Generell rettleiing. Me har ikkje kjennskap til automatisk freda kulturminne etter andre verneverdige kulturminne. Bergen Sjøfartsmuseum har ikkje merknad til planframlegget utanom krav om tilføyingar i vedtektene. Tiltakshavar: Ok. 3. NVE Har ingen innspel i planen. Tiltakshavar: Ok. 4. Statens Vegvesen Har ingen merknad til oppstartmeldinga. Tiltakshavar: Ok. 2
PLANFAGLEGE EMNE 1a Landskap og estetikk. Planen inneheld ein frittståande steinmolo opp til kote 2,0 med plastring av stor stein. Landdelen er 3 parkeringsplassar, landfeste for flytebryggje og svaberg mot sjøen som friluftsområde. Svabergdelen sør for landfeste forblir natur. 1b Forhold til naturmangfaldslova 8-12. Landdelen vert ikkje endra frå dagens bruk. Sjøbotn har ingen registreringar. 3
2.0 SAMFUNNSSIKKERHEIT ROS REGULERINGSPLAN BÅTHAMN MOLO HJORTÅSVÅGEN KVINNHERAD KOMMUNE ROS-ANALYSE Kvinnherad Kommune sine akseptkriterium og metode for ROS-analysar er lagt til grunn for denne ROS-analysen. Akseptkriterium og metode for kommunen er vedteken i kommunestyret 24.03.2011 ROS-analysen skal leggjast til grunn for kommunen sitt arbeid med samfunnstryggleik og beredskap. Kommunen er plikta til å kartlegga kva uønska hendingar som kan inntreffa i kommune, vurdera sannsynet for at desse hendingane inntreff og korleis dei i såfall kan påverke kommunen. Denne ROS-analysen er i tråd med kommunen sin vedtekne metode og akseptkriterium slik dette er vist i vedlegg der og døme på farekategoriar er vist. Metodikk for vurdering av risiko og sannsynet er vist i vedlegget. Det same gjeld metodikk for vurdering av konsekvens, akseptkriterium og vurdering av risikoreduserande tiltak. 4
Definisjon av sannsynlegheit Sannsynlegheit Vekting Definisjon Høg eller kontinuerleg 5 Ei eller fleire hendingar pr. år Moderat sannsynlegheit 4 Ei hending pr. 1-5 år Sannsynleg 3 Ei hending pr. 5-10 år Lite sannsynleg 2 Ei hending pr. 10-100 år Usannsynleg 1 Mindre enn ei hending pr. 100 år Definisjon av konsekvens Konsekvens Vekting Menneske Ytre miljø Materielle verdiar Katastrofalt 5 Meir enn 5 døde, eller 15 alvorleg skadde/ sjuke. Kritisk 4 Inntil 5 døde, eller fare for inntil 15 alvorleg skadde personar. Alvorleg 3 Inntil 1 død, eller fare for alvorlege personskadar, fleire mindre personskadar. Ein viss fare 2 Mindre skadar som treng medisinsk handsaming. Ufarleg 1 Ingen eller små personskadar. Varig skade på miljø Omfattande og langvarige miljøskadar som krev større tiltak. Moderate skadar på miljø, eller skadar som krev mindre tiltak. Mindre skadar på miljø, men som naturen sjølv utbetrar på kort tid. Ingen eller ubetydeleg skade på miljø. Skadar for meir enn kr. 50 000 000 Skadar mellom kr. 5 000 000 50 000 000 Skadar mellom kr. 500 000 5 000 000 Skadar mellom kr. 50 000 500 000 Skadar for inntil kr. 50 000 Risikomatrise der første tal angir konsekvens og andre tal angir sannsynlegheit Risikomatrise Sannsynlegheit 5 1.5 2.5 3.5 4.5 5.5 4 1.4 2.4 3.4 4.4 5.4 3 1.3 2.3 3.3 4.3 5.3 2 1.2 2.2 3.2 4.2 5.2 1 1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 1 2 3 4 5 Konsekvens I det vidare arbeidet med ROS-analysen nyttar ein dei matrisene som er vist på vedlegg. I risikomatrisene nedanfor er konsekvens oppgitt før sannsyn. Dvs. at verdien 3.2 betyr ein konsekvens lik 3 og ein sannsyn lik 2. 5
ROS-analyse for Molo Hjortvågen Naturbasert sårbarheit Uønska hending Potensiell risiko for: Merknad Liv og Helse Miljø og materielle verdiar Ekstremvêr Sterk vind 4.2 4.2 Grunnen til at det vert etablert molo som bølgjebrytar er sterk vind og store bølgjer. Store nedbørsmengder Store snømengder Flaumfare 2.2 2.2 Vert ikkje vurdert som risiko for området. Flaum i elvar/ bekkar 1.1 1.3 Der er ingen elvar eller synlege bekkar i området. Flaum i vassdrag/ innsjøar Overvasshandtering Springflo/ stormflo Ikkje aktuelt Ikkje emne Historisk flomnivå Målt 1,48 Målt kote 1,48. Målt 1991. Skredfare www.skrednett.no Kvikkleirskred Oppmålingsavdelinga Kvinnherad kommune har gjort eit godt arbeid med registrering av springflo. Historisk flomnivå 1991 er målt til kote 1,48. Normal springflo er målt til kote 1,35. Faremeldingar om issmelting og stigande havnivå er det i det siste blitt nedgradert. Det er viktig for bruk av gjestebrygga at nærkonakt til sjø er god. Me vel difor: Gjestebryggje kote 1,25 Molo kote 2,00 Lausmasseskred Ikkje aktuelt emne. Is og snøskred 1.1 1.1 Ikkje aktuelt emne. Steinras, steinsprang Ikkje aktuelt problem. 6
Byggegrunn Setningar Utglidingar Radon /Forureining Plante- og dyreliv www.dirnat.no Planter Dyr Fuglar Andre uønska hendingar Skog- og vegetasjonsbrann Jordskjelv Grunnforholdet for molo er fjell. Radon vert ikkje sett på som eit problem i området. Ingen rødlisteartar eller andre trua arter er registrert i området Ingen rødlisteartar eller andre trua arter er registrert i området Ingen rødlisteartar eller andre trua arter er registrert i området Ikkje emne. Verksemdbasert sårbarheit Uønska hending Potensiell risiko for: Merknad Liv og Helse Miljø og materielle verdiar Brann/ eksplosjon Brannfare Eksplosjonsfare Ikkje aktuelt konflikt Ikkje aktuelt konflikt. Energitransport Høgspent Lågspent Gass Forureina vatn Drikkevasskjelde Badevatn, fiskevatn, vassdrag og liknande Forureining grunn www.sft.no Kjemikalieutslepp Ikkje aktuelt konflikt Ikkje aktuelt konflikt Heile området vert tilknytt off. vassverk. Heile området er tilknytt off. avløpsnett. Bading i sjø. Det har ikkje i området vore dreve sagbruk eller forurensande verksemd som skulle tilsei at grunnen i område 7
Forureining luft Støv/ partiklar/ røyk Støy Friluftsliv og tilgjenge til sjø www.hordaland.no Fri ferdsel langs sjø Friluftsliv er forurensa. Der er heller ingen verksemd i området i dag som forurensar. Der er ingen faste støykjelder i området. Støy frå båtar. Område er lite nytta som friluftslivområde Sårbarheit knytt til infrastruktur Uønska hending Potensiell risiko for: Merknad Liv og Helse Trafikkfare inne i planområde Forhold for mjuke trafikantar 1.1 1.1 Forhold for kjørande Forureining www.sft.no Støv/ partiklar Støy Lukt Utslepp/ kjemikaliar Miljø og materielle verdiar Der er ingen faste støykjelder i området. Trafikkfare på nærliggjande vegar/ transportåre utanfor planområde www.vegvesen.no Veg 1.1 1.1 Litt trafikk til off. kai. Trafikk forbi til hyttefeltet ovafor. Sjø Luft Småbåttrafikk til båthamn og gjestebryggje. 8
3 Barn og unge Barn og unge vil vera ein naturleg brukar av området, utan at det vert lagt opp til eigne særtiltak. 4 Universell utforming Frå parkeringsplass og ut på flytebryggja, vil det kunna vera tilgjenge for rørslehemma. 5 Støy Det er ingen faste støykjelder i området. Støykjelder i området vil vera frå motorar til brukarane av båtanlegget. 6 Strandsone Strandsona i dag er fylling/røysmur for parkeringsplass. Utfylling av landfeste av flytebryggje og urørde svaberg i søre delen. Dette vert ikkje endra. 7 Kulturminne Det er ikkje frå fylkeskommunen og heller ikkje frå Bergen Sjøfartsmuseum registrert verna eller verneverdige objekt. 8 Energi Der er ikkje planlagt eigne tiltak. 9 Naust, kaiar, molo Der er ingen naust i planen. Der er ingen kaiar i planen utanom landfeste for flytebryggjer. Molo er planlagt med 5 m breidde i topp, i ei lengde av 56 m. Kotehøgda på botn er jamt ca kote -10. Med 1.1 helling vil fotavtrykket bli ca 12+5+12=29 m breitt. Moloen vil bli plastra med stor stein i øvre del. 10 Trafikk parkering. Småbåthamna er primært laga for hytteeigarane i feltet ovafor. Alle desse har i sine avtalar forplikta seg til ikkje å parkera bil nede ved sjøen. I tillegg til desse, har nokre eigarar på den andre sida av vågen kjøpt seg båtplass. Me viser mulighet for 3 parkeringsplassar. 11 Vatn, kloakk, renovasjon. Vatn vert lagt ned til båthamna. Avløp vert ikkje etablert. Området har hytterenovasjon. Eikelandsosen 11.05.2015 Harald Bjørndal 9
10