Regional havstigning Prosjektpresentasjon

Like dokumenter
Kartlegging av arbeidet med havnivåstigning i Framtidens byer

Risiko- og sårbarhetsanalyse I forbindelse med Detaljregulering for vestsida av Askjevågen

1 Innledning Metode Beregnet havnivåstigning Havnivåstigning ved Harstad Skipsindustri Konklusjon...5 Referanser:...

Risiko- og sårbarhetsanalyse I forbindelse med Detaljregulering for Felt B7b, Skorpefjell

Regional Havstigning Prosjektrapport

The Norwegian governmental Comittee on Vulnerability and Adaptation - some Aspects

Bryggen i solskinn! Vi liker det best slik!

Havnivåstigning og Bybanen over Torget, Bryggen og Sandviken

Nye brygger Informasjon & valg. Ekstraordinært årsmøte 2015

Saksbehandler: Robert Moan Arkiv: P12 Arkivsaksnr.: 12/251 Saksnr.: Utvalg Møtedato 15/12 Kommunestyret

Havnivåstigning og stormflo i arealplanlegging

Stillehavsøsters. Kompetansesamling

Klimaet i Norge Hvordan er det og hvordan blir det? av Torill Engen-Skaugen. Meteorologisk institutt met.no

Robuste byer i fremtidens klima. Elisabeth Longva, avdelingsleder Enhet for regional og lokal sikkerhet, DSB

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: rådgiver Arkiv: GNR 46/17 Arkivsaksnr.: 14/828-6 HÅKON SJØHAUG - DISPENSASJON FRA KOMMUNDELPLAN HELLANDSJØENS AREALDEL

Klima i Norge Grunnlag for NOU - klimatilpassing. Presentasjon Hans Olav Hygen

Klimatilpasning- håndteringsstrategier for et klima i endring

Dr. Inger Hanssen-Bauer, BioForsk, Norwegian Meteorological Institute met.no

Framtidige klimaendringer

FORPROSJEKT NY NASJONAL DETALJERT HØYDEMODELL

E39 Klettelva - Otneselva

FORPROSJEKT NY NASJONAL DETALJERT HØYDEMODELL

Dato: 18. februar 2011

Notat. Infrastruktur alternative løsninger og anbefalinger. Oppdragsgiver: Ringerike kommune Oppdrag: Kommunedelplan Krakstadmarka

Nordbyen områderegulering. Byrådsavdeling for Byutvikling Møte grunneiere og aktører næring

Dimensjoneringsbehov ved grøfting, nå og i fremtiden. Vannforeningen 30. august Jarle T. Bjerkholt

NOTAT. Vurderinger av nye alternativer for Orkanger havn Samlevurdering Naturmiljø inkludert naturtyper.

Støyvurdering. Svebergmarka etappe 3 og 4, Malvik

NOU 2015: 16 Overvann i byer og tettsteder - Som problem og ressurs. Utvalgsleder Helge Skaaraas, Desember 2015

Kommunedelplan for Kystsonen

Forprosjekt om etablering av busstilbud over riksgrensen mellom Østfold og Värmland

KOSTNADER UNDERGANG MED TILKNYTNINGSVEGER OG PARKERINGSPLASS, JAER SKOLE FORELØPIG UTGAVE (UTEN KOSTNADER VA UNDERGANG)

Kommuneplanen for Bodø kommune. Bodø mot år 2030.

Kunnskap om havnivåstigning

To kommuner to klimatilpasningsambisjoner: Dialogforedrag og erfaringsutveksling.

MATSENTRAL SA. Informasjonsmøte Henning Høiner Prosjektleder Kirkens Bymisjon

Søknad etter energiloven 3-1 om konsesjon for kai i tilknytning til Haram vindkraftverk

Hva står vi overfor?

Det er sendt søknad til Fylkesmannen om tiltak i Puddefjorden etter forurensningsloven.

VEDLEGG II.A. Opplysninger som skal fremlegges av forslagsstiller for planer og tiltak i vedlegg II, jf. 5 første ledd bokstav a og b

Skjøtselsplan for Trollholmsund 2017

Last ned Hanseatene og Bryggen i Bergen - Geir Atle Ersland. Last ned

PROSJEKTLEDER OPPRETTET AV

Forslag til videre utredning og planlegging av bane til Ahus.

Klimaendringer ved kysten

Her starter forvandlingen av Sandnes. Havneparken i Sandnes skal bygges om for fire

FLOMKARTLEGGING I ASKER KOMMUNE

ROS og håndtering av klimarisiko

Klimavariasjoner og -endring

Arild Øien, Oppegård kommune - Jeg er leder av en tverrfaglig planavdeling i Oppegård som heter samfunnsutvikling. Jeg har blant annet jobbet med

Kommunenes rolle i digitalisering av offentlig sektor

NOTAT. SMS Sandbukta Moss Såstad. Temanotat kartlegging av innlekkasje i byggegrop. Sammendrag

KONSEPTET HELHETLIG FORVALTNINGSPLAN FOR BARENTSHAVET

NOU 2015:16 Overvann i byer og tettstedersom problem og ressurs

Se havnivå i kart et visningsverktøy for havnivåstigning og stormflo

Veiledere og prosjekter

NORMANNSET HAVN KOSTNADSBEREGNING - ETABLERING AV HAVN FOR HAVBASERT INDUSTRI

Oppdragsgiver: Oddbjørn Hindenes Lokalklimaanalyse småbåthavn Åsgård Lindås kommune Dato:

Vannet og byens liv. Sjøfartsbyen Bergen. Vannet var livsgrunnlaget. Regnbyen er vårt varemerke

N o t a t M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer

Fjordbyen Oslo Prinsipper og paradokser

REPORTASJEN KLIMA. krype FOTO: ARNFINN LIE

Klima i Norge Innholdsfortegnelse. Side 1 / 5

FISK OG SEISMIKK. Ålesund, 16. februar 2006 rvø Norges Fiskarlag

Internasjonalt nettverk for det gode liv i byene

Hva har skjedd med klimasystemet i 2049?

Skognæringa i Trøndelag

PLANPROGRAM FOR DETALJREGULERING AV LARVIK GJESTEHAVN. OFFENTLIG ETTERSYN

Nye alternativer for Regionhavn Orkanger

STYRINGSGRUPPA REFERAT. Styre/organ: Styringsgruppa for «prosjekt kommunereformen» Sted: Åseral rådhus, Kommunestyresalen. Dato:

SØKNAD OM DISPENSASJON ETTER PLAN OG BYGNINGSLOVEN FOR EIENDOM, GNR.104, BNR58, SKIPANESVEIEN 264

Klimatilpasning Norge

Detaljregulering for Utstein Kloster Hotell og Finnasand kai plan

Klima og transport resultater fra FoU prosjekt i Statens vegvesen

: Den globale gjennomsnittstemperaturen på jorden kan øke med mellom 2 til 6 grader fram mot år 2100 avhengig av hvor stort klimagassutslippet blir.

Hva er god planlegging?

MØTEINNKALLING. Plankomitéen har møte i Eiendomsavdelingen kl. 1800

N o t a t

Klimatilpassing i Norge Hege Hisdal

Rogaland fylkeskommune sin satsing på marin grunnkartlegging og marine grunnkart Del 2.

Regionalplan Vannforvaltning Jæren vannområde 20. mars 2014

Regional planbestemmelse. Et nytt verktøy for regional planlegging

Uttalelse fra Oslo Arkitektforening til utkast til ny Kommuneplan for Oslo, Vår by - Vår fremtid.

Utredningsprogram nytt deponi for produksjonsavfall i Barentsburg

Helhetlig strategi for digitalisering av BAE-næringen

Planverk og risikoanalyse i forhold til fremtidige utsikter CTIF konferanse 15. september 2011

Protokoll fra møte i Omstillingsstyret i Meløy kommune 06/2013

AVKJØRING STORØYNE - VALG AV ENTREPRENØR OG FINANSIERING

- Kommuneplanens arealdel

Overvannsstrategi for Drammen

Relevante konklusjoner fra klimatilpasningsutvalget

Kommunens arbeid med usikkerhet

Fra virksomhetsmål til prioritert produktkø

P R O T O K O L L FOR KOMMUNESTYRET

Folk først. «Samfunnet utvikles ved å satse på menneskene. Derfor setter vi folk først.» Jens Olai Justvik Venstres førstekandidat i Lillesand

Forvaltningens utfordringer

Nye flytebrygger bør erstatte pælebryggene Styrets forslag til ekstraordinært årsmøte

Klimaendringer og kritisk infrastruktur.

Reguleringsplan for: B3 Vestre Havn 1. PLANBESKRIVELSE

Prosjektplan for forprosjekt. Felles avfallshåndtering i Kongsbergregionen

Transkript:

Regional havstigning Prosjektpresentasjon 11.08.09 Grieg Foundation Visjon Vest G. C. Rieber Fondene 1

REGIONAL HAVSTIGNING - Utdrag av prosjektrapport utarbeidet av: Prosjektleder Gert Atle Gundersen Bjerknessenteret v/ Helge Drange Havforskningsinstituttet v/ Einar Svendsen Sweco AS v/ Ole Petter Thunes Rambøll AS v/ Tom Arne Olsen 2

REGIONAL HAVSTIGNING - Global havstigning konsekvenser - Forebyggende tiltak - Miljøkonsekvenser - Videre arbeid prioriteringer 3

Global havstigning regionale konsekvenser Estimert tidspunkt for forebyggende tiltak i Bergensregionen (forutsatt at Bryggen ikke synker) Årlig havnivåøkning som i dag Årstall for iverksetting av forebyggende tiltak korrigerende tiltak ikke nødvendig Havnivåstigning i år 2100 15 cm 1%-økning per år 2100 26 cm 2%-økning per år 2075 48 cm 2,7%-økning per år 2065 75 cm 3%-økning per år 2060 94 cm 4%-økning per år 2050 193 cm 4

5

6

7

Forebyggende tiltak Ytre Barrierer - Plassering Kartgrunnlag: Gule Sider 8

Forebyggende tiltak Indre Barrierer - delområder 9

Forebyggende tiltak Indre Barrierer dam med port i Vågen 10

Forebyggende tiltak Indre Barrierer tett skjerm rundt Vågen 11

Forebyggende tiltak Indre Barrierer tett skjerm i Vågen Spunt 12

Forebyggende tiltak Indre Barrierer Dam med (eller uten) port i Strømmen 13

Realisme og kostnadsoverslag TILTAK REALISME KOSTNAD (NOK) Ytre barrierer Lite realistisk, da tiltaket vil ha enorme miljømessige og økonomiske konsekvenser > 30 milliarder Indre barriere, Port i Vågen Lite realistisk, da nytteverdien er relativt begrenset. ~ 500 millioner Indre barriere, Port i Puddefjorden Lite realistisk, da nytteverdien er relativt begrenset. ~ 500 millioner Indre barriere Strømmen Meget realistisk. Nytteverdien er stor, da utfylte områder i Store Lungegårdsvann og Nygårdstangen beskyttes. < 10 millioner Spuntløsning Gamle Bryggen Meget realistisk. Grunnvannsstanden i området kan kontrolleres, og sjøfronten beskyttes mot stormflo. < 50 millioner Skjerming av enkeltområder Meget realistisk og fleksibel løsning. Sårbare bygg eller områder kan sikres mot fremtidig havnivåøkning og stormflo. < 100.000 per løpemeter 14

ANBEFALINGER. Generelt: Analyse- og modellverktøyet og prosjektkompetansen som er utviklet i foreliggende prosjekt bør gjøres tilgjengelig for kyst- og fjordkommuner som står ovenfor utfordringene med forventet havstigning. Det bør vurderes statlige bistandsordninger til slike kommuner for å kunne gjennomføre analyser. Det bør utarbeides generelle statlige/regionale retningslinjer for ny bebyggelse og ny infrastruktur i berørte strandsoner. Retningslinjene forvaltes på kommunenivå. 15

Staten bør ta initiativ til at det utarbeidete skisseforslag til spuntvegger/tett skjerm detaljutvikles og kostnadsberegnes for karakteristiske bunn- og strandforhold. Resultatene gjøres tilgjengelig for kommuner og offentlige og private byggherrer, og ses i sammenheng med statlige/regionale retningslinjer for ny bebyggelse og ny infrastruktur. 16

ANBEFALINGER. For Bergen: Spunt/skjermvegg for Bryggen detaljutredes. Bergen kommune tar et overordnet ansvar for utredningen, og for å bringe på plass en helhetlig finansierings- og gjennomføringsmessig løsning. 17

Struping/stenging av innløpet til Store Lungegårdsvann detaljutredes og konkluderes. For finansiering av tiltakene utarbeides en modell med deltakelse fra private og offentlige eksisterende og nye byggherrer i området som unngår fordyrende tekniske løsninger for sine prosjekter. Bergen kommune utarbeider en tiltaks- og prioriteringsplan for beskyttelse av vei- og kommunikasjonssystemene, inklusive kaiområdene og Torget i det indre havnebasseng. Nye retningslinjer for ny bebyggelse og infrastruktur i strandsonen i kommunen utarbeides og innføres. 18