PLANBESKRIVELSE DETALJREGULERING FOR STORTORGET OG MORTERUDS GATE 08/4929 Planens formål Planen skal legge til rette for opprusting av Stortorget, med fokus på å byliv i møtet mellom kultur, handel og rekreasjon. Det skal legges til rette for et oversiktlig trafikkmiljø og tilgjengelighet for størst mulig del av befolkningen. Planen skal styrke Stortorgets plass i bystrukturen, aksen mellom Hamar Domkirke og Mjøsa og koordineres med planene for et nytt kulturhus inntil torget. Tiltakshaver Hamar kommune Bakgrunn Kommunedelplan for Sentrum - Stortorget pekt på som byrom som bør rustes opp. Kommunedelplan for Strandsonen - Flytting av Basarbygningen ikke aktuell - Det planlegges for 2-felts gate i forlengelse av Strandgata, med mulighet for å ta i bruk begge sider av bygningen ved utvidelse. Kommunedelplan for veg og transport - Oppfølging og detaljering av Stortorget vurdert som shared space. - Høyensalgatas forlengelse og Ringgatas forlengelse kan være avdempende tiltak for trafikken gjennom planområdet. Klimahandlingsplanen - Tilrettelegging for sykling. Tilgjengelighet for alle universell utforming - Bl.a. ledelinjer og krav om tilrettelegging. Planens innhold Planens areal 13122 m² 8000 m2 er Stortorget avgrenset av eksisterende bygninger og planlagt kulturhus. Innenfor planområdet reguleres det for torg, gatetun, fortau, veg og sentrumsformål, med en hensynssone for bevaring for Storhamargata 2 (Basarbygningen). Planens virkninger Byrom og byplan - Styrke torgets viktige rolle i byplanen, aksen mot Mjøsa og møtestedet. 1
- Byrom og gater med mer fokus på folkeliv og tilrettelegging for aktiviteter. Bedre samspill med nytt kulturhus. Trafikk Dempet og tryggere trafikkmiljø. Prioritering av gående, syklende og andre myke trafikanter. Ikke gjennomkjøring i Kirkegata. Strandgata/Storhamargata ledes over torgets gulv. Gående Færre barrierer Tryggere ferdsel Kan ta i bruk større deler av torget. Syklende Lettere å krysse torget mot aktuelle målpunkter Plasser for sykkelparkering. Kollektivtrafikk Bussholdeplass for regionale busser flyttes til Skysstasjonen og Midtbyen. Bybusser gjennom Strandgata med stopp nederst på torget, evt. bak Basarbygningen eller i 2
- Strandgata Mer stabil trasé for busser, mindre påvirket av arrangementer. Parkering Mulig med plasser for kortidsparkering (kiss n ride), taxi og varelevering nederst på Stortorget, og i Kirkegata. Torget kan betjenes av store biler fra baksiden av bygningene. Kjøresterkt dekke kreves i hele området. Selv om parkeringen på Stortorget fjernes slik den er i dag vil det i tillegg til gateparkeringen være mulig å finne flere p-plasser i nærheten. Se kartet under. Kart som viser aktuelle parkeringsplasser i Stortorgets nærområde. Risiko og sårbarhetsanalyse Se vedlagt sjekkliste Sjekklisten er gjennomgått i forbindelse med følgende areal-, regulerings- eller bebyggelsesplan: ------------------------------------------------------------ Natur- og miljøforhold Forhold/ uønsket hendelse Jord- / leire-/ løsmasseskred ja / nei nei Vurderinger Ikke relevant 3
Kvikkleire, ustødige grunnforhold nei Ukjent, men det er gjort tiltak i området gjennom 150 år uten alvorlige hendelser. Steinras, steinsprang Is-, snøskred Kjente historiske skred, utbredelse Flomfare ja 200-årsflom kan ihht. NVEs beregninger berøre ytterkant av planen ved Basarbygningen. 500-årsflom vil berøre store deler av torget. Flomsonekart, historiske flomnivå ja Det finnes flomsonekart for Hamar. Vind- / ekstremnedbør Radon ja Tiltak mot radon følger bestemmelser i TEK, dersom det blir aktuelt i bygninger på innenfor planområdet. Skog- og lyngbrann Annet Drikkevann o.a. biologiske ressurser Forhold/ uønsket hendelse ja / nei Vurderinger Utbyggingsplaner ( boliger, Nei Mjøsa er drikkevannskilde. fritidsbebyggelse, næring/industri, Planen endrer ikke dagens infrastruktur etc.) i nærheten av: - drikkevannskilder, situasjon. nedbørsfelt, grunnvann - landbruksareal - vurdere nødvendige tiltak, båndlegging etc. Virksomhetsbasert sårbarhet Forhold/ uønsket hendelse ja / nei Vurderinger Brann / eksplosjon ved industrianlegg Kjemikalieutslipp o.a. forurensning Lagringsplass for farlige stoffer f.eks. industrianlegg, bensinstasjoner, radioaktiv lagring Høyspentledninger Anlegg for deponering og destruksjon av farlig avfall Strålingsfare fra div. installasjoner Gamle fyllplasser 4
Forurenset grunn, endret bruk av gamle industritomter Militære og sivile skytefelt Dumpeområder i vann Infrastruktur Forhold/ uønsket hendelse ja / nei Vurderinger Vil utilsiktede / ukontrollerte ja Det kan oppstå utilsiktede hendelser som kan inntreffe på hendelser på veg, jernbane, nærliggende transportårer utgjøre en risiko for området? vann og i luften i eller i - hendelser på veg nærhet til planområdet. - hendelser på jernbane Innenfor planområdet gjøres - hendelser på vann det tiltak på veg for å lage et - hendelser i luften tryggere trafikkmiljø som kan minske risikoen for utilsiktede/ukontrollerte hendelser. Veger med transport av farlig gods ja Innenfor planområdet gjøres det tiltak på veg for å lage et tryggere trafikkmiljø som kan minske risikoen for utilsiktede/ukontrollerte hendelser. Ulykkesbelastede veger ja Innenfor planområdet gjøres det tiltak på veg for å lage et tryggere trafikkmiljø som kan minske risikoen for utilsiktede/ukontrollerte hendelser. Støysoner ved infrastruktur ja Planområdet ligger i bymiljø med mye trafikk. Det planlegges for lavere fart innenfor planområdet, og større bilfrie områder. Utrykningstid nødetater ja Kan påvirkes, men situasjonen vil ikke endres markant i forhold til dagens situasjon. Det legges opp til framkommelighet for utrykningskjøretøy. Vanntrykksoner / slukkevannskapasitet nei Strategiske / sårbare objekter Ingen endring i forhold til dagens situasjon 5
Forhold/ uønsket hendelse ja / nei Vurderinger Sykehus/ helseinstitusjon Sykehjem / omsorgsinstitusjon Skole / barnehage Flyplass Viktig veg / jernbane ja Planen innebærer endring av trafikkmønster gjennom Hamar sentrum, men kvartalsstrukturen er en robust struktur hvor trafikken lett flyttes til neste gate dersom det er problemer med framkommeligheten. Jernbanestasjon / bussterminal Vannverk / kraftverk Undervannsledninger / kabler Broer, tunneler Informasjons- og kommunikasjonsinstallasjoner Viktige offentlige bygninger El-forsyning 6