visrapport...

of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstr. nr 001 Byggeår Lengde 0 10.5 Brukskl Miljøkl BkT8 MA Byggverkstype Helstøpt kai i betong Konstruksjonsnavn Gjennstøa kai Bredde Ant sp. 9.6 1 Pos. bredde (DDM) 063 26.704 Fri Høyde Startakse 0 0 Pos. lengde (DDM) 008 59.508 Veinavn Gjennstøa Sluttakse 1 Ny insp 06-18 Tilkomst Ikke behov Planlagt insp.-type Hovedinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 012-17 Inspektør OH-DD Konklusjon Kaia har ingen skader med betydning for bæreevne. Fender verk av tre er noe mangelfullt ivareta trafikksikkerheten. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 10000,- Reg. av SC - Dino Demirovic og bør utbedres for å IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra nord: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type Gb Gv Gt Gm Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Betong) 0-1 N 0 - - - - 0 0 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Betong) 0-1 J 32-1 - - 51 0 I 3 1 - Kantlist (Tre) 0-1 J 82 - - 2-71 0 N 62-2 - - 81 0

of 5 3 I 3 2 - Fenderverk (Tre/plast) 0-1 J 41-3 - - 81 0 N Manglende del 82 - - 3-90 0 10000 I 3 3 - Fortøyningsutstyr x 2) (Stålpullere 0-1 I 3 4 - Redningsutstyr (Stige/bøye) 0-1 J 0 - - - - 0 0

of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstr. nr 002 Byggeår 0 Brukskl Byggverkstype Steinkai Lengde 9.9 Miljøkl MA Konstruksjonsnavn Hellansjøen kai Bredde Ant sp. 10 1 Pos. bredde (DDM) 063 24.355 Fri Høyde Startakse 0 0 Pos. lengde (DDM) 008 58.710 Veinavn Hellansjøen Sluttakse Tilkomst 1 Ikke behov Ny insp Planlagt insp.-type 06-18 Hovedinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 013-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Noe utglidning av stein i hele kaifronten, spesielt ve d hjørne under byggning, må holdes under oppsikt og repareres etter behov. Fenderverk har råte og brudd i fester og bør byttes. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 35000,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra nord: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type Gb Gv Gt Gm Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Stein) 0-1 J Utglid ning av stein 51 2 2 - - 61 0 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Trebjelker) 0-1 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Asfalt/tre) 0-1 J Råt/bevegelse 62-2 - - 82 0 N Hull 73-2 2-82 0

of 5 3 H 2 1 - Lys (1 stk lysmast) 1-1 I 2 9 - Annet heiseutstyr (Privat kran) 0-1 I 3 1 - Kantlist (Tre) 0-1 N 41-2 - - 82 0 I 3 2 - Fenderverk (Tre/stål) 0-1 J 42-3 - - 81 0 35000 N 62-3 - - 81 0 I 3 4 - Redningsutstyr (Stige/bøye) 0-1 N Mangler, men kort vei til land 62 - - 2-81 0

of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstr. nr 003 Byggeår 0 Brukskl Lengde 7.5 Miljøkl MA Byggverkstype Trekai på peler Konstruksjonsnavn Sørvågen kai Bredde Ant sp. 7.6 8 Pos. bredde (DDM) 063 24.618 Fri Høyde Startakse 1.8 0 Pos. lengde (DDM) 008 54.845 Veinavn Sørvågen Sluttakse 8 Ny insp Snarest Tilkomst Båt Planlagt insp.-type Spesialinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 014-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Samtlige avstvningsbjelker mellom pilarer har omfatte nde råteskader og brudd, dette medfører nedsatt bæreevne spesielt ved horisontal belastning. Avstiverbj elker, redningsstige og enke lte bjelker i kaidekket bør byttes. Det er noen steder glipp mellom kaidekket og pilarer. Skader på landkar bør utbedres. Det anbefales ikke å bruke kjøretøy på kaien før skadene er utbedret. Vi an befaler at det gjennomføres en spesialinspeksjon for å presentere forslag til utbedringstiltak og kostnader omkring dette. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 0,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra nord: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type Gb Gv Gt Gm Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Betong) 1-8 J 35 2 3 2-52 0 N 36 2 3 2-52 0 C 2 - Pilar (Trepeler x 20) 0-8 N 62 1 2 1-81 0

of 5 3 C 2 9 - Annet pilarelement (Avstivningsbjelker) 0-8 J 62 3 4 3-81 0 N 15 3 3 - - 61 0 D 2 2 - Tverrbærer (Tre x 3) 0-8 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Trebjelker) 0-8 J 15 3 3 3-60 0 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Tre) 0-8 J 62-1 - - 81 0 N 61-1 - - 61 0

of 5 3 I 3 1 - Kantlist (Tre) 0-8 N 62-2 - - 81 0 N Mangler ca 3m 82-3 - - 90 0 I 3 3 - Fortøyningsutstyr (Pullere i tre) 0-8 N 62-2 - - 81 0 I 3 4 - Redningsutstyr (2 x trestige + bøye) 0-8 J 62 - - 3-81 0

of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstr. nr 004 Byggeår 0 Brukskl Byggverkstype Ferjekai i tre Lengde 2.7 Miljøkl MA Konstruksjonsnavn Storodden kai Bredde Ant sp. 38.4 1 Pos. bredde (DDM) 063 22.581 Fri Høyde Startakse 2 0 Pos. lengde (DDM) 009 09.060 Veinavn Storodden Sluttakse 1 Ny insp Snarest Tilkomst Båt Planlagt insp.-type Spesialinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 015-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Ingen endring. - Kaia har svært omfa ttende råteskader i nesten alle elementer. Kaia er nå stengt. For prisoverslag på riving eller evt. rehabilitering anbefales spesialinspeksjon. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 0,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra nord: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type Gb Gv Gt Gm Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Stein/betong) 0-1 J 52 3 3 3-81 0 C 2 - Pilar (Tre) 0-1 J 62 4 4 4-81 0 N 12 4 4 4-82 0

of 5 3 D 2 2 - Tverrbærer (Tre) 0-1 N 62-4 4 4 81 0 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Tre) 0-1 N 62 4 4 4-81 0 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Tre) 0-1 J 62 4 4 4-81 0 N 15 4 4 4 4 82 0 H 1 5 - Rekkverk (Tre) 0-1 N 62-4 4-81 0 H 2 2 - Spesielle skilt ("Storodden") 0-1

of 5 3 H 3 1 - Leider (Tre) 0-1 N 62 4 4 4-81 0 N 12 4 4 4-82 0 I 3 1 - Kantlist (Tre) 0-1 I 3 2 - Fenderverk (Tre) 0-1 N 62-4 4 4 81 0 I 3 4 - Redningsutstyr (Tretrapp) 0-1 N 62-4 4-81 0

of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstr. nr 005 Byggeår 0 Brukskl Byggverkstype Betongkai Lengde 19.2 Miljøkl MA Konstruksjonsnavn Kyrkjeseterøra kai (UTGÅR) Bredde Ant sp. Fri Høyde Startakse 12.5 3 1.5 0 Pos. bredde (DDM) Pos. lengde (DDM) 063 17.448 009 05.501 Veinavn Sentrum Sluttakse 3 Ny insp 00-00 Tilkomst Båt Planlagt - insp.-type IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Annet Dokument Inspektør Konklusjon Det er opplyst om at kaia utgår fra vide re inspeksjonsrutiner for Hemne kommune. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr,- Reg. av SC - Dino Demirovic IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra øst: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type Gb Gv Gt Gm Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Betong) 0-3 C 2 - Pilar (8 x betong m/stålbeskyttelse) 0-3 D 2 1 - Hovedbjelke (4 x betong) 0-3 D 2 2 - Tverrbærer (Betong) 0-3 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Betong) 0-3 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Asfalt/betong) 0-3 H 2 1 - Lys (1 x lysmast) 3-3

2 of 5 3 H 2 2 - Spesielle skilt (Skilt) 0-0 I 1 5 - Frontbjelke (Betong) 0-3 I 3 1 - Kantlist (Stål) 0-3 I 3 2 - Fenderverk (Dekk i kjetting) 0-3 I 3 3 - Fortøyningsutstyr (4 x pullere i stål) 0-3 I 3 4 - Redningsutstyr (Stige) 0-0 I 3 4 - Redningsutstyr (Redningsbøye) 0-3 J 4 - El forsyningsanlegg (El skap) 0-0

3 of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstr. nr 006 Byggeår 0 Brukskl Byggverkstype Betongkai Lengde 8 Miljøkl MA Konstruksjonsnavn Vinjeøra kai Bredde Ant sp. 6 1 Pos. bredde (DDM) 063 12.387 Fri Høyde Startakse 1.5 0 Pos. lengde (DDM) 008 58.944 Veinavn Vinjeøra Sluttakse 1 Ny insp 06-18 Tilkomst Båt Planlagt insp.-type Hovedinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 016-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Kaien har foreløpig ingen skader som er av bety dning for bæreevne. Men kaien har avskalling og armeringskorrosjon i overgang mell om dekke og landkar, dette kan s kyldes kloridangrep. Hovedbjelke har enkelte sprekker og punktvis avskalling av betong. Utvask ing/forvitring i nedre del av landkar akse 1 må holdes under oppsikt, og ny vurdering tas ved neste insp eksjon. Redningsstige må opprettes for å ivareta trafikksikkerheten. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 10000,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra nord: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type Gb Gv Gt Gm Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Betong) 0-1 J 37-2 - - 30 0 N 32-2 - - 30 0 C 2 - Pilar (Betong x 2) 0-1 J 35-2 - - 90 0

4 of 5 3 D 2 1 - Hovedbjelke (Betong x 1) 0-1 J 14 1 2 - - 32 0 N 36 1 2 - - 82 0 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Betong) 0-1 J 35-2 - - 32 0 N 36 1 2 - - 82 0

5 of 5 3 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Betong) 0-1 J 73-2 - - 90 0 H 2 1 - Lys (Lysmast x 1) 0-0 I 3 1 - Kantlist (Tre/betong) 0-1 N Delvis løs 41-2 2-90 0 I 3 2 - Fenderverk (Tre/dekk) 0-1 J 0 - - - - 0 0

6 of 5 3 I 3 3 - Fortøyningsutstyr x 2) (Stålpullere 0-1 N 42-2 - - 81 0 I 3 4 - Redningsutstyr (Stige - armeringsjern) 0-0 N Stige mangler 15-3 3-72 0 10000 I 3 4 - Redningsutstyr (Bøye) 0-1

7 of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstruksjonsnr. 16-0342 Byggeår Lengde 1972 30.5 Vegliste. BkT8 Kapasitet Miljøkl NS Konstruksjonsnavn Hoksdal bru Bredde Ant. sp. 4.2 3 Pos. bredde (DDM) 063 18.715 Byggverkstype Bjelkebru Fri høyde Startakse 2.5 0 Pos. lengde (DDM) 009 09.069 Veinavn Hoksdal Sluttakse 5 Ny insp. 09-18 Tilkomst Brulift Planlagt insp. type Hovedinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 001-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Bæreevne og trafikksikkerhet ved brua er foreløpig ok, men det er observert utglidning og utvasking av stein i begge pilarer og bør plastres/e tablere såletå. Slit elag og rekkverk bærer preg av sl itasje og oppflisning. Skadene i treverk er ikke umiddelbart kritiske, men tiltak bør gjenno mføres i løpet av 1-3 år. Det er en del begroing rundt landkar/kantslitelag som bør fjernes. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 220000,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra nedstrøms: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Stein) 0-1 J Ut vasking 37-2 - - 64 0 C 1 - Landkar (Stein) 4-5 J 0 - - - - 0 0

of 5 3 C 2 - Pilar (Stein) 2-2 N Utvasking 37 1 3 - - 64 0 30000 N Utglidning av stein 51-2 - - 64 0 C 2 - Pilar (Stein) 3-3 J Utvasking 37 1 3 - - 64 0 30000 N Utglidning av stein 51-2 - - 64 0 D 2 1 - Hovedbjelke (Stål x 2) 1-4 J Korrosjon 42-2 - - 81 0

9 of 5 3 D 2 2 - Tverrbærer (Betong x 4) 1-4 N 14-1 - - 61 0 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Tre) 1-4 N 62-1 - - 81 0 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Tre) 1-4 J 81-3 - - 40 0 N 71-3 2-81 0 130000

of 5 3 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Grus) 0-5 N Begroing, kantslitelag 83-3 - - 40 0 H 1 1 - Lager/lageravsats terskel) (Lagret på 1-1 N 81-2 - - 40 0 H 1 1 - Lager/lageravsats terskel) (Lagret på 2-2 N 81-2 - - 40 0 H 1 1 - Lager/lageravsats terskel) (Lagret på 3-3 N 0 - - - - 0 0 H 1 1 - Lager/lageravsats terskel) (Lagret på 4-4 N 81-3 - - 40 0 H 1 5 - Rekkverk (Tre m/føringsskinne) 0-5 J Nye horisontale planker 62-3 - - 81 0 30000 N 41-2 - - 61 0

of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstruksjonsnr. 16-0642 Byggeår Lengde 1965 22.2 Vegliste. AT 6 Kapasitet Miljøkl NS Konstruksjonsnavn Aspliabrua Bredde Ant. sp. 5.4 2 Pos. bredde (DDM) 063 18.709 Byggverkstype Bjelkebru Fri høyde Startakse 7 0 Pos. lengde (DDM) 009 12.343 Veinavn Asplia Sluttakse 4 Ny insp. 06-18 Tilkomst Brulift Planlagt insp. type Hovedinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 002-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Det er ikke påvist skader med betydning for bæreevne. Rekkverket er for kort (mangler på landsider), og påvirker trafikksikkerheten. Fjerning av begroing ved/under brua bør igangsettes. Evt. bør det vurderes å etablere asfaltslitelag. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 25000,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra oppstrøms: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad B 4 - Fylling (Stein/grus) 0-4 J 83-3 - - 40 0 5000 C 1 - Landkar (Betong) 0-1 J 17-1 - - 54 0 N 32-1 - - 30 0

2 of 5 3 C 1 - Landkar (Betong) 3-4 C 2 - Pilar (Betong) 2-2 J 37-1 - - 64 0 D 2 1 - Hovedbjelke (Stål x 2) 1-3 J 42-2 - - 81 0 D 2 2 - Tverrbærer (Betong) 1-1 D 2 2 - Tverrbærer (Betong) 3-3 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Betong) 1-3 J 31-2 - - 32 0

3 of 5 3 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Betong) 1-3 J Ujevnhet 72-2 2-81 0 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Grus) 0-4 E 3 - Kantdrager (Betong) 1-3 N 81-2 - - 40 0 N 36-1 - - 32 0 H 1 1 - Lager/lageravsats (Glidelager) 1-1 N 81-2 - - 40 0 H 1 1 - Lager/lageravsats (Fastlager - stål) 2-2 N 81-2 - - 40 0 H 1 1 - Lager/lageravsats (Glidelager) 3-3 N 81-2 - - 40 0 H 1 5 - Rekkverk (Stål + betongstabber) 0-4 J Ko rrosjon, v/innfestninger 42-2 - - 81 0

4 of 5 3 N For kort, akse 3-4 82 - - 3-10 0 20000 H 1 6 - Vannavløp/drenssystem (Stål) 1-3 H 2 2 - Spesielle skilt (2 stk) 0-4 N 16 - - 2-81 0

5 of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstruksjonsnr. 16-0846 Byggeår Lengde 1974 30 Vegliste. Bk10 Kapasitet Miljøkl NS Konstruksjonsnavn Støa øvre Bredde Ant. sp. 9.8 1 Pos. bredde (DDM) 063 17.207 Byggverkstype Bjelkebru Fri høyde Startakse 2.6 0 Pos. lengde (DDM) 009 04.204 Veinavn Støa Sluttakse 3 Ny insp. 06-18 Tilkomst Stige Planlagt insp. type Hovedinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 003-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Ingen skader som har betydnin g for bæreevne. Det er generelt dårlig over dekning av armering i bjelker, foreløpig ikke alvorlig. Rekkverk har brudd i en stolpe på land, og noe deformasjon. For korte/manglende vannavløp forårsaker fuktbelastning i hovedbjelke. Avløpsrør med la nge utkast må monteres. Det er en del begroing rundt landkar/kantslitelag som bør fjernes. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 40000,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra nedstrøms: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad B 4 - Fylling (Stein/grus) 0-3 N Begroing 83-3 - - 40 0 5000 C 1 - Landkar (Betong) 0-1 J 0 - - - - 0 0 C 1 - Landkar (Betong) 2-3 J 0 - - - - 0 0

6 of 5 3 D 2 1 - Hovedbjelke (Betong x 8) 1-2 J Skadet overdekning 31-2 - - 32 0 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Betong) 1-2 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Betong) 1-2 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Asfalt) 0-3 J Begroing kantslitelag 83-3 - - 40 0

7 of 5 3 H 1 1 - Lager/lageravsats (Neopren) 1-1 H 1 1 - Lager/lageravsats (Neopren) 2-2 H 1 5 - Rekkverk (Stål) 0-3 J Deformasjon 13-3 2-83 0 15000 N Korrosjon 42-2 - - 81 0 N Brudd, vegrekkverk 15-3 - - 83 0 H 1 6 - Vannavløp/drenssystem 0-3 J For korte utkast, 6 stk. 82-3 - - 10 0 20000 H 1 7 - Ledning/kabel (Div. plastrør) 0-3 N 41 2 30 0

of 5 3 - - -

9 of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstruksjonsnr. 16-1175 Byggeår Lengde 1985 29.2 Vegliste. BkT8 Kapasitet Miljøkl NS Konstruksjonsnavn Eidsfossen bru Bredde Ant. sp. 6.8 1 Pos. bredde (DDM) 063 13.675 Byggverkstype Bjelkebru Fri høyde Startakse 3.7 0 Pos. lengde (DDM) 009 02.012 Veinavn Eidsfossen Sluttakse 3 Ny insp. 06-18 Tilkomst Brulift Planlagt insp. type Hovedinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 004-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Brua har ingen skader med betydning for bæreev ne eller trafikksikkerhet. Begroing ved begge landkar/kantslitelag bør fjernes. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 5000,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra nedstrøms: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad B 4 - Fylling (Stein/grus) 0-3 N Begroing 83-3 - - 40 0 5000 C 1 - Landkar (Betong) 0-1 J 0 - - - - 0 0 C 1 - Landkar (Betong) 2-3 J 0 - - - - 0 0

of 5 3 D 2 1 - Hovedbjelke (Betong x 6) 1-2 J 0 - - - - 0 0 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Betong) 1-2 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Asfalt) 0-3 N Begroing, kantslitelag 83-3 - - 40 0 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Betong) 1-2 J Manglende rengjoring 81-2 - - 40 0 H 1 1 - Lager/lageravsats (Neopren) 1-1 H 1 1 - Lager/lageravsats (Neopren) 2-2 0-3 J 13 1 83 0

of 5 3 H 1 5 - Rekkverk (Stål m/føringsskinne) Deformasjon - - -

2 of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstruksjonsnr. 16-1450 Byggeår Lengde 0 11.8 Vegliste. AT 6 Kapasitet Miljøkl NS Konstruksjonsnavn Leneselv bru Bredde Ant. sp. 3.7 1 Pos. bredde (DDM) 063 15.708 Byggverkstype Bjelkebru Fri høyde Startakse 3.4 0 Pos. lengde (DDM) 009 00.473 Veinavn Leneselv Sluttakse 3 Ny insp. Snarest Tilkomst Brulift Planlagt insp. type Spesialinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 005-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Brua bærer preg av mangelfullt vedlikehold og har flere skader med betydning for bæreevne og trafikksikkerhet. Utglidning og utrasing av stein i landkar akse-1. Hovedbj elker har mye korrosjon og påbegynt tverrsnittreduksjon ved opplagring. Slitelag i tre begynner å få en del råte og oppflising, nytt må vurderes. Brudd og deformasjon i rekkverk. Samlet sett er skadene ved br ua så omfattende at det anbefales spes ialinspeksjon for å utrede tiltak og kostnader for utbedring/rehabilitering, evt. ny bru. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 0,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra oppstrøms: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Betong/stein) 0-1 J 51 1 3 - - 64 0 N 52 1 3 - - 64 0 C 1 - Landkar (Betong/stein) 2-3 J 0 - - - - 0 0

3 of 5 3 D 2 1 - Hovedbjelke (Stål x 3) 1-2 J 42 2 3 2-81 0 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Tre) 1-2 N 0 - - - - 0 0 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Tre/grus) 0-3 J 71 - - 2-81 0 N 61-1 3-81 0

4 of 5 3 H 1 1 - Lager/lageravsats terskel) (Lagret på 1-1 N 81-3 - - 61 0 H 1 1 - Lager/lageravsats terskel) (Lagret på 2-2 N 81-3 - - 61 0 H 1 5 - Rekkverk (Tre) 0-3 J 13-2 2-81 0 N 15-3 - - 81 0 N 62-2 - - 81 0

5 of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstruksjonsnr. 16-1452 Byggeår Lengde 1973 27.8 Vegliste. G/S Kapasitet Miljøkl NS Konstruksjonsnavn Støa G/S Bredde Ant. sp. 1.9 2 Pos. bredde (DDM) 063 17.405 Byggverkstype Bjelkebru Fri høyde Startakse 1.8 0 Pos. lengde (DDM) 009 04.504 Veinavn Støa Sluttakse 4 Ny insp. 06-18 Tilkomst Stige Planlagt insp. type Hovedinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 006-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Brua har foreløpig ingen skader med betydning for bæreevne, men korrosjon på hovedbjelker og råte i slitelag og rekkverk, bør holdes under oppsikt for vi dere utvikling. Rekkverk er for kortog og mangler avslutninger ved akse 1. Terskler/lageravsatser bør rengjøres. Begroing ved/under brua bør fjernes. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 20000,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra nedstrøms: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad B 4 - Fylling (Stein/grus) 0-4 N Begroing 83-3 - - 40 0 5000 C 1 - Landkar (Betong) 0-1 C 1 - Landkar (Betong) 2-3 C 2 - Pilar (Betong) 2-2 J 0 - - - - 0 0

6 of 5 3 D 2 1 - Hovedbjelke (Stål x 2) 1-3 J Korrosjon 42 1 2 - - 81 0 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Tre) 1-3 N 61-1 - - 81 0 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Tre) 1-3 J 61-2 - - 81 0 H 1 1 - Lager/lageravsats terskel) (Lagret på 1-1 N Manglende rengjøring 81-3 - - 40 0 2500

7 of 5 3 H 1 1 - Lager/lageravsats terskel) (Lagret på 2-2 N 81-2 - - 40 0 H 1 1 - Lager/lageravsats terskel) (Lagret på 3-3 N Manglende rengjøring 81-3 - - 40 0 2500 H 1 5 - Rekkverk (Tre) 0-4 J 62-2 1-81 0 N For kort, akse-1 82 - - 3-10 0 10000

of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstruksjonsnr. 16-1458 Byggeår Lengde 1978 6.6 Vegliste. Ukjent Kapasitet Miljøkl NS Konstruksjonsnavn Roøybrua Bredde Ant. sp. 3.1 1 Pos. bredde (DDM) 063 16.530 Byggverkstype Bjelkebru Fri høyde Startakse 1.1 0 Pos. lengde (DDM) 009 03.361 Veinavn v/roøyveien Sluttakse Tilkomst 3 Ikke behov Ny insp. Planlagt insp. type Snarest Spesialinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 007-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Brua er stengt for kjøretøy større enn personbiler. Skilt som varsler dette er fa lt ned, og bør settes opp igjen. Det er kraftig erosjon/utvasking i begge landkar, spesielt på akse 0-1 ca 40 cm undergraving. Hovedbjelker har kraftig korrodert med tverrsnittreduksjo n. Rekkverk er for kort. Skadene på la ndkar og bjelker fører til vesentlig redusert bæreevne. Spesialinspeksjon anbefales. Ny bru bør vurderes. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 0,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra nedstrøms: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Betong) 0-1 J Erosjon 22 3 4 2-64 0 N Bevegelse 12 3 3 - - 82 0 C 1 - Landkar (Betong) 2-3 J Erosjon 22 2 3 2-64 0

9 of 5 3 D 2 1 - Hovedbjelke (Stål x 2) 1-2 J Korrosjon 42 3 3 3-81 0 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Tre) 1-2 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Tre) 1-2 N 62-3 - - 81 0 H 1 5 - Rekkverk (Tre) 1-2 J Råte 62-3 1-81 0 N For kort 82 - - 3-10 0

of 5 3 H 2 2 - Spesielle skilt (S kilt) 0-0 J Skilt, ligger i bakken 82 - - 3-30 0

of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstruksjonsnr. 16-1517 Byggeår Lengde 1989 6.5 Vegliste. BkT8 Kapasitet Miljøkl NS Konstruksjonsnavn Lianbrua Bredde Ant. sp. 4.9 1 Pos. bredde (DDM) 063 14.285 Byggverkstype Bjelkebru (elementer) Fri høyde Startakse 1.9 0 Pos. lengde (DDM) 009 03.708 Veinavn Lian Sluttakse 3 Ny insp. 06-18 Tilkomst Ikke behov Planlagt insp. type Hovedinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 008-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Ingen påviste skader som har betydning for bæreevne. Ujevnheter og hull i grus slitelaget spesielt i overgangen til brudekke bør utbedres for å ivareta trafikksikkerheten. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 5000,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra nedstrøms: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad B 4 - Fylling (Løsmasse) 2-3 N 83-2 - - 40 0 C 1 - Landkar (Betong) 0-1 J 0 - - - - 0 0 C 1 - Landkar (Betong) 2-3 J Utvasking, gjelder vinge 37-2 - - 64 0

2 of 5 3 D 2 1 - Hovedbjelke (Betong x 10) 1-2 J 0 - - - - 0 0 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Betong) 1-2 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Grus) 0-3 J Hull 73-3 3-61 0 5000 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Betong) 1-2 N 81-2 - - 40 0 H 1 1 - Lager/lageravsats terskel) (Lagret på 1-1 H 1 1 - Lager/lageravsats terskel) (Lagret på 2-2 0-3 J 13 2 83 0

3 of 5 3 H 1 5 - Rekkverk (Stål m/føringsskinne) - - -

4 of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstruksjonsnr. 16-1536 Byggeår Lengde 1987 23.5 Vegliste. BkT8 Kapasitet Miljøkl NS Konstruksjonsnavn Haugafossen brua Bredde Ant. sp. Fri høyde Startakse 10 1 1.7 0 Pos. bredde (DDM) Pos. lengde (DDM) 063 17.726 009 03.873 Byggverkstype Bjelkebru m/gangbane Veinavn Storøya Sluttakse 3 Ny insp. 06-18 Tilkomst Stige Planlagt insp. type Hovedinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 009-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Brua har ingen skader eller mangler med betydning for bæreevne. Brurekkve rk har enkelte deformasjonsskader, vegrekkverk har brudd og deformasjoner. Dette bør utbedres for å ivareta trafikksikkerheten. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 10000,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra nedstrøms: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad B 4 - Fylling (Stein/grus) 0-3 N Begroing 83-2 - - 40 0 C 1 - Landkar (Betong) 0-1 J 0 - - - - 0 0 C 1 - Landkar (Betong) 2-3 J 0 - - - - 0 0

5 of 5 3 D 2 1 - Hovedbjelke (Betong x 7) 1-2 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Betong) 1-2 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Betong/asfalt/grus) 0-3 J Manglende rengjøring 81-2 - - 40 0 N Hull i grusslitelag 73-2 2-61 0 H 1 1 - Lager/lageravsats (Neopren) 1-1 H 1 1 - Lager/lageravsats (Neopren) 2-2 H 1 5 - Rekkverk (Stål) 0-3 J Deformasjon 13-2 - - 83 0 N Brudd i vegrekkverk 15-3 3-83 0 10000

6 of 5 3

7 of 5 3 H EM NE KOMM UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstruksjonsnr. 16-1537 Byggeår Lengde 1997 26.6 Vegliste. G/S Kapasitet Miljøkl NS Konstruksjonsnavn Nedre Søa Bredde Ant. sp. 4.3 3 Pos. bredde (DDM) 063 17.418 Byggverkstype Bjelkebru Fri høyde Startakse 2 0 Pos. lengde (DDM) 009 05.115 Veinavn Wesselveien Sluttakse Tilkomst 5 Stige Ny insp. Planlagt insp. type 06-18 Hovedinspeksjon INSPEKSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 010-17 Inspektør OH-DD Konklusjon Brua har ingen skader med betydning for bæreevne eller trafikksikkerhet. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 0,- Reg. av SC - Dino Demirovic INSPEKSJON SDETALJER: Orientering: Sett fra nedstrøms: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad C 1 - Landkar (Betong) 0-1 J 0 - - - - 0 0 C 1 - Landkar (Betong) 4-5 J 0 - - - - 0 0

of 5 3 C 2 - Pilar (Betong) 2-2 J 32-1 - - 64 0 C 2 - Pilar (Betong) 3-3 J 32-1 - - 64 0 D 2 1 - Hovedbjelke (Stål x 3) 1-2 J 0 - - - - 0 0 D 2 2 - Tverrbærer (Betong) 1-1

9 of 5 3 D 2 2 - Tverrbærer (Stål) 2-2 D 2 2 - Tverrbærer (Stål) 3-3 D 2 2 - Tverrbærer (Betong) 4-4 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Tre) 1-4 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Tre/Asfalt) 0-5 J Setning i asfalt, vannsamling 11-2 - - 30 0 H 1 1 - Lager/lageravsats (Neopren) 1-1 H 1 1 - Lager/lageravsats (Neopren) 2-2 H 1 1 - Lager/lageravsats (Neopren) 3-3 H 1 1 - Lager/lageravsats (Neopren) 4-4 H 1 5 - Rekkverk (Tre) 0-5 J 61-1 - - 83 0

of 5 3 H 2 1 - Lys (Lysmast x 2) 0-5 H 2 2 - Spesielle skilt (Skilt x 2) 0-5

of 5 3 H E M N E KOM M UN E INSPEKSJONSUNDERLAG Konstruksjonsnr. 16-1538 Byggeår Lengde 1998 13.4 Vegliste. BkT8 Kapasitet Miljøkl NS Konstruksjonsnavn Vesseseterveien bru Bredde Ant. sp. 4 1 Pos. bredde (DDM) 063 17.413 Byggverkstype Bjelkebru Fri høyde Startakse 3.1 0 Pos. lengde (DDM) 009 00.917 Veinavn Vesseseterveien Sluttakse Tilkomst 3 Stige Ny insp. Planlagt insp. type 06-18 Hovedinspeksjon IN SPE KSJON: Dato 19-06-2017 Inspeksjonstype Enkelinspeksjon Dokument 011-17 Inspektør OH-DD Reg. av SC - Dino Demirovic Konklusjon Det er ikke avdekket skader med betydn ing for bæreevne. Deler av topprekke i tre har brudd og oppflising og bør byttes. Begroing langs kanter av slitelaget og ved begge landkar/autovern bør fjernes. Estimert utbedringskostnad (Gjelder skader gradert som 3 og 4. Inkluderer ikke skader gradert som 1 og 2, generell rigg, samt mva.) Kr 20000,- IN SPE KSJON SDE TALJE R: Orientering: Sett fra nedstrøms: Element Akser Bilde Skadebeskrivelse Type B V T M Årsak Årsak Kostnad B 4 - Fylling (Stein/fjell) 0-3 C 1 - Landkar (Betong) 0-1 J 0 - - - - 0 0 C 1 - Landkar (Betong) 2-3 J 0 - - - - 0 0

2 of 5 3 D 2 1 - Hovedbjelke (Stål x 4) 1-2 J 0 - - - - 0 0 E 1 - Brudekke (sekund. bæresystem) (Tre) 1-2 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Tre) 1-2 N 61-1 - - 61 0 E 2 - Slitelag/fuktisolasjon (Grus) 0-3 J Hull 73-2 2-61 0 N Begroing, kantslitelag 83-3 - - 40 0 5000

3 of 5 3 H 1 5 - Rekkverk (Tre + stål m/føringsskinne) 0-3 J Brudd, trerekkverk, vegrekkverk 15-3 3-61 0 15000 N Oppflising 61-3 3-61 0