Geoteknikk Fv669 Straumen-Øygarden O Pp Pp Dd Rr aa gg Te R eks ns uo rl os ag vi ad ve dl ien lgi na g e n Nr. 2012112526-1 Region midt Ressursavdelinga Berg- og geoteknikkseksjonen 2012-10-20
Oppdragsrapport Nr. 2012112526-1 Labsysnr. 4120169 Region midt Ressursavdelinga Berg- og geoteknikkseksjonen Geoteknikk Fv669 Straumen-Øygarden www.vegvesen.no UTM-sone Euref89 Ø-N 33 154271-7041870 Oppdragsgiver: Antall sider: Kurt Lødøen 9 Dato: Antall vedlegg: 2012-10-20 3 Kommune nr. 1573 Kommune SMØLA Utarbeidet av (navn, sign.) Gunnar Øvrelid Djup 13 Antall tegninger: Papirarkivnummer Sammendrag Seksjonsleder (navn, sign.) Per Olav Berg Kontrollert Ove Strømme Det skal byggjast ny gang- og sykkelveg mellom Straumen og Øydegard langs fylkesveg 669 på Smøla. Eksisterande veg skal og rustast opp - men det vil skje i eit trinn 2. Lausmassane er dominert av silt og finsand. Det er observert rikeleg med skjellrestar i prøvene. Det er for det meste mindre enn 5 meter til berg. Det er registrert myr på delar av strekninga. Emneord: silt, sand, myr, berg Distribusjonsliste Antall Distribusjonsliste Antall Kurt Lødøen
Geoteknisk rapport, sveis nr. 2012112526-01 INNHALD INNHALD... 3 VEDLEGGSOVERSIKT... 3 1 INNLEIING - KVARTÆRGEOLOGI... 3 2 TIDLEGARE UNDERSØKING... 4 3 FELT- OG LABORATORIEARBEID... 4 4 GRUNN- OG FUNDAMENTERINGSFORHOLD... 4 4.1 Geoteknisk kategori... 4 4.2 Delstrekning 16050-16500... 5 4.3 Delstrekning 16500-16900... 5 4.4 Delstrekning 16900-17250... 7 4.5 Vegarm mot Straumen (profil 0-200)... 8 5 VIDARE UNDERSØKINGAR... 8 6 HMS/SHA... 9 7 REFERANSAR... 9 VEDLEGGSOVERSIKT Vedlegg 1A: Teikningsforklaring (for geotekniske kart og profiler) Vedlegg 2: Borpunktoversikt Vedlegg 3: Kvartærgeologisk kart Målestokk Format Teikn. V01: Oversiktskart 1:50000 A4 V02: Plan 16050-16650 1:1000 A3L V03: Plan 16650-17250 1:1000 A3L V04: Lengdeprofil 16050-16650 1:1000/200 A3L V05: Lengdeprofil 16650-17250 1:1000/200 A3L V06: Tverrprofil 16190-16270 1:200 A3L V07: Tverrprofil 16360-16480 1:200 A3L V08: Tverrprofil 16550-16710 1:200 A3L V09: Tverrprofil 16770-16940 1:200 A3L V10: Tverrprofil 16990-17060 1:200 A3L V11: Tverrprofil 17110-17160 1:200 A3L V12: Tverrprofil 17180 1:200 A3L V13:Tverrprofil arm mot Straumen 1:200 A3L 1 INNLEIING - KVARTÆRGEOLOGI På oppdrag frå plan- og prosjekteringsseksjonen v/kurt Lødøen har seksjonen for berg- og geoteknikk utført geotekniske undersøkingar og laga rapport for ny gang- og sykkelveg og oppgradering av eksisterande veg på strekninga Straumen - Øygarden på fv. 669, Smøla kommune, Møre- og Romsdal. Strekninga er ca. 1,2km. På kvartærgeologisk kart frå NGU (nettversjon) er heile planområdet markert som tynn hav- og strandavsetning, sjå vedlegg 3. Strandavsetning er i regelen meir grovkorna enn marine avsetningar, på grunn av påverknaden frå bårer og havsstraumar. Dei finaste partiklane (leire og silt) vert ført ut på større djup. Våre grunnundersøkingar støtter eit slikt tankesett, då opptatte prøver i hovudsak tilhøyrer silt- og sandfraksjonen. 3
Geoteknisk rapport, sveis nr. 2012112526-01 Plannivået er reguleringsplan. 2 TIDLEGARE UNDERSØKINGAR Fylkesveglaboratoriet i Møre- og Romsdal laga i 1994 ein enklare rapport for å kartleggje den vegtekniske tilstanden med forslag til tiltak, som masseutskifting, grøfterensk og ny overbygning. I denne rapporten er det nyttig informasjon frå oppgravingsprøvar tekne i vegkanten på eksisterande veg i km 17,010 og 17,080, som skal tilsvare profil 17010 og 17080 i ny plan (±1-2m). 3 FELT- OG LABORATORIEARBEID Grunnundersøkingane omfattar 22 totalsonderingar og prøvetaking i 5 punkt (poseprøvar). Grunnundersøkingane er utførte våren 2012. Ei samla oversikt over plassering, bordjupner og data for identifisering av boringane går fram av vedlegg 2. Plassering av alle borpunkt er vist på planteikning V02 og V03. Resultata frå totalsonderingane går fram av lengde- og tverrprofil, teikning V04 V13. 4 GRUNN- OG FUNDAMENTERINGSFORHOLD 4.1 Geoteknisk kategori Etter NS-EN 1997-1:2004+NA:2008 Eurocode 7: Geoteknisk prosjektering, Del 1: Allmenne regler og NS-EN 1997-2:2008 Eurocode 7: Geoteknisk prosjektering, Del 2: Regler basert på grunnundersøkelser og laboratorieprøver er konsekvens-/pålitelegheitsklasse (CC/RC) sett til klasse CC/RC 2. Dette medfører at prosjektet kjem i geoteknisk kategori 2 (som motsvarar prosjektklasse 2 etter NS3480). Kontrollklasse er sett til N (normal). Ut frå geoteknisk kategori og brotmekaniske (sprøbrotliknande) er krav til materialkoeffisient sett til 1,5 (Hb 016, fig.0.3). Skjema for val av geoteknisk kategori/konsekvensklasse/pålitelegheitsklasse er vist på side 2 i rapporten. Omfang av kontroll i dei ulike fasane er i utgangspunktet definert etter valt geoteknisk kategori og følgjande tabell frå handbok 016: Kontroll av Utførelse Inspeksjon, enkle kvalitetskontroller, kvalitativ bedømmelse Geoteknisk kategori 1 2 3 Grunnens egenskaper, arbeidsrekkefølge, konstruksjonens oppførsel Tilleggsmålinger der det er aktuelt: - av grunn og grunnvann, - arbeidsrekkefølgen, - materialenes kvalitet, - tegninger, - avvik fra prosjektering - resultat av målinger, - observasj. av miljøforh. - uforutsette hendelser 4
Geoteknisk rapport, sveis nr. 2012112526-01 Grunnforhold Befaring, registrering av jord og berg som avdekkes ved graving Kontroll av egenskap til jord og berg i fundamentnivå Ekstra undersøkelser av jord og berg som kan være viktige for konstruksjonen Grunnvann Dokumentert erfaring Observasjoner/målinger Byggeplass Ikke krav til tidsplan Utførelsesrekkefølge angis i prosjekteringsrapport Overvaking Enkel, kvalitativ kontroll Måling av bevegelser på utvalgte Måling av bevegelser og analyser av punkt konstruksjon Hb016, fig. 0.12 4.2 Delstrekning 16050-16500 Plankart: Teikn. V02 Lengdeprofil: Teikn.V04 Tverrprofil: Teikn. V06-07 4.2.1 Grunnforhold Totalsonderingane (pkt. 12-19) viser at det er grunt til berg; frå 1 til 3 meter. Under eit topplag med vegetasjon/matjord er det sandig siltig material. Lausmassane er delvis laust lagra. Det lause laget kan i utgangspunktet sjå ut som myr/torv, men ifølgje våre grunnborarar er materialet sandig/siltig, noko som stemmer godt med dei småhakkete utslaga på sonderingsdiagramma. Laboratorieundersøkingane av opptekne prøver i profil 17110 og17180, der det er liknande sonderingsresultat, viser dessutan at det er rikeleg med skjellrestar, noko som bidreg til laus lagring av jordmassane. Det er gjort fleire observasjonar av berg i dagen. Dette er market på plankartet. 4.2.2 Geoteknisk vurdering Det er ikkje fare for utgliding av fylling for planlagt ny veg/gs-veg, under føresetnad om at vegetasjons- og matjordlag blir fjerna på førehand. Der det etter detaljerte undersøkingar viser seg å vere myr eller organisk materiale, må dette gravast bort og erstattast med mineralisk jord(<3% organisk innhald). Det må tidlegast råd gravast dreneringsgrøfter slik at traubotn er mest mogleg tørka opp når arbeid med fyllingane startar. Det er ikkje venta å bli setningar i undergrunnen då ein vanlegvis kan sjå bort frå sekundærsetningar i sand og siltig sand. Liten djupne til berg gjer dessutan at setningane vil komme raskt. For å unngå eigensetning av fyllingane, tilråder vi sprengstein som fyllingsmaterial, med lagvis utlegging og komprimering i samsvar med handbok 018. Lab. undersøkingane viser lausmassetypar som er svært telefarlege (T4), noko som må takast omsyn til ved dimensjonering av overbygninga i skjering. 4.3 Delstrekning 16500-16900 Plankart: Lengdeprofil: Tverrprofil: Teikn. V02-V03 Teikn. V04-V05 Teikn. V08-V09 4.3.1 Grunnforhold Totalsonderingane (pkt. 6-11) indikerer at det i trasé for ny gang- og sykkelveg er frå 1-4 meter til berg. Sonderingane viser, som for profil 16050-16500, at det under eit topplag med 5
Geoteknisk rapport, sveis nr. 2012112526-01 vegetasjon/matjord er laust lagra sandig og siltig material. I borhol 11(profil 16550) er dei øvste 1-1,5 metrane svært laust lagra mudderliknade material (sandig siltig grusig leirig). Observasjonar av opptekne prøver viser også her at det er mykje skjellrestar, som bidreg til laus lagring av massane. Ein kan her legge til at det var opprinneleg var planlagt ytterlegare ei boring i vika ved profil 16550-16600, men at riggen køyrde seg fast. Det er og på denne strekninga fleire bergobservasjonar. 4.3.2 Geoteknisk vurdering Fylling 16550-16600 Det er utført stabilitetsberekning av fylling i profil 16550. Berekningane viser at fyllinga er stabil med helling ca. 1:2,5-3 (γ m >1,5) med styrkeparametrane φ=28 og a=0 for laust siltlag (konservativ verdi). Berekningane er utførte med programmet Geosuite. Det er alltid ein viss usikkerheit forbunde med oppbygging av poreovertrykk i finkorna jordlag, og lagvis oppfylling med poretrykkskontroll er vanlege krav til fyllingsarbeid. For å kringgå dette er det ei enklare løysing å fjerne det lause laget og deretter bygge ei brattare steinfylling (1:1,5). Heller ikkje arbeid med masseutskifting er utan risiko, særleg i sjøkanten, og det vil for slikt arbeid bland anna vere krav til sikker jobb analyse, se kap.6. Det vil i samband med byggeplanlegginga bli utført meir detaljert registrering av djupn til fast grunn, slik at både planlegging og utføring av masseutskiftinga blir sikrare. Profil 16550-16600 6
Geoteknisk rapport, sveis nr. 2012112526-01 Fylling 16850-16900 Også denne fyllinga slår ut i sjøen, men den er godt forankra eller innspent i lengderetninga, der det er konstatert berg i dagen, sjå foto. Det bør og her nyttast sprengstein som fyllingsmaterial. Utskifting av spillvassleidning må samordnast med kommunen. Profil 16860. Ein kan her sjå spilleidninga gå ut i sjøen. Den må truleg skiftast ut. Elles kan vegen på denne strekninga byggast utan spesifikke krav til geotekniske tiltak - utover fjerning av matjordlag(/vegetasjonsslag). Telefarleg jord(t3-t4) må takast omsyn til ved dimensjonering av overbygning i skjering. 4.4 Delstrekning 16900-17250 Plankart: Lengdeprofil: Tverrprofil: Teikn. V03 Teikn. V05 Teikn. V10-V12 4.4.1 Grunnforhold Totalsonderingane (pkt. 1-5) viser at det er opp til 7 meter til berg. Under eit ca. 0,5 meter tjukt humuslag/myr-lag er det registrert sandig, grusig, siltig og leirig materal, dels med høgt vassinnhald. Som for resten av vegprosjektet er det mykje skjellrestar i avsetningane. Oppgravingsprøvar i profil 17,010 og 17,080 (Statens vegvesen 1994) viser myr til 1 respektive 1,5 meter under eksisterande veg, høgre vegkant, det vil seie på nordsida av vegen. I lys av 7
Geoteknisk rapport, sveis nr. 2012112526-01 dette bør strekninga 17000-17200 i samband med byggeplan kartleggast meir detaljert når det gjeld myr og myrdjupn NB: Både sider av eksisterande veg! Sjå og kap.5. Dei same graveprøvene viser og at novarande veg har kring 50 cm overbygning, men med dårleg kvalitet(mykje finstoff). 4.4.2 Geoteknisk vurdering Ny gang- og sykkelveg vil komme omtrent i terrenghøgde (inntil 1-1,5 meter fylling), så belastninga på underliggande jordlag blir liten. Det er i tillegg flatt terreng, så det er ikkje venta stabilitets- eller setningsproblem. Men, då det i trasé for ny gang- og sykkelveg er laust lagra siltig og sandig material med relativt stor mektigheit (4-5 meter) er det likevel eit visst potensiale for lokale bereevneproblem. Normalt vil god drenering vere eit effektivt tiltak, men her kan det bli vanskeleg pga flatt terreng. Vi trur difor at geonett og fiberduk bør vurderast på delar av denne strekninga. Fiberduk bruksklasse 3, og karakteristisk strekkapasitet for geonett 30kN/m. Utførelse ihht handbok 274, kap.1,4. Kommunens hovudvassleidning ligg i planlagt gang- og sykkelvegtrasé, noko som er eit kompliserande moment reint byggeteknisk. Ifølgje kommunens VA-ingeniør (Bjarne Bekken) er leidninga gammal (180mm Asbest), og treng å skiftast ut. Det gjeld også her at vegetasjons- og matjord (og myr) blir fjerna, ikkje berre for ny gang- og sykkelveg, men og ny fylkesveg, der et er konstatert myr (Statens vegvesen 1994). 4.5 Vegarm mot Straumen (profil 0-200) Plankart: Tverrprofil: Teikn. V02 Teikn. V13 4.5.1 Grunnforhold Totalsonderingane (pkt.20-21) viser at djupne til berg er inntil 5 meter, med lausmassar av sandig, siltig, grusig leirig material, dei øverste par metrane laust lagra og med skjellrestar. 4.5.2 Geoteknisk vurdering Som for resten av tiltaket er det ikkje venta stabilitets- eller setningsproblem, under føresetnad om at vegetasjons-/matjordlag fjernast på førehand. Det er viktig med god og tidleg drenering av vegområdet før fyllingsarbeidet startar. Prøvetakinga viser at lausmasselaga er svært telefarlege (T4), noko som må takast omsyn til ved dimensjonering av overbygninga der ny veg kjem i skjering. 5 VIDARE UNDERSØKINGAR Det bør i samband med byggeplanlegginga utførast supplerande myrsonderingar på strekninga 17000-17200, på både sider av eksisterande veg. Det same bør ein gjere i starten (profil 16050-16250) venstre side. 8
Geoteknisk rapport, sveis nr. 2012112526-01 Det vil og vere ein fordel å få undersøkt djupne til faste massar i vika 16550-16600 litt meir detaljert, for å avgrense masseutskiftingsbehovet. Det antas at manuell stikking med armeringsjern kan vere velegna for å måle tjukkelsen av det lause topplaget. 6 HMS/SHA I byggefasen skal entreprenøren lage risikovurdering for kritiske arbeidsoperasjonar (sikker jobbanalyse). Spesielle krav/forhaldsreglar skal framgå av byggherrens SHA-plan jf. byggeherreforskriftene (FOR-2009-08-03-1028). I dette prosjektet er det knytta ein viss risiko til masseutskiftingsarbeid i vika ved profil 16550. Her må entreprenør utarbeide sikker jobbanalyse. Det er og viktig å følgje anvisningar i handbok 274 (Statens vegvesen 2012) når det gjeld utlegging av fiberduk og geonett på svakt/blautt underlag. 7 REFERANSAR NS-EN 1997-1:2004+NA:2008 Eurocode 7: Geoteknisk prosjektering, Del 1: Allmenne regler NS-EN 1997-2:2008 Eurocode 7: Geoteknisk prosjektering, Del 2: Regler basert på grunnundersøkelser og laboratorieprøver Statens vegvesen (2005): Laboratorieundersøkelser. Håndbok 014. Statens vegvesen (1994): Forarbeid Straumen-Øygarden, oppdrag nr.93.088/ ark: 48.669.05 Statens vegvesen (1997): Feltundersøkelser. Håndbok 015. Statens vegvesen (2010): Geoteknikk i vegbygging. Håndbok 016, 6.utgave. Statens vegvesen (2011): Vegbygging. Håndbok 018. Statens vegvesen (1992): Geoteknisk opptegning. Håndbok 154. Statens vegvesen (2012): Grunnforsterkning, fyllinger og skråninger. Håndbok 274. 9
BORPUNKTOVERSIKT Bilag 2 Borhull X Y Z Metode Stopp Løsm Fjell 1 7023173,71 452839,42 4,01 Total 93 6,75 0 1 1 7023173,71 452839,42 4,01 Prøve 90 6,00 0 2 7023170,22 452856,54 3,85 Total 93 7,95 0 3 7023170,11 452906,15 4,09 Total 93 5,78 0 3 1 7023170,11 452906,15 4,09 Prøve 90 5,00 0 4 7023147,80 453023,47 3,68 Total 93 5,57 0 4 1 7023147,80 453023,47 3,68 Prøve 90 5,00 0 5 7023138,40 453075,38 3,03 Total 93 1,17 0 6 7023125,78 453152,12 2,11 Total 93 1,92 0 7 7023121,21 453245,09 5,65 Total 93 0,60 0 8 7023112,50 453306,23 4,75 Total 93 0,57 0 9 7023091,69 453388,49 2,61 Total 93 0,60 0 11 7023062,50 453446,63 0,20 Total 93 4,05 0 11 1 7023062,50 453446,63 0,20 Prøve 90 4,00 0 12 7023032,16 453513,57 2,34 Total 93 2,72 0 13 7023009,08 453551,78 2,88 Total 93 2,38 0 14 7022969,99 453611,35 5,05 Total 93 3,25 0 17 7022956,77 453703,19 2,88 Total 93 2,72 0 18 7022936,37 453743,48 2,48 Total 93 0,70 0 19 7022936,70 453789,72 2,50 Total 93 1,65 0 20 7022830,51 453724,47 4,83 Total 93 4,63 0 21 7022853,04 453704,15 3,64 Total 93 2,00 0 21 1 7022853,04 453704,15 3,64 Prøve 90 4,00 0 22 7023167,20 452957,43 4,17 Total 93 3,40 0
Vedlegg 3
Te k n o l o g i a v d e l i n g e n P D R A G