Asfalt et tradisjonelt gjenbruksmateriale? Er det rutine? Joralf Aurstad Statens vegvesen, Vegdirektoratet Gjenbruksprosjektets sluttseminar 14. mars 2006
Oppsummering av Landbruksveka 1972: I Gudbrandsdalen minker det med øk, men øker med mink!
Virksom fra 1. januar 2001 Finansiert av øremerket gebyr på bitumen, 5 kr pr tonn KFAs oppgaver og virkemidler: - Oversikt og kontroll over mellomlagre for returasfalt - Stimulere til mellomlagre i områder uten slike - Informasjons- og kunnskapsformidling - Rapportering til myndigheter, etater og bedrifter Målsetting: 80 % asfaltgjenvinning innen 5 år
God kontroll på råvarene (input) er en forutsetning Prosjektrapport 4 Kontroll og dokumentasjon av returasfalt
Rapporten omhandler drift av godkjente mellomlagre (ca 110 stk) Krav til dokumentasjon: Kvalitetssystem Miljødokumentasjon Teknisk dokumentasjon
Kontroll og dokumentasjon - utfordringer Tjæreholdig returasfalt Farlig avfall Gjenvinning? Avhenger av innholdet av PAH, må detekteres og kvantifiseres PCB Ny problemstilling(?) etter at Gjenbruksprosjektet var kommet i gang Egen utredning pågår, rapport april 2006 (se også Prosjektrapport 14/14b)
Gjenvinning av asfalt 2004 %-vis fordeling av anvendelser
Prosjektrapport 3 Varm gjenvinning i verk
Varm gjenvinning Ledig kapasitet Utfordringer: Spesialutstyr (investeringer) Arealer (mer plasskrevende) Lagerkapasitet (granulat bør/må lagres under tak) Ressurstilgang? Stor andel (80 %) til mottak er flakmasser knuseverk?
Prosjektrapport 6 Kald gjenvinning Oppfølging av feltstrekninger i forskjellige fylker/regioner fra 1994 fram til i dag
Prosjektrapport 7 Kald gjenvinning, materialegenskaper i lab Vannfølsomhet, stabilitet, utmattingsmotstand m m (fresemasse + skumbitumen)
Kald gjenvinning - utfordringer Tekniske forhold kan påvirke resultatet kraftig: - Forarbeid; grunnforhold, drenering, forsterkning - Tilpassing til vegen; trafikk, geometri, hastighet - Klimatiske forhold; temperatur, nedbør, tid til herding - Bindemidler - Produksjonsutstyr Økonomiske: - Prisnivå; Kostnad Levetid - Råvarer; mengde, eierskap
Laboratorieforsøk, resultater Testing av vannfølsomhet (spaltestrekk, Cantabro) og styrkeparametre (wheel track, utmatting) Materialegenskapene for kaldblandet gjenbruksmasse påvirkes sterkt av; - bindemiddelinnhold - tid til (grad av) herding ( curing ) gitt bruk av samme granulat og bindemiddeltype (skumbitumen)
Prosjektrapport 8 Feltforsøk ubundet granulat Oppsummering erfaringer fra forsøksstrekninger på Fornebu
Bruk av ubundet asfaltgranulat Forsøkene viser meget gode resultater mhp bæreevne og sporutvikling Best resultater oppnås med - Lagvis komprimering (10 cm) - Rikelig vanning Godt byggematerial, stor anvendelse Ubundet Bundet Hva er optimalt? Diskusjonen fortsetter
Prosjektrapport 9 Materialstrøm for gjenbruksasfalt
Gjenvinningsgraden for nedadgående?
Påvirker eierskapet til massen materialstrøm og gjenvinning? 2002: 82 mellomlagre tilh Statens vegvesen 2004: 27 mellomlagre tilh Statens vegvesen - Mestas etablering har påvirket bildet - En større andel av massene blir borte - Underrapportering? - Positiv anvendelse fortsatt(?)
Behov for flere stimulerende tiltak? Bør SVV ha egen råderett over gjenbruksmassene? Krav om et visst innhold av returasfalt i ny asfalt? Enda bedre oversikt over ressursene (mellomlagre etc)? Økt vektlegging av gjenvinning ved anbudsavgjørelser (ikke bare laveste pris)? Kontraktsutforming; funksjonskrav istf reseptkrav? Mer viten om dekkekvalitet og dekkelevetid Fortsatt informasjons- og kunnskapsarbeid!
Gjenbruksprosjektets gruppe for asfalt Sigmund Dørum, Vegdirektoratet (leder) Ragnar Bragstad, ATI Olav E. Ruud, ATI Olle R. Larsen, KoLo Veidekke Sverre Digernes, SVV Region midt Jostein Myre, SVV Region øst Johnny Stenshagen, SVV Region øst/mesta Anne Kari Trøan, SVV Region sør Nils Fjeldheim, SVV Region øst (til 2003) Andreas Thorud, SVV Region sør (til 2003)