Utført av: Rapport nr.: 1015-01 Rev.: 1 Page: 1 of 22 Linh Duy Pham Tittel: FORPROSJEKT E136 BREIVIKA LERSTAD BRU 15-1805 BRU OVER E136 LERSTAD, VED CA. PROFIL 8210 BRU 15-1811 STØTTEMUR E136 LERSTAD, VED CA. PROFIL 8210 BRU 15-1802 BRU E136 LERSTAD, NORD, CA PROFIL 8200-8235 BRU 15-1803 BRU E136 LERSTAD, SYD, CA PROFIL 8200-8235 BRU 15-1799 LØSMASSETUNNEL E136 BREIVIKA LERSTAD, CA PROFIL 9800-10950 BRU 15-1800 PORTAL E136 LERSTAD NORD, PROFIL CA. 8300 BRU 15-1809 PORTAL E136 LERSTAD SYD, PROFIL CA. 8330 BRU 15-1812 PORTAL E136 LERSTAD ØST, PROFIL CA. 10950 BRU 15-1814 TØRRMUR E136 LERSTAD ØST, PROFIL CA. 10950-11030 1 30.11.2011 Rettet i hht kommentar + bru nr. LDP GUE GUE 0 29.7.2011 1. utkast LDP GUE xxx Rev. Dato Beskrivelse av revisjon Laget av Sjekket av Godkjent Prosjekt Nr.: 1015
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 2 av 22 Innholdsfortegnelse 1 Revisjonshistorie 3 2 Innledning 4 3 Grunnlagsmateriale 5 3.1 Veglinje 5 3.2 Prosjekteringsgrunnlag 5 3.3 Klassifisering 5 3.3.1 Pålitelighets- og kontrollklasse 5 3.3.2 Brukstid og miljøklasse 5 3.4 Materialer 6 3.4.1 Betong 6 3.4.2 Slakkarmering 6 3.4.3 Spennarmering 6 3.5 Krav til utførelse 6 3.6 Dimensjonerende lastvirkning 7 3.6.1 Beregning av lastvirkning 7 3.6.2 Dimensjonerende grensetilstand 7 3.7 Dimensjoneringskrav 7 3.8 Laster 7 3.8.1 Permanente laster 7 3.8.2 Variable laster 8 4 Konstruksjonsbeskrivelse 9 4.1 Tekniske løsninger, utstyr 9 4.1.1 Rekkverk og kantdrager 9 4.1.2 Kabelkanaler, el.installasjoner 9 4.1.3 Lagre og fuger 9 4.1.4 Membran, slitelag og asfaltarbeider 9 4.1.5 Drenering av brudekker 9 4.2 Bruer i linjen 10 4.3 Overgangsbru i betong 10 4.4 Støttemurer Lerstad krysset 10 4.5 Løsmassetunneler 11 4.6 Tunnelportaler 12 4.7 Støttemurer i åpent trau 12 5 Kostnader 13 6 Referanser 20 7 Oversiktstegning 21 8 Vedlegg 22
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 3 av 22 1 Revisjonshistorie Rev nr Kapittel/Side Beskrivelse av revisjon 0
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 4 av 22 2 Innledning På oppdrag av Statens vegvesen Region Midt har Johs. Holt as gjennomført en forprosjektfase for i Ålesund. Prosjektleder hos Johs. Holt as har vært Linh Duy Pham. Denne rapporten utarbeidet av Linh Duy Pham. Hos Statens vegvesen har planprosjektleder vært Siv Karen Sundgot og fagansvarlig for konstruksjon er Ragnhild Holen Relling.
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 5 av 22 3 Grunnlagsmateriale 3.1 Veglinje Ressursavdelingen, plan- og prosjekterings-seksjonen v/ Erlend Opstad har utført vegprosjekteringen. Veglinjer som er mottatt er: Linje 10000 - hovedlinje, E136. For veistandard skal det legges til grunn dimensjoneringsklasse S7, dimensjonerende hastighet 80 km/t og ÅDT=17 000. Linje 10100 - Østgående løp E136 Linje 10200 - Vestgående løp E136 Linje 41100 av/på kjøring til E136, overgangsbru Linje 60100 - Adkomstveg 3.2 Prosjekteringsgrunnlag Grunnlaget for bruprosjekteringen er basert på Statens vegvesens regelverk samt norske konstruksjonsstandarder. En oversikt over aktuelle standarder, håndbøker og veiledninger som er lagt til grunn for prosjektering av konstruksjoner er gitt nedenfor: Statens vegvesen: Håndbok 185. Prosjekteringsregler for bruer. Utgave oktober 2009. Statens vegvesen: Håndbok 026. Prosesskode 2. Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier. November 2007. NSF/NBR: NS3490. Prosjektering av konstruksjoner. Krav til pålitelighet. utgave 2, desember 2004 NSF/NBR: NS3473. Prosjektering av betongkonstruksjoner. Beregnings- og konstruksjonsregler. 6. utgave september 2003 Statens vegvesen. Håndbok 016. Geoteknikk i vegbygging. 2006 3.3 Klassifisering 3.3.1 Pålitelighets- og kontrollklasse Middels konsekvenser ved sammenbrudd gir i henhold til NS3490 /3/, tabell 1, 3 og 5, inkludert tillegg K: Pålitelighetsklasse: 3 Kontrollklasse prosjektering: Utvidet Kontrollklasse utførelse: Utvidet 3.3.2 Brukstid og miljøklasse Dimensjonerende brukstid Dimensjonerende brukstid er 100 år.
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 6 av 22 Eksponerings- og bestandighetsklasse: Eksponeringsklasse for betongen blir valgt på basis av Tabell 9 i NS3473. Det antas at konstruksjonene kan utsettes for klorider i form av salter el.l. Eksponeringsklasse XD3. Basert på Tabell 11 i NS3473 velges bestandighetsklasse MF40. (Jf også Tabell 84.4-1 i Håndbok 026. Prosesskode 2) Dersom en konstruksjon er utsatt for betydelige fryse/tine sykluser vurderes eksponeringsklassen spesielt. 3.4 Materialer 3.4.1 Betong Det benyttes normalbetong B45 i alle konstruksjonselementer med spesifikasjoner etter Prosesskode-2, kap. 84.4, og fasthetsklasser etter NS3473, kap. 11.1, tabell 4 og 5. Betongens karakteristiske elastisitetsmodul E ck benyttes ved beregning av lastvirkninger i bruks og utmattingsgrense samt i brudd- og ulykkesgrense med unntak av tilfeller hvor konstruksjonens forskyvninger gir økning av lastvirkningene (2. ordens effekter. Materialfasthet fcd og elastisitetsmodul E cd benyttes ved beregning av kapasiteter. 3.4.2 Slakkarmering Det benyttes armeringskvalitet B500NC etter NS3576. Dimensjonerende materialfastheter og elastisitetsmoduler etter NS3473, pkt. 9.2.5, 10.4 og 11.3. 3.4.3 Spennarmering Spennarmeringen vil bestå av etterspente kabler med forankringer av anerkjent system. Fortrinnsvis benyttes følgende dimensjoner: Diameter, spenntau: ø0,6, 15 mm spenntau Tverrsnitt, spenntau: 140 mm2 Definert flytespenning: f 0,2 = 1670 MPa 3.5 Krav til utførelse Arbeidene skal utføres slik at det ikke oppstår skader eller skadelige tilstander i den ferdige konstruksjon. For å ivareta hensyn til minimum kvalitetsnivå og levetid skal følgende klasser legges til grunn ved utførelsen av betongkonstruksjoner: Nøyaktighetsklasse: B i henhold til Prosesskode 2. Kontrollklasse: Utvidet kontroll iht. NS 3420 Bestandighetsklasse: MF 40 i henhold til Prosesskode 2.
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 7 av 22 Materialkvaliteter: Som gitt i /1/ pkt. 5.3.2 Overdekning: Som gitt i /1/ pkt. 5.3.6 3.6 Dimensjonerende lastvirkning 3.6.1 Beregning av lastvirkning Lastvirkninger bestemmes ved lineært elastiske beregningsmodeller. Det tas hensyn til opprissing av betongen der dette påvirker lastvirkningen vesentlig. Lastvirkninger for slanke konstruksjonsdeler beregnes etter 2.ordens teori når virkningen av konstruksjonens forskyvninger er vesentlig. 3.6.2 Dimensjonerende grensetilstand Det dimensjoneres for relevante grensetilstander med lastfaktorer gitt i Prosjekteringsreglene /1/. 3.7 Dimensjoneringskrav Konstruksjonen dimensjoneres i henhold til relevante materialstandarder og Prosjekteringsreglene. 3.8 Laster Laster klassifiseres etter Håndbok 185 /1/, tabell 7. Under er overordnede laster beskrevet. Deformasjonslaster som svinn, kryp, oppspenning, og setninger og naturlaster som vind og jordskjelv medregnes der det er aktuelt. Ulykkeslaster og andre laster vurderes spesielt. 3.8.1 Permanente laster Karakteristiske egenlaster etter Håndbok 185 /1/, pkt 2.3.2.1 :. Det tas ikke hensyn til konstruksjonstoleranser ved beregning av egenlasten. Egenlaster og nyttelaster, er gitt nedenfor Uarmert normalbetong: 24.0 kn/m3 Armert normalbetong: 25.0 kn/m3 Stål: 77.0 kn/m3 Asfalt slitelag: 25 kn/m3 Brua dimensjoneres for 100mm slitelag. Jordtrykk beregnes i hvert enkelt tilfelle ut fra valgt løsninger og aktuelle jordmaterialer.
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 8 av 22 3.8.2 Variable laster Trafikklaster bestemmes i henhold til Håndbok 185 /1/.
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 9 av 22 4 Konstruksjonsbeskrivelse 4.1 Tekniske løsninger, utstyr 4.1.1 Rekkverk og kantdrager Som rekkverk er det generelt valgt å benytte rørrekkverk. Rekkverket er i styrkeklasse H2. Rekkverket har en åpen struktur og god design som gir et åpent og tiltalende inntrykk. Rekkverket leveres i varmgalvanisert stål med fotplater som festes til betongkonstruksjonene med innstøpte bolter i syrefast kvalitet. Rekkverk skal være pulverlakkert og brøytesikret. Alle bruer skal ha kantdrager med utforming i hht HB268. Alle bruer skal ha like utforming på kantdrager 4.1.2 Kabelkanaler, el.installasjoner Trekkerør: I alle bruer i linjen (bruer som inngår i E136) vil det bli innlagt trekkerør for signalkabler og el.kabler. 160mm rør for høyspent vil bli utført i varmgalvanisert stål foret med plastrør for å unngår risiko for slitasje på høyspentkabler. 110mm rør som tykkveggede plastrør. Overgangsbruer vil få innlagt trekkerør for fremføring av lavspentkabler i henhold til behov ved hvert brusted. El. installasjoner: Vegbelysning plasseres generelt på master montert på midtdeler som på vegen for øvrig, alternativt på ene sidekanten der bruene er splittet i to uavhengige løp. 4.1.3 Lagre og fuger Fuger: Det benyttes fugefrie løsninger for alle bruer. Lagre: Søyler og pilarer vil generelt bli støpt monolittisk forbundet til overbygningen så det er ikke behov for bruk av lagre. 4.1.4 Membran, slitelag og asfaltarbeider Generelt vil betongdekket på alle brukonstruksjonene bli forsynt med belegningsklasse A3-4 i henhold til håndbok 145. På membranen av Topeka 4S lagtykkelse 12±3mm, legges 35 mm Ab 11 som beskyttelse av membranen og topplag 40 mm polymer modifisert Ab16 tilsvarende som for tilstøtende veg. 4.1.5 Drenering av brudekker For lengre bruer med behov for drenering av overflatevann på brudekket, benyttes det enkle slukrister i syrefast stål kombinert med syrefaste gjennomgående rør med min utstikk 200 mm. Slukrister og drensrør skal kunne justeres i høyde i forhold til hverandre slik at en kan justere for endring i belegningstykkelse f.eks. ved evt. reasfaltering.
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 10 av 22 4.2 Bruer i linjen Brustedet, som ligger ved ca. profil nr. 8215 til profil linje nr. 10000. Bruene ligger med tverrfall 3%. Oppdragsgiver ønsker en åpen bruløsning, hvor en adkomstveg med fortau til eiendommene skal krysses under midtspennet på bruene, samt en ny omlagt, åpen bekk etableres mellom akse 3 og 4, parallelt med gangbane i et fremtidig planlagt område til rekreasjonsbruk. Bruene foreslås bygget som slakkarmerte trespenns plate/bjelkebru i betong, landkarløse og uten fuger, noe som gir en fleksibel og åpen løsning for passasjen under bruene. Det benyttes normalbetong i fasthetsklasse B45. Bruplaten er monolittisk forbundet med sirkulære søylerpar i alle aksene. Landkarvangene er innspent i endetverrbjelkene i akse 1 og 4. Søylepar i alle akser, plassert skrått, parallelt med adkomstveien. Dette reduserer spennvidden og den total brulengde. Det er utført grunnundersøkelser i området. Tegning K1000 viser bruene utført som platebruer. Bruene er relativt små konstruksjoner. Totallengde er 35 m. Spennviddene er 10 + 15 + 10m og føringsbredde er på henholdsvis 13,8m og 12,5m. Eksisterende løsmasser er planlagt masseutskiftet ned til fjell, slik at alle bruene er fundamentert på fast fjell eller komprimert sprengstein uten bruk av peler. Landkarvingene er festet direkte på bruoverbygningen. Denne utformingen av bruene har vist seg å være både økonomisk gunstig og vedlikeholdsvennlig. Frihøyde er på minimum 4,9m. Bruoverbygningen forutsettes bygd på bærende stillas reist direkte fra bakken. 4.3 Overgangsbru i betong Brustedet er ved ca. profil nr. 8180 der veilinjen 41100 krysses E136 med en vinkel på ca. 79 Overgangsbruen er foreslått utført som spennamert bjelke/plate-bru som er vist på oversikt tegning K2000. Det er valgt 2 spenns bru med utkragede bruender og landkarfri avslutning uten brufuger med midtsøyle i midtdeler av E136. Bruplaten er monolittisk forbundet med sirkulære søylerpar i alle aksene. Søylepar i midtakse er plassert skrått, parallelt med E136. Bruendene avsluttes vinkelrett. Dette gir spennvidder på 2,0m + 28,0m + 28,0m + 2,0m, hvilket gir en total lengde på 60m og 56,0m mellom landkarakser og 2,0m utkraget i begge ender. Midtsøylen beskyttes med kjøresterke rekkverk på begge sider ved midtdeler. Selv om brua har bare 2 kjørefelt, men pga trafikksikkerhet, samt for å unngå å komme over i feil kjøreretning ved av/på-kjøring, skal brua, sammen med resten av veien sikres med midtdeler og kjøresterkt rekkverk. Bruas total føringsbredde er derfor valgt 13,0m. Frihøyde er satt til 5,7m på det laveste. Bruen er fundamentert direkte på sprengsteinsfylling. Bruoverbygningen forutsettes bygd på bærende stillas reist direkte fra bakken. 4.4 Støttemurer Lerstad krysset Tegning K100 samleplan for konstruksjoner ved kryss Lerstad viser behov for støttemurer langs lokal veg (60100) for å fange opp høydeforskjell på ca. 15 m. Oversiktstegning K3000 viser plassering av tørrmur i plan fra profil nr. 100 til profil nr. 380 fundamentert på løsmasser/fyllinger. Det er foreslått tørrsteinmur med helning 10:1. Muren ligger i en linje 4,7m fra cl-veg. Muren varierer i høyde. Største murshøyde er ca. 6,5m i profil nr. 150. Ved tørrsteinsmurer over 3 m legges inn jordarmering i massene som fylles på baksiden. Det skal også støpe en betongsåle i bunnen. Men dette er noe som bør vurderes etter en detaljprosjektering av muren. Både sålebredde
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 11 av 22 og graveskråninger for etablering av støttemur er avhengig av fundamenteringsprinsipp, grunnforhold og fyllmasser bak. Som alternativ løsning til tørrsteinmur er det utarbeidet betong støttemur som er vist på tegning K3001 med kostnadsoverslag for dette alternativet. 4.5 Løsmassetunneler Det er planlagt betongtunneler der sprengning av ordinær tunnel ikke kan gjennomføres, fra ca. profil nr. 9800 til ca. profil nr. 10950. Løsmassetunneler er vist på tegning K4000. Tunnelene er i tunnelklasse E og utføres med to separate tunnelprofil T9,5 for hvert løp. Totallengden er ca.1150m, inkludert portaler. I oppstarten av forprosjektet, er kulvertløsningen hvor 2 separate løp med felles bærende midtvegg vurdert, en slik løsning innebærer at byggegrop er noe smalere. Dette sammen med felles midtvegg vil redusere byggekostnad. Sikkerhetskrav og retningslinjer i Håndbok 021 utgitt mars 2010, angir at det er behov for å etablere tverrforbindelse og ulike typer nisjer i de to parallelle tunnelløpene. Konstruksjonsløsningen må på bakgrunn av dette derfor forkastes. Figur 4-1 Konfigurasjon av havarinisjer og tverrforbindelser Figur 4-1 viser hva som kreves for en slik tunnel, både knyttet til de to gjennomgående tunnelløpene, nødvendige tverrsnittutvidelser for havarinisjer samt tverrforbindelsene mellom de to løpene
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 12 av 22 Havarinisjer utformes som vist i snitt B på tegning K4000, profilet utvides med 3,0m, fra tunnelprofil T9,5 til T12,5. Nisjen har altså en bredde 3,0m i en lengde på 30m, med utkiling 30m før og etter, slik at total lengde er 90m. Normalavstand mellom havarinisjene er 500m i samme tunnelløp. I byggeplanfasen bør plassering av havarinisjer sjekkes ut fra krav til sikt, evt. tunnelbredden økes noe. Det skal også være planlagt brannsluse mellom de to tunnel-løp som en tverrforbindelse mellom tunnel-løpene. Disse er plassert i samme profil som havarinisjer, dvs.250m senteravstand. Brannslusens størrelse er 3x2,5m innvendig. Det kan kombineres brannsluser med teknisk rom eller pumpestasjoner, slik at romstørrelse er dermed kan variere etter behov. Betongtunneler er drenerte konstruksjoner som tekkes med membran over hvelvet. Konstruksjoner er planlagt uten vanntett hel bunnplate. Tilsig av grunnvann og overvann som strømmer inn i tunnelen ledes bort gjennom dreneringssystemer. Betonghvelvene fundamenteres på stripefundamenter under veggene der disse ligger på fjell, eller bæredyktig grunn. Ved dårligere grunn, kan det benyttes hel bunnplate eller masseutskifting. Ved etablering av betongtunneler vil dette føre til senking av grunnvannstand, setningsfaren grunnet grunnvannsenkning er vurdert liten i dette området. Tunnelen utføres med fordyblede vanntette dilatasjonsfuger for hver 25. meter. Det monteres høydeavviser i begge inngående løp. Sentrisk i hvelvet støpes det inn gjengehylser for oppheng av kabelbru. Overdekningen holdes så lav som mulig, ca. 0,6 1,0 m, slik at ferdig terreng over miljøtunnelen ikke blir liggende høyere enn 2 3 m over eksisterende sideterreng. 4.6 Tunnelportaler Utformingen av tunnelportaler øst er vist på tegning K4001 og Portaler vest er vist på tegning K5000. Det monteres høydeavviser i alle inngående løp. Ved åpningen gis sideveggene en skrå avslutning i planet på 1:10 over de ytterste 12,0 m for portaler øst, og 20 m av portalen vest. Portalen får en trompetformet åpning i hht håndbok 021 punkt. 4.3. Dette gir en utvidelse av portalåpningen og samtidig en sikring av portalens sidekant ved at vegrekkverket føres inn og festes inne i portalen. Portalen får en vertikal krage rundt åpningen. For å holde på massene til overfyllingen og for å gi en god estetisk utførelse bygges det en frontvegg av naturstein. Veggen har helning 10:1 og strekker seg tvers over hele påhugget, rundt portalene og minimum 1,2 m over portaltaket. Bygging av løsmassetunneler er planlagt i en åpen byggegrop. Det er behov for midlertidig spunt på yttersiden enkel steder for å sikre byggegrop under byggetid. For øvrig henvises det til geoteknisk notat utarbeidet av NGI. 4.7 Støttemurer i åpent trau Fra profil nr. 10950 dvs. østre portaler til ca. profil nr. 11030 skal det være støttemur i naturstein som en fortsettelse fra portaler og ut mot sidene i forskjæringen. Denne går over i en ca. 75m lang åpent trau med innvendig bredde fra 34,5m til 30,0m. Murene blir oppført som gravitasjonsmurer utført i god håndverksmessig tradisjon og utførelse. Den enkelte mur forutsettes oppført med enhetlig preg, men dette kan variere fra mur til mur avhengig av steinens utseende og form.
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 13 av 22 5 Kostnader Tabellen nedenfor viser kostnadene på prosessnivå ihht Prosesskode 2. Kostnadene som er presentert i tabellen nedenfor er totale byggkostnader eksklusive byggherrekostnader (prosjektering, oppfølging i byggetiden etc.). Entreprenørens rigg og drift er medtatt med 20%, MVA er inkludert med 11%, og det er tillagt 20 % for uforutsett/reserve. Det vises til detaljerte kostnadsoverslag for de enkelte konstruksjoner til slutt i dette avsnittet. Noen kommentarer til kostnadsoverslagene: For brukonstruksjoner og støttemurer:. Alle arbeider med graving/fylling for ny E136 og lokalveier forutsettes medtatt under veiarbeider og ikke medtatt i kostnadene for konstruksjoner.. Evt. jordarmering ved høye tørrsteinmur For løsmassetunneler og portaler:. Kostnader knyttet til fremføring av VA-anlegg, teknisk installasjoner, vegdrenering, -fundament og dekke er ikke medtatt.. Fjelltunneler er ikke tatt med her. Tegningsnr. Konstruksjon Type Byggekostnad (kr) Kostnad per lm Kostnad per m2 K1000 BRU 15-1802 BRU E136 LERSTAD, NORD, CA PROFIL 8200-8235 Platebru i linja 11 385 932 307 728 20 515 K1000 BRU 15-1803 BRU E136 LERSTAD, SYD, CA PROFIL 8200-8235 Platebru i linja 10 246 564 276 934 19 781 K2000 BRU 15-1805 BRU OVER E136 LERSTAD, VED CA. PROFIL 8210 Platebru over E136 17 276 828 287 947 19 196 K3000 BRU 15-1811 STØTTEMUR E136 LERSTAD, VED CA. PROFIL 8210 Alt.1 (Tørrmur) Tørrsteinmur 6 341 656 211 389 30 198 K3001 BRU 15-1811 STØTTEMUR E136 LERSTAD, VED CA. PROFIL 8210 Alt.2 (betong) Støttemur i betong 8 130 343 271 011 38 716 K4000 BRU 15-1799 LØSMASSETUNNEL E136 BREIVIKA LERSTAD, CA PROFIL 9800- Løsmassetunnel T9,5 10950 525 930 774 228 566 K4001 BRU 15-1812 PORTAL E136 LERSTAD ØST, PROFIL CA. 10950 Portaler T9,5 6 937 060 289 044 K4001 BRU 15-1814 TØRRMUR E136 LERSTAD ØST, PROFIL CA. 10950-11030 Tørrsteinmur 9 639 676 122 798 K5000 BRU 15-1800 PORTAL E136 LERSTAD NORD, PROFIL CA. 8300 BRU 15-1809 PORTAL E136 LERSTAD SYD, PROFIL CA. 8330 Portaler T9,5 12 148 373 264 095 Sum 608 037 206
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 14 av 22 KOSTNADSOVERSLAG Pr.linje 10100 Portal lengde 12.0 m BRU 15-1812 PORTAL E136 LERSTAD ØST, PROFIL CA. 10950 Pr.linje 10200 Portal lengde 12.0 m Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enhetspris Sum Merknad Portal konstruksjoner 81.1 Gravearbeider over vann m3 3156.0 50 157 800 81.6 Utlegging av løsmasser over vann m3 1600.0 70 112 000 81.6 Telesikre masser på sider av konstruksjon m3 1400.0 100 140 000 82.1 Fjellsprengningsarbeider over vann m3 2200.0 250 550 000 84.21 Plan forskaling m2 210.0 500 105 000 84.23 Enkeltkrum forskaling m2 552.0 1 000 552 000 84.3 Armering tonn 70.0 15 000 1 050 000 84.4 Betongstøp m3 380.0 2 156 819 174 84.51 Behandling av fersk og herdnende betong m2 520.0 80 41 600 86.2 Stein (naturstein) m2 150.0 2 700 405 000 Sum bygningsdeler 3 932 574 A FELLESKOSTNADER 12. Rigg og drift % 20.0 3 932 574 786 515 Diverse uspesifiserte og uforutsette arbeider % 20.0 3 932 574 786 515 SUM ENTREPRISEKOSTNAD 5 505 603 PLANLEGGING, ADMINISTRASJON, DIVERSE Prosjektering og planlegging % 7.0 5 505 603 385 392 Byggeledelse, administrasjon % 8.0 5 505 603 440 448 Merverdiavgift % 11.0 5 505 603 605 616 SUM BYGGEKOSTNAD 6 937 060 Kostnad pr. lm portal: 289 044 KOSTNADSOVERSLAG Trau lengde 78.5 m BRU 15-1814 TØRRMUR E136 LERSTAD ØST, PROFIL CA. 10950-11030 Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enhetspris Sum Merknad Tørrmur langs trau 81.1 Gravearbeider over vann m3 28000.0 50 1 400 000 81.6 Telesikre masser på sider av konstruksjon m3 1000.0 100 100 000 82.1 Fjellsprengningsarbeider over vann m3 3500.0 250 875 000 84.21 Plan forskaling m2 95.0 500 47 500 84.3 Armering tonn 15.0 15 000 225 000 84.4 Betongstøp m3 110.0 2 156 237 129 84.51 Behandling av fersk og herdnende betong m2 188.0 80 15 040 86.2 Stein (naturstein) m2 950.0 2 700 2 565 000 Sum bygningsdeler 5 464 669 A FELLESKOSTNADER 12. Rigg og drift % 20.0 5 464 669 1 092 934 Diverse uspesifiserte og uforutsette arbeider % 20.0 5 464 669 1 092 934 SUM ENTREPRISEKOSTNAD 7 650 537 PLANLEGGING, ADMINISTRASJON, DIVERSE Prosjektering og planlegging % 7.0 7 650 537 535 538 Byggeledelse, administrasjon % 8.0 7 650 537 612 043 Merverdiavgift % 11.0 7 650 537 841 559 SUM BYGGEKOSTNAD 9 639 676 Kostnad pr. lm trau: 122 798
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 15 av 22 KOSTNADSOVERSLAG Pr.linje 10100 Portal lengde 23.0 m BRU 15-1800 PORTAL E136 LERSTAD NORD, PROFIL CA. 8300 Pr.linje 10200 Portal lengde 23.0 m BRU 15-1809 PORTAL E136 LERSTAD SYD, PROFIL CA. 8330 Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enhetspris Sum Merknad Portal konstruksjoner 81.1 Gravearbeider over vann m3 300.0 50 15 000 81.6 Utlegging av løsmasser over vann m3 1600.0 70 112 000 81.6 Telesikre masser på sider av konstruksjon m3 1400.0 100 140 000 82.1 Fjellsprengningsarbeider over vann m3 4000.0 250 1 000 000 84.21 Plan forskaling m2 400.0 500 200 000 84.23 Enkeltkrum forskaling m2 1060.0 1 000 1 060 000 84.3 Armering tonn 125.0 15 000 1 875 000 84.4 Betongstøp m3 740.0 2 156 1 595 233 84.51 Behandling av fersk og herdnende betong m2 995.0 80 79 600 86.2 Stein (naturstein) m2 300.0 2 700 810 000 Sum bygningsdeler 6 886 833 A FELLESKOSTNADER 12. Rigg og drift % 20.0 6 886 833 1 377 367 Diverse uspesifiserte og uforutsette arbeider % 20.0 6 886 833 1 377 367 SUM ENTREPRISEKOSTNAD 9 641 566 PLANLEGGING, ADMINISTRASJON, DIVERSE Prosjektering og planlegging % 7.0 9 641 566 674 910 Byggeledelse, administrasjon % 8.0 9 641 566 771 325 Merverdiavgift % 11.0 9 641 566 1 060 572 SUM BYGGEKOSTNAD 12 148 373 Kostnad pr. lm portal: 264 095 KOSTNADSOVERSLAG Pr.linje 10100 Kulvert lengde 1154.0 m BRU 15-1799 LØSMASSETUNNEL E136 BREIVIKA LERSTAD, CA PROFIL 9800-10950 Pr.linje 10200 Kulvert lengde 1147.0 m Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enhetspris Sum Merknad Portal konstruksjoner 81.1 Gravearbeider over vann m3 320000.0 50 16 000 000 81.6 Utlegging av løsmasser over vann m3 80000.0 70 5 600 000 81.6 Telesikre masser på sider av konstruksjon m3 60000.0 100 6 000 000 82.1 Fjellsprengningsarbeider over vann m3 14500.0 250 3 625 000 83.6 Spunt- og avstivningssystemer m2 8500.0 3 000 25 500 000 84.21 Plan forskaling m2 15050.0 500 7 525 000 84.23 Enkeltkrum forskaling m2 69950.0 1 000 69 950 000 84.3 Armering tonn 6000.0 15 000 90 000 000 84.4 Betongstøp m3 33295.0 2 156 71 774 697 84.51 Behandling av fersk og herdnende betong m2 27150.0 80 2 172 000 Sum bygningsdeler 298 146 697 A FELLESKOSTNADER 12. Rigg og drift % 20.0 298 146 697 59 629 339 Diverse uspesifiserte og uforutsette arbeider % 20.0 298 146 697 59 629 339 SUM ENTREPRISEKOSTNAD 417 405 376 PLANLEGGING, ADMINISTRASJON, DIVERSE Prosjektering og planlegging % 7.0 417 405 376 29 218 376 Byggeledelse, administrasjon % 8.0 417 405 376 33 392 430 Merverdiavgift % 11.0 417 405 376 45 914 591 SUM BYGGEKOSTNAD 525 930 774 Kostnad pr. lm kulvert: 228 566
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 16 av 22 KOSTNADSOVERSLAG Brulengde 60.0 m BRU 15-1805 BRU OVER E136 LERSTAD, VED CA. PROFIL 8210 Brubredde 15.00 m Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enhetspris Sum Merknad C10 Underbygning 81.1 Gravearbeider over vann, inkl. transport m3 5280.0 50 264 000 81.6 Utlegging av løsmasser over vann m3 2000.0 70 140 000 81.6 Utlegging av sprengstein over vann m3 1500.0 100 150 000 84.2 Forskaling m2 225.0 500 112 500 84.3 Armering tonn 25.0 15 000 375 000 84.4 Betongstøp m3 164.0 2 150 352 600 84.5 Behandling av fersk og herdnende betong m2 140.0 80 11 200 D1 Overbygning 84.1 Stillas, provisoriske avstivninger m2 900.0 600 540 000 84.2 Forskaling m2 966.0 1 000 966 000 84.3 Armering tonn 120.0 15 000 1 800 000 84.32 Spennarmering mmn 1800.0 250 450 000 84.4 Betongstøp m3 720.0 2 150 1 548 000 84.5 Behandling av fersk og herdnende betong m2 880.0 80 70 400 D2 Overbygning, landkarløs avslutninger 81.6 Tilbakefylling med telesikre masser m3 620.0 100 62 000 84.2 Forskaling m2 34.0 500 17 000 84.3 Armering tonn 2.5 15 000 37 500 84.4 Betongstøp m3 16.0 2 150 34 400 84.411 Betongavretting på løsmasser m2 64.0 100 6 400 84.5 Behandling av fersk og herdnende betong m2 64.0 80 5 120 H Utstyr 87.14 Full fuktisolering - A3 m2 880.0 400 352 000 87.15 Avrettingslag, bindelag og slitelag av asfalt tonn 1980.0 1 000 1 980 000 87.22 Kjøresterkt rekkverk m 130.0 4 000 520 000 Sum bygningsdeler 9 794 120 A FELLESKOSTNADER 12. Rigg og drift % 20.0 9 794 120 1 958 824 Diverse uspesifiserte og uforutsette arbeider % 20.0 9 794 120 1 958 824 SUM ENTREPRISEKOSTNAD 13 711 768 PLANLEGGING, ADMINISTRASJON, DIVERSE Prosjektering og planlegging % 7.0 13 711 768 959 824 Byggeledelse, administrasjon % 8.0 13 711 768 1 096 941 Merverdiavgift % 11.0 13 711 768 1 508 294 SUM BYGGEKOSTNAD 17 276 828 Kostnad pr. lm bru: 287 947 Kostnad pr. m2 bru: 19 196
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 17 av 22 KOSTNADSOVERSLAG Brulengde 37.0 m BRU 15-1803 BRU E136 LERSTAD, SYD, CA PROFIL 8200-8235 Brubredde 13,8 m Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enhetspris Sum Merknad C10 Underbygning 81.1 Gravearbeider over vann, inkl. transport m3 2310.0 50 115 500 81.6 Utlegging av løsmasser over vann m3 3560.0 70 249 200 81.6 Utlegging av sprengstein over vann m3 260.0 100 26 000 84.2 Forskaling m2 173.0 500 86 500 84.3 Armering tonn 20.0 15 000 300 000 84.4 Betongstøp m3 113.0 2 150 242 950 84.5 Behandling av fersk og herdnende betong m2 85.0 80 6 800 D1 Overbygning 84.1 Stillas, provisoriske avstivninger m2 550.0 600 330 000 84.2 Forskaling m2 675.0 1 000 675 000 84.3 Armering tonn 70.0 15 000 1 050 000 84.4 Betongstøp m3 430.0 2 150 924 500 84.5 Behandling av fersk og herdnende betong m2 570.0 80 45 600 D2 Overbygning, landkarløs avslutninger 81.6 Tilbakefylling med telesikre masser m3 130.0 100 13 000 84.2 Forskaling m2 380.0 500 190 000 84.3 Armering tonn 15.0 15 000 225 000 84.4 Betongstøp m3 94.0 2 150 202 100 84.411 Betongavretting på løsmasser m2 72.0 100 7 200 84.5 Behandling av fersk og herdnende betong m2 42.0 80 3 360 H Utstyr 87.14 Full fuktisolering - A3 m2 465.0 400 186 000 87.15 Avrettingslag, bindelag og slitelag av asfalt tonn 630.0 1 000 630 000 87.22 Kjøresterkt rekkverk m 75.0 4 000 300 000 Sum bygningsdeler 5 808 710 A FELLESKOSTNADER 12. Rigg og drift % 20.0 5 808 710 1 161 742 Diverse uspesifiserte og uforutsette arbeider % 20.0 5 808 710 1 161 742 SUM ENTREPRISEKOSTNAD 8 132 194 PLANLEGGING, ADMINISTRASJON, DIVERSE Prosjektering og planlegging % 7.0 8 132 194 569 254 Byggeledelse, administrasjon % 8.0 8 132 194 650 576 Merverdiavgift % 11.0 8 132 194 894 541 SUM BYGGEKOSTNAD 10 246 564 Kostnad pr. lm bru: 276 934 Kostnad pr. m2 bru: 19 781
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 18 av 22 KOSTNADSOVERSLAG Brulengde 37.0 m BRU 15-1802 BRU E136 LERSTAD, NORD, CA PROFIL 8200-8235 Brubredde 15,1 m Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enhetspris Sum Merknad C10 Underbygning 81.1 Gravearbeider over vann, inkl. transport m3 4272.0 50 213 600 81.6 Utlegging av løsmasser over vann m3 7060.0 70 494 200 81.6 Utlegging av sprengstein over vann m3 170.0 100 17 000 84.2 Forskaling m2 230.0 500 115 000 84.3 Armering tonn 20.0 15 000 300 000 84.4 Betongstøp m3 123.0 2 150 264 450 84.5 Behandling av fersk og herdnende betong m2 140.0 80 11 200 D1 Overbygning 84.1 Stillas, provisoriske avstivninger m2 600.0 600 360 000 84.2 Forskaling m2 730.0 1 000 730 000 84.3 Armering tonn 70.0 15 000 1 050 000 84.4 Betongstøp m3 440.0 2 150 946 000 84.5 Behandling av fersk og herdnende betong m2 620.0 80 49 600 D2 Overbygning, landkarløs avslutninger 81.6 Tilbakefylling med telesikre masser m3 130.0 100 13 000 84.2 Forskaling m2 414.0 500 207 000 84.3 Armering tonn 17.0 15 000 255 000 84.4 Betongstøp m3 104.0 2 150 223 600 84.411 Betongavretting på løsmasser m2 72.0 100 7 200 84.5 Behandling av fersk og herdnende betong m2 42.0 80 3 360 H Utstyr 87.14 Full fuktisolering - A3 m2 511.0 400 204 400 87.15 Avrettingslag, bindelag og slitelag av asfalt tonn 690.0 1 000 690 000 87.22 Kjøresterkt rekkverk m 75.0 4 000 300 000 Sum bygningsdeler 6 454 610 A FELLESKOSTNADER 12. Rigg og drift % 20.0 6 454 610 1 290 922 Diverse uspesifiserte og uforutsette arbeider % 20.0 6 454 610 1 290 922 SUM ENTREPRISEKOSTNAD 9 036 454 PLANLEGGING, ADMINISTRASJON, DIVERSE Prosjektering og planlegging % 7.0 9 036 454 632 552 Byggeledelse, administrasjon % 8.0 9 036 454 722 916 Merverdiavgift % 11.0 9 036 454 994 010 SUM BYGGEKOSTNAD 11 385 932 Kostnad pr. lm bru: 307 728 Kostnad pr. m2 bru: 20 515
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 19 av 22 KOSTNADSOVERSLAG BRU 15-1811 STØTTEMUR E136 LERSTAD, VED CA. PROFIL 8210 Alt.1 (Tørrmur) langs veilinje 60100 Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enhetspris Sum Merknad 81.1 Gravearbeider over vann m3 2200.0 50 110 000 81.6 Utlegging av løsmasser over vann m3 1500.0 100 150 000 82.1 Fjellsprengningsarbeider over vann m3 750.0 200 150 000 84.2 Forskaling (av såle) m2 213.0 582 123 885 84.3 Armering ( i såle) tonn 27.0 16 000 432 000 84.4 Betongstøp (såle) m3 150.0 2 156 323 358 86.2 Stein (naturstein) m2 854.0 2 700 2 305 800 Sum bygningsdeler 3 595 043 A FELLESKOSTNADER 12. Rigg og drift % 20.0 3 595 043 719 009 Diverse uspesifiserte og uforutsette arbeider % 20.0 3 595 043 719 009 SUM ENTREPRISEKOSTNAD 5 033 060 PLANLEGGING, ADMINISTRASJON, DIVERSE Prosjektering og planlegging % 7.0 5 033 060 352 314 Byggeledelse, administrasjon % 8.0 5 033 060 402 645 Merverdiavgift % 11.0 5 033 060 553 637 SUM BYGGEKOSTNAD 6 341 656 Kostnad pr. lm støttemur: 211 389 Kostnad pr. m2 støttemur: 30 198 KOSTNADSOVERSLAG BRU 15-1811 STØTTEMUR E136 LERSTAD, VED CA. PROFIL 8210 Alt.2 (betong), langs veilinje 60100 Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enhetspris Sum Merknad 81.1 Gravearbeider over vann m3 2200.0 50 110 000 81.6 Utlegging av løsmasser over vann m3 1500.0 100 150 000 82.1 Fjellsprengningsarbeider over vann m3 750.0 200 150 000 84.2 Forskaling m2 1702.0 582 989 917 84.3 Armering tonn 120.0 16 000 1 920 000 84.4 Betongstøp m3 598.0 2 156 1 289 121 Sum bygningsdeler 4 609 038 A FELLESKOSTNADER 12. Rigg og drift % 20.0 4 609 038 921 808 Diverse uspesifiserte og uforutsette arbeider % 20.0 4 609 038 921 808 SUM ENTREPRISEKOSTNAD 6 452 653 PLANLEGGING, ADMINISTRASJON, DIVERSE Prosjektering og planlegging % 7.0 6 452 653 451 686 Byggeledelse, administrasjon % 8.0 6 452 653 516 212 Merverdiavgift % 11.0 6 452 653 709 792 SUM BYGGEKOSTNAD 8 130 343 Kostnad pr. lm støttemur: 271 011 Kostnad pr. m2 støttemur: 38 716
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 20 av 22 6 Referanser /1/ Statens vegvesen: Håndbok 185. Prosjekteringsregler for bruer. Utgave oktober 2009. /2/ Statens vegvesen: Håndbok 026. Prosesskode 2. Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier. November 2007. /3/ Norsk standard NS-EN 1992-1-1: 2004+NA:2008, Eurokode 2: prosjektering av betongkonstruksjoner. Del 1-1 /4/ Norsk standard NS-EN 1992-2: 2005+NA:2010, Eurokode 2: prosjektering av betongkonstruksjoner. Del 2: Bruer /5/ Statens vegvesen. Håndbok 021. Vegtunneler. 2010 /6/ Statens vegvesen. Håndbok 016. Geoteknikk i vegbygging. 2009
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 21 av 22 7 Oversiktstegning Se neste side.
FORPROSJEKT BREIVIKA - LERSTAD 1015-01 1 22 av 22 8 Vedlegg Teknisk notat fra NGI