Brubygging med prefabrikkerte betongelementer Skanska Norge AS

Like dokumenter
Brandangersundbrua lett og lekker nettverksbuebru

Brandangersundbrua utfordrende design og montering

Tverlandsbrua. Odd-Magne Rognan Statens vegvesen Reg nord

Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Ref: AAJ Notat Konstruksjoner Til : Statens vegvesen Region sør v/ Svein A. Tovslid Fra : Aas-Jakobsen AS v/asmund Sveen Dato : 29.

Produksjonsunderlag og kontrollplan. Foredragsholder: Gaute Nordbotten

Betongplattformene i Stavanger et industrieventyr

InterCity Stokke Larvik. Lett-Tak,

Forprosjektrapport side 1 av 11

Tegningsliste. B001 Parsell oversikt Som vist X B201 Oversiktstegning parsell 1B Som vist X

Plate på mark fundament.

Statens vegvesen. Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru. Utgave: 1 Dato:

recostal Fundamentforskaling

4.3.4 Rektangulære bjelker og hyllebjelker

Rogaland fylkeskommune

VEDLEGG: FORPROSJEKT KONSTRUKSJONER REGULERINGSPLAN FV. 17 DYRSTAD - KVARVING. Steinkjer kommune

Teknologidagene 2014: Hvordan kan vi oppnå kvalitet? Spennarmering

Håndbok N400 Bruprosjektering

Brukonferansen Norge rundt - fra region midt

Utførelse av spennbetongarbeider for spennbetongleder, kontrolleder og formann/bas (U4)

Vedlegg 1.5 SPENNBETONG SPENNBETONG 1

Klimaoptimal bruk av betong

Vurdering av konstruksjonstyper for ny

Statens vegvesen Region Midt. Sande Fastlandssamband (AAJ prosjektnr )

Dr. techn Kristoffer Apeland AS Prosjekt: 4850 Stavanger Forum Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh.

Elgeseter bru. Elgeseter bru. Elgeseter bru bygd Betongbru i 9 spenn lengde 200 m

01 Rigging og drift av byggeplass, forsikringer og sikkerhetsstillelse for byggeoppdrag AB1 FORSIKRING AV ANSVAR Rund sum...

Forprosjekt Prosjekt: Fv. 279; Støvin - Fetsund sentrum

(8) Geometriske toleranser. Geometriske toleranser Pål Jacob Gjerp AF Gruppen Norge AS

TILSTANDSRAPPORT BRENSHOLMEN SKOLE

Bruk av HRC-produkter - eksempler

Byggeplan E6 Vindåsliene - Korporalsbrua

HRC 400 Serie Armeringskoblinger med høyeste ytelse:

Håndbok N400 Bruprosjektering

Rv. 509 Transportkorridor vest FORPROSJEKT HAFRSFJORDBRUA

Lattix Montasjebeskrivelse. Lattix. April Montasjebeskrivelse. Prefabrikkert Plass-støpt Fjellfeste. Brokar Mast Skiltklammer

Bruksanvisning. Slik skal fremtiden bygges. Nå også NBI-godkjent for fiberarmert betong. Kan lastes ned på

Ì FORSKALINGSELEMENT FOR GARASJER OG BODER Ì JUSTERBAR BREDDE I TOPP FOR SVILL Ì ENKELT OG TIDSBESPARENDE

E 6 Nesbrua i Nord - Trøndelag

HÅLOGALANDSBRUA STATUS

Tekniske tegninger KONKURRANSEGRUNNLAG. Prosjekt Fv 569 Dalseid - Eidslandet Punkttiltak utbedringer. Parsell Fv 569 Hp 01 - Hp 02 TEKNISKE DATA

KP-KONSOLL. Postboks 4160, Gulskogen, 3002 Drammen tlf fax

Montering av HPM ankerbolter

Installation av RR løftesystem. Installere RR løfteanker

Overskrift. linje Parsell: to Åsnes bru. nr: xxxxxxxxxxx

Å bygge bro, fra planlegging til utførelse, når kan vi påvirke klimagasspåkjenningene?

NORDSETER BORETTSLAG DESIGNMAL HAGEGJERDER OG SKILLEVEGGER

Skogbrukets Kursinstitutt Landbruks- og matdepartementet. Etterregning av typetegninger for landbruksvegbruer, revidert 1987 Landbruksdepartementet.

NOTAT Side 1. Alt 1.1: Elstad

Brukonferansen 2011 Fremtidige bruprosjekter RØ. Vika Atrium 7. og 8. november 2011 Jon Prestegarden - Seksjonssjef Bruseksjonen RØ


OSLO LUFTHAVN AS BA - VA Verksted og kontor adm. bygn. Kap.: Betongkonstruksjoner, prefabrikerte Side 20

InterCity. Venjar Langset. Eidsvoll. Gardermobanen og Dovrebanen. Sammenhengende dobbeltspor fram til Åkersvika (sør for Hamar) innen 2026.

(12) Entreprenørens kontrollomfang

Garasjeelement. Spesialelement for ringmur til garasjer og boder. Monteringsanvisning

Teknologidagene Oppfølging i byggefasen. - Overvann - Drensvann. Rolv Anders Systad, Systad Prosjekt AS

DBC AS Prosjekt: Elvefaret kulvert Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

MULIGHETER OG UTFORDRINGER VED BRUKEN AV TRE SOM KONSTRUKSJONSMATERIALE

SKJØTER MONTERING AV OLDROYD RADONTETT OG RADONBRØNN PLASSERING I BYGGEGROPEN

Presentasjon av rapporten. Mekaniske brufuger

Ståldagen HERKULESBRUA. Siving Torstein Evensen

Metall Waterstop type ACE

JACKON GARASJEELEMENT

Montering av brurekkverk.

Seismisk dimensjonering av prefab. konstruksjoner

BETONGFAGET PRODUKSJON

BSF EN KORT INNFØRING

Kostnader notat OS/MR OS BO REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

DIMENSJONERENDE MATERIALFASTHET...

STATENS VEGVESEN REGION ØST

Ì FORSKALINGSELEMENT FOR GARASJER OG BODER Ì JUSTERBAR BREDDE I TOPP FOR SVILL Ì ENKELT OG TIDSBESPARENDE

Glitrevannverket IKS DAM GLITRE REHABILITERING AV FLOMLØP OG FORSTERKING AV DAM. Byggetekniske arbeider. Vedlegg B

SØYLESKO

Statens vegvesen. Etter utsendelse i Doffin er det gjort følgende endringer av konkurransegrunnlaget:

Håndbok N400 Bruprosjektering

E6 Hålogalandsbrua Kart som viser gammel og ny veg

Kursdagane ved NTNU, januar Ny NS-EN Utførelse av betongkonstruksjonar FORSKALING (6A) Magne Maage Skanska Norge AS.

6. og 7. januar PRAKTISK BETONGDIMENSJONERING

TREET VERDENS HØYESTETREHUS. MOELVEN LIMTRE AS Harald Liven Prosjektutvikler - Konstruksjon

HRC-produkter og NS-EN (Eurokode 2)

NOTAT. 1. Generelt. 2. Geoteknisk kategori og -konsekvensklasse GS-BRU, NUMEDALEN. FUNDAMENTERING

En sikker forbindelse


Nød /driftsåpning. for Monoline Installasjonsbeskrivelse. Leverandør: Ørsta: Skorgeura 6150 Ørsta. Vik: 6893 Vik i Sogn

COMBISAFE. Combisafe lastesystem BRUKERVEILEDNING 83300_012

Prosjekt: Fv.707 Gang- og sykkelveg Berg-Høstadkorsen

Bru nr Brandangersundet

FORPROSJEKT FV. 57 SKODVIN-VÅGSEIDET GANG- OG SYKKELBRU

B18 TRYKKOVERFØRING I FORBINDELSER

Del 2 Bilag 1 Oppdragsgivers kravspesifikasjon:

Fredrikstad bru Vedlikehold

Harpe bru Byggetid. Brukonferansen 2015 Arne Christensen (Johs Holt AS) & Stig Kjetil Methi (Statens Vegvesen Region Øst)

Monteringsanvisning Aedis A3-3 moduls

Kursdagene 2012 Hvordan beskrive betongkonstruksjoner riktig - Betongstandardene og grensesnittet mellom disse - Produksjonsunderlaget

Prosjekt: Oppgave 1. Løsningsforslag Side: 02-1 Kapittel: 02 BYGNING Postnr NS-kode/Tekst Enhet Mengde Pris Sum

BYGGETRINN 1 FUNDAMENTERING.

Region midt Brukonferansen 2013

Spesialinspeksjon Hurtigrutekaien

4.4.5 Veiledning i valg av søyledimensjoner I det følgende er vist veiledende dimensjoner på søyler for noen typiske

V270 MONTERINGSANVISNING. Eurostair spiraltrapp, venstresvingt c/c 270 mm mellom stolpene VENSTRE, 270 CC MELLOM STOLPENE TRAPP ID - ETASJE

Transkript:

Brubygging med prefabrikkerte betongelementer Skanska Norge AS 1

Prefabrikkering kan være så mangt Brandangersundet Bru Produsert i sin helhet på land, og fraktet til brustedet med kranfartøy. Sjernarøy Bru Store prefabrikkerte betongelementer produsert på land. Montering og sammenstøp på brustedet. 2

Kai-og brubygging ved bruk av store prefabrikkerte betongelementer - Elementproduksjon startet i Jåttåvågen i Stavanger (90-tallet) (Det gamle byggestedet for betongplattformer for Nordsjøen) -Flyttet til Forsand i Ryfylke i 2008 - Lokale byggesteder er også etablert i prosjektsammenheng (For eksempel Hanøytangen på Askøy (Bergen)) 3

Dagens tema: Sjernarøy Bru 254 meter 9 felt, største spenn 31 meter Hele brua, foruten landkarene, er prefabrikkert 23 betongelementer 4

Elementproduksjon på Skanskas anlegg på Forsand. Elementene løftes, transporteres påsjøog installeres på brustedet. 5

Elementer: Pelehoder/søyler Brubane Søyler Fundamenter/pilarer 6

Fase 1 Pilarer / fundamenter 6 elementer: - Akse 3, 4, 7 og 8 - Akse 5 og 6 (litt kraftigere) 7

Fundamenter Fjellet innmåles. Oppleggsklosser støpes til angitt kote. 8

Montering av pilar med fundament Pilarene produseres med lengde i henhold til innmålt kote for oppleggsklossene. Et guide-systemer etabler påsjøbunnen for åsikre korrekt plassering av fundamentet. Det benyttes shimsfor lodding av pilar. 9

Produksjon av pilarer (Bilde fra Forsand) 10 Pilar / fundament på lekter

Nedheising (Conlift) 11 Montert på sjøbunn/fjell

Understøp: Det støpes ut mellom fjell og fundament via hull for støperør. Innspenning: Fjellbolter settes gjennom hull i fundamentets omkrets. Momentstiv/innspent forbindelse. 12

Fase 2 Pelehoder/søyler 2 elementer (akse 2 og 9) 13

Utstikkende armering (Ø50 Gewi-stag) Pelehode med skjørt og søyle. (Bilde fra Forsand) 14 Tres ned i pelen

Fase 3 Søyler 6 elementer 15

Pilarene er produsert med oppstikkende armering (Ø63,5 Gewi-stag) 16 Korresponderende hull i søyler. (Stikkontakt). Hull gyses via gyseslanger.

Fase 4 Brubane 9 elementer: Montering fra begge sider Midtelement montert til slutt. 17

Skjøt søyle / brubane: Oppstikkende armering fra søyle (Ø63,5 Gewi-stag) Korresponderende hull i brubaneelement 18

Oppstikkende armering låses med stålplate og mutter i overkant brubaneelement. Momentstiv forbindelse. 19

Skjøt brubane: Oppleggsneser / konsoller 20

Slakkarmering: All slakkarmering skjøtes med skjøtekoblinger (HRC). 90 Ø25 30 Ø32 (Koniske gjenger) Spennarmering: -7 kabler. -5 kabler montert og oppspent under elementproduksjon. - 2 gjennomgående kabler. 21

Storelementproduksjon: Raskere byggetid: Peling/fundamentering og elementproduksjon kan forgå parallelt. Rasjonell drift på tilrettelagt område. 22

Bedre kvalitetskontroll: Etablerte rutiner ved fabrikkproduksjon. Kjent betongleverandør, kort betongtransport. Minimere betongarbeider i skvalpesonen. Minimere undervannsstøp. Ofte en billigere løsning HMS (redusert dykkerarbeid) 23

Begrensninger: Avstand (lang transport => dyrt). Lokal anleggsplass må vurderes! Tilgang sjøveien en forutsetning. Elementvekt < 400 tonn (Conlift/ Taklift/ Eidelift). Elementvekt < 600 tonn (Uglen) Større flytekraner tilgjengelig fra utlandet Løftediagram for ConLift: Elementvekter måvurderes ut fra kranens utlegg 24

Overgangen fra plasstøpt konstruksjon til prefabrikasjon krever en del tilleggsprosjektering: Utforming/oppdeling i elementer Utforming og dimensjonering av elementskjøter Dimensjonering av byggefaser, løfting, etc. Hvert element, sin tegning (form og armering) (Det ble utarbeidet om lag 80 tegninger for prefabrikasjon av Sjernarøy Bru). Omprosjektering utført av Skanskas Norges konstruksjonsavdeling. 25

Toleranser Det ble utarbeidet en skjøt med 100 mm slingringsmonn i bruas lengderetning. Vi regnes oss nedover gjennom søyle og pilarer, og satt/fant toleransekrav til fundamentenes plassering. Egne toleransetegninger ble utarbeidet, og tett oppfulgt av stikker. 26

Kort oppsummert: Et vellykket prosjekt sett med Skanskas øyne. Kommunikasjon mellom prosjekterende og utførende er svært viktig. Spesielt i planleggingsfasen hvor konsept for elementer og sammenføyninger utarbeides. Tett oppfølging i forhold til geometri er viktig. Toleransekrav må tenkes (grundig) gjennom. 27