Region midt Brukonferansen 2013

Transkript

1 Region midt Brukonferansen 2013

2 Kart settes inn!!

3 Tresfjordbrua

4 Ramming av stålrørspeler

5 Ramming av stålrørspeler

6 Peleplattform «Annegret» av Hamburg

7

8 Ramming av peler

9 Støp av bunnplate i pelehode akse 18

10

11 Pelearmering akse 18

12 Senkekasse akse 7

13 Senkekasse akse 7 sjøsettes i Krogsetbukta

14 Senkekasse akse 8

15 Bunnplate senkekasse akse 8

16 Skovlhjul med vannjet byggegrop akse 8

17 Tresfjordbrua

18 Tresfjordbrua Bruarbeidet kan følges på webkamera: vegvesen.no under linken webkamera

19 Gamle - E6 Nesbrua i Nord - Trøndelag Brufornying: «Standard bru» fra før krigen

20 Gamle E6 Nesbrua i Nord - Trøndelag men litt smal

21 Nye Nesbrua Forprosjekt utarbeid av Statens vegvesen og detaljprosjektering utført av Aas Jakobsen Kassebru i stål med samvirkende brudekke i betong Tre spenn: 68 m + 84 m + 68 m Total lengde: 220 m Total brubredde: 10,0 m Fundamentering med utstøpte stålrørspeler / HP peler

22

23 Også denne stålkassen blei produsert i Kina UE for levering og produksjon av stålkassen: China Railway Shanhaiguan Bridge Group Det som var litt spesielt og kanskje litt overraskende for oss: Kassen ble delt på langs i tre deler, bunnseksjon og to veggseksjoner hver for seg. Dette medførte at hver seksjon (12 stk) kunne flatpakkes og dermed være meget gunstig plassmessig under den lange transporten til Norge.

24 Så kom stålet til Verdal midt i februar

25 Kasse med trapesstivere og kryss

26 Jekking ved utskyving

27 Ferdig første utskyving og videre «produksjon»

28 Og ferdig fase 3

29 Konkurs Alpine Bau GmbH Den 24.juni i år ble Alpine erklært konkurs og et av de tre prosjektene i Norge var Nesbrua. Kontrakten de hadde sammen med DSD Brükenbau var et arbeidsfelleskap og DSD varslet relativt umiddelbart at de ville fullføre kontrakten alene. DSD Brükenbau er en stålentreprenør og trengte derfor noe tid til å skaffe folk til å utføre jobben. De kom i gang igjen ca 1.aug og det ser ut som at brua (minus membran og asfalt) kan være ferdig før jul.

30 Gamle og nye Rv3 Nåverdalsbrua i Sør Trøndelag Brufornying

31 Ny bru Dolmsundbrua i Sør Trøndelag Brufornying

32 Rundebrua Påkjørsel av flytekran

33 Rundebrua Påkjørsel av flytekran

34 Sør-trøndelag Homla bru påkjørsel hovedbærer

35 Interimsløsning Homla bru HOMLA BRU Interimsløsning Interimsbru mellom akse 1 og akse 2. Eneste omkjøringsmulighet dersom E6 er stengt mellom Trondheim og Værnes. Gamle E6 gikk her. Kontinuerlig overvåking av interimsbrua i akse 1 for å kontrollere mot forskyvninger i lengderetning pga. bremsekrefter Bru og ferjekai - Region Midt

36 Montering av bjelke Homla bru HOMLA BRU Sliskebane for montering av ny bjelkedel Opprinnelig overflens i samvirke med dekke er intakt Bru og ferjekai - Region Midt

37 Pirbrua i Trondheim Bygget skifter fuger 2013

38 Pirbrua i Trondheim Rv706 - fire kjørefelt brudd i fuge akse F

39 Pirbrua i Trondheim Fra byggeperioden mai/juni 2009

40 Pirbrua i Trondheim Lagerplan: -60/60 Prosjektert Wd110 Utført Wd80 (!) Fra lagerplan

41 Pirbrua i Trondheim Utskifting til Wd 160

42 Pirbrua i Trondheim Fra utførelse tett, men ikke umulig

43 Region midt Litt om budsjetter for bruvedlikehold Bru og ferjekai - Region Midt Fv Rv Nord Trøndelag-bru 25,0 8,0 Nord Trøndelag-fk 1,5 Sør Trøndelag-bru 5,5 5,5 Sør Trøndelag-fk 2,5 Møre og Romsdal-bru 17,0 12,6 Møre og Romsdal-fk 20,5 3,8 Sum 72,0 29,9 I tillegg kommer: a) Omklassifisering bruer i Trondheim b) Bergsøysundbrua - Overflatebehandling c) Sams

44 Håggåbrua Vedlikeholdsarbeider Vi har Norges lengste... vedlikeholdsprosjekt

45 Håggåbrua Vedlikehold stål og uk brudekke

46 Håggåbrua Erosjon

47 Bergsøysundbrua Overflatebehandling Vi har Norges lengste... vedlikeholdsprosjekt

48 Bergsøysundbrua Overflatebehandling

49 Bergsøysundbrua Overflatebehandling

50 Bergsøysundbrua Overflatebehandling

51 Noe å huske på ved neste revisjon av Lastforskrifter for bruer: Ny lastklasse på bruer - Bamselast Her rusler bjørnen over Lokkarbrua Bru og ferjekai - Region Midt