og retningslinjer Planens navn Aspemyrabrinken Boligområde Arkivsak Planid 20130004 Vedtatt av KST Forslag ved X Offentlig ettersyn Sluttbehandling 1 Planens intensjon Definisjon: Plankart og bestemmelser utgjør et juridisk bindende dokument. Det vil blant annet si at det ikke er anledning til å ta i bruk, dele og/eller bebygge en eiendom på annen måte enn det som er fastsatt på plankartet og i bestemmelsene. a) Formålet med Aspemyrabrinken Boligområde med tilhørende retningslinjer og bestemmelser er å legge til rette for bygging av rekkehus og eneboliger med tilhørende veger, anlegg og infrastruktur i området. Planen skal også legge til rette for et godt bomiljø med lekeplasser, adkomst til friområder og turstier i området. Definisjon: Retningslinjene er ikke juridisk bindende, men av veiledende og informativ karakter. De kan ikke alene brukes som hjemmelsgrunnlag for vedtak etter planen, men gir føringer for rettslige og planfaglige vurderinger av plankartet og bestemmelsene. Kommuneplanens arealdel ligger tilgjengelig på nettsiden http://www.alta.kommune.no.
2 Generelle bestemmelser 2.1 Plankrav Avinors Restriksjonsplan for Alta lufthavn av 12.11.2008 gjelder parallelt med disse bestemmelser. 2.2 Rekkefølgekrav a) Omlegging av samleveg SA1, adkomstveg A1, fortau F1og F2, Snarveier SV1-2, snødeponi SD1-SD2 og annen felles infrastruktur ferdigstilles før det gis byggetillatelse til boligformål. b) Det vil ikke bli gitt brukstillatelse før påkrevde lekeplasser er opparbeidet. Småbarnslekeplass SLP1 skal være ferdigstilt før det gis brukstillatelse for boliger. Dersom årstiden vanskeliggjør opparbeiding av lekeapparater og tilplanting av grøntareal m.m. kan det gis midlertidig brukstillatelse såfremt det settes en frist for ferdigstillelse. c) Eksisterende vegkryss mellom kommunal veg (Aspemyra) og E6 skal oppgraderes i hht vegnormalens krav før det gis brukstillatelse for ny bebyggelse innenfor planområdet Med annen felles infrastruktur menes vannog avløpsledninger, kraft- og nettledninger, støttemurer og gatelys. Vann- og avløpsanleggene må følge Alta kommunes VVA-norm. 2
2.3 Stedlig vegetasjon a) Livskraftig eldre furuvegetasjon og bjørketrær med hvit og rett stamme skal bevares i størst mulig grad og framstå i mest mulig opprinnelig form etter utbygging. b) Vegetasjon i ubebygd areal skal holdes i en stand som ikke virker praktisk eller estetisk skjemmende for omgivelsene. For å sikre eksisterende vegetasjon er det opprettet tre Hensynssoner i helningen ned fra Aspemyra og på nedsiden av B1 c) Ved beplantning eller revegetering av området må det benyttes busker og trær av type som gir lite pollenutslipp. 2.4 Byggeskikk a) Tiltak etter planen skal utføres i tråd med retningslinjer gitt i Alta kommunes vedtatte byggeskikkveileder. Byggeskikkveileder for Alta kommune finnes på nettsiden http://www.alta.kommune.no. 2.5 Universell utforming a) Bygg, lekearealer og felles oppholdsarealer skal utformes slik at de kan brukes på like vilkår av så mange brukere som mulig, herunder også bevegelses-, orienterings- og miljøhemmede. Det vises til Miljøverndepartementets veileder T-1249 «Planlegging for alle» samt brosjyre T-1423 «Handlingsprogram for universell utforming» 3
2.6 Belysning a) Til søknad om igangsettingstillatelse for utbygging av infrastruktur i området skal det utarbeides en felles plan for offentlig lysbruk. Planen skal forelegges Avinor for uttalelse. b) Det skal i planområdet ikke etableres lys som på grunn av sin intensitet, utforming eller farge kan medføre fare for flysikkerheten. Avinor har rett til å fjerne belysning til fare for flysikkerheten for eiers regning. Avinor kan innenfor området etablere hinderlys på eller ved bygninger. 2.7 Kulturminner a) Dersom det under anleggsarbeid fremkommer gjenstander eller andre levninger som viser eldre aktivitet i området, må arbeidet stanses og melding sendes kulturmyndigheter omgående, jfr. 8 i Lov om kulturminner av 1978. Jfr. restriksjonsplan for Alta lufthavn. 3 Bebyggelse og anlegg 3.1 Boligbebyggelse B1, B2, B3 og B4 3.1.1 Boligtyper og -plassering a) Innenfor område B2 og B3 tillates inntil 12 boenheter i rekke- og/eller kjedehus på inntil 2 etasjer. Det tillates garasje/carport integrert i bolig. b) I området B1 tillates 7 frittliggende eneboliger m/sokkel eller kjeller. Bygningenes lengste fasade skal ligge parallelt med Veg A1. Garasjer skal integreres i boligen. c) B4 inneholder en eksisterende bolig. En forutsetning for sokkel/kjeller er at det oppnås tilstrekkelig fall til kommunalt avløpsanlegg. 4
3.1.2 Grad av utnytting a) Total utnyttelsesgrad for bebygd areal (BYA %) er angitt i reguleringskartet. 3.1.3 Høyde, takform og takvinkel a) Skråtak tak med inntil 10gr. takvinkel tillates på boligene i B1. b) I områdene B2 og B3 tillates flatt tak. c) I område B4 tillates saltak som på eksisterende bolig. Største tillatte mønehøyde for B1, B2 og B3 er angitt på reguleringskart. 3.1.4 Material- og fargebruk a) Alle boliger og tilhørende anlegg (garasje, uthus og tilbygg) skal ha helhetlig material- og fargebruk som harmonerer med nabobygg og bebyggelsen i nærliggende boligområder. b) Taktekkingen skal være grå eller sort uten reflekterende overflate. 3.1.5 Parkering a) For hver boenhet skal det avsettes biloppstillingsplasser jfr. bestemmelser gitt i den til enhver tid gjeldende Kommuneplanens arealdel. Innenfor B1 er det avsatt plass til 3 biloppstillingsplasser inkl. garasje/ carport. Innenfor B2 og B3 er det avsatt plass til 3 biloppstillingsplasser. Bebyggelsens høyde måles fra gjennomsnittlig planert terreng, jfr. veileder til teknisk forskrift. Murkronehøyden skal oppgis ved byggesøknad. Bebyggelsens høyder er gitt restriksjoner ihht. Restriksjonsplan for Alta lufthavn. Jfr. Kommuneplanens bestemmelser pnkt. 2.1.5 3.1.6 Utomhusarealer a) Alle boliger skal sikres gode utomhusarealer, og det skal i størst mulig grad legges til rette for trinnfri adkomst til boligene b) Gjerder og levegger opp til 1,1 meters høyde tillates oppført innenfor områder for eneboliger. Kommuneplanens arealdel stiller krav til uteareal. Med trinnfri adkomst menes at overkant av ferdig gulv skal være mest mulig tilnærmet terreng ved hovedinngang. Dette av hensyn til universell utforming. 5
3.2 Lekeplass, SLP1 a) Lekearealer skal opparbeides så tidlig i utbyggingsfasen som praktisk forsvarlig. b) Lekeplassen skal utformes på en slik måte at de er tilgjengelige for så mange brukere som mulig, herunder også bevegelses-, orienterings- og miljøhemmede. c) Det skal oppføres sikringsgjerde mellom Småbarnslekeplass 1 (SLP1) og kjøreveg A1 Det vises til Alta kommunes norm for lekeplasser. 3.5 Andre typer bebyggelse og anlegg 3.5.1 Teknisk anlegg Forsyning av elkraft skjer via eksisterende trafostasjon på Aspemyra. Det tillates plassert noder i tilknytning til teleog bredbåndsanlegg i planens øvrige områder. 3.5.3 Snødeponi SD1-2 Innenfor områder for snødeponi tillates ingen bygningsmessige tiltak som kan være til hinder for snøopplagring om vinteren. 6
4 Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur 4.1 Offentlige kjøreveger SA1 og A1 a) Kjøreveger skal opparbeides med fast dekke og belysning. b) Belysning langs veg skal planlegges med hensyn på å redusere blending, se pkt.2.6. c) Skjæringer, fyllinger og rabatter i tilknytning til veger og parkeringsplasser skal beplantes eller behandles slik at de fremstår estetisk tiltalende. Mellom profil 85-110 og mellom profil 170-210 langs SA1 skal det etableres støttemur som skal sikres med gjerde. d) Adkomst skal skje til den veg som vist med pil på plankartet. Plasseringen langs aktuell veg er veiledende, og nøyaktig plassering av adkomst avgjøres i forbindelse med byggesøknad for hvert enkelt tiltak. e) Omlegging av Aspemyravegen (SA1) opp det gamle grustaket skal sikre stignings og siktforhold samt ta vare på myke trafikkanters sikkerhet. f) Fotgjengerovergang på Aspemyravegen (SA1) sikres med opphøyd gangfelt. Iht. Kommunal vegnorm i Alta kommune. 4.2 Gang- og sykkelveg a) Fortau etableres fra kryss mot Aspemyravegen (SA1) og fram til B1. Langs resterende del av A1 løses gangtrafikk ved utvidet vegskulder. b) Fortau skal opparbeides med fast dekke. 7
5 Grønnstruktur a) I grønnstruktur eller offentlig friområde tillates ingen bygningsmessige tiltak som reduserer områdets verdi som friluftsområde, med unntak av nødvendige installasjoner for flynavigasjon. Eventuelle skader eller inngrep under utbygging skal repareres og revegeteres. b) Områdene G1-G3 er avsatt som klimavernsoner/grønnstruktur c) Snarvegforbindelser SV1 skal opparbeides med grusdekke. Stien skal være åpen for allmenn ferdsel. Det skal etableres belysning langs SV1. 6 Hensynssoner 6.1 Innflygingslys a) Anlegg for innflygingslys innenfor hensynssonen skal ikke flyttes, tildekkes eller påvirkes. b) Fra innflygingslysenes armaturhøyde skal det være 60 meter fri sikt i alle retninger av horisontalplanet. Bygningselementer eller anlegg (flaggstang o.l.) høyere enn 8 meter tillates derfor ikke oppført innenfor hensynssonen. c) Ingen bygningsdeler skal være over en tenkt linje med 10% fall fra bakkekant. Hensynssone H130_1 er markert i plankartet (60 meter fra lysmastene). 8
6.2 Frisiktsoner a) Gjelder frisiktsone mellom SA1 og A samt mellom SV1 og A1 Iht. Kommunal vegnorm i Alta kommune. Hensynssoner; H140_1 og H140_2 er markert i plankartet 6.3 Støysone a) Innendørs støy: Ny bebyggelse skal utformes ihht. krav i Teknisk forskrift (TEK) til plan- og bygningsloven, slik at støynivået innendørs ikke overskrider grenseverdiene etter Norsk Standard NS 8175 «Lydforhold i bygninger». Deler av planområdet ligger innenfor gul støysone. Støysonens avgrensning er vist i plankartet og merket H210_1. Ingen deler av planlagt bebygd område ligger innenfor gul støysone. Det vises til Miljøverndepartementets veileder T-1442 om støy. 6.4 Landskapsvern a) Klimavernsone Klimavernsoner er markert i plankartet. Det er ikke tillatt å fjerne skog innenfor hensynssonen Hensynssonenes avgrensning er vist i plankartet og merket H550_1-3. GeoNord AS Alta, 09.03.2016 9